Ajankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri Kalajoki 15.11.2013 Toteutuksessa olevat väylien kehittämishankkeet Perämerellä Pietarsaaren 11 metrin väylähanke ● ● ● ● Pietarsaaren 9,0 m väylä syvennetään 11,0 m kulkusyvyyteen Syksyyn 2013 mennessä väylältä ruopattu Hopper- ja kuokkakauharuoppauksena noin puolet massoista. Työt valmistuvan syksyllä 2015 Budjettirahoitus hankkeelle yhteensä 11,4 M€ (sisältää kahden majakan korjauksen) 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 3 www.liikennevirasto.fi Suunnittelussa olevat väylien kehittämishankkeet Perämerellä Kokkolan 14 metrin väylä ● ● ● ● ● ● ● Nykyisen väylän kulkusyvyys 13,0 m ja liikenteellä olisi tarve ja mahdollisuus hyödyntää nykyistä syvempää väylää Merenkurkun läpi kulkevan reitin nykyinen syvyys rajoittaa sen pohjoispuolella olevien väylien suurimmaksi kulkusyvyydeksi enintään noin 14 metriä 14 m väylän yleissuunnitelma on valmis ja hyväksytty 2013 Hankkeen kustannusarvio on hieman yli 50 M€ ELY:n päätöksellä hanke ei tarvitse YVA-menettelyä Lupahakemus suunniteltu jätettäväksi AVI:lle 2014 v alussa. Hankkeen toteutukselle ei ole vielä rahoitusta 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 5 www.liikennevirasto.fi Viime aikoina tehtyjä kehittämis- ja kunnossapitohankkeita Perämerellä Toteutettuja hankkeita Perämerellä ● ● ● ● Raahen 10,0 m väylä 8,0 m  10 m väylän syvennys valmistui 2011 Tornion 9,0 m väylä 8,0 m  9 m väylän syvennys valmistui 2008 Kalajoen 8,5 m väylä kunnossapitoruoppaus valmistui 2012 Oulun 10,0 m väylä kunnossapitoruoppaus valmistui 2010 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 7 www.liikennevirasto.fi Tulevaisuuden mahdollisia hankkeita Perämerellä Mahdollisia toteutettavia hankkeita Perämerellä ● ● ● ● Kemin Ajoksen 12,0 m väylä suunnitteilla nykyisen 10,0 m väylän syventäminen Oulun 12,0 m väylä väylän ulkopään uuden linjauksen selvitys menossa Uusi Kalajoki-Raahe väylä uusi oikoväylä, yleissuunnitelma valmistumassa Kalajoen 10,0 m väylä nykyisen 8,5 m väylän kulkusyvyyden syventämisestä 10 metriin on saatu Liikennevirastoon esitys, jonka johdosta Esisuunnittelu on käynnistetty marraskuun 2013 alussa. 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 9 www.liikennevirasto.fi Suunnittelussa Kemin Ajoksen 12,0 m väylä ● ● ● ● ● ● ● Nykyisen väylän kulkusyvyys 10,0 m Väylällä on tehty maastotutkimuksia avovesikausilla 2008, 2009, 2010, 2011 ja 2013 5 vuotta tutkimuksia. Hanketta varten valmistellaan YVAtarveharkinta menettelyä ja selostus on valmisteilla Hankkeen mahdollisesta YVA- tarpeesta päättää Lapin ELY- keskus Väylän syventämisen kustannusarvio on noin 20 milj. euroa Kannattavuuteen vaikuttavat mm. pohjoisen kaivostoiminnan logistiikkaratkaisut tulevaisuudessa Hankkeella ei ole rahoitusta 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 10 www.liikennevirasto.fi Oulun uuden 12 m väylän suunnittelu ● ● Alueen jääolosuhteita on selvitetty vuonna 2013, jonka pohjalta voidaan päättää suunnittelun mahdollisesta jatkamisesta Kustannusarvio ja kannattavuus vielä auki suunnittelun keskeneräisyyden takia 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 11 www.liikennevirasto.fi Kalajoki-Raahe väylä ● ● ● ● ● Mahdollinen uusi rannikkoväylä Yleissuunnitelma valmisteilla Liikenne- ja tarveanalyysi Kulkusyvyys 8,5 m vai 10,0 m? YVA-tarve? 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 12 www.liikennevirasto.fi Kalajoen 10,0 m väylä Liikennevirasto on saanut elokuussa 2013 Kalajoen kaupungilta esityksen nykyisen 8,5 m väylän syventämisestä. Kalajoen 10,0 m väylästä teetetään esisuunnitelma ja laskelmat, joiden perusteella voidaan päättää hankkeen mahdollisesta eteenpäin viemisestä. ● Esisuunnittelu aloitettu. 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 13 www.liikennevirasto.fi Vesiväylien kunnossapito Vesiväylien kunnossapito ● ● ● ● Koko merialueen kunnossapidon rahoitus 12-14 M€ vuosittain Kaikki työ kilpailutetaan Merialueella 8 vesiväylien hoidon urakka-aluetta. Sopimukset useampivuotisia Ylläpitotyöt eli turvalaitteiden korjaukset ja kunnossapitoruoppaukset kilpailutetaan erikseen. Myös puitesopimusjärjestely käytössä. 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 15 www.liikennevirasto.fi Kalajoen 8,5 m väylän kunnossapitoa ● ● Väylän turvalaitteita korjattu ja muutettu vuonna 2013 mm. Reunamerkki Roima ja linjataulut Vihaspauha al. ja yl. 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 16 www.liikennevirasto.fi Turvalaitteiden kaukovalvonta ● ● ● ● Tieto kelluvan turvalaitteen siirtymisestä tai valon vikaantumisesta siirtyy automaattisesti turvalaitteelta tilaajan ja urakoitsijan tietokantaan Tarkempia tila- ja tilastotietoja kuten jännite, aurinkoenergian tuotto, sijainti ja valon syttymis- ja sammumisajat voi lukea kaukovalvontaohjelmistolla selainpohjaisen käyttöliittymän välityksellä. Kaukovalvonta on ”älykästä väylänhoitoa”, ja parantaa meriturvallisuutta sekä pienentää jatkossa väylänhoidon kustannuksia Kaukovalvonta painottuu kauppamerenkulun väylille <PVM> • <Laatija> 17 www.liikennevirasto.fi WebScada Älyväylänhoitoa Kelluvien turvalaitteiden kaukovalvontaa Kaukovalvontapalvelin Pooki HÄLYTYKSET Reimaritietokanta Reimari Kaukovalvontakohde 16.10.2013 • meriväyläyksikkö 18 www.liikennevirasto.fi Kaukovalvonnan tilannekatsaus ● Kaukovalvonnassa olevat turvalaitemäärät urakka-alueittain: ● Itäinen Suomenlahti (76) ● Läntinen Suomenlahti (40) ● Vaasa (55) ● Perämeri (41) ● Kokkola (3) ● Lappeenranta (43) ● Kuopio (3) ● Saaristomeri (18) ● Selkämeri (26) Yhteensä: 305 kpl <PVM> • <Laatija> 19 www.liikennevirasto.fi Ajankohtaista talvimerenkulussa: Liikenneviraston uusi jäänmurtaja Liikenneviraston uusi jäänmurtaja ● Suunnittelijat Aker Arctic ja ILS Suomessa ● Telakkakilpailutus on menossa. ● Uusi jäänmurtaja on toiminnassa talvella 2015 / 2016. ● Uusi jäänmurtaja on lisä nykyiseen Suomen jäänmurtajakalustoon ja pystyy toimimaan Itämeren vaikeimmissa jääolosuhteissa. ● Polttoaineena tullaan käyttämään Marine Diesel ja LNG. ● Hoitosopimusvarustamo kilpailutetaan vuoden 2014 aikana. ● Uusi jäänmurtaja varustetaan öljyntorjuntalaitteilla sekä hätähinausvinssillä. ● Hankkeen rahoitus 125 M€ 18.9.2013 • Atso Uusiaho 21 www.liikennevirasto.fi Liikenneviraston uusi jäänmurtaja 9.10.2013 • Atso Uusiaho 22 www.liikennevirasto.fi KIITOS!