1. No category

Käsikirja
F 800 R
BMW Motorrad
The Ultimate
Riding Machine
Moottoripyörän/jälleenmyyjän tiedot
Moottoripyörän tiedot
Jälleenmyyjän tiedot
Malli
Huollon yhteyshenkilö
Valmistenumero
Nimi
Värikoodi
Puhelinnumero
Ensirekisteröinti
Rekisterinumero
Jälleenmyyjän osoite/puhelin (yrityksen
leima)
Moottoripyöräsi varusteista ja lisävarusteista sekä myös maaversiosta riippuen moottoripyöräsi
saattaa poiketa tämän kirjan kuvista ja tekstistä. Tämän takia ei
voida esittää mitään oikeudellisia
vaatimuksia.
Mitta-, paino-, kulutus- ja suoritusarvotiedoissa on tietyt toleranssit.
Oikeudet rakenteen, varusteiden
ja lisävarusteiden muutoksiin pidätetään.
Inhimillisiä erehdyksiä ei myöskään voida täysin sulkea pois.
©2009 BMW Motorrad
Kopiointi, myös osittain, on sallittu ainoastaan BMW Motorrad,
After Sales -osaston kirjallisella
suostumuksella.
Printed in Germany.
Tärkeät tiedot tankkauspysähdystä varten.
Polttoaine
Suositeltu polttonesteen laatu
95 ROZ/RON, Korkeaoktaaninen
lyijytön
Hyödynnettävissä oleva polttoaineen täyttömäärä
Noin 16 l
Polttoaineen varamäärä
Noin 2 l
Rengaspaineet
Rengaspaine edessä
2,5 bar, Rengas kylmä
Rengaspaine takana
2,9 bar, Rengas kylmä
BMW recommends
Tilausnro:: 01 49 7 726 221
03.2009, 2. painos
*01497726221*
*01497726221*
*01497726221*
Tervetuloa BMW:lle
Onnittelemme sinua BMW-moottoripyörän valinnasta ja toivotamme sinut tervetulleeksi maailmanlaajuiseen BMW-ajajien yhteisöön.
Tutustu uuteen pyörääsi, jotta
voit ajaa liikenteessä turvallisesti
ja luotettavasti.
Lue tämä käsikirja huolellisesti
ennen kuin lähdet ajamaan uudella moottoripyörälläsi. Kirjassa
on tärkeää tietoa hallintalaitteiden
käytöstä ja siitä, miten parhaiten
käytät moottoripyörän teknisiä
ominaisuuksia.
Lisäksi kirjassa on hyödyllistä tietoa pyörän huollosta ja hoidosta
parhaan mahdollisen luotettavuuden ja turvallisuuden takaamiseksi
sekä neuvoja pyörän arvon säilyttämiseksi.
Jos sinulla on kysyttävää moottoripyörästäsi, BMW Motorrad
huoltopiste neuvoo ja auttaa sinua mielellään.
Paljon iloa BMW-moottoripyöräsi parissa ja hyvää ja turvallista
matkaa toivottaa
BMW Motorrad.
Sisällysluettelo
Käytä tämän käsikirjan lopussa
olevaa aakkosellista hakemistoa,
kun haluat löytää tietyn aiheen
nopeasti.
1 Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . 5
Yleistietoa ja hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Lyhenteet ja symbolit . . . . . . . . 6
Varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . 7
Ajankohtaisuus painatushetkellä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3 Näytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vakionäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Näytöt, kun ajotietokone . . . .
Näytöt, kun moottoripyörässä on rengaspainevalvonta (RDC) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vakiovaroitusnäytöt . . . . . . . . . .
Ajotietokoneen varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ABS-varoitusnäytöt . . . . . . . . . .
RDC-varoitusnäytöt . . . . . . . . .
DWA-varoitusnäytöt . . . . . . . . .
21
22
23
2 Yleiskuvat . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Yleiskuva vasen puoli . . . . . . . . 11
Yleiskuva oikea puoli . . . . . . . . 13
Istuimen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Katteen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Ohjaustangon vasemman
puolen hallintalaitteet . . . . . . . . 16
Ohjaustangon oikean puolen
hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
4 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Virta- ja ohjauslukko . . . . . . . . .
Elektroninen ajonesto
EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajotietokone . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rengaspainevalvonta
RDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Suuntavalot . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
40
24
24
29
29
32
37
41
42
42
43
48
49
49
Hätävilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sytytysvirran hätäkatkaisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lämpökahvat . . . . . . . . . . . . . . . .
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jarrut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jousen esijännitys . . . . . . . . . . .
Vaimennus . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Istuin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . .
Turvallisuusohjeita . . . . . . . . . . .
Tarkistuslista . . . . . . . . . . . . . . . .
Käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jarrut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moottoripyörän pysäköiminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Polttoaineen lisääminen . . . . .
Moottoripyörän kiinnittäminen kuljetusta varten . . . . . . . .
50
51
51
52
52
53
54
55
55
56
57
59
60
61
62
64
65
66
68
69
6 Tekniikka yksityiskohdittain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Jarrujärjestelmä jossa BMW
Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . 72
Rengaspainevalvonta
RDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
7 Jälkiasennettavat lisävarusteet . . . . . . . . . . . . . . . .
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . .
Pistoke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Matkatavarat . . . . . . . . . . . . . . . .
Laukut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Takalaukku . . . . . . . . . . . . . . . . . .
75
76
76
77
78
81
8 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . .
Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jarrut, yleistä . . . . . . . . . . . . . . . .
Jarrupalat . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . .
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ketju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
85
86
86
87
89
89
91
93
94
95
96
96
Vanteet ja renkaat . . . . . . . . . . . 97
Etupyörän huoltopukki . . . . 104
Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . 110
Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
9 Hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hoitoaineet . . . . . . . . . . . . . . . .
Moottoripyörän pesu . . . . . .
Moottoripyörän herkkien
osien puhdistus . . . . . . . . . . .
Maalipinnan hoito . . . . . . . . .
Suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moottoripyörän talvisäilytys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moottoripyörän käyttöönotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
117
118
118
10 Tekniset tiedot . . . . . .
Vikataulukko . . . . . . . . . . . . . . .
Ruuviliitokset . . . . . . . . . . . . . .
Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . .
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vetopyörästö . . . . . . . . . . . . . .
121
122
123
124
125
125
126
126
127
118
119
120
120
120
Alusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jarrut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vanteet ja renkaat . . . . . . . . .
Sähköjärjestelmä . . . . . . . . . .
Runko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Painot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajoarvot . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
127
128
128
129
131
131
132
132
11 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . .
BMW Motorrad Huolto . . . .
BMW Motorrad huollon
laatu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BMW Motorrad Liikkuvuuspalvelut - tekninen apu paikan päällä . . . . . . . . . . . . . . . . .
BMW Motorrad huoltoverkosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huoltotyöt . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . .
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . .
133
134
134
134
135
135
136
141
Yleisiä ohjeita
Yleisiä ohjeita
Yleistietoa ja hallintalaitteet . . . . . . . . . . . 6
Lyhenteet ja symbolit . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Ajankohtaisuus painatushetkellä . . . . . 7
Yleisiä ohjeita
Varusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
z
1
Yleisiä ohjeita
6
z
Yleistietoa ja
hallintalaitteet
Tarkoittaa huomautuksen
loppua.
Tämän käsikirjan jaksosta 2 löydät yleiskuvia moottoripyörästäsi.
Kirjan jaksoon 11 kirjataan ylös
kaikki suoritetut huolto- ja korjaustyöt. Todiste suoritetuista
huoltotöistä on edellytys joustavalle takuukäsittelylle.
Jos joskus myyt BMW-moottoripyöräsi, muista luovuttaa tämä
käsikirja uudelle omistajalle; kirja
on tärkeä osa moottoripyörää.
Toimintaohje.
Lyhenteet ja symbolit
Kiristysmomentti.
Tarkoittaa varoituksia, jotka
Sinun on ehdottomasti
otettava huomioon - oman turvallisuutesi ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden takia sekä
moottoripyörän vaurioitumisen
välttämiseksi.
Erityistietoa moottoripyörän
käytöstä ja tarkastuksista
sekä säätö- ja huoltotöistä.
TLV
Tehdasasennettu lisävaruste
Tehdasasennetut BMW
lisävarusteet asennetaan
moottoripyöriin jo tuotantovaiheessa.
JLV
Jälkiasennettava lisävaruste
Voit hankkia jälkiasennettavan BMW lisävarusteen
BMW Motorrad jälleenmyyjältä ja asentaa sen
jälkeenpäin.
Toiminnan tulos.
Viittaa sivuun, jolta löytyy
lisätietoa.
Tarkoittaa jälkiasennettavaan lisävarusteeseen
tai varusteisiin liittyvän
informaation loppua.
Tekninen päiväys.
EWS Elektroninen ajonesto.
DWA Varashälytin.
ABS
Lukkiutumattomat jarrut.
RDC Rengaspainevalvonta.
BMW-moottoripyörissä on yksilölliset varusteet. Tässä käsikirjassa kuvataan tehdasasennetut
lisävarusteet (TLV) ja tietyt jälkiasennettavat lisävarusteet (JLV).
Ymmärrät varmasti, että kirjassa
on kuvattu myös sellaisia varusteita, joita et ole valinnut omaan
pyörääsi. Erilaiset maakohtaiset
poikkeamat kuvien moottoripyöriin ovat mahdollisia.
Jos BMW-moottoripyörässäsi
on varusteita, joita ei ole kuvattu
tässä käsikirjassa, nämä on kuvattu erillisissä käyttöohjeissa.
Tekniset tiedot
Kaikki tämän kirjan mitat, painot ja suoritusarvot on ilmoitettu
Saksalaisen normituslaitoksen
(Deutsches Institut für Normung
e. V., DIN) ohjeiden mukaan ja ne
sisältävät tavanomaiset mittapoikkeamat. Erilaiset maakohtaiset
versiot saattavat aiheuttaa poikkeamia arvoihin.
Ajankohtaisuus
painatushetkellä
BMW-moottoripyörien korkea
turvallisuus- ja laatutaso pystytään varmistamaan kehittämällä
rakennetta, varusteita ja tarvikkeita jatkuvasti. Tästä syystä
joudumme varaamaan oikeuden poikkeamiin tämän käsikirjan
ja moottoripyöräsi välillä. BMW
Motorrad ei voi täysin sulkea pois
inhimillisiä virheitä. Ymmärtänet,
että edellä mainituista syistä kirjan tiedot, kuvat ja selitykset eivät
kelpaa oikeudellisten vaatimusten
perusteeksi.
1
7
Yleisiä ohjeita
Varusteet
z
Yleisiä ohjeita
1
8
z
Yleiskuvat
Yleiskuvat
Yleiskuva vasen puoli . . . . . . . . . . . . . . . 11
Yleiskuva oikea puoli . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2
9
Katteen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Ohjaustangon vasemman puolen
hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Ohjaustangon oikean puolen hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Mittaristo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Yleiskuvat
Istuimen alla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
z
Yleiskuvat
2
10
z
1
2
3
Kantavuustaulukko (ohjausakselin alapään laakerista vasemmalla)
Istuimen lukkolaite ( 57)
Moottoriöljyn täyttöaukko
( 88)
Öljymittatikku ( 87)
2
11
Yleiskuvat
Yleiskuva vasen puoli
z
Yleiskuvat
2
12
z
1
2
3
4
5
6
7
8
Polttoaineen täyttöaukko
( 68)
Takajousen esijännityksen
säätö ( 54)
Alustanumero, tyyppikilpi
(ohjausakselin alapään laakerissa oikealla)
Etujarrunestesäiliö ( 91)
Jäähdytinnesteen määrän
näyttö ( 93)
kun virran ulosottopistoke TLV
Pistoke ( 76)
Vaimennuksen säätö takana ( 55)
Takajarrunestesäiliö
( 92)
2
13
Yleiskuvat
Yleiskuva oikea puoli
z
2
Yleiskuvat
14
z
Istuimen alla
1
2
3
4
5
6
Työkalu jousen esijännityksen säätöön ( 54)
Vakiotyökalusarja ( 86)
Omistajan käsikirja
Ensiapupakkauksen (JLV)
sijainti
Rengaspainetaulukko
huoltotyökalusarjalla JLV
Moottoripyörän huoltotyökalusarjan sijainti ( 86)
1
2
Akku ( 111)
Rengasrikkosarja (JLV)
2
15
Yleiskuvat
Katteen alla
z
2
16
Ohjaustangon
vasemman puolen
hallintalaitteet
1
Yleiskuvat
2
z
3
4
5
Kaukovalot ja kaukovalovilkku ( 49)
ajotietokoneella TLV
Ajotietokoneen käyttö
( 43)
Hätävilkut ( 50)
Suuntavalojen käyttö
( 49)
Äänimerkki
2
lämpökahvoilla TLV
Lämpökahvat ( 51)
Käynnistyskatkaisin
( 62)
Sytytysvirran hätäkatkaisin
( 51)
17
1
2
3
Yleiskuvat
Ohjaustangon oikean
puolen hallintalaitteet
z
2
Yleiskuvat
18
z
Mittaristo
1
2
3
4
5
6
7
Merkkivalot ( 22)
Nopeusnäyttö
Kellon käyttö ( 42)
Monitoiminäyttö ( 22)
Matkamittarin käyttö
( 42)
ajotietokoneella TLV
Ajanottokellon käyttö
( 46)
Ympäristön valoisuuden
tunnistin (mittariston valaistuksen kirkkauden säätöön)
Kierroslukuvaroituksen
näyttö
varashälyttimellä TLV
Varashälyttimen merkkivalo
(ks. varashälyttimen käyttöohje)
Kierroslukunäyttö
Mittariston valaistuksessa
on automaattinen päivä-/
yökytkentä.
1
2
3
Lähivalot
Kaukovalot
Seisontavalo
2
19
Yleiskuvat
Ajovalot
z
Yleiskuvat
2
20
z
Näytöt
Näytöt
Vakionäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Näytöt, kun ajotietokone . . . . . . . . . . . . 23
3
21
Vakiovaroitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Ajotietokoneen varoitusnäytöt . . . . . . . 29
ABS-varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
RDC-varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
DWA-varoitusnäytöt . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Näytöt
Näytöt, kun moottoripyörässä on
rengaspainevalvonta (RDC) . . . . . . . . . 24
z
3
Vakionäytöt
Merkkivalot
Huoltonäyttö
1
2
3
4
Jos seuraavaan huoltoon on
enintään kuukausi aikaa, huollon
päivämäärä 1 näkyy käynnistystarkastuksen yhteydessä hetken
aikaa. Kaksi- ja nelinumeroisina
esitettävät kuukausi ja vuosi erotetaan kaksoispisteellä, tässä esimerkissä näyttö tarkoittaa "maaliskuu 2007".
Monitoiminäyttö
Näytöt
22
z
1
2
Kello ( 42)
Matkamittari (
42)
Kaukovalot
Suuntavalot vasen
Tyhjäkäynti
Suuntavalot oikea
Jos huollon ajankohta on ohitettu, päivämäärän ja kilometrilukeman näytön lisäksi palaa
yleinen varoitusvalo keltaisena.
Huollosta muistuttava teksti näkyy näytössä jatkuvasti.
Näytöt, kun
ajotietokone
ajotietokoneella TLV
Monitoiminäyttö
3
23
1
2
3
4
Ajotietokoneen näyttöjen
alue ( 43)
Vaihdenäyttö ( 23)
Jäähdytysnesteen lämpötila ( 24)
Polttoainemäärän näyttö
( 24)
Vaihdenäyttö
Kytkettynä oleva vaihde tai
vapaa-asennon tunnus N
näkyy näytössä.
Kun mikään vaihde ei ole
kytkettynä, tyhjäkäynnin
merkkivalo palaa lisäksi.
Näytöt
Jos vuosittain kertyy runsaasti
ajokilometrejä, moottoripyörä
saattaa olla syytä huollattaa jo
aiemmin 2. Jos aikaistettuun
huoltoon on enintään 1000 km,
jäljellä olevien kilometrien näyttö
vähenee 100 km kerrallaan ja se
näkyy käynnistystarkastuksen yhteydessä lyhyen aikaa.
Jos huoltonäyttö ilmestyy
yli kuukausi ennen huollon
päivämäärää, se on säädettävä
mittaristoon tallennetuksi päivämääräksi. Tämä tilanne voi esiintyä, jos akku on irrotettu pitkähköksi ajaksi.
Halutessasi säätää päivämäärää
käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteen puoleen.
z
3
Jäähdytysnesteen
lämpötila
24
Poikittaispalkit lämpötilasymbolin yläpuolella ilmaisevat jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Näytöt, kun
moottoripyörässä on
rengaspainevalvonta
(RDC)
Näytöt
z
Esitystapa
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Polttoainemäärän näyttö
Poikittaispalkit huoltoasemasymbolin yläpuolella ilmaisevat jäljellä olevaa polttoainemäärää. Ylin poikittaispalkki on
suurempi ja se vastaa oleellisesti
suurempaa polttoainemäärää kuin
muut poikittaispalkit.
Polttoaineen lisäämisen jälkeen
näytössä näkyy vielä vähän aikaa
edeltävä polttoainemäärä, ennen
kuin näyttö päivittyy.
Vakiovaroitusnäytöt
1
Rengaspaineiden näyttö
( 48)
Rengaspaineet näytetään
lämpötilakompensoidusti
(ks. jakso "Tekniikka
yksityiskohdittain").
Varoitukset esitetään varoitusvalojen 1 tai yleisen varoitusvalon 2
sekä varoitushuomautuksen tai
varoitussymbolin avulla monitoiminäytössä. Yleinen varoitusvalo 2 palaa punaisena tai keltaisena varoitusten kiireellisyydestä
riippuen.
Yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.
3
Monitoiminäytössä voidaan näyttää varoitussymbolit 1 ja 2. Varoitushuomautuksissa kuten 3 on
edessä varoituskolmio matkamittarien näyttöalueella 4.
Jos varoituksia on useita, kaikki
asianomaiset varoitusvalot ja symbolit näkyvät näytössä. Varoitushuomautukset voidaan hakea
näyttöön vuorotellen matkamittarien kanssa ( 42). Yleinen
varoitusvalo palaa erivärisenä kiireellisimmän varoituksen mukaisesti.
Näytöt
25
z
3
Varoitusnäytöt, yleistä
Merkkivalot
26
Palaa keltaisena
Näytön viestit
Ilmestyy näyttöön
Merkitys
EWS aktiivinen (
27)
Näytöt
EWS ilmestyy näyt-
z
töön
Palaa
Polttoaineen varamäärä saavutettu
( 27)
Palaa punaisena
Vilkkuu
Jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea ( 27)
Palaa keltaisena
Ilmestyy näyttöön
Moottori varaohjelmalla (
Vilkkuu
Palaa keltaisena
28)
Moottoriöljynpaine riittämätön (
Ilmestyy näyttöön
LAMP ilmestyy
näyttöön
Polttimo rikki (
29)
28)
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Varoituskolmio ilmestyy
näyttöön.
EWS ilmestyy näyttöön.
Mahdollinen syy:
Käytetty avain ei kelpaa käynnistämiseen tai tietoyhteys avaimen
ja moottorielektroniikan välillä ei
toimi.
Poista mahdolliset muut avaimet virta-avaimen lähistöltä.
Käytä kakkosavainta.
Vaihdata vioittunut avain mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
Polttoaineen varamäärä
saavutettu
Polttoaineen varamäärän
varoitusvalo palaa.
Liian pieni polttoainemäärä
saattaa aiheuttaa palamiskatkoksia ja moottorin sammumisen odottamatta. Palamiskatkokset saattavat vaurioittaa katalysaattoria, ja moottorin sammuminen yllättäen saattaa aiheuttaa
onnettomuuden.
Älä aja polttoainesäiliötä
tyhjäksi.
Mahdollinen syy:
Polttoainesäiliössä on jäljellä korkeintaan enää varamäärä.
Polttoaineen varamäärä
Noin 2 l
Polttoaineen lisääminen
( 68).
Jäähdytysnesteen
lämpötila on liian korkea
Yleinen varoitusvalo palaa
punaisena.
Lämpötilasymboli vilkkuu.
Ajon jatkaminen moottorin kuumennuttua liikaa voi
vaurioittaa moottoria.
Ota ehdottomasti huomioon seuraavat ohjeet.
Mahdollinen syy:
Jäähdytysnesteen määrä on liian
alhainen.
Jäähdytysnesteen määrän tarkastus ( 93).
Jos jäähdytysnesteen määrä on
liian alhainen:
Jäähdytysnesteen lisääminen
( 93).
Mahdollinen syy:
Jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea.
Mikäli mahdollista, aja osakuormitusalueella moottorin jäähdyttämiseksi.
Sammuta moottori, jos pysähdyt ruuhkaan, mutta jätä syty-
3
27
Näytöt
EWS aktiivinen
z
3
Näytöt
28
z
tysvirta päälle, jotta jäähdytystuuletin pysyy toiminnassa.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on usein korkea, poistata
vika mahdollisimman nopeasti
ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
Moottori varaohjelmalla
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Moottorin symboli ilmestyy
näyttöön.
Moottori käy varaohjelmalla.
Voi olla, että käytettävissäsi
ei ole moottorin normaalia tehoa,
mikä voi aiheuttaa vaaratilanteen
varsinkin ohituksissa.
Sovita ajotapasi mahdollisesti
normaalia pienempään moottorin tehoon.
Mahdollinen syy:
Moottorin ohjausyksikkö on tunnistanut vian. Poikkeustapauksissa moottori sammuu eikä enää
käynnisty. Muutoin moottori käy
varaohjelmalla.
Voit jatkaa ajoa, mutta ota huomioon, että käytettävissäsi ei
ole moottorin normaalia tehoa.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
määrän voi tarkastaa ainoastaan
öljynmittatikulla.
Moottoriöljynpaine
riittämätön
Ajaminen riittämättömällä
moottoriöljynpaineella voi
vaurioittaa moottoria.
Älä jatka ajoa.
Moottoriöljyn paineen varoitusvalo vilkkuu.
Öljynpaine voiteluöljykierrossa
on liian alhainen. Pysähdy heti ja
sammuta moottori.
Riittämättömän moottoriöljynpaineen varoitus
ei anna tietoa moottoriöljyn
määrästä. Oikean moottoriöljyn
Mahdollinen syy:
Moottoriöljyn määrä on liian alhainen.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
( 87).
Jos öljymäärä on liian alhainen:
Moottoriöljyn lisääminen
( 88).
Mahdollinen syy:
Moottoriöljyn paine on riittämätön.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Varoituskolmio ilmestyy
näyttöön.
LAMP ilmestyy näyttöön.
Moottoripyörän polttimon
palaminen on turvallisuusriski, sillä muut tienkäyttäjät eivät
ehkä huomaa moottoripyörää.
Vaihda vioittuneet polttimot mahdollisimman nopeasti; pidä mukanasi aina mieluiten vastaavia
varapolttimoita.
Mahdollinen syy:
Ajovalojen, hehkulampun tai
suuntavalon polttimo on rikki.
Etsi rikkinäinen polttimo katsomalla.
Lähi- ja kaukovalon polttimoiden vaihtaminen ( 105).
Seisontavalon polttimon vaihtaminen ( 107).
Jarru- ja takavalon polttimoiden
vaihto ( 109).
Etu- ja takasuuntavalon polttimon vaihtaminen ( 108).
Ajotietokoneen
varoitusnäytöt
ajotietokoneella TLV
Jäävaroitus ei sulje
pois mahdollisuutta,
etteikö mustaa jäätä voisi
esiintyä jo yli 3 °C:n mitatuissa
lämpötiloissakin.
Alhaisissa ulkolämpötiloissa täytyy aina ajaa erityisen ennakoivasti, etenkin siltojen kansilla ja
metsäaukeilla.
Aja ennakoiden.
ABS-varoitusnäytöt
BMW Motorrad ABS:llä TLV
Ulkolämpötilan näyttö 1 vilkkuu.
Mahdollinen syy:
Moottoripyörän läheltä mitattu
ulkolämpötila on alle 3 °C.
3
29
Näytöt
Polttimo rikki
z
3
Esitystapa
Näytöt
30
z
ABS-varoitukset ilmaistaan ABSvaroitusvalolla 1.
Lisätietoja aiheesta BMW Motorrad ABS löydät alkaen sivulta
( 72), yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.
Näytön viestit
3
Merkitys
Vilkkuu
Itsetestaus ei päättynyt (
Palaa
ABS-vika (
32)
31
32)
Näytöt
Varoitusnäytöt, yleistä
Merkkivalot
z
3
Itsetestaus ei päättynyt
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
Näytöt
32
z
Mahdollinen syy:
ABS-toiminto ei ole käytettävissä,
koska itsetestaus ei ole päättynyt.
Pyörätunnistimien tarkastusta varten moottoripyörällä täytyy ajaa
muutama metri.
Lähde hitaasti liikkeelle. Ota
kuitenkin huomioon, että käytettävissä ei ole ABS-jarrutoimintoa, kunnes käynnistystesti
on päättynyt.
ABS-vika
ABS-varoitusvalo palaa.
Mahdollinen syy:
ABS-ohjausyksikkö on tunnistanut vian. ABS-toiminto ei ole
käytettävissä.
Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin
huomioon, että ABS-toiminto
ei ole käytettävissä. Ota huo-
mioon lisäinformaatiot tilanteesta, joka saattaa aiheuttaa
ABS-vian ( 73).
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Esitystapa
RDC-varoitusnäytöt
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Varoitussymboli 1 kertoo kriittisestä rengaspaineesta, vastaavasti vilkkuu joko etupyörän 2 tai
takapyörän 3 rengaspaine.
Jos kriittinen arvo on sallitun toleranssin rajalla, lisäksi vilkkuu yleinen varoitusvalo
keltaisena. Jos mitattu rengaspainearvo on sallitun toleranssin
ulkopuolella, yleinen varoitusvalo
vilkkuu punaisena.
3
33
Näytöt
Lisätietoja aiheesta BMW Motorrad RDC löydät alkaen sivulta
( 73), yhteenvedon mahdollisista varoituksista löydät seuraavalta sivulta.
z
Varoitusnäytöt, yleistä
Merkkivalot
34
Palaa keltaisena
Näytöt
3
Näytön viestit
Ilmestyy näyttöön
Merkitys
Rengaspaine sallitun toleranssin rajalla
( 35)
Kriittinen täyttöpaine vilkkuu
Vilkkuu punaisena
z
Ilmestyy näyttöön
Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuolella ( 35)
Kriittinen täyttöpaine vilkkuu
-- tai -- -- tu-
Tiedonsiirtohäiriö (
35)
lee näyttöön.
Palaa keltaisena
Ilmestyy näyttöön
Tunnistin rikki tai järjestelmävika (
36)
-- tai -- -- tulee näyttöön.
Palaa keltaisena
Ilmestyy näyttöön
RdC ilmestyy näyttöön.
Rengaspainetunnistimen paristo heikko
( 36)
Rengaspaine sallitun
toleranssin ulkopuolella
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Yleinen varoitusvalo vilkkuu
punaisena.
Varoituskolmio ilmestyy
näyttöön.
Varoituskolmio ilmestyy
näyttöön.
Kriittinen täyttöpaine vilkkuu.
Mahdollinen syy:
Mitattu rengaspaine on sallitun
toleranssin raja-alueella.
Korjaa rengaspaine omistajan
käsikirjan takakannessa olevien
tietojen mukaan.
Kriittinen täyttöpaine vilkkuu.
Mahdollinen syy:
Mitattu rengaspaine on sallitun
toleranssin ulkopuolella.
Tarkasta renkaan vauriot ja ajokelpoisuus.
Jos rengas on vielä ajokelpoinen:
Ennen rengaspaineen
sovittamista tutustu
lämpötilankompensaatioon ja
rengaspaineen sovitukseen
liittyvään tietoon jaksossa
"Tekniikka yksityiskohdittain".
Väärä rengaspaine heikentää moottoripyörän ajo-ominaisuuksia.
Sovita ajotapasi ehdottomasti
väärän rengaspaineen mukaan.
Korjaa rengaspaine ensi tilassa.
Tarkastuta renkaan vauriot
ammattitaitoisessa huoltopis-
teessä, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteessä.
Jos olet epävarma renkaan ajokelpoisuudesta:
Älä jatka ajoa.
Ota yhteys vikatilannepalveluun.
Tarkastuta renkaan vauriot
ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteessä.
Tiedonsiirtohäiriö
-- tai -- -- tulee näyttöön.
Mahdollinen syy:
Moottoripyörän nopeus ei ole
ylittänyt rajanopeutta noin 30 km/
h. RDC-tunnistimet lähettävät
signaalinsa vasta, kun nopeus on
ylittänyt tuon rajan ( 73).
Kokeile RDC-näyttöä suuremmassa ajonopeudessa. Jatkuvasta häiriöstä on kyse vasta
silloin, jos myös yleinen varoitusvalo syttyy. Tällöin:
Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mie-
3
35
Näytöt
Rengaspaine sallitun
toleranssin rajalla
z
luiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
36
Mahdollinen syy:
Radiosignaaliyhteys RDC-tunnistimiin on häiriintynyt. Tämä saattaa
johtua lähistöllä olevista radioteknisistä laitteista, jotka häiritsevät
RDC-ohjausyksikön ja tunnistimien välistä yhteyttä.
Kokeile RDC-näyttöä toisessa
paikassa. Jatkuvasta häiriöstä
on kyse vasta silloin, jos myös
yleinen varoitusvalo syttyy. Tällöin:
Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
Näytöt
3
z
Tunnistin rikki tai
järjestelmävika
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Varoituskolmio ilmestyy
näyttöön.
-- tai -- -- tulee näyttöön.
Mahdollinen syy:
Asennetuissa pyörissä ei ole
RDC-tunnistimia.
Jälkiasenna pyörät, joissa on
RDC-tunnistimet.
Mahdollinen syy:
Yksi tai molemmat RDC-tunnistimet ovat pois käytöstä.
Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
Mahdollinen syy:
Järjestelmässä on vika.
Korjauta vika ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
Rengaspainetunnistimen
paristo heikko
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Varoituskolmio ilmestyy
näyttöön.
RdC ilmestyy näyttöön.
Tämä virheilmoitus näkyy
lyhyen aikaa vain käynnistystarkastuksen yhteydessä.
Mahdollinen syy:
Rengaspainetunnistimen pariston varaustila ei ole enää paras
mahdollinen. Rengaspainevalvonnan toiminta on taattu enää vain
rajoitetun ajan.
Ota yhteys ammattitaitoiseen
huoltopisteeseen, mieluiten
BMW Motorrad -huoltopisteeseen.
varashälyttimellä TLV
Yleinen varoitusvalo palaa
keltaisena.
Mahdollinen syy:
DWA-akun varaus on purkaantunut täysin.Varashälyttimen toiminto ei ole taattu moottoripyörän akun ollessa irrotettuna.
Ota yhteys ammattitaitoiseen
huoltopisteeseen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopisteeseen.
3
37
Näytöt
DWA-varoitusnäytöt
z
Varoitushuomautuksessa dWAsymbolin edessä on varoituskolmio.
Tämä virheilmoitus näkyy
lyhyen aikaa vain käynnistystarkastuksen yhteydessä.
Näytöt
3
38
z
Käyttö
Virta- ja ohjauslukko . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Vaimennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Elektroninen ajonesto EWS . . . . . . . . . 41
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Kello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Ajovalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Matkamittari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Istuin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Ajotietokone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Rengaspainevalvonta RDC . . . . . . . . . . 48
Valot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Suuntavalot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Hätävilkut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Sytytysvirran hätäkatkaisin . . . . . . . . . . 51
Lämpökahvat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Peilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Jousen esijännitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
4
39
Käyttö
Käyttö
z
Virta- ja ohjauslukko
40
Saat kaksi varsinaista avainta ja
yhden vara-avaimen. Jos kadotat
avaimen, ota huomioon elektronisesta ajonestosta EWS ( 41)
annetut ohjeet.
Virta- ja ohjauslukko, tankin lukko
ja istuimen lukko avataan ja lukitaan samalla avaimella.
Käyttö
4
z
Sytytysvirran kytkeminen
Avaimet
laukulla JLV
takalaukulla JLV
Laukkuihin ja takalaukkuihin voi
tilata lisävarusteena mahdollisuuden avata ja lukita ne tällä
samalla avaimella. Käänny tässä
asiassa ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad
-huoltopisteen puoleen.
Kierrä avain asentoon 1.
Seisontavalot ja kaikki toimintopiirit on kytketty päälle.
Moottoripyörän voi käynnistää.
Käynnistystarkastus suoritetaan.
( 63)
BMW Motorrad ABS:llä TLV
ABS-itsetestaus suoritetaan.
( 63)
Sytytysvirran
katkaiseminen
Kierrä avain asentoon 2.
Valot eivät pala.
Ohjauslukko ei ole kytketty.
Avaimen voi poistaa virtalukosta.
Lisälaitteiden käyttö tietyn ajan
mahdollista.
Akun lataaminen moottoripyörän pistokkeesta mahdollista.
Ohjauslukon lukitseminen
Käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle.
Varkaussuoja
Kierrä avain asentoon 3 ja liikuta samalla ohjaustankoa hiukan.
Sytytysvirta, seisontavalot ja
kaikki toimintopiirit on kytketty
pois päältä.
Ohjauslukko on kytketty.
Avaimen voi poistaa virtalukosta.
Elektroninen ajonesto EWS parantaa BMW-moottoripyöräsi varkaussuojaa oleellisesti ilman, että
Sinun tarvitsee tehdä mitään säätöjä tai aktivointitoimia. Ajoneston
ansiosta moottorin voi käynnistää ainoastaan moottoripyörään
kuuluvilla avaimilla. Voit myös estää yksittäisen avaimen käytön
BMW Motorrad -jälleenmyyjäsi
luona, esimerkiksi jos olet kadottanut avaimen. Lukitulla avaimella
moottoria ei enää voi käynnistää.
Elektroniikkaa avaimessa
Moottoripyörän ohjauselektroniikka vaihtaa virtalukossa olevan rengasantennin kautta tietoja
avaimessa olevien elektronisten
osien kanssa. Nämä tiedot ovat
moottoripyöräkohtaisia, jatkuvasti
muuttuvia signaaleita. Vasta kun
tämä tiedonsiirto vahvistaa avaimen "oikeaksi", moottorin ohjauselektroniikka antaa moottorille
luvan käynnistyä.
Jos käynnistyksessä käytettävään virta-avaimeen on
kiinnitettynä vara-avain, elektroniikka saattaa häiriintyä eikä salli
moottorin käynnistymistä. Monitoiminäyttöön ilmestyy varoitus
EWS.
Säilytä vara-avain aina erillään
virta-avaimesta.
Vara- ja lisäavain
Vara-/lisäavaimia saa ainoastaan
BMW Motorrad jälleenmyyjän
kautta. Jälleenmyyjä on velvoitettu tarkastamaan tilauksen oikeellisuuden, koska avain on osa
turvallisuusjärjestelmää. Jos haluat lukita kadonneen avaimen,
Sinulla täytyy olla mukana kaikki
muut moottoripyörään kuuluvat
avaimet. Lukitun avaimen voi ottaa uudelleen käyttöön.
4
41
Käyttö
Elektroninen ajonesto
EWS
z
Kello
42
Kellon säätäminen ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden.
Säädä kello vain moottoripyörän
ollessa paikallaan.
Käyttö
4
Kellon säätäminen
Kytke sytytysvirta.
z
Pidä näppäintä painettuna, kunnes minuutit 3 vilkkuvat.
Paina näppäintä niin monta kertaa, että haluttu minuuttilukema
näkyy näytössä.
Pidä näppäin painettuna, kunnes minuutit eivät enää vilku.
Asetus on päättynyt.
Matkamittari
Paina näppäintä 2.
Näytön valinta
Kytke sytytysvirta.
ajotietokoneella TLV
Pidä näppäintä 1 painettuna,
kunnes tunnit 2 vilkkuvat.
Paina näppäintä niin monta kertaa, että haluttu tuntilukema
näkyy näytössä.
Seuraavat arvot voivat näkyä:
Tarvittaessa vaihda
näppäimellä 1 ajanottokellosta
matkamittariksi.
Mittarilukema 3
Välimatkamittari 1 (Trip
Välimatkamittari 2 (Trip
I)
II)
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Rengaspaineet
Näytön valinta
4
Kytke sytytysvirta.
43
Välimatkamittarin nollaus
Seuraavat arvot voivat näkyä alueella 2:
Paina näppäintä 1 niin monta
kertaa, kunnes haluttu arvo on
näytössä.
Ympäristön lämpötila (°C)
Keskinopeus
Keskikulutus
Paina näppäintä 2, kunnes osamatkamittari on nollautunut.
Ajotietokone
ajotietokoneella TLV
Tämänhetkinen kulutus
Toimintasäde
Käyttö
Kytke sytytysvirta.
Valitse haluttu välimatkamittari.
z
4
Ulkolämpötila
Keskinopeus
Moottoripyörän seistessä moottorin lämpö saattaa vääristää ympäristön lämpötilan 1 mittausta.
Jos moottorin lämmön vaikutus
käy liian voimakkaaksi, näytössä
näkyy väliaikaisesti --.
Keskinopeuden 1 laskennassa
otetaan huomioon viimeisen nollauksen jälkeen kulunut aika.
Ajon keskeytyksiä, jolloin moottori
on ollut sammutettuna, ei oteta
huomioon.
Jos ulkolämpötila laskee 3 °C:n
alapuolelle, lämpötilanäyttö vilkkuu varoittaen mahdollisesta
mustan jään muodostumisesta.
Kun lämpötila ensimmäisen kerran alittaa tämän rajan, näyttö
alkaa näyttää automaattisesti lämpötilaa riippumatta siitä, mitkä
näytön asetukset olivat.
Keskinopeuden nollaus
Käyttö
44
z
Paina näppäintä 1, kunnes keskinopeus on nollautunut.
Keskikulutus
Kytke sytytysvirta.
Valitse keskinopeus.
Keskikulutuksen 1 laskennassa
otetaan huomioon viimeisen nollauksen jälkeen kulutettu polttoai-
nemäärä ja tuona aikana ajetut
kilometrit.
Tämänhetkinen kulutus
Toimintasäde
Keskikulutuksen nollaus
4
45
Näytössä näkyy tämänhetkinen
kulutus 1.
Paina näppäintä 1, kunnes keskikulutus on nollautunut.
Toimintasäde 1 ilmoittaa, minkä
matkan jäljellä olevalla polttoaineella voi vielä ajaa. Laskeminen
suoritetaan polttoainemäärän ja
tätä varten lasketun keskikulutuksen perusteella, joka ei aina välttämättä ole sama kuin näyttöön
haettavissa oleva arvo.
Jos polttoainemäärä ylittää säiliön
geometriasta riippuvan mittausalueen, polttoainemäärää ei enää
pystytä määrittämään tarkasti.
Tällä alueella ilmoitetaan vähimmäistoimintasäde, joka perustuu
mitattavissa olevaan polttoainemäärään. Tämän vähimmäistoi-
Käyttö
Kytke sytytysvirta.
Valitse keskikulutus.
z
4
Käyttö
46
z
mintasäteen symbolina on >merkki. Kun polttoaineen määrä
pystytään määrittelemään tarkasti,
ilmoitetaan toimintasäde tarkemmin.
Jos polttoainetta lisätään varamäärän jo alituttua, tankin polttoainemäärän on lisäyksen jälkeen oltava suurempi kuin varamäärä, jotta uusi polttoainemäärä
tunnistetaan. Muutoin toimintasäteen näyttöä ei voida päivittää.
Laskettu toimintasäde on
vain arvio. BMW Motorrad
varoittaa luottamasta siihen niin
paljoa, että ajaisit toimintasäteen
viimeiseen kilometriin saakka.
Ajanottokello
siin matkamittarille. Ajanottokello
ottaa aikaa edelleen siinäkin tapauksessa, että sytytysvirta kytketään välillä pois päältä.
Ajanottokellon käyttö
Matkamittarin asemasta näyttöön
voi valita ajanottokellon 3. Näytössä näkyy pisteillä erotettuna
tunnit, minuutit, sekunnit ja kymmenesosasekunnit.
Jotta ajanottokelloa voi käyttää
ajon aikana (Lap-Timerina) paremmin, näppäimen 2 toiminnot
ja INFO-näppäimen toiminnot
ohjaustangossa voi vaihtaa. Ajanottokellon ja matkamittarin käyttö
tapahtuu tällöin INFO-näppäimellä, ja ajotietokoneen käyttö
näppäimellä 2.
Ajanottokello ottaa aikaa edelleen
taustalla, vaikka välillä vaihdettai-
Tarvittaessa vaihda näppäimellä 1 matkamittarista ajanottokelloksi.
OFF:
ajanottokellon ja matkamittarin käyttö mittariston
näppäimellä 2.
Tekemäsi asetuksen tallentamiseksi paina näppäintä 1 ja 2
samanaikaisesti, kunnes näyttö
on muuttunut.
Kierroslukuvaroitin
Ajanottokellon ollessa pysähdyksissä paina näppäintä 2,
jolloin se käynnistyy.
Ajanottokellon ollessa käynnissä paina näppäintä 2, jolloin
se pysähtyy.
Pidä näppäintä 2 painettuna
ajanottokellon nollaamiseksi.
Ajanottokello näyttää
0.00.00.0.
4
47
Käyttö
Näppäintoimintojen
muuttaminen
z
Pidä näppäin 1 ja näppäin 2
painettuna samanaikaisesti,
kunnes näyttö on muuttunut.
FLASH (kierroslukuvaroituksen
näyttö) ja ON tai OFF näkyvät.
Paina näppäintä 2.
LAP (Lap-Timer) ja ON tai
OFF näkyvät.
Paina näppäintä 1 niin monta
kertaa, kunnes haluttu tila on
näytössä.
ON: ajanottokellon ja matkamittarin käyttö INFO-näppäimellä,
joka sijaitsee ohjaustangossa.
Kierroslukuvaroitus viestittää kuljettajalle, että punainen kierroslukualue on saavutettu. Tämä
signaali ilmaistaan DWA-merkkivalon 1 vilkkumisella punaisena.
Signaali säilyy, kunnes vaihdetaan
suuremmalle vaihteelle tai alen-
netaan kierroslukua. Kuljettaja voi
aktivoida tai deaktivoida sen.
48
Kierroslukuvaroituksen
aktivointi
Käyttö
4
Tekemäsi asetuksen tallentamiseksi paina näppäintä 1 ja 2
samanaikaisesti, kunnes näyttö
on muuttunut.
Rengaspainevalvonta
RDC
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
z
RDC-näytön valinta
Kytke sytytysvirta.
Pidä näppäin 1 ja näppäin 2
painettuna samanaikaisesti,
kunnes näyttö on muuttunut.
FLASH (kierroslukuvaroituksen
näyttö) ja ON tai OFF näkyvät.
Paina näppäintä 1, kunnes haluttu tila on näytössä.
ON: Kierroslukuvaroitus aktivoitu.
OFF: Kierroslukuvaroitus
deaktivoitu.
Paina näppäintä 2 niin monta
kertaa, kunnes rengaspaineet
näkyvät näytössä.
Näytössä näkyvät rengaspaineet 3 perustuvat renkaan lämpötilaan 20 °C. Vasen arvo ilmoittaa etupyörän rengaspaineen,
oikea arvo takapyörän rengaspaineen. Välittömästi sytytysvirran
kytkemisen jälkeen näyttöön ilmestyy -- --, sillä rengaspainearvot voidaan välittää vasta,
kun nopeus 30 km/h on ylittynyt
ensimmäisen kerran.
Seisontavalo
Kaukovalot ja
kaukovalovilkku
4
49
Seisontavalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistyy.
Seisontavalot kuormittavat
akkua. Kytke virta päälle
vain rajoitetuksi ajaksi.
Lähivalot
Lähivalot syttyvät automaattisesti,
kun moottori käynnistyy.
Voit kytkeä valot päälle,
vaikka moottori on sammutettuna, kytkemällä virran ollessa
päällä kaukovalot tai käyttämällä
kaukovalovilkkua.
Paina katkaisinta 1 eteenpäin,
jolloin kaukovalot kytkeytyvät
päälle.
Vedä katkaisinta 1 taaksepäin,
jolloin kaukovalovilkut kytkeytyvät päälle.
Pysäköintivalo
Katkaise sytytysvirta.
Heti sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen paina näppäin 1 vasemmalle ja pidä siinä, kunnes pysäköintivalot ovat kytkeytyneet
päälle.
Kytke ja katkaise sytytysvirta
pysäköintivalojen kytkemiseksi
pois päältä.
Suuntavalot
Suuntavalojen käyttö
Kytke sytytysvirta.
Noin kymmenen sekunnin ajon jälkeen tai kun on
ajettu noin 200 m, suuntavalot
Käyttö
Valot
z
4
kytkeytyvät automaattisesti pois
päältä.
50
Hätävilkut
Hätävilkkujen käyttäminen
Kytke sytytysvirta.
Käyttö
Hätävilkut kuormittavat akkua. Kytke hätävilkut päälle
vain hetkeksi.
z
Paina näppäintä 1 vasemmalle,
jolloin vasemmat suuntavalot
kytkeytyvät päälle.
Paina näppäintä 1 oikealle, jolloin oikeanpuoleiset suuntavalot
kytkeytyvät päälle.
Paina näppäin 1 keskiasentoon,
jolloin suuntavalot kytkeytyvät
pois päältä.
Jos sytytysvirta kytkettynä
käytetään suuntavalon katkaisinta, suuntavalo korvaa varoitusvilkkujen toiminnan niin kauan
kuin katkaisinta painetaan. Kun
suuntavalon katkaisinta ei enää
paineta, varoitusvilkut aktivoituvat
jälleen.
Paina näppäintä 1, jolloin hätävilkut kytkeytyvät päälle.
Sytytysvirran voi katkaista.
Paina näppäintä 1 uudelleen,
jolloin hätävilkut kytkeytyvät
pois päältä.
Sytytysvirran
hätäkatkaisin
a
b
1
Sytytysvirran hätäkatkaisin
Sytytysvirran hätäkatkaisimen käyttö ajon aikana
saattaa lukita takapyörän ja aiheuttaa kaatumisen.
Älä käytä sytytysvirran hätäkatkaisinta ajon aikana.
Sytytysvirran hätäkatkaisimen
avulla moottorin voi sammuttaa
helposti ja nopeasti.
Moottori sammutettu
Toiminta-asento
lämpökahvoilla TLV
Käynnistä moottori.
Kahvojen lämmitys toimii
vain moottorin käydessä.
Kun moottori sammutetaan, kahvojen lämmitys on kytkettävä
uudelleen toimintaan moottorin
käynnistämisen jälkeen.
51
z
Lämpökahvat
Lämpökahvojen
käyttäminen
4
Käyttö
Lämpökahvojen takia kasvanut virrankulutus saattaa
purkaa akun ajettaessa alemmalla
kierroslukualueella. Jos akku ei
ole kunnolla latautunut, kahvojen
lämmitys kytkeytyy pois päältä
käynnistyvyyden parantamiseksi.
Paina näppäintä 1 niin monta
kertaa, että haluttu lämmitystaso näkyy näytössä.
Kytkin
52
Kytkinkahvan säätäminen
ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden.
Säädä kytkinkahva vain moottoripyörän ollessa paikallaan.
Käyttö
4
z
Kytkinkahvan säätäminen
Lämpökahvojen lämmityksessä
on kaksi tehoa. Toinen teho 2
lämmittää kahvat nopeasti; sen
jälkeen on hyvä kytkeä päälle ensimmäinen teho.
Jos tämän jälkeen ei tehdä
muutoksia, valittu lämmitystaso
valitaan käyttöön.
Jarrut
Jarrukahvan säätäminen
Jos jarrunestesäiliön asentoa muutetaan, jarrujärjestelmään saattaa päästä ilmaa.
Älä käännä ohjaustangon hallintalaitteita eikä ohjaustankoa.
Jarrukahvan säätäminen
ajon aikana saattaa aiheuttaa onnettomuuden.
Säädä jarrukahva vain moottoripyörän ollessa paikallaan.
50 %:n lämmitysteho
100 %:n lämmitysteho
Säätöpyörä kiertyy kevyemmin, kun samalla painat kytkinkahvaa eteenpäin.
Kierrä säätöruuvia 1 myötäpäivään, jolloin etäisyys kytkinkahvan ja käsikahvan välillä
suurenee.
Kierrä säätöruuvia 1 vastapäivään, jolloin etäisyys kytkinkahvan ja käsikahvan välillä pienenee.
Peilit
Peilin varren säätäminen
Peilien säätäminen
4
Kierrä säätöruuvia 1 myötäpäivään, jolloin etäisyys jarrukahvan ja käsikahvan välillä suurenee.
Kierrä säätöruuvia 1 vastapäivään, jolloin etäisyys jarrukahvan ja käsikahvan välillä pienenee.
Säätöpyörä kiertyy kevyemmin, kun samalla painat jarrukahvaa eteenpäin.
Peilit voi säätää haluttuun asentoon kiertämällä.
Vedä peilin varressa oleva suojus 1 ylös.
Löysää mutteri 2.
Kierrä peilin varsi haluttuun
asentoon.
Kiristä mutteri kiristysmomenttiin, pidä samalla kiinni peilin
varresta.
Vastamutteri, peili kiinnityselementtiin
10 Nm
Vedä suojus kierreliitoksen
päälle.
Käyttö
53
z
Jousen esijännitys
54
Jousen esijännityksen takapyörällä tulee vastata moottoripyörän
kuormaa. Kuorman lisääminen
merkitsee, että jousen esijännitystä tulee lisätä, ja painon pieneneminen puolestaan jousen
esijännityksen pienentämistä.
Käyttö
4
z
Takajousen esijännityksen perussäätö
Säätäminen
Kierrä säätöruuvia vastapäivään ääriasentoon saakka
ja sitten 12 pykälää takaisin
(Täyteen tankattu, kuljettaja
85 kg)
Huonosti sovitettu jousen
esijännitys ja vaimennus
Takajousen esijännityksen
heikentävät moottoripyörän ajosäätäminen
Istuimen irrottaminen (
57).
ominaisuuksia.
Sovita vaimennus jousen esijännityksen mukaan.
Jousen esijännityksen lisäämiseksi kierrä käsipyörää 2 moottoripyörän työkalun avulla myötäpäivään.
Jousen esijännityksen pienentämiseksi kierrä käsipyörää 2
moottoripyörän työkalun avulla
vastapäivään.
Ota moottoripyörän työkalu 1
esille.
Aseta moottoripyörän työkalu 1
paikalleen.
Istuimen kiinnittäminen ( 57).
Vaimennuksen pienentämiseksi
kierrä säätöruuvia 1 vastapäivään.
Säätäminen
Vaimennus tulee sovittaa tienpinnan koostumuksen ja jousen
esijännityksen mukaan.
Epätasainen ajotie vaatii pehmeämmän vaimennuksen kuin
tasainen ajotie.
Jousen esijännityksen lisääminen edellyttää kovemman
vaimennuksen, ja jousen esijännityksen pienentäminen puolestaan pehmeämmän vaimennuksen.
Takaiskunvaimennuksen
perussäätö
Säädä vaimennusta säätöruuvista 1.
Kierrä säätöruuvia myötäpäivään ääriasentoon saakka ja
sitten 3/4 kierrosta takaisin
(Täyteen tankattu, kuljettaja
85 kg)
Renkaat
Rengaspaineiden
tarkastus
Takaiskunvaimentimen
säätö
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Vaimennuksen lisäämiseksi
kierrä säätöruuvia 1 myötäpäivään.
Väärä rengaspaine heikentää moottoripyörän ajo-ominaisuuksia ja alentaa renkaiden
ikää.
Varmista, että rengaspaine on
oikea.
Suurissa nopeuksissa pystysuoraan asennetut venttii-
4
55
Käyttö
Vaimennus
z
4
Käyttö
56
z
lineulat saattavat aueta itsestään
keskipakovoiman vaikutuksesta.
Yhtäkkisen rengaspaineen laskun välttämiseksi käytä takapyörässä venttiilihattua, jossa on kuminen tiivisterengas. Varmista,
että hattu on kunnolla kiinni.
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Tarkasta rengaspaineet seuraavien tietojen mukaan.
Rengaspaine edessä
2,5 bar (Rengas kylmä)
Rengaspaine takana
2,9 bar (Rengas kylmä)
Jos rengaspaine riittämätön:
Korjaa rengaspaine.
Ajovalot
Ajovalojen säätö oikean/vasemmanpuoleinen liikenne
Jos moottoripyörällä ajetaan maahan, jossa on toisen puoleinen
liikenne, epäsymmetriset lähivalot
häikäisevät vastaantulevaa liikennettä.
Säädätä ajovalot vallitseviin ajoolosuhteisiin ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad -huoltopisteessä.
Jos olet epävarma siitä,
onko ajovalojen perussäätö oikea, käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten
BMW Motorrad huoltopisteen,
puoleen.
Valojen korkeuden
säätäminen
Valojen korkeus ja jousen
esijännitys
Koska jousen esijännitys muuttuu
kuormauksen mukaan, ajovalojen
korkeus pysyy yleensä vakiona.
Vain jos moottoripyörässä on erittäin paljon kuormaa, jousen esijännitys ei ehkä ole riittävä. Tällöin valojen korkeus on sovitettava kuormattuun painoon.
Löysää vasen ja oikea ruuvi 1.
Säädä valonheitin kallistamalla
sitä hieman.
Kiristä vasen ja oikea ruuvi 1.
Valaisuetäisyyden
perussäätö
Irrota istuin ja aseta se pehmustepuoli alaspäin sileälle ja
puhtaalle pinnalle.
4
57
Löysää vasen ja oikea ruuvi 1.
Säädä valonheitin kallistamalla
sitä kevyesti siten, että kärki 2
osoittaa merkkiä 3 kohti.
Kiristä vasen ja oikea ruuvi 1.
Käyttö
Istuimen kiinnittäminen
Kierrä istuimen lukkoa 1 avaimella vasemmalle ja pidä siinä
asennossa, paina samalla istuinta takareunasta alaspäin.
z
Aseta istuin kannattimeen 2.
Paina istuinta takareunasta voimakkaasti alaspäin.
Istuin lukittuu kuuluvasti.
Istuin
Istuimen irrottaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Nosta istuinta takareunasta ja
vapauta avain.
Käyttö
4
58
z
Ajaminen
Ajaminen
Turvallisuusohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Tarkistuslista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
5
59
Sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Moottoripyörän pysäköiminen . . . . . . . 66
Polttoaineen lisääminen . . . . . . . . . . . . . 68
Moottoripyörän kiinnittäminen kuljetusta varten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Ajaminen
Käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
z
Turvallisuusohjeita
60
Älä koskaan aja ilman näitä varusteita! Sinulla pitää aina olla
Kypärä
Ajopuku
Ajokäsineet
Saappaat
Ajaminen
5
z
Ajovarusteet
Tämä koskee myös lyhyitä
matkoja ja kaikkia vuodenaikoja.
BMW Motorrad jälleenmyyjä
neuvoo Sinua mielellään.
Jälleenmyyjältä löydät myös
oikeat varusteet jokaiseen
käyttötarkoitukseen.
Jousituksen ja vaimennuksen
säätö
Epätasainen kuorma
Löysät ajovarusteet
Liian pieni rengaspaine
Huono renkaan kulutuspinnan
syvyys
Ja monet muut.
Oikea kuormaus
Liian suuri ja epätasainen
kuorma saattaa heikentää
moottoripyöräsi ajovakautta.
Suurinta sallittua kokonaispainoa
ei saa ylittää, ja kuormausohjeita
on noudatettava.
Nopeus
Alkoholi ja huumeet
Pidä varsinkin suurilla nopeuksilla ajaessasi aina mielessä, että
moottoripyörän käyttäytymiseen
vaikuttavat negatiivisesti monet
eri tekijät, joista esimerkkejä ovat
seuraavat:
Jo pienet määrät alkoholia
tai huumeita voivat vaikuttaa haitallisesti havaintokykyysi,
kykyysi arvioida tilanteita ja tehdä
ratkaisuja sekä hidastaa refleksejäsi. Lääkkeiden käyttö voi vielä
vahvistaa näitä haitallisia seurauksia.
Alkoholin, huumeiden ja/tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena ei
saa ajaa.
Myrkytysvaara
Pakokaasut sisältävät väritöntä
ja hajutonta, mutta myrkyllistä
hiilimonoksidia.
Pakokaasujen hengittäminen on terveydelle vaarallista ja voi johtaa tajuttomuuteen,
jopa kuolemaan.
Älä hengitä pakokaasuja. Moottorin ei saa antaa käydä suljetussa
tilassa.
Korkeajännite
Sytytysjärjestelmän jännitettä johtavien osien koskettaminen moottorin käydessä
voi aiheuttaa sähköiskun.
Älä koske mihinkään sytytysjärjestelmän osaan moottorin
käydessä.
Palovaara
Jos sytytyskatkosten seurauksena polttoainetta pääsee katalysaattoriin, vaarana on katalysaattorin ylikuumeneminen ja
vaurioituminen.
Ota siksi huomioon seuraavat
seikat:
Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi
Moottori ei saa käydä sytytystulpan pistokkeen ollessa irrotettuna
Sammuta moottori heti, jos
käyntikatkoksia esiintyy
Täytä säiliöön vain lyijytöntä
polttoainetta
Noudata ehdottomasti määrättyjä huoltovälejä
Pakoputkistoon voi muodostua
korkeita lämpötiloja.
Palamaton polttoaine tuhoaa katalysaattorin.
Noudata katalysaattorin suojaamiseksi annettuja ohjeita.
Jos herkästi syttyvät materiaalit (esimerkiksi heinät,
lehdet, ruoho, vaatteet tai matkatavarat jne.) joutuvat kosketukseen pakoputkiston kanssa, ne
saattavat syttyä palamaan.
Varmista, että mitään herkästi
syttyviä materiaaleja ei joudu kosketukseen kuuman pakoputkiston
kanssa.
Jos moottori käy pitkähkön
aikaa paikallaan, jäähdytys
ei ole riittävä, ja seurauksena voi
olla ylikuumeneminen. Ääritapauksessa moottoripyörä saattaisi
syttyä palamaan.
Älä käytä moottoria tarpeettomasti tai pidempää aikaa paikallaan. Lähde heti liikkeelle käynnistyksen jälkeen.
Moottorinohjausjärjestelmän ohjausyksikön manipulointi
Moottorin ohjausyksikön
manipulointi voi vahingoittaa
moottoripyörää ja siten aiheuttaa
onnettomuuden.
Moottorin ohjausyksikköä ei saa
käsitellä mitenkään.
Moottorin ohjausyksikön
manipulointi voi aiheuttaa
mekaanista kuormitusta, johon
moottoripyörän rakenneosia ei ole
suunniteltu. Takuu ei kata tällaisista toimista aiheutuvia vaurioita.
Moottorin ohjausyksikköä ei saa
käsitellä mitenkään.
Tarkistuslista
Käytä seuraavaa tarkistusluetteloa apuna tarkastaessasi ennen
jokaista ajoa tärkeät toiminnot,
säädöt ja kulumisrajat:
5
61
Ajaminen
Katalysaattori
z
5
Ajaminen
62
z
Jarrujen toiminta
Etu- ja takajarrun jarrunestemäärät
Kytkimen toiminta
Vaimennuksen säätö ja jousen
esijännitys
Renkaiden kulutuspinnan syvyys ja rengaspaineet
Laukkujen ja matkatavaroiden
kunnollinen kiinnitys
Säännöllisin väliajoin:
Moottoriöljyn määrä (jokaisen
tankkauspysähdyksen yhteydessä)
Jarrupalojen kuluneisuus (joka
kolmannen tankkauspysähdyksen yhteydessä)
Ketjun kireys ja voitelu
Käynnistys
Sivuseisontatuki
Moottoripyörää ei voi käynnistää,
jos sivuseisontatuki on esillä ja
vaihde on kytkettynä. Jos moottoripyörä käynnistetään moottorin käydessä tyhjäkäyntiä ja jos
sitten vaihde kytketään sivuseisontatuen ollessa esillä, moottori
sammuu.
Älä anna moottoripyörän rullata
pidempää aikaa äläkä työnnä sitä
pidempää matkaa moottorin ollessa sammutettuna.
Kytke sytytysvirta.
Käynnistystarkastus suoritetaan.
( 63)
BMW Motorrad ABS:llä TLV
ABS-itsetestaus suoritetaan.
( 63)
Vaihteisto
Moottoripyörän voi käynnistää
moottorin käydessä tyhjäkäyntiä tai kun vaihde on kytkettynä
ja kytkinkahva vedettynä. Paina
kytkintä vasta sytytysvirran kytkemisen jälkeen; muutoin moottori
ei käynnisty.
Moottorin käynnistys
Vaihteiston voitelu on varmistettu vain moottorin käydessä. Riittämätön voitelu saattaa
vaurioittaa vaihteistoa.
Paina käynnistyskatkaisinta 1.
Erittäin alhaisissa lämpötiloissa voi olla tarpeen
käyttää kaasukahvaa käynnistettäessä. Kun ulkolämpötila on alle
Jos akun jännite ei ole riittävä, käynnistys keskeytyy
automaattisesti. Ennen kuin yrität
käynnistää uudelleen, lataa akku
tai ota käynnistysapua.
Moottori käynnistyy.
Jos moottori ei jostain syystä
käynnistyisi, jaksossa "Tekniset
tiedot" olevasta vikataulukosta
saattaa olla apua. ( 122)
Käynnistystarkastus
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
mittaristo suorittaa näyttöjen ja
varoitus- ja merkkivalojen yleisen
testin, Pre-Ride-Check (käynnistystarkastus). Testi keskeytyy,
jos moottori käynnistetään ennen
sen päättymistä.
Vaihe 1
Kierrosluku- ja nopeusmittarin
osoittimet ajetaan ääriasentoihinsa Samalla kaikki varoitus- ja
merkkivalot kytkeytyvät peräkkäin
päälle.
Merkkivalokentässä vasemmalla:
Kaukovalojen merkkivalo
Yleinen varoitusvalo keltainen
Jäljellä olevan polttoainemäärän
varoitusvalo
Öljynpaineen varoitusvalo
BMW Motorrad ABS:llä TLV
Lisäksi:
ABS-varoitusvalo
Merkkivalokentässä nopeusmittarin alapuolella:
Vasemman suuntavalon merkkivalo
Tyhjäkäynnin merkkivalo
Oikean suuntavalon merkkivalo
Vaihe 2
Yleinen varoitusvalo vaihtuu
keltaisesta punaiselle.
Vaihe 3
Kierrosluku- ja nopeusmittarin
osoittimet palaavat lähtöasen-
toihinsa. Samalla kaikki päälle
kytketyt varoitus- ja merkkivalot
kytkeytyvät pois päältä päinvastaisessa järjestyksessä.
Mikäli joku osoittimista ei liikkunut tai joku mainituista varoitusja merkkivaloista ei kytkeytynyt
päälle:
Jos jokin varoitusvalo ei voi
syttyä palamaan, mahdollisia toimintahäiriöitä ei pystytä
näyttämään.
Varmista, että kaikki varoitus- ja
merkkivalot ilmestyvät näyttöön.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
ABS-itsetestaus
BMW Motorrad ABS:llä TLV
5
63
Ajaminen
0 °C, vedä kytkinkahvasta kun
olet ensin kytkenyt sytytysvirran.
z
5
Ajaminen
64
z
BMW Motorrad ABS -jarrujärjestelmän toimintavalmius tarkastetaan itsetestin avulla. Itsetestaus
käynnistyy automaattisesti sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
Pyörätunnistimien tarkastusta varten moottoripyörällä täytyy ajaa
muutama metri.
Vaihe 1
Diagnosoitavien järjestelmäkomponenttien tarkastus moottoripyörä paikallaan.
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
Vaihe 2
Pyörätunnistimien tarkastus
liikkeelle lähdettäessä.
ABS-varoitusvalo vilkkuu.
ABS-itsetestaus on
suoritettu.
ABS-varoitusvalo sammuu.
Jos ABS-itsetestin päätyttyä ilmestyy ABS-vikailmoitus:
Ajoa voi jatkaa. Ota kuitenkin
huomioon, että ABS-toiminto ei
ole käytettävissä.
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Älä ylitä sisäänajokierroslukuja.
Sisäänajokierrosluku
<5000 min-1
Ei täyskaasukiihdytyksiä.
Vältä täydellä kuormalla alhaisia
kierroslukuja.
Teetä ensimmäinen huolto 500
-1200 km:n jälkeen.
Sisäänajo
Jarrupalat
Ensimmäiset 1000 km
Uudet jarrupalat on ajettava sisään, ennen kuin ne saavuttavat
parhaan kitkatasonsa. Normaalia alhaisempi kitkataso voidaan
korvata puristamalla kahvasta normaalia voimakkaammin.
Käytä sisäänajovaiheen aikana
vaihtelevia kierroslukuja ja kuormita moottoria vaihtelevasti.
Pyri ajamaan pääosin mutkaisia,
kumpuilevia teitä, mieluummin
kuin kovavauhtisia pääteitä ja
moottoriteitä.
Sisäänajokierroslukujen ylittäminen lisää moottorin kulumista.
Noudata määrättyjä
sisäänajokierroslukuja.
Jarrutusmatka uusilla jarrupaloilla saattaa olla normaalia huomattavasti pidempi.
Jarruta ajoissa.
Uusissa renkaissa on pehmeä
pinta. Niitä on karhennettava ajamalla maltillisesti kallistuskulmaa
vaihdellen, kunnes renkaat on
ajettu sisään! Tällä tavoin saavutetaan renkaiden paras mahdollinen pito!
Uusien renkaiden pito ei
vielä ole paras mahdollinen,
ja moottoripyörän ollessa erittäin
kallellaan on olemassa normaalia
suurempi onnettomuusvaara.
Vältä jyrkkiä kallistuskulmia.
Jarrut
Miten saavutetaan lyhin
jarrutusmatka?
Jarrutustapahtumassa dynaaminen painon jakautuminen etuja takapyörän välillä muuttuu.
Mitä voimakkaampi jarrutus, sitä
enemmän painoa on etupyörällä.
Mitä suurempi paino pyörällä vai-
kuttaa, sitä enemmän jarrutusvoimaa voi siirtyä.
Jotta voidaan saavuttaa lyhin jarrutusmatka, etupyörää on jarrutettava joustavasti ja yhä kasvavalla voimalla. Näin dynaaminen
painon kasvu etupyörällä saadaan
hyödynnettyä optimaalisesti. Samalla tulee käyttää myös kytkintä.
Usein harjoitelluissa "voimajarrutuksissa", joissa jarrupaine tuotetaan mahdollisimman nopeasti ja
kaikella voimalla, dynaaminen painonjakauma ei pysty seuraamaan
hidastumisen kasvua eikä jarrutusvoimaa saada täysin välitettyä
tien pintaan. Seurauksena voi olla
etupyörän lukkiutuminen.
BMW Motorrad ABS:llä TLV
Jotta etupyörä ei lukkiutuisi,
ABS:n on säädettävä ja
alennettava jarrupainetta;
jarrutusmatka pitenee.
Vuoristoajo
Jos vuoristossa ajettaessa
jarrutetaan yksinomaan takajarruilla, jarrujen vaikutus saattaa heikentyä. Äärimmäisissä olosuhteissa jarrut saattavat vaurioitua ylikuumenemisen seurauksena.
Käytä etu- ja takajarrua ja hyödynnä myös moottorijarrutusta.
Märät jarrut
Kun moottoripyörä on pesty
tai sillä on ajettu vesilätäköissä tai sateessa, jarrulevyt ja
jarrupalat saattavat olla märät, joten ne eivät ehkä toimi heti.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes jarrulevyt ja jarrupalat ovat
kuivuneet tai olet jarruttanut ne
kuiviksi.
5
65
Ajaminen
Renkaat
z
5
Ajaminen
66
z
Suolaa jarruissa
Jarrutus saattaa viivästyä,
jos pyörällä on ajettu suolatulla tiellä eikä jarruja ole käytetty
sen jälkeen vähään aikaan.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes suolakerros on kulunut
pois jarrulevyistä ja jarrupaloista
jarruttamalla.
Öljyä tai rasvaa jarruissa
Öljy ja rasva jarrulevyissä
ja jarrupaloissa heikentävät
jarrujen tehoa huomattavasti.
Varsinkin korjaus- ja huoltotöiden
jälkeen varmista, että jarrulevyissä
ja jarrupaloissa ei ole öljyä eikä
rasvaa.
Likaa tai mutaa jarruissa
Kun ajetaan maastossa
tai mutaisella tiellä, jarrutus saattaa viivästyä jarrulevyihin
ja jarrupaloihin kertyneen lian ja
kosteuden vuoksi.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes olet jarruttanut jarrut
puhtaiksi.
Käännä sivuseisontatuki vasemmalla jalalla ääriasentoon
saakka sivulle.
Ajaminen maastossa tai
mutaisella tiellä lisää jarrupalojen kulumista.
Tarkasta jarrupalojen paksuus
normaalia useammin ja vaihda
jarrupalat ajoissa.
Sivuseisontatuki on suunniteltu ainoastaan moottoripyörän painolle.
Älä koskaan istu moottoripyörän
päällä, kun sivuseisontatuki on
käytössä.
Moottoripyörän
pysäköiminen
Asettaminen
sivuseisontatuelle
Jos alusta on pettävä, pyörän pysyminen pystyssä ei
ole varmaa.
Varmista, että alusta on seisontatuen alla tasainen ja kiinteä.
Sammuta moottori.
Vedä jarrukahvasta.
Varmista, että moottoripyörä
pysyy pystyssä.
Kallista moottoripyörä hitaasti
tuelle, kevennä vähitellen omaa
painoasi ja nouse pois moottoripyörän päältä vasemmalle.
Jos moottoripyörä on sivutuen varassa, seisontaalusta määrää sen, onko ohjaustanko parempi kääntää vasemmalle vai oikealle. Moottoripyörä
seisoo tasaisella alustalla vakaammin, kun ohjaustanko on käännetty vasemmalle eikä oikealle.
Tasaisella alustalla käännä ohjaustankoa vasemmalle, kunnes
ohjauslukko lukittuu.
Mäessä aseta pyörä
aina ylämäkeen ja kytke
1. vaihde päälle.
Lukitse ohjauslukko.
Ottaminen pois
sivuseisontatuelta
Avaa ohjauslukko.
Tartu ohjaustankoon vasemmalta molemmilla käsillä.
Vedä jarrukahvasta.
Heilauta oikea jalkasi istuimen
yli ja suorista samalla moottoripyörä.
Varmista, että moottoripyörä
pysyy pystyssä.
Esiin käännetty sivuseisontatuki saattaa takertua
maahan moottoripyörän lähtiessä
rullaamaan ja siten aiheuttaa kaatumisen.
Käännä sivuseisontatuki ylös ennen kuin moottoripyörä liikkuu.
Istuudu ja käännä sivuseisontatuki vasemmalla jalalla ylös.
Asettaminen
keskiseisontatuelle
keskiseisontatuella JLV
Jos alusta on pettävä, pyörän pysyminen pystyssä ei
ole varmaa.
Varmista, että alusta on seisontatuen alla tasainen ja kiinteä.
Sammuta moottori.
Nouse pois pyörän päältä, pidä
vasemmalla kädellä vasemman
ohjaustangon kahvasta.
Tartu oikealla kädellä takarunkoon.
Paina keskiseisontatuki oikealla
jalalla alas, kunnes tuen molemmat jalat koskettavat maahan.
Asetu täydellä painolla keskiseisontatuen päälle ja vedä samalla moottoripyörää taakse.
Keskiseisontatuki voi liian
voimakkaan liikkeen vaikutuksesta kääntyä ylös ja siten
aiheuttaa moottoripyörän kaatumisen.
Kun keskiseisontatuki on käännettynä esiin, älä istu moottoripyörän päällä.
Varmista, että pyörä on kunnolla tuettu.
Lukitse ohjauslukko.
Ottaminen pois
keskiseisontatuelta
keskiseisontatuella JLV
Avaa ohjauslukko.
Pidä vasemmalla kädellä vasemman ohjaustangon kahvasta.
5
67
Ajaminen
Käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle tai oikealle.
Varmista, että pyörä on kunnolla tuettu.
z
5
Ajaminen
68
z
Tartu oikealla kädellä matkustajan tartuntakahvaan tai rungon
takaosaan.
Työnnä moottoripyörää eteenpäin pois keskiseisontatuelta.
Varmista, että keskiseisontatuki
on täysin ylhäällä.
Polttoaineen
lisääminen
Polttoaine syttyy herkästi.
Polttoainesäiliön lähellä
oleva tulipesäke voi aiheuttaa palon ja räjähdyksen.
Älä tupakoi, äläkä koskaan käsittele avotulta polttoainesäiliön
lähellä.
Polttoaine laajenee lämmetessään. Jos säiliöön on
täytetty liikaa polttoainetta, sitä
voi tulla ulos ja joutua ajoradalle.
Kaatumisvaara on tällöin normaalia suurempi.
Tankkaa tästä syystä aina vain
täyttöaukon alareunaan saakka.
Polttoaine vahingoittaa
muovipintoja, jolloin niistä
tulee mattapintaisia ja kuluneen
näköisiä.
Jos polttoainetta roiskuu muoviosille, pyyhi ne heti puhtaaksi.
Polttoaine voi vioittaa tuulilasin ja sivutuulenohjainten
materiaaleja; niistä tulee mattapintaisia ja kuluneen näköisiä.
Jos polttoainetta roiskuu tuulilasille tai sivutuulenohjaimille, pyyhi
ne heti puhtaaksi.
Käännä suojus auki.
Avaa polttoainesäiliön korkki 1
virta-avaimella ja käännä korkki
auki.
Lyijypitoinen polttoaine tuhoaa katalysaattorin!
Täytä säiliöön vain lyijytöntä
polttoainetta.
Nosta moottoripyörä sivuseisontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Käytettävissä oleva tankin
tilavuus voidaan käyttää optimaalisesti hyödyksi vain, kun
moottoripyörä seisoo sivuseisontatuen varassa.
Täytä polttoainesäiliöön seuraavassa esitetyn laatuista polt-
Jos polttoainetta lisätään
varamäärän jo alituttua, tankin polttoainemäärän on lisäyksen
jälkeen oltava suurempi kuin varamäärä, jotta uusi polttoainemäärä
tunnistetaan. Muutoin ei voida
päivittää polttoaineen täyttömäärän eikä toimintasäteen näyttöä.
Suositeltu polttonesteen
laatu
95 ROZ/RON (Korkeaoktaaninen lyijytön)
Hyödynnettävissä oleva
polttoaineen täyttömäärä
Noin 16 l
Polttoaineen varamäärä
Noin 2 l
Sulje polttoainesäiliön korkki
painamalla voimakkaasti.
Irrota avain ja käännä suojus
kiinni.
5
69
Moottoripyörän
kiinnittäminen
kuljetusta varten
Suojaa naarmuuntumiselta
kaikki ne rakenneosat, joita pitkin kirityshihnat kulkevat. Käytä
esimerkiksi teippiä tai pehmeitä
liinoja.
Moottoripyörä voi kallistua
sivulle ja kaatua.
Varmista, että moottoripyörä ei
pääse kallistumaan sivulle.
Työnnä moottoripyörä kuljetusalustalle, älä aseta sitä sivuseisontatuen tai keskiseisontatuen varaan.
Ajaminen
toainetta enintään täyttöputken
alareunaan saakka.
z
5
Ajaminen
70
z
Rakenneosat saattavat vaurioitua.
Varmista, ettei mikään rakenneosa, esimerkiksi jarruputket
tai johtoniput, jää puristuksiin.
Kiinnitä kiristyshihnat edessä
kummaltakin puolelta alakolmiotukeen ja kiristä.
Kiinnitä kiristyshihnat takaa
kummaltakin puolelta matkustajan jalkatappiin ja kiristä.
Kiristä kaikki kiristyshihnat tasaisesti, moottoripyörä tulee
jännittää mahdollisimman voimakkaasti.
Tekniikka yksityiskohdittain
Tekniikka yksityiskohdittain
Jarrujärjestelmä jossa BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
6
71
Tekniikka yksityiskohdittain
Rengaspainevalvonta RDC . . . . . . . . . . 73
z
6
Jarrujärjestelmä jossa
BMW Motorrad ABS
72
BMW Motorrad ABS:llä TLV
Tekniikka yksityiskohdittain
Miten ABS toimii?
z
Suurin tien pintaan kohdistuva
jarrutusvoima riippuu muun
muassa tien pinnan kitka-arvosta.
Hiekka, jää ja lumi sekä märkä
tien pinta tarjoavat huomattavasti
huonomman kitka-arvon kuin
kuiva ja puhdas asfalttipinta. Mitä
huonompi tien pinnan kitka-arvo,
sitä pidempi jarrutusmatka.
Jos jarrupainetta lisättäessä kuljettaja ylittää suurimman välitettävän jarrutusvoiman, alkavat pyörät
lukkiutua ja ajovakaus häviää; uhkaa kaatuminen. Ennen kuin tähän tilanteeseen päästään, alkaa
ABS vaikuttaa ja sovittaa jarrupaineen ja suurimman välitettävän
jarrutusvoiman, niin että pyörät
pyörivät edelleen ja ajovakaus
säilyy tien pinnan koostumuksesta riippumatta.
Mitä tapahtuu, kun
tien pinnassa on
epätasaisuuksia?
Maan pinnan aaltoilun tai tien
epätasaisuuksien vuoksi voi renkaan ja tien pinnan välinen yhteys katketa hetkeksi ja välittyvä
jarrutusvoima alentua nollaan.
Jos tässä tilanteessa jarrutetaan,
ABS:n on vähennettävä jarrupainetta ajovakauden varmistamiseksi, kun yhteys tien pintaan
jälleen saavutetaan. Tällöin BMW
Motorrad ABS -järjestelmän täytyy olettaa kitka-arvojen olevan
erittäin alhaiset (hiekka, jää, lumi),
jotta vetävät pyörät pyörivät kaikissa mahdollisissa tilanteissa ja
ajovakaus on varmistettu. Kun
todellinen tilanne on tunnistettu,
järjestelmä säätää optimaalisen
jarrupaineen.
Takapyörän nouseminen
Hyvin voimakkaissa ja nopeissa
hidastuksissa on mahdollista,
että BMW Motorrad ABS ei
voi estää takapyörän nousua
irti tiestä.Tällöin on myös
mahdollista, että moottoripyörä
joutuu sivuluisuun.
Voimakas jarrutus saattaa
nostaa takapyörän irti tiestä.
Jarruttaessasi muista, että ABSsäätö ei kaikissa tapauksissa
pysty estämään takapyörän
nousemista irti tiestä.
Miten BMW Motorrad ABS
on suunniteltu?
BMW Motorrad ABS varmistaa
ajovakauden kaikilla ajoalustoilla
ajofysiikan puitteissa. Järjestelmää ei ole optimoitu sopivaksi
maasto- tai kilparadalla tapahtuvan kovan kilpailun erityisvaatimuksiin.
Pyörien lukkiutumispyrkimyksen
tunnistamiseksi järjestelmä vertaa
mm. etu- ja takapyörän kierroslukuja. Jos pitkähkön ajanjakson
kuluessa tunnistetaan epäloogisia
arvoja, ABS-toiminto kytketään
turvallisuussyistä pois päältä, ja
näyttöön ilmestyy ABS-vikailmoitus. Vikailmoituksen edellytyksenä on, että itsetesti on päättynyt.
BMW Motorrad ABS -järjestelmän häiriöiden ohella myös epätavalliset ajotilanteet saattavat
aiheuttaa vikailmoituksen.
Epätavalliset ajotilanteet:
Ajaminen takapyörällä (Wheely)
pitkähkön aikaa.
Takapyörä pyörii paikallaan
etujarrukahva vedettynä (Burn
Out).
Moottorin lämpimäksikäyttö
keski- tai sivuseisontatuen va-
rassa tyhjäkäynnillä tai vaihde
kytkettynä.
Takapyörä on lukossa pitkähkön aikaa, esimerkiksi maastossa liikkeelle lähdettäessä.
Jos jonkin yllä mainitun ajotilanteen takia tulee vikailmoitus,
ABS-toiminnon voi aktivoida uudelleen katkaisemalla sytytysvirta
ja kytkemällä se uudelleen.
Mikä on säännöllisen
huollon merkitys?
Jokainen tekninen järjestelmä on aina kunnossa
vain, jos sitä huolletaan oikein.
Jotta voitaisiin varmistua siitä,
että BMW Motorrad ABS on optimaalisessa kunnossa, on ehdottomasti noudatettava suositusten
mukaisia huoltovälejä.
Turvallisuutta lisäävä
tekijä
6
Muista, että vaikka BMW Motorrad ABS sallii lyhyemmät jarrutusmatkat, tämä ei saa houkutella
huolimattomaan ajotapaan. ABS
on ensi sijassa keino varmistaa
turvallisuus hätätilanteissa.
Ole varovainen kallistuksissa!
Kaarteissa jarrutettaessa pyörän paino ja liikevoima vaikuttavat
niin, että edes BMW Motorrad
ABS ei pysty kumoamaan tätä
vaikutusta.
73
Rengaspainevalvonta
RDC
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
Toiminto
Renkaissa on tunnistin, joka mittaa renkaan sisälämpötilan ja rengaspaineen ja lähettää tiedot ohjausyksikölle.
Tekniikka yksityiskohdittain
Erityistilanteet
z
6
Tekniikka yksityiskohdittain
74
z
Tunnistimissa on keskipakosäädin, joka mahdollistaa mittausarvojen välittämisen vasta nopeudesta noin 30 km/h alkaen. Ennen kuin renkaan paine saadaan
ensimmäisen kerran, kummankin
renkaan osalta näytössä näkyy
--. Kun moottoripyörä on pysäytetty, tunnistimet välittävät
mitattuja arvoja vielä noin 15 minuutin ajan.
Ohjausyksikkö pystyy käsittelemään neljän tunnistimen tietoja,
joten RDC-tunnistimilla voidaan
valvoa kaksia pyöriä. Jos moottoripyörässä on RDC-ohjausyksikkö,
mutta pyörissä ei ole tunnistimia,
näytössä näkyy vikailmoitus.
Lämpötilakompensaatio
Rengaspaine on lämpötilasta riippuvainen: se kasvaa renkaan
lämpötilan noustessa ja laskee
rankaan lämpötilan laskiessa.
Renkaan lämpötila riippuu ym-
päristön lämpötilasta sekä ajotavasta ja ajon kestosta.
Monitoiminäytössä näkyvät rengaspaineet on lämpötilakompensoitu ja ne perustuvat renkaanlämpötilaan 20 °C. Huoltoasemien rengaspainemittareissa ei
tapahdu lämpötilan kompensaatiota, mitattu rengaspaine riippuu
renkaan lämpötilasta. Näin ollen niiden näyttämät arvot eivät
yleensä vastaa monitoiminäytössä
näkyviä arvoja.
Rengaspaineiden alueet
RDC-ohjausyksikkö erottaa kolme
kyseistä moottoripyörää varten
määriteltyä rengaspainealuetta:
Rengaspaine sallitun toleranssin sisäpuolella.
Rengaspaine sallitun toleranssin rajalla.
Rengaspaine sallitun toleranssin ulkopuolella.
Varoitus annetaan myös silloin,
jos rengaspaine laskee voimak-
kaasti sallitun toleranssin sisäpuolella.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Pistoke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
7
75
Laukut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Takalaukku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Matkatavarat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
z
7
Jälkiasennettavat lisävarusteet
76
z
Yleisiä ohjeita
BMW Motorrad suosittaa Sinua
käyttämään moottoripyörässäsi
ainoastaan osia ja lisävarusteita,
jotka BMW on hyväksynyt juuri
Sinun moottoripyörääsi.
Alkuperäiset BMW-osat ja lisävarusteet sekä muut BMW:n hyväksymät tuotteet ja niihin liittyvän
asiantuntevan neuvonnan saat
lähimmästä BMW Motorrad huoltopisteestä.
BMW on tarkastanut näiden
osien ja tuotteiden turvallisuuden,
toiminnan ja yhteensopivuuden
pyörääsi. BMW vastaa näiden
tuotteiden tuotevastuusta.
Toisaalta BMW ei vastaa sellaisten osien ja tarvikkeiden käytöstä,
joita se ei ole hyväksynyt.
Kiinnitä huomiota huomautuksiin,
jotka koskevat pyörän koon merkitystä alustansäätöjärjestelmiin
( 98).
BMW Motorrad ei voi arvioida jokaisen vieraan tarvikkeen kohdalla, soveltuuko se
käytettäväksi BMW-moottoripyörissä ilman turvallisuusriskiä.
Tällaista takuuta ei voida antaa,
vaikka tuote olisi saanut jossakin maassa viranomaisen hyväksynnän. Nämä tarkastukset eivät
aina voi ottaa huomioon kaikkia
BMW-moottoripyörien käyttöolosuhteita eivätkä ne tästä syystä
ole riittäviä.
Käytä moottoripyörässäsi ainoastaan osia ja lisävarusteita, jotka
BMW on hyväksynyt juuri sinun
moottoripyörääsi.
Pistoke
Kaikkien muutosten yhteydessä
on otettava huomioon lakimääräykset. Maasi tieliikennelakia on
aina noudatettava.
Lisälaitteiden käyttö
kun virran ulosottopistoke TLV
Kuormituskyky
Jos akun jännite on liian alhainen tai pistorasia 1 ylikuormittuu,
tämä katkaistaan automaattisesti.
Lisälaitteita voi käyttää vain, kun
sytytysvirta on kytketty. Jos sytytysvirta tämän jälkeen katkaistaan,
lisälaite pysyy edelleen toiminnassa. Noin 15 minuutin kuluttua
sytytysvirran katkaisemisesta ja/tai
käynnistyksen aikana virran ulosottopistoke kytkeytyy pois päältä
Johdon vetäminen
Johtojen pistokkeesta lisälaitteeseen tulee kulkea siten, että ne
Eivät häiritse kuljettajaa
Eivät rajoita ja estä ohjaustangon kääntämistä ääriasentoon
ja/tai heikennä ajo-ominaisuuksia
Eivät voi jäädä puristuksiin
Asiattomasti vedetyt johdot
voivat haitata kuljettajaa.
Vedä johdot edellä esitetyllä
tavalla.
Matkatavarat
Oikea kuormaus
Liian suuri ja epätasainen
kuorma saattaa heikentää
moottoripyöräsi ajovakautta.
Suurinta sallittua kokonaispainoa
ei saa ylittää, ja kuormausohjeita
on noudatettava.
Säädä jousen esijännitys, iskunvaimennus sekä rengaspaineet
kokonaispainon mukaan.
laukulla JLV
Varmista, että paino jakautuu
tasaisesti vasempaan ja oikeaan
laukkuun.
Varmista, että paino jakautuu
tasaisesti vasemmalle ja oikealle puolelle.
Pakkaa raskaat tavarat laukkujen pohjalle ja sisäpuolelle.
Ota huomioon laukkujen suurin
sallittu kantavuus ja sitä vastaava huippunopeus.
Laukkujen kantavuus
Ks. huomautuskilpi laukussa
Nopeusrajoitus ajettaessa
laukkujen kanssa
Ks. huomautuskilpi
laukussa
takalaukulla JLV
Ota huomioon takalaukun suurin sallittu kantavuus ja sitä vastaava huippunopeus.
7
77
Takalaukun kantavuus
Ks. huomautuskilpi takalaukussa
Nopeusrajoitus ajettaessa
takalaukun kanssa
Ks. huomautuskilpi
takalaukussa
tankkilaukulla JLV
Ota huomioon tankkilaukun
suurin sallittu kantavuus.
Tankkilaukun kantavuus
≤5 kg
Jälkiasennettavat lisävarusteet
sähköjärjestelmän kuormituksen
keventämiseksi.
z
7
78
tankkilaukulla JLV
Ota huomioon tankkilaukun
suurin sallittu kantavuus.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Tankkilaukun kantavuus
z
että hihna sijaitsee väliseinien
etupuolella istuimen alapuolella.
Istuimen kiinnittäminen ( 57).
Vie kiinnityshihna sille varatulla
alueella matkatavaraa myötäillen tavaratelineeseen.
Laukut
laukulla JLV
Laukkujen avaaminen
≤5 kg
Matkatavaroiden
kiinnittäminen
Istuimen irrottaminen (
57).
Kierrä lukkosylinteri kohtaan
OPEN.
Vedä kiinnityshihna 1 tavaratelineen 3 läpi ja kiinnitä.
Tarkasta, että matkatavara on
kunnolla kiinnitetty.
Vedä kiinnityshihna 1 polttoainesäiliön täyttöaukon alueella 2
istuimen alta läpi. Varmista,
Laukun lukitseminen
7
Vedä harmaa lukituksen avausvipu 1 (OPEN) ylös.
Hihnat 2 avautuvat.
Vedä harmaa lukituksen avausvipu (OPEN) uudelleen ylös ja
vedä samalla laukun kantta 3
irti lukituksesta.
Paina laukun kannen lukitusnokat 1 lukitsimiin 2 siten, että ne
lukittuvat kunnolla.
Paina myös hihnojen lukitusnokat lukitsimiin 2, kunnes ne
lukittuvat kunnolla.
Paina hihnoja 1 ulospäin ja
vedä ylöspäin.
Maksimitilavuus on nyt käytössä.
Laukun tilavuuden
säätäminen
Sulje vain laukun kansi.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
79
z
Sulje hihnat.
7
80
Laukkujen asentaminen
Paina laukun kantta laukun runkoa vasten.
Laukun tilavuus sopeutuu sisällön mukaan.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Laukkujen irrottaminen
z
Vedä musta lukituksen avausvipu 1 (RELEASE) ylös ja vedä
laukkua samalla ulospäin.
Nosta laukku tämän jälkeen irti
alemmasta kiinnityskohdasta.
Kierrä lukkosylinteri kohtaan
RELEASE.
Kiinnitä laukku alempaan kiinnityskohtaan.
Vedä musta lukituksen avausvipu 1 (RELEASE) ylös ja paina
laukkua samalla ylempään kiinnityskohtaan 2.
Paina mustaa lukituksen avausvipua (RELEASE) alaspäin.
Tarkista, että laukku on kunnolla kiinnitetty.
Varma pito
Takalaukun avaaminen
7
Jos laukku heiluu tai jos sen kiinnittäminen on vaikeaa, sitä täytyy
sovittaa ylemmän ja alemman
kiinnityskohdan väliseen etäisyyteen.
Käytä tätä varten laukun sisällä
olevia ruuveja 1.
Takalaukku
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon OPEN.
takalaukulla JLV
Paina lukkosylinteriä 1 eteenpäin.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
81
z
7
Jälkiasennettavat lisävarusteet
82
z
Lukituksen avausvipu 2 ponnahtaa ylös.
Vedä lukituksen avausvipu täysin ylöspäin.
Takalaukun kansi ponnahtaa
auki.
Takalaukun lukitseminen
Paina lukituksen avausvipua 2
alaspäin, kunnes se lukittuu.
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon LOCK ja poista avain.
Takalaukun irrottaminen
Vedä lukituksen avausvipu 2
täysin ylöspäin.
Sulje takalaukun kansi ja paina
kiinni. Varmista, että mitään ei
jää kannen väliin.
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon RELEASE.
Kantokahva ponnahtaa esiin.
Käännä kantokahva 3 täysin
ylöspäin.
Nosta takalaukkua takareunasta
ja irrota se tavaratelineestä.
Takalaukun asentaminen
Käännä kantokahva ääriasentoon saakka ylös.
7
Aseta takalaukku oikeisiin kohtiin tavaratelineeseen. Varmista,
että koukut 4 työntyvät kunnolla vastaaviin kiinnityskohtiin 5.
Paina kantokahvaa 3 alaspäin,
kunnes se lukittuu.
Kierrä avain takalaukun lukossa
asentoon LOCK ja poista avain.
Jälkiasennettavat lisävarusteet
83
z
Jälkiasennettavat lisävarusteet
7
84
z
Huolto
Huolto
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Akku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
8
85
Jarrut, yleistä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Jarrupalat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Jarruneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Renkaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Vanteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Ketju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Vanteet ja renkaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Etupyörän huoltopukki . . . . . . . . . . . . . 104
Polttimot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Käynnistysapu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Huolto
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
z
8
Huolto
86
z
Yleisiä ohjeita
Työkalut
Jaksossa Huolto kuvataan kuluvien osien tarkastukseen ja vaihtamiseen liittyvät työt, jotka on
suhteellisen helppo tehdä.
Jos asennuksessa on otettava
huomioon erityisiä kiristysmomentteja, ne on myös ilmoitettu.
Kaikki tarvittavat kiristysmomentit
löytyvät jaksosta "Tekniset tiedot".
Lisätietoja perusteellisemmista
huolto- ja korjaustöistä on moottoripyörän DVD-korjausohjeessa,
joka on saatavana BMW Motorrad -huoltopisteestä.
Vakiotyökalusarja
Joidenkin kuvattujen työvaiheiden tekeminen edellyttää erikoistyökaluja ja perusteellista asiantuntemusta. Jos olet vähänkin
epävarma töiden suhteen, käänny
ammattitaitoisen huoltopisteen,
mieluiten BMW Motorrad huoltopisteen puoleen.
3
4
Kiintoavain
avainkoko 17
Peilin varren säätäminen
( 53).
Torx-avain T40
Valojen korkeuden säätäminen ( 56).
Huoltotyökalusarja
huoltotyökalusarjalla JLV
1
2
Ruuvitaltan kahva
Vaihdettavapäinen ruuvitaltta
ristikanta- ja Torx T25 päillä
Etu- ja takasuuntavalon
polttimon vaihtaminen
( 108).
Jarru- ja takavalon polttimoiden vaihto ( 109).
Akun irrottaminen
( 114).
Katteiden irrottaminen
1
pidennettävä työkaluvarsi
kaikkiin työkaluihin adapterin avulla ja sytytystulpan
irrottamiseen
3
4
5
6
1/4"-kantaiset ruuvauskärjet
erikokoiset ruuvauskärjet
3/8" kuusiokoloavain AK 22
Etupyörän pistoakselin irrottamiseen
käsilamppu
Hylsyavain
Erikokoiset kiintoavaimet
adapteri
1/4"-kantaisille ruuvauskärjille sekä 9x12 mm- ja 3/
8"-niveladaperille
Moottoriöljy
Moottoriöljyn määrän
tarkastus
Liian pieni moottoriöljyn
määrä saattaa aiheuttaa
moottorin kiinni leikkaamisen ja
siten onnettomuuden.
Varmista, että moottoriöljyn
määrä on oikea.
Öljymäärä riippuu öljyn lämpötilasta. Mitä korkeampi
lämpötila on, sitä enemmän öljyä on öljypohjassa. Jos tarkastat
öljymäärän öljyn ollessa kylmää
tai vain lyhyen ajomatkan jälkeen,
seurauksena on öljymäärän väärä
lukema ja mahdollisesti väärä lisäysmäärä.
Jotta moottoriöljyn määrä näkyy
näytössä varmasti oikein, öljymäärä tulee tarkastaa vain heti
pitkähkön ajomatkan jälkeen.
Puhdista öljyntäyttöaukon alue.
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä kunnes tuuletin käynnistyy, ja käytä moottoria sen
jälkeenkin vielä minuutin ajan.
Sammuta moottori.
Nosta käyntilämmin moottoripyörä pystyyn tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
keskiseisontatuella JLV
Nosta käyntilämmin moottoripyörä keskiseisontatuen varaan
tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
8
87
Huolto
2
z
Irrota öljyn mittatikku 1.
Öljyn mittatikun asentaminen.
8
Moottoriöljyn lisääminen
Huolto
88
z
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Puhdista täyttöaukon alue.
Puhdista öljyn mittatikun mittausalue 2 kuivalla kankaalla.
Aseta öljymittatikku öljyntäyttöaukon suulle, älä kuitenkaan
kierrä sitä kiinni.
Vedä öljymittatikku esiin ja lue
öljymäärä.
Moottoriöljyn määrä
MIN- ja MAX-merkintöjen
välissä
Jos öljymäärä on alle MIN-merkinnän:
Moottoriöljyn lisääminen
( 88).
Jos öljymäärä on yli MAX-merkinnän:
Korjauta öljymäärä ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad -huoltopisteessä.
Irrota öljyn mittatikku 1.
Liian pieni mutta myös liian
suuri moottoriöljyn määrä
voi vaurioittaa moottoria.
Varmista, että moottoriöljyn
määrä on oikea.
Täytä moottoriöljyä tavoitetasoon saakka.
Jarrut, yleistä
Käyttöturvallisuus
Määräysten mukaisesti toimivat
jarrut ovat moottoripyöräsi liikenneturvallisuuden perusedellytys.
Älä jatka ajoa, jos epäilet jarrujen
käyttöturvallisuutta.
Teetä tällöin jarrujärjestelmän
työt ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Epäasianmukaisesti suoritetut työt vaarantavat jarrujärjestelmän käyttöturvallisuuden.
Teetä kaikki jarrujärjestelmän työt
ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Jarrujen toiminnan
tarkastus
8
Vedä jarrukahvasta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Käytä jarrupoljinta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Jos selvää painepistettä ei tunnu:
Tarkastuta jarrut ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
89
Jarrupalat
Etujarrupalojen
paksuuden tarkastaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Tarkasta vasemman ja oikean
jarrupalan paksuus katsomalla.
Katsesuunta: pyörän ja etuhaarukan välistä jarrusatuloihin 1.
Huolto
Moottoriöljyn määrän tarkastus
( 87).
Öljyn mittatikun asentaminen.
z
kaamiseksi jarrupalojen vähimmäispaksuutta ei saa alittaa.
90
Tarkastuta jarrujärjestelmä
välittömästi ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
Huolto
8
z
Jarrupalojen kulumisraja
edessä
Takajarrupalojen
paksuuden tarkastaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
min 1,0 mm (Vain kitkapinta
ilman kiinnityslevyä. Kulumismerkintöjen (urat) on oltava
selvästi näkyvillä.)
Jarrupalojen kulumisraja
takana
min 1,0 mm (Vain kitkapinta
ilman kiinnityslevyä. Kulutusmerkintöjen tulee näkyä
selvästi.)
Jos kulumismerkinnät eivät enää
ole selvästi näkyvissä:
Jos kulumismerkintä ei enää ole
selvästi näkyvissä:
Jos jarrupalojen vähimmäispaksuus alittuu, jarrutusteho
heikkenee ja seurauksena voi olla
jopa jarrujen vaurioituminen.
Jarrujen käyttöturvallisuuden ta-
Jos jarrupalojen vähimmäispaksuus alittuu, jarrutusteho
heikkenee ja seurauksena voi olla
jopa jarrujen vaurioituminen.
Jarrujen käyttöturvallisuuden ta-
Tarkasta jarrupalojen paksuus
katsomalla. Katsesuunta: takaa
jarrusatulaan 1.
Ohjaustangon tulee osoittaa
suoraan eteenpäin.
8
Tarkastuta jarrujärjestelmä
välittömästi ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
91
Jarruneste
Etujarrun nestemäärän
tarkastus
Jos jarrunestesäiliössä on
liian vähän jarrunestettä, jarrunestesäiliöön saattaa päästä
ilmaa. Tämä heikentää jarrutustehoa oleellisesti.
Tarkasta jarrunestemäärä
säännöllisesti.
Nosta moottoripyörä pystyyn
tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
keskiseisontatuella JLV
Nosta moottoripyörä keskiseisontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Etujarrun nestemäärä
(tarkastus katsomalla)
Tarkasta etujarrunestesäiliön
jarrunestemäärä 1.
Jarrupalojen kuluessa jarrunestesäiliön jarrunestemäärä vähenee.
Jarruneste DOT4
Jarrunestemäärä ei saa laskea alle MIN-merkinnän.
Jos jarrunestemäärä laskee alle
sallitun tason:
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Huolto
kaamiseksi jarrupalojen vähimmäispaksuutta ei saa alittaa.
z
Takajarrun nestemäärän
tarkastus
92
Jos jarrunestesäiliössä on
liian vähän jarrunestettä, jarrunestesäiliöön saattaa päästä
ilmaa. Tämä heikentää jarrutustehoa oleellisesti.
Tarkasta jarrunestemäärä
säännöllisesti.
Huolto
8
z
Nosta moottoripyörä pystyyn
tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
keskiseisontatuella JLV
Nosta moottoripyörä keskiseisontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Tarkasta takajarrunestesäiliön
jarrunestemäärä 1.
Jarrupalojen kuluessa jarrunestesäiliön jarrunestemäärä vähenee.
Takajarrun nestemäärä
(tarkastus katsomalla)
Jarruneste DOT4
Jarrunestemäärä ei saa laskea alle MIN-merkinnän.
Jos jarrunestemäärä laskee alle
sallitun tason:
Poistata vika mahdollisimman
nopeasti ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteessä.
Jäähdytysneste
8
Jäähdytysnesteen määrän
tarkastus
93
Jäähdytysnesteen vähimmäismäärä
Tarkasta jäähdytysnesteen
määrä tasaussäiliössä 1. Katsesuunta: edestä päin sivukatteessa olevan aukon läpi
tasaussäiliöön.
Irrota lukkorengas 1 ja aluslevy 2.
Ei saa laskea alle tasaussäiliön MIN-merkinnän
Jos jäähdytysnestemäärä laskee
alle sallitun tason:
Lisää jäähdytysnestettä.
Jäähdytysnesteen
lisääminen
Katteen keskiosan irrottaminen
( 113).
Irrota ruuvi 3.
Nosta sivukatetta ensin hiukan
takareunasta ja irrota sitten sivulle päin.
Huolto
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
z
alaspäin ja aseta pidikkeisiin 5
ja 6.
8
94
Katteen keskiosan asentaminen
( 113).
Kytkin
Huolto
Kytkimen toiminnan
tarkastus
z
Avaa tasaussäiliön korkki 1.
Täytä jäähdytysnestettä tavoitetasoon saakka.
Sulje tasaussäiliön korkki.
Asenna ruuvi 3.
Vedä kytkinkahvasta.
Tällöin tuntuu selvä painepiste.
Jos selvää painepistettä ei tunnu:
Tarkastuta kytkin ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä.
Kytkimen välyksen
tarkastus
Käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle.
Aseta katteen sivuosa ensin pitotapin 4 varaan, käännä sitten
Asenna aluslevy 2 ja lukkorengas 1 paikoilleen.
Renkaat
Renkaiden
kulutuspintojen syvyyden
tarkastus
Vedä kytkinvaijeri 1 mahdollisimman pitkälle irti kytkinkahvasta.
Mittaa kytkimen välys A kahvan
ja kytkinvaijerin väliltä.
Kytkimen välys
1 mm (Käännä ohjaustanko
vasemmalle, kahvan ja kytkinvaijerin väliin)
Jos kytkimen välys on sallitun
toleranssin ulkopuolella:
Kytkimen välyksen säätö
( 95).
Löysää mutteri 3.
Kytkimen välyksen suurentamiseksi: kierrä mutteria 2 ylöspäin.
Kytkimen välyksen pienentämiseksi: kierrä mutteria 2 alaspäin.
Kytkimen välyksen tarkastus
( 94).
Toista työvaiheet, kunnes kytkimen välys on oikea.
Kiristä mutteri 3.
Moottoripyöräsi renkaiden
ajo-ominaisuudet voivat heikentyä jo ennen lakimääräisen vähimmäissyvyyden saavuttamista.
Vaihdata renkaat jo ennen kuin ne saavuttavat
vähimmäissyvyyden.
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Mittaa renkaan kulutuspinnan
syvyys pääurista, joissa on kulumismerkinnät.
Kussakin renkaassa on kulumismerkinnät, jotka on
sijoitettu renkaan pääuriin. Jos
renkaan kulutuspinta on kulunut merkintöjen tasalle, rengas
on kulunut loppuun. Merkintöjen
kohdat näkyvät renkaan reunasta.
8
95
Huolto
Kytkimen välyksen säätö
z
Niiden tunnuksena ovat esimerkiksi kirjaimet TI, TWI tai nuolet.
96
Jos vähimmäissyvyys on saavutettu:
Vaihda kyseinen rengas.
Huolto
8
z
Vanteet
Vanteiden tarkastus
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Tarkasta katsomalla, onko vanteissa vaurioita.
Tarkastuta ja tarvittaessa
vaihdata vaurioituneet vanteet
ammattitaitoisessa huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad -huoltopisteessä.
Ketju
Ketjun voitelu
Lika, pöly ja riittämätön voitelu lyhentävät ketjun kestoikää huomattavasti.
Puhdista ja voitele ketju
säännöllisesti.
Voitele ketju vähintään
1000 km:n välein. Ajettuasi
märässä tai pölyävässä ja
likaisessa ympäristössä, tee
voitelu vastaavasti aiemmin.
Katkaise sytytysvirta ja kytke
vaihde vapaalle.
Puhdista ketju sopivalla puhdistusaineella, kuivaa ja levitä
ketjunvoiteluainetta.
Pyyhi liika voiteluaine pois.
Ketjun kireyden
tarkastaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Kierrä takapyörä asentoon,
jossa ketju on kireimmillään.
Paina ketjua ruuvitaltalla ylös ja
alas ja mittaa erotus a.
Ketjun välys (riippuma)
30...40 mm (Moottoripyörä
ilman kuormaa sivuseisontatuen varassa)
Jos mitattu arvo on sallitun toleranssin ulkopuolella:
Ketjun kireyden säätäminen
( 97).
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Kiristä vastamutterit 2 vasemmalla ja oikealla.
8
Käyttöketjun kiristysruuvin vastamutteri
97
19 Nm
Kiristä pistoakselin mutteri 1
kiristysmomenttiin.
Takapyörän pistoakseli
haarukkaan
100 Nm
Löystytä pistoakselin mutteri 1.
Löystytä vastamutterit 2 vasemmalla ja oikealla.
Säädä ketjun kireys säätöruuveilla 3 vasemmalta ja oikealta.
Ketjun kireyden tarkastaminen
( 96).
Varmista, että säädät vasemmalle ja oikealle saman asteikkoarvon 4.
Ketjun kuluneisuuden
tarkastus
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Vedä ketjua ketjupyörän taimmaisesta kohdasta taaksepäin.
Hammasrattaan kärjet ovat yhä
ketjulenkkien sisällä (a): ketju
on kunnossa.
Ketju nousee hammasrattaan
kärkien yläpuolelle (b): ota yhteyttä BMW Motorrad -huoltoliikkeeseen.
Vanteet ja renkaat
Rengassuositus
BMW Motorrad on testannut jokaista rengaskokoa varten tietyt
rengasvalmisteet, todennut ne
turvallisiksi ja hyväksynyt. BMW
Huolto
Ketjun kireyden
säätäminen
z
8
Huolto
98
z
Motorrad ei voi taata sellaisten
vanteiden ja renkaiden sopivuutta
ja ajoturvallisuutta, joita se ei ole
hyväksynyt.
Käytä moottoripyörässäsi vain
sellaisia vanteita ja renkaita, jotka
BMW Motorrad on hyväksynyt
juuri Sinun moottoripyörämalliisi.
Saat lisätietoja BMW Motorrad
jälleenmyyjältä tai Internetistä
osoitteesta www.bmw-motorrad.com.
Pyörän koon vaikutus
ABS-järjestelmään
Pyörän koolla on keskeinen merkitys ABS-järjestelmän kannalta.
Etenkin pyörän halkaisija ja renkaiden leveys ovat tunnusarvoja,
joihin kaikki tarpeelliset laskelmat
ohjainlaitteessa perustuvat. Jos
nämä koot muuttuvat, kun moottoripyörään asennetaan muita
kuin vakiovarusteisia pyöriä, voi
seurauksena olla vakavia vaiku-
tuksia näiden järjestelmien säätömukavuuteen.
Myös pyörän kierrosluvun tunnistamiseen tarvittavien tunnistinpyörien on sovittava yhteen
asennettujen säätöjärjestelmien
kanssa, eikä niitä saa vaihtaa.
Jos haluat asentaa moottoripyörääsi toiset pyörät, keskustele asiasta ensin asiantuntevan korjaamon kanssa, mieluiten
BMW Motorrad -huoltokorjaamon
kanssa. Joissakin tapauksissa
ohjainlaitteeseen tallennetut tiedot voidaan sovittaa uusiin pyöräkokoihin.
RDC-tarra
kun rengaspainevalvonta
(RDC) TLV
RDC-tunnistimet saattavat
vaurioitua, jos renkaat irrotetaan epäasianmukaisesti.
Kerro siksi BMW Motorrad huoltopisteessä tai muussa ammattitaitoisessa huoltopisteessä, jossa
asioit, että pyörässä on RDCtunnistin.
RDC:llä varustetuissa moottoripyörissä on pyörän vanteessa
RDC-tunnistimen kohdalla tunnistimesta kertova tarra. Renkaanvaihdon yhteydessä on varottava vaurioittamasta RDC-tunnistinta. Huomauta RDC-tunnistimesta asioidessasi BMW Motor-
rad huoltopisteessä tai muussa
ammattitaitoisessa huoltopisteessä.
8
99
Etupyörän irrottaminen
BMW Motorrad ABS:llä TLV
Irrotettuina jarrupaloja voi
painaa niin pitkälle toisiaan
vasten, että ne asennettaessa eivät enää asetu jarrulevyjä vasten.
Älä käytä käsijarrukahvaa jarrusatuloiden ollessa irti.
Irrota vasemman ja oikean jarrusatulan kiinnitysruuvit 1.
Irrota ruuvi 1 ja ota ABS-tunnistin reiästä.
Työnnä jarrupaloja kauemmas
toisistaan 2 kääntelemällä jarrusatulaa 3 jarrulevyä vasten 4.
Teippaa vanteiden ne alueet,
jotka saattavat naarmuuntua
jarrusatuloita irrotettaessa.
Vedä jarrusatuloita taaksepäin
ja ulospäin varovasti irti jarrulevyistä.
Nosta moottoripyörä ensin tarkoitukseen sopivan aputelineen
varaan, ennen kuin se seuraavassa vaiheessa nostetaan ylös.
Varmista, että alusta on tasainen ja kiinteä.
Huolto
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
z
8
Huolto
100
z
keskiseisontatuella JLV
Nosta moottoripyörä keskiseisontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Nosta moottoripyörän etupäätä
ylös, kunnes etupyörä pääsee
pyörimään vapaasti. Moottoripyörän nostamiseen BMW
Motorrad suosittelee käyttämään BMW Motorrad etupyörän huoltopukkia.
Etupyörän huoltopukin asentaminen ( 104).
Irrota pistoakseli 2, tue samalla
pyörää.
Kieritä etupyörä eteenpäin irti.
Aseta väliholkki 3 pyörännapaan vasemmalle puolelle.
Irrota väliholkki 3 pyörännavasta
vasemmalta puolelta.
Etupyörän asentaminen
Löystytä akselin lukkopultit 1.
Väärällä kiristysmomentilla
kiristetyt ruuvit saattavat
löystyä tai vahingoittaa ruuviliitoksia.
Tarkastuta kiristysmomentit ehdottomasti ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Etupyörä tulee asentaa ajosuuntaan.
Noudata renkaissa tai vanteissa
olevia pyörimissuuntanuolia.
Kieritä etupyörä etuhaarukan
väliin.
Käytä jarrua useita kertoja, kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyjä.
Aseta jarrusatulat kiinni jarrulevyihin.
BMW Motorrad ABS:llä TLV
Nosta etupyörää, asenna pistoakseli 2 paikalleen ja kiristä
kiristysmomenttiin.
Pistoakselin kiinnitys
20 Nm
101
z
Pistoakseli teleskooppiputkeen
50 Nm
Kiristä akselin lukkopultit 1 kiristysmomenttiin.
8
Huolto
Irrota etupyörän huoltopukki.
ilman keskiseisontatukea JLV
Irrota aputeline.
Aseta ABS-tunnistin reikään ja
asenna ruuvi 1.
Kiristä vasemman ja oikean jarrusatulan kiinnitysruuvit 1 kiristysmomenttiin.
Jarrusatula teleskooppiputkeen
30 Nm
Poista teipit vanteesta.
Takapyörän irrottaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
8
Huolto
102
z
Irrota ruuvi 1 ja ota nopeustunnistin reiästä.
Nosta moottoripyörä tarkoitukseen sopivan aputelineen
varaan tasaiselle ja kiinteälle
alustalle.
keskiseisontatuella JLV
Nosta moottoripyörä keskiseisontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Irrota akselin mutteri 1.
Löystytä vastamutterit 2 vasemmalla ja oikealla.
Löystytä säätöruuvit 3 vasemmalla ja oikealla.
Ota säätölevy 4 pois ja työnnä
akselia niin pitkälle sisäänpäin
kuin mahdollista.
Irrota pistoakseli 5 ja säätölevy 6.
Kieritä takapyörää niin pitkälle
eteen kuin mahdollista ja ota
ketju 7 ketjupyörältä.
Kieritä takapyörä taaksepäin
pois takahaarukasta.
Varmista, että akseli sopii säätölevyn koloon.
Ketjupyörä ja väliholkit vasemmalla ja oikealla ovat
löyhästi pyörässä. Irrottaessasi
varo vaurioittamasta tai kadottamasta näitä osia.
Huolto
103
Takapyörän asentaminen
Väärällä kiristysmomentilla
kiristetyt ruuvit saattavat
löystyä tai vahingoittaa ruuviliitoksia.
Tarkastuta kiristysmomentit ehdottomasti ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
8
Kieritä takapyörää niin pitkälle
eteen kuin mahdollista ja aseta
ketju 7 ketjupyörälle.
z
Aseta oikean puoleinen säätölevy 4 paikalleen.
Kiinnitä akselin mutteri 1, älä
kuitenkaan vielä kiristä.
ilman keskiseisontatukea JLV
Irrota aputeline.
Kieritä takapyörä haarukkaan,
vie samalla jarrulevy jarrupalojen väliin.
Aseta vasen säätölevy 6 haarukkaan, asenna pistoakseli 5
jarrusatulaan ja takapyörään.
Aseta moottoripyörä ennen nostamista BMW Motorrad etupyörän huoltopukille aputelineen
varaan.
8
Huolto
104
z
Aseta nopeustunnistin reikään
ja kiinnitä ruuvi 1.
Ketjun kireyden säätäminen
( 97).
Nosta moottoripyörä tarkoitukseen sopivan aputelineen
varaan tasaiselle ja kiinteälle
alustalle.
keskiseisontatuella JLV
Nosta moottoripyörä keskiseisontatuen varaan tasaiselle ja
kiinteälle alustalle.
Löystytä säätöruuvit 1.
Työnnä molempia kiinnitystappeja 2 niin pitkälle ulospäin,
kunnes etuhaarukka sopii niiden väliin. Säädä tukipultit siten, että ne sopivat etuhaarukkaan.
Säädä etupyörän huoltopukin
korkeus sopivaksi kohdistustappien 3 avulla.
Kohdista etupyörän huoltopukki
keskelle etupyörää ja työnnä
pukki etuakseliin.
Etupyörän huoltopukki
Etupyörän huoltopukin
asentaminen
BMW Motorrad etupyörän
huoltopukkia ei ole suunniteltu pitämään moottoripyörää
pystyssä ilman aputelinettä. Ainoastaan etupyörän huoltopukin
ja takapyörän varassa seisova
moottoripyörä saattaa kaatua.
Käytä perustelinettä
(0 402 241) ja etupyörän
kiinnitystappeja (0 402 242).
Kohdista molemmat kiinnitystapit 2 siten, että etuhaarukka on
kunnolla kiinni.
Varmista, että pyörä on kunnolla tuettu.
Polttimot
Yleisiä ohjeita
Polttimoiden vioittuminen näkyy
monitoiminäytössä varoitusnäytön
avulla.
Paina etupyörän huoltopukkia
tasaisesti alaspäin moottoripyörän nostamiseksi.
keskiseisontatuella JLV
Jos moottoripyörää nostetaan etupäästä liikaa, keskiseisontatuki irtoaa maasta, ja
moottoripyörä voi kaatua sivulle.
Varmista, että moottoripyörää
nostettaessa keskiseisontatuki
pysyy kiinni maassa. Sovita tarvittaessa etupyörän huoltopukin
korkeus.
Moottoripyörän polttimon
palaminen on turvallisuusriski, sillä muut tienkäyttäjät eivät
ehkä huomaa moottoripyörää.
Vaihda vioittuneet polttimot mahdollisimman nopeasti; pidä mukanasi aina mieluiten vastaavia
varapolttimoita.
Polttimossa vallitsee paine.
Jos polttimo vaurioituu,
loukkaantumisen mahdollisuus
on olemassa.
Polttimoa vaihtaessasi käytä suojalaseja ja suojahansikkaita.
Kaikki moottoripyörässäsi
käytetyt polttimotyypit löytyvät jaksosta "Tekniset tiedot".
Uusien polttimoiden lasiin ei saa tarttua paljain
sormin. Käytä asennuksessa
apuna puhdasta, kuivaa kangaspalaa. Likakertymät, etenkin öljy
ja rasva, heikentävät lämmönsäteilyä. Tästä voi olla seurauksena
ylikuumeneminen ja siten polttimoiden kestoiän lyheneminen.
Lähi- ja kaukovalon
polttimoiden vaihtaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.
8
105
Huolto
Kiristä säätöruuvit 1.
z
8
Huolto
106
z
Irrota suojus 1, jos haluat vaihtaa kaukovalon polttimon, ja
suojus 2, jos haluat vaihtaa lähivalon polttimon.
Irrota pidike 4 lukitsimistaan ja
käännä pidike sivuun.
Irrota polttimo 5.
Vaihda vioittunut polttimo.
Asenna polttimo 5; varmista
samalla että se asettuu oikein
kohtaan 6 nähden.
Sulje pidike 4 ja lukitse.
Kaukovalojen tyyppi
H7 / 12 V / 55 W
Lähivalojen lamput
H7 / 12 V / 55 W
Avaa pistoke 3.
Liitä pistoke 3.
8
Asenna suojus 1 tai suojus 2.
Irrota suojus 2.
Seisontavalon polttimon
vaihtaminen
Vedä polttimo irti pitimestään.
Vaihda vioittunut polttimo.
Seisontavalojen tyyppi
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.
W5W / 12 V / 5 W
Vedä seisontavalon polttimo 3
irti valonheittimen kotelosta.
Huolto
107
z
8
Huolto
108
z
Paina polttimo pitimeen.
Asenna suojus 2 paikalleen.
Irrota ruuvi 1.
Etu- ja takasuuntavalon
polttimon vaihtaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.
Aseta seisontavalon polttimo 3
valonheittimen koteloon.
Irrota pintalasi peilikotelosta
ruuviliitoksen puolelta vetämällä.
8
Irrota polttimo 2 polttimokotelosta kiertämällä vastapäivään.
Vaihda vioittunut polttimo.
Asenna polttimo 2 polttimokoteloon kiertämällä myötäpäivään.
Asenna ruuvi 1.
Jarru- ja takavalon
polttimoiden vaihto
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.
Etusuuntavalojen tyyppi
R10W / 12 V / 10 W
kun valkoiset suuntavalot TLV
RY10W / 12 V / 10 W
kun LED-suuntavalot TLV
LED / 12 V
Aseta pintalasi polttimokoteloon ensin sisäreunasta ja paina
sitten kiinni.
Huolto
109
z
Vaihda vioittunut polttimo.
8
Taka-/jarruvalotyyppi
110
Huolto
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
z
Irrota ruuvit 1.
Vedä polttimokotelo taaksepäin
pois paikaltaan.
Aseta polttimokotelo paikalleen
ja kiinnitä ruuvit 1.
Käynnistysapu
Asenna polttimo 2 paikalleen.
Irrota polttimo 2.
Virran ulosottopistokkeeseen meneviä sähköjohtoja
ei ole suunniteltu moottoripyörän
käynnistysapuvirran aiheuttamalle
kuormitukselle. Liian suuri virta
voi aiheuttaa johtojen palamisen
tai vaurioita moottoripyörän elektroniikassa.
Älä käytä virran ulosottopistoketta moottorin käynnistämiseen
apuvirralla.
Jos käynnistyskaapeleiden
pihdit koskettavat vahingossa moottoripyörää, seurauksena voi olla oikosulku.
Käytä vain täysin eristettyjä
kaapelipihtejä.
Ulkopuolinen käynnistysapu yli 12 V:n jännitteellä
voi vahingoittaa moottoripyörän
elektroniikkaa.
Virtaa antavan ajoneuvon sähköjärjestelmässä tulee olla 12 V:n
jännite.
Katteen keskiosan irrottaminen
( 113).
Älä kytke akkua irti sähköjärjestelmästä käynnistystä varten.
Anna virtaa antavan ajoneuvon
moottorin käydä käynnistystapahtuman ajan.
Yhdistä punaisen käynnistyskaapelin avulla ensin tyhjentyneen akun plusnapa 2 virtaa
antavan akun plusnapaan.
Liitä musta käynnistyskaapeli
virtaa antavan akun miinusnapaan 1 ja sitten tyhjentyneen
akun miinusnapaan.
Käynnistä toisen ajoneuvon
moottori normaaliin tapaan.
Jos moottori ei käynnisty, yritä
uudestaan vasta muutamien
minuuttien kuluttua käynnistin-
Moottorin käynnistämiseen
ei saa käyttää käynnistyssumutetta tai muita vastaavia
apukeinoja.
Katteen keskiosan asentaminen
( 113).
Akku
Huolto-ohjeita
Akun asianmukainen hoito, lataaminen ja varastointi pidentävät
akun kestoikää ja ovat edellytys
takuun säilymiselle.
Jotta akku kestää mahdollisimman pitkään, ota huomioon seuraavat ohjeet:
8
111
Huolto
moottorin ja virtaa antavan akun
säästämiseksi.
Anna molempien moottoreiden
käydä muutama minuutti ennen
kaapeleiden irrottamista.
Irrota käynnistyskaapeli ensin
miinusnavoista 1, ja sitten plusnavoista 2.
Sytytysjärjestelmän jännitettä johtavien osien koskettaminen moottorin käydessä
voi aiheuttaa sähköiskun.
Älä koske mihinkään sytytysjärjestelmän osaan moottorin
käydessä.
z
8
Huolto
112
z
Akun pinta on pidettävä puhtaana ja kuivana
Älä avaa akkua
Älä lisää vettä
Akun lataamisessa on noudatettava seuraavien sivujen ohjeita
Akkua ei saa kääntää ylösalaisin
Jos akkua ei irroteta, sähköjärjestelmä purkaa akun
(kello jne). Tämä voi aiheuttaa
akun ns. syväpurkaantumisen.
Tällöin takuu ei enää ole voimassa.
Jos moottoripyörällä ei ajeta yli
neljän viikon aikana, irrota akku tai
liitä siihen ylläpitolaturi.
BMW Motorrad on kehittänyt erityisesti Sinun moottoripyöräsi elektroniikkaan soveltuvan ylläpitolaturin. Tämän
laitteen avulla akun varaustila
säilyy myös pidempien ajotaukojen aikana, vaikka akkua ei irrotetakaan sähköjärjestelmästä.
Lisätietoja saat BMW Motorrad
huoltopisteestä.
Akun lataaminen
irrottamatta
Irrottamattoman akun lataaminen suoraan akun
navoista voi vaurioittaa moottoripyörän elektroniikkaa.
Akun lataamiseksi akun navoista
irrota akku ensin.
Akun voi ladata pistokkeesta vain sopivien latureiden avulla. Sopimattomat laturit
saattavat vaurioittaa moottoripyörän elektroniikkaa.
Käytä BMW-latureita, joiden koodinumerot ovat 71 60 7 688 864
(220 V) tai 71 60 7 688 865
(110 V). Jos olet epävarma, lataa irrotettu akku suoraan sen
navoista.
Jos sytytysvirran kytkemisen jälkeen merkkivalot ja
monitoiminäyttö eivät syty pala-
maan, akku on täysin purkaantunut. Täysin purkaantuneen akun
lataaminen pistokkeen kautta voi
vaurioittaa moottoripyörän elektroniikkaa.
Täysin purkaantunut akku täytyy
aina ladata suoraan irrotetun akun
navoista.
Lataa liitettynä oleva akku pistokkeen kautta.
Moottoripyörän ohjauselektroniikka tunnistaa, kun akku
on täysin latautunut. Tällöin virran ulosottopistoke kytkeytyy pois
päältä.
Noudata akkulaturin käyttöohjetta.
Jos et voi ladata akkua pistokkeen kautta, käyttämäsi
laturi ei ehkä sovi yhteen moottoripyöräsi elektroniikan kanssa.
Lataa tällöin akku suoraan irrotetun akun navoista.
Irrotetun akun lataaminen
Katteen keskiosan
asentaminen
Lataa akku sopivan laturin
avulla.
Noudata akkulaturin käyttöohjetta.
Latauksen päätyttyä irrota laturin pihdit akun navoista.
Katteen keskiosan
irrottaminen
Istuimen irrottaminen (
57).
113
Irrota neljä ruuvia 1 vasemmalta
ja oikealta ja irrota katteen keskiosa.
Huolto
Akkua tulee ladata säännöllisesti pitempien ajotaukojen
aikana. Noudata tällöin akkusi käsittelystä annettuja määräyksiä.
Ennen käyttöönottoa akku on ladattava aivan täyteen.
8
z
Työnnä katteen keskiosa vasemmalta ja oikealta kohtaan 2
katteen sivuosan alle ja aseta
se lopuksi vasemmalta ja oikealta ohjaimiin 3.
Akun asentaminen
8
Katkaise sytytysvirta.
Aseta akku akkukoteloon, plusnapa ajosuunnassa oikealle.
Huolto
114
z
Kiinnitä neljä ruuvia 1 vasemmalta ja oikealta.
Istuimen kiinnittäminen ( 57).
Akun irrottaminen
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja kiinteälle alustalle.
Katkaise sytytysvirta.
Katteen keskiosan irrottaminen
( 113).
Väärä irrotusjärjestys lisää
oikosulun vaaraa.
Noudata ehdottomasti määrättyä
järjestystä.
Irrota ensin miinusjohto 1.
Irrota sitten akun plusjohto 2.
Irrota ruuvi 3 ja nosta akun kannatin pois.
Nosta akku ylöspäin pois paikaltaan, tarvittaessa heiluta akkua hiukan puolelta toiselle.
Paina akun kannatin akun
päälle ja kiinnitä ruuvi 3.
Väärä asennusjärjestys lisää
oikosulun vaaraa.
Noudata ehdottomasti määrättyä
järjestystä.
Asenna plusjohto 2.
Asenna miinusjohto 1.
Katteen keskiosan asentaminen
( 113).
Kellon säätäminen (
42).
8
115
Huolto
Jos akku on ollut irrotettuna
moottoripyörästä pitkähkön
ajan, tämänhetkinen päivämäärä
on syötettävä mittaristoon, jotta
huoltonäyttö toimii oikein.
Halutessasi säätää päivämäärää
käänny ammattitaitoisen huoltopisteen, mieluiten BMW Motorrad
huoltopisteen puoleen.
z
Huolto
8
116
z
Hoito
Hoito
Hoitoaineet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Moottoripyörän pesu . . . . . . . . . . . . . . . 118
9
117
Maalipinnan hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Suojaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Moottoripyörän talvisäilytys . . . . . . . . 120
Moottoripyörän käyttöönotto . . . . . . . 120
Hoito
Moottoripyörän herkkien osien puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
z
9
Hoito
118
z
Hoitoaineet
Moottoripyörän pesu
BMW Motorrad suosittaa käyttämään puhdistus- ja hoitoaineita,
joita on saatavana BMW Motorrad jälleenmyyjältä. BMW CareProducts -tuotteet on tarkastettu, testattu laboratorioissa ja
käytännössä ja ne tarjoavat parhaan mahdollisen hoidon ja suojan moottoripyörässäsi käytetyille
materiaaleille.
BMW Motorrad suosittaa pehmittämään ja pesemään maalattujen
osien hyönteistahrat ja pinttyneet
likatahrat ennen moottoripyörän
pesua BMW hyönteistahranpoistoaineella.
Laikkujen muodostumisen estämiseksi älä pese moottoripyörää
heti voimakkaan auringonpaisteen
jälkeen tai auringossa.
Kiinnitä etenkin talvikuukausien
aikana huomiota siihen, että peset moottoripyörän useasti.
Maantiesuolan poistamiseksi puhdista moottoripyörä heti ajon jälkeen kylmällä vedellä.
Sopimattomien puhdistusja hoitoaineiden käyttö saattaa vahingoittaa moottoripyörän
osia.
Älä käytä puhdistukseen liuotinaineita kuten nitro-ohentimia, kylmäpuhdistusaineita, polttoainetta
jne. eikä mitään alkoholipitoisia
puhdistusaineita.
Kun moottoripyörä on pesty
tai sillä on ajettu vesilätäköissä tai sateessa, jarrulevyt ja
jarrupalat saattavat olla märät, joten ne eivät ehkä toimi heti.
Jarruta normaalia aikaisemmin,
kunnes jarrulevyt ja jarrupalat ovat
kuivuneet tai olet jarruttanut ne
kuiviksi.
Lämmin vesi tehostaa suolan vaikutusta.
Käytä maantiesuolan poistamiseen aina vain kylmää vettä.
Höyrypainepesurin suuri vedenpaine saattaa vaurioittaa
tiivisteitä, hydraulista jarrujärjestelmää, sähköjärjestelmää sekä
istuinta.
Älä käytä höyry- tai
korkeapainepesuria.
Moottoripyörän
herkkien osien
puhdistus
Muovit
Puhdista muoviosat vedellä ja
BMW muovinhoitoemulsiolla. Erityisesti seuraavat:
Jos muoviosat puhdistetaan sopimattomilla puhdistusaineilla, osien pinnat saattavat
vaurioitua.
Muoviosien puhdistukseen ei saa
käyttää alkoholipitoisia, liuotinaineita sisältäviä tai hankaavia puhdistusaineita.
Myös hyönteistahrasienet tai kovapintaiset puhdistussienet saattavat naarmuttaa.
Pehmitä pinttynyt lika ja
hyönteistahrat asettamalla
märkä kangaspala likaantuneen
kohdan päälle.
Tuulilasi
Poista lika ja hyönteistahrat pehmeällä sienellä ja runsaalla vedellä.
Polttoaine ja kemialliset liuotinaineet syöpyvät kiinni
lasiin, jolloin sen kirkkaus heikkenee tai siitä tulee mattapintainen.
Älä käytä puhdistusaineita.
Kromi
Puhdista kromiosat etenkin
maantiesuolan jäänteistä
huolellisesti runsaalla vedellä
ja BMW-autoshampoolla.
Käsittele kromiosat sen jälkeen
kromikiillotusaineella.
Jäähdytin
Puhdista jäähdytin säännöllisesti,
jotta moottori ei ylikuumene riittämättömän jäähdytyksen takia.
Käytä puhdistukseen puutarhaletkua, jonka paine on pieni.
Jäähdyttimen lamellit saattavat taipua herkästi.
Varmista jäähdytintä puhdistaessasi, että lamellit eivät taivu.
Kumiosat
Puhdista kumiosat vedellä ja
BMW kuminhoitoaineella.
Silikonisprayn käyttäminen
kumitiivisteiden hoitoon voi
vaurioittaa tiivisteitä.
Älä käytä silikonispraytä tai muita
silikonipitoisia hoitoaineita.
Maalipinnan hoito
Maalipintaa vahingoittavien aineiden pitkäaikaisilta vaikutuksilta
suojaa moottoripyörän säännöllinen pesu, etenkin, jos ajat moottoripyörällä kosteissa ja likaisissa
olosuhteissa, esimerkiksi ilmassa
on pihkaa tai kukkien pölyä.
Erityisen aggressiiviset aineet
on syytä puhdistaa heti, muutoin
maalipinta saattaa vahingoittua tai
seurauksena olla värimuutoksia.
Tällaisia aineita ovat polttoaine,
öljy, rasva, jarruneste sekä linnun
uloste. Suositamme käyttämään
9
119
Hoito
Tuulilasit ja tuulenohjaimet
Muovipintaiset valot
Mittariston peitelasi
Mustat, maalaamattomat osat
z
9
Hoito
120
z
tällöin BMW Auto -kiillotusainetta
tai BMW maalinpuhdistusainetta.
Maalipinnan lika näkyy erityisen
selvästi moottoripyörän pesun jälkeen. Puhdista tällaiset kohdat
välittömästi puhdistusbensiiniin
tai spriihin kostutetun puhtaan
kankaan tai vanun avulla. BMW
Motorrad suosittaa puhdistamaan
tervatahrat BMW tervatahranpoistoaineella. Suojaa maalipinta
näiltä kohdin lopuksi suojavahalla.
Suojaus
BMW Motorrad suosittaa
käyttämään maalin suojaukseen
BMW autovahaa tai sellaista
ainetta, joka sisältää karnauba- tai
synteettistä vahaa.
Vahauksen tarpeen tunnistat helpoimmin siitä, että vesi ei enää
valu pisaroina pois moottoripyörän päältä.
Moottoripyörän
talvisäilytys
Puhdista moottoripyörä.
Irrota akku.
Suihkuta jarru- ja kytkinkahvojen niveliin sekä keski- ja
sivuseisontatuen laakereihin
sopivaa voiteluainetta.
Levitä kiiltäviin ja kromisiin osiin
hapotonta rasvaa (vaseliini).
Varastoi moottori kuivaan tilaan
siten että molemmat pyörät
ovat hiukan ilmassa.
Ennen moottoripyörän seisomaan laittamista vaihdata
moottoriöljy ja öljynsuodatin ammattitaitoisessa huoltopisteessä,
mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Yhdistä talvisäilytyksen/käyttöönoton edellyttämät työt öljynvaihtohuoltoon tai
määräaikaishuoltoon.
Moottoripyörän
käyttöönotto
Tarvittaessa poista suojavaha.
Puhdista moottoripyörä.
Asenna pyörään toimiva akku.
Ennen käynnistystä: käy läpi
tarkistuslista.
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
Vikataulukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Ruuviliitokset. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Ajoarvot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
10
121
Polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Vaihteisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Vetopyörästö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Alusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Vanteet ja renkaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Sähköjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Runko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Mitat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Painot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Tekniset tiedot
Moottori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
z
10
Tekniset tiedot
122
z
Vikataulukko
Moottori ei käynnisty tai käynnistyy huonosti.
Syy
Poistaminen
Sytytysvirran hätäkatkaisin
Sytytysvirran hätäkatkaisin toiminta-asennossa.
Sivuseisontatuki
Käännä sivuseisontatuki ylös (
Vaihde kytketty ja kytkinkahvasta ei vedetty.
Kytke vapaa-asento tai vedä kytkinkahvasta
( 62).
Kytkinkahvasta vedetty ennen kuin virta kytketty
Kytke ensin virta, vedä sitten kytkinkahvasta.
Polttoainesäiliö tyhjä
Polttoaineen lisääminen (
Akku tyhjä
Akun lataaminen irrottamatta (
62).
68).
112).
Ruuviliitokset
Etupyörä
Arvo
Koskee
123
Jarrusatula teleskooppiputkeen
M10 x 1,25 x 35 - 10.9
10
30 Nm
M8 x 40
20 Nm
Pistoakseli teleskooppiputkeen
M24 x 1,5
50 Nm
Takapyörä
Arvo
Koskee
Käyttöketjun kiristysruuvin vastamutteri
M8
z
19 Nm
Takapyörän pistoakseli haarukkaan
M16 x 1,5
100 Nm
Peilit
Arvo
Vastamutteri, peili kiinnityselementtiin
M10
Tekniset tiedot
Pistoakselin kiinnitys
10 Nm
Koskee
10
Tekniset tiedot
124
z
Moottori
Moottorin tyyppi
Kaksisylinterinen nelitahtimoottori, DOHC- ohjaus
ja hammasketjuveto, 4 keinuvipujen avulla käytettyä venttiiliä, tasausakselit, sylinterin ja sylinterikannen nestejäähdytys, integroitu vesipumppu, 6vaihteinen vaihteisto ja kuivasumppuvoitelu
Iskutilavuus
798 cm3
Sylinterin poraus
82 mm
Männän isku
75,6 mm
Puristussuhde
12:1
Teho
64 kW, Kierrosluvulla: 8000 min-1
kun tehonpienennys TLV
Vääntömomentti
kun
tehonpienennys TLV
25 kW, Kierrosluvulla: 6000 min-1
86 Nm, Kierrosluvulla: 6000 min-1
58 Nm, Kierrosluvulla: 3250 min-1
Huippukierrosluku
max 9000 min-1
Tyhjäkäyntikierrosluku
1250+50 min-1
Suositeltu polttonesteen laatu
95 ROZ/RON, Korkeaoktaaninen lyijytön
Hyödynnettävissä oleva polttoaineen täyttömäärä
Noin 16 l
Polttoaineen varamäärä
Noin 2 l
Moottoriöljy
Moottoriöljyn täyttömäärä
3 l, Myös suodatin vaihdetaan
0,3 l, Irrotettaessa haarukkakuilun kansi, lisäksi
BMW Motorrad suositellut tuotteet ja yleisesti sallitut viskositeettiluokat
Castrol GPS SAE 10W-40
≥-20 °C
SAE 10W-40
≥-20 °C, Käyttö talvella
SAE 15W-40
≥-10 °C
Öljylaadut
API-luokituksen mukainen mineraalimoottoriöljy SF
... SH. BMW Motorrad ei suosita käyttämään öljyn lisäaineita, koska ne voivat huonontaa kytkimen
toimintaa. Käänny moottoriöljyyn liittyvissä kysymyksissä BMW Motorrad jälleenmyyjän puoleen.
10
125
Tekniset tiedot
Polttoaine
z
10
126
Kytkin
Kytkimen tyyppi
Monilevyöljysumppukytkin
Tekniset tiedot
Vaihteisto
z
Vaihteiston tyyppi
Moottorikoteloon integroitu 6-vaihteinen sakarakytkinvaihteisto
Vaihteiston välityssuhteet
1,943 (35/68 hammasta), Ensiövälitys
1:2,462 (13/32 hammasta), 1. vaihde
1:1,750 (16/28 hammasta), 2. vaihde
1:1,381 (21/29 hammasta), 3. vaihde
1:1,227 (22/27 hammasta), 4. vaihde
1:1,130 (23/26 hammasta), 5. vaihde
1:1,042 (24/25 hammasta), 6. vaihde
Vetopyörästö
Vetopyörästön tyyppi
Ketjuveto
Toisiovälitys
2,350
10
127
Etupyörä
Etupyörän ripustuksen tyyppi
Teleskooppihaarukka
Joustomatka edessä
125 mm, Pyörältä
Takapyörä
Takapyörän ripustuksen tyyppi
Kaksivartinen alumiinivaluhaarukka
Takapyörän jousituksen tyyppi
Suoraan ohjattu erillisiskunvaimennin ja portaattomasti säädettävä ulosjouston vaimennus
Joustomatka takana
125 mm
Tekniset tiedot
Alusta
z
10
Tekniset tiedot
128
Jarrut
Etujarrun tyyppi
Hydraulinen kaksilevyjarru, jossa 4-mäntäiset kiinteärunkoiset jarrusatulat ja uivasti laakeroidut jarrulevyt
Etujarrupalojen materiaali
Sintrattu metalli
Takajarrun tyyppi
Hydraulinen levyjarru, jossa 1-mäntäinen uiva jarrusatula ja kiinteä jarrulevy
Takajarrupalojen materiaali
Sintrattu metalli
Vanteet ja renkaat
Suositellut rengasparit
z
Saat ajankohtaista yleistietoa hyväksytyistä renkaista BMW Motorrad -huoltopisteestä tai Internetistä osoitteesta www.bmw-motorrad.com.
Etupyörä
Etupyörän tyyppi
Alumiinivalu, MT H2
Etupyörän vannekoko
3,50" x 17"
Eturenkaan merkintä
120 / 70 ZR 17
Takapyörä
Takapyörän tyyppi
Alumiinivalu, MT H2
Takapyörän vannekoko
5,5" x 17"
Takarenkaan merkintä
180 / 55 ZR 17
10
129
Rengaspaine edessä
2,5 bar, Rengas kylmä
Rengaspaine takana
2,9 bar, Rengas kylmä
Sähköjärjestelmä
Pistokkeen sähköinen kuormitettavuus
5 A, Yksi pistoke
Sulakkeet
Virtapiireissä on elektroniset suojaus. Jos elektroninen suojaus katkaisee jonkin virtapiirin, ja vian
aiheuttanut vika poistetaan, virtapiiri kytkeytyy automaattisesti takaisin päälle sytytysvirran kytkemisen myötä.
Akku
Akun valmistaja ja merkintä
ETX 14 BS
Akun tyyppi
AGM-akku (Absorbent Glass Mat)
Akun nimellisjännite
12 V
Akun nimelliskapasiteetti
14 Ah
Tekniset tiedot
Rengaspaineet
z
10
130
Sytytystulpat
Sytytystulppien valmistaja ja merkintä
NGK DCPR 8 E
Sytytystulpan elektrodiväli
0,8...0,9 mm, Tilanne uutena
Tekniset tiedot
Valot
z
Kaukovalojen tyyppi
H7 / 12 V / 55 W
Lähivalojen lamput
H7 / 12 V / 55 W
Seisontavalojen tyyppi
W5W / 12 V / 5 W
Taka-/jarruvalotyyppi
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Etusuuntavalojen tyyppi
R10W / 12 V / 10 W
kun valkoiset suuntavalot TLV
RY10W / 12 V / 10 W
kun LED-suuntavalot TLV
LED / 12 V
Takasuuntavalojen tyyppi
kun valkoiset
suuntavalot TLV
kun LED-suuntavalot TLV
R10W / 12 V / 10 W
RY10W / 12 V / 10 W
LED / 12 V
Rungon tyyppi
Kevytmetallivalu - hitsausrakenne, johon ruuviliitoksin kiinnitetty teräsputki-takarunko
Tyyppikilven sijainti
Ohjausakselin alapää oikea
Alustanumeron sijainti
Ohjausakselin alapää oikea
Mitat
Moottoripyörän pituus
2082 mm
Moottoripyörän korkeus
1240 mm, Ilman kuljettajaa, kun DIN omapaino
Moottoripyörän leveys
812 mm, Ohjaustangon yli ilman peilejä
Kuljettajan istuimen korkeus
800 mm, Ilman kuljettajaa kuormittamatta
matalalla kahden istuttavalla istuimella TLV
770 mm, Ilman kuljettajaa kuormittamatta
Kun korkea istuin
820 mm, Ilman kuljettajaa kuormittamatta
Kuljettajan astinkaari
1790 mm, Ilman kuljettajaa kuormittamatta
matalalla kahden istuttavalla istuimella TLV
1750 mm, Ilman kuljettajaa kuormittamatta
Kun korkea istuin
1830 mm, Ilman kuljettajaa kuormittamatta
10
131
Tekniset tiedot
Runko
z
10
Tekniset tiedot
132
z
Painot
Omapaino
199 kg, DIN omapaino, ajovalmiina 90 % tankattuna, ilman TLV
Sallittu kokonaispaino
405 kg
Maksimikantavuus
201 kg
Ajoarvot
Huippunopeus
kun
tehonpienennys TLV
>200 km/h
155 km/h
Huolto
Huolto
BMW Motorrad Huolto . . . . . . . . . . . . . 134
BMW Motorrad huollon laatu . . . . . . 134
11
133
BMW Motorrad huoltoverkosto . . . . 135
Huoltotyöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Huoltoleimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Huolto
BMW Motorrad Liikkuvuuspalvelut
- tekninen apu paikan päällä . . . . . . . 134
z
11
Huolto
134
z
BMW Motorrad Huolto
Edistyksellinen tekniikka edellyttää erityisesti sovellettuja huoltoja korjausmenetelmiä.
Jos huolto- ja korjaustyöt
tehdään epäasianmukaisesti, vaarana ovat seurannaisvauriot ja niihin liittyvät turvallisuusriskit.
BMW Motorrad suosittaa teettämään kaikki vastaavat työt moottoripyörässäsi ammattitaitoisessa
huoltopisteessä, mieluiten BMW
Motorrad huoltopisteessä.
Voit kysyä BMW huoltojen laajuuksista BMW Motorrad huoltopisteestä.
Ota kaikista suoritetuista huoltoja korjaustöistä vahvistus tämän
käsikirjan jaksoon "Huolto".
BMW Motorrad BMW Motorrad huoltopisteillä on käytössään
uusin tekninen tieto ja tarvittava
tekninen tietotaito. BMW Motorrad suosittaa kääntymään kaikissa
moottoripyörääsi liittyvissä kysymyksissä BMW Motorrad huoltopisteen puoleen.
BMW Motorrad huollon
laatu
BMW Motorrad panostaa paitsi
hyvään työn jälkeen ja korkeaan
luotettavuuteen myös erinomaiseen huoltolaatuun.
Varmistaaksesi että BMW-moottoripyöräsi on aina parhaassa
mahdollisessa kunnossa BMW
Motorrad suosittaa noudattamaan
aina moottoripyörällesi määrättyjä
säännöllisiä huoltovälejä ja teettämään työt mieluiten BMW Motorrad huoltopisteessä. Täydellinen
huoltovihko on ehdoton edellytys joustavalle takuukäsittelylle
varsinaisen takuuajan jälkeenkin.
Lisäksi tiettyjä kulumisen
merkkejä ei välttämättä muutoin
huomaa. BMW Motorrad BMW
Motorrad huoltopiste tuntee
pyöräsi ja osaa tarvittaessa
ryhtyä oikeisiin toimiin ennen
kuin pienistä vioista tulee
vakavia vaurioita. Kun tarvittavat
korjaukset tehdään kunnolla ja
ajoissa, loppujen lopuksi säästyy
sekä aikaa että rahaa.
BMW Motorrad
Liikkuvuuspalvelut tekninen apu paikan
päällä
Kaikissa uusissa BMW moottoripyörissä on BMW Motorrad
liikkuvuuspalvelun myötä teknisen vian sattuessa mahdollisuus
lukuisiin palveluihin, kuten tekniseen apuun vikapaikalla, ajoneuvon kuljetukseen jne. (palvelut
saattavat poiketa maittain). Ota
vikatapauksessa yhteys BMW
Motorrad Mobility Service -palveluun. Sieltä saat asiantuntijoilta
apua ja neuvoja.
Tärkeät maakohtaiset yhteystiedot osoitteineen ja puhelinnu-
BMW Motorrad
huoltoverkosto
BMW Motorrad huoltoverkostomme pitää huolta Sinusta
ja moottoripyörästäsi yli 100
maassa ympäri maailman.
Yksinomaan Saksassa on
noin 200 BMW Motorrad
huoltopistettä.
Kaikki tiedot kansainvälisestä
jälleenmyyjä- ja huoltopisteverkostosta löydät esitteestä "Service Kontakt Europa" tai "Service
Contact Africa, America, Asia,
Australia, Oceania".
Huoltotyöt
BMW-luovutustarkastus
BMW Motorrad -huoltopiste suorittaa BMW-luovutustarkastuksen
ennen moottoripyörän luovuttamista.
BMW-sisäänajotarkastus
BMW-ensihuolto on suoritettava
ajokilometrien 500 km ja 1200
km välissä.
BMW-huolto
BMW Huolto tehdään kerran vuodessa, huollon laajuus voi vaihdella moottoripyörän iästä ja ajettujen kilometrien määrästä riippuen. BMW Motorrad huoltopiste vahvistaa tehdyn huollon
ja merkitsee seuraavan huollon
ajankohdan.
Jos vuosittain ajettujen kilometrien määrä on korkea, saattaa
olla tarpeen tuoda moottoripyörä
huoltoon jo ennen merkittyä huollon ajankohtaa. Tällaisissa ta-
pauksissa huollon vahvistuksen
yhteydessä merkitään myös kilometriraja. Jos tämä kilometriraja
saavutetaan ennen seuraavaa
huoltoaikaa, huoltoa on aikaistettava.
Monitoiminäytön huoltonäyttö
muistuttaa lähestyvästä huollosta,
kun merkittyihin arvoihin on jäljellä n. kuukausi tai 1000 km.
11
135
Huolto
meroineen sekä tiedot Mobility
Service -palveluista ja jälleenmyyjäverkostosta löydät Service
Contact -esitteistä.
z
11
BMW-luovutustarkastus
BMW-sisäänajotarkastus
suoritettu
suoritettu
pvm.
pvm.
Huolto
136
Huoltoleimat
km-lukema
Seuraava huolto
viimeistään
z
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
km-lukema
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
BMW-huolto
BMW-huolto
suoritettu
suoritettu
suoritettu
pvm.
pvm.
pvm.
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
11
137
Huolto
BMW-huolto
z
11
Huolto
138
z
BMW-huolto
BMW-huolto
BMW-huolto
suoritettu
suoritettu
suoritettu
pvm.
pvm.
pvm.
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
BMW-huolto
BMW-huolto
suoritettu
suoritettu
suoritettu
pvm.
pvm.
pvm.
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
11
139
Huolto
BMW-huolto
z
11
Huolto
140
z
BMW-huolto
BMW-huolto
BMW-huolto
suoritettu
suoritettu
suoritettu
pvm.
pvm.
pvm.
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
Seuraava huolto
viimeistään
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
pvm.
tai, jos saavutetaan aiemmin,
km-lukema
km-lukema
km-lukema
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
Leima, allekirjoitus
Huoltoleimat
Taulukkoon merkitään suoritetut huolto- ja korjaustyöt sekä asennetut lisävarusteet ja mahdolliset erityisaktiot.
km-lukema
141
Päiväys
Huolto
suoritettu työ
11
z
11
Huolto
142
z
suoritettu työ
km-lukema
Päiväys
Akku, 15
Akun lataaminen
irrottamatta, 112
Asentaminen, 114
Huolto-ohjeita, 111
Irrotetun akun lataaminen, 113
Irrottaminen, 114
Alusta
Tekniset tiedot, 127
Avaimet, 40, 41
Äänimerkki, 16
E
Elektroninen ajonesto EWS
Varoitusnäyttö, 27
Ensiapu-sarja
Säilytys, 14
Etupyörän huoltopukki, 104
H
Hoito, 117
Huolto, 134
Yleisiä ohjeita, 86
Huoltoleimat, 136
Huoltonäyttö, 22
Huoltoväli, 135
Hätävilkut
Käyttö, 50
Käyttöelementti, 16
I
Istuin
Asentaminen, 57
Irrottaminen, 57
Lukitus, 11
J
Jarruneste
Säiliö edessä, 13
Säiliö takana, 13
Jarrupalat
Sisäänajo, 64
Tarkastus taka, 90
12
143
Aakkosellinen hakemisto
A
ABS
Itsetestaus, 63
Ajankohtaisuus
painatushetkellä, 7
Ajanottokello
Käyttöelementti, 18
Ajotietokone
Ajanottokello, 46
Keskikulutus, 44
Keskinopeus, 44
Kierroslukuvaroitin, 47
Käyttö, 43
Käyttöelementti, 16
Toimintasäde, 45
Tämänhetkinen kulutus, 45
Ulkolämpötila, 44
Varoitusnäytöt, 29
Ajovalot
Säätö oikean-/
vasemmanpuoleinen
liikenne, 56
Valojen korkeus, 56
Yleistietoa ja hallintalaitteet, 19
z
12
Aakkosellinen hakemisto
144
z
Jarrut
Ohjaustangon kahvojen
säätäminen, 52
Tekniset tiedot, 128
Toiminnan tarkastus, 89
Turvallisuusohjeita, 65
Jousen esijännitys
Säätäminen, 54
Säätöavain, 14
Säätöelementti takana, 13
Jälkiasennettavat lisävarusteet
Yleisiä ohjeita, 76
Jäähdytysneste
Lisääminen, 93
Lämpömittari, 23, 24
Täyttömäärän näyttö, 13
Täyttömäärän tarkastus, 93
Ylikuumenemisen
varoitusnäyttö, 27
K
Kate
Keskiosan asentaminen, 113
Keskiosan irrottaminen, 113
Kaukovalot
Merkkivalo, 22
Kello, 22
Käyttöelementti, 18
Säätäminen, 42
Ketju
Kireyden säätäminen, 97
Kireyden tarkastus, 96
Kuluneisuuden tarkastus, 97
Voitelu, 96
Kierroslukunäyttö, 18
Kierroslukuvaroitin
Näyttö, 18
Kiristysmomentit, 123
Kuljetus
Kiinnittäminen, 69
Kytkin
Ohjaustangon kahvojen
säätäminen, 52
Säätäminen, 94
Tarkastus, 94
Tekniset tiedot, 126
Käsikirja
Säilytys, 14
Käynnistyksenesto, 41
Käynnistysapu, 110
Käynnistystarkastus, 63
Käynnistäminen, 62
Käyttöönotto, 120
L
Laukut
Käyttö, 78
Liikkuvuuspalvelut, 134
Lyhenteet ja symbolit, 6
Lähivalot
Kytkeminen päälle, 49
Lämpökahvat
Käyttö, 51
Käyttöelementti, 17
M
Matkamittari, 22
Käyttöelementti, 16, 18
Näytön valinta, 42
Matkatavarat
Kiinnittäminen, 78
Lastaus- ja kiinnitysohjeita, 77
Oikea kuormaus, 77
Merkkivalot, 18, 22
Mitat
Tekniset tiedot, 131
N
Nopeusnäyttö, 18
Näytöt
Kun moottoripyörässä on
RDC, 24
O
Ohjauslukko, 40
Ohjaustangon hallintalaitteet
Yleiskuva oikea, 17
Yleiskuva vasen, 16
P
Painot
Kantavuustaulukko, 11
Tekniset tiedot, 132
Peilit
Säätäminen, 53
Pistoke, 13, 76
Polttimot
Ajovalon polttimon
vaihtaminen, 105
Etusuuntavalon polttimon
vaihto, 108
Jarru- ja takavalon polttimoiden
vaihto, 109
Kaukovalon polttimon
vaihtaminen, 105
Seisontavalon polttimon
vaihto, 107
Takasuuntavalon polttimon
vaihto, 108
Tekniset tiedot, 130
Varoitusnäyttö polttimo
palanut, 29
Yleisiä ohjeita, 105
Yleiskuva valonheitin, 19
Polttoaine
Polttoaineen lisääminen, 68
Täyttöaukko, 13
Täyttömäärän näyttö, 23, 24
Varamäärän varoitusnäyttö, 27
Polttoaineen lisääminen, 68
Puhdistus, 117
Pysäköinti, 66
Pysäköintivalo, 49
12
145
Aakkosellinen hakemisto
Mittaristo
Yleistietoa ja hallintalaitteet, 18
Ympäristön valoisuuden
tunnistin, 18
Monitoiminäyttö, 18
Näytöt, 22
Moottori
Käynnistys, 62
Käyttöelementti, 17
Moottorielektroniikan
varoitusnäyttö, 28
Tekniset tiedot, 124
Moottoripyörä
Hoito, 117
Käyttöönotto, 120
Puhdistus, 117
Pysäköinti, 66
Talvisäilytys, 120
Moottoriöljy
Lisääminen, 88
Moottoriöljynpaineen
varoitusnäyttö, 28
Tason tarkastus, 87
Täyttöaukko, 11
Öljymittatikku, 11
z
12
Aakkosellinen hakemisto
146
z
R
Rengaspainevalvonta RDC
Käyttö, 48
Näytöt, 24
Vannetarra, 98
Varoitusnäytöt, 32
Rengasrikkosarja
Säilytys, 15
Renkaat
Rengaspainetaulukko, 14
Sisäänajo, 65
Suositus, 97
Tekniset tiedot, 128
Täyttöpaineen tarkastus, 55
Täyttöpaineet, 129
Runko
Tekniset tiedot, 131
S
Seisontavalo
Kytkeminen päälle, 49
Sisäänajo, 64
Sulakkeet, 129
Suuntavalot
Käyttö, 49
Käyttöelementti, 16
Merkkivalo, 22
Sytytystulpat
Tekniset tiedot, 130
Sytytysvirran hätäkatkaisin, 17, 51
Sytytysvirta
Kytkeminen pois, 40
Kytkeminen päälle, 40
Sähköjärjestelmä
Tekniset tiedot, 129
T
Takalaukku
Käyttö, 81
Talvisäilytys, 120
Tarkistuslista, 61
Tekniset tiedot
Alusta, 127
Jarrut, 128
Kytkin, 126
Mitat, 131
Moottori, 124
Normit, 7
Painot, 132
Polttimot, 130
Runko, 131
Sytytystulpat, 130
Sähköjärjestelmä, 129
Vaihteisto, 126
Vanteet ja renkaat, 128
Vetopyörästö, 127
Turvallisuusohjeita, 60
Jarrut, 65
Tyhjäkäynti
Merkkivalo, 22
Tyyppikilpi, 13
Työkalut
Huoltotyökalusarjan sijainti, 14
Sisältö, 86
Säilytys, 14
V
Vaihdenäyttö, 23
Vaihteisto
Tekniset tiedot, 126
Varoitusnäytöt
Esitystapa, 24
Kun moottoripyörässä on
ajotietokone, 29
Kun moottoripyörässä on
DWA, 37
Varoitusnäytöt, yleistä, 26, 31, 34
Varusteet, 7
Vetopyörästö
Tekniset tiedot, 127
Vikataulukko, 122
Y
Yleiskuvat
Ajovalot, 19
Istuimen alla, 14
Moottoripyörän oikea puoli, 13
Moottoripyörän vasen puoli, 11
Oikeanpuoleiset ohjaustangon
hallintalaitteet, 17
Vasemmanpuoleiset
ohjaustangon hallintalaitteet, 16
12
147
Aakkosellinen hakemisto
Vaimennus
Säätäminen, 55
Säätöelementti takana, 13
Valmistenumero, 13
Valot
Kaukovalot, 16, 49
Kaukovalovilkku, 16, 49
Käyttöelementti, 16
Lähivalojen kytkeminen
toimintaan, 49
Pysäköintivalo, 49
Seisontavalon kytkeminen
päälle, 49
Vanteet ja renkaat
Etupyörän asentaminen, 100
Etupyörän irrottaminen, 99
Koon muutos, 98
Takapyörän asentaminen, 103
Takapyörän irrottaminen, 101
Tekniset tiedot, 128
Varamäärä
Varoitusnäyttö, 27
Varashälytin
Merkkivalo, 18
Varoitusnäytöt, 37
z