SIMPLY CLE VER Dodatek Návodu k obsluze Yeti ìnsky 11.10 S90.5612.08.71 5L0 012 025 HH ŠkodaYETI LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN Teknisiä muutoksia 11/2010 s35k.l.book Page 1 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM Johdanto Johdanto 1 Takaistuin Tämä lisäys täydentää YETIn omistajan käsikirjaa, versio 05.10, jota jäljempänä kutsutaan vain omistajan käsikirjaksi. Lisäyksen tiedot kumoavat käsikirjan vastaavat aiemmat tiedot. Erikoisvarusteet merkitään symbolilla *. Hyvää matkaa! Škoda Auto a.s. Kuva 1 Turvavyön kiinnitys Polttoainemittari Polttoainesäiliön tilavuus on noin 55 tai 60 litraa1) . Takaistuimen reunapaikkojen selkänojissa ei ole enää turvavyön ohjainlenkkiä. Kun turvavyötä ei käytetä, se voidaan kiinnittää istuimen vieressä olevaan koloon painamalla nuolen suuntaan  kuva 1. Monitoiminäyttö (ajotietokone)* Istuinlämmitys* Monitoiminäyttö (ajotietokone) voidaan toimittaa vain erikoisvarusteena. Kun asetat takaistuimen tehokkaimmalle lämmitykselle - porras 3, lämmitys kytkeytyy 10 minuutin kuluttua automaattisesti portaalle 2 (säätimessä palaa kaksi merkkivaloa). Turvalukitus Ohje DVD-valmius* Kun SAFE-turvalukitus kytkeytyy toimintaan auton ovien sulkemisen jälkeen, siitä ilmoitetaan mittariston näytölle tulevalla tekstillä CHECK SAFELOCK (TARKISTA SAFELOCK-TURVALUKITUS). MAXIDOT-informaationäytöllä* varustetuissa autoissa näytölle tulee teksti Check deadlock! Owner's manual! (Huomioi SAFEturvalukitus! Ohjekirja!). 1) Yeti 4x4 Kuva 2 Selkänojat - vasen etuistuin/oikea etuistuin s35k.l.book Page 2 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM 2 ”START-STOP”* Esittely A Reiät DVD-soitintelineen kiinnittämistä varten. A B Audioliitäntä A C DVD-soittimen virransyötön liitäntä A DVD-valmius voidaan asentaa vain tehdasvarusteena. Se sijaitsee etuistuimen selkänojassa. DVD-soitinteline ja DVD-soitin ovat saatavissa Škodan alkuperäisten lisävarusteiden valikoimasta. Tutustu DVD-soitintelineen ja DVD-soittimen käyttöohjeisiin. • HUOMIO! Kun matkustaja istuu takaistuimella, pelkästään DVD-soitintelinettä (ilman DVD-soitinta) ei saa asentaa paikalleen - loukkaantumisvaara! • DVD-soitintelinettä ei saa pitää asennettuna, jos takaistuimen selkänojat on taitettu eteen tai otettu kokonaan pois. Ohje Tutustu DVD-soitintelineen ja tarvittaessa DVD-soittimen asennusohjeisiin. ”START-STOP”* Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin. Mittaristossa näkyy ”START-STOP”-automatiikan senhetkinen tila. Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe) – Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle). – Siirrä vaihde vapaalle. – Vapauta kytkinpoljin. Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistysvaihe) – Paina kytkinpoljinta. ”START-STOP”-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta Voit kytkeä ”START-STOP”-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella  kuva 3. Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa. Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta, moottori käynnistyy heti automaattisesti. ”START-STOP”-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään ”START-STOP”-automatiikan moitteettoman toiminnan edellytykset. Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila) Kuva 3 Kojelauta: START-STOP-automatiikan painike ”START-STOP”-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2. Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle. Vaihdetanko on vapaa-asennossa. Kytkinpoljin ei ole painettuna! Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä. Kuljettajan ovi on suljettuna. Konepelti on suljettuna. s35k.l.book Page 3 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM ”START-STOP”* Auto on pysähtyneenä. Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun. Moottori on käyttölämmin. Akun varaustila on riittävä. Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä. Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min. Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea. Jarrujärjestelmän paine on riittävä. Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri. Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/h. 3 Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole MAXIDOT-informaationäyttöä*) ERROR START STOP (START-STOP-häiriö) START-STOP-automatiikan häiriö START STOP NOT POSSIBLE (START-STOP EI MAHDOLLINEN) Moottorin sammuttaminen automatiikalla ei ole nyt mahdollista START STOP ACTIVE (START-STOP AKTIIVINEN) Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe) SWITCH OFF IGNITION (KATKAISE VIRTA) Katkaise virta START ENGINE MANUALLY (KÄYNNISTÄ MOOTTORI MANUAALISESTI) Käynnistä moottori manuaalisesti Hiukkassuodattimen* puhdistus ei ole käynnissä, katso käsikirja. Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta). Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset (Start-tila) • HUOMIO! Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa. • Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna. Kytkinpoljin on painettuna. Varoitus! Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty. Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa. Puhaltimen suuri nopeus on valittuna. Jos ”START-STOP”-automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua. ”START-STOP”-painiketta painetaan. Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset ilman kuljettajan toimenpiteitä Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella. Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri. Akun varaustila ei ole riittävä. Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä. • Ohje Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa ”START-STOP”-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason. • Joissakin tapauksissa on tarpeen käynnistää moottori virta-avaimella (esim. jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä tai jos kuljettajan ovi on ollut auki kauemmin kuin 30 sekuntia). Katso vastaavaa tekstiä mittariston näytöllä. • Kun Climatronic* toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan moottori ei voi sammua automaattisesti. s35k.l.book Page 4 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM 4 Auton akun lataaminen Auton akun lataaminen Varoitus! ”START-STOP”-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen  kuva 4. Käynnistysapu ja ”START-STOP”-automatiikalla varustetut autot Kuva 4 Käynnistysapu ja START-STOPautomatiikalla varustetut autot ”START-STOP”-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen  kuva 4. Climatic * Käyttö Säädetty lämpötila ei pysy automaattisesti. s35k.l.book Page 5 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM Climatic * Climatic-järjestelmän säätö Kuva 5 Climatic: käyttönäppäimet Climatic-käyttönäppäinten suositellut asetukset: Asetus Kytkimen asennot Tuuletussuuttimet 4 B A C A 1 A 4 A Tuulilasin ja sivuikkunoiden huur- ääriasentoon oiketeenpoistotoiminto alle 3  kytketty pois toiminnasta älä kytke toimintaan Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoistotoiminto haluttu lämpötila 2  kytketty toimintaan älä kytke toimintaan Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin Mahdollisimman nopea lämmitys ääriasentoon oikealle 3  kytketty pois toiminnasta lyhyt kytkentä toimintaan Avaaminen haluttu lämpötila 2 tai 3  kytketty pois toiminnasta älä kytke toimintaan Avaaminen ääriasentoon vasemmalle vähän aikaa 4, sitten 2 tai 3  kytketty toimintaan lyhyt kytkentä toimintaan Avaaminen haluttu lämpötila 1, 2 tai 3  kytketty toimintaan älä kytke toimintaan Avaa ja säädä ilmavirta auton kattoon ääriasentoon vasemmalle haluttu asento:  kytketty pois toiminnasta älä kytke toimintaan Avaaminen Hyvältä tuntuva lämpötila Mahdollisimman nopea jäähdytys Ihanteellinen jäähdytys Raitisilmakäyttö - tuuletus A A Näppäin 5 s35k.l.book Page 6 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM 6 Bensiinilaadut Bensiinilaadut Renkaankorjaussarja* Suositeltava polttoaine - lyijytön 98/95-oktaaninen (ROZ) bensiini Yleisiä ohjeita Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku (ROZ) on 98. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä, mutta se alentaa hieman moottorin tehoa. Renkaankorjaussarja on laatikossa tavaratilan maton alla. Jos 98-oktaanista tai 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavilla, hätätilanteessa voit tankata myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä moottorin kuormituksella. Ajaminen suurilla käyntinopeuksilla ja moottorin suurella kuormituksella voi aiheuttaa vakavia moottorivahinkoja! Täytä sen jälkeen polttoainesäiliö määritellyn oktaaniluvun mukaisella bensiinillä heti kun se on mahdollista. Polttoainetta, jonka oktaaniluku on pienempi kuin 91, ei saa käyttää edes hätätilanteessa, koska se voi aiheuttaa vakavia moottorivahinkoja! Tankkaaminen Polttoainesäiliön täyttöistukan tuuletusventtiili ei kuulu auton varustukseen. Työkalut Renkaankorjaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta! Voit tehdä korjauksen heti auton luona. Korjaus renkaankorjaussarjan avulla ei missään tapauksessa korvaa perusteellista renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon. Renkaankorjaussarjaa ei saa käyttää, jos: • • • • • • • vanne on vahingoittunut, ulkolämpötila on alle -20 °C (-4 °F), viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm, renkaan sivupinta on vahingoittunut, ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla, viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut. HUOMIO! Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta. Ota huomioon kansalliset lain vaatimukset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä. • Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. • Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla. Kuva 6 Tavaratila: Sijoita työkalusarja esimerkiksi näin Auton työkaluihin kuuluu (varustelusta riippuen) myös renkaankorjaussarja*. • • Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph. • Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia. s35k.l.book Page 7 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM Renkaankorjaussarja* HUOMIO! Jatkuu • Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle. Ympäristöohje Käytetty tai valunut tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. • • • Ohje Huomioi renkaankorjaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet. Voit ostaa uuden tiivistysainepullon Škoda-tarvikkeiden valikoimasta. Vaihda vahingoittunut rengas heti renkaankorjaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata. Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8 A 9 A 10 A 11 A Täyttöletku sulkutulpalla Kompressori Renkaantäyttöletku Rengaspainemittari Ilmantyhjennysruuvi PÄÄLLE/POIS-kytkin 12 voltin kaapeliliitin Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella Varaventtiililuisti 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti Venttiililuistin vääntimen A voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla. Sama pätee 11 . myös varaventtiililuistille A Valmistelut renkaankorjaussarjan käyttöä varten Ennen renkaankorjaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut: – Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä. – Kaikkien matkustajien on noustava autosta. Pyöränvaihdon aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana). – Sammuta moottori ja kytke 1. vaihde tai automaattivaihteistolla varustetussa autossa laita vaihteenvalitsin asentoon P. – Tiukkaa seisontajarru kunnolla. – Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä renkaankorjaussarjan avulla  sivu 6, ”Yleisiä ohjeita”. – Jos autoon on kytketty perävaunu, irrota se. – Ota renkaankorjaussarja pois tavaratilasta. Kuva 7 Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat 7 2  kuva 7 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan. – Liimaa tarra A Renkaankorjaussarja sisältää seuraavat osat: – Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa. 1 Venttiililuistin väännin A 2 Nopeusrajoitustarra ”enintään 80 km/h” tai ”enintään 50 mph” A – Kierrä venttiilihattu pois. s35k.l.book Page 8 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM 8 Renkaankorjaussarja* 1 avulla ja sijoita se puhtaalle – Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen A alustalle. – Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee tasaantumaan renkaan sisällä. 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista – Kiinnitä kompressorin renkaantäyttöletku A pumppausvaihe. Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla – Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla  . Renkaan tiivistys – Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla. 10  sivu 7, kuva 7 muutaman kerran voimakkaasti – Ravistele renkaantäyttöpulloa A edestakaisin. 5 irti renkaan venttiilistä. – Kierrä renkaantäyttöletku A 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon A 10 . Sulkukalvo – Kierrä täyttöletku A läpäistään automaattisesti. 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin – Irrota täyttöletkun A päälle. 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine – Pidä pulloa A renkaantäyttöpullosta. – Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä. Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen  sivu 8, ”Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen”. • 1 avulla. – Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen A • Renkaan täyttö pumppaamalla • 5  sivu 7, kuva 7 kiinni – Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku A renkaan venttiiliin. 7 on kierretty kiinni. – Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi A – Käynnistä auton moottori ja anna käydä. 9 auton 12 voltin pistorasiaan, katso omistajan käsikirja. – Liitä kaapeliliitin A HUOMIO! Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara! Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara! Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen. Varoitus! 8 avulla. – Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen A Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä. – Anna kompressorin käydä niin pitkään, kunnes saavutetaan 2,0–2,5 baarin paine, kuitenkin enintään 8 minuuttia ! Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen – Kytke kompressori pois toiminnasta PÄÄLLE/POIS-kytkimen avulla. Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen! 5 irti – Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku A renkaan venttiilistä. s35k.l.book Page 9 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM Hinaaminen ja hinattavana oleminen Sulakkeet kojelaudassa Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi: – Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla. Nume Virrankuluttaja ro – Pyydä ammattiapua. Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi: 36 – Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli). – Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. Hinaaminen ja hinattavana oleminen Yleistä Varoitus! Älä hinaa tai työnnä moottoria käyntiin - se vahingoittaa moottoria! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se saa aikaan ylikuumenemista ja katalysattorin häiriöitä. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua, katso omistajan käsikirja. Sähköjärjestelmän sulakkeet Varokkeet moottoritilassa Nume Virrankuluttaja ro F11 Lisälämmityksen ohjausyksikkö Ampeeria 30 DVD Ampeeria 5 9 s35k.l.book Page 10 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM 10 Tekniset tiedot Tekniset tiedot Dieselmoottorit Massat 2,0 l/81 kW TDI CR DPF (M5) Annettu omamassa on suuntaa antava. Se vastaa vakiovarustelua ilman lisävarusteita ja tarvikkeita. 2,0 l/81 kW TDI CR DPF (M6) Varoitus! 2,0 l/103 kW TDI CR DPF (M6) Auton sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - se voi aiheuttaa tapaturman ja vahingoittaa autoa. Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti 2,0 l/103 kW TDI CR DPF (DQ6) 2,0 l/125 kW TDI CR DPF Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli a) Bensiinimoottorit 1,2 l/77 kW TSI (M6) 1,2 l/77 kW TSI (DQ7) 1,8 l/118 (112) kW TSI a) Autot ryhmä N1 950/980 930/1110a) 980/970 960/1110a) 1070/1030 1050/1160a) Autot ryhmä N1 1040/960 1020/1100a) 1090/1020 1070/1160a) 1090/1030 1070/1160a) 1120/1020 1100/1160a) 1090/1030 1070/1170a) s35k.l.book Page 11 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM Tekniset tiedot 1,4 l/90 kW TSI - EU5 Moottori Teho kW 1/min 90/5000 Suurin vääntömomentti Nm 1/min 200/1500-4000 Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3) 4/1390 Moottoriöljyluokat Luokitus Moottoriöljyluokat autoille, joissa on joustava huoltoväliohjelma (QG1) VW 503 00, VW 504 00 Moottoriöljyluokat autoille, joissa on kiinteä huoltoväliohjelma (QG2) VW 501 01, VW 502 00 Suorituskyky Huippunopeus Kiihtyvyys 0 - 100 km/h km/h 185 s 10,5 Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km) Kaupunkiajo 8,9 Maantieajo 5,9 Yhdistetty 6,8 CO2-päästöt, yhdistetty 159 11 s35k.l.book Page 12 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM 12 Tekniset tiedot Tilavuudet (l) Moottoriöljya) 3,6 Jäähdytysjärjestelmän tilavuusb) 7,7 a) b) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä. Erillisellä lisälämmittimellä ja ilmastoinnilla varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 l suurempi. Massat (kg) 1920/1975a) Sallittu kokonaismassa Omamassa käyttökunnossa 1375 620/675a) Hyötykuorma Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 540 Suurin sallittu kokonaismassa etuakselilla 1000/980a) Suurin sallittu kokonaismassa taka-akselilla 960/1100a) Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 1300 Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 a) Autot ryhmä N1. Kulma (astetta) Nousukulma (°)/nousukyky (%) 27/50 s35k.l.book Page 13 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM Tekniset tiedot 1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 Moottori Teho kW 1/min 77/4400 Suurin vääntömomentti Nm 1/min 250/1500-2500 Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3) 4/1598 Moottoriöljyluokat Luokitus Moottoriöljyluokat autoille, joissa on joustava huoltoväliohjelma (QG1) VW 507 00 Moottoriöljyluokat autoille, joissa on kiinteä huoltoväliohjelma (QG2) VW 507 00 Suorituskyky Huippunopeus Kiihtyvyys 0 - 100 km/h km/h 176 s 12,1 Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km) Kaupunkiajo 5,2 Maantieajo 4,2 Yhdistetty 4,6 CO2-päästöt, yhdistetty 119 13 s35k.l.book Page 14 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM 14 Tekniset tiedot Tilavuudet (l) Moottoriöljya) 4,3 Jäähdytysjärjestelmän tilavuusb) 8,4 a) b) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä. Erillisellä lisälämmittimellä ja ilmastoinnilla varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1 l suurempi. Massat (kg) 1955/2010a) Sallittu kokonaismassa Omamassa käyttökunnossa 1410 620/675a) Hyötykuorma Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 540 Suurin sallittu kokonaismassa etuakselilla 1040/1000a) Suurin sallittu kokonaismassa taka-akselilla 960/1100a) Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu 1400 Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 a) Autot ryhmä N1. Mitat (mm) Maavara 155 Kulma (astetta) Lähestymiskulma edessä 17,1 Jättökulma takana 25,2 Ramppikulma Nousukulma (°)/nousukyky (%) 17,2 29/55 s35k.l.book Page 15 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM s35k.l.book Page 16 Thursday, September 16, 2010 10:41 AM Škoda Auto kehittää jatkuvasti kaikkia malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta Škoda-liikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Tämän käsikirjan tiedot, kuvitus ja tekstit eivät ole sen vuoksi sitovia. Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu osittainenkin hyödyntäminen on kielletty ilman Škoda Auton kirjallista lupaa. Škoda Auto pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet. Oikeudet tämän julkaisun muutoksiin pidätetään. Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s. © ŠKODA AUTO a.s. 2010 SIMPLY CLE VER Dodatek Návodu k obsluze Yeti ìnsky 11.10 S90.5612.08.71 5L0 012 025 HH ŠkodaYETI LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN Teknisiä muutoksia 11/2010