Ruuviliitokset Yleistä tietoa ruuviliitoksista Yleistä tietoa ruuviliitoksista Ruuviliitokset voidaan tehdä kitkaliitoksina, muotoliitoksina tai näiden kahden yhdistelmänä. Kitkaliitos vaatii noin 10 kertaa enemmän ruuveja kuin muotoliitos yhtä suurten leikkausvoimien vaimentamiseksi kitkaa käyttämällä. Yhteisvaikutteisiin apurunkoihin on valittu muotoliitokset jäykkien päällirakennekiinnikkeiden suurten leikkausvoimien vuoksi. Kitkaliitoksen ja muotoliitoksen yhdistelmä Tämäntyyppisessä yhdistelmäliitoksessa on tavallista, että reikiä on kiinnityslevyssä ja rungossa. Reiät eivät ole tarkkoja, mikä tarkoittaa, että reikien ja ruuvien välillä on melkein aina välystä. Sisältyvien porattujen ja hitsattujen osien valmistustoleranssien kanssa on osoittautunut, että reikiä on silti laajennettava, jotta ruuvit mahtuisivat paikalleen. TÄRKEÄÄ! Tämänkaltaisia liitoksia tulee käsitellä kitkaliitosten tavoin, joten ne vaativat momenttiin kiristystä ja jälkikiristystä. Tämä koskee kaikkia liitoksia, joissa vain osa ruuvista tai niitistä on reiän reunaa vasten. 22:10-548 Painos 1 fi-FI 1 (5) © Scania CV AB 2015, Sweden Ruuviliitokset Kitkaliitokset Kitkaliitokset Päällirakennekiinnikkeissä käytetään useimmiten kitkaliitoksia. Kitkaliitoksessa ruuvi on esikiristettävä, jotta liitos pitäisi osat paikallaan. Päällirakennekiinnikkeiden ruuvit ovat usein lyhyitä, mistä syystä ruuvin kiinnityspituus on lyhyt. Jos liitoksen maalikerros kuluu pois ja ruuvin kannan ja mutterin alla oleva materiaali muuttaa muotoaan, ruuvien kireys vähenee ja liitos alkavat "löystyä". Välyksen vaaran pienentämiseksi: • Valitse kiinnityspituus, joka täyttää kohdan Kiinnityspituus mukaiset vaatimukset. • Valitse oikea maali kiinnityslevyjä varten. Vain ED- ja jauhemaalit ovat riittävän kovia estämään maalipinnan kulumisen pois. Jos käytetään kuitenkin märkämaalia, kosketuspinnat on peitettävä. Tästä huolimatta korroosiosuojauksessa on usein ongelmia. Liitoksen alle voidaan levittää ohut kerros (maks. 40 µm) pohjamaalia. • Kitkaliitosten maalikerroksen on oltava mahdollisimman ohut, maks. 110 µm. • Käytä riittävän kovia aluslevyjä ruuvinkantojen ja mutterien alla, jotta pintapaine pienenee eikä muodonmuutosta tapahdu. Scanian suositus on 200 HV 8.8-ruuveille ja luokan 8 muttereille ja 300 HV 10.9-ruuveille ja luokan 10 muttereille. TÄRKEÄÄ! Jotta ruuvi säilyttää esikireyden ja kitkaliitos toimii oikein, on tehtävä jälkikiristys. Tämä on erityisen tärkeää, kun kitkaliitoksessa on maalikerroksia. Tämäntyyppisestä ruuviliitoksesta on tärkeää ilmoittaa loppuasiakkaalle. Lisätietoja ruuvien jälkikiristyksestä apurunkokiinnitysten yhteydessä on annettu asiakirjassa Päällirakenteen kiinnitys. 22:10-548 Painos 1 fi-FI 2 (5) © Scania CV AB 2015, Sweden Ruuviliitokset Kitkaliitokset Kiinnityspituus Jotta vähennettäisiin vaaraa, että ruuvi menettää esikireytensä ja mutteri irtoaa kierteiltään, Scania suosittelee l/d-suhdetta, joka on suurempi kuin 3. Ehtona on, että kitkaliitos on kiristettävä suoriteltuun momenttiin. Lukkomutteri ei estä esikireyden pienenemistä, koska mutteri ei liiku suhteessa ruuviin. Lukkomutteri estää ainoastaan mutterin irtoamisen esikireyden löystyttyä. l Liitokseen käytettyjen ruuvien lukumäärä määritetään liitokseen kohdistuvan kuormituksen perusteella. Kaikissa liitoksissa tulisi olla vähintään kaksi ruuvia. Kitkaliitoksilla tehtyjä päällirakenteen kiinnityksiä ei tarvitse porata yhteen alustarungon kanssa. d 323 575 Scania suosittelee täyskierteisiä ruuveja ja että vähintään 2 kierteen kierrosta tulee mutterin ulkopuolelle. Porahalkaisijat: • 14,8 mm M14-ruuveja varten • 17 mm M16-ruuveja varten 22:10-548 Painos 1 fi-FI 3 (5) © Scania CV AB 2015, Sweden Ruuviliitokset Kitkaliitokset Kiristystiukkuudet: Ruuvi M14, lujuusluokka 8.8 M16, lujuusluokka 8.8 M14, lujuusluokka 10.9 M16, lujuusluokka 10.9 Kiristystiukkuudet (Nm) Nim. Min. 112 78 180 126 170 145 270 230 Maks. 155 242 196 311 Lisätietoja päällirakennekiinnikkeistä ja niiden kiristystiukkuuksista on annettu asiakirjassa Päällirakenteen kiinnitys. Lisätietoja yhteisasennuksesta on annettu asiakirjassa Yhteisasennus Scania-komponenttien kanssa. TÄRKEÄÄ! Pystysuora ruuvi joustavassa päällirakennekiinnikkeessä ei sisälly kitkaliitokseen. Siksi edellä olevat suositellut kiristystiukkuudet eivät koske tätä ruuvia. 357 506 Huom! Nämä ovat yleisiä kiristystiukkuuksia. Joissakin Scania-osissa saatetaan käyttää eri kiristystiukkuuksia. Lisätietoja saat Scanian jälleenmyyjältä. 22:10-548 Painos 1 fi-FI 4 (5) © Scania CV AB 2015, Sweden Ruuviliitokset Muotoliitokset Muotoliitokset Muotoliitoksissa ruuvin tai niitin kosketuspinnat reiän reunaa vasten pitävät osat paikallaan. Muotoliitokset tehdään niiteillä tai soviteruuveilla. Soviteruuveja käytettäessä vaaditaan täysin avarrettu reikä koko liitoksen läpi. Muotoliitosta on käytettävä seuraavissa tilanteissa: • Kun apurungon kiinnityslevyjä ja päällirakennekiinnikkeitä asennetaan yhdessä poikkipalkkien kanssa, joihin on tehtaalla asennettu muotoliitokset • Kun käytetään yhteisvaikutteista apurunkoa. Soviteruuvi M14, lujuusluokka 8.8 M16, lujuusluokka 8.8 Porahalkaisija 13,8 mm 15,8 mm Kalvinhalkaisija 14H8 16H8 Tehtaalta tilatut niitatut kiinnikkeet täyttävät vaatimukset, joita runkokiinnikkeiden ja alustarungon väliset muotoliitokset asettavat. 22:10-548 Painos 1 fi-FI 5 (5) © Scania CV AB 2015, Sweden