PRESS info P11905SE / Per-Erik Nordström 16. syyskuuta 2011 Automatisoitu vaihtaminen ja älykäs vetopidon hallinta maastoajoon Scania Opticruiseen on nyt lisätty uusi toimintatila, jossa vaihtamiset on optimoitu raskaaseen maasto- ja maansiirtoajoon. Yhdessä Scanian kaikki vetopidon hallinnan säätimet sisältävän paneelin kanssa se tarjoaa kuljettajalle maksimaalisen tuen ongelmattomaan ajoon vaativissa olosuhteissa. Scania Opticruise Uuden R-sarjan esittelyn yhteydessä lanseerattiin myös uuden sukupolven Scania Opticruise -vaihdeautomatiikka josta voi valita mieleisensä, joko täysautomaattisen tai kytkinpolkimellisen version, sekä aivan uusi vaihtamisstrategia optimaalista suorituskykyä ja polttoainetaloutta silmällä pitäen. Järjestelmä on nyt osoittanut kuuluvansa markkinoiden parhaisiin vaihtamisstrategian ja vaihtamisen laadun sekä kuljettajan ergonomian osalta. Monet älykkäistä toiminnoista ovat kilpailijoihin verrattuna ylivertaisia; niistä mainittakoon ryömintätila, joka tarjoaa ajoneuvon täsmällisen hallinnan hyvin pienissä nopeuksissa, sekä automaattinen heijaamistoiminto, joka tunnistaa vetävien pyörien luistamisen. Monia Opticruisen toimintoja voidaan muokata Scania-korjaamoissa niin, että auto toimii mahdollisimman hyvin todellisissa käyttöolosuhteissa. Power-tila ja kickdowntoiminto voidaan esim. poistaa käytöstä. Liikkeellelähtövaihteen järjestelmä valitsee automaattisesti, mutta sen voi myös ohjelmoida aina samaksi. Bauma 2010 -messuilla esitelty luistonestopaneeli tarjoaa kootusti vaivattoman pääsyn kaikkiin pitoon ja luistoon liittyviin toimintoihin. Katso kuvaus alla. SCANIA OPTICRUISE Uusi offroad-tila. Raskaassa maastossa ja pehmeillä alustoilla ajoon sovitettu uusi ajotila täydentää normaali- ja Power-tiloja. Offroad-tila on vakiotila ajoneuvoissa, jotka on tarkoitettu maastoajoon sekä ajoon pehmeillä tai epävakailla alustoilla, joilla on suuri vierintävastus. Offroad-tilassa järjestelmä pyrkii pitämään kytkimen kytkettynä niin paljon kuin mahdollista, jotta vetoa ja samalla pitoa ei menetettäisi. Vaihtamisten määrä Scania Corporate Relations SE-151 87 Södertälje Sweden Telephone +46 8 553 810 00 Fax +46 8 553 855 59 www.scania.com 2 (4) minimoidaan sallimalla käyntinopeuden laajempi vaihtelu. Vaihtamiset tapahtuvat nopeammin mukavuuden kustannuksella. Vaihtamisstrategia on sama myös kytkinpolkimella varustetussa Opticruisessa. Power-tila on tarkoitettu ajoon, jossa suorituskyky on äärimmäisen tärkeä. Ylämäissä järjestelmä käyttää moottorin käyntinopeuksia, jotka antavat suurimman tehon. Polttoaineenkulutus kasvaa jonkin verran, mutta mäkiajo sujuu nopeammin ja vaihtamiset tapahtuvat hieman nopeammin kuin normaalitilassa. Normaalitila on optimoitu parasta polttoainetaloutta ajatellen, mutta se tarjoaa hyvän suorituskyvyn myös mäkiajossa. Järjestelmä pyrkii käyttämään sitä käyntinopeusaluetta, jolla on käytettävissä suurin vääntömomentti. Kaikki ajotilat valitaan Opticruise-vivun kierrettävällä valitsimella ja kulloinkin käytössä oleva tila näkyy keskusmittaristossa: A M AP/MP AO/MO N R Automatiikka (normaalitila) Käsivalinta (normaalitila) Power-tila (automatiikka/käsivalinta) Offroad-tila (automatiikka/käsivalinta) Vapaa Peruutus Ryömintätila aktivoidaan sen sijaan painamalla Opticruise-vipua poispäin ohjauspyörästä muutaman sekunnin ajan. Ryömintätila on käytettävissä kaikissa ajotiloissa ja ilmaistaan kyseisen vaihteen numeron perässä näkyvällä pienellä mkirjaimella Lattiapainike vasemmalla puolella kuljettajan jalkatilassa aktivoi alasvaihtamisen suurinta moottori- ja pakokaasujarrutusta varten hidastinta kytkemättä. scanian kehitetty opticruise ja vetopidon hallinta.rtf 3 (4) VETOPIDON HALLINAN KÄYTTÖPANEELI Useimmat Scanian kuorma-autoista on varustettu tasauspyörästön lukolla ja luistonestolla. Kaikki vetopitoon liittyvät toiminnot – tasauspyörästöjen lukot, luistonesto ja akselien välinen painonsiirto – on koottu intuitiiviseksi moduuliksi kojelautaan, mukavasti vaihtamiskäden ulottuville. Kiertovalitsimen molemmin puolin on keinukytkimet, joilla voi nostaa tukiakselia tai muuttaa telin akselien painonjakaumaa. Tasauspyörästöjen lukkojen kiertovalitsin Paneelimoduulin keskellä on tasauspyörästöjen lukkojen kiertovalitsin, joka kytkee kaikki käytettävissä olevat lukot oikeassa järjestyksessä parantamaan pitoa ja säilyttämään ohjattavuuden mahdollisimman pitkään. Vaiheittainen kytkentä näytetään mittariston näytössä kuvilla, joista näkyy kunkin akselin senhetkinen tila: Akselien välisen lukon kytkentä käynnissä Kaksi lukkoa kytketty, yksi kytkeytymässä Välilukko ja molempien tasauspyörästöjen lukot kytketty Toisen vetävän akselin lukko kytkeytymässä irti Luistonesto – normaali- tai offroad-tila Ajoneuvon luistoestojärjestelmä ja elektronisesti ohjatu jarrut (EBS) hoitavat seuraavia toimintoja: Luistoneston poiskytkentä: Kiertovalitsin painetaan offroadasentoon Symboli syttyy: Offroad-tila aktivoitu Offroad-luistonesto aktivoitu Offroad-tila aktivoidaan painamalla tasauspyörästöjen lukkojen kiertovalitsin sisään. Tämä ilmaistaan erikseen mittariston näytössä. scanian kehitetty opticruise ja vetopidon hallinta.rtf 4 (4) Sallittu luisto. Kokeneelle kuljettajalle tarjotaan nyt mahdollisuutta etsiä maksimaalinen pito säätämällä sallittua luistoa kaasupolkimella – kaasun lisäys sallii enemmän luistoa. Moottorin momentin täsmällisempi vähennys. Tämä varmistaa, että turboahtimen ahtopaine pysyy yllä, jotta vältytään tarpeettomilta alasvaihtamisilta ylämäissä liukkaalla alustalla. Lisää lehdistömateriaalia ja kuvia on osoitteessa www.scania.com/media. Lisätietoja antavat: - Björn Winblad, Director Construction Trucks, puh. 073-6661046, sähköposti [email protected] - Per-Erik Nordström, Product Affairs, puh. 08-55385577, sähköposti [email protected] scanian kehitetty opticruise ja vetopidon hallinta.rtf
© Copyright 2024