1. No category

PRESS info
28. lokakuuta 2014
Scania Persontrafik 2014 -messuilla Tukholmassa
Scania vie kestävän kehityksen uudelle tasolle
•
•
•
Kaasukäyttöinen Scania van Hool Exqui.City
– ainutlaatuisen kestävä ja vetovoimainen
Scania Citywide, hybridi
– uusi sähköhybridivoimalinja, jota voi käyttää biodieselillä
Scania Higer A30
– biodieselin konstailematonta monipuolisuutta
Vaivaton ja tehokas matkustajaliikenne on ratkaisu sekä ruuhka- että saasteongelmiin nykykaupungeissa. Tärkeä ensimmäinen askel on julkisen liikenteen imagon
kohentaminen, mikä voidaan saada välittömästi aikaan käyttämällä uusinta bussitekniikkaa ja älykkäitä bussijärjestelmiä.
Scania haluaa olla kestävien kuljetusratkaisujen kärkinimi, ratkaisujen, jotka
vaikuttavat tässä ja nyt. Markkinoiden laajin Euro 6 -moottorien valikoima sisältää
moottoreita kaikille kaupallisesti saataville biopolttoaineille, sekä kauko- että
kaupunkiliikenteen käyttöön. Bussi on Scanian mielestä poikkeuksellisen joustava
tapa kuljettaa ihmisiä ja muuttaa mielipiteitä.
Scania tarjoaa täyden valikoiman julkisen liikenteen ratkaisuja kaupunki- ja kaukoliikennebusseista ylellisiin turistiautoihin. Kattava palveluvalikoima voidaan räätälöidä
jokaiseen kuljetustehtävään käyttöajan ja joustavuuden optimoimiseksi ja käyttökustannuksien minimoimiseksi. Euro 6 -tarjonta on laajempi ja joustavampi kuin
koskaan aikaisemmin.
Kaksi upouutta bussimallia on nähtävänä sisätiloissa (osasto C17:41).
Scania van Hool Exqui.Cityn matalalattiarakenne ilmavine ja väljine sisätiloineen
tarjoaa tyylikkään yhdistelmän toimivuutta ja
matkustusmukavuutta. Se on varustettu
Scanian maakaasulla (GNG) tai biokaasulla
käyvällä Euro 6 -moottorilla, joka tunnetaan
erinomaisesta suorituskyvystään, polttoainetaloudestaan ja sen myötä pitkästä toimintasäteestään. Sen ainutlaatuisella muotoilulla
on kaikki edellytykset joukkoliikenteen kuvan
kohentamiseen. Se yhdistää raitiovaunun
imagon ja tehokkuuden bussijärjestelmän
joustavuuteen ja edullisuuteen.
Scania
Corporate Relations
SE-151 87 Södertälje
Ruotsi
Puhelin +46-8 553 810 00
Faksi +46-8 553 855 59
Sivusto www.scania.com
2 (4)
Pituus
18,7 m
Leveys
2,55 m
Korkeus
3,40 m
Ovet
2-2-2-2
Alustakokoonpano
Kolmiakselinen matalalattiabussi, 3. akseli on vetävä. Täysilmajousitus ja
kokosivun niiaus, sähköisesti ohjatut levyjarrut kaikissa pyörissä, luistonesto
ja mäkilähtöavustin. Scanian nivelohjausjärjestelmä
Matkustamo
Kokonaismatkustajamäärä riippuu istuinjärjestystä.
Täysautomaattinen lämmityslaite, jossa erillinen kuljettajan tilan ilmastointi.
Valinnainen kuljettajan tilan lasiseinä
Polttoainesäiliön tilavuus 1 470 litraa maakaasua (CNG)/biokaasua
Voimalinja
Poikittain asennettu 320 hv, 1 500 Nm Scania Euro 6 -moottori, 6nopeuksinen ZF Ecolife -automaattivaihteisto, jossa integroitu hidastin
Scania on vuosikymmeniä kestäneen yhteistyön aikana valmistanut van Hoolin
kanssa suuren määrän eri markkinoille suunnattuja erilaisia malleja. Valikoima ulottuu
tavallisista turistibusseista aina korkealla matkustamolla varustettuihin
turistibusseihin ja sisältää nyt myös Exqui.City BRT -konseptin.
Scania Citywide LE, hybrid edustaa
Scanian uusinta kaupunkibussisukupolvea.
Siinä on uusi voimalinjavaihtoehto – rinnakkaishybridijärjestelmä, joka tarjoaa poikkeuksellisen polttoaineensäästöpotentiaalin
kaupunki- ja esikaupunkiliikenteessä.
Järjestelmä perustuu suurelta osin Scanian
moduulirakenteisiin voimalinjakomponentteihin. Kahta Scania Citywide -valikoiman
moottoria voidaan käyttää jopa sataprosenttisella biodieselillä.
Scania Citywide LE – etuosastaan matalalattiainen mallisto
Pituus
Leveys
Korkeus
12,0-18,1 m, luokat 1 ja 2 (tavaratiloilla)
2,55 m
3,25 m (diesel, biodiesel, etanoli)
3,36 m (hybridi)
3,38-3,49 m (maakaasu (CNG), biokaasu) säiliöistä ja pyöräkoosta riippuen
Ovet
Kaksiakselinen 2-2-0, 2-2-1, 1-2-1 tai 1-2-0
Kolmiakselinen 2-2-0, 2-2-1,1-2-1 tai 1-2-0
Nivelbussi 2-2-1-0, 1-2-1-0, 2-2-2-0, 2-2-2-1, 1-1-1-0 tai 1-2-2-0
Alustakokoonpano
4x2, etuosastaan matalalattiainen
6x2, etuosastaan matalalattiainen, ohjaava tukiakseli vetävän akselin
takana
6x2, etuosastaan matalalattiainen, nivelbussi, veto kolmannella akselilla
Täysilmajousitus ja kokosivun niiaus, sähköisesti ohjatut levyjarrut kaikissa
pyörissä, luistonesto ja mäkilähtöavustin. Scanian nivelohjausjärjestelmä
Polttoainesäiliön tilavuus Jopa 500 litraa
Matkustamo
Jopa 61+2 istuinta (sijoittelusta riippuen)
Täysautomaattinen lämmityslaite, jossa erillinen kuljettajan tilan lämmitys ja
ilmastointi
P14X01EN Scania at Persontrafik 2014
FI
3 (4)
Tavaratila
Voimalinja
Jopa 2 kuutiometriä (erittelystä riippuen)
Pitkittäin asennettu 7- tai 9-litrainen 250/280/320/360 hv, 1 100-1 700 Nm
Euro 6 -dieselmoottori, 320/360 hv mallia voi käyttää jopa 100-prosenttisella
biodieselillä, 280 hv, 1 200 Nm bioetanolimoottori saatavana erikoistilauksesta
Scania Opticruise -vaihtamisjärjestelmällä varustettu Scanian 8-nopeuksinen
(hybridissä 12-nopeuksinen) vaihteisto (valinnainen hidastin) tai 6nopeuksinen ZF Ecolife -automaattivaihteisto, jossa integroitu hidastin
Scania Citywide LF – matalalattiamallisto
Pituus
Leveys
Korkeus
Ovet
Alustakokoonpano
Polttoainesäiliö
Matkustamo
Voimalinja
12,0-18,1 m, luokka 1
2,55 m
2,99 m (diesel, biodiesel, etanoli)
3,16-3,23 m (maakaasu (CNG), biokaasu) säiliöistä ja pyöräkoosta riippuen
Kaksiakselinen 2-2-2 tai 2-2-0
Nivelbussi 2-2-2-2, 2-2-2-0
4x2 matalalattia
6x2 matalalattia, nivelbussi, veto kolmannella akselilla
Täysilmajousitus ja kokosivun niiaus, sähköisesti ohjatut levyjarrut kaikissa
pyörissä, luistonesto ja mäkilähtöavustin. Scanian nivelohjausjärjestelmä
Jopa 400 litraa
Jopa 140 matkustajaa (sijoittelusta riippuen)
Täysautomaattinen lämmityslaite, jossa erillinen kuljettajan tilan lämmitys ja
ilmastointi
Poikittain asennettu 7- tai 9-litrainen 250/280/320/360 hv, 1 100-1 700 Nm
Euro 6 -dieselmoottori, 320 hv mallia voi käyttää jopa sataprosenttisella
biodieselillä, 280 hv, 1 200 Nm bioetanolimoottori saatavana
erikoistilauksesta, 6-nopeuksinen ZF Ecolife -automaattivaihteisto, jossa
integroitu hidastin
Näytteillä ulkotiloissa (pysäköintipaikalla itäisen sisäänkäynnin ulkopuolella):
Scania Higer A30 on joustava bussi, jota voi käyttää sekä linja- että
tilausliikenteessä. Rakenne on vankka ja suoraviivainen, ja Euro 6 -voimalinja tarjoaa
mainion suorituskyvyn ja polttoainetalouden.
Pituus
12-13 m
Leveys
2,50 m
Korkeus
3,50 m
Ovet
1-2-0 tai 1-1-0
Alustarakenne
Kaksiakselinen auto, jossa on
täysilmajousitus ja kokosivun niiaus, sähköisesti ohjatut levyjarrut kaikissa
pyörissä, luistonesto ja mäkilähtöavustin.
Matkustamo
Jopa 61 istuinta (sijoittelusta riippuen)
Täysautomaattinen lämmityslaite
Tavaratila
Jopa 8 kuutiometriä
Polttoainesäiliö
310 litraa
Voimalinja
Pitkittäin asennettu 9-litrainen 250/280/320/360 hv, 1 250-1 700 Nm Euro 6 dieselmoottori, 320/360 hv mallia voi käyttää jopa sataprosenttisella
biodieselillä
Scania Opticruise -vaihtamisjärjestelmällä varustettu Scanian 8- tai 12nopeuksinen vaihteisto (valinnainen hidastin) tai 6-nopeuksinen ZF Ecolife -
P14X01EN Scania at Persontrafik 2014
FI
4 (4)
automaattivaihteisto, jossa integroitu hidastin
***
Muita malleja Scanian bussimallistossa:
Scania OmniExpress (ei näytteillä) on erittäin joustava bussimallisto etuosastaan
matalalattiaisista kaupunkibusseista korkealla matkustamolla varustettuihin kaksi- tai
kolmiakselisiin turistibusseihin: Kaikki perustuvat modulaariseen korirakenteeseen,
joka tarjoaa ainutlaatuiset mahdollisuudet jokaisen bussin räätälöintiin.
Voimanlähteeksi on saatavana 7-, 9- ja 13-litraiset 250–490 hv Euro 6 -moottorit,
joista 320/360/450 hv malleja voi käyttää jopa sataprosenttisella biodieselillä. Scania
Opticruise -vaihtamisjärjestelmällä varustettu Scanian 8- tai 12-nopeuksinen
vaihteisto (valinnainen hidastin). ZF Ecolife -automaattivaihteisto, jossa integroitu
hidastin, on valinnaisvaruste.
Ainutlaatuisia vaihtoehtoja tähän markkinasegmenttiin ovat valinnaiset 280 ja 320 hv
kaasumoottorit, joita saa myös normaalin lattiakorkeuden yhteydessä. Scania Active
Prediction (GPS-pohjainen vakionopeussäädin), Scania Eco-roll, Scanian
taloudellisen ajamisen tukijärjestelmä ja hätäjarruavustin ovat saatavana
valinnaisena turistibusseihin.
Scania Touring on mallisto kilpailukykyisiä kaksi- ja kolmiakselisia, korkealla
matkustamolla varustettuja turistibusseja. Voimanlähteenä Scanian 9- tai 13-litraiset
Euro 6 -moottorit tehoalueella 360–490 hv, mm. jopa sataprosenttisella biodieselillä
käyvä 450 hv versio Scania Opticruise -vaihtamisjärjestelmällä varustettu Scanian 8tai 12-nopeuksinen vaihteisto (valinnainen hidastin). Scania Active Prediction (GPSpohjainen vakionopeussäädin), Scania Eco-roll, Scanian taloudellisen ajamisen
tukijärjestelmä ja hätäjarruavustin ovat saatavana valinnaisena. Sisustukseen on
saatavana lukuisia mukavuusvaihtoehtoja, jotka voidaan räätälöidä kunkin asiakkaan
tarpeisiin.
____
Lisää materiaalia ja kuvia: Scania pressroom osoitteessa www.scania.com
Yhteyshenkilöt:
Franco Miniero, Sales Director, Scania Buses and Coaches,
puh. +46 70 0810530, sähköposti [email protected]
Jonas Kempe, Head of Solutions Portfolio,
puh. +46 70 1871061, sähköposti [email protected]
Camilla Lood, Product Manager Sustainable Solutions,
puh. +46 70 4339930, sähköposti [email protected]
Anders Folkesson, Product Planning Director Scania Buses and Coaches,
puh. +46 70 4821284, sähköposti [email protected]
P14X01EN Scania at Persontrafik 2014
FI