1. No category

Adfærdsændringer ved hensynszoner
/Lasse Skou Andersen
Større kommunikationsindsatser
-
Politisk event / politisk forankring
Indvielser
Vinterkampagne, 2015
Anlægskommunikation
- En mulighed: Supercykelsti-magasin
- Website
- Samarbejde
1. Hvad er Supercykelstier?
- VCTA-modul, 2016
2.
3.
4.
5.
Nuværende situation
Potentiale
Et uønsket billede
Do’s and don’ts
Supercykelstier
Et samarbejde mellem Region Hovedstaden og 23 kommuner om at skabe et
net af cykelpendlerruter i høj kvalitet. Supercykelstierne skal gøre det let,
fleksibelt og trygt at komme fra A til B på cykel i hele regionen og få flere
til at vælge cyklen – også på ture over fem kilomenter. Det gavner både
den enkelte pendler og samfundet.
Hvor langt er vi?
? planlagte ruter
? km I alt
? ruter er inviet
(2012 &2013)
? bliver bygget
(åbner 2016–2020)
? % stigning
(Farumruten)
Hvor langt er vi?
28 planlagte ruter
430 km I alt
To ruter er inviet
(2012 &2013)
13 bliver bygget
(åbner 2016–2020)
52 % stigning
(Farumruten)
Potentialet
En investering på 900 mio. kr. har potentiale til 
• Over 30.000 nye cykelpendlere dagligt
• 7 millioner færre kilometer i bil årligt
• CO2-reduktion på 856 ton årligt
• Reduktion i sundhedsomk. på 54,8 mio. kr. årligt
• Intern forrentning på 19 pct.
Den gode historie…
Minister of
transport
… men ikke alle er glade 
Et uønsket billede
Vi kan da være ligeglade eller?
• Det kan påvirke beslutningstagerne negativt og sætte fokus på de
negative resultater.
• Det kan skræmme potentielle cyklister væk fra pendlerruterne og
dermed gå stik imod Supercykelstiernes hovedformål
Potentielle konfliktzoner
• 13 nye ruter er på vej
• Potentielle konfliktzoner
–
–
–
–
Villaveje
Rekreative områder
Skoler og børnehaver
Stationer
Potentielle konflikter
Observationer: Rekreativt område
Potentielle konflikter
Potentielle konflikter
Potentielle konflikter
Potentielle konflikter
Albertslund
RING4
Potentielle konflikter
Potentielle konflikter
Potentielle konflikter
En kommunikativ udfordring
Do’s and don’ts
1. Skab den rette identitet
2. Vær bevidst om fokus
3. Fremhæv det positive
4. Let røven! Brug brugerne, vær tiltængelig og lyt
5. Skab kulturen løbende
6. Brug infrastrukturen som kommunikationsmiddel
1: Skab den rette identitet
FØR:
Super hurtigt
Nu:
Super
Nemt/sundt/komfortabelt
2: Vær bevidst om dit eget fokus
FØR:
Måle hastighed
Nu:
Måle helbred og flow
3: Fremhæv det positive
Ændre fokus fra
dette:
3: Fremhæv det positive
Til dette…
Don’t’ feed the beast
3: Fremhæv det positive
En måned på cykel
Kutay
Ulla
Body age
reduction:
3 år
Body age
reduction:
2 år
Meeen…
4: Brug brugerne , vær tilgængelig
og lyt
5: Brug infrastrukturen til at kommunikere
Kig op!
Tag
hensyn
Vi passer på dig…
Er dette
super?
5: Brug infrastrukturen
5: Brug infrastrukturen
6: Skab kulturen løbene
6: Skab kulturen løbene
6: Hvad virker?
Det store spørgsmål:
Kan vi blæse med mel I munden?
Super
cykelsti
Glade
brugere
vs.
vs.
Bump og
"Tag Hensyn”
Positive
naboer
Det er sikkert
at cykle
vs.
Hensynszoner!
Spørgsmål og kommentarer
Lasse Skou Andersen
[email protected]
+45 51272091
www.supercykelstier.dk
Infrastructure examples
• High quality surface
• Missing links – like bridges
Infrastructure examples
• Fast lane and comfort lane
• Separated bus stops
Infrastructure examples
•
•
•
•
Green waves
Pre-green for cyclists
Countdown to green for cyclists
Innovative solutions – dynamic bus stops
Infrastructure examples
•
•
•
•
Dynamic lighting
Service stations and foot rests
High level of maintenance
Easy access to public transportation