Torsdag 24 september 2015
DIN GUIDE T ILL KOLLEKTIVT RAFIKE N
Trafiknytt
På grund av spårfel är
det kraftigt begränsad
trafik på Västra stambanan,
vilket bland annat påverkar
Alingsåspendeln. För aktuell
information se Västtrafiks
webbplats: vasttrafik.se/
trafikstorningar.
Till 28 september
klockan 03.30 påverkas linje 1 och 3 på grund av
spårarbete vid Hagakyrkan.
Linje 3 kör ordinarie väg
mellan Marklandsgatan
och Hagakyrkan, därefter
Grönsakstorget– Domkyrkan–Brunnsparken och
vidare ordinarie väg till
Kålltorp och omvänt. Indragen sträcka: Vasa Viktoriagatan–Kungsportsplatsen.
På linje 1 påverkas enbart
de kvälls- och natturer som
kör via Vasaplatsen. Linje 1
kör då efter Vasaplatsen via
Handelshögskolan till Linné
platsen och därefter vidare
ordinarie väg och omvänt.
Ställ dina frågor om Västlänken
I dag finns politikerna på plats på Pusterviksplatsen
Myterna om Västlänken
är många. Som att halva
Haga måste rivas och att
det kommer att ta minst
tjugo år att bygga tunneln under Göteborg.
Men för den som tar sig
till Pusterviksplatsen
i dag mellan klockan 12
och 18 går det att få höra
lite mer om hur det
egentligen ligger till.
– Nej, halva Haga kommer
inte att rivas, säger AnnaKarin Wikman som är samordnare för Göteborgs stads
kommunikation kring Västlänken.
Inget av husen i Haga
kommer att rivas. Inte kommer det att ta tjugo år att
bygga Västlänken heller.
Byggstarten vid Hagastationen är beräknad till 2018
och 2026 ska de första pendeltågen börja rulla genom
tunneln. Snarare åtta till nio
år alltså när det gäller själva
tunneln och stationerna.
Men hur går det annars
med allt arbete kring Västlänken? Och vad kommer att
hända i framtiden?
– Just de sakerna går det
bra att ställa frågor om i dag,
vi kommer även att berätta
mer om den stadsutveckling
som ska ske i området. Dessutom bjuder vi på fika till
dem som dyker upp, säger
Anna-Karin Wikman.
Nära hållplatsen
Tillsammans med tjänstemän med specialkunskaper
och politiker ska hon stå på
Pusterviksplatsen, nära
den nuvarande
hållplatsen Hagakyrkan.
Precis
Anna-Karin Wikman
där, på
Pusterviksplatsen, är det
förresten tänkt att en av de
framtida nedgångarna till
stationen Haga ska ligga. En
annan nedgång hamnar
strax norr om hållplatsen
Hagakyrkan. Ytterligare en
planeras i korsningen mellan Vasagatan och Haga
Kyrkogata.
Under jord
Men hur påverkas Haga under byggtiden? Då kommer
det att märkas i området, enligt Anna-Karin Wikman,
särskilt där stationen byggs i
öppet schakt. Men när allt är
klart ligger stationen under
jord.
– Stadsmiljön kring nedgångarna rustas upp med
stor respekt för omgivningen
Haga kommer att ha kvar sin
karaktär.
Nu vill Anna-Karin Wikman att så många som möjligt kommer till Pusterviksplatsen i dag mellan 12.00
och 18.00 och ställer frågor
till de församlade politikerna
och experterna.
– Kanske kan vi få med
oss bra synpunkter tillbaka
också, säger hon.
THOMAS DRAKENFORS
Ritglada barn tecknar
kollektivtrafiken
Är du barn eller ungdom som gillar kollektivtrafiken och att åka buss, spårvagn,
tåg eller båt?
Tipsa Pling: [email protected]
Har du frågor om tider, priser och
biljetter eller vill lämna synpunkter
på kollektivtrafiken
– kontakta kundservice:
0771-41 43 00, vasttrafik.se
facebook.com/vasttrafik
instagram.com/vasttrafik
Produktion: newsroom.se
Gillar du även att rita? Plingsidan söker teckningar med anknytning till kollektivtrafiken.
Rita något från en buss- eller spårvagnsresa du varit med om, ditt favoritfordon eller kanske hur du tror
att kollektivtrafiken kommer att se ut i framtiden.
Om du vill ta chansen att få din teckning publicerad
på Plingsidan så skicka den till Plings teckning,
Västtrafik, Box 405, 401 26 Göteborg.
Ange också förnamn, ålder och vad bilden föreställer.
Elvira som är 7 år har ritat en färja som heter Herimione.
Testa nedgången. I dag kommer politiker och tjänstemän
att stå på Pusterviksplatsen – vid parkeringen mitt emot
Feskekôrka – och berätta om Västlänken, med fokus på
den kommande stationen i Haga samt stadsutvecklingen i
närområdet. De som kommer dit får även chansen att fotografera sig själva ovanpå en bild i mer eller mindre naturlig
storlek som visar hur själva nedgången skulle kunna se ut.