1. No category

MALMÖ
BOKSLUT CYKELÅRET 2014
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
UTGIVET 2015
Detta är en förenklad version av Malmö stads Cykelbokslut för år
2014. Läs Cykelbokslutet i sin helhet på: www.malmo.se/cykling.
PROJEKTLEDARE, TEXTER & ARBETSGRUPP
Christoffer Hedberg, Karl Thurén, André Kingstedt &
Emelie Norén
LAYOUT & GRAFISK DESIGN (om inget annat anges)
Fredrika Swedenborg
GRAFISKA ELEMENT från Malmö på väg & TROMP
Garbergs Malmö
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
innehållsförteckning
Cykelprogrammet åtgärdsområden4
Mål & inledning5
Nybyggda & planerade cykelbanor6-7
Cykelförbättringar 20148-9
Cykelkampanjer & cykelarrangemang
10-12
Bike & Ride Malmö C13
Pendla med cykel till & från Malmö
14-15
Studiebesök 201416
CykelMalmö idag17-18
Trafiksäkerhet19
Såhär tycker Malmöborna om cykelbanorna 20
Såhär tycker Malmöborna om cykelstaden Malmö
21
3
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELPROGRAMMETS
5 ÅTGÄRDSOMRÅDEN
•Stärka Malmös profil som cykelstad
•Driftsåtgärder för ökad trygghet och
komfort
•Övergripande infrastrukturåtgärder
•Små infrastrukturåtgärder
•Förbättrad cykelparkering
4
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
MÅL
30 %
av Malmöborna
cyklar idag
av Malmöborna
ska cykla 2018
Illustration: All the way to Paris
22 %
INLEDNING
Malmö stad arbetar med ambitionen att
bli en internationellt erkänd cykelstad.
Det är ett viktigt steg för att uppnå
målsättningen om att bli en hållbar stad
med en attraktiv stadsmiljö. Uppföljning
av åtgärder och status för cykling är
viktiga verktyg för att se att vi rör oss i
rätt riktning och vårt arbete leder oss
närmare målet. Med ett cykelbokslut
samlas kunskaper om utvecklingen
och ger förutsättningar för värdefulla
reflektioner till det fortsatta arbetet.
MER ATT LÄSA
•
•
•
•
Översiktsplan för Malmö stad
Cykelprogram för Malmö stad,
2012-2019
Trafikmiljöprogram Malmö
stad, 2012-2017
Fördjupning Cykelbokslut 2014
5
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
NYBYGGDA & Planerade CYKELBANOR
55
7
3
4
5
6
2
1
44
33
2
8
1
6
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
NYBYGGDA 2014
1
Bolmörtsstigen
Oxie längs järnvägen till Kävlingevägen
2
Elinelundsvägen
Annetorpsvägen-Bågängsvägen
3
Eriksfältsgatan
Helenholmsstigen-Munkhättegatan
4
Lantmannagatan
Ystadsgatan – Lönngatan
5
Segevägen
Från Valdermarsro mot Burlöv
6
Spångatan
Helsingborgsgatan – Amiralsgatan
7
Toftanäsvägen
Ventilgatan – Staffanstorpsvägen
1
Lantmannagatan
Ystadsgatan – Nobeltorget
8
Vänskapsparken
Adlercreutz väg – Ramels väg
2
Sankt Knuts väg
Industrigatan – Amiralsgatan
3
Nordenskiöldsgatan
Norra Vallgatan – Neptunigatan
4
Tessins väg
Regementsgatan – Mariedalsvägen
5
Storgatan/Fersens väg
Planerade
CYKELBANOR 2015
7
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELFÖRBÄTTRINGAR 2014
UNDER 2014 HAR MALMÖ FÅTT:
5 LUFTPUMPAR =
2 CYKELRÄCKEN =
8
13 TRAFIKSÄKRA PASSAGER =
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELFÖRBÄTTRINGAR 2014
2600
CYKELPARKERINGSPLATSER
P
35 000
CYKELKARTOR
Pump, räcke, vägvisning?
Saknar du något?
Lämna ditt förslag på
malmo.se/gkkundservice
9
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELKAMPANJER & CYKELARRANGEMANG
CYKELSAFARI I FOLKETS PARK
I Folkets park kan små barn träna
cykelteknik och regler på barnens
egen Cykelsafari, en snitslad bana med
vägmärken och trafiksignaler. Väj för
väjningsgiraffen! Gör ett elefantstopp!
Snurra runt aprondellen! Sparkcyklar,
trehjulingar och springcyklar kan du låna
på plats.
PENDLA MED CYKEL
Kampanjen Pendla med cykel
genomfördes våren 2014 för att få fler
att upptäcka möjligheterna och fördelarna med att ta cykeln till jobbet – även
på lite längre sträckor. Pendla med cykel
genomförs i samarbete med
grannkommuner och region Skåne.
Cykelsafari i Folkets park Foto: Ewa Lewau
75%
ELCYKELLÅNET
Under året har gatukontoret lånat ut 10
elcyklar under treveckorsperioder. Totalt
har 50 personer provat på livet som
elcyklist under året. Intresset för
cyklarna har varit stort och responsen
från de som fått möjlighet att prova har
varit mycket positiv.
av deltagarna i elcykellånet
anser att elcykel kan vara ett
alternativ för dem i
fortsättningen.
10
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELKAMPANJER & CYKELARRANGEMANG
2014 Foto: Gustaf Johansson
INGA LÖJLIGA BILRESOR
Inga löjliga bilresor är en cykelkampanj
som ska inspirera fler till att cykla istället
för att ta bilen. Sedan starten 2007 har
kampanjen fokuserat på att det görs
många löjligt korta bilresor i Malmö. Så
korta att de kan ersättas med en cykeltur.
I år har Inga löjliga bilresor tagit ett kliv
bort från de löjliga bilresorna för att
istället ge mer utrymme åt malmöcyklisten
och cykelstaden Malmö.
KAMPANJÅRET 2014
Cyklister har hyllats med orkester och
hejarop en tidig måndagsmorgon.
En utomhusutställning om cykelstaden
Malmö har kunnat upplevas både på
Södertull och på Form/Design Center.
Malmöcyklisters idéer till hur Malmö kan
bli en ännu cykligare stad har samlats in.
Idéerna utgör ett kunskapsunderlag för
alla oss som arbetar med cykling och för
berörda politiker.
Under höstens kampanjperiod bjöd vi
in till samtal om cykelns roll, plats och
möjligheter i Malmö –idag och i framtiden.
Samtalet, med ca 60 deltagare, hölls på
Form/Design Center.
11
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELKAMPANJER & CYKELARRANGEMANG
Foto: Åsa Svensson
CYKLA FINT
Cykla fint kampanjen genomfördes i oktober 2014. Kampanjen består av så
kallade piktogram med snälla och lite roliga budskap i bild och ord om hur man ska bete
sig som trafikant. Cykla fint handlar om att man ska ge tydliga tecken, ögonkontakt och
var/hur man ska cykla. Syftet är att öka tryggheten bland vardagscyklister och blivande
cyklister.
Piktogram: Testbedstudio
12
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
BIKE & RIDE MALMÖ C
Vill du ha mer information
om det låsta cykelgaraget?
Se mer på malmo.se/bikeandride
och klicka på Bike & Ride+
Foto: Gustaf Johansson
• 1500 cykelplatser
I februari 2014 invigdes den senaste av
Bike & Ride anläggningarna på Malmö
Centralstation. Totalt får det plats med
1500 cyklar, varav cirka 700 platser i den
låsta delen, Bike & Ride +. Det gör
anläggningen något mindre än den på
Triangeln, men större än den på Hyllie.
• 700 låsta cykelplatser
• Låsbara skåp
• Toaletter
• Luftpumpar
• Väntrum
• Cykelbutik
• Biljettautomat
• Realtidsinformation
13
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
PENDLA MED CYKEL TILL & FRÅN MALMÖ
CYKELPENDLING
Lund
Cykelpendling till/fråntill/från
Malmö
cykelpendling
Malmö
Trafikverkets nya sträckning längs järnvägen
Trafikverkets
nya sträckning längs järnvägen
Lomma
Staffanstorp
Bara
Oxie
Klagshamn
Tygelsjö
Svedala
V. Ingelstad
Vellinge
2
6
ombyggda signalreglerade
cykelpassager
under 2014
upphöjda gång- och
cykelpassager
under 2014
14
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
PENDLA MED CYKEL TILL & FRÅN MALMÖ
Gatukontoret arbetar med att inom de
närmsta åren förbättra pendlingsmöjligheterna för cyklister till och från Malmö
genom riktade infrastrukturåtgärder och
kampanjarbete.
Malmö stad har inventerat utpekade cyklingsstråk och identifierat brister som bör
åtgärdas. I år har arbetet specifikt varit
att se över och förbättra cykelvägen mot
Arlöv, Åkarp, Hjärup och Lund. Åtgärderna som genomförts är främst framkomlighets- och säkerhetsförbättringar som
upphöjda korsningspunkter och ombyggda signalreglerade korsningar.
Sträckan från centrum (Kaptensgatan)
mot Ribersborg/Fridhem är näst på tur att
åtgärdas.
Den signalreglerade korsningen vid Ågatan har fått en unik lösning som möjliggör för att korsa diagonalt.
Foto: Åsa Svensson
15
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
STUDIEBESÖK 2014
Malmö tar varje år emot tjänstemän, politiker och studenter från hela
världen som vill lära sig mer om hur Malmö stad jobbar med cykeltrafik.
NATIONELLA
INTERNATIONELLA
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
S tockholms visionsarbete 2070
Föreningen för samhällsplanering
Sveriges Kommuner och Landsting,
Kurs ”Planera för gående och cyklister”
Trafikverkets strategiska avdelning
och måldirektörer
Sveriges Kommuner och Landsting,
Cykelkonferens
Kommunförbundet Skåne
Växjö kommun
G öteborgs kommun
•
Tromsö kommun, Norge
Ås kommun, Norge
Oslo Arkitekturhögskola, Norge
Odense kommun, Danmark
Cyklistforbundet, Danmark
Wasa University, Finland
People for Bikes, USA
Japan Local Government Centre,
Japan
Minister for Regional Development,
Nordirland
Foto: Felix Gerlach
16
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELMALMÖ IDAG
7:e
BÄSTA CYKELSTADEN I
VÄRLDEN
Copenhagenize 2013
90 %
10 %
AV MALMÖBORNA HAR
TILLGÅNG TILL CYKEL.
RVU, 2013
HAR TILLGÅNG TILL
LÅDCYKEL ELLER KÄRRA.
RVU, 2013
17
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
CYKELMALMÖ IDAG
50 %
ÖKNING AV CYKELTRAFIKEN
SEDAN 2003 .
Befolkning har ökat med knappt
20 %.
%
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
Cykeltrafik
Befolkning
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
CYKELTRAFIKUTVECKLING I MALMÖ 2003-2014
18
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
TRAFIKSÄKERHET
Malmö stad bedriver ett strategiskt arbete
med trafiksäkerhet i staden. En ny trafiksäkerhetsstrategi förväntas bli klar under
2015. Strategin utgår från Nollvisionen att
ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken.
Utifrån underlag baserat på sjukhusrapporter är svårt att utläsa trender men det
kan dock konstateras att antalet olyckor
och antalet svårt skadade inte ökar i Malmö. År 2013 skedde 572 skadeolyckor
med cykel där 66 % är singelolyckor.
Lindrigt
554
Måttligt
604
Svårt
465
535
706
572
24
40
39
27
27
20
180
180
151
154
335
2008
234
176
291
381
2009
2010
2011
365
448
357
2012
2013
CYKELOLYCKOR FÖRDELAT PÅ SKADEGRAD
19
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
SÅHÄR TYCKER MALMÖBORNA OM CYKELBANORNA*
*enligt en enkät gjord under 2014.
48 %
är nöjda
34 % tycker ok.
18 % är missnöjda.
57 %
CYKELBANORNAS
BREDD
är nöjda.
32 % tycker ok.
11 % är missnöjda.
63 %
CYKELBANORNAS
SKICK
är nöjda.
28 % tycker ok.
9 % är missnöjda.
CYKELBANORNAS
MÄNGD
20
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
SÅHÄR TYCKER MALMÖBORNA OM CYKELSTADEN MALMÖ*
*enligt en enkät gjord under 2014.
80 %
är positiva till en mer
restriktiv hållning gällande
biltrafik och bilparkering i
innerstan.
95 %
av Malmöborna är nöjda
med Malmö
som cykelstad
42 %
känner sig trygga när de
cyklar.
6 % känner sig otrygga.
Antalet olyckor stiger inte.
3
Viktigaste åtgärderna för
oss som cyklar är:
1. säkra korsningar
2. snöröjning
3. separera fotgängare.
21
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad
Illustration: Wonderleap & Eight.
Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad