Samråd på orten
12 mars 2015
E16 Dala Järna - Vansbro
Välkommen!
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
2
Mötets öppnande
Presentation
Redogörelse för planprocessen
Redogörelse för innehållet i en Vägplan
Presentation av vägförslag
Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar
Allmänna synpunkter på vägförslaget, övriga frågor
Möjlighet att studera förslaget och ställa frågor
2015-03-13
Presentation
•
Åsa Bergqvist, Projektledare Trafikverket
•
Maria Haag, Projektingenjör Trafikverket
•
Anders Josefsson, Markförhandlare Trafikverket
•
Truls Persson, Uppdragsledare Sweco
•
Marcus Block, Bitr. uppdragsledare Sweco
3
2015-03-13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
4
Mötets öppnande
Presentation
Redogörelse för planprocessen
Redogörelse för innehållet i en Vägplan
Presentation av vägförslag
Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar
Allmänna synpunkter på vägförslaget, övriga frågor
Möjlighet att studera förslaget och ställa frågor
2015-03-13
Trafikverkets planeringsprocess
5
•
Planläggningstyp 1
Frivillig markåtkomst vid åtgärd på befintlig
anläggning, marginell påverkan på omgivningen
•
Planläggningstyp 2
Ingen betydande miljöpåverkan (BMP,) inga
alternativa lokaliseringar, markåtkomst behövs
•
Planläggningstyp 3 Betydande miljöpåverkan (BMP), inga alternativa
lokaliseringar
•
Planläggningstyp 4
Betydande miljöpåverkan (BMP), alternativa
lokaliseringar, ingen tillåtlighetsprövning
•
Planläggningstyp 5
Betydande miljöpåverkan (BMP), alternativa
lokaliseringar, tillåtlighetsprövning behövs
2015-03-13
E16 Dala Järna - Vansbro, planläggningstyp 3
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
6
Öppet hus för allmänheten
Mätningar och grundundersökningar utförs
Projektering sker, ritningar upprättas
Samrådsmöte på orten hålls
Miljökonsekvensbeskrivning (MKB) upprättas
Granskning (utställelse) av handlingen sker
PM samrådsredogörelse upprättas
Länsstyrelsen tillstyrker vägplanen
Kommunikation
Skickas för fastställelseprövning
till Trafikverket, Borlänge
Fastställelse, möjlighet att överklaga
Laga kraft
2015-03-13
När kan berörda framföra synpunkter?
7
•
Samrådsmöte
Yttrande till protokollet
•
Granskning (utställelse)
Anmärkningar till
väghållningsmyndigheten
•
Kommunikation före beslut
Yttrande till Trafikverket, Borlänge
•
Efter fastställelse
Överklaganden ställs till regeringen,
men skickas till Trafikverket, Borlänge
2015-03-13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
8
Mötets öppnande
Presentation
Redogörelse för planprocessen
Redogörelse för innehållet i en Vägplan
Presentation av vägförslag
Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar
Allmänna synpunkter på vägförslaget, övriga frågor
Möjlighet att studera förslaget och ställa frågor
2015-03-13
Vägplan
9
•
Vägplanbeskrivning
•
Miljökonsekvensbeskrivning (MKB)
•
Samråd och Samrådsredogörelse
•
Gestaltningsprogram (del av planbeskrivningen)
•
Fastighetsförteckning
•
Ritningar för fastställelse och illustrationsplaner
2015-03-13
Ett exempel på planritning som fastställs
10
2015-03-13
Exempel på fastighetsförteckning
11
2015-03-13
Tider
12
•
•
•
Upprättande av vägplan
Granskning (utställelse) av vägplan
Fastställd vägplan
Pågående
Sommar 2015
Höst/Vinter 2016
•
•
•
Ansökan om vattendom
Upphandling entreprenör
Möjlig byggstart
2017
Höst 2017
2018
2015-03-13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
13
Mötets öppnande
Presentation
Redogörelse för planprocessen
Redogörelse för innehållet i en Vägplan
Presentation av vägförslag
Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar
Allmänna synpunkter på vägförslaget, övriga frågor
Möjlighet att studera förslaget och ställa frågor
2015-03-13
Presentation av vägförslaget
•
•
•
•
•
•
•
14
2015-03-13
Bakgrund
Tidigare utredningar
Projektets mål
Förutsättningar
Miljö/ MKB
Planerade åtgärder/ vägförslag
Tidplan och kostnad
Bakgrund
15
•
E16 mellan Malung och Djurås är ett regionalt stråk av mycket
stor betydelse för trafiken till västra Dalarna och Sälenfjällen.
Vägen utgör en viktig pulsåder för varuförsörjning och
persontransporter.
•
Den aktuella vägsträckan mellan Dala Järna – Vansbro har
bristfällig vägstandard i flera avseenden med smal vägsektion,
dålig väggeometri och närliggande bebyggelse, vilket ger
framkomlighets- och säkerhetsproblem. Nuvarande väg är ca
8,8 km lång.
•
Problemen längs vägsträckan går inte att lösa med steg 1 eller
steg 2 åtgärder.
2015-03-13
Tidigare utredningar
16
•
1994 gjordes en förstudie samt en lokaliseringsutredning.
Vissa delar från detta material åtgärdades. Man valde att gå
vidare med sträckan Dala Järna – Vansbro och göra en
vägutredning.
•
År 2000 utfördes en vägutredning, Rv 71 delen Vansbro-Dala
Järna. Alternativ 3 valdes att gå vidare med.
•
År 2004 startades en Arbetsplan för sträckan. 2008 kom
beskedet att projektet skulle flyttas fram till 2013-2014, då
finansiering saknades.
•
År 2014 projektet finns med i finansieringsplanen, Vägplan ska
upprättas.
•
Hösten 2014 - Informationsmöte
2015-03-13
Projektets mål
•
•
•
•
17
Ökad trafiksäkerhet
Kortare restid
Bättre framkomlighet
Bättre boendemiljö
2015-03-13
Förutsättningar
18
2015-03-13
Projektets övergripande miljöförutsättningar
19
•
Projektet medför betydande miljöpåverkan enligt beslut från
länsstyrelsen
•
En miljökonsekvensbeskrivning skall upprättas
•
Fornlämningar kan beröras – arkeologisk undersökning
planeras till våren 2015
•
Tillstånd för vattenverksamhet vid passage av Hulån skall
sökas
2015-03-13
Vad ska en miljökonsekvensbeskrivning i en
vägplan innehålla?
”Uppgifter om verksamhetens förutsebara påverkan på
människors hälsa och miljön.”
- Befintliga miljöförutsättningar i området som kan komma att
påverkas
- Förändringar i miljökvalitet som projektet kan medföra
- Vad förändringarna innebär för människors hälsa och för miljön
- Länsstyrelsen godkänner MKB
20
2015-03-13
Vad och vem påverkar innehållet i
miljöbeskrivningen?
•
•
•
•
•
•
•
21
Lagar och förordningar
Vägledning och underlag från myndigheter
Omgivningens känslighet och skyddsvärde
Samråd med markägare/sakägare och allmänhet
Samråd med berörda kommuner och organisationer
Sakkunniga på Trafikverket och anlitade konsulter
Besök på plats/i fält
2015-03-13
Kända viktiga intressen i detta projekt
22
2015-03-13
Identifierade intressen i detta projekt i
samband med NVI
Km 0/200 Gransumpskog,
naturvärdesklass 3, påtagligt
naturvärde.
Km 2/100 Block, naturvärdesklass 4, visst naturvärde
Km 2/700 Barrsumpskog,
naturvärdesklass 3, påtagligt
naturvärde
Km 4/000 Tallsumpskog, naturvärdesklass 4, visst naturvärde
Km 5/450 Allé, glasbjörk, naturvärdesklass 3, påtagligt naturvärde.
Km 5/700 Ravin, naturvärdesklass 4, visst naturvärde
Km 5/700 Vattendrag, naturvärdesklass 3, påtagligt naturvärde.
Km 5/800 Floralokal, naturvärdesklass 4, visst naturvärde.
23
2015-03-13
Trafik
Uppmät trafik år 2010:
• ca 3200 ÅDT (årsdygnstrafik)
• varav ca 300 är tung trafik (ca 9%)
Uppräkning av trafikmängd – prognos
Prognos trafik vid öppningsåret:
• Ca 3350 ÅDT på nya sträckan
• Ca 300 ÅDT kvar på nuvarande väg
• Tung trafik på nuvarande väg endast med lokala
målpunkter
Prognosår 2038, prognos ligger till grund för dimensionering
24
2015-03-13
Trafik för dimensionerande året 2038
25
2015-03-13
Planerade åtgärder
26
2015-03-13
Typsektion
10-meters sektion 1+1 körfält
14-meters sektion 2+1 körfält
27
2015-03-13
28
2015-03-13
Vägförslaget km 0/000-1/100
29
2015-03-13
Vägförslaget - Cirkulationsplats Väg E16/Väg26
30
2015-03-13
Vägförslaget - skärning Skamsberget
31
2015-03-13
Vägförslaget 1/100-2/200
32
2015-03-13
Vägförslaget korsande skogsbilsväg
33
2015-03-13
Vägförslaget korsande skogsbilsväg
34
2015-03-13
Vägförslaget 2/200-3/300
35
2015-03-13
Vägförslaget 3/300-4/400
36
2015-03-13
Vägförslaget - korsande väg 535
37
2015-03-13
Vägförslaget - korsande väg 535
38
2015-03-13
Vägförslaget 4/400-5/200
39
2015-03-13
Vägförslaget 5/300-6/300
40
2015-03-13
Vägförslaget - järnvägspassage
41
2015-03-13
Vägförslaget - järnvägspassage
42
2015-03-13
Planskild passage - E16 över järnväg
43
2015-03-13
Vägförslaget 6/400-7/300
44
2015-03-13
Vägförslaget - lokalväg vid Hulåns IP
45
2015-03-13
Vägförslaget - lokalväg vid Hulåns IP
46
2015-03-13
Tidplan och kostnad
47
•
Budgeterad totalkostnad (Mkr): 200
•
Planerad byggstart (år): 2018
2015-03-13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
48
Mötets öppnande
Presentation
Redogörelse för planprocessen
Redogörelse för innehållet i en Vägplan
Presentation av vägförslag
Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar
Allmänna synpunkter på vägförslaget, övriga frågor
Möjlighet att studera förslaget och ställa frågor
2015-03-13
Markförhandling
Markförhandlare: Anders Josefsson
Markåtkomst och ersättningsfrågor
Trafikverket Markförhandling Borlänge
E-post: [email protected]
Telefon:
010 – 123 90 42
Mobil:
072 – 247 88 95
49
2015-03-13
Förberedelser/projektering
Trafikverket och dess konsulter har rätt (enligt
Väglagen) att få tillträde till fastighet för:
• mätning och utstakning
• grundundersökningar (arkeologi, geoteknik)
• förberedande åtgärder
Vid dessa arbeten ska:
• skador om möjligt undvikas
• träd i trädgård ej fällas eller skadas
utan ägarens medgivande
Skador skall ersättas
• (34 § Väglagen)
50
2015-03-13
Vägrätt
51
•
Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk
mark för väg, det vill säga när vägens sträckning
över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 § Väglagen)
•
Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den
mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg
och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen)
•
Ingen förändring av fastighetsgränser.
•
Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen)
2015-03-13
Vägområde
52
2015-03-13
Mark under byggtiden
Vägområde
Yta som används under
byggnadstiden, t.ex. för
massupplag. Tillfällig nyttjanderätt
53
2015-03-13
Typer av vägar
54
•
Allmän väg =
Väg där stat eller kommun är
väghållare
•
Enskild väg =
Väg som inte är allmän väg.
Väghållarna som har ansvar för de
enskilda vägarna kan vara enskilda
markägare eller organisationer.
2015-03-13
Besiktningar/gränsmarkeringar
55
•
Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk
finns för skador.
•
Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas
mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts
återutsätts skadade/förlorade markeringar av
Lantmäteriet.
2015-03-13
Ersättning
Vem kan få ersättning?
•
•
•
Fastighetsägare
Servitutshavare
Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer
Vad ersätts?
•
•
•
•
Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde
25 %-påslag på markintrång
Annan skada
Uppräkning med index och ränta
Inlösen av fastighet
•
•
56
Synnerligt men för fastigheten eller del därav
Tidig inlösen i undantagsfall
(55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen)
2015-03-13
Ersättningsberäkning tomtmark
• Markvärdet
• Förstörda tomtanläggningar: träd, buskar, staket
• Annan skada
57
2015-03-13
Ersättningsberäkning jordbruk
- Mark
- Försvårad brukning
- Förlängda ägoavstånd
- Passage av väg
- Fältkantverkan
- Försvårad betesdrift och ökat stängselbehov
- Anpassningskostnader
- Annan skada (t.ex. skördeskador)
58
2015-03-13
Ersättningsberäkning skog
• Markvärdet
• Förtidig avverkning
• Storm och torkskador
• Virkesvärde
59
2015-03-13
Reglering av intrång
60
•
Trafikverket meddelar genom brev vilket datum
marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad.
•
Intrånget regleras i allmänhet när vägen är
färdigbyggd.
•
Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta
från den dag marken togs i anspråk.
2015-03-13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
61
Mötets öppnande
Presentation
Redogörelse för planprocessen
Redogörelse för innehållet i en Vägplan
Presentation av vägförslag
Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar
Allmänna synpunkter på vägförslaget, övriga frågor
Möjlighet att studera förslaget och ställa frågor
2015-03-13
INFORMATION FRÅN ER!
62
•
Vad vet ni som vi har nytta av att veta?
•
Har ni några anläggningar som vi inte har kännedom om, t.ex.
vattentäkter, privata brunnar, ledningar mm?
2015-03-13
Presentation
•
Åsa Bergqvist, Projektledare Trafikverket
Telefon: 010-124 31 86, 070-724 64 27
Anders Josefsson, Markförhandlare Trafikverket
Telefon: 010-123 90 42, 072-247 88 95
Truls Persson, Uppdragsledare Sweco
Telefon: 070-231 79 66
Marcus Block, Bitr. uppdragsledare Sweco
Telefon: 010-484 49 71, 070 254 29 71
•
•
•
63
2015-03-13
Tack för att ni kom
64
2015-03-13