Presentation från informationsmöte september 2015
Informationsmöte 8 september 2015 E16 förbi Yttermalung Välkommen! Agenda 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 2 Mötets öppnande Presentation Redogörelse för planprocessen Innehåll i Lokaliseringsutredning och Vägplan Presentation av projektet Markfrågor Möjlighet att ställa frågor och lämna information Presentation • • • • • Åsa Bergqvist, Projektledare Trafikverket Fredrik Venngren, Projektingenjör Trafikverket Daniel Nilsson, Markförhandlare Trafikverket Truls Persson, Uppdragsledare Sweco Annette Levedahl, Teknikansvarig Väg Sweco 3 2015-09-09 Agenda 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 4 Mötets öppnande Presentation Redogörelse för planprocessen Innehåll i Lokaliseringsutredning och Vägplan Presentation av projektet Markfrågor Möjlighet att ställa frågor och lämna information Trafikverkets planeringsprocess 5 • Planläggningstyp 1 Frivillig markåtkomst vid åtgärd på befintlig anläggning, marginell påverkan på omgivningen • Planläggningstyp 2 Ingen betydande miljöpåverkan (BMP,) inga alternativa lokaliseringar, markåtkomst behövs • Planläggningstyp 3 Betydande miljöpåverkan (BMP), inga alternativa lokaliseringar • Planläggningstyp 4 Betydande miljöpåverkan (BMP), alternativa lokaliseringar, ingen tillåtlighetsprövning • Planläggningstyp 5 2015-09-09 Betydande miljöpåverkan (BMP), alternativa lokaliseringar, tillåtlighetsprövning behövs E16 förbi Yttermalung • • • • • • • • • • • • • • 6 Öppet hus för allmänheten Lokaliseringsutredning Mätningar och grundundersökningar utförs Projektering sker, ritningar upprättas Samråd med kommun, länsstyrelse, mm Samrådsmöte på orten hålls Miljökonsekvensbeskrivning upprättas Granskning (utställelse) av handlingen sker PM samrådsredogörelse upprättas Länsstyrelsen tillstyrker vägplanen Kommunikation Skickas för fastställelseprövning till Trafikverket, Borlänge Fastställelse, möjlighet att överklaga Laga kraft 2015-09-09 Agenda 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8 Mötets öppnande Presentation Redogörelse för planprocessen Innehåll i Lokaliseringsutredning och Vägplan Presentation av projektet Markfrågor Möjlighet att ställa frågor och lämna information Lokaliseringsutredning • • • • Underlag för beslut om val av lokalisering Samhällsekonomisk lönsamhet Påbörja miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Samråd Beslut för val av lokalisering ska tas utifrån nuvarande brister och uppfyllnad av de mål som satts. Kommun och länsstyrelsen ska yttra sig inför beslutet. Trafikverket gör ett ställningstagande om vilket alternativ som väljs. 9 2015-09-09 Vägplan • • • • • • 10 Vägplanbeskrivning Miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Samråd och Samrådsredogörelse Gestaltningsprogram Fastighetsförteckning Ritningar för fastställelse och illustrationsplaner 2015-09-09 Tider 13 • • Lokaliseringsutredning Samråd Aug-15 – Apr-16 Feb-16 • • • • Upprättande av vägplaner Samråd Granskning av vägplan Fastställd vägplan Apr-16 – Apr-17 Höst-16 Vinter-16 Vår-18 • Planerad byggstart 2019 2015-09-09 Agenda 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 14 Mötets öppnande Presentation Redogörelse för planprocessen Innehåll i Lokaliseringsutredning och Vägplan Presentation av projektet Markfrågor Möjlighet att ställa frågor och lämna information Bakgrund – brister • • • • • Mycket genomfartstrafik Låg hastighet genom Yttermalung Olycksdrabbat vägavsnitt Stort antal direktutfarter Barriäreffekt för boende Förstudie daterad 2009 ligger till grund för projektet. Ett utredningsområde är föreslaget. 15 Projektets mål • Ökad trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter • Ökad trafiksäkerhet och framkomlighet för genomfartstrafiken • Förbättrad boendemiljö • Projektet ska inte påverka riksintresset Västerdalälven negativt 16 Utredningsområde • Almasjön i söder • Golfbanan i norr 17 Vägsektion 2+1 väg med mitträcke 18 Vad utreder vi? • Utredning sker förutsättningslöst inom hela utredningsområdet • Utformning av vägen med hänsyn till geometrier enligt de krav som finns VGU (vägar och gators utformning) • Geotekniska förutsättningar • Topografi • Miljö- natur- kulturintressen • Möjliga lägen för anslutningar • Behov av sidoanläggningar, t.ex. för oskyddade trafikanter • Bedömning av konsekvenser med hänsyn till satta projektmål 20 2015-09-09 Frågor, synpunkter, idéer och information • Berätta, diskutera eller skriv ner era synpunkter och idéer. • Vad vet ni som vi har nytta av att veta, ge oss information t.ex. åkerdräneringar. • Har ni några anläggningar som vi inte har kännedom om, t.ex. vattentäkter, privata brunnar, ledningar mm? • Ägare till dikningsföretag. • Känner ni till om det finns några rödlistade arter (djur, växter) i de områden där vi har föreslagit åtgärder? 21 2015-09-09 Agenda 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 22 Mötets öppnande Presentation Redogörelse för planprocessen Redogörelse för innehållet i en Vägplan Presentation av projektet Markfrågor Möjlighet att ställa frågor och lämna information Markförhandling Markförhandlare: Anders Josefsson Markåtkomst och ersättningsfrågor Trafikverket Markförhandling Borlänge E-post: [email protected] Telefon: 010 – 123 90 42 Mobiltelefon: 072 – 247 88 95 23 Förberedelser/projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt (enligt Väglagen) att få tillträde till fastighet för: • mätning och utstakning • grundundersökningar (arkeologi, geoteknik) • förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: • skador om möjligt undvikas • träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas • (34 § Väglagen) 24 Vägrätt • Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 § Väglagen) • Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen) • Ingen förändring av fastighetsgränser. • Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen) 25 Vägområde 26 Mark under byggtiden Vägområde Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag. Tillfällig nyttjanderätt 27 Typer av vägar 28 • Allmän väg = Väg där stat eller kommun är väghållare • Enskild väg = Väg som inte är allmän väg. Väghållarna som har ansvar för de enskilda vägarna kan vara enskilda markägare eller organisationer. Besiktningar/gränsmarkeringar • Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. • Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet. 29 Ersättning Vem kan få ersättning? • • • Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? • • • • Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 %-påslag på markintrång Annan skada Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet • • 30 Synnerligt men för fastigheten eller del därav Tidig inlösen i undantagsfall (55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen) Ersättningsvägar • Endast förslag i vägplan!!!! • Exakt läge bestäms i anläggningsförrättning • Ersättning för - Fördyrat vägunderhåll - Eventuellt förlängda ägoavstånd 34 Reglering av intrång • Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. • Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. • Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk. 36 Agenda 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 37 Mötets öppnande Presentation Redogörelse för planprocessen Redogörelse för innehållet i en Vägplan Presentation av projektet Markfrågor Möjlighet att ställa frågor och lämna information Kontaktlista • Åsa Bergqvist, Projektledare Trafikverket Telefon: 010-124 31 86 • Fredrik Venngren, Projektingenjör Trafikverket Telefon: 010-124 33 62 • Daniel Nilsson, Markförhandlare Trafikverket Telefon: 010-123 73 74 • Truls Persson, Uppdragsledare Sweco Telefon: 023-464 55 • Annette Levedahl, Tekniksansvarig väg Sweco Telefon: 010-484 45 54 38 2015-09-09 Tack för att ni kom 39 2015-09-09
© Copyright 2024