ROS analyse - Statens vegvesen

Statens vegvesen
REGULERINGSPLAN
Prosjekt: Fv 45 kryss Sinnes samt gang- og sykkelveg mot
Tjørhomfjellet
ROS - analyse
Kommune: Sirdal
Region sør
Kristiansand kontorsted
25.02.2015
DETALJPLANPLAN FOR
FV45 KRYSS SINNES SAMT GANG- OG SYKKELVEG MOT TJØRHOMFJELLET,
SIRDAL KOMMUNE.
RISIKO OG SÅRBARHETSUNDERSØKELSE
Risiko knyttes til uønskede hendelser, begivenheter eller tilstander som i utgangspunktet ikke
skal inntreffe. Risiko er et sammensatt begrep der man vurderer muligheten (sannsynlighet)
for at en hendelse skal inntreffe, og omfanget (konsekvens) av hendelsen dersom den likevel
skulle inntreffe.
Med sårbarhet menes her hvor robust en virksomhet er overfor uønskede ytre påvirkninger.
Denne forenklede undersøkelsen er basert på utkast til reguleringsplan slik den foreligger
februar 2015.
I den etterfølgende sjekklisten er det gjort merknader ved følgende emner:
1. Snø- eller steinskred
NVEs aktsomhetskart for snø- og steinsprang viser ett aktsomhetsområde for tiltak
ved Beinesvatnet. Ut fra terrenghelning, vindstyrke, erfaring og observasjoner er det
ikke behov for tiltak (Statens vegvesens ingeniørrapport, datert 24.09.2014).
I NGIs rapport (NGI, 2008) er det kartlagt et utløpsområde ved kryssområde ved
Svartevatn. Dette området er ikke markert på NVEs kartgrunnlag av nyere dato. Ut fra
observasjoner i felt og erfaringer fra stedet, anses skredfrekvensen å være lav (Statens
vegvesens ingeniørrapport, datert 24.09.2014).
Sannsynlighet for snøskred eller steinsprang antas å være liten.
2. Fare for utglidning
Ved utfylling i vannene, kan det være fare for utglidning. Tiltak er beskrevet i Statens
vegvesens geoteknisk rapport datert 22.01.2015.
3. Radon i grunnen
NGUs berggrunnsgeologiske kart viser at berggrunnen består av båndgneis, stedvis
migmatittisk, som er mindre utsatt for radon.
4. Fremmede arter
I artsdatabanken (nasjonal kunnskapskilde for biologisk mangfold) er det registrert
rødlista arter (sårbare/truede arter). Som sårbare (VU) er Vannriske og Bergand
registrert og som nær truet (NT) er Varsler, Strandsnipe, Konglebit, Stær, Vipe,
Fiskeørn, Fiskemåke og Bergiriske registrert. I tillegg er det registret ørret som er en
livskraftig (LC) art.
I artsdatabanken er det også registrert svartlista arter (uønsket). Det er Kanadagås som
SE (svært høy risiko), og bekkerøye som LO (lav risiko).
Nytt kryssområde for fylkesvegene reguleres i kanten av Svartevatn. Inngrep må
gjøres så skånsomt som mulig for ikke å forringe i vesentlig grad forholdene til
registrerte fugler og fisk i vannet. Det må vurderes bruk av siltduk i vannet, for å
minske oppvirvling av sedimenter. I anleggsperiode bør sprengning og fylling i
vannet unngås i gytetiden til fisken og hekketid til fuglene. Ved å ta forhåndsregler i
byggefasen, vil en minske sannsynligheten for uønskede hendelser.
I artsdatabanken (nasjonal kunnskapskilde for biologisk mangfold) er ingen rødlista
planter eller fremmede skadelige planter (svartlista) på land registrert. Ved befaring
02.09.2014 registrerte Statens vegvesen Skogskjegg i område mellom fv. 45 og
ViaNova Kristiansand AS
5.
6.
7.
8.
9.
bolighus på gnr/bnr 10/14. I tillegg ble det registrert Parkslirekne øst for fv. 975 ved
bolighus på gnr/bnr 10/31.
De svartelistede plantene må bekjempes før og under anleggsprosessen. Oppgraving,
nedklipping og/eller sprøyting er aktuelle tiltak og det er svært viktig å unngå
spredning av avkappet. Både disse og flere miljørelaterte tiltak følges opp i Statens
vegvesen sin «Ytre miljø»-plan for prosjektet, som tilfredsstiller NS 3466 om
miljøovervåkningsprogram.
Klatrefare i master
I dag går høyspentlinjen innenfor planområdet i kryssområdet. Denne vil bli lagt
utenfor planområdet og vil bli lagt som jordkabel i bakken.
Fare forbundet med bruk av transportnett for gående, syklende og kjørende
innenfor området til forretning
På fv. 45 er det i utfartshelger stor trafikkmengde. I kryssområdet er det bensinstasjon
og butikk. Med etablering av planforslaget forbedres situasjonen for trafikantene med
ny kryssløsning (rundkjøring) og ny gang- og sykkelveg langs fv. 45, og området ved
butikken/bensinstasjonen.
Om vinteren kan det være mye snø på Sinnes. I planforslaget er det regulert «annen
veggrunn» som bl.a. omfatter plass til snø opplag. Det er regulert brede grøfter langs
fv. 45 og 3 meter trafikkdeler mellom kjøreveg og gang- og sykkelveg. Dette gir et
betydelig større areal til snø opplag sammenlignet med dagens situasjon.
Frisiktsoner skal være fri for hinder. Ved store snømengder kan det derfor være behov
for opplasting og bort kjøring av snø. Dette gjelder spesielt frisiktsoner, trafikkøyer og
sideareal ved rundkjøringen. Det må i byggeplanfasen vurderes om det skal etableres
snø-utkjøringsplass i vannet ved rundkjøringen, tilsvarende som i rundkjøringen ved
Sinnes fjellstue.
Med nevnte tiltak i forbindelse med snørydding og lagring av snø i planforslaget,
anses risikoen for uønskede hendelser som mindre, og sikkerheten er godt ivaretatt.
Risikovurdering for trafikksikkerhet ligger til grunn for reguleringsplanforslaget.
(Egen rapport.)
Fornminner
I databasen for kulturminner Askeladden er det ikke registrert fornminner i
planområdet. I merknader til oppstartsmeldingen fra Vest-Agder Fylkeskommune v/
fylkesarkeolog er det sagt at det ikke er nødvending med en arkeologisk registrering
på land i planområdet. Maritimt Museum har gjennomført undersøkelser i vannene og
konkludert i egen rapport med at her ikke er gjort funn av vernede eller automatisk
fredede kulturminner.
Forurenset fra annet virksomhet
I gjeldende databaser er det ikke registrert at området er påvirket eller forurenset av
tidligere bruk. Prøver er tatt i Beinesvatnet og Svartevatn. De viser at
totalkonsentrasjonen av miljøgifter i sedimentet er generelt lav. Se rapport
«Sedimentundersøkelser i Beinesvatn og Svartevatn» datert 05.02.2015.
Naturområder
I naturbasen til Miljødirektoratet er det ikke registrert spesielle naturtype, verne- eller
friluftsområder innenfor planområdet.
18.02.2015
ViaNova Kristiansand A/S
Even Fallan Lorentsen
SJEKKLISTE ROS, DETALJPLAN FV 45 KRYSS SINNES,
ViaNova Kristiansand AS
SIRDAL KOMMUNE.
Emne
Forhold eller uønsket hendelse
Naturgitte forhold
Er området utsatt for snø- eller steinskred?
Er det fare for utglidning (er området geoteknisk ustabilt)?
Er området utsatt for springflo/flom i sjø/vann?
Er området utsatt for flom i elv/bekk, herunder lukket bekk?
Er det radon i grunnen?
Annet (naturtyper/fremmede arter)
Infrastruktur
Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser som kan inntreffe på nærliggende transportårer, utgjøre en risiko for området?
-hendelser på veg
-hendelser på jernbane
-hendelser på sjø/vann/elv
-hendelser i luften
Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser som kan inntreffe i nærliggende virksomheter (industriforetak etc.), utgjøre en risiko for
området?
-utslipp av giftige gasser/væsker
-utslipp av eksplosjonsfarlige/brennbare gasser/væsker
Medfører bortfall av tilgang på følgende tjenester spesielle
ulemper for området:
-elektrisitet
-teletjenester
-vannforsyning
-renovasjon/spillvann
Dersom det går høyspentlinjer ved/gjennom området:
-påvirkes området av magnetisk felt fra el.linjer?
-er det spesiell klatrefare i forbindelse med master?
Er det spesielle farer forbundet med bruk av transportnett for
gående, syklende og kjørende innenfor området:
-til skole/barnehage?
-til nærmiljøanlegg (idrett etc.)?
-til forretning etc.?
-til busstopp?
Brannberedskap
-omfatter området spesielt farlige anlegg?
-har området utilstrekkelig brannvannforsyning (mengde
og trykk)?
-har området bare en mulig atkomstrute for brannbil?
Tidligere bruk
Er området påvirket/forurenset fra tidligere virksomheter?
-gruver: åpne sjakter, steintipper etc.
-militære anlegg: fjellanlegg, piggtrådsperringer etc.
-industrivirksomhet, herunder avfallsdeponering
-fornminner
-annet virksomhet
Omgivelser
Er det regulerte vannmagasiner i nærheten, med spesiell fare
for usikker is?
Finnes det naturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare
(stup etc.)
Annet (naturområder)
Ulovlig virksomhet Sabotasje og terrorhandlinger
- er tiltaket i seg selv et sabotasje-/terrormål?
- finnes det potensielle sabotasje-/terrormål i nærheten?
Vurdering
Nei
Merknad
X
Se tekst 1
Se tekst 2
X
X
X
Se tekst 3
Se tekst 4
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Se tekst 5
X
X
Se tekst 6
X
X
X
X
X
X
X
X
Se tekst 7
Se tekst 8
X
X
X
Se tekst 9
X
X
18.02.2015
ViaNova Kristiansand A/S
ViaNova Kristiansand AS
Statens vegvesen
Region sør
Ressursavdelingen
Postboks 723 Stoa 4808 ARENDAL
Tlf: (+47 915) 02030
[email protected]
vegvesen.no
Trygt fram sammen