Bypakke Molde.
Molde
Næringsforum
06.02. 2015
Status og forutsatt framdrift
• Bypakken vedtatt i kommunestyret 14.02.
2013 med forutsetning om delfinansiering med
bompenger
• Nytt vedtak forutsettes 12.02. 2015
• Gjennomgang og bearbeiding av
bompengesøknaden i Statens
vegvesen/vegdirektoratet
• Endelig vedtak i kommunestyret 16.04. 2015
• Vedtak i fylkestinget våren 2015. Forutsetning
alle tre byene samtidig
• Stortingsproposisjon vår 2016
• Start bompengeinnkreving sommer 2017
Definisjon av alternativ i KVU
Utdrag fra konseptvalgutredning
• For å få en mer enhetlig og konsistent behandling av
konseptene sør for Molde, er det derfor i siste og foreliggende
versjon forutsatt at alle konseptene sør for Molde går mellom
Ålesund (Moa) og Molde (Årø).
• På bakgrunn av den samlede drøftingen, peker K2
Tautrakonseptet seg ut som det beste Konseptet og den
framtidige løsning for strekningen Ålesund – Molde.
• Det er i tillegg gjort egne vurderinger og sammenligninger
mellom konseptene KA og KB mellom Molde og Bergsøya.
• Nord for Molde vil konsept KA langs eksisterende E39 være
det klart beste konseptet.
Konseptvalgutredning (KVU) E39 SkeiÅlesund-Bergsøya-Valsøya. Vedtak
Molde kommunestyre 09.02. 2012
Slutter seg til anbefalinger i KVU:
E39 nord for Romsdalsfjorden bør utføres i samsvar
med konsept KA Molde – Bergsøya – Østre korridor
Vedtak i samferdselsdepartementet Brev av 08.05.
2014
Departementet har besluttet at videre planlegging av
strekningen Molde – Bergsøya skal ta utgangspunkt i
østre korridor (KA).
Takster og rabatter
Innstilt vedtak til kommunestyret:
• Takst lett bil: kr. 16,- . Rabatt 10 %
• Takst tung bil: Tre ganger lett bil
• Timesregelen legges til grunn
• Månedtak 60 passeringer
• Det forutsettes tette bomsnitt
• Bompengeperiode 15 år 2017 - 2032
Andel av 2,6 mrd
Egenkapital
til fylkesveg
130 mill. kr.
Egenkapital
til kommuneveg
130 mill. kr.
Bompenger
Egenandel stat
Egenandel fylke
Egenandel kommune
Egenkapital til riksveg
780 mill. kr.
Bompenger til
- Hovedveger (riks-, fylkes og
kommuneveger
- Gang og sykkelveger
- Trafikksikkerhetstiltak (TS)
- Kollektiv
- Miljø
Hva er bypakke Molde
Gang- og
sykkelveger
gjennom Molde
sentrum
Avkjøring fra lang
E39 tunnel
Kollektiv:
Samlet plan –
tiltak
Utbedring
skoleveger
Østover:
Ny gang- og
sykkelveg
Innfart øst:
Trafikksikkerhet
Fremkommelighet
Fire felts veg
Fire felts veg
Definisjon vegnormaler: H6
• Smal fire felts veg. Hastighet 60 km/t
• Definisjon: Fire felts veg (Ikke motorveg)
• To – sidig gang og sykkelveger
Anbefaling fra Statens vegvesen:
• Legge til rette for fleksibilitet og sambruk
• Eksempel: Ytre felt forbeholdes kollektiv,
drosje, biler med flere passasjerer mm
Bolsønesområdet
Illustrasjon rundkjøring Kviltorp
Manglende sykkelveger gjennom
Molde sentrum
Nye sykkel -(og gangveger) i bypakken