1. No category

Emneplan for trafikkopplæring i skolen
Basic Driving Training in Public Schools
Emnekode: TRAS/TRASO
Videreutdanning, 10 studiepoeng/ECTS
Deltid
Godkjent av prodekan for studier 4. desember 2014
Gjeldende fra vårsemesteret 2015
Redaksjonelle endringer 16.06.2015
Fakultet for lærerutdanning og internasjonale studier
Institutt for yrkesfaglærerutdanning
Innhold
Innledning................................................................................................................................................ 2
Målgruppe ....................................................................................................................................... 3
Opptakskrav..................................................................................................................................... 3
Læringsutbytte ......................................................................................................................................... 3
Innhold og oppbygging ........................................................................................................................... 4
Arbeids- og undervisningsformer ............................................................................................................ 5
Arbeidskrav og faglig aktivitet med krav om deltakelse ......................................................................... 5
Vurderings-/eksamensformer og sensorordninger................................................................................... 6
Litteratur .................................................................................................................................................. 7
1
Innledning
Studiet Trafikkopplæring i skolen er en utdanning som er begrunnet i behov for en utvidet og mer solid
trafikal kompetanse blant lærere som skal undervise i valgfaget trafikk. Studentene skal opparbeide et
godt grunnlag for å skape et fagmiljø som både utvikler valgfaget trafikk og som myndiggjør lærerne i
praktisk gjennomføring av faget. Hovedfokuset i studiet er trafikal kompetanse.
Trafikksikkerhet har betydning for transport og ferdsel i trafikk. Skole og fritidsaktiviteter krever
befordringer til stadig flere arenaer. I by og tettsteder er det en tendens til at flere går, sykler og
benytter kollektiv transport, og ungdom venter med å gjennomføre moped/føreropplæring. I mer
grisgrendte strøk ser vi at ungdom er tidligere ute med å benytte motoriserte kjøretøy. Alle har behov
for trafikal kompetanse. Det å kunne øke kompetansen og skape en sikkerhetskultur i ung alder, vil
kunne medføre større sannsynlighet for å kunne nå «Nullvisjonen». Innen industrien og mange andre
bedrifter er fokus rettet mot helse, miljø og sikkerhet (HMS). Å kunne forankre trafikksikkerhet som
en kultur i samsvar med nevnte virksomheter, vil være en naturlig oppfølging. Valgfaget trafikk vil
kunne bidra med faglig forståelse og kunnskap innen samhandling og relasjonskompetanse.
Ungdomsulykkene setter preg på oss. Det å kunne påvirke og bidra til å begrense ulykkenes omfang er
et felles ansvar. Ungdom i alderstrinnet 14 – 18 år er ofte passasjerer i bil, og deres muligheter for
påvirkning av førerens valg kan være avgjørende. Å fremme en ungdomskultur som vil ivareta
hverandre, er en del av vårt felles ansvar.
Føringer for valgfaget trafikk – Trafikalt grunnkurs
I henhold til Utdanningsdirektoratets veiledning innen valgfag har Høgskolen i Oslo og Akershus
tilpasset studiet for lærere som vil undervise i valgfaget trafikk, inkludert Trafikalt grunnkurs.
Trafikalt grunnkurs er første trinn i en firetrinns opplæringsmodell innenfor alle lette førerkortklasser,
og kan tilbys som en del av valgfaget trafikk.
Grunnlaget for studiet er læreplan for valgfaget trafikk. Sentralt er også Forskrift om trafikkopplæring
og førerprøve m.m. av 01.10.2004. Forskriften gir gjennom § 6-4 personer som har godkjenning som
trafikklærer, pedagogisk utdanning som tilsvarer kravene til lærere i offentlig skoleverk,
spesialutdanning godkjent av Vegdirektoratet og førerrett i klasse B, rett til å undervise i Trafikalt
grunnkurs. Med spesialutdanning menes blant annet dette studiet.
Mange av emnene som tas opp i Trafikalt grunnkurs, forutsettes å bli videreført i den enkelte
førerkortklassen. Dette gjelder blant annet emner som grensesetting, selvinnsikt, empati i trafikken,
forhold til risiko mv. Det er av den grunn stor betydning at skolene utvikler samarbeid og god relasjon
til trafikkskolene i distriktet.
2
Gjennomført og bestått studium gir studentene kompetanse til å undervise i valgfaget trafikk, inkludert
Trafikalt grunnkurs, i samsvar med det som framgår av gjeldende forskrift for trafikkopplæring og
førerprøve m.m.
Målgruppe
Målgruppen for studiet er primært pedagoger på ungdomstrinnet som underviser eller ønsker å
undervise i valgfaget trafikk, og personer som til daglig jobber med trafikkopplæring. Det forutsettes
at studentene kan gjennomføre arbeidskrav på egen eller annen egnet arbeidsplass.
Opptakskrav

Personer som har godkjenning som trafikklærer, pedagogisk utdanning som tilsvarer kravene
til lærere i offentlig skoleverk og førerrett i klasse B.
Læringsutbytte
Studiet skal bidra til videreutvikling av studentenes kompetanse i å planlegge, gjennomføre, begrunne
og vurdere relevant opplæring i trafikk med hovedvekt på mennesket i trafikken, risiko og
trafikksikkerhet i henhold til Kunnskapsløftet. Å utforme tverrfaglige undervisningsopplegg med
tanke på å oppdage sammenhengene mellom spesifikk trafikal atferd og trafikksikkerhet vil være
sentralt i studiet. Ungdommers vilje og evne til å følge trafikkregler vil også stå sentralt. Målet er å
utdanne lærere som kan lede arbeidet med å sette elevene i stand til å ta mer bevisste valg i trafikken,
basert på kunnskap og erfaring.
Etter fullført studium har studenten følgende læringsutbytte definert som kunnskap, ferdigheter og
generell kompetanse:
Kunnskap
Studenten kan

gjøre rede for læreplanen for valgfaget trafikk, Trafikalt grunnkurs og aktuelle deler av
vegtrafikklovgivningen

kjenne til hovedtrekkene i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg og hvordan
trafikksikkerhetsarbeidet organiseres

gjengi hovedtrekk i ulykkesbildet hvor barn og ungdom er involvert og kunne beskrive viktige
forebyggende tiltak
3
Ferdigheter
Studenten kan

lage en lokal læreplan for undervisning i valgfaget trafikk og Trafikalt grunnkurs

planlegge, gjennomføre og evaluere undervisning innen fagområdet trafikk

demonstrere og gjennomføre øvelser i Trafikalt grunnkurs som er i samsvar med læreplanen

anvende arbeidsmåter i undervisningen som er i samsvar med læreplanen i valgfaget trafikk

tilrettelegge for samarbeid med lokale aktører, som for eksempel Statens vegvesen, Trygg
Trafikk og lokale trafikkskoler

Tilrettelegge for samarbeid med foresatte for å bevisstgjøre betydningen av øvelseskjøring og
mengdetrening som et viktig trafikksikkerhetstiltak
Generell kompetanse
Studenten kan

ivareta god kommunikasjon med andre innen fagområdet og delta i diskusjoner om utvikling
av god praksis

reflektere over sentrale trekk ved mennesket i trafikken; sanseapparat, oppmerksomhet,
utviklingstrekk, gruppedynamikk, kjøreprosess
Innhold og oppbygging
Studiet er organisert som et samlingsbasert og nettbasert deltidsstudium over ett semester, med
studieoppgaver mellom samlingene. Studiet er bygget opp rundt følgende kompetanseområder:
1) Personlig og sosial kompetanse

Selvinnsikt og kommunikasjon

Oppmerksomhet på seg selv og andre
2) Trafikkfaglig kompetanse

Mennesket i trafikken

Risiko og sikkerhet

Vegtrafikkloven med skilt- og trafikkregler

Trafikkpsykologi

Førstehjelp og tiltak ved ulykke

Kjøring i mørket med demonstrasjon av viktige faktorer

Trafikant i mørket

Øvelseskjøring og mengdetrening
3) Trafikkpedagogisk og –didaktisk kompetanse

Analyse av læreplanenes mål, innhold og arbeidsmåte
4

Begrunnelse, innhold og oppbygging av lokal læreplan for valgfaget trafikk

Refleksjon rundt egne og andres arbeidsmåter

Undervisningsplanlegging
Arbeids- og undervisningsformer
Studiet er prosessorientert og erfaringsbasert. Følgende prinsipper ligger til grunn for valg av
arbeidsformer og organisering av innhold:
Praksis- og problemorientert: Utgangspunktet i studiet er utfordringer og oppgaver i undervisningen
som faglærer i trafikk. Det betyr at praktisk lærerarbeid og refleksjon har en sentral plass i studiet.
Studenten skal lære gjennom å arbeide med relevante og virkelighetsnære problemer og situasjoner.
Opplevelsesorientering: Studenten skal gjennom øvelser og erfaringer gi uttrykk for sine følelser og
tanker i ulike situasjoner. De skal også tilrettelegge for slike læringsprosesser hos sine elever.
Erfaringslæring: Gjennom å planlegge, prøve ut og reflektere over egen praksis, vil studentene øke
bevisstheten og handlingsregister i ulike opplæringssituasjoner.
Studentmedvirkning: Studenten utarbeider mål og planer for egen læring.
Tverrfaglig: Trafikk er et tverrfaglig fagområde. Mange tema kan nyttes i andre undervisningsfag,
blant annet matematikk, naturfag, samfunnsfag, kroppsøving og RLE.
Studiet er organisert ved:

Fellessamlinger på høgskolen

Øvelser og gruppebasert samarbeid

Nettbasert samhandling

Individuelt studiearbeid

Observasjoner og refleksjoner i eget arbeid
Arbeidskrav og faglig aktivitet med krav om deltakelse
Retten til å avlegge eksamen forutsetter godkjente arbeidskrav og deltakelse i bestemte faglige
aktiviteter.
5
Arbeidskrav
Arbeidskravene danner utgangspunkt for eksamen (se avsnittet «Vurderings-/eksamensformer og
sensorordninger»).
Arbeidskrav skal bidra til å sikre at studentene er aktive og medansvarlige for studieprogresjon.
Følgende arbeidskrav må være godkjent før eksamen kan avlegges:
-
Oppgave 1: Planlegge og gjennomføre et undervisningsopplegg på egen eller annen egnet
arbeidsplass. Dette dokumenteres skriftlig, sammen med en refleksjon over erfaringer.
Individuell oppgave. Omfang: 1200-2000 ord.
-
Oppgave 2: Undervisningsopplegget og erfaringene fra oppgave 1 presenteres muntlig for
medstudenter og ev. innbudte gjester. Presentasjonen skal være individuell.
Arbeidskrav skal være levert/utført innen fastsatt(e) frist(er). Gyldig fravær dokumentert med for
eksempel sykemelding, gir ikke fritak for å innfri arbeidskrav. Studenter som på grunn av sykdom
eller annen dokumentert gyldig årsak ikke leverer/utfører arbeidskrav innen fristen, kan få forlenget
frist. Ny frist for å innfri arbeidskrav avtales i hvert enkelt tilfelle med den aktuelle læreren.
Arbeidskrav vurderes til ”Godkjent” eller ”Ikke godkjent”. Arbeidskrav som ikke blir godkjent kan
omarbeides én gang,
Faglig aktivitet med krav om deltakelse
Faglig innhold og arbeidsmåter i studiet er knyttet til erfaringsdeling og utvikling av praktiske
ferdigheter. Slik læring og ferdigheter kan ikke tilegnes ved selvstudium, men må opparbeides
gjennom reell dialog med medstudenter og lærere og ved tilstedeværelse i undervisningen. Det er
derfor krav om tilstedeværelse på fellessamlinger.
Fravær ut over 20 prosent må kompenseres etter avtale med faglærer.
Vurderings-/eksamensformer og sensorordninger
Bestemmelser om eksamen er gitt i lov om universiteter og høyskoler, forskrift om studier og eksamen
og utfyllende bestemmelser til forskrift om studier og eksamen ved Høgskolen i Oslo og Akershus.
Den formelle vurderingen i studiet framgår av tabellen. Denne danner grunnlag for karakterutskriften.
6
Sem.
Emnekode og emnenavn
TRAS6100/TRASO6100
1
Trafikkopplæring i skolen
Studie-
Vurderings-/
Vurderings-
poeng
eksamensform
uttrykk
Skriftlig
10
prosjekteksamen,
individuell
Bestått/ikke
bestått
Skriftlig prosjekteksamen er et refleksjonsnotat med utgangspunkt i arbeidskravene. Notatet skal
inneholde følgende:

Vurdering av gjennomført undervisningsopplegg etter gitte kriterier

Refleksjon over egen faglig utvikling og valgfagets plass i skolen
Besvarelsen skal være knyttet opp mot læringsutbytte for studiet og relevant teori. Omfang: 3500-4000
ord.
Arbeidet med prosjekteksamen foregår gjennom hele emnet. Innlevering av eksamensoppgaven er ved
avslutning av emnet.
Det benyttes intern sensur. Tilsynssensor evaluerer vurderingsformer og vurderingsprosesser i
studieprogrammet.
Ny/utsatt eksamen
Eksamen er en praksisrelatert oppgave. Til første ny/utsatt eksamen leveres omarbeidet versjon av
prosjektoppgaven. Ved senere forsøk leveres ny prosjektoppgave.
Hjelpemidler til vurdering/eksamen
Alle hjelpemidler tillatt
Litteratur
Antall sider
Moe, D. (2009). Kjøreprosessen : en modell for analyse og forklaring av kjøreatferd
89
basert på biologiske og psykologiske forutsetninger. Trondheim: D. Moe
Nermark, J., Olsen, L. N. & Tollefsen, T. (2013). Veien til førerkortet: trafikalt
grunnkurs : lærebok. Oslo: Autoriserte trafikkskolers landsforbund.
Finnes også i elektronisk utgave.
7
85
Rismark, M., Sølvberg, A.S. & Thønseth, C. (2013). Play mobil 2 : fra plan til praksis
72
på trafikalt grunnkurs. Trondheim: NTNU
http://brage.bibsys.no/xmlui/bitstream/handle/11250/194072/1/Evaluering%20av%20tr
afikalt%20grunnkurs.pdf
Strømme, K.E. & Johansen, B.M. (2002). Trafikk hele veien. NKS-forlag
109
Versland, L. (2010). Den profesjonelle trafikklærer: didaktikk i praksis. Kristiansand:
160
Høyskoleforlaget
Håndbok V858. Ny føreropplæring 2005. Faglig grunnlag for forskrifts- og
45
læreplanrevisjon.
Håndbok V851. Læreplan for førerkort klasse B, B kode 96 og BE
63
Lovdata. Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve.
23
Totalt 646 sider
Endringer kan forekomme.
Sentrale dokumenter som benyttes i undervisningen (FJERNES)
Læreplan klasse B og BE – Håndbok 252. Vegdirektoratet
Vegtrafikkloven – Trafikkreglene. Vegdirektoratet
8