1. No category

Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 1
RGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTTING TIL
REGULERINGSPLAN 0408, FOR RISAVIKA NORD, VESTRE
DEL – detaljregulering
I medhold av §§ 12-7 og 12-12 i plan- og bygningsloven av 27.06.2008 nr. 71 har
Sola kommunestyre vedtatt denne reguleringsplanen med tilhørende reguleringsbestemmelser
i møte xx.xx.xxxx som sak xxxx/xx.
Ole Ueland
Ordfører
(Datert 29.05.2015)
§ 1.0 FORMÅL MED PLANEN
Planen skal legge spesielt til rette for energi og havnerelatert virksomhet, slik at det oppstår minst
mulig konflikt med nærliggende bolig- og sentrumsformål. Området reguleres til følgende formål:
BEBYGGELSE OG ANLEGG (pbl. § 12-5, 1.ledd)
 Barnehage
 Kontor
 Industri
 Forretning/kontor
 Kontor/industri
SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (pbl. § 12-5, 2.ledd)
 Veg
 Fortau
 Gang- og sykkelveg
 Annen veggrunn – grøntareal
 Havn
 Kollektivholdeplass
 Parkeringshus/-anlegg
GRØNNSTRUKTUR (pbl. § 12-5, 3. ledd)
 Friområde
 Vegetasjonsskjerm
BRUK AV VERN AV SJØ OG VASSDRAG (pbl. § 12-5, 6 ledd)
 Havneområde i sjø
 Friluftsområde i sjø og vassdrag
HENSYNSSONER (pbl. § 12-6)
 Frisikt
 Brann- eksplosjonsfare
 Annen fare
 Rekkefølgekrav samfunnsservice
 Båndlegging etter lov om kulturminner
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 2
§ 2.0 FELLESBESTEMMELSER OG REKKEFØLGEBESTEMMELSER
§ 2.1 Krav om særskilt rekkefølge for gjennomføring av tiltak etter planen
1. Rekkefølgekrav for overordnet infrastruktur. (Der et tiltak medfører rivning av eksisterende
bygninger, skal BRA for revne bygninger trekkes fra). Det tillates mindre tiltak innenfor de
ulike delfeltene i forbindelse med eksisterende virksomheter, på inntil 1000 m2 i før
rekkefølgetiltakene nedenfor slår inn.
2. Det stilles krav om at Risavika havnering forbi Båtstad boligområde skal være støyskjermet
frem til Platformveien før det kan gis brukstillatelse for nye tiltak i planområdet.
3. Før det kan gis brukstillatelse for samlede tiltak på over 10.000 m2 BRA innenfor planområdet
stilles det krav om at o_V1, o_GS1, o_F2, o_F3, o_F4 og o_KV1-4 skal være opparbeidet.
Det skal etableres tre krysningspunkt i plan av Tananger Havnering, o_V1, for myke
trafikanter iht. plankart. For å bedre trafikksikkerheten ved nevnte kryss skal det etableres
fartsputer, sikre belysning og frisikt. I tillegg skal det etableres universelt utformet
gangforbindelse fra nevnte krysningspunkt i øst til ”Tanangerhallen” ved Tananger Ring.
4. Før det gis igangsettelsestillatelse for tiltak over 10.000 m² BRA totalt i planområdet, skal det
foreligge reguleringsplan for Transportkorridor Vest, delstrekk 1-4, rv 509 fra Sømmevågen
og til Sundekrossen.
5. Før det gis igangsettelsestillatelse for tiltak over 10.000 m² BRA totalt i planområdet, skal
reguleringsplan for intern havneveg jf. Kommunedelplan for Risavika, foreligge.
6. Før det gis igangsettelsestillatelse for tiltak over 15.000 m² BRA totalt i planområdet, skal
intern havneveg være opparbeidet.
7. Før det gis igangsettelsestillatelse for tiltak over 15.000 m² BRA totalt i planområdet, skal nytt
kryss ved Hagakrossen være tatt i bruk.
8. Før det gis igangsettelsestillatelse for tiltak over 20.000 m² BRA totalt i planområdet, skal
Transportkorridor Vest, delstrekk 1-4, rv 509 fra Sømmevågen og til Sundekrossen være
opparbeidet.
9. Før det gis igangsettelsestillatelse for tiltak over 50.000 m² BRA totalt i planområdet, skal hele
Transportkorridor Vest være opparbeidet.
10. Tabellen nedenfor viser hvilke områder som må være opparbeidet før det kan gis
brukstillatelse innenfor de ulike byggefeltene. F_V6 og F_GS5 unntas denne bestemmelsen
inntil ny intern havneveg er etablert:
K/I1
og
K/I3
K/I4
og
K/I5
K1
K-S
KI-S2
KI-S3
F_V2
x
x
F_F1
x
x
F_F6
x
x
VS-1
x
x
I1
I2
F_V3
x
x
x
x
x
F_F5
x
x
x
x
x
F_V4
x
x
x
F_G/S2
x
x
x
Støyskjerm
i felt K/I-1
x
x
x
Havn1
Havn2
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 3
F_V5
x
x
x
F_F7
x
x
x
F_V7
x
x
F_GS3
x
x
F_GS4
x
x
VS4 og
støyskjerm
i felt
Havn1 og
Havn2
x
x
F_V6
x
x
F_GS5
x
x
§ 2.2 Krav til byggesøknad
Ved søknad om byggetillatelse skal det fremlegges/ redegjøres for:

Støyberegninger og beskrivelse av tiltak mot støy.

Eventuell fjernvirkning av bebyggelse skal vises, perspektiv, fotomontasje eller lignende
dokumentasjon.

Fasader mot offentlig vei og offentlig tilgjengelig areal (også fra sjøen) skal vises med
fotomontasje. Fasadetegninger skal angi høyder, og vise tilstøtende bebyggelse.

Utomhusplan som viser buffersoner mot boliger, støyskjerming, terrengbehandling,
inngjerding, vegetasjon, veier, gang- og sykkelveger/fortau, avkjørsel, parkering og
lasting/lossing, plassering av søppeloppbevaring og innretninger som er søknadspliktige etter
plan- og bygningslovens forskrifter.

Oversiktsplan som viser plassering av bygg, atkomstforhold, løsninger for parkering, samt
overflater, terrengbehandling, og beplantning / arealdisponering av utearealene.

Plan for avfallshåndtering.

Risiko- og sårbarhetsvurderinger for problematiske virksomheter (helse og miljø).

Før byggesøknad skal det berørte området undersøkes for miljøforurensing. Det skal
utarbeides en konsekvensvurdering som kartlegger eventuelle risikofaktorer for bedrifter
innenfor eget område, og i forhold til naboer. Også når det gjelder tidligere forurensing og
radon i grunnen. Eventuelle tiltak for å fjerne eller redusere farene skal beskrives.

Det skal foreligge geologiske grunnundersøkelser før det gis igangsettingstillatelse.

Det skal redegjøres spesielt for materialbruk som kan gi helseskade og / eller bidra til
støybelastninger.

Det skal utarbeides plan(er) for støyskjerming og natur og vegetasjonsskjerm i kanten av
industriområdet.

For tiltak i felt K/I-3, K/I, I-2, K-1 og Havn 2 skal støyanalyse og luftforurensing vurderes
spesielt i forhold til barnehagen. Anleggsperioden skal inngå i disse vurderingene iht de til
enhver tid gjeldende retningslinjer. Støyanalyse og vurdering av luftforurensing skal
godkjennes av kommunelegen.
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 4

Ved søknad for felt K/I-1 og K-1 skal det dokumenteres at felt regulert til barnehage har
tilsvarende solforhold på uteoppholdsareal som i dag 21. juni og 21. mars kl. 09.00, 12.00 og
15.00.

Ved etablering av nye bygg innenfor planområdet må det vurderes om det er behov for nye
nettstasjoner.

Tilstrekkelig kapasitet for slukkevann skal dokumenteres.
§ 2.3 Krav til universell utforming

Det skal legges til rette for universell utforming av uteareal og i de enkelte bygg.
§ 2.4 Funksjons og kvalitetskrav til utforming av areal, bygninger og anlegg
2.4.1 Areal

Plassering, høyde og utforming av innhegning skal være i samsvar med krav fra
sektormyndighet, og raskt kunne tilpasses endringer i farenivået.

Areal som innhegnes av hensyn til sikkerhet for barn, og begrenset adgang for
uvedkommende, skal godkjennes av kommunen i det enkelte tilfelle.

Områder til lagring og oppbevaring som er utrygge eller forbundet med miljøfare, skal gjerdes
inn med 2 m høyt gjerde, uten piggtråd.

Grad av utnytting fastsettes for det arealet som er avsatt til byggeområde etter plan- og
bygningslovens § 12-5. (Teoretiske etasjer i høye rom, skal ikke regnes som del av bebygd
areal).
2.4.2 Bygninger

BRA for en bygning er summen av bruksarealet for alle reelle plan/etasjer, uavhengig av
bruken.

Parkeringsareal som ligger under terreng, utenfor byggegrenser, eller på tak, regnes ikke med i
utnyttelsen.

Utbygging av offentlig vann- og avløpsnett skal utføres iht. kommunalteknisk norm for vannog avløpsledninger.

Tilkobling av private stikkledninger skal godkjennes iht. sanitærreglementet og kontrolleres
for brannvannsdekning. Tilkoblingene godkjennes av kommunen.
2.4.3 Anlegg

Anleggsvirksomhet i planområdet må koordineres slik at det blir minst mulig konflikt i
forhold til havna.)
2.4.4 Estetiske krav

Visuelt dominerende strukturer skal gis en estetisk utforming, og tilpasses landskapet.

De ubebygde områder skal gis en tiltalende utforming.

Installasjoner og tanker skal ha en avdempet fargesetting som harmonerer med
omkringliggende miljø.

Fasade mot offentlige veger, sjøen og grønnstruktur skal godkjennes av kommunen.

Takoppbygg for tekniske installasjoner skal være en integrert del av byggets fasader.
2.4.5 Vilkår for bruk av areal bygninger og anlegg
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 5

Havnerelatert virksomhet er et krav for etablering i næringsområdet. Kommunen skal avslå
søknader om å etablere nye virksomheter som ikke har behov for å ligge ved havna.

Det skal etableres lett tilgjengelige brannkummer, eller tilsvarende løsninger for
brannslukking. Brannkum skal ligge i branngate, der dette er mulig.
§ 2.5 Krav til miljøkvalitet
2.5.1 Etablering

Sikre, miljøvennlige og energieffektive løsninger skal prioriteres.

Lagring av gjenstander forbundet med fare, skal innhegnes eller foregå innendørs.

Virksomheter som håndterer potensielt skadelige stoffer for mennesker og natur, eller på
annen måte representerer en risiko for omgivelsene, skal lokaliseres bort fra grenseområdene
til boligområder og annen utsatt arealbruk.
2.5.2 Drift

Kjemikalier skal håndteres på områder spesielt lagt til rette for dette (se også § 3.4.1).

Brannfarlig materiale skal lagres slik at spredning av brann forebygges.

Det skal etableres oppsamling / drypptrøye på håndteringssystemet for dieselbunkring.

Det skal benyttes miljøgrabb, siltgardin og lenser ved arbeid som virvler opp forurenset
sediment på sjøbunnen, dersom mudringsvolum, partikkelspredning og tilslamming av
vannmassene har stor miljømessig betydning, og nevnte avbøtende tiltak vil gi vesentlige
bedringer i forhold til tiltaket.

Lokal standard, Risavika havn NV, for håndtering av avfall og oppstilling / behandling av
mindre kvantum oljeholdige produkt og kjemikalier, for å redusere fare for uhell og
forurensing, gjelder for planområdet.
2.6 Støy

Total støy fra planområdet skal tilfredsstille Miljøverndepartementets retningslinjer for støy,
T-1442.
For å sikre at samlet støynivå ikke overskrider kravet i T-1442 må støyen fra hvert felt ha noe
margin til kravet til samlet støynivå. Tabellen nedenfor viser krav til støy ved mest utsatte
bolig og regulert barnehage fra hvert enkelt delområde i planen.
Støykilde
Utendørs støynivå
Utendørs støynivå,
natt kl. 23-07
Havner og terminaler
Lden 50 dB
Lnight 40 dB
LAFmax 60 dB
Kravet til ekvivalentnivå gjelder årsmidlede verdier. Støynivået enkelte døgn kan dermed
ligge noe høyere enn dette. Imidltertid skal støynivået verste døgn ikke overskride årsmidlet
verdier mer enn 3 dB.

Ved byggesøknad må nye virksomheter dokumentere at støy for deres aktiviteter ikke fører til
at kravet for deres delområde overskrides.
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 6

Støy fra nye tekniske installasjoner, som f.eks. klima- og ventilasjonsanlegg, må ivaretas
under prosjektering av nybyggene. Krav i NS 8175 Lydforhold i bygninger –
Lydklassifisering av ulike bygningstyper må da legges til grunn. Dette innebærer eksempelvis
at transformatorer og ventilasjonsanlegg til sammen ikke må gi høyere lydnivå enn LpAmax =
35 dB foran boligfasade på natt.

Støyskjermer skal plasseres som vist på plankartet.

Det skal settes opp målestasjoner i og/eller rundt området som registrerer støy fra Risavika
NV. Målte verdier skal så sammenholdes med forventede støynivå som vist i støysonekart i
kommunedelplanen. Dersom det registreres overskridelser av grenseverdiene skal årsaken til
disse kartlegges. Det åpnes for at plassering av målestasjoner og rapporteringsregimet kan
endres etter hvert som man samler erfaringer om støyforholdene fra Risavika NV til
omgivelsene.
§ 2.7 Krav til trafikkregulerende tiltak og parkering
2.7.1 Avkjøring

Alle avkjørsler fra offentlig vei skal godkjennes av ansvarlig myndighet.

Bredden på avkjørsler til privat vei skal være 8 meter, med 9 meter svingradius, dersom den
brukes av store kjøretøy. Avkjøringer for personbiler skal ha maksimal bredde på 6 meter, og
4 meter svingradius ut på veien.

Det kan opparbeides et overkjørbart område bredere enn avkjørselen, for større kjøretøy.

Varelevering skal skje på egen grunn.
2.7.2 Skilting

Eiere av områder med industri- og havneaktivitet skal sørge for nødvendig skilting og/eller
adgangsbegrensning i form av bom og inngjerding.

Det skal settes opp kartskilt, på egnet sted i eller utenfor planområdet, som viser
havneområdet i sjø og fareleden inn til indre havn.
2.7.3 Parkering

Avstand mellom disponert parkeringsplass og arbeidsplass skal maksimalt være en kilometer.

Det tillates maksimalt 0,8 p-plasser pr. 100 m2 BRA industri/havn og 1,0 p-plass pr. 100 m2
BRA til kontor.

P-dekning utregnes for formålene i hvert enkelt tiltak.

Minst 60 % av parkeringsdekningen skal bygges under bakken / bygninger, på tak, eller i
parkeringshus.

Parkeringsplasser for arbeidskjøretøy regnes ikke som parkeringsdekning, og skal skilles fra
plasser for gjester og ansatte.

Bedrifter med mindre enn 100 ansatte skal ha minst 1 parkeringsplass for
bevegelseshemmede. Bedrifter med mer enn 100 ansatte skal ha 2 parkeringsplasser + 2% av
totalt antall parkeringsplasser etter de første 50, tilrettelagt for bevegelseshemmede.

Dersom en bedrift må ha mer enn 10 plasser for bevegelseshemmede etter normen, kan antall
overskytende plasser justeres etter behov.

Sykkelparkeringsplasser skal være sentralt plassert i forhold til sykkelvegnett, og nær
hovedinnganger.

Det skal etableres minimum en overdekket sykkelparkeringsplass per 100 m2 BRA.

Det skal etableres tilfredsstillende garderobeforhold for syklistene.
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 7

Parkeringsbehov skal dekkes gjennom samarbeid mellom ulike formålsområder, slik at det
oppstår lite konflikter og økonomisk arealforbruk. Industri- og havneområder skal prioritere
funksjon framfor parkering for personbiler.

Det er krav om frikjøp for 1/4 av parkeringskravet for felt K/1-3, K/I-1, I-2, I-1, K/I-4, K/I-S3,
K/I-S2, K/-S og K-1. Ved frikjøp gjelder kravet som et fastkrav. De resterende 3/4 av
parkeringskravet kan etableres på egen eiendom, i dette tilfelle inngår HC og annen nødvendig
serviceparkering. Frikjøpte parkeringsplasser skal etableres i felles parkeringsanlegg i henhold
til egen plan. Før krav om frikjøp kan inntre, skal det være etablert en organisasjon for
håndtering av frikjøpsordning og etablering og drift av felles parkeringsanlegg.
§ 3.0 BEBYGGELSE OG ANLEGG (pbl§12,-5 ledd nr. 2)
§ 3.1 Barnehage

Maks byggehøyde/topp tak over gjennomsnittlig ferdig planert terreng fremkommer av
plankart. Det tillates mindre utvidelser av regulert BYA, men eventuell utvidelse må tas mot
øst eller nord, og på egen eiendom.
§ 3.2 Kontor (K-1, K-S)

Maks byggehøyde/topp tak over gjennomsnittlig ferdig planert terreng fremkommer av
plankart.

Kommunen skal avslå søknader om å etablere virksomhet som ikke har behov for å ligge ved
havna, og som ikke er viktige for oljeselskapene.

Ved utbygging av kontor skal eksisterende bebyggelse, terreng og kaier være retningsgivende
for utformingen av bebyggelsen.

Gode naturlige uteareal skal bevares, dersom dette ikke kommer i konflikt med bygningers
funksjon.

Bekkeløpet mellom Kontorområdet K1 og småbåthavna på Båtstad skal ha et åpent "grønt"
løp fra vegetasjonsskjermen til sjø.
§ 3.3 Område for industri (I-1, I-2)

Maks byggehøyde/topp tak over gjennomsnittlig ferdig planert terreng fremkommer av
plankart.

Det skal føres opp anlegg og bygninger for havnerelaterte virksomheter.

Inntil 15 % av BRA kan disponeres til kontorformål tilhørende industrivirksomheten.

I1 kan ha maksimalt 2,95 daa BYA til kontor. I2 kan ha maksimalt 0,67 daa BYA til kontor.

Verksted og lagerbygninger skal plasseres slik at de gir en støyskjermende effekt.
§ 3.4 Kontor/industri (Felt K/I-1, K/I-3, K/I- 4, K/I- 5, K/I- S2, K/I- S3)

Maks byggehøyde/topp tak over gjennomsnittlig ferdig planert terreng fremkommer av
plankart.

Det kan maksimalt være 80 % kontorandel i enkeltbygg, og 50 % kontorandel i de enkelte
formålsområdene. I felt K/I - 2 kan kontordel i enkeltbygg kombineres med parkering, som et
alternativ til kombinasjon med laboratorium, verksted eller lager.

Støyskjerming skal settes opp som vist i reguleringsplan, eller som temporær konstruksjon
dersom omlegging til ny vei vil ta lang tid. Støyskjermingen skal bygges med høyder som er
anbefalt i fagrapporten. Det tillates også at det kan etableres bygg som støyskjerm, dersom det
kan dokumenteres samme effekt som regulert støyskjerm.
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 8
§ 4.0 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR
§ 4.1 Veg

o_VEG-1 er regulert til offentlig vei.

f_VEG-2, f_VEG-3 og f-VEG-4 er regulert til felles vei.

Offentlig vei, Havneringen øst for Skibmannsveien, skal utformes i henhold til enhver tids
gjeldende vegnorm for Nord Jæren.

Trafikkareal skal opparbeides etter detaljplaner som viser høyder, bredder, belegg,
beplantning, lys, skilt og andre anlegg.

Eldfiskveien skal detaljprosjekteres og godkjennes av fornminnemyndighet, med hensyn til
Gåsehelleren.

Arealene skal gis en estetisk tiltalende utforming. En skal tilstrebe lik/tilsvarende materialbruk
og utforming, og gjerder, forstøtningsmurer, skilt, lamper og lysmaster og lignende.

Eier av privat vei kan, etter å ha informert berørte parter, flytte avkjørsler. (Dette gjelder ikke
Ekofiskveien og øvre del av Havneringen øst for Skibmannsveien).

I område hvor kjøreveier grenser til havneområde, uten at det ligger fortau mellom, skal det
bare forekomme yrkestransport. Avgrensingen mellom kjørebane og havneareal skal markeres
som overkjørbar.
§ 4.2 Fortau

Fortau som er regulert til felles skal være overkjørbare, med maksimalt 2 cm vis på kantstein.
Overkjørbare fortau skal markeres med spesiell farge eller material.

Det kan også anlegges nedsenkede fortauskanter i forbindelse med kryss og avkjøringer.
§ 4.3 Gang-/sykkelvei

O_GS-1 er regulert til offentlig gang- og sykkelvei og skal opparbeides iht. kommunalteknisk
norm og godkjennes av relevante fagmyndighet.

F_GS-2, f_GS-3 og f_GS-4 er regulert til felles gang- og sykkelvei.
§ 4.4 Annen veggrunn – grøntareal

Areal skal opparbeides med, markvegetasjon og /eller trerekker der det er plass / fri sikt.
§ 4.5 Havn (Havn 1 og Havn 2)

Det skal legges til rette for havnevirksomhet med tilhørende håndtering og oppbevaring av
gods.

Kaifronten skal vurderes med hensyn til enkel orientering (for skip) og utsikt (estetisk
kvalitet) fra sjøen.

I området kan det føres opp anlegg og bygninger for industriell virksomhet og
administrasjonsbygg tilknyttet havnerelatert virksomheter. Inntil 20 % av BRA kan disponeres
til kontorformål.

Innenfor Havn 1 stilles det krav om maks BYA på 20 %.

Det skal settes opp skilt som viser plasser for korttidsparkering og adgangstider til
speditørforetak ved havna.

Det skal markeres gangbaner der dette er nødvendig for å lede publikum, og der en må øke
sikkerheten for dem som arbeider i området.
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 9

Bedrifter som har virksomhet i havna skal utarbeide nødvendige sikringstiltak for ekstreme
værforhold.

Det skal legges til rette for landstrøm.
§ 4.6 Kollektivholdeplass

Området skal være utformet i tråd med prinsippene for universell utforming.
§ 4.7 Parkeringshus/-anlegg

Innenfor areal regulert til parkeringshus tillates det etablert parkeringshus med byggehøyde på
10 meter over terreng. Det tillates etablert parkeringshus under bakkenivå.

Hovedadkomsten til parkeringshuset skal være fra o_V1 iht. plankart. Det tillates sekundær
adkomst fra Tananger hallen i øst.
§ 5.0 GRØNNSTRUKTUR (pbl § 12-5 nr.3)
§ 5.1 Generelt

Planen(er) for grønnstruktur skal godkjennes av kommunen, og danne basis for
rekkefølgetiltak ved utbygginger og gjennomføring av planen.
§ 5.3 Vegetasjonsskjerm

Støyskjermingene skal utformes slik at de ikke oppfattes som en barriere med mindre de også
avgrenser industri- og havneområdet.

Boligbebyggelse skal skjermes for industrien, med vegetasjon og støyskjerming.

Støyskjerming skal settes opp som vist i reguleringsplan. Støyskjermingen skal bygges med
høyder som er anbefalt i fagrapporten.

Det tillates ytterligere støyskjermingstiltak i områdene regulert til vegetasjonsskjerm ved
behov.

Vegetasjonsskjermene skal gis en naturnær opparbeidelse. Stedegen vegetasjon skal
prioriteres.
§ 6.0 BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG (pbl. § 12-5 nr. 6)
§ 6.1 Havneområde i sjø

Uvedkommende, når det gjelder havnevirksomhet, skal ta hensyn til regulert havneområde.
Båter som ikke vedkommer havnevirksomheten skal seile utenfor planområdet, i leden langs
med Melingsholmen, slik at det ikke oppstår unødvendige konflikter med nyttetrafikk til og
fra Basen.
§ 7.0 HENSYNSSONER (pbl. § 12-6)
§ 7.1 Frisikt (H140)

I områder regulert som frisiktsone skal det være fri sikt i en høyde av 0,5 meter over
tilstøtende vegers nivå.

Det skal sikres frisikt iht. gjeldene veinormal ved adkomster inn til de ulike delfeltene.
§ 7.2 FLOMFARE (H320_1)

Innenfor området regulert med hensynssone flomfare skal alle søknadspliktige tiltak som skal
etableres på lavere nivå enn 3 meter over havet, vurderes med hensyn til flomfare for å
Plan 0408 – Riavika NordVest
Side 10
minimere risikoen for at bygg og utsatte bygningsdeler blir ødelagt ved en evt. flom. I
forbindelse med byggesøknad skal sikringstiltak mot flomskader beskrives.

For bygg som skal etableres på lavere nivå enn 2 m over havet, skal det i byggesak defineres
sikkerhetsklasse jf TEK 10 basert på bygningens bruk. Bygg skal konstrueres og oppføres slik
at de tåler belastningene under flom.
§ 7.3 Brann- og eksplosjonsvern (H390_1 og H390_2)

Det er forbudt å tenne ild.

Det skal ikke benyttes elektrisk, eller annet utstyr som lett kan antenne brennbare væsker og
gasser.

Bakken skal holdes fri for brennbart material.

Ved graving skal energileverandør (høyspent elkraft og gass) varsles.
§ 7.4 Annen fare (H350_1 og H350_2)

Ved graving skal energileverandør (høyspent elkraft og gass) varsles.
§ 7.5 Annen fare (H350_3)

Dette er hensynssone i forbindelse med lossekai for drivstoffterminal i Risavika, plan 0530.
Det skal ikke etableres skoler, barnehager, sykehjem ol. institusjoner, kjøpesenter og hoteller
eller tilsvarende installasjoner med større ansamlinger av publikum i denne sonen.
§ 7.6 Rekkefølgekrav samfunnsservice (H440_1)

Det skal være 8 m fri adgang til havna for brannslukking.

Porter skal kunne åpnes på kort varsel.

Branngata kan avvike med 10m i forhold til inntegnet hensynssone.

Veier og gs-veier med bredde minst 8m regnes som branngater.
§ 7.7 Båndlegging etter lov om kulturminner (H730_1)

Fornminneområdet Gåsehelleren er regulert og båndlagt i samsvar med Kulturminneloven,
automatisk fredning av fornminner.

Det skal ikke foretas inngrep i grunnen i dette området. Skjøtsel og eventuell parkmessig
opparbeidelse, skal godkjennes av fylkeskommunen.

Helleren skal holdes fri for trær med store dyptgående røtter og høyt rottrykk, av hensyn til
mulige fornminner i jorda.

Det kan bygges opp en turvei forbi helleren, for å bedre tilgjengeligheten, men det skal ikke
graves i grunnen, og terrenget skal ikke endres i vesentlig grad.