1. No category

CLA G
TIN
SHOO KE
BRA
Mercedes-Benz
re am
Premie 2015
rz
28. Mä
Dortmund
Das Magazin
Frühjahr 2015
Holt das Beste aus jedem Terrain
Couragiert und sportlich – das neue GLE Coupé.
Kunstfreund
Fragen an Klaus Fehlemann
Komfort
Minibus-Produktion für die Welt
www.mercedes-benz-ndl-dortmund.de
Charakter. Stark.
Streng limitiert:
die StreetStyle Sondermodelle.
Mit AMG Line, Bi-Xenon-Scheinwerfern und AMG Leichtmetallrädern.
A 180 StreetStyle¹
Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH²
Kaufpreis ab Werk³
Leasingsonderzahlung
Gesamtkreditbetrag
Gesamtbetrag
Laufzeit in Monaten
Gesamtlaufleistung
Sollzins gebunden p. a.
Effektiver Jahreszins
27.965,00 €
0,00 €
27.965,00 €
10.764,00 €
36
30.000 km
-1,93 %
-1,91 %
Mtl. Leasingrate
Eine Marke der Daimler AG
299 €
¹Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 7,6/4,6/5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 133 g/km.
²Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden. Stand 01.12.2014.
Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Das Angebot ist zeitlich begrenzt und gilt bei Bestellung bis 30.06.2015.
³Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zuzüglich lokaler Überführungskosten.
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart
INHALT / EDITORIAL
04
14
17
08
24
01-2015
04 | REGIONAL
Innovativ: die HygienetechnikSpezialisten Kohlhoff in Dortmund
08 | NEUVORSTELLUNG
GLE Coupé: sportlich wie ein Coupé,
stark wie ein SUV
12 | ORIGINAL-ZUBEHÖR
Bestens ausgestattet: stilechter Start
in die neue Formel-1-Saison
14 | REISEROUTE
Pracht und Gracht: In Holland blüht
das moderne Leben
18 | ORIGINAL-ZUBEHÖR
Bestens ausgerüstet: So wird Fahrradfahren zur runden Sache
19 | GLK-KL ASSE
Zugpferd: Der GLK bietet Vorzüge
serienweise
„WIR STARTEN MIT SCHWUNG
IN DEN FRÜHLING! Denn wir
präsentieren zwei neue Coupés, die
im Kompakt- und im SUV-Segment
Design und Nutzwert mit hoher Emotionalität verbinden. Spannende Einblicke erhielten wir beim Hygienetechnik-Spezialisten Kohlhoff in Unna
und bei der Minibus-Produktion hier
in Dortmund. Freuen Sie sich außerdem auf ein Interview mit Klaus
Fehlemann, dem leidenschaftlichen
Kunstliebhaber.“
20 | SERVICE
Gerd Hewing
Mercedes-Benz Dortmund
KONTAKT
Wittekindstraße 99
44139 Dortmund
Telefon: 0231 1202–0
E-Mail: [email protected]
Reifendruck-Kontrollsystem:
sicherer und entspannter unterwegs
23 | 5 KILOMETER MIT ...
... dem Kunstförderer und -freund
Klaus Fehlemann
24 | REGIONAL
Minibusse für die Welt: ein Besuch
am Produktionsstandort Dortmund
IMPRESSUM
Mercedes-Benz Dortmund – das Kundenmagazin der Mercedes-Benz Niederlassung Dortmund
Herausgeber: Daimler AG | Kommunikation | HPC 402 | 70456 Stuttgart | Verantwortlich für den Herausgeber: Mirjam Bendak, Dr. Achim Sauer
Publications Manager: Dr. Denise Heinermann-Bieler, Erika Tschentscher ([email protected]) |
Redaktion Mercedes-Benz Niederlassung Dortmund: Petra Schölling
Realisation: Medienfabrik Gütersloh GmbH | Carl-Bertelsmann-Str. 33 | 33311 Gütersloh | Tel.: 05241 23480-82 | www.medienfabrik.de
Gesamtprojektleitung: Hansjörg Bruderer (V.i.S.d.P.) | Projektmanagement: Michaela Salomon | Chefredaktion: Alfred Harke | Art Direktion: Lutz Hesker
Redaktion: Thomas Kemper | Grafik: Claudia Kuhn | Anzeigenverkauf: Vanessa Großeschallau | Druck: Mohn Media Mohndruck GmbH, 33311 Gütersloh
Fotos: Daimler AG, Corbis, Anke Luckmann, Michela Morosini, Winy Maas, Hotel The Toren, Hotel Pulitzer, REM Eiland, Rob t Hart, Jan Bartelsman/De Machinist,
PeterTijhuis Photography/ nhow Rotterdam, Ossip van Duivenbode/Rotterdambycycle, Oliver Krato
Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen in Konstruktion und Ausstattung
sowie Irrtümer vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. (sofern nicht anders angegeben), Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
3
REGIONAL
„DIE
ANFORDERUNGEN
an die Personal- und
Betriebshygiene
werden noch weiter
steigen. Das sind
spannende Herausforderungen für uns!“
Uwe Kohlhoff
Mercedes-Benz Dortmund
INNOVATIV:
Uwe Kohlhoff
und sein Sohn
Marcus testen
eine von ihnen
entworfene
Handreinigungsmaschine.
Blitzsaubere
Entwicklung
TECHNOLOGIE – Kohlhoff ist einer der Branchenführer
in der Hygiene-Systemtechnik. Mit Stolz erfüllen die zahlreichen Eigenentwicklungen das Familienunternehmen.
enn Uwe Kohlhoff eine Idee
hat, gibt es kein Halten mehr.
Dann setzt sich der 66-jährige
Unternehmer mit seinen beiden Söhnen zusammen und
tüftelt in bester Erfindertradition. Das freut die Kundschaft. „Wenn eine Großbäckerei für die Hygieneschleuse in der Produktionshalle einen extrem schnell arbeitenden Handtrockner benötigt, bauen wir den“, sagt Uwe Kohlhoff stolz. Die Trocknungszeit liegt bei diesem
neuen Gerät dank eingebauter Hochdruckturbinen
bei unter zehn Sekunden. „Die papierlose Handtrocknung ist wirtschaftlich und schont die Umwelt“, erklärt Kohlhoff.
Komplexe Hygieneschleusen sind die Spezialität des Unternehmens aus Unna. Das Produktprogramm ist dabei auf alle Betriebsgrößen und
Anforderungen ausgerichtet. Anfänglich konzen-
W
trierte man sich auf große fleischverarbeitende
Betriebe. Inzwischen beliefert Kohlhoff die gesamte Lebensmittelindustrie – und dies weltweit.
Ob bei Fleisch, Backwaren, Milchprodukten
oder Süßigkeiten – die Hygienestandards in der
Produktion sind verständlicherweise sehr hoch.
„Dadurch ist beispielsweise die Top-Qualität des
Fleisches gesichert“, erkärt Juniorchef Marcus
Kohlhoff, der als technischer Betriebsleiter im Unternehmen tätig ist.
Maschinenbau-Tradition
In der sensiblen Lebensmittelbranche
gilt dem Bereich des Personalzugangs
eine besondere Aufmerksamkeit.
Hierfür hat Kohlhoff wirkungsvolle,
sichere und nicht zu überlistende Zugangskontrollen entwickelt, um die
entsprechenden Bereiche vor einer
Kontaminierung zu schützen. Das Eingangskontrollgerät koppelt die drei Komponenten zur Händereinigung, -trocknung und -desinfektion mit einer Drehsperre, die sich erst öffnet, wenn alle
Vorgänge abgeschlossen sind. Zusätzlich liefert
Kohlhoff auch Schleusen, die sich auf die Stiefelund Sohlenreinigung spezialisiert haben. Alle verbauten Teile, auch die Elektronik, bezieht
das Unternehmen von deutschen Zulieferern. „Made in Germany steht
besonders im ausländischen Markt
immer noch für einen Qualitätsanspruch, den wir gern erfüllen“, betont Uwe Kohlhoff. Die Verarbeitung
des zu 100 Prozent verwendeten Edelstahls hat der Firmenchef von
der Pike auf gelernt.
„Als Maschinenbautechniker könnte ich noch 5
REGIONAL
PERFEKT GEPLANT: Realitätsnahe dreidimensionale Darstellungen am Computer
liefern eine solide Planungs- und Entscheidungsgrundlage für den Einbau von
Hygienekomponenten.
selber schweißen und an der Drehbank stehen“,
sagt der sympathische Unternehmer mit einem
Lächeln. Mit Speziallösungen kann Kohlhoff auf alle individuellen Kundenwünsche eingehen. „Dort, wo
keine Feuchtigkeit in der Produktionszone entstehen darf,
lassen sich auch trocken reinigende Schleusen einsetzen“,
erklärt Betriebsleiter Marcus
Kohlhoff.
Exakte 3-D-Planung
Bei der Umsetzung und Fertigung stützt sich das Familienunternehmen nicht nur auf seine Erfahrung, sondern auch auf eine
genau auf die Räumlichkeiten
abgestimmte, computergestützte 3-D-Planung. Da
bei Weitem nicht alle
6
HAND- UND WERTARBEIT: Auch die Elektronik für die Steuerung wird in Unna
eingebaut. Moderne Maschinen verarbeiten den Edelstahl.
Hygieneschleusen in Neubauten installiert werden, sind fällige Nachrüstungen mitunter sehr
komplexe Angelegenheiten. Die Hygieneanforderungen sind durch Großbetriebe, die enorme Mengen an Lebensmitteln verarbeiten, in den letzten
Jahren stetig gewachsen. Die Dimensionen kann
man sich kaum vorstellen. „Für die Produktion
von Pralinen benötigt ein deutsches Unternehmen
zum Beispiel täglich 120 Tonnen Haselnüsse,
die aus der Türkei geliefert werden“, sagt Uwe
Kohlhoff. Auch die Mitarbeiter dort gehen vor und
nach jeder Schicht durch die bei Kohlhoff in Unna
entworfenen und gebauten Hygieneschleusen.
Neue Ideen zur Entwicklung von individuellen
Hygienelösungen gehen Uwe Kohlhoff nicht aus.
Der leidenschaftliche Autofahrer findet den zündenden Gedanken manchmal auch bei der entspannten Fahrt mit seinem Mercedes. „Die Liebe
zur Marke mit dem Stern ist bei uns Familiensache“,
sagt er begeistert. Seine S-Klasse Coupé steht auf
dem Firmengelände – blitzsauber, versteht sich! G
KOHLHOFF
HYGIENETECHNIK
Das in Unna ansässige Unternehmen Kohlhoff
Hygienetechnik GmbH & Co. KG entwickelt,
produziert und vertreibt seit 35 Jahren Geräte,
Maschinen und Anlagen zur Personal- und Betriebshygiene für Industrie und Handwerk. Das
Standard-Hygienetechnikprogramm umfasst
weit über 100 Edelstahlprodukte. Das Familienunternehmen beschäftigt 50 Mitarbeiter
und hat das Vertriebsgebiet inzwischen weit
über deutsche und europäische Grenzen
ausgedehnt.
www.kohlhoff-hygiene.de
Eine Marke der Daimler AG
Das Beste bekommt immer eine Zugabe.
Das B flexible Package für die B-Klasse Electric Drive – jetzt exklusiv
für private Leasing- und Finanzierungskunden.
Steigen Sie in die Zukunft ein. Mit dem B flexible Package erwarten Sie umfangreiche Gutschriften für Mercedes-Benz Rent und moovel. Erweitern Sie Ihren persönlichen Fuhrpark ganz
einfach per App mit zum Beispiel car2go und car2go black. Ihr Mercedes-Benz Partner berät
Sie gerne zu unseren Leasing- und Finanzierungsangeboten – für die Mobilität von morgen.
NEUVORST ELLUNG
Ein Kraftpaket,
keine Kompromisse
COUPÉ TRIFFT SUV – Mercedes-Benz erweitert mit
dem GLE Coupé seine SUV-Familie um die neue
faszinierende Interpretation eines viertürigen Coupés.
FOTOS: ANKE LUCKMANN
FASHION: HUGO BY HUGO BOSS
ELEGANTER AUFTRITT, STARKER ANTRITT: Die außergewöhnlichen
Proportionen des GLE Coupé entstehen aus der Verbindung von Coupéund SUV-typischen Designelementen.
ROBUST WIE EIN SUV,
SPANNEND WIE EIN
COUPÉ: Serienmäßig
steht das Coupé auf
20-Zoll-Leichtmetallrädern. Das neu eingeführte Automatikgetriebe
9G-Tronic hilft, die
CO2-Werte nochmals
zu reduzieren.
8
Mercedes-Benz
F
otoshootings für neue Automodelle begleitet immer das gewisse Prickeln. Doch als das
GLE Coupé auf das ehemalige
EXPO-Gelände in Lissabon rollt,
weicht das Staunen erst Gänsehaut, dann Begeisterung. In der futuristischen Architektur unter südlicher Sonne gönnt sich das Coupé einen satten Auftritt und das selbstbewusste wie
sinnliche Design entfaltet seinen ganzen Zauber:
Die gekonnte Vereinigung von Gegensätzen schafft
einzigartig Neues, überraschend Harmonisches.
Mercedes-Benz verbindet die robuste Ausstrahlung eines SUV mit den fließend flachen Linien eines Coupé. Innen verbindet sich die erhabene Sitzposition mit optimalem Komfort und sportlicher
Anmutung. Am Hafen könnte der Geländewagen
seine Muskeln spielen lassen, mit 3,5 Tonnen Anhängelast auch eine stattliche Yacht abschleppen:
„Adeus, nicht heute.“ Auf den kurvigen Strecken
im Umland darf der Rote mit bäriger Kraft, dem serienmäßigen permanenten Allradantrieb 4MATIC
und den individuell wählbaren Fahrzeugeinstellungen seine ganze Fahrdynamik beweisen. So
vereint Mercedes-Benz mit dem neuen GLE Coupé
das Beste aus den Welten von Coupé und SUV. G
AUSSTATTUNG UND SICHERHEIT AUF HÖCHSTEM
NIVEAU: Einen Hauch von Luxus verspürt der Fahrer
im Innenraum – bei gleichzeitig großzügigem Raumangebot mit fünf Sitzplätzen und hohem Ladevolumen.
Die Fahrer können auf das für Mercedes-Benz typische
Ausstattungs- und Sicherheitsniveau zählen: Rückfahrkamera, Intelligent Light System sowie ein
umfangreiches Paket an Sicherheits- und Assistenzsystemen gibt es serienmäßig.
Das GLE-Klasse Coupé
im bewegten Bild finden
Sie hier.
mb-qr.com/0pm
9
NEUVORST ELLUNG
INDIVIDUELL ABSTIMMBARES FAHRERLEBNIS: Nicht nur optisch zeigt sich
das GLE Coupé als Individualist. Durch den
serienmäßigen DYNAMIC SELECT Controller lassen sich vier Fahrprogramme – COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL und GLÄTTE –
auswählen, die die Charakteristik des
Fahrwerks und Antriebsstrangs an das
gewünschte Fahrerlebnis anpassen.
Der neue Sternenhimmel
DIE MODELLBEZEICHNUNG GLE bildet den Auftakt zur neuen Nomenklatur-Logik.
Die Modellbezeichnungen werden einfacher, transparenter und nachvollziehbarer.
as Modellportfolio von Mercedes-Benz ist in den das „G“ die Abstammungslinie, das „L“ ist ein Verbindungsbuchstabe, der die Modellletzten Jahren rasant gewachsen und wächst weiter. bezeichnungen einprägsamer und besser sprechbar werden lässt, bekannt etwa vom SL
Die laufende Modelloffensive führt dazu, dass oder aktuell vom CLA. Danach folgt der dritte Buchstabe, der die Zugehörigkeit zur jeweiMercedes-Benz bis 2020 weltweit über 30 Modelle ligen Kernmodellreihe beschreibt. Konkret bedeutet das: Der vormalige GLK beispielsauf den Markt bringt, darunter mindestens elf, die weise wird zum GLC, der ML zum GLE, der GL zum GLS. Bei den 4-Türer Coupés ist die
im aktuellen Produktportfolio bisher nicht vertreten Systematik analog aufgebaut. Die Roadster führen ab 2016 „SL“ als Herkunftsbezeichnung
sind. Hinzu kommen die Differenzierungen über Karosserievarianten im Namen, der dritte Buchstabe ist die Anbindung an eine der Kernmodellreihen. Damit
und Antriebsformen. Dies führt zu einer immer größer werdenden wird der SLK zum neuen SLC. Analog zum G bleibt beim SL aufgrund seines IkonenKomplexität bei der Namensgebung der Modelle. Mit Blick auf die in- Status seine Bezeichnung wie bisher. G
ternationale Ausrichtung der Marke werden nun – erstmals beim GLE Coupé –
GELÄNDEKERNMODELL4-TÜRERROADSTER
BISHER
NEU
neue Bezeichnungen eingeführt, die den
WAGEN/
REIHEN*
COUPÉ
Kunden eine klare Orientierung geben.
SUV
Die Systematik ist einfach, klar und
Natural Gas Drive
transparent. Die Modellbezeichnung besteht aus einem bis drei Großbuchstaben.
BlueTEC
Die Antriebsarten werden mit einem
CDI
Kleinbuchstaben bezeichnet, etwa „d“
PLUG-IN HYBRID**
Electric Drive
für „Diesel“. Im Mittelpunkt stehen die
fünf Kernmodellreihen A, B, C, E und S,
Brennstoffzelle
die den Kunden auch weiterhin OrientieHYBRID
rung geben werden. Für die ModellbeBlueTEC HYBRID
zeichnung der SUVs gilt: In Anlehnung
an die legendäre G-Klasse führen alle
4MATIC
SUV-Modelle künftig die Anfangsbuchstaben „GL“ im Namen. Dabei bezeichnet
D
10
* je nach Modellreihe inklusive Limousine, T-Modell, Coupé, Cabriolet, Sports Tourer
** Benzin- und Dieselmotoren
MOTORSPORT
In der Erfolgsspur
FORMEL 1 – Das ist ein völlig neues
(Frühlings-)Gefühl für das Rennsportteam
von Mercedes-Benz: als Titelverteidiger in
die neue Formel-1-Saison! Nach dem historischen Sieg und der nahezu konkurrenzlosen Erfolgsserie des letzten Jahres gilt
es, die anderen Rennställe auf Distanz zu
halten. Auch die Fans können dank der
vielen neuen Accessoires ab März stilecht
in die Saison 2015 starten. Mehr unter:
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Sponsorenlogos, mit Kontraststreifen auf
Vorder- und Rückseite, 100 % Baumwolle
Single Jersey. T-Shirts für Damen, Herren
und Kids jeweils in Schwarz und Weiß.
DIE ERSTEN
FORMEL-1-RENNEN 2015
1
2
3
4
5
6
Australien / Melbourne Malaysia/ Sepang Bahrain/ Sachir China/ Schanghai Spanien/ Barcelona Monaco/ Monte Carlo 15. März
29. März
5. April
19. April
10. Mai
24. Mai
DA BLEIBT KEINER IM REGEN
STEHEN! Der Gästeschirm in
schimmerndem Silber besticht
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Getränke werden nur an Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geliefert. Informationen zu Lieferbedingungen und Datenschutz finden Sie unter
www.hawesko.de/datenschutz. Ihr Hanseatisches Wein- und Sekt-Kontor Hawesko GmbH, Geschäftsführer: Nikolas von Haugwitz, Gerd Stemmann, Anschrift:
Hamburger Straße 14–20, 25436 Tornesch, Handelsregistereintrag: HRB 99024 Amtsgericht Hamburg, USt-Identifikationsnr: DE 25 00 25 694.
REISEROUTE
FOKUS ARCHITEKTUR – Was ist da los
in Hollands Metropolen? Rotterdam wird zum
Dorado der Architekten, und in Amsterdam
wird weiter am Mythos gebaut. Grachtenromantik, Kunsttempel und schwimmende
Stadtteile – ein unwiderstehlicher Mix.
REISESPECIAL
HOLL AND
WAHRZEICHEN: Die Erasmusbrücke
verbindet das Zentrum mit den neuen
Stadtteilen im Süden.
(https://de.rotterdam.info)
Pracht und Gracht
I
n der zweitgrößten Stadt Hollands entsteht ein futuristisches Bauwerk nach dem anderen. Nix mit
Trübsal oder Tristesse. Rotterdam macht aus Problemvierteln und Industriebrachen spannende urbane Zentren. In diesem modernen Stil fühlt sich
der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
wohl. Designanspruch trifft Freizeitwert: So schön kann praktisch
sein. Da wird die Fahrt nach Holland zum Vergnügen. Von Rotterdam
ist es ein Katzensprung ans Meer, und Amsterdam liegt auch gleich
um die Ecke. Das wird ein gutes Wochenende und eine willkommene
Gelegenheit, den Neuzugang in der Kompaktklasse kennenzulernen.
Das lang gezogene Heck wirkt sportlich, bietet aber auch viel Platz.
Koffer, Kinderwagen oder Kiteboard? Kein Problem.
Die strahlend weiße Erasmusbrücke in Rotterdam und das neue
Hochhausviertel Kop van Zuid sind eine fantastische Kulisse. Be14
geisternde Architektur und mutige Stadtplanung kommen hier zusammen. Jüngstes Beispiel ist die „Markthal“. Jacob van Rijs, Winy
Maas und Nathalie de Vries vom Architekturbüro MVRDV gehören
zu den Machern dieser „Kathedrale von Rotterdam“. Mit ihren
kontroversen Projekten spiegeln MVRDV den kreativen Spirit der
neu erwachten Hafenstadt. „Manchmal machen wir nicht das,
wonach wir gefragt wurden“, erklärt Jacob van Rijs, „sondern arbeiten
bessere Alternativen heraus.“
Von Europas erster Fußgängerzone aus den 1950ern über die
berühmten Kubushäuser der 70er-Jahre bis hin zu den futuristischen
Bauten eines Rem Koolhaas – Rotterdam ist ein Labor, in dem die
Zukunft entsteht. Dabei hängt der Stadt immer noch der Ruf eines
Schmuddelkindes an: Im Zweiten Weltkrieg dem Erdboden gleichgemacht, wurde sie danach zum Inbegriff von Beton, Industrie und
Arbeit. Heute pilgern die Kreativen an die Maas, gehen in die Mercedes-Benz
Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft
1
Tour der Architektur
Bei der geführten Fahrradtour „Past & Present“ dreht sich alles um Architektur.
Was wenige wissen: In Rotterdam haben nicht nur die Lokalhelden Rem Koolhaas und MVRDV ihre Spuren hinterlassen, auch in der Vergangenheit werden
die Guides fündig. Während der 2,5-stündigen Tour radelt man entlang einer
einhundertjährigen Architekturgeschichte, lernt den Reiz von Hochstraßen und
Kubushäusern kennen und kann die Skyline aus immer neuen Perspektiven
bestaunen. (www.rotterdambycycle.nl/en)
2
Kop van Zuid und Katendrecht
Manhattan an der Maas
Was für eine Skyline! Kop van Zuid ist die Spielwiese der Architekten.
Norman Foster, Rem Kohlhaas und Renzo Piano haben sich in Hochhausbeton
verewigt. Wie Kop van Zuid war auch Katendrecht ein Viertel mit zweifelhaftem Ruf. Katendrecht liegt auf der sich südlich anschließenden Halbinsel. Es
ist das derzeit vielleicht lebendigste Viertel mit coolen Cafés und Clubs. Sein
Wahrzeichen ist die SS Rotterdam. Das größte Passagierschiff, das in Holland
je gebaut wurde, kann man nicht nur besichtigen. Das Schiffshotel lockt mit
echtem Fifties-Look. (www.ssrotterdam.com)
3
Markthal
Wohnen im Schlaraffenland
Hollands jüngstes Architektur-Highlight ist sachlich betrachtet ein Wohnund Geschäftshaus. Die Stadtverwaltung nennt die neue Mega-Markthalle eine
„Kathedrale für Rotterdam“ – und damit übertreibt sie kaum. Mit der im Oktober 2014 eröffneten „Markthal“ hat das Rotterdamer Architekturbüro MVRDV
mal wieder gezeigt, dass man Altbewährtes auch ganz anders und ungewöhnlich umsetzen kann. Über der 100 x 70 Meter großen Marktfläche wölbt sich
in 40 Meter Höhe eine Art Schlauch mit über 200 Wohnungen. Rund 100 Stände und acht Restaurants sorgen fürs leibliche Wohl. Unter der Halle gibt es
übrigens eine große Parkgarage.
„Die KOMBINATION aus Markthalle und Wohnen ist eine neue
Gebäudetypologie.“
Jacob van Rijs
15
5
Katwijk
Scheveningen
Oostvoorne
REISEROUTE
6
Amsterdam
4
Rotterdam
1 2 3
4
Am Meer
Dünengefühle
Zwischen Rotterdam und Amsterdam lässt sich gut ein Abstecher am Meer
einplanen. Zum Beispiel in den Dünen bei Oostvoorne in der Nähe des Rotterdamer Hafens. Vom architektonisch spannenden Strandlokal Aan Zee kann
man den Kite-Surfern zuschauen oder sich am Kamin nach einem erfrischenden Strandspaziergang erholen. Weiter nördlich liegt Scheveningen, Hollands
größtes Seebad. Das 1885 eröffnete Kurhaus wirkt so pompös, als sei es ein
Parlamentsgebäude. Ruhig, schön und wild sind Strand und Dünen bei Katwijk. (http://aanzeeoostvoorne.nl)
5
Rijksmuseum
Ins Goldene Zeitalter
Van Gogh Museum, Anne-Frank-Haus,
Hermitage Amsterdam oder doch zur
Brauereitour Heinecken Experience?
In Amsterdam hat man die Qual der Wahl.
Obwohl, wer es noch nicht gesehen hat,
sollte am Museumsplein vorbeischauen.
Das Rijksmuseum wurde zehn Jahre lang
restauriert und umgebaut. Die gut 8.000
Kunstwerke wurden neu gesichtet und zum
Teil restauriert. Amsterdam ohne Rembrandt und Vermeer, das geht doch nicht.
(www.rijksmuseum.nl/de)
16
„Kunsthal“, ins Innovationszentrum für Mode und Design, das
„Nieuwe Instituut“, schlendern durch die neuen In-Viertel Kop van
Zuid und Katendrecht oder berauschen sich einfach an der multikulturellen Urbanität.
Zeit für einen Standortwechsel – auf nach Amsterdam. Zwischen
Tulpenfeldern und Dünen, Kanälen und Kleinstädten gleitet der
CLA Shooting Brake dahin. Warum nicht einen Spaziergang am
Strand einlegen, zum Beispiel in Katwijk, und sich von der frischen
Seeluft ordentlich durchpusten lassen?
In Amsterdam bleibt der CLA Shooting Brake in der Hotelgarage
oder in einem der öffentlichen Parkhäuser. Die Stadt mit den malerischen Grachten, den großartigen Museen und dem turbulenten
Nachtleben erlebt man am besten zu Fuß oder auf dem Fiet, dem
Fahrrad. Anders als Rotterdam lebt Amsterdam seine Geschichte.
Die liegt mal im Goldenen Zeitalter des 16. und 17. Jahrhunderts,
wovon man sich im Rijksmuseum überzeugen kann. Dann wagt die
weltoffene Stadt wieder einen Sprung in die Zukunft. Dem steigenden Meeresspiegel begegnet man mit Wasservierteln wie IJburg,
das vor einigen Jahren jenseits des Hauptbahnhofs angelegt wurde.
Dort schwimmen die schicken Stadthäuser auf den Wassern der IJ.
Übrigens findet sich in Amsterdam auch das Gebäude, mit dem die
Architekten von MVRDV international bekannt wurden: „Silodam“
von 2002 ist ein Wohnhaus, das an einen Containerhafen erinnert,
also ein Stück Rotterdam in Amsterdam.
Es gibt viel zu sehen und zu erleben in Hollands Metropolregion.
Egal ob alt oder neu, Meeresrauschen, Weite oder urbaner Lebensstil – was bleibt, ist dieses ansteckende Gefühl: Es macht Spaß, die
Zukunft zu gestalten. G
GOURMET-TIPPS
Fenix Food Factory Das alte Warenhaus ist eine Mischung
aus Markt und lockerem Bistro mit Blick auf die Skyline.
Veerlaan 19, Rotterdam, www.fenixfoodfactory.nl
De Machinist In der ehemaligen Schule für angehende
Maschinisten wird feine Bioküche serviert.
Willem Buytewechstraat 45, Rotterdam,
Tel. 010 477 5700, www.demachinist.nl
REM Eiland Vom Piratensender zum Restaurant: Wie eine
Bohrinsel ragt die ehemalige Sendestation aus dem Amsterdamer Hafen.
Haparandadam 45, Amsterdam, Tel. 020 688 5501,
www.remeiland.com
5&33 Bar, Restaurant, Bibliothek, Galerie, Lounge und
Hotel. Wer die neue Location beim Hauptbahnhof betritt,
dem öffnen sich gleich mehrere Türen.
Martelaarsgracht 5, Amsterdam, Tel. 020 820 5333,
www.5and33.nl
Mercedes-Benz
SCHRÄGES ZEICHEN: Mit dem Bau des EYE
Filminstituts von 2012 begann die Aufwertung
des nördlichen Hafenviertels Het Ij.
(www.iamsterdam.com)
HOTEL-TIPPS
nhow Rotterdam „De Rotterdam“, der von
Rem Koolhaas entworfene Wolkenkratzer, ist eines der neuen Architektur-Highlights der Stadt.
Ein Teil der „vertikalen Stadt“ gehört dem nhow
Rotterdam Hotel. Die Aussicht ist atemberaubend
(www.nh-hotels.de/hotel/nhow-rotterdam).
New York Nur wenige Meter weiter am Wilhelmina Pier lockt das Hotel New York mit
Charme und Geschichte. Von hier aus fuhren
Tausende von Auswanderern in die Freiheit der
Vereinigten Staaten (www.hotelnewyork.nl).
Grachten
6
Nah am Wasser gebaut
Die Grachten entlangzuspazieren ist ein Muss in Amsterdam. An der
Gouden Bocht („Goldene Kurve“) stehen die prachtvollsten Grachtenhäuser. Besonders romantisch ist die Magere Brug, die „Magere Brücke“.
Warum nicht mal so richtig Tourist sein und das auch genießen? Also
los: Der japanischen Reisegruppe schenkt man ein freundliches Lächeln
und sich selbst ein Selfie mit Backsteingiebeln und Kanälen im Hintergrund. Wer dann noch nicht genug hat, lässt sich am Abend entspannt
durch die Kanäle schippern und genießt dabei ein Vier-Gänge-Menü.
(www.rent-a-guide.de/tour)
Kurhaus Wer einen Stopp am Meer einlegen möchte, kann im Kurhaus Scheveningen
logieren. Das beste Haus am Platz ist ein
echtes Grandhotel mit viel Geschichte und
natürlich direkt am Meer (www.kurhaus.nl).
Pulitzer Beste Lage und ausgezeichneten
Komfort, darauf können sich die Gäste des
Hotels Pulitzer in Amsterdam freuen. Das
5-Sterne-Haus erstreckt sich auf mehrere
Grachtenhäuser aus dem 17. und 18. Jahrhundert (www.pulitzeramsterdam.com).
The Toren Ein wahrer Rausch aus opulenten
Dekors, Kristalllüstern und exklusivem Charme
empfängt die Gäste des Hotels The Toren
(www.thetoren.nl).
17
ORIGINAL -ZUBEHÖR
Die Fahrradsaison läuft
AUSFLÜGE IN DIE NATUR – Wer mit dem Fahrrad den Frühling genießen möchte, kann auf
Mercedes-Benz vertrauen. Mehr Mercedes-Benz. Original-Zubehör und Collection.
HOCHWERTIG: Heckfahrradträger aus
eloxiertem Aluminium für Vito/V-Klasse
(BR 447); einfache, sichere Montage an der
Heckklappe. Für bis zu 4 Fahrräder (bzw.
2 E-Bikes). Ohne Rückleuchtenwiederholung und damit auch ohne Stromversorgung am Heck verwendbar. Max. Zuladung: 70 kg. Abschließbar. A4478901293
GANZ SOLIDE: Fahrradträger für die Anhängevorrichtung, für 2 oder 3 Fahrräder
erhältlich (auch für E-Bikes geeignet), solider Stahlgrundrahmen, Fahrradschienen,
Haltebügel und Fahrradhalter aus Aluminium, abschließbar, einfache Selbstmontage
ohne Werkzeug, platzsparend zusammenklappbar. Abrollmechanik (s. u.).
KEINE CHANCE FÜR LANGFINGER: Faltschloss, schwarz, Edelstahl und Gummi,
flexible Gelenkkonstruktion, einfache
Anbringung am Bike, geringes Gewicht,
mit Tasche, Länge: ca. 90 cm, von ABUS
für Mercedes-Benz. B66450004
SICHER IST SICHER: Bike-Helme für Kids
(blau/weiß) und Erwachsene (schwarz),
uvex-Verschlusssystem Monomatic, FASGurtband-System, 9 bzw. 18 Belüftungsöffnungen, Fliegennetzeinsatz, erfüllt die
Sicherheitsnorm für Fahrradhelme EN1078, Fliegennetzeinsatz, von uvex für
Mercedes-Benz. B66450030, B66450055
A0008900300 (2er-Träger)
UNTERWEGS ALLES DABEI: Rucksack für Erwachsene, schwarz, Polyester, Airstripes Tragesystem, anatomisch gepolsterte Schultergurte,
großes Hauptfach, ReißverschlussVortasche, weißer Mercedes-Benz
Logo-Stick auf Vortasche, Deuter
Logo-Stick auf Schulterträger, Volumen: 22 l, Maße; 46 x 28 x 16 cm,
von Deuter für Mercedes-Benz.
KIDS LIEBEN IHN: Kinderrucksack, blau,
100 % Polyester, für Kinder ab 5 Jahren,
S-förmige Schulterträger mit Soft-EdgeAbschlüssen, 3M-Reflektoren, Brustgurt,
weich gepolsterter Rücken, 2 Netzseitentaschen, Namensetikett innen, Fassungsvermögen: ca.18 l, Gewicht: 420 g,
hellgrauer Mercedes-Benz Logodruck
auf der Frontklappe, von Deuter für
Mercedes-Benz.
B66951121
B66952466
KLAPPE AUF KOMFORTABEL: Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung
(s.o.; hier als 3er-Träger) verfügt über
eine Abrollmechanik, um den Kofferraum weiterhin komfortabel öffnen zu
können. A0008900400 (3er-Träger)
OBENAUF: Dach-Fahrradträger „New Alustyle“, geeignet für verschiedene Fahrradtypen, komplett vormontiert, Gewicht:
2,5 kg, praktische Bodenmontage der
Fahrräder möglich, abklappbarer Stützrahmen zur Verringerung des Luftwiderstands, bis zu 4 Fahrradträger passen
auf einen Grund- oder Relingträger.
A0008900293
Mercedes-Benz
Serienweise Vorzüge
DER GLK ÜBERZEUGT – Es gibt viele gute Gründe, sich für den dynamischen
Charaktertypen zu entscheiden.
Zugpferd
Spaßmacher
Beim GLK kommt der Fahrspaß mit leichtfüßiger Dynamik, sicherer Straßenlage und angenehmem Komfort nicht zu kurz. Die
durchzugsstarken Dieselmotoren
sowie 7G-TRONIC Automatikgetriebe und Allradantrieb 4MATIC
schaffen für alle Nutzungsprofile
eine passende und effiziente Lösung.
Ergänzt wird dies mit vorbildlicher aktiver und
passiver Sicherheit, zu der auch vielfältige
Assistenzsysteme ihren Beitrag leisten.
Mehr zum Thema
GLK – bitte den
QR-Code scannen.
mb-qr.com/0pb
Ein Hänger am Haken erleichtert
das Leben in Beruf und Freizeit.
Deshalb sind Reiter, Camper, Motorsportler, Bauherren oder Gewerbetreibende echte
Anhänger von Zugkraft. Der GLK wartet mit einer
zulässigen Anhängelast von 750 kg ungebremst
und ab 2.000 kg gebremst auf. Das sichert beim
Fahren mit Anhänger ausreichend Reserven.
Charaktertyp
Der GLK zeigt seinen starken Charakter
ganz offen. Die typischen Karosseriemerkmale klassisch-funktionaler Geländewagen
sind zeitlos und bieten auch im Alltagsbetrieb
handfeste Vorzüge. Die hohe Sitzposition erlaubt einen souveränen Überblick über das Verkehrsgeschehen, die Karosserie überzeugt mit einer hervorragenden Übersichtlichkeit. Innen verwöhnen reichlich Platz und Wohlfühlkomfort die Passagiere. Und der Kofferraum reicht locker fürs Shopping und
das Familien-Urlaubsgepäck.
Offroad-Talent
TÜV-Meister
TÜV Rheinland und Auto-Bild loben den
GLK im TÜV-Report 2015 (www.tuv.com/de).
Bei den zwei- und dreijährigen Fahrzeugen siegt
er in der Klasse der SUV. Nur 3,9 Prozent aller dreijährigen
GLK haben bei der HU erhebliche Mängel – das ist das drittbeste Gesamtergebnis aller vom TÜV untersuchten Fahr zeuge. Damit erweist sich der GLK als besonders ausgereifte
und zuverlässige Wertarbeit von Mercedes-Benz.
Wo „G“ draufsteht, ist bei Mercedes-Benz immer
„G“ drin. So auch im GLK. Kompakte Karosserie
mit geringen Überhängen und große Bodenfreiheit
gestatten Ausflüge jenseits befestigter Straßen – erst recht,
wenn der optionale Allradantrieb 4MATIC die Kraft optimal auf alle
Räder verteilt. Zusätzlich steigert das Offroad-Technik-Paket als
Sonderausstattung den Geländespaß. In Kombination mit dem
Intelligent Light System ILS leuchtet das spezielle Offroad-Licht
zur besseren Orientierung das Sichtfeld breiter aus.
19
TECHNOLOGIE
Jetzt halt mal die Luft an
SERVICE – Mercedes-Benz hat das Reifendruck-Kontrollsystem serienmäßig in allen
Baureihen eingeführt. Damit sind Autofahrer noch sicherer und entspannter unterwegs.
Eine Frage des Systems
Richtig ist wichtig
Nachrüsten ohne Aufwand
Es gibt zwei verschiedene ReifendruckÜberwachungssysteme: direkt messende und indirekt messende Systeme.
Mercedes-Benz verwendet ab sofort in
allen Neufahrzeugen ausschließlich das
direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem (RDK): Dieses kann den konkreten Druckwert jedes einzelnen Reifens
ermitteln und anzeigen. Außerdem
kennt das System verschiedene Warnstufen für verschiedene Druckverlustarten.
Das dient vor allem der Sicherheit, denn
letzlich ist der Reifen der einzige Berührungspunkt zwischen dem Fahrzeug und
der Fahrbahn. Ein korrekter Reifendruck
hat aber noch viele weitere Vorteile.
Der richtige Druck sorgt für bestmögliche Laufruhe,
spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer
der Reifen. Ist der Luftdruck zu niedrig, besteht
nur noch mit den Reifenschultern Bodenkontakt.
Das sorgt unter anderem für einen längeren
Bremsweg, für eine verringerte Reifenlebensdauer
und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Mercedes Fahrer haben die Wahl: entweder sie lassen die bestehenden Sommerbzw. Winter-Kompletträder mit den RDKSensoren nachrüsten oder sie entscheiden
sich für einen neuen Satz Kompletträder
mit bereits eingebauten RDK-Sensoren.
Beim Nachrüsten empfehlen die Serviceexperten von Mercedes-Benz nicht nur
den Einbau der Sensoren in der Niederlassung, sondern auch immer die Verwendung von Original-Teilen. Nur der Original-RDK-Sensor ist optimal auf das jeweilige Modell von Mercedes abgestimmt und
wird, im Gegensatz zu Sensoren anderer
Hersteller, sofort vom RDK-System lokalisiert und erkannt. Ganz ohne Aufwand.
20
x
4
x
zu niedrig
korrekt
zu hoch
Ist der Luftdruck zu hoch, besteht nur noch mit
der Mitte der Lauffläche Bodenkontakt. Das sorgt
u. a. für weniger Grip, eine ungleiche Profilabnutzung, verringerte Kurvenstabilität und für insgesamt unkomfortable Fahreigenschaften.
Mercedes-Benz
GARANTIERTE QUALITÄT
MIT GÜTESIEGEL – Intakte Reifen und Räder sind ein wichtiger Sicherheitsaspekt für jeden Autofahrer. Mercedes-Benz
bietet mit der Reifengarantie, mit den Original-Teilen und
dem Original-Zubehör bestmögliche Sicherheit.
Reifengarantie für alle Fälle: Weil man nie weiß, wem man auf der
Straße begegnet. Nägel, Scherben, Bordsteinkanten: Die Straße kann ein
unsicheres Pflaster sein. Dagegen hat Mercedes vorgesorgt: Bei jedem Reifen oder Reifen eines Komplettrades, das bei einem Mercedes-Benz Partner
erworben wird, ist – gemäß der Bedingungen – eine Reifengarantie für 24
Monate inklusive (mehr dazu unter: www.mercedes-benz.de/reifengarantie).
Diese greift bei eingefahrenen Gegenständen, Gebrauchsschäden und Reifenplatzern.
MESSBARE SICHERHEIT
Ventilzierkappen: 4-teiliges Set, edles Glanzlicht in neuem Design.
Schützen die Radventile gegen Verunreinigung.
Die Reifendruck-Kontrolle dient dazu, während der Fahrt vor nachlassendem Druck an einem oder mehreren Reifen zu warnen. Auf Wunsch wird
der Druck an jedem Reifen im Multifunktionsdisplay angezeigt.
Korrekt befüllte Reifen halten länger, helfen Kraftstoff zu sparen und dienen
vor allem der Fahrsicherheit. Die Reifendruckkontrolle kann helfen, nachlassenden Druck beim Fahren an einem oder mehreren Reifen zu erkennen und
mögliche gravierende Folgen zu vermeiden. Dazu misst ein Sensor im Reifeninneren Luftdruck und Lufttemperatur. Diese Daten werden per Funk in regelmäßigen Intervallen an eine Empfangsantenne am Unterboden gesendet und
an das Steuergerät weitergeleitet. Im Verlauf von einigen Monaten verliert
jeder Reifen durch Diffusion allmählich etwas Luft. Die Reifendruckkontrolle
fordert rechtzeitig mit einer Hinweismeldung zur Korrektur der Reifendrücke
auf. Bei einem deutlichen Druckabfall während der Fahrt leuchtet im Multifunktionsdisplay eine gelbe Warnlampe und es wird eine Warnmeldung eingeblendet, damit der Fahrer entsprechend reagieren kann.
Radnabenabdeckungen: Nicht nur schön, sondern auch nützlich, denn
die Abdeckungen sind ein stilvollvolles Finish für Leichtmetallräder und schützen die Radnabe darüber hinaus vor Verschmutzung. Die Abdeckungen sind
in verschiedenen Ausführungen erhältlich, passend zu allen Mercedes-Benz
Rädern. Im Bild: Stern titansilber, Lorbeerkranz blau/silber, Stern schwarz
und – neu – AMG Radnabenabdeckung im Zentralverschlussdesign in drei
Farben (rot, schwarz matt, chromeshadow dark metallic).
21
AKTUELLES
C-Klasse
unter Strom
Einen Film dazu anschauen?
Bitte den QR-Code scannen.
Bremsassistent
senkt Risiko
UNFALLFORSCHUNG – Mercedes-Benz Unfallforscher erwarten, dass mit dem serienmäßigen COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS in der neuen B-Klasse die Zahl schwerer
Auffahrunfälle gegenüber Fahrzeugen ohne entsprechendes
Schutzsystem um bis zu 30 Prozent gesenkt werden kann.
Für ihre Prognose haben die Sicherheitsexperten Zahlen
des Statistischen Bundesamtes ausgewertet und digitale
Unfalldaten nachsimuliert.
V mal vier
ALLRAD – Wer ein Fahrzeug mit Pkw-Komfort und
einem großzügigen Raumangebot sucht, trifft mit
der V-Klasse von Mercedes-Benz die richtige Wahl.
Ab sofort ist die Großraumlimousine optional auch
mit dem innovativen Allradantieb 4MATIC bestellbar.
Das in vielen Mercedes-Benz Pkw-Modellen bewährte System gewährleistet in jeder Fahrsituation ein
deutliches Plus an Traktion und Fahrstabilität – nicht
nur auf holprigen Pisten, matschigen Feldwegen,
verschneiten oder vereisten Straßen. Mit 4MATIC
meistert die V-Klasse souverän jeden Untergrund.
Weitere Informationen
zum V-Klasse 4MATIC:
mb-qr.com/0pk
22
mb-qr.com/0pj
PLUG-IN HYBRID – Seine fortschrittlichste
Hybrid-Technik bietet Mercedes-Benz nach der
S-Klasse ab März 2015 auch in der C-Klasse
an. Der C 350 e* überzeugt dank PLUG-IN
HYBRID als Limousine und T-Modell durch außergewöhnliche Dynamik und Effizienz und
kann 31 Kilometer rein elektrisch lokal emissionsfrei fahren. Die Systemleistung von 205 kW
(279 PS) des Vierzylinder-Benzinmotors im Verbund mit dem Elektromotor ermöglicht Fahrleistungen eines Sportwagens bei einem zertifizierten Verbrauch von nur 2,4 bis 2,1 Liter
Kraftstoff auf 100 Kilometer. Der Hochvolt-Lithium-Ionen Akku mit einer Gesamtkapazität
von 6,2 kWh kann in zirka 1 Stunde 45 Minuten
an einer Wallbox oder in etwa zwei Stunden an
einer haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen
werden. *Kraftstoffverbrauch Super kombiniert
2,4–2,1 l/100km, CO2-Emission kombiniert
55–48 g/km, Effizienzklasse A+.
BRIEFMARKE – In ihrer neuen
Briefmarkenserie „Klassische deutsche Automobile“ erweist die Deutsche Post dem Mercedes-Benz
220S der Baureihe W 111 die Ehre.
Die „Heckflosse“ erscheint zum
Portowert von 1,45 Euro.
Mercedes-Benz Dortmund
Kunstfreund
KULTUR – Klaus Fehlemann engagiert sich mit viel
Leidenschaft als Vorsitzender des Vereins Freunde
des Museums Ostwall im Dortmunder U.
SERIE
5
KILOMETER
MIT ...
... KL AUS FEHLEMANN
FREUNDE DES
MUSEUMS OSTWALL
Die Freunde des Museums Ostwall e. V.
unterstützen das Museum bei dem Erwerb
von Kunstwerken, der Realisierung von
Ausstellungen und Publikationen sowie
mit dem MO-Kunstpreis und der Kunst
vermittlung an Kinder und Jugendliche.
Im Dortmunder U zeigt das Museum Ostwall
in der Ausstellung „Arche Noah. Über Tier
und Mensch in der Kunst“ noch bis zum
12. April 2015 die Auseinandersetzung mit
dem Tier von der Moderne bis zur Gegenwart (siehe auch Informations-Faltblatt
in diesem Magazin).
www.museumostwall.dortmund.de
Herr Fehlemann, warum betonen Sie das Wort
„Freunde“ im Vereinsnamen? „Unsere Gründer
haben sich absichtlich nicht Verein, Stiftung oder
Gesellschaft genannt. Das Wort Freunde bedeutet
für uns im besten Sinne gutes Einvernehmen, Verbundenheit und Vertrauen. Daraus erwächst eine
freundschaftliche Gesinnung, die ein großes Herz
für Kunst und Kultur hat.“
das Museum für Kunst- und Kulturgeschichte bis
hin zum Kochbuchmuseum im Westfalenpark.“
Wie ist der Verein strukturiert? „Wir haben zurzeit 250 Mitglieder sowie 30 Firmenmitglieder.
Der Mitgliedsbeitrag ist moderat für das, was der
Verein bietet. Eine Mitgliedschaft kostet für ein
Ehepaar 50 Euro, 75 Euro für die Familienkarte
bis zu fünf Personen und 25 Euro für Studenten
und Auszubildende. Für eine Firmenmitgliedschaft
gelten besondere Bedingungen.“
Ist das auch attraktiv für Familien? „Aber ja!
Spezielle Kunstrundgänge für Familien sind stets
im Angebot. Für Kinder und Jugendliche gibt es
außerdem Kunstkurse in allen Gestaltungstechniken. Hier darf alles ausprobiert werden – vom Malen bis zum Umgang mit digitalen Bildmedien. All
diese Angebote werden von den Mitgliedsbeiträgen gefördert.“
Warum lohnt sich eine Mitgliedschaft? „Mit
dem Mitgliedsausweis genießen Sie den Vorzug
des freien Eintritts in die ständige Sammlung des
MO sowie in die anderen Museen der Stadt Dortmund. Angefangen beim Brauereimuseum über
Was ist Ihr Höhepunkt im Jahresprogramm?
„Eindeutig die Verleihung des MO-Kunstpreises.
Die Preisübergabe im exklusiven Rahmen erfüllt
uns alle mit Stolz. Das hier prämierte Werk ist
auch die Jahreskunstspende an das Museum.“ G
Welche Aktivitäten bieten Sie an? „Sie können
Kunst und Kultur aus nächster Nähe mit fachlicher
Begleitung erleben. Neben exklusiven Vorbesichtigungen werden über das Jahr Exkursionen,
Künstlergespräche und Atelierbesuche angeboten.“
23
REGIONAL
Made in
Dortmund
INNOVATIV – Die Entwicklung und Fertigung von Mercedes-Benz Minibussen
in Dortmund ist seit fünfzehn Jahren eine Erfolgsgeschichte. In über 40 Ländern
sind die unterschiedlichen Modelle auf den Straßen unterwegs.
B
itte nehmen Sie doch Platz!“ Dr. Ulrich Hesselmann ist stolz auf das Interieur des komfortablen
Busses. Der Innenraum verbreitet eine behagliche Lounge-Atmosphäre. Die Tendenz zum komfortablen Reisen ist weltweit spürbar. „Diese Modelle werden nach Baku geliefert, wo im Juni die
1. Europäischen Olympiaspiele stattfinden“, erklärt der Geschäftsführer der Mercedes-Benz Minibus GmbH. Mehr als 6.000 Athleten
werden dann in den Mercedes-Benz Minibussen aus Dortmund den
Shuttleservice zu den vielen Sportstätten der Hauptstadt Aserbaidschans entspannt genießen können.
Ganz individuelle Kundenwünsche sowie unterschiedliche internationale Standards erfordern eine sehr spezifische Produktion.
Nur ein Beispiel von vielen ist die moderne Klimatechnik, die in die
jeweiligen Modelle eingebaut wird: „Während wir für die Fahrzeuge,
die im sonnenverwöhnten Dubai zum Einsatz kommen, eine sehr
leistungsfähige Klimaanlage benötigen, entwickeln wir auch Lösungen für das kalte Finnland oder die feuchten Länder Indonesiens“,
erklärt Hesselmann.
ALLES IM EDLEN
DESIGN: „Fahrgäste sollen sich in
unseren Modellen
rundum sicher und
wohlfühlen“, sagt
der Vorsitzende der
Geschäftsführung
der Mercedes-Benz
Minibus GmbH,
Dr. Ulrich
Hesselmann.
24
Modellprogramm stetig erweitert
Das Angebot der Minibusse teilt sich in die vier Produktlinien
Sprinter Mobility, Sprinter Transfer, Sprinter City und Sprinter Travel. Die Bezeichnungen weisen auf die unterschiedlichen Einsatzgebiete hin: Der Sprinter Mobility ist der Spezialist für die Beförderung
mobilitätseingeschränkter Fahrgäste. Der Sprinter Transfer übernimmt als Alleskönner den Überlandlinien- und Ausflugsverkehr
sowie Transferfahrten. Beim Sprinter City handelt es sich um hoch
spezialisierte Minibusse für den Linienverkehr, beim Sprinter Travel
Mercedes-Benz Dortmund
um komfortable Reisebusse. Grundlage für die Minibus-Produktion
ist der Mercedes-Benz Sprinter. Die Werke Düsseldorf (Sprinter
Kastenwagen) und Ludwigsfelde (Fahrgestelle) liefern die Basisfahrzeuge an. In Dortmund werden vor dem Fertigungsbeginn die
komplett einsatzfähigen Fahrzeuge zunächst demontiert: Anbauteile
wie Stoßfänger, Kühlergrill, Heckleuchten einschließlich MercedesStern werden ebenso abgebaut wie Türen, Fahrerhaussitze und
Tanks. „Alle Teile werden im Logistikbereich fahrzeugbezogen gelagert und später in der Montage, sofern benötigt, wieder zugesteuert“,
erklärt Dr. Ulrich Hesselmann. Typische Rohbau-Arbeiten bei den
Umbauten sind vergrößerte Einstiege und größere Ausschnitte für
Fahrgasttüren.
Arbeit wie in einer Manufaktur
Besonders arbeitsintensiv ist der Innenausbau der Minibusse: Bodenbeläge werden zugeschnitten, Scheiben fahrzeugbezogen bereitgestellt, Armaturentafeln vorbereitet und die kunden- und anwendungsspezifische Fahrzeugelektrik eingebaut. Augenfällig ist
vor allem der Einbau von Bestuhlung, Haltestangen oder Trennwänden. „Bei diesen komplexen Arbeitsschritten, die fast ausschließlich
per Handarbeit durchgeführt werden, kann man im besten Sinne
von einer Manufaktur sprechen“, betont der Geschäftsführer.
Nach der Montage warten Finish und eine genaue Endkontrolle
auf den neuen Minibus. Eine ausgiebige Probefahrt ist anschließend
ein weiterer Pflichttermin. Seit Beginn der Fertigung sind inzwischen – je nach Modell und Ausstattungsumfang – zehn bis 35 Tage
vergangen. „Es erfüllt mich und die 330 Mitarbeiter hier am Standort
Dortmund mit Stolz, dass wir im Jahr auf diese Weise bis zu
1.300 Minibusse mit dem Stern fertigen, und bis heute mehr als
20.000 Busse aus Dortmund in die Welt senden konnten. Das ist
Branchenrekord“, resümiert Dr. Ulrich Hesselmann. G
ALLES IM LACK: Alle
neuen und veränderten
Karosserieflächen werden
sorgfältig lackiert. Auch
hier wird auf die ganz
individuellen Kundenwünsche eingegangen.
ALLES IM UMBAU: Die Heckverlängerungen nehmen
die Stilmerkmale des Sprinters auf und werden später
so perfekt in das Gesamtdesign integriert.
25
AKTUELLES
Partnerschaft
besiegelt
„Goldene Zeiten“ heißt das Motto der Bundeskonferenz der
Wirtschaftsjunioren, die im September 2015 mit rund 1.000
Teilnehmern in Dortmund stattfindet. Die Mercedes-Benz
Niederlassung Dortmund unterstützt die FührungskräfteVeranstaltung als Hauptsponsor. Die Partnerschaft besiegelten (von links): Jörg Flocken (Verkaufsleiter Pkw
Mercedes-Benz Dortmund), Gisbert Hebeler (Wirtschaftsjunioren), Natascha Lomp (Konferenz-Direktorin), Gerd Hewing
(Mercedes-Benz Dortmund), Mathias Stiller und Carsten
Jäger (beide Wirtschaftsjunioren).
Neue Bobby-Car-Strecke
im Nido Kindergarten
MERCEDES-BENZ ERMÖGLICHT VERKEHRSERZIEHUNG
Die Kinder im Nido Kindergarten Dortmund freuen sich über ihre
neuen Bobby-Car-Strecke. Eine fünfzig Meter lange Asphaltstrecke
mit Zebrastreifen, Mittelstreifen und Verkehrszeichen im Garten des
Kindergartens kann seit kurzem von ihnen genutzt werden.
Ermöglicht wurde der Bau durch die Mercedes-Benz Niederlassung
Dortmund, die durch dieses Pilotprojekt die Sicherheit der Kinder im
Straßenverkehr schon im Kindergarten fördert. „Kleinere Kinder schulen hier ihre motorische Entwicklung durch das Befahren der Strecke
mit Bobby Cars und anderen Fahrzeugen. Ältere Kinder lernen Verkehrserziehung“, so Susanna Freundlieb vom Nido Kindergarten.
Eine Garage, in der die Kinder ihre Fahrzeuge abstellen können,
ist noch in Planung. Und weitere neue Bobby Cars, unter anderem gestiftet von der heimischen Mercedes-Benz Niederlassung, kommen
auch noch zum Fuhrpark hinzu. „Wir wünschen den Kindern allzeit
gute und sichere Fahrt“, wünscht Gerd Hewing von Mercedes-Benz
Dortmund.
LERNEN MIT
SPASS: Die Kinder
freuten sich über
die neue Attraktion.
Gerd Hewing
(2. von rechts) von
Mercedes-Benz
Dortmund war bei
der Eröffnung dabei.
Mercedes-Benz Dortmund
TERMINE
28. März 2015
CLA SHOOTING BRAKE
Raum für Neues: Das jüngste Mitglied
der Mercedes-Benz Kompaktklasse
stellt sich vor – der neue CLA Shooting Brake.
So praktisch kann schön sein (siehe Seite 14).
FREUTEN SICH ÜBER DIE SPENDE AN DIE DORTMUNDER GIANTS: Michael Textor (Mitarbeiter
Mercedes-Benz), Mirjam Vukic (Präsidentin „Giants“), Uwe Schmälter (Betriebsrat Mercedes-Benz Dortmund)
und Gerd Hewing (Mercedes-Benz Dortmund) (v. l.).
Mercedes-Benz Niederlassung
Dortmund beteiligt sich
an ProCent-Initiative
EINFACH, SCHNELL UND UNBÜROKRATISCH ein Schmelztiegel von verschiedenen Kulturen und
HELFEN. Das ist die Idee, die hinter „Daimler Nationen. Der Club zeichnet sich durch eine inProCent“ steckt. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter tensive Jugendarbeit aus, die auf die Vermittlung
der Daimler AG spenden freiwillig die Cent-Beträge von Werten wie Teamgeist, Fair-Play und Respek“
hinter dem Komma ihres Netto-Entgelts. Diese setzt. Jungen und Mädchen mit MigrationshinterBeträge werden vom Unternehmen verdoppelt. grund und/oder sozial benachteiligten Kindern,
So kommen jeden Monat stattliche Summen zu- Jugendlichen und jungen Erwachsenen wird der
sammen, mit denen gemeinnützige lokale und Spaß und die Freude am Sport in einem Team näüberregionale Projekte wirkungsvoll unterstützt her gebracht – ohne Rücksicht auf ihre Herkunft,
werden. Alle, die sich an ProCent beteiligen, kön- Glaubensrichtung, körperliche Verfassung, soziale
nen ihre Projektvorschläge bei einem Entschei- Schicht und erlebten Brüchen und Störungen in
ihrer Entwicklung .
derkreis zur Förderung einreichen.
Ziel des Vereines ist es, jungen Menschen
Dieses Jahr wurde vom zentralen Entscheiderkreis der 1. Dortmunder Football-Club 1980 durch den Sport eine Orientierung anzubieten und
eine autonome LebensgeGiants e.V. ausgewählt. Aus
staltung zu ermöglichen.
diesem Anlass übergaben
Weitere Informationen
Dafür sollen allen Kindern
Gerd Hewing von der heimizur Mercedes-Benz Niederlassung
und Jugendlichen, die sich
schen Niederlassung sowie
Dortmund finden Sie
im Internet unter
aus eigenen finanziellen
der Betriebsratsvorsitzende
www.mercedes-benz-ndl-dortmund.de
Mitteln keine Ausrüstung
Uwe Schmälter einen
leisten können, LeihausScheck über 4.800 € an
Mirjam Vukic, Präsidentin der Dortmunder Giants. rüstungen zur Verfügung gestellt werden, um ihnen
Die Spendensumme wird für die Anschaffung eine Teilnahme am Sport zu ermöglichen.
„Daimler ProCent“ ist eine Initiative des Gevon 10 Leihausrüstungen Verwendung finden. Der
1. Dortmunder Football-Club 1980 Giants e.V. ist samtbetriebsrats gemeinsam mit der Unterneheiner der ältesten American Football Clubs in mensleitung und dem Gesamtsprecherausschuss
Deutschland, beheimatet im Dortmunder Norden, für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Daimler
der vielfältigste und im Schnitt jüngste Stadtbezirk, AG, die 2011 gestartet wurde.
im September 2015
GLE COUPÉ
Coupé trifft SUV: Das neue GLE Coupé (siehe
Seite 8) vereint die Sportlichkeit, Dynamik und
Agiliät eines Coupés mit der selbstbewussten
Präsenz, Vielseitigkeit und Robustheit eines SUV.
im September 2015
MARKTEINFÜHRUNG DER
MODELLGEPFLEGTEN A-KLASSE,
DES GLE UND DES GLC.
KONTAKT
MERCEDES-BENZ
DORTMUND
Wittekindstraße 99 | 44139 Dortmund
Telefon: 0231 1202-0
Telefax: 0231 1202-205
www.mercedes-benz-ndl-dortmund.de
27
Mehr.
Wert.
Erfahren.
Zum vierten Mal in Folge mit der Bestnote ausgezeichnet.
Wir freuen uns auf ein persönliches Gespräch. Telefon: 0231 13806-29
national-bank.de