FUOCO 500ie - עופר אבניר

‫קבוצת עופר אבניר רוצה להודות לך‬
‫על שבחרת באחד ממוצריה‪ .‬אנו הכנו מדריך זה כדי לסייע לך להכיר את הקטנוע שלך בצורה הטובה ביותר‪ .‬נא קרא‬
‫אותו בעיון רב לפני שתרכב על הקטנוע שלך בפעם הראשונה‪ .‬מדריך זה מכיל מידע‪ ,‬עצות והנחיות זהירות אודות‬
‫השימוש בקטנוע שלך‪ .‬הוא גם מתאר את התכונות‪ ,‬את הפרטים ואת ההתקנים כדי להבטיח שביצעת את הבחירה‬
‫הנכונה‪ .‬אנו מאמינים שאם תפעל על פי המלצותינו‪ ,‬תוכל להכיר את הקטנוע שלך בקרוב‪ ,‬והוא ישרת אותך היטב לזמן‬
‫רב‪ .‬מדריך זה הוא חלק בלתי נפרד מהקטנוע; במקרה של מכירת הקטנוע‪ ,‬חובה להעבירו לבעליו החדשים‪.‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫מהדורה שנייה‬
2
‫ההוראות שבמדריך זה מיועדות לספק הנחיה ברורה ופשוטה אודות השימוש בקטנוע שלך; בנוסף‪ ,‬מדריך זה מכיל גם‬
‫מידע אודות הטיפולים השגרתיים והבדיקות שיש לבצע באופן קבוע במוסך מורשה של חברת "ג'ילרה"‪ .‬המדריך גם‬
‫מכיל הוראות לביצוע תיקונים פשוטים‪ .‬כדי לבצע פעולות מיוחדות שלא מתוארות במדריך זה‪ ,‬יש להשתמש בכלים‬
‫מיוחדים ו‪/‬או בידע טכני מיוחד‪ :‬כדי לבצע עבודות אלו‪ ,‬עליך לפנות למוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫בטיחות אישית‬
‫אם לא תמלא אחר כל ההנחיות האלו‪ ,‬אתה עלול להיפצע‪.‬‬
‫שמירה על איכות הסביבה‬
‫סעיפים המסומנים בסמל זה מציינים כיצד יש להשתמש נכון בקטנוע כדי‬
‫למנוע נזק לסביבה‪.‬‬
‫שלמות הקטנוע‬
‫אי‪ -‬מילוי אחר הנחיות אלו עלול לגרום נזק כבד לקטנוע ואף לשלילת‬
‫האחריות‪.‬‬
‫הסמלים שאתה רואה בעמוד זה חשובים מאוד‪ .‬הם משמשים להדגיש את‬
‫החלקים במדריך שעליך לקרוא בעיון רב‪ .‬כפי שתוכל לראות‪ ,‬כל סמל‬
‫נראה אחרת והוא מאפשר לאתר במהירות ובקלות את הנושאים השונים‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫תוכן עניינים‬
‫‪5‬‬
6
‫תוכן עניינים‬
‫פרק ‪ 1‬קטנוע ‪9 ............................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 2‬שימוש ‪37 ..........................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 3‬תחזוקה ‪59 ........................................................................................‬‬
‫פרק ‪ 4‬נתונים טכניים ‪103 ..............................................................................‬‬
‫פרק ‪ 5‬חלקי חילוף ואביזרים ‪113 .....................................................................‬‬
‫פרק ‪ 6‬תוכנית טיפולים ‪117 ............................................................................‬‬
‫‪7‬‬
8
‫קטנוע ‪1‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫פרק ‪1‬‬
‫קטנוע‬
‫פרק ‪ 1‬קטנוע‬
‫‪9‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫‪10‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫לוח מכשירים )‪(01_01‬‬
‫‪ = A‬מתג הצתה‬
‫‪ = B‬בלם יד‬
‫‪ = C‬וו לתליית שקיות‬
‫‪ = D‬כפתור מהבהבי חירום )"משולש"(‬
‫‪ = E‬כפתור צופר‬
‫‪ = F‬מתג איתות‬
‫‪ = G‬ידית בלם אחורי‬
‫‪ = H‬מתג אורות עם מתג עקיפה‬
‫‪ = I‬לוח מחוונים אנלוגי‬
‫‪ = L‬לוח מחוונים דיגיטלי‬
‫‪ = M‬יחידת נורת אזהרה‬
‫‪ = N‬מתג כיבוי בחירום ‪RUN/OFF‬‬
‫‪ = O‬ידית בלם קדמי‬
‫‪ = P‬ידית מצערת‬
‫‪ = Q‬מתג נעילה‪/‬שחרור נעילת מתלה קדמי‬
‫‪ = R‬כפתור התנעה‬
‫‪ = S‬כפתור מצב‬
‫‪11‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫‪12‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫לוח מחוונים אנלוגי )‪(01_02‬‬
‫‪ = A‬נורית ‪ LED‬למשבת מנוע‪/‬להתקן למניעת גנבה‬
‫‪ = B‬מד מהירות עם שנתה כפולה )קמ"ש ומייל לשעה(‬
‫‪ = C‬מתג שעון‬
‫‪ = D‬צג דיגיטלי‬
‫‪ = E‬נורית אזהרה למערכת נעילת מתלה קדמי‬
‫‪ = F‬כפתור ‪SET‬‬
‫‪ = G‬מחוון מהירות מנוע‬
‫‪ = H‬מד דלק‬
‫‪ = I‬נורית אזהרה לנורת תא קסדה‬
‫‪ = L‬נורית בקרת מנוע ונורית אזהרה לתקלה במערכת ההזרקה‬
‫‪ = M‬נורית אזהרת מפלס דלק נמוך‬
‫‪ = N‬נורית אזהרה לכיבוי מנוע‬
‫‪ = O‬נורית אזהרת מחוון איתות‬
‫‪ = P‬נורית אזהרת לחץ שמן נמוך‬
‫‪ = E‬נורית אזהרה לתקלה במערכת נעילת מתלה קדמי‬
‫‪ = R‬נורית אזהרה לשילוב בלם חניה‬
‫‪ = S‬נורית אזהרת אורות דרך )גבוהים(‬
‫‪13‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫שעון )‪(01_03‬‬
‫לחיצה על כפתור ‪) CLOCK‬שעון( למשך פחות משנייה אחת תגרום‬
‫להצגת‪:‬‬
‫• השעה )‪(TIME‬‬
‫• התאריך )‪(DATE‬‬
‫כדי לכוונן את השעון‪ ,‬לחץ על כפתור ‪) CLOCK‬שעון( והחזק אותו לחוץ‬
‫למשך יותר משלוש שניות‪.‬‬
‫ספרות השעות יתחילו להבהב‪.‬‬
‫כוונן את השעות בעזרת כפתור ‪ .SET‬לחץ שוב על כפתור ‪CLOCK‬‬
‫)שעון(‪ .‬ספרות הדקות יהבהבו‪.‬‬
‫כוונן את הדקות בעזרת כפתור ‪ .SET‬לחץ שוב על כפתור ‪CLOCK‬‬
‫)שעון(‪ .‬ספרות היום יהבהבו‪.‬‬
‫כוונן את היום בעזרת כפתור ‪ .SET‬לחץ שוב על כפתור ‪) CLOCK‬שעון(‪.‬‬
‫ספרות החודש יהבהבו‪.‬‬
‫כוונן את החודש בעזרת כפתור ‪ .SET‬לחץ שוב על כפתור ‪CLOCK‬‬
‫)שעון(‪ .‬ספרות היום יהבהבו‪.‬‬
‫כוונן את השנה בעזרת כפתור ‪ .SET‬לחץ על כפתור ‪) CLOCK‬שעון( שוב‬
‫למשך ‪ 4‬שניות כדי לצאת מתפריט הכוונון‪.‬‬
‫אם במהלך כוונון השעון לא תלחץ על כפתור כלשהו במשך ‪ 8‬שניות‪,‬‬
‫תהליך הכוונון יסתיים אוטומטית והצג יציג את השעה‪.‬‬
‫‪14‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫צג ‪ LCD‬דיגיטלי )‪(01_04‬‬
‫‪ = A‬מד מרחק מצטבר‬
‫‪ = B‬סמל תחזוקת )‪ (BELT‬רצועה‬
‫‪ = C‬סמל תחזוקה ‪) SERVICE‬שירות(‬
‫‪ = D‬מחוון טמפרטורת נוזל קירור מנוע‬
‫‪ = E‬מד מרחק מתאפס )‪ (A-B‬ומד טמפרטורת סביבה‬
‫)הבחירה מתבצעת בעזרת כפתור המצב(‬
‫‪ = F‬מחוון שעה‪-‬תאריך‬
‫‪ = G‬נורית אזהרת מפלס דלק נמוך‬
‫‪ = H‬מד מרחק מתאפס )‪(B‬‬
‫‪ = I‬מד מרחק מתאפס )‪(A‬‬
‫‪ = L‬מחוון ק"מ ‪ -‬מיילים‬
‫‪ = M‬כפתור "‪) "Set‬כוונון(‬
‫‪ = N‬כפתור ‪) CLOCK‬שעון(‬
‫‪15‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫סמלי תחזוקה‬
‫הסמלים מזכירים למשתמש שעליו לבצע פעולות תחזוקה‪ .‬סמל‬
‫‪) SERVICE‬שירות( מהבהב מציין שיש לבצע את הטיפול התקופתי‪ .‬סמל‬
‫‪) BELT‬רצועה( מציין שיש להחליף את רצועת ההינע‪ .‬בכל מקרה‪ ,‬יש‬
‫לבצע את הטיפול בקטנוע בהתאם למרווחי הטיפולים בק"מ המומלצים‬
‫בחוברת זו‪.‬‬
‫עיין בטבלת הטיפולים כדי לדעת מהן פעולות התחזוקה הדרושות‪.‬‬
‫כפור ‪(01_05, 01_06) MODE‬‬
‫לחיצה על כפתור ‪ (S) MODE‬למשך פחות משנייה אחת תביא להצגת‬
‫הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫מד מרחק מתאפס ‪A‬‬
‫מד מרחק מתאפס ‪B‬‬
‫טמפרטורת הסביבה ‪°‬‬
‫לחץ על מתג ‪ (S) MODE‬למשך יותר מ‪ 3-‬שניות כדי לאפס את מד‬
‫המרחק המתאפס‪.‬‬
‫‪16‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫שינוי יחידות מידה‬
‫לחץ על כפתור ‪ (S) MODE‬למשך ‪ 3‬שניות לפחות ובו‪-‬זמנית סובב את‬
‫מתג ההצתה למצב ‪.ON‬‬
‫הסמלים "‪ "kmi‬ו–"‪ "E°‬יהבהבו‪.‬‬
‫"‪ "kmi‬מציין ק"מ )‪ (km‬ומיילים )‪.(mi‬‬
‫"‪ "°E‬מציין מעלות צלזיוס )‪ (°C‬ומעלות פרנהייט )‪.(°F‬‬
‫לחיצה על כפתור ‪ (S) MODE‬למשך פחות משנייה אחת תאפשר בחירה‬
‫ב‪ km-‬או ב‪.mi-‬‬
‫לחץ על כפתור ‪ (M) SET‬כדי לאשר את בחירתך‪.‬‬
‫כעת סמל טמפרטורת הסביבה ‪ °C‬או ‪ °F‬יהבהב‪.‬‬
‫לחיצה על כפתור ‪ (S) MODE‬למשך פחות משנייה אחת תאפשר בחירה‬
‫ב‪ °C-‬או ב‪.F°-‬‬
‫לחץ על כפתור ‪ (M) SET‬כדי לאשר את בחירתך‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫מתג הצתה )‪(01_07‬‬
‫מתג ההצתה ‪ A‬נמצא במגן הברכיים הקדמי ליד הוו לתליית שקיות‪.‬‬
‫מצבי המתג‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪ = LOCK‬מתג הצתה סגור‪ ,‬ניתן להוציא את המפתח‪ ,‬התקן הנעילה‬
‫המכני נגד גנבה מופעל‪ .‬לא ניתן לשחרר את בלם החניה לאחר‬
‫הפעלתו; ניתן להפעיל את בלם החניה כאשר הוא משוחרר‪.‬‬
‫‪ = OFF‬מתג הצתה סגור‪ ,‬ניתן להוציא את המפתח‪ ,‬התקן הנעילה‬
‫המכני נגד גנבה לא מופעל ובלם החניה מופעל‪/‬משוחרר‪.‬‬
‫‪ = ON‬הקטנוע מוכן להתנעה‪ ,‬לא ניתן להוציא את המפתח‪ ,‬התקן‬
‫הנעילה המכני נגד גנבה לא מופעל‪.‬‬
‫תא קסדה = מצב פתיחת תא קסדה‪ .‬דחף את המפתח פנימה במצב‬
‫‪ OFF‬או ‪ ON‬וסובב אותו נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫מכל דלק = מצב פתיחת מכסה מכל הדלק‪ .‬דחף את המפתח פנימה‬
‫במצב ‪ OFF‬או ‪ ON‬וסובב אותו בכיוון השעון‪.‬‬
‫‪18‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫נעילת הכידון )‪(01_08‬‬
‫סובב את הכידון במלואו שמאלה‪ ,‬סובב את המפתח ‪ B‬למצב ‪LOCK‬‬
‫)נעול( והוצא את המפתח‪.‬‬
‫אל תסובב את המפתח למצב ‪ LOCK‬או ‪ OFF‬במהלך הרכיבה‪.‬‬
‫שחרור נעילת הכידון‬
‫הכנס את המפתח ‪ B‬וסובב אותו למצב ‪) OFF‬כבוי(‪.‬‬
‫אל תסובב את המפתח למצב ‪ LOCK‬או ‪ OFF‬במהלך הרכיבה‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫מתג איתות )‪(01_09‬‬
‫העבר את מתג ‪ F‬למצב ‪ = 1‬מחווני האיתות השמאליים פועלים;‬
‫העבר את מתג ‪ F‬למצב ‪ = 2‬מחווני האיתות הימניים פועלים;‬
‫המתג ‪ F‬חוזר אוטומטית למצב ‪ ,0‬ומחווני האיתות ממשיכים לפעול; לחץ‬
‫על המתג ‪ F‬כדי לכבות אותם‪.‬‬
‫כפתור צופר )‪(01_10‬‬
‫לחץ על הכפתור ‪ E‬כדי להפעיל את הצופר‪.‬‬
‫‪20‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫מתג אורות )‪(01_11‬‬
‫כאשר מתג האורות ‪ H‬נמצא במצב ‪ ,0‬אורות המעבר )נמוכים( פועלים‪.‬‬
‫כאשר המתג נמצא במצב ‪ ,1‬אורות הדרך )גבוהים( פועלים‪ .‬בעת לחיצה‬
‫על מתג האורות ‪ H‬כאשר הוא נמצא במצב ‪ ,2‬אורות הדרך )גבוהים(‬
‫מופעלים‪ .‬המתג חוזר אוטומטית למצב ‪.0‬‬
‫כאשר מתג ההצתה נמצא במצב ‪ ON‬והקטנוע לא פועל‪ ,‬רק אורות החניה‬
‫דולקים‪.‬‬
‫כאשר מתג ההצתה נמצא במצב ‪ ON‬והקטנוע פועל‪ ,‬אורות המעבר‬
‫)נמוכים( יידלקו ‪ 2‬שניות לאחר התנעת המנוע; כאשר אורות הדרך‬
‫)גבוהים( דולקים‪ ,‬אורות המעבר )נמוכים( כבים‪.‬‬
‫כפתור מהבהבי חירום )"משולש"( )‪(01_12‬‬
‫המתג ‪ D‬רק כאשר מתג ההצתה נמצא במצב ‪) ON‬פועל(‪ ,‬אולם לאחר‬
‫הפעלתו הוא ימשיך לפעול גם אם מתג הצתה יועבר למצב ‪) OFF‬כבוי( או‬
‫‪) LOCK‬נעול(‪ .‬כדי להפסיק את פעולתו‪ ,‬סובב את מתג ההצתה למצב‬
‫‪) ON‬פועל(‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫כפתור התנעה )‪(01_13‬‬
‫כדי להתניע את המנוע‪ ,‬לחץ על כפתור ההתנעה ‪ R‬תוך כדי לחיצה על‬
‫אחת מידיות הבלמים‪.‬‬
‫אם הרוכב אינו על הקטנוע‪ ,‬נעילת המתלה תפעיל את המנוע במהירות‬
‫סרק‪.‬‬
‫כפתור כיבוי מנוע )‪(01_14‬‬
‫ניתן להתניע את המנוע כאשר מתג הכיבוי בחירום ‪ N‬נמצא במצב ‪1‬‬
‫‪ .RUN‬אם מתג הכיבוי בחירום ‪ N‬נמצא במצב ‪ ,OFF 0‬לא ניתן להתניע‬
‫את המנוע או שהמנוע יודמם אם הוא כבר פועל‪.‬‬
‫אין להשתמש במתג הכיבוי בחירום ‪ N‬במהלך הרכיבה‪ ,‬אלא במקרה‬
‫חירום‪.‬‬
‫‪22‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫מתג נעילה‪/‬שחרור נעילת המתלה הקדמי )‪(01_15‬‬
‫המתג ‪ Q‬מפעיל ומשחרר את מערכת נעילת המתלה הקדמי‪.‬‬
‫כיוון שנושא זה הוא די מורכב‪ ,‬תוכל למצוא את ההוראות לשימוש במתג‬
‫זה בפרק "שימוש"‪.‬‬
‫מערכת משבת מנוע )אימובילייזר(‬
‫קטנוע זה מצויד במשבת מנוע אלקטרוני של חברת ג'ילרה המשפר את‬
‫ההגנה מפני גנבה‪ .‬משבת המנוע מופעל אוטומטית בעת הוצאת המפתח‬
‫ממתג ההצתה‪ .‬במהלך התנעת הקטנוע‪ ,‬משבת המנוע של ג'ילרה בודק‬
‫את המפתח ורק אם הוא מזהה את המפתח‪ ,‬מערכת משבת המנוע‬
‫מאפשרת את התנעת הקטנוע‪.‬‬
‫‪23‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫מפתחות )‪(01_16, 01_17, 01_18‬‬
‫קטנוע זה מגיע עם שני סוגי מפתחות‪ .‬המפתח ‪ A‬הוא מפתח המסטר‪.‬‬
‫מפתח זה משוכפל פעם אחד בלבד‪ .‬מפתח זה דרוש כדי לתכנת את שאר‬
‫המפתחות והוא משמש את המוסך בעת ביצוע הטיפולים‪ .‬לפיכך‪ ,‬מומלץ‬
‫להשתמש בו רק במקרים חריגים‪.‬‬
‫המפתח ‪) B‬מפתח משוכפל( משמש לצורך הפעלתו הרגילה של הקטנוע‪:‬‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫שלט רחוק לפתיחת המושב‪.‬‬
‫לשני מפתחות אלו יצורף כרטיס קוד‪ ,‬שעליו יופיע הקוד המוטבע על שני‬
‫המפתחות‪.‬‬
‫איבוד המפתח האדום לא יאפשר תיקון מערכת משבת המנוע ויחידת‬
‫בקרת המנוע של הקטנוע‪.‬‬
‫שמור על כרטיס הקוד ועל המפתח האדום במקום בטוח )לא בתוך‬
‫הקטנוע(‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫נורית חיווי להפעלת התקן משבת מנוע )אימובילייזר(‬
‫)‪(01_19‬‬
‫כאשר המחוון ‪ A‬מהבהב‪ ,‬הדבר מציין שמערכת משבת המנוע פועלת‪ .‬כדי‬
‫למנוע את פריקת המצבר‪ ,‬נורית ה‪ LED-‬כבית אוטומטית לאחר ‪ 48‬שעות‬
‫של פעולה רצופה‪ .‬אם יש תקלה במערכת‪ ,‬נורית ה‪ LED-‬תהבהב‪ .‬הבהוב‬
‫זה יספק למוסך "ג'ילרה" מידע אודות סוג התקלה הקיימת‪.‬‬
‫הפעולה‬
‫מערכת הבטיחות מפעילה את מערכת משבת המנוע בעת הסרת המפתח‬
‫‪ B‬ממתג ההצתה במצבים ‪) OFF‬כבוי( או ‪) LOCK‬נעול(‪ .‬סיבוב המפתח‬
‫למצב ‪) ON‬פועל( מנטרל את נעילת המנוע בתנאי שמערכת הבטיחות‬
‫מזהה את הקוד המשודר על ידי המפתח‪ .‬אם הקוד אינו מזּוהה‪ ,‬סובב‬
‫תחילה את המפתח למצב ‪) OFF‬כבוי( ולאחר מכן בחזרה ל‪) ON-‬פועל(;‬
‫אם לא ניתן לנטרל את הנעילה‪ ,‬נסה להתניע את המנוע בעזרת מפתח‬
‫המסטר ‪ .A‬אם לא ניתן להתניע את המנוע‪ ,‬צור קשר עם מוסך "ג'ילרה"‬
‫מורשה‪ .‬מוסך זה מצויד בציוד האלקטרוני הדרוש כדי לאתר את התקלה‬
‫במערכת ולתקנה‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫אם ברצונך לשכפל מפתחות נוספים‪ ,‬זכור שפעולת התכנות חייבת‬
‫להתבצע על כל המפתחות החדשים והישנים‪.‬‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה והבא איתך את מפתח המסטר ‪A‬‬
‫ואת כל המפתחות הרגילים ‪.B‬‬
‫הקודים של מפתחות שלא יעברו את תהליך הקידוד יימחקו מהזיכרון‪.‬‬
‫לפיכך‪ ,‬לא יהיה ניתן להתניע את המנוע עם מפתחות שאבדו‪.‬‬
‫לכל מפתח יש קוד ייחודי משלו‪ ,‬שחייב להיות מאוחסן ביחידת הבקרה‬
‫של המערכת‪.‬‬
‫טלטול המפתח עלול לפגוע ברכיבים האלקטרוניים שבתוך המפתח‪.‬‬
‫בעת מכירת הקטנוע‪ ,‬חובה להעביר את מפתח המסטר‪ ,‬את כל שאר‬
‫המפתחות ואת כרטיס הקוד לבעליו החדשים של הקטנוע‪.‬‬
‫‪26‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫תכנות מערכת משבת המנוע )אימובילייזר(‬
‫להלן תיאור הנוהל לתכנות מערכת משבת המנוע ו‪/‬או הוספת מפתחות‬
‫נוספים‪ .‬יש לבצע את הקידוד כאשר מתג כיבוי המנוע נמצא במצב ‪RUN‬‬
‫)פועל(‪.‬‬
‫שלב ראשון‬
‫הכנס את מפתח המסטר אל תוך מתג ההצתה )במצב ‪ (OFF‬וסובב אותו‬
‫למצב ‪ .ON‬המתן ‪ 1-3‬שניות‪ ,‬סובב את המפתח בחזרה למצב ‪OFF‬‬
‫והוצא אותו‪.‬‬
‫שלב ביניים‬
‫לאחר הוצאת מפתח המסטר‪ ,‬הכנס את המפתח שברצונך לתכנת בתוך‬
‫עשר שניות וסובב אותו מיד למצב ‪ .ON‬המתן ‪ 1-3‬שניות‪ ,‬סובב את‬
‫המפתח בחזרה למצב ‪ OFF‬והוצא אותו‪ .‬בצורה זו ניתן לקודד עד ‪7‬‬
‫מפתחות לכל היותר על ידי ביצוע הפעולות המפורטות לעיל בהתאם‬
‫לזמנים המפורטים‪.‬‬
‫שלב סופי‬
‫לאחר הוצאת המפתח המתוכנת האחרון‪ ,‬הכנס שוב את מפתח המסטר‬
‫וסובב אותו למצב ‪) ON‬בצע פעולה זו בתוך עשר שניות מרגע הוצאת‬
‫המפתח האחרון(‪ .‬השאר אותו במצב זה למשך ‪ 1-3‬שניות וסובב אותו‬
‫בחזרה למצב ‪.OFF‬‬
‫‪27‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫שלב בדיקת תקינות התכנות‬
‫הכנס את מפתח המסטר ונטרל את המשדר‪-‬משיב )הטה את ראש‬
‫המפתח בזווית של ‪ 90‬מעלות( וסובב אותו למצב ‪ .ON‬נסה להתניע את‬
‫המנוע‪ .‬ודא שלא ניתן להתניע את המנוע‪ .‬הכנס את המפתח שתכננת‬
‫ונסה להתניע את המנוע‪ .‬ודא שניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫אם ניתן להתניע את המנוע בעזרת מפתח המסטר )כאשר המשדר‪-‬‬
‫משיב כבוי( או במקרה של תקלה במהלך הקידוד‪ ,‬התחל את תהליך‬
‫הקידוד מההתחלה‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫שלט רחוק לפתיחת המושב )‪(01_20‬‬
‫הקטנוע מצויד בשלט רחוק לפתיחת המושב‪ .‬שלט רחוק זה מצורף‬
‫למפתחות והוא תוכנן לשלוט על יחידת בקרת הפתיחה בשלב ייצור‬
‫הקטנוע‪ .‬אם השלט אבד‪ ,‬ניתן להזמין שלט חדש ומתוכנת במוסך‬
‫"ג'ילרה" מורשה‪ .‬השלט מופעל על ידי סוללות פנימיות‪ ,‬שמתרוקנות‬
‫לאחר פרק זמן מסוים; אם נורית ה‪ LED-‬הירוקה דולקת בעת לחיצה על‬
‫הכפתור‪ ,‬השלט פועל כהלכה‪ .‬ייתכן שיהיה עליך להחליף את הסוללות אם‬
‫השלט אינו פועל או אם טווח פעולתו קטן‪ .‬כדי לפתוח את השלט ולהפריד‬
‫בין שני חלקיו‪ ,‬הכנס מברג שטוח אל תוך הפתח שבקצה השלט והעבר‬
‫אותו לאורך השלט‪ .‬לאחר פתיחת השלט‪ ,‬הוצא את שתי הסוללות‬
‫הישנות‪ .‬הכנס שתי סוללות ‪ 3 CR1616‬וולט חדשות כאשר ההדק החיובי‬
‫פונה לעבר המגע‪.‬‬
‫הרכב את השלט על ידי לחיצה עדינה על שני חלקיו בעזרת אצבעותיך‪.‬‬
‫כדי לפתוח את המושב מבלי להשתמש בשלט‪ ,‬פעל בהתאם להוראות‬
‫שבסעיף "פתיחת המושב בחירום"‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫תכנון השלט רחוק‬
‫כדי לתכנת את השלט רחוק‪ ,‬בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬הכנס את מפתח השלט שברצונך לתכנת אל תוך מתג ההצתה‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את המפתח למצב ‪) ON‬פועל(‪ ,‬לחץ על כפתור השלט‪ ,‬שחרר‬
‫את הכפתור‪ ,‬סובב את המפתח שוב למצב ‪) OFF‬כבוי( בתוך ‪4‬‬
‫שניות מרגע סיבובו למצב ‪.ON‬‬
‫‪ .3‬המתן ‪ 1-8‬שניות‪.‬‬
‫‪ .4‬חזור ‪ 4‬פעמים על שלבים ‪ 2‬ו‪ 3-‬מבלי להוציא את המפתח‪.‬‬
‫יחידת הבקרה מאשרת שפעולת התכנות בוצעה בהצלחה על ידי פתיחת‬
‫המושב‪.‬‬
‫כדי לקודד שלטים נוספים )‪ 8‬לכל היותר(‪ ,‬עליך לחזור שוב על כל‬
‫הפעולות‪ .‬אם הפעולות שהוזכרו לא יבוצעו בתוך פרק הזמן שצוין‪,‬‬
‫הדבר יגרום לביטול אוטומטי של תהליך תכנות מפתחות השלט‪.‬‬
‫הימנע מללחוץ על כפתור השלט יותר מפעם אחת כאשר אתה לא‬
‫נמצא ליד הקטנוע‪ .‬הדבר עלול להשפיע על סנכרון השלט והמקלט‪.‬‬
‫בצע שוב את פעולת התכנות במקרה שהשלט והמקלט אינם‬
‫מסונכרנים‪ .‬אין לאחסן את השלט במקומות שבהם הטמפרטורות‬
‫עולות על ‪ 60°C‬כדי למנוע את פריקתה המהירה של הסוללה‪.‬‬
‫‪30‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫כדי למנוע את פריקת המצבר‪ ,‬מקלט פתיחת המושב מפסיק את‬
‫פעולתו אחרי ‪ 7‬ימים שבהם המנוע היה כבוי‪.‬‬
‫כדי להפעיל את המקלט מחדש‪ ,‬סובב את המפתח למצב ‪) ON‬פועל(‪.‬‬
‫הגישה למכל הדלק )‪(01_21, 01_22‬‬
‫כדי לפתוח את מכסה מכל הדלק‪ ,‬העבר את המפתח למצב ‪ OFF‬או ‪,ON‬‬
‫דחף אותו פנימה וסובב אותו בכיוון השעון‪.‬‬
‫‪31‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫שקע אספקת מתח )‪(01_23‬‬
‫בתוך תא אחסון הקסדה יש שקע מתח ‪.D‬‬
‫ניתן להשתמש בשקע המתח לצורך חיבור מכשירים חיצוניים )טלפון נייד‪,‬‬
‫מנורה וכו'(‪.‬‬
‫שימוש ממושך בשקע המתח עלול לגרום לפריקתו החלקית של‬
‫המצבר‪.‬‬
‫מאפיינים‬
‫שקע חשמלי‬
‫‪ 12‬וולט‪ 180 ,‬ואט לכל היותר‬
‫המושב )‪(01_24, 01_25‬‬
‫המושב מצויד בכיסוי עמיד מפני מים‪ .‬ניתן להשתמש בכיסוי זה כאשר‬
‫יורד גשם‪.‬‬
‫הרם את המושב ומשוך את הכיסוי מתוך התא שלו‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬כסה את‬
‫כל המושב בעזרת הכיסוי; התחל לכסות את חלקו הקדמי של המושב; אל‬
‫תמתח את הכיסוי יותר מדי כדי למנוע קריעת חומר הכיסוי; סגור את‬
‫המושב‪.‬‬
‫‪32‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫אל תרכב על הקטנוע כאשר כיסוי המגן פתוח‪.‬‬
‫פתיחת המושב בעזרת השלט רחוק כדי להגיע לתא‬
‫הקסדה )‪(01_26‬‬
‫כאשר המפתח במצב ‪) LOCK‬נעול( או ‪) OFF‬כבוי( באפשרותך לפתוח‬
‫את המושב בעזרת השלט רחוק‪ .‬לא ניתן לפתוח את המושב רק כאשר‬
‫המפתח נמצא במצב ‪) ON‬פועל(‪.‬‬
‫עצמים שאינם מסודרים כהלכה בתוך תא הקסדה עלולים לעוות את‬
‫המושב‪ ,‬למנוע את כיבוי תאורת התא ולגרום לפריקת המצבר‪ .‬בכל‬
‫מקרה‪ ,‬נורית האזהרה ‪ I‬שבלוח המחוונים תראה אם התאורה דולקת‬
‫או כבויה‪.‬‬
‫‪33‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫כאשר סוללות השלט מלאות‪ ,‬השלט יכול לפעול ממרחק של כ‪3-5-‬‬
‫מטרים‪ .‬כאשר אתה ליד הקטנוע‪ ,‬אחוז בזהירות בשלט כדי למנוע את‬
‫פתיחת המושב בשוגג‪ .‬כדי להחליף סוללות‪ ,‬עיין בסעיף "פתיחת‬
‫המושב בעזרת השלט רחוק"‪.‬‬
‫פתיחת המושב )‪(01_27‬‬
‫העבר את המפתח למצב ‪ ON‬או ‪ ,OFF‬דחף אותו פנימה וסובב אותו נגד‬
‫כיוון השעון‪.‬‬
‫זיהוי )‪(01_28, 01_29‬‬
‫מספרי הזיהוי מורכבים מקידומת וממספר והם מוטבעים על השלדה ועל‬
‫המנוע‪ .‬חובה לציין מספרים אלו בעת הזמנת חלקי חילוף‪ .‬אנו ממליצים‬
‫לבדוק שמספר השלדה המוטבע על הקטנוע זהה למספר המופיע ברישיון‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫זכור ששינוי מספרי הזיהוי של הקטנוע עלול להביא לענישה פלילית‬
‫)החרמת הקטנוע וכו'(‪.‬‬
‫מספר שלדה‬
‫כדי לקרוא את מספר השלדה‪ ,‬הסר את הכיסוי ‪ A‬שבתוך תא הקסדה‪.‬‬
‫מספר המנוע‬
‫מספר המנוע ‪ B‬מוטבע מתחת לתומך התחתון של בולם הזעזועים‬
‫השמאלי‪.‬‬
‫וו לתליית שקיות )‪(01_30‬‬
‫כדי להשתמש בוו לתליית שקיות ‪ C‬הנמצא על המגן הקדמי‪ ,‬משוך אותו‬
‫מעט לאחור‪.‬‬
‫‪35‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫‪36‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫פרק ‪2‬‬
‫שימוש‬
‫פרק ‪ 2‬שימוש‬
‫‪37‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫‪38‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫בדיקות‬
‫לפני השימוש בקטנוע‪ ,‬עליך לבדוק‪:‬‬
‫‪ .1‬שיש מספיק דלק במכל הדלק‪.‬‬
‫‪ .2‬את מפלס נוזל הבלמים הקדמיים והאחוריים‪.‬‬
‫‪ .3‬שלחץ האוויר בצמיגים תקין‪.‬‬
‫‪ .4‬את פעולתם התקינה של אורות החניה‪ ,‬הפנס הראשי‪ ,‬פנסי האיתות‪,‬‬
‫אור הבלם ואור לוחית הרישוי‪.‬‬
‫‪ .5‬את פעולתם התקינה של הבלמים הקדמי והאחורי‪.‬‬
‫‪ .6‬את מפלס השמן בבית הממסרה‪.‬‬
‫‪ .7‬את מפלס שמן המנוע‪.‬‬
‫‪ .8‬את מפלס נוזל הקירור‪.‬‬
‫תדלוק )‪(02_01, 02_02‬‬
‫תדלוק‪ :‬פתח את דלתית הגישה אל מכסה מכל הדלק והסר את המכסה‬
‫‪.T‬‬
‫דלק מומלץ‪ :‬בנזין נטול עופרת‪ 95 ,‬אוקטן מינימום‪ .‬המחוון ‪ H‬מראה את‬
‫מפלס הדלק‪ ,‬ונורית האזהרה ‪ M‬דולקת כאשר מפלס הדלק הגיע למכל‬
‫הרזרבי‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫דומם את המנוע לפני התדלוק‪.‬‬
‫בנזין הוא חומר דליק מאוד‪.‬‬
‫אין לעשן ויש להרחיק להבה גלויה במהלך התדלוק‪.‬‬
‫סכנת שרפה‪.‬‬
‫אין לשאוף אדי דלק‪.‬‬
‫אין לאפשר לבנזין לבוא במגע עם המנוע החם או עם כל חלקי פלסטיק‬
‫אחרים‪.‬‬
‫בנזין גורם נזק לחלקי הפלסטיק של גוף הקטנוע‪.‬‬
‫אל תרכב על הקטנוע כאשר מכל הדלק עומד להתרוקן‪ .‬שימוש בקטנוע‬
‫כאשר מכל הדלק ריק עלול לגרום נזק לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫‪40‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫השימוש בדלק שלא הומלץ מפחית את יעילות מערכות הפליטה‬
‫והספקת הדלק‪.‬‬
‫אל תשתמש בקטנוע עד להתרוקנותו המוחלטת של מכל הדלק; אם‬
‫מכל הדלק התרוקן‪ ,‬אל תנסה להתניע את המנוע‪ .‬סגור את מתג‬
‫ההצתה )מצב ‪ (OFF‬ומלא את מכל הדלק בהקדם האפשרי‪ .‬אי‪-‬מילוי‬
‫אחר הנחיות אלו עלול לגרום נזק למשאבת הדלק ו‪/‬או לממיר‬
‫הקטליטי‪.‬‬
‫מומלץ לתדלק רק בעזרת משאבת דלק רגילה‪ .‬לא מומלץ לתדלק‬
‫בשיטות אחרות‪ .‬דלק מלוכלך עלול לגרום נזק למסנן מערכת הספקת‬
‫הדלק‪.‬‬
‫השימוש בשמן שאינו מומלץ על ידי היצרן עלול לקצר את חייו של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫מאפיינים‬
‫מכל דלק )רזרבי(‬
‫כ‪ 12-‬ל' )כ‪ 2-‬ל'(‬
‫לחץ אוויר בצמיגים )‪(02_03‬‬
‫בדוק את לחץ האוויר בצמיגים ואת שחיקתם באופן קבוע )כל ‪ 500‬ק"מ‬
‫בערך(‪ .‬הצמיגים מצוידים במחווני שחיקה; החלף את הצמיגים כאשר‬
‫מחוונים אלו נראים על סוליית הצמיג‪ .‬בדוק גם שדפנות הצמיגים אינן‬
‫מבוקעות ושסוליית הצמיג אינה שחוקה בצורה חריגה; במקרים אלו הבא‬
‫את הקטנוע למוסך "ג'ילרה" מורשה להחלפת הצמיג‪.‬‬
‫יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים כאשר הצמיגים קרים‪.‬‬
‫לחץ אוויר לא מתאים יגרום לשחיקת הצמיג ויסכן את הנהיגה‪.‬‬
‫חובה להחליף את הצמיגים כאשר עומק חריצי הסוליה מגיע למידה‬
‫שנקבעה על פי החוק‪.‬‬
‫‪42‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫צמיגים‬
‫מפרט‬
‫צמיג קדמי‬
‫צמיג אחורי‬
‫תאור ‪ /‬כמות‬
‫ללא אבוב ‪ 120/70-12" 51S‬או ‪51P‬‬
‫ללא אבוב ‪ 140/70 - 14" 68S‬או ‪reinf 68P‬‬
‫לחץ אוויר בצמיגים‬
‫מפרט‬
‫לחץ אוויר בצמיג הקדמי )עם נוסע(‬
‫תאור ‪ /‬כמות‬
‫‪( P.S.I 26.1) P.S.I 23.2‬‬
‫לחץ אוויר בצמיג האחורי )עם נוסע(‬
‫‪( P.S.I 37.7) P.S.I 34.8‬‬
‫‪43‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫כוונון בולם הזעזועים )‪(02_04, 02_05‬‬
‫ניתן לכוונן את העומס המוקדם על הקפיצים ל‪ 4-‬מצבים שונים על ידי‬
‫כוונון האום הטבעתי שבחלקם התחתון של בולמי הזעזועים ובעזרת‬
‫המפתח המיוחד המצורף לקטנוע‪.‬‬
‫מצב ‪ :1‬עומס מוקדם מינימלי‪ :‬נהג בלבד‬
‫מצב ‪ :2‬עומס מוקדם בינוני‪ :‬נהג בלבד‬
‫מצב ‪ :3‬עומס מוקדם בינוני‪ :‬נהג ונוסע‬
‫מצב ‪ :4‬עומס מוקדם מרבי‪ :‬נהג‪ ,‬נוסע ומטען‪.‬‬
‫כדי לבצע פעולה זו‪ ,‬עליך להשתמש במפתח מיוחד שבערכת הכלים‪.‬‬
‫העומס המוקדם של הקפיץ עולה על ידי סיבוב האום הטבעתי בכיוון ‪A‬‬
‫ויורד על ידי סיבוב האום הטבעתי בכיוון ‪.B‬‬
‫השימוש בקטנוע כאשר העומס המוקדם על הקפיץ אינו מכוונן כהלכה‪,‬‬
‫עלול לפגוע בנוחות הנסיעה ובדיוק ההיגוי‪.‬‬
‫אנו ממליצים ללבוש כפפות בעת ביצוע פעולה זו כדי למנוע פציעות‪.‬‬
‫אנו ממליצים בחום לא לכוונן את שני בולמי הזעזועים בעומסים‬
‫מוקדמים שונים‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫הרצה‬
‫במהלך ‪ 1,000‬הק"מ הראשונים אין לרכוב על הקטנוע במהירות‬
‫העולה על ‪ 80%‬מהמהירות המרבית‪ .‬הימנע מפתיחה מלאה של ידית‬
‫המצערת או מנסיעה במהירות קבועה למרחקים ארוכים‪ .‬לאחר ‪1,000‬‬
‫הק"מ הראשונים‪ ,‬הגבר בהדרגה את המהירות עד להגעה לביצועים‬
‫המרביים‪.‬‬
‫נא פעל בהתאם להנחיות המופיעות לעיל כדי למנוע נזק לקטנוע‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫התנעת המנוע )‪(02_06, 02_07, 02_08‬‬
‫הקטנוע מצויד במערכת ניתוק הצתה‪ ,‬המופעלת על ידי מתג הניתוק‬
‫בחירום‪ .‬לא ניתן להתניע את המנוע אם מתג ניתוק ההצתה נמצא במצב‬
‫‪) OFF‬כבוי(‪.‬‬
‫העברת מתג ניתוק ההצתה למצב ‪) OFF‬כבוי( תגרום להדממת המנוע‪.‬‬
‫הקטנוע מצויד בממסרה אוטומטית עם הנעה ישירה; כדי להתחיל בנסיעה‬
‫כאשר הקטנוע עומד במקומו‪ ,‬סובב בהדרגה את ידית המצערת‪ .‬הקטנוע‬
‫מצויד במשאבת דלק חשמלית שמתחילה לפעול אוטומטית מיד עם‬
‫התנעת המנוע‪ .‬הקטנוע מצויד במערכת נעילה למתלה הקדמי; חיישן‬
‫הממוקם מתחת למושב ימנע את הרכיבה אם הרוכב לא יושב על הקטנוע‬
‫במצב רכיבה‪ ,‬אך לא ימנע את התנעת המנוע‪.‬‬
‫כדי להתניע את המנוע‪:‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪ .‬ודא שהגלגל האחורי אינו‬
‫יוצר מגע עם הקרקע‪.‬‬
‫‪ .2‬ודא שהמצערת ‪ P‬סגורה במלואה‪.‬‬
‫‪ .3‬הכנס את המפתח אל תוך מתג ההצתה ‪ A‬וסובב אותו למצב ‪ON‬‬
‫)פועל(‪.‬‬
‫‪ .4‬ודא שהמתג ‪ N‬נמצא במצב ‪) RUN‬פועל(‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על ידית הבלם הקדמי ‪ O‬או האחורי ‪ G‬ובו‪-‬זמנית לחץ על‬
‫כפתור המתנע ‪.R‬‬
‫‪46‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫הממסרה האוטומטית מסובבת את הגלגל האחורי גם בעת פתיחה‬
‫קלה של ידית המצערת‪ .‬שחרר את הבלם בזהירות לאחר התנעת‬
‫המנוע ולאחר מכן האץ בהדרגה‪.‬‬
‫אל תתניע את המנוע במקומות סגורים כיוון שגזי הפליטה הם גזים‬
‫רעילים‪.‬‬
‫עקב הטמפרטורות הגבוהות שאליהן יכול להגיע הממיר הקטליטי‪,‬‬
‫היזהר בעת חניית הקטנוע והרחק אותו מחומרים דליקים כדי למנוע‬
‫כוויות חמורות‪.‬‬
‫אין לדומם את המנוע כאשר הקטנוע בתנועה‪ .‬דלק שלא נשרף עלול‬
‫להיכנס אל תוך הממיר הקטליטי‪ ,‬להישרף בתוכו‪ ,‬לגרום להתחממותו‬
‫ואף להריסתו‪.‬‬
‫‪47‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫לעולם אל תלחץ על כפתור המתנה ואל תסובב את מתג ההצתה‬
‫למצב ‪ ON‬כאשר המכל ריק כיוון שהדבר עלול לגרום נזק למערכת‬
‫ההתנעה‪.‬‬
‫לעולם אל תנסה להתניע את המנוע כאשר המצערת פתוחה כיוון‬
‫שהדבר עלול לגרום לאיבוד השליטה על הקטנוע‪ ,‬להתהפכותו‬
‫ולפגיעה גופנית ובמקרים מסוימים אף לפגיעות קטלניות‪.‬‬
‫אמצעי זהירות‬
‫לעולם אל תאמץ את המנוע בטמפרטורות נמוכות כדי לא לגרום לו‬
‫נזק‪ .‬היזהר לא לעבור את המהירות המרבית בעת נסיעה בירידה כדי‬
‫לא לגרום נזק למנוע‪ .‬בכל מקרה‪ ,‬כדי למנוע מהמנוע להסתובב‬
‫במהירות גבוהה מדי‪ ,‬מגביל הסיבובים יופעל אם מהירות המנוע‬
‫עוברת את מהירות הסף שנקבעה‪.‬‬
‫‪48‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫לאחר נסיעה ממושכת במהירות מרבית‪ ,‬אל תדומם את המנוע מיד‪.‬‬
‫אפשר לו לפעול במהירות סרק למשך כמה דקות‪.‬‬
‫קושי בהתנעת המנוע‬
‫במקרים נדירים שבהם המנוע מוצף‪ ,‬ניתן להקל את התנעת המנוע על ידי‬
‫פתיחה חלקית או מלאה של ידית המצערת‪ .‬מכל מקום‪ ,‬יש לפנות למוסך‬
‫"ג'ילרה" מורשה לאחר התנעת המנוע כדי לבדוק אותו וכדי לוודא‬
‫שהקטנוע פועל כהלכה‪.‬‬
‫הדממת המנוע )‪(02_09‬‬
‫סגור את המצערת במלואה וסובב את מתג ההצתה ‪ A‬למצב ‪) OFF‬ניתן‬
‫להוציא את המפתח(‪.‬‬
‫עקב הטמפרטורות הגבוהות שאליהן יכול להגיע הממיר הקטליטי‪,‬‬
‫היזהר בעת חניית הקטנוע והרחק אותו מחומרים דליקים כדי למנוע‬
‫כוויות חמורות‪.‬‬
‫‪49‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫אין לדומם את המנוע כאשר הקטנוע בתנועה‪ .‬דלק שלא נשרף עלול‬
‫להיכנס אל תוך הממיר הקטליטי‪ ,‬להישרף בתוכו‪ ,‬לגרום להתחממותו‬
‫ואף להריסתו‪.‬‬
‫טבעת קשירה )‪(02_10‬‬
‫טבעת ‪ ,D‬הנמצאת בצדו הימני של הקטנוע‪ ,‬משמשת לקשירת הקטנוע‬
‫לעצם יציב כלשהו בעזרת שרשרת קטנוע‪ .‬אל תשתמש בטבעת לכל‬
‫מטרה אחרת‪.‬‬
‫אביזר זה אינו מבטיח הגנה מלאה מפני גנבה‪ .‬הוא רק מספק הרתעה‪.‬‬
‫‪50‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫רגלית )‪(02_11‬‬
‫לחץ על בליטת הרגלית המרכזית ‪ F‬בעזרת כף רגלך בעודך מחזיק את‬
‫הכידון ומושך את הקטנוע לאחור‪.‬‬
‫ממסרה אוטומטית‬
‫כדי להבטיח רכיבה קלה ומהנה‪ ,‬הקטנוע מצויד בממסרה אוטומטית עם‬
‫וסת ועם מצמד צנטריפוגלי‪ .‬המערכת מתוכננת לספק ביצועים מיטביים‬
‫)האצה ותצרוכת דלק( במהלך רכיבה על כבישים ישרים ובעליות‪.‬‬
‫אם עליך לעצור במעלה מדרון )רמזור‪ ,‬עומס תנועה וכו'(‪ ,‬השתמש רק‬
‫בבלמים כדי לעצור את הקטנוע במקומו והנח למנוע לפעול במהירות‬
‫סרק‪ .‬שימוש בכוח המנוע לצורך עצירת הקטנוע במקומו עלול לגרום‬
‫להתחממות המצמד כתוצאה מחיכוך מנגנון המצמד כנגד התוף‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬הימנע מהאצה כאשר בלם היד מופעל‪ .‬לכן מומלץ להימנע ממצבים‬
‫שבהם המצמד מחליק לזמן ממושך )השונים מאלו שהוזכרו קודם לכן(‪,‬‬
‫כגון נסיעה בעלייה בעלת שיפוע חד כאשר הקטנוע עמוס במלואו או בעת‬
‫התחלת נסיעה עם נהג ונוסע בשיפועים העולים על ‪.25%‬‬
‫פעל בהתאם להנחיות שלהלן אם המצמד מתחמם‪:‬‬
‫‪ .1‬אל תמשיך בנסיעתך במצבים אלו‪.‬‬
‫‪ .2‬אפשר למצמד להתקרר כאשר המנוע פועל במהירות סרק למשך‬
‫כמה דקות‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫רכיבה בטוחה‬
‫להלן כמה עצות פשוטות שיאפשרו לך להשתמש בקטנוע שלך ביום‪-‬יום‬
‫בצורה בטוחה יותר ורגועה יותר‪ .‬המיומנות שלך והידע המכני שלך הם‬
‫הבסיס לרכיבה בטוחה‪ .‬אנו ממליצים לרכוב על הקטנוע במקומות שבהם‬
‫אין תנועה כדי שתוכל ללמוד כיצד לשלוט בקטנוע‪.‬‬
‫‪ .1‬לפני התחלת הנסיעה‪ ,‬זכור לחבוש את הקסדה שלך ולהדק אותה‬
‫כהלכה‪.‬‬
‫‪ .2‬האט את מהירות נסיעתך בעת נסיעה על כבישים משובשים ונהג‬
‫בזהירות‪.‬‬
‫‪ .3‬יעילות הבלמים תרד לאחר נסיעה ארוכה על כביש רטוב מבלי‬
‫להשתמש בבלמים‪ .‬במקרים אלו מומלץ להפעיל את הבלמים מעת‬
‫לעת‪.‬‬
‫‪ .4‬הימנע מהתחלת נסיעה כאשר הקטנוע עומד על הרגלית‪ .‬בכל מקרה‪,‬‬
‫הגלגל האחורי לא אמור להסתובב כאשר הוא בא במגע עם הקרקע‬
‫כדי למנוע מהקטנוע להתחיל לנוע בפתאומיות‪.‬‬
‫‪ .5‬בעת נסיעה על כבישים שעליהם יש חול‪ ,‬בוץ‪ ,‬שלג מעורב עם מלח‬
‫וכו'‪ ,‬אנו ממליצים לך לנקות לעתים תכופות את צלחת הבלם בחומר‬
‫ניקוי שאינו גורם לשיתוך כדי למנוע הצטברות חלקיקים בתוך‬
‫החורים‪ ,‬העלולים לגרום לשחיקה מוקדמת של רפידות הבלמים‪.‬‬
‫נהג תמיד בהתאם למגבלותיך‬
‫הנהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים אחרים ותחת השפעת‬
‫תרופות מסוימות היא מסוכנת מאוד‪.‬‬
‫‪52‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫כדי למנוע תאונות‪ ,‬נהג בזהירות רבה בעת הוספת אביזרים וארגז‪.‬‬
‫הוספת אביזרים וארגז עשויה להפחית את יציבות הקטנוע‪ ,‬את ביצועיו‬
‫ואת בטיחותו במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫לעולם אל תרכב על קטנוע שעליו מותקנים אביזרים )ארגז ו‪/‬או מגן‬
‫רוח( במהירות העולה על המהירות המותרת על פי החוק‪ .‬ללא‬
‫אביזרים אלו‪ ,‬ניתן לרכוב על הקטנוע במהירות גבוהה יותר במסגרת‬
‫מגבלות החוק‪ .‬יש להאט את מהירות הקטנוע אם מותקנים על הקטנוע‬
‫אביזרים שלא מתוצרת חברת "ג'ילרה"‪ ,‬אם על הקטנוע יש עומס‬
‫חריג‪ ,‬אם הקטנוע אינו במצב תקין או אם תנאי הדרך דורשים זאת‪.‬‬
‫אין לכוונן את המראות במהלך הנסיעה‪ .‬פעולה זו עלולה לגרום לאיבוד‬
‫השליטה על הקטנוע‪.‬‬
‫כל פעולה המשנה את ביצועי הקטנוע‪ ,‬כגון שינוי החלקים המבניים‬
‫המקוריים של הקטנוע‪ ,‬אסורה בהחלט על פי חוק‪ ,‬בעקבותיה הקטנוע‬
‫לא יתאים עוד לסוג האישור שניתן והוא מסוכן לנהיגה בטוחה‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫מערכת נעילת מתלה קדמי ) ‪02_12, 02_13, 02_14,‬‬
‫‪(02_15, 02_16, 02_17‬‬
‫מערכת נעילת המתלה הקדמי מונעת את הטיית הקטנוע כאשר מתג ‪Q‬‬
‫לחוץ‪.‬‬
‫נורית האזהרה ‪ E‬מתחילה להבהב כאשר מתג ההצתה נמצא במצב ‪.ON‬‬
‫משמעות הדבר היא שמערכת הנעילה מופעלת‪.‬‬
‫כאשר מתג ‪ Q‬נמצא במצב ‪ ,1‬יישמעו באופן קבוע אותות קוליים המציינים‬
‫שמערכת הנעילה פועלת ובו‪-‬זמנית נורית האזהרה ‪ E‬תידלק באופן קבוע‪.‬‬
‫כאשר המתג ‪ Q‬נמצא במצב ‪ ,2‬יישמעו לסירוגין אותות קוליים המציינים‬
‫שמערכת הנעילה משוחררת ובו‪-‬זמנית נורית האזהרה ‪ E‬תתחיל שוב‬
‫להבהב‪ .‬נורית האזהרה ‪ E‬כבית לאחר התחלת הרכיבה‪ .‬משמעות הדבר‬
‫היא שהמערכת מאפשרת את הטיית הקטנוע‪.‬‬
‫הפעלת נעילת ההטיה אפשרית רק אם כל התנאים שלהלן מתקיימים‪:‬‬
‫• המצערת סגורה במלואה‬
‫• מהירות המנוע אינה עולה על ‪ 2,500‬סל"ד‬
‫• מהירות הקטנוע אינה עולה על ‪ 10‬קמ"ש‬
‫• נורית האזהרה ‪ C‬של מערכת הנעילה כבויה )המערכת לא מזהה‬
‫תקלות(‬
‫אם אחד מהתנאים שלעיל אינו מתקיים‪ ,‬נורית האזהרה ‪ E‬נשארת כבויה‬
‫ולא ניתן להפעיל את הנעילה )במצב רכיבה רגיל‪ ,‬נורית האזהרה ‪E‬‬
‫כבויה(‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬המערכת נעולה ונורית האזהרה ‪ E‬דולקת‪ ,‬מערכת‬
‫נעילת המתלה משתחררת אוטומטית ונורית האזהרה ‪ E‬כבית בעת‬
‫פתיחת המצערת בהתחלת הרכיבה‪.‬‬
‫מטעמי בטיחות‪ ,‬בתוך מושב הקטנוע מותקן חיישן לזיהוי הרוכב‪,‬‬
‫המאפשר למערכת למנוע את תנועת הקטנוע ושחרור נעילת המתלה‬
‫)במקרה שבו המתלה נעול( כאשר הרוכב לא יושב כהלכה על המושב‬
‫במצב רכיבה‪ .‬במקרה זה נורית האזהרה ‪ C‬דולקת באופן קבוע‪.‬‬
‫חיישן זיהוי הרוכב נמצא בחלקו הקדמי של המושב‪ .‬הימנע מהצבת‬
‫תיקים או חפצים כבדים על המושב‪.‬‬
‫אם לא תפעל בהתאם להנחיות אלו‪ ,‬הקטנוע עלול לנוע קדימה‬
‫ולשחרר את מערכת נעילת המתלה גם אם הרוכב אינו יושב על‬
‫המושב על ידי פתיחת המצערת‪ .‬כתוצאה מכך‪ ,‬הקטנוע עלול ליפול‬
‫בשוגג‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫לאחר כל עצירה‪ ,‬ודא שמערכת נעילת המתלה הקדמי מופעלת‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫הצב את רגלך על הקרקע כדי לשמור על הקטנוע במצב אנכי‪.‬‬
‫אל תשתמש במערכת הנעילה בעת רכיבה על דרכים משובשות או‬
‫דרכים עם מכשולים )לדוגמה פסי האטה‪ ,‬מדרכות וכו'(‪.‬‬
‫במקרה של תקלת מנוע )מצבר פרוק(‪ ,‬הימנע מדחיפת הקטנוע כאשר‬
‫מערכת הנעילה מופעלת‪.‬‬
‫הימנע מהזזת הקטנוע במהירות העולה על ‪ 5‬קמ"ש כאשר מערכת‬
‫הנעילה מופעלת והמנוע דומם‪.‬‬
‫אם הרוכב אינו יושב על המושב כאשר הקטנוע בתנועה ומערכת‬
‫הנעילה משולבת‪ ,‬הימנע מהפעלת דוושת המצערת שלא לצורך כיוון‬
‫שהדבר עלול לגרום נזק לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫‪56‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫אל תרכב בירידה כאשר מערכת נעילת המתלה מופעלת‪ ,‬ומתג‬
‫ההצתה נמצא במצב ‪.OFF‬‬
‫כאשר מתג ההצתה כבוי ומערכת נעילת המתלה מופעלת‪ ,‬ניתן לרדת‬
‫מהקטנוע בלי להשתמש ברגלית‪ .‬מטעמי בטיחות מומלץ ללחוץ על ידית‬
‫בלם היד כמתואר בתרשים ולהעבירה ממצב ‪ A‬למצב ‪.B‬‬
‫כאשר בלם היד מופעל‪ ,‬נורית האזהרה ‪ R‬שבלוח המחוונים דולקת‪.‬‬
‫כאשר בלם היד נמצא במצב ‪ B‬ומתג ההצתה נמצא במצב ‪ ,1‬מערכת‬
‫הבטיחות מונעת את שחרור בלם היד‪ .‬כדי לשחרר את בלם היד‪ ,‬סובב‬
‫את מתג ההצתה למצב ‪ 2‬או ‪ .3‬ניתן גם להפעיל את בלם היד כאשר‬
‫המתג נמצא במצב ‪.2‬‬
‫מומלץ להשתמש ברגלית כאשר הקטנוע עומד על שיפוע חד‪.‬‬
‫שים לב תמיד להוראות הבטיחות הנהוגות במקרים שבהם הקטנוע‬
‫עומד על שיפוע חד‪ .‬הפנה את הגלגלים כך שאם הקטנוע מידרדר‪,‬‬
‫הגלגלים ייתקלו במדרכה‪ .‬הפעל את מנעול הכידון והצב את הקטנוע‬
‫כך שהמדרכה נמצאת מימינך כאשר אתה חונה בעלייה או משמאלך‬
‫כאשר אתה חונה בירידה‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫‪ 2‬שימוש‬
‫אם נורית האזהרה ‪ C‬נדלקת )מהבהבת( משמעות הדבר היא שיש תקלה‬
‫במערכת נעילת המתלה הקדמי‪ .‬לכן עליך ליצור קשר עם מוסך "ג'ילרה"‬
‫מורשה‪ .‬אם המתלה הקדמי נעול‪ ,‬ניתן לשחררו על ידי לחיצה כפולה‬
‫ומהירה על מתג ‪ Q‬במצב שחרור נעילה ‪ .2‬לאחר שחרור נעילת המתלה‪,‬‬
‫ניתן לרכוב על הקטנוע כרגיל‪ .‬כעת מערכת הנעילה תישאר משוחררת‪.‬‬
‫במקרים מסוימים התקלה תגביל את מהירות הקטנוע ל‪ 30-‬קמ"ש‪ .‬פעולה‬
‫אוטומטית זו מיועדת כדי להגביר את הבטיחות עד לתיקון התקלה‪.‬‬
‫תמיד צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫אם נשמע אות אזהרה קולי קבוע כאשר נורית האזהרה ‪ C‬דולקת באופן‬
‫קבוע‪ ,‬נסה לשחרר את נעילת המערכת על ידי לחיצה כפולה ומהירה על‬
‫מתג ‪ Q‬במצב שחרור הנעילה ‪ .2‬אם לא ניתן לשחרר את הנעילה‪ ,‬צור‬
‫קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫שימוש ‪2‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫פרק ‪3‬‬
‫תחזוקה‬
‫פרק ‪ 3‬תחזוקה‬
‫‪59‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫‪60‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫מפלס שמן מנוע‬
‫במנועי ארבע פעימות שמן המנוע משמש לסיכוך החלקים הנעים‬
‫והמסבים הראשיים ולצורך פיזור החום‪ .‬כמות נמוכה של שמן עלולה‬
‫לגרום נזק חמור למנוע‪ .‬בכל מנועי ארבע הפעימות‪ ,‬ירידה ביעילות‬
‫ביצועי השמן והתצרוכת נחשבת לתקינה‪ .‬תצרוכת השמן יכולה לשקף את‬
‫תנאי השימוש בצורה חלקית )כלומר‪ ,‬נסיעה כאשר המצערת פתוחה‬
‫במלואה באופן קבוע תגרום לעליית תצרוכת השמן(‪ .‬תדירות הטיפולים‬
‫המפורטים בתוכנית הטיפולים תלויה בכמות השמן הכללית ובתצרוכת‬
‫הממוצעת שנמדדה באמצעות בדיקות תקניות‪ .‬כדי למנוע הופעת‬
‫תקלות‪ ,‬אנו ממליצים לבדוק את מפלס השמן בתדירות גבוהה יותר‬
‫מזו המפורטת בטבלת הטיפולים או לפני התחלת נסיעות ארוכות‪ .‬מכל‬
‫מקום‪ ,‬הקטנוע מצויד בנורית אזהרת לחץ שמן הממוקמת בלוח‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫בדיקת מפלס השמן )‪(03_01, 03_02‬‬
‫יש לבדוק את מפלס השמן לפני כל נסיעה‪ .‬בדיקת השמן תתבצע כאשר‬
‫המנוע קר )לאחר פתיחת מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן במלואו(‪ .‬מפלס‬
‫השמן אמור להיות בין הסימון ‪) MAX‬מקסימום( לבין הסימון ‪MIN‬‬
‫)מינימום( שעל מדיד השמן ‪ ;A‬יש לבצע את הבדיקה כאשר הקטנוע עומד‬
‫על הרגלית המרכזית ועל משטח ישר‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫אם הבדיקה מתבצעת לאחר השימוש בקטנוע )המנוע חם(‪ ,‬גובה המפלס‬
‫יהיה נמוך יותר; כדי לבצע בדיקה נכונה‪ ,‬יש להמתין ‪ 10‬דקות לפחות‬
‫לאחר הדממת המנוע‪ ,‬כדי שמפלס השמן יהיה נכון‪.‬‬
‫מילוי שמן‬
‫בדוק תמיד את מפלס השמן לפני מילוי השמן כדי למנוע מילוי שמן מעבר‬
‫לסימון ‪ .MAX‬כדי להביא את מפלס השמן מהסימון ‪ MIN‬לסימון ‪ MAX‬יש‬
‫להשתמש בכ‪ 400-‬סמ"ק של שמן‪ .‬בדיקה ומילוי שמן יבוצעו בכל מוסך‬
‫"ג'ילרה" מורשה כמפורט בתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫נורית אזהרה )לחץ שמן נמוך(‬
‫הקטנוע מצויד בנורית אזהרה‪ ,‬הנדלקת כאשר מתג ההצתה נמצא במצב‬
‫‪) ON‬פועל(‪ .‬מכל מקום‪ ,‬הנורית אמורה לכבות לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫אם הנורית נדלקת במהלך בלימה‪ ,‬במהירות סרק או בעת פנייה‪ ,‬יש‬
‫לבדוק את מפלס השמן ולמלא שמן כנדרש‪ .‬אם לאחר מילוי השמן‪,‬‬
‫נורית האזהרה ממשיכה לדלוק במהלך בלימה‪ ,‬במהירות סרק או בעת‬
‫פנייה‪ ,‬יש להביא את הקטנוע למוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫החלפת שמן )‪(03_03, 03_04‬‬
‫חובה להחליף את השמן ואת מסנן השמן במוסך "ג'ילרה" מורשה‬
‫כמפורט בתוכנית הטיפולים‪ .‬יש לנקז את שמן המנוע דרך פקק הניקוז ‪B‬‬
‫הנמצא בצד הממסרה‪ .‬כדי לסייע בניקוז השמן‪ ,‬פתח את המכסה‪/‬מדיד‬
‫השמן ‪ .A‬פתח את מסנן השמן ‪ C‬והסר אותו‪ .‬התקן מסנן שמן חדש‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫זכור לשמן את טבעות האטימה בעזרת שמן מנוע‪ .‬כיוון שכמות מסוימת‬
‫של שמן עדיין נשארת בתוך המעגל‪ ,‬יש למלא ‪ 1,500‬סמ"ק של שמן דרך‬
‫פתח ‪ .A‬לאחר מכן התנע את המנוע‪ ,‬הנח לו לפעול למשך כמה דקות‬
‫ודומם אותו‪ .‬המתן חמש דקות ולאחר מכן בדוק את מפלס השמן‪ .‬אם יש‬
‫צורך מלא שמן עד לגובה הסימון ‪ .MAX‬חובה להחליף את המסנן בכל‬
‫החלפת שמן‪ .‬בעת מילוי שמן והחלפת שמן‪ ,‬השתמש בשמן חדש בהתאם‬
‫למפרט המומלץ‪.‬‬
‫הפעלת המנוע כאשר מפלס השמן נמוך מדי או אינו מספיק מגבירה‬
‫את שחיקת החלקים הנעים ועלולה לגרום לנזק בלתי הפיך‪.‬‬
‫מילוי כמות גדולה מדי של שמן עלולה לגרום לכשלים ו‪/‬או לירידה‬
‫בביצועי הקטנוע‪.‬‬
‫השימוש בשמן שאינו מומלץ על ידי היצרן עלול לקצר את חייו של‬
‫המנוע‪.‬‬
‫שמן מנוע משומש מכיל חומרים המזיקים לסביבה‪ .‬כדי להחליף שמן‪,‬‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה כיוון שמוסך זה מצויד באמצעים‬
‫מתאימים להשלכת השמנים המשומשים בצורה ידידותית לסביבה‬
‫ובהתאם לחוק‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫מוצרים מומלצים‬
‫‪SILKOLENE‬‬
‫שמן מנוע‬
‫שמן ‪ 100%‬סינתטי ‪SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA‬‬
‫מפלס שמן טבור )‪(03_05, 03_06‬‬
‫בדוק את מפלס השמן שבטבור האחורי‪) .‬תכולת השמן‪ 250 :‬סמ"ק(‪ .‬כדי‬
‫לבדוק את מפלס השמן בטבור האחורי‪ ,‬בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪ ,‬על משטח ישר‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את מדיד השמן ‪ ,A‬יבש אותו בעזרת מטלית נקייה‪ ,‬הכנס אותו‬
‫בחזרה וסגור אותו היטב;‬
‫‪ .3‬הוצא את מדיד השמן כדי לוודא שמפלס השמן מגיע לסימון השני‬
‫מלמטה כמתואר על ידי החץ בתרשים‪ .‬זהו המפלס הנכון‪ ,‬והוא חייב‬
‫להיות קבוע בכל עת‪.‬‬
‫‪ .4‬סגור את מדיד השמן וודא שהוא נעול במקומו כהלכה‪.‬‬
‫‪64‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫הרכיבה על הקטנוע כאשר מפלס שמן הטבור נמוך מדי‪ ,‬מזוהם או אינו‬
‫מספיק מגבירה את שחיקת החלקים הנעים ועלולה לגרום נזק חמור‪.‬‬
‫שמן משומש עלול להזיק לסביבה‪ .‬איסוף השמן והשלכתו אמורים‬
‫להתבצע בהתאם לתקנות החוק התקפות‪.‬‬
‫כמות גדולה מדי של שמן עלולה לגרום לנזילה‪ .‬נזילת שמן עלולה‬
‫ללכלך את המנוע ואת הגלגל‪.‬‬
‫מנע מהשמן לבוא במגע עם צלחת הבלם האחורי במהלך החלפת שמן‬
‫הממסרה‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫כדי להחליף שמן‪ ,‬צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה כיוון שמוסך זה‬
‫מצויד באמצעים מתאימים להשלכת השמנים המשומשים בצורה‬
‫ידידותית לסביבה ובהתאם לחוק‪.‬‬
‫מוצרים מומלצים‬
‫‪SILKOLENE 80W-90‬‬
‫שמן טבור אחורי‬
‫‪ API GL-4 ,SAE 80W-90‬שמן מינרלי רב‪-‬דרגתי‬
‫מאפיינים‬
‫שמן ממסרה ‪ 250‬סמ"ק‬
‫‪66‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫צמיגים )‪(03_07‬‬
‫בדוק את לחץ האוויר בצמיגים ואת שחיקתם באופן קבוע )כל ‪ 500‬ק"מ‬
‫בערך(‪ .‬הצמיגים מצוידים במחווני שחיקה; החלף את הצמיגים כאשר‬
‫מחוונים אלו נראים על סוליית הצמיג‪ .‬בדוק גם שדפנות הצמיגים אינן‬
‫מבוקעות ושסוליית הצמיג אינה שחוקה בצורה חריגה; במקרים אלו הבא‬
‫את הקטנוע למוסך "ג'ילרה" מורשה להחלפת הצמיג‪.‬‬
‫יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים כאשר הצמיגים קרים‪.‬‬
‫לחץ אוויר לא מתאים יגרום לשחיקת הצמיג ויסכן את הנהיגה‪.‬‬
‫חובה להחליף את הצמיגים כאשר עומק חריצי הסוליה מגיע למידה‬
‫שנקבעה על פי החוק‪.‬‬
‫יש לאזן תמיד את הצמיגים המותקנים על הגלגלים‪ .‬הרכיבה על‬
‫הקטנוע כאשר לחץ האוויר בצמיגים נמוך מדי או כאשר הצמיגים אינם‬
‫מאוזנים כהלכה עלולה לגרום לרעידות מסוכנות בכידון‪.‬‬
‫‪67‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫לחץ אוויר בצמיגים‬
‫מפרט‬
‫לחץ אוויר בצמיג הקדמי )עם נוסע(‬
‫תאור ‪ /‬כמות‬
‫‪( P.S.I 26.1) P.S.I 23.2‬‬
‫לחץ אוויר בצמיג האחורי )עם נוסע(‬
‫‪( P.S.I 37.7) P.S.I 34.8‬‬
‫צמיגים‬
‫מפרט‬
‫צמיג קדמי‬
‫צמיג אחורי‬
‫תאור ‪ /‬כמות‬
‫ללא אבוב ‪ 120/70-12" 51S‬או ‪51P‬‬
‫ללא אבוב ‪ 140/70 - 14" 68S‬או ‪reinf 68P‬‬
‫‪68‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫פירוק מצת )‪(03_08, 03_09‬‬
‫מנוע זה מצויד בשני מצתים‪.‬‬
‫הסר את המכסה שבצד שמאל של הקטנוע על ידי שחרור בורג ‪ A‬והכנס‬
‫מברג קטן אל תוך החריץ האחורי המתואר בתרשים ובצע את הפעולות‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫נתק את כבלי המתח הגבוה ‪ B‬מהמצתים‪.‬‬
‫פתח את המצתים בעזרת מפתח המצת המצורף‪.‬‬
‫בעת התקנת המצתים‪ ,‬הכנס אותם אל תוך החור בזווית המתאימה והדק‬
‫אותם ככל שניתן בעזרת ידך;‬
‫השתמש במפתח המצתים רק כדי להדק אותם במקומם‪.‬‬
‫התקן בחזרה את כבלי המתח הגבוה ‪ B‬על המצתים‪.‬‬
‫סגור את המכסה וודא שהזיז האחורי נכנס למקומו‪.‬‬
‫יש להסיר את המצתים כאשר המנוע קר‪ .‬ההנחיות לתחזוקת המצתים‬
‫מופיעות בתוכנית הטיפולים‪ .‬השימוש ביחידות בקרה אלקטרוניות‪,‬‬
‫במערכות הצתה אלקטרוניות ובמצתים שאינם מאושרים לשימוש על‬
‫ידי היצרן עלול לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫‪69‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫הערה‪:‬‬
‫השימוש במצתים מסוג אחר או בכבלי מתח גבוה ללא סיכוך עלול‬
‫לגרום לכשלים במערכת החשמל‪.‬‬
‫מאפיינים‬
‫מצת‬
‫‪NGK CR7EKB‬‬
‫מרווח אלקטרודה‬
‫‪ 0.7-0.9‬מ"מ‬
‫הסרת מסנן האוויר )‪(03_10‬‬
‫בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫פתח את תשעת בורגי הקיבוע ‪ A‬והסר את כיסוי מסנן האוויר ‪.B‬‬
‫‪70‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫ניקוי מסנן האוויר‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫שטוף את הספוג בעזרת מים וסבון טבעי‪.‬‬
‫יבש אותו בעזרת מטלית נקייה והעבר דרכו זרמים קצרים של אוויר‬
‫דחוס‪.‬‬
‫טבול את הספוג בתערובת של ‪ 50%‬בנזין ו‪ 50%-‬שמן בהתאם‬
‫למפרט‪.‬‬
‫סחט בעדינות את המסנן‪ ,‬הנח לו לטפטף ולאחר מכן התקן אותו‬
‫בחזרה‪.‬‬
‫אם הקטנוע פועל בתנאים מאובקים‪ ,‬יש לטפל במסנן האוויר כדי למנוע‬
‫נזק למנוע‪.‬‬
‫מוצרים מומלצים‬
‫‪SILKOLENE FILTER OIL‬‬
‫שמן לספוג מסנן אוויר‬
‫שמן מינרלי עם תוסף מיוחד להגדלת כושר הצמידות‬
‫‪71‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫מפלס נוזל קירור )‪(03_11, 03_12, 03_13, 03_14‬‬
‫מערכת קירור המנוע פועלת באמצעות סחרור מאולץ של נוזל‪ .‬מעגל נוזל‬
‫הקירור מכיל כ‪ 2-‬ליטרים של נוזל קירור המורכב מתערובת של ‪ 50%‬מים‬
‫מזוקקים ומ‪ 50%-‬תמיסת נוזל למניעת קפיאה על בסיס אתילן‪-‬גליקול עם‬
‫חומרים מונעי שיתוך )קורוזיה(‪ .‬נוזל קירור מומלץ‪ :‬הנוזל המגיע עם‬
‫הקטנוע כבר עורבב במפעל והוא מוכן לשימוש‪ .‬כדי שהמנוע יפעל כהלכה‪,‬‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור חייבת להיות בין המקטע הרביעי למקטע השביעי‬
‫שבמחוון ‪ D‬בלוח המחוונים הדיגיטלי‪ .‬כאשר המקטע התשיעי דולק‪,‬‬
‫הסמל וכל המקטעים מתחילים להבהב; במקרה זה דומם את המנוע‪ ,‬הנח‬
‫לו להתקרר ובדוק את מפלס נוזל הקירור; אם המפלס תקין‪ ,‬פנה למוסך‬
‫"ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫בדוק את נוזל הקירור כשהוא קר כמפורט בתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע במצב אנכי על הרגלית והסר את מכסה מכל‬
‫ההתפשטות כמתואר בתרשים‪.‬‬
‫‪ .2‬סובב את מכסה מכל ההתפשטות ‪ A‬נגד כיוון השעון ופתח אותו‪.‬‬
‫‪ .3‬התבונן אל תוך מכל ההתפשטות‪ .‬מפלס נוזל הקירור חייב להיות‬
‫תמיד בין הסימון ‪ MAX‬ובין הסימון ‪.MIN‬‬
‫‪ .4‬אם מפלס נוזל הקירור נמצא בקרבת הסימון המינימלי‪ ,‬מלא נוזל‬
‫קירור כאשר המנוע קר‪.‬‬
‫‪72‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫אם יש צורך למלא נוזל קירור לעתים תכופות או אם מכל ההתפשטות ריק‬
‫לחלוטין‪ ,‬יש לאתר את התקלה במערכת הקירור‪ .‬במקרה זה יש לבדוק‬
‫את מערכת הקירור במוסך "ג'ילרה" מורשה‪ .‬החלף את נוזל הקירור‬
‫כמפורט בתוכנית הטיפולים‪ .‬הבא את הקטנוע שלך למוסך "ג'ילרה"‬
‫מורשה לביצוע פעולה זו‪.‬‬
‫חובה להשתמש בנוזל הקירור המומלץ למילוי כדי למנוע נזק למנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם המקטע התשיעי שבמחוון טמפרטורת נוזל הקירור נדלק במהלך‬
‫נסיעה רגילה ולא מאומצת‪ ,‬דומם את המנוע והנח לו להתקרר‪ .‬בדוק‬
‫את מפלס נוזל הקירור; אם המפלס תקין‪ ,‬צור קשר עם מוסך "ג'ילרה"‬
‫מורשה‪.‬‬
‫כדי למנוע כוויות‪ ,‬אל תפתח את מכסה מכל ההתפשטות כאשר המנוע‬
‫חם‪.‬‬
‫‪73‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫כדי למנוע נזילות נוזלים מזיקים במהלך הנסיעה‪ ,‬חשוב לוודא שמפלס‬
‫הנוזל אינו עולה על המפלס המרבי‪.‬‬
‫יש לשמור על ניקיון רשת המצנן )רדיאטור( כדי להבטיח את פעולתו‬
‫התקינה של המנוע‪.‬‬
‫מוצרים מומלצים‬
‫‪SILKOLENE‬‬
‫נוזל קירור‬
‫נוזל למניעת קפיאה על בסיס מונו‪-‬אתילן‪-‬גליקול‬
‫‪74‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל הבלמים )‪(03_15‬‬
‫מכלי נוזל הבלמים הקדמי והאחורי נמצאים על הכידון‪ .‬בצע את הפעולות‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית כאשר הכידון נמצא במצב‬
‫אופקי‪.‬‬
‫‪ .2‬בדוק את מפלס הנוזל דרך עינית ההצצה ‪.C‬‬
‫שחיקת רפידות הבלמים גורמת לירידה מסוימת בגובה המפלס‪ .‬אם מפלס‬
‫הנוזל נמצא מתחת לסימון המינימלי‪ ,‬נא צור קשר עם מוסך ג'ילרה‬
‫מורשה כדי לבצע בדיקה יסודית במערכת הבלמים‪.‬‬
‫מילוי נוזל בלמים )‪(03_16‬‬
‫בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫שחרר את הברגים ‪ B‬והסר את מכסה מכל נוזל הבלמים ‪ .A‬מלא רק את‬
‫הנוזל המפורט; אל תמלא מעבר למפלס המרבי‪.‬‬
‫נוהל זה מתייחס למילוי משאבת הבלם האחורי; מילוי משאבת הבלם‬
‫הקדמי מתבצע בצורה זהה‪.‬‬
‫בתנאי מזג אוויר רגילים‪ ,‬החלף את נוזל הבלמים כמתואר בתוכנית‬
‫הטיפולים‪.‬‬
‫פעולה זו תתבצע רק על ידי מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫‪75‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫השתמש רק בנוזל בלמים מסוג ‪ .DOT 4‬נוזלי מערכת הבלמים הם‬
‫נוזלים בעלי יכולת שיתוך גבוהה‪ .‬ודא שהם אינם באים במגע עם חלקי‬
‫הגוף‪.‬‬
‫מנע מגע של נוזל הבלמים עם העיניים‪ ,‬עם העור ועם הבגדים‪ .‬במקרה‬
‫של מגע‪ ,‬שטוף במים‪ .‬נוזל הבלמים הוא נוזל היגרוסקופי‪ .‬במילים‬
‫אחרות‪ ,‬הוא סופג לחות מאוויר הסביבה‪ .‬אם כמות הלחות בנוזל‬
‫הבלמים עולה על ערך מסוים‪ ,‬הדבר עלול לפגוע ביכולת הבלימה‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בנוזל הבלמים שבתוך מכלים פתוחים או בתוך‬
‫מכלים שבהם נעשה שימוש חלקי‪.‬‬
‫מוצרים מומלצים‬
‫נוזל בלמים של ‪ SILKOLENE‬מסוג ‪DOT 4‬‬
‫‪76‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫מצבר )‪(03_17‬‬
‫כדי להגיע אל המצבר‪ ,‬בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית;‬
‫‪ .2‬פתח את המושב בהתאם להנחיות המפורטות קודם לכן;‬
‫‪ .3‬הסר את שני התפסים ‪ A‬ואת הכיסוי ‪.B‬‬
‫לעולם אל תנתק את הכבלים כאשר המנוע פועל כדי למנוע נזק‬
‫למערכת החשמל‪.‬‬
‫‪77‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫שימוש במצבר חדש )‪(03_18‬‬
‫ודא שההדקים מחוברים כהלכה‪.‬‬
‫אל תהפוך את קוטביות המצבר‪ :‬סכנת קצר וגרימת נזק למערכת‬
‫החשמל‪.‬‬
‫מצברים משומשים מזיקים לסביבה‪ .‬איסוף השמן והשלכתו אמורים‬
‫להתבצע בהתאם לתקנות החוק התקפות‪.‬‬
‫כאשר המצבר אינו בשימוש לפרקי זמן ארוכים‬
‫אם הקטנוע לא היה בשימוש לפרק זמן ממושך‪ ,‬יש צורך לטעון את‬
‫המצבר באופן קבוע; זכור שהמצבר נוטה להתרוקן במלואו לאחר כשלושה‬
‫חודשים‪ .‬חובה לטעון את המצבר בזרם השווה לעשירית משיעור הזרם‬
‫הנקוב של המצבר )כ‪ 1-‬אמפר( ולמשך פרק זמן שלא יעלה על ‪ 8‬שעות‪.‬‬
‫נא צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה לצורך ביצוע פעולה זו‪ .‬בעת‬
‫התקנת מצבר שהוסר‪ ,‬ודא שכל ההדקים מחוברים כהלכה‪.‬‬
‫‪78‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫נתיכים )‪(03_19, 03_20, 03_21, 03_22, 03_23‬‬
‫מערכת החשמל מצוידת בשנים עשר נתיכים המחולקים לשתי תיבות‬
‫נתיכים‪ ,‬ותפקידם הוא להגן על מעגלי המערכת השונים‪ .‬אחת התיבות‬
‫נמצאת בתוך תיבת המצבר ‪ ,A‬והשנייה נמצאת בחלקו הפנימי של אזור‬
‫הרגלית הימנית ‪ .B‬כדי להגיע אל התיבה‪ ,‬שחרר את בורג ‪ C‬והסר את‬
‫מכסה הפלסטיק‪ .‬התרשים מתאר את המיקום ואת מאפייני הנתיכים‬
‫שבקטנוע‪.‬‬
‫לפני החלפת נתיך שנשרף‪ ,‬אתר את התקלה שגרמה לשרֵפתו ותקן‬
‫אותה‪ .‬לעולם אל תחליף את הנתיך בחומר אחר )לדוגמה חוט חשמל(‪.‬‬
‫‪79‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫‪80‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫נתיכים‬
‫תיאור ‪ /‬כמות‬
‫מפרט‬
‫נתיך מס' ‪1‬‬
‫קיבולת‪ 7.5 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫הצתה‪ ,‬יחידת בקרה אלקטרונית – מערכת הזרקה‪ ,‬מתח מצבר‬
‫נתיך מס' ‪2‬‬
‫קיבולת‪ 15 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫עומסי מצבר חשמליים‪ ,‬מאוורר חשמלי‬
‫נתיך מס' ‪3‬‬
‫קיבולת‪ 15 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫מתג הפעלת מושב חשמלי‪ ,‬תאורת תא כפפות‪ ,‬מתג תאורה‪ ,‬מתג מחווני‬
‫איתות‪ ,‬הגנה נגד גנבה‪ ,‬נתיך מספר ‪12‬‬
‫נתיך מס' ‪4‬‬
‫קיבולת‪ 20 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫יחידת בקרה אלקטרונית – בקרת חניה‬
‫נתיך מס' ‪5‬‬
‫קיבולת‪ 15 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪ :‬עומס מזרק )דרך שלט רחוק(‪ ,‬יחידת בקרה למזרק‪.‬‬
‫‪81‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫נתיך מס' ‪6‬‬
‫קיבולת‪ 15 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪ :‬שקע ‪LV‬‬
‫נתיך מס' ‪7‬‬
‫קיבולת‪ 7.5 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪ :‬לוח מחוונים‬
‫נתיך מס' ‪8‬‬
‫קיבולת‪ 10 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫‪ ,Live stop‬התחלת נסיעה‪ ,‬מתג אפשור התחלת נסיעה ומעגל התחלת‬
‫נסיעה‪.‬‬
‫נתיך מס' ‪9‬‬
‫קיבולת‪ 7.5 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫אורות עקיפה וצופר‬
‫נתיך מס' ‪10‬‬
‫קיבולת‪ 7.5 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫יחידת בקרה אלקטרונית – הזרקה‪ ,‬אנטנת משבת מנוע‪ ,‬שלט רחוק למאוורר‬
‫חשמלי‪ ,‬שלט רחוק לעומסי הזרקה‬
‫‪82‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫נתיך מס' ‪11‬‬
‫נתיך מס' ‪12‬‬
‫קיבולת‪ 7.5 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫יחידת בקרה אלקטרונית – ידית החניה‪ ,‬התקן נגד גנבה‪ ,‬לוח המחוונים‪,‬‬
‫שלט רחוק לפנס ראשי‪ ,‬צופר‬
‫קיבולת‪ 7.5 :‬אמפר‬
‫מעגלים מוגנים‪:‬‬
‫בקרת פנסי איתות‪ ,‬מתג פתיחת מושב‪ ,‬אורות חניה‪ ,‬תאורת לוח מחוונים‬
‫‪83‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫טבלת נורות‬
‫מפרט‬
‫אור מעבר )נמוך(‬
‫נורת אור דרך )גבוה(‬
‫נורת תאורת תא אחסון קסדה‬
‫נורת איתות אחורית‬
‫נורת חניה אחורית‬
‫תאור ‪ /‬כמות‬
‫סוג‪ :‬הלוגן )‪(H8‬‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 35/‬ואט‬
‫כמות‪ 1 :‬ימנית ‪ 1 +‬שמאלית‬
‫סוג‪ :‬הלוגן )‪(H8‬‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 35/‬ואט‬
‫כמות‪ 1 :‬ימנית ‪ 1 +‬שמאלית‬
‫סוג‪ :‬נורת "קפסולה"‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 5 ,‬ואט‬
‫כמות‪1 :‬‬
‫סוג‪ :‬עם נורה‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 10 ,‬ואט‬
‫כמות‪ 1 :‬ימנית ‪ 1 +‬שמאלית‬
‫סוג‪ :‬עם נורה‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 5 ,‬ואט‬
‫כמות‪ 1 :‬ימנית ‪ 1 +‬שמאלית‬
‫‪84‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫נורת בלם‬
‫נורת תאורת לוחית רישוי‬
‫נורת איתות קדמית‬
‫נורת חניה קדמית‬
‫נורת לוח מחוונים‬
‫סוג‪ :‬עם נורה‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 10 ,‬ואט‬
‫כמות‪ 1 :‬ימנית ‪ 1 +‬שמאלית‬
‫סוג‪ :‬זכוכית‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 5 ,‬ואט‬
‫כמות‪1 :‬‬
‫סוג‪ :‬עם נורה‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 10 ,‬ואט‬
‫כמות‪ 1 :‬ימנית ‪ 1 +‬שמאלית‬
‫סוג‪ :‬זכוכית‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 5 ,‬ואט‬
‫כמות‪1 :‬‬
‫סוג‪ :‬זכוכית‬
‫מתח‪/‬הספק‪ 12 :‬וולט‪ 2 ,‬ואט‬
‫כמות‪4 :‬‬
‫‪85‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫יחידת תאורה קדמית ) ‪03_24, 03_25, 03_26,‬‬
‫‪(03_27, 03_28, 03_29‬‬
‫כדי להגיע אל נורת החניה‪:‬‬
‫• הכנס מברג לתוך החריץ הצדדי )ראה תרשים( שליד סמל ג'ילרה‬
‫והסר אותו‪.‬‬
‫• שחרר את בורג ‪ A‬ואת ארבעת הברגים ‪.B‬‬
‫• דחף את שתי הלשוניות כדי לשחרר את פנסי החניה והסר את בית‬
‫הנורה העשוי גומי‪.‬‬
‫כדי להחליף את הנורה‪ ,‬הוצא את הנורה מבית הנורה והכנס נורה חדשה‪.‬‬
‫כדי להגיע אל נורות אור הדרך )גבוה( ואור המעבר )נמוך(‪:‬‬
‫•‬
‫פעל מתוך חלקו הפנימי של בית הגלגל הקדמי והחזק את בית הנורה‬
‫של אור הדרך )גבוה( ‪ C‬או את בית הנורה של אור המעבר )נמוך( ‪D‬‬
‫וסובב אותו נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫כדי להחליף את הנורה‪ ,‬נתק את המחבר והכנס נורה חדשה‪.‬‬
‫אור הדרך )גבוה( ואור המעבר )נמוך( מופקים על ידי נורת הלוגן‪ :‬אין‬
‫לגעת בה באצבעותיך כדי לא לגרום לה נזק‪.‬‬
‫‪86‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫‪87‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫כוונון הפנס הראשי ) ‪03_30, 03_31, 03_32, 03_33,‬‬
‫‪(03_34‬‬
‫בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫• ודא שלחץ האוויר בצמיגים תקין‪ ,‬הצב את הקטנוע במצב פעולה ללא‬
‫עומס על משטח ישר במרחק של ‪ 10‬מטרים ממסך לבן המואר‬
‫חלקית; ודא שציר הקטנוע נמצא במאונך למסך‪.‬‬
‫•‬
‫הסר את המכסה המרכזי של מכלל הפנס הראשי‪.‬‬
‫•‬
‫הדלק את האורות ובדוק שקו הגבול של אלומת האור על המסך נמוך‬
‫מ‪ 9/10-‬המרחק שבין הקרקע ובין מרכז פנס הקטנוע וגבוה מ‪7/10-‬‬
‫ממרחק זה‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬כוונן את הפנס‪.‬‬
‫•‬
‫הערה‪:‬‬
‫הנוהל המפורט לעיל עומד בדרישות התקנים האירופיים בכל הקשור‬
‫לגובה המרבי ולגובה המינימלי של אלומות האור‪ .‬פנה לתקנות החוק‬
‫התקפות במדינה שבה הקטנוע בשימוש‪.‬‬
‫כדי להגיע אל בורגי הכוונון של הפנס הראשי‪:‬‬
‫• שחרר את ארבעת הברגים ‪) A‬שניים בכל צד( והסר את החיפוי‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫• שחרר את חמשת הברגים ‪ B‬והסר את כיסוי הצד‪.‬‬
‫‪88‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫לכל נורה יש שני בורגי כוונון‪ .‬אחד לכוונון אופקי ‪ C‬והשני לכוונון אנכי ‪.D‬‬
‫כוונון את כל אחת מהנורות בנפרד‪ .‬כדי לעשות זאת הסר את המחבר‬
‫מהנורות האחרות כך שתוכל לכוונון נורה אחת בכל פעם‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הפנסים הקדמיים דולקים רק כאשר המנוע פועל‪ .‬כוונון את אלומת‬
‫האור במקום מאוורר היטב‪.‬‬
‫‪89‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫מחווני איתות קדמיים )‪(03_35‬‬
‫כדי להגיע אל הנורה‪ ,‬שחרר את הבורג ‪ A‬והסר את העדשה ‪.B‬‬
‫כדי להחליף את הנורה‪ ,‬החזק אותה וסובב אותה בכיוון השעון‪.‬‬
‫יחידת תאורה אחורית )‪(03_36, 03_37‬‬
‫כדי להגיע אל הנורות שביחידת התאורה האחורית‪ ,‬שחרר את הבורג ‪A‬‬
‫והסר את העדשה ‪ .B‬כעת הדק את הבורג ‪ A‬שבתוך האטם‪.‬‬
‫כדי להחליף את נורת הבלם ‪ ,C‬החזק אותה וסובב אותה נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫כדי להחליף את נורת החניה האחורית ‪ ,D‬החזק אותה ומשוך אותה‬
‫החוצה‪.‬‬
‫‪90‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫פנסי איתות אחוריים )‪(03_38‬‬
‫כדי להגיע אל הנורה‪ ,‬שחרר את הבורג ‪ A‬והסר את העדשה ‪.B‬‬
‫כדי להחליף את הנורה‪ ,‬החזק אותה וסובב אותה בכיוון השעון‪.‬‬
‫נורת לוחית רישוי )‪(03_39‬‬
‫הסר את הבורג ‪ C‬והוצא את בית הנורה‪.‬‬
‫נורת תא קסדה )‪(03_40‬‬
‫פתח את תא הקסדה והכנס מברג שטוח קטן אל תוך החריץ הצדדי כדי‬
‫להסיר את העדשה ‪ .D‬לאחר מכן‪ ,‬החלף את הנורה‪.‬‬
‫‪91‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫מראות אחוריות )‪(03_41‬‬
‫ניתן לכוונן את המראות כרצונך על ידי כוונון מסגרת המראה‪.‬‬
‫בלמי דיסק קדמי ואחורי‬
‫בלמי דיסק קדמי ואחורי‬
‫שחיקת הצלחות והרפידות מקוזזת באופן אוטומטי‪ ,‬לכן השחיקה אינה‬
‫משפיעה כלל על פעולת הבלמים הקדמי והאחורי‪ .‬משמעות הדבר היא‬
‫שאין צורך לכוונן את הבלמים‪ .‬אם אתה מרגיש שהפעלת ידית הבלם היא‬
‫"ספוגית"‪ ,‬ייתכן שאוויר חדר אל תוך מעגל הבלמים או שיש תקלה‬
‫במערכת הבלמים‪ .‬במקרה זה‪ ,‬ובעיקר בגלל חשיבות הבלמים לנהיגה‬
‫בטוחה‪ ,‬יש להביא את הקטנוע למוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫הבלמים אמורים לפעול לאחר לחיצת ידית הבלמים לכדי ‪ 1/3‬מהלך‪.‬‬
‫‪92‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫בדוק את רפידות הבלמים במוסך "ג'ילרה" מורשה בהתאם לרשימת‬
‫הבדיקות המפורטות בתוכנית הטיפולים‪ .‬אולם אם אתה שומע רעשים‬
‫המגיעים ממערכת הבלמים הקדמי ו‪/‬או האחורי במהלך פעולתה‪,‬‬
‫מומלץ לבדוק את מערכת הבלמים במוסך "ג'ילרה" מורשה‪ .‬לאחר‬
‫החלפת רפידות הבלמים‪ ,‬אל תשתמש בקטנוע לפני שתפעיל את ידית‬
‫הבלמים כמה פעמים כדי לאפשר לבוכנות להתיישב כנגד הרפידות‬
‫וכדי שמהלך הידית יתכוונן למצב המתאים‪.‬‬
‫חול‪ ,‬בוץ‪ ,‬שלג מעורבב עם מלח וכו' על הכביש עלולים להפחית‬
‫משמעותית את אורך חיי רפידות הבלמים‪ .‬כדי להאריך את חיי רפידות‬
‫הבלמים‪ ,‬אנו ממליצים לשטוף את הקטנוע לעתים קרובות בעת נסיעה‬
‫בתנאים אלו‪.‬‬
‫‪93‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫נקר )פנצ'ר(‬
‫הקטנוע מצויד בצמיגים ללא אבוב‪ .‬במקרה של נקר‪ ,‬הצמיג מתרוקן‬
‫מאוויר במהירות נמוכה יותר בהשוואה לצמיג עם אבוב וכתוצאה מכך‬
‫בטיחות הנסיעה משתפרת‪ .‬במקרה של נקר‪ ,‬ניתן לבצע תיקון חירום‬
‫בעזרת בקבוק לניפוח ולתיקון צמיג‪ .‬כדי להשלים את התיקון‪ ,‬הבא את‬
‫הקטנוע שלך למוסך "ג'ילרה" מורשה‪ .‬כדי להחליף את הצמיג יש להסיר‬
‫את הגלגל‪ .‬הבא את הקטנוע שלך למוסך "ג'ילרה" מורשה לביצוע‬
‫פעולה זו‪.‬‬
‫כדי להשתמש בבקבוק לניפוח ולתיקון צמיג כהלכה‪ ,‬יש לפעול על פי‬
‫ההוראות שעל האריזה‪.‬‬
‫יש לאזן תמיד את הצמיגים המותקנים על הגלגלים‪ .‬הרכיבה על‬
‫הקטנוע כאשר לחץ האוויר בצמיגים נמוך מדי או כאשר הצמיגים אינם‬
‫מאוזנים כהלכה עלולה לגרום לרעידות מסוכנות בכידון‪.‬‬
‫‪94‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫אחסון לפרקי זמן ארוכים‬
‫אנו ממליצים לבצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫‪ .1‬נקה את הקטנוע ביסודיות וכסה אותו בכיסוי קנבס‪.‬‬
‫‪ .2‬היזהר בעת הצבת הקטנוע על הרגלית המרכזית ונטרל את מערכת‬
‫נעילת המתלה הקדמי;‬
‫‪ .3‬דומם את המנוע והבא את הבוכנה לנקודה מתה תחתונה‪ .‬הסר את‬
‫המצת וצוק ‪ 1-2‬סמ"ק של שמן דרך הפתח )הוספת כמות גדולה של‬
‫שמן עלולה לגרום נזק למנוע(‪ .‬לחץ על כפתור המתנע פעם אחת עד‬
‫פעמיים למשך כשנייה אחת כדי לסובב את המנוע לאט ולאחר מכן‬
‫התקן שוב את המצת‪.‬‬
‫‪ .4‬רוקן את מכל הדלק; מרח גריז למניעת חלודה על חלקי מתכת‬
‫שאינם צבועים; הרם את הגלגלים מעל פני הקרקע על ידי הרמת‬
‫השלדה על שתי פיסות עץ‪.‬‬
‫‪ .5‬באשר למצבר‪ :‬פעל בהתאם להוראות שבסעיף "מצבר"‪.‬‬
‫מוצרים מומלצים‬
‫‪SILKOLENE‬‬
‫שמן מנוע‬
‫שמן ‪ 100%‬סינתטי ‪SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA‬‬
‫‪95‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫ניקוי הקטנוע‬
‫כדי לרכך את משקעי הלכלוך והבוץ על חלקיו הצבועים של הקטנוע‪,‬‬
‫השתמש בסילון מים בלחץ נמוך‪ .‬לאחר ריכוכם‪ ,‬חובה להסיר את הבוץ‬
‫ואת הלכלוך בעזרת ספוג רך הטבול בכמות מים גדולה ושמפו מתאים‬
‫לניקוי כלי רכב )‪ 2-4%‬שמפו במים(‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬שטוף עם כמות גדולה‬
‫של מים ויבש בעזרת מטלית העשויה עור צבי )ג'ילדה(‪ .‬כדי לנקות את‬
‫חלקו החיצוני של המנוע‪ ,‬השתמש בנפט‪ ,‬במברשת ובמטלית נקייה‪ .‬נפט‬
‫עלול לגרום נזק לצבע‪ .‬זכור לשטוף את הקטנוע לפני מירוקו בשעוות‬
‫סיליקון )וקס(‪.‬‬
‫חומרי ניקוי דטרגנטיים עלולים לזהם את המים‪ .‬חובה לשטוף את‬
‫הקטנוע בתחנת רחיצה המצוידת במערכת מיוחדת לטיהור מים‪.‬‬
‫‪96‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫לא מומלץ לנקות את המנוע בעזרת סילון מים בלחץ גבוה; אולם אם‬
‫אין אמצעי ניקוי אחרים‪ ,‬יש צורך‪:‬‬
‫• להשתמש רק בסילון המים העדין‪.‬‬
‫• אין לקרב את סילון המים למרחק הקטן מ‪ 60-‬ס"מ‪.‬‬
‫• אין להשתמש במים בטמפרטורה העולה על ‪.40°C‬‬
‫• אין להשתמש בסילון מים בלחץ גבוה‪.‬‬
‫• אין להשתמש במערכת שטיפה על בסיס קיטור‪.‬‬
‫• אין להפנות את סילון המים אל‪ :‬המנוע‪ ,‬החיווט‪ ,‬הצלעות שעל‬
‫הממסרה‪ ,‬לוח המכשירים‪ ,‬מכסים הניתנים לפתיחה וחלקי‬
‫פלסטיק‪.‬‬
‫‪97‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫לעולם אין לשטוף את הקטנוע תחת השמש‪ ,‬במיוחד לא במהלך הקיץ‬
‫כאשר גוף הקטנוע עדיין חם‪ ,‬כיוון שהשמפו עלול להתייבש לפני‬
‫שטיפתו ולגרום נזק לצבע‪ .‬לעולם אל תשתמש במטליות הטבולות‬
‫באלכוהול‪ ,‬בבנזין‪ ,‬בסולר או בנפט לצורך ניקוי חלקיו הצבועים או‬
‫העשויים מפלסטיק של הקטנוע כדי לא לגרום נזק לגימור או כדי לא‬
‫לשנות את מאפייניהם הטכניים של חלקי הקטנוע‪ .‬השימוש בשעווה‬
‫)וקס( על בסיס סיליקון עלול לגרום נזק לחלקים הצבועים‪ ,‬תלוי בצבע‬
‫הקטנוע )צבעים מבריקים(‪ .‬לקבלת מידע נוסף בנושא זה‪ ,‬פנה למוסך‬
‫"ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫‪98‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫לא ניתן להתניע את המנוע‬
‫הגורם האפשרי‬
‫מתג הכיבוי בחירום במצב ‪) OFF‬כבוי(‬
‫הפעולה‬
‫העבר את המתג למצב ‪ON‬‬
‫נתיך נשרף‬
‫החלף את הנתיך הפגום והבא את הקטנוע לבדיקה‬
‫במוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫בעית הצתה‬
‫הגורם האפשרי‬
‫מצת פגום‪.‬‬
‫הפעולה‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫יחידת בקרת מערכת הזרקה‪/‬הצתה פגומה‪.‬‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫סליל פגום‪ .‬בדיקה זו תבוצע רק על ידי מומחה כיוון‬
‫שבמהלכה אתה עלול להיחשף למתח גבוה‪.‬‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫‪99‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫דחיסה נמוכה‬
‫הפעולה‬
‫הגורם האפשרי‬
‫מצת משוחרר‪.‬‬
‫סגור והדק את המצת‪.‬‬
‫ראש המנוע משוחרר‪ ,‬טבעות הבוכנה שחוקות‪.‬‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫שסתום תקוע‪.‬‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫תצרוכת דלק גבוהה וביצועים ירודים‬
‫הגורם האפשרי‬
‫מסנן אוויר סתום או מלוכלך‪.‬‬
‫הפעולה‬
‫נקה בעזרת מים ושמפו וטבול בבנזין ובשמן מתאים‬
‫)סעיף "הסרת מסנן האוויר"(‪.‬‬
‫‪100‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫בלימה לקויה‬
‫הגורם האפשרי‬
‫צלחת מרוחה בגריז‪ .‬רפידות שחוקות‪ .‬תקלה במערכת‬
‫הבלמים‪ .‬אוויר במעגלי הבלימה הקדמי והאחורי‪.‬‬
‫הפעולה‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫בולמים לקויים‬
‫הגורם האפשרי‬
‫תקלה בבולם הזעזועים‪ ,‬נזילת שמן‪ ,‬מעצור הגומי ניזוק;‬
‫העומס המוקדם על בולם הזעזועים לא כוונן כהלכה‪.‬‬
‫הפעולה‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫‪101‬‬
‫‪ 3‬תחזוקה‬
‫פעולה לא תקינה של הממסרה האוטומטית‬
‫הגורם האפשרי‬
‫ואריאטור ו‪/‬או רצועת הממסרה פגומים‪.‬‬
‫הפעולה‬
‫צור קשר עם מוסך "ג'ילרה" מורשה‪.‬‬
‫הרגלית אינה חוזרת למצבה‬
‫הגורם האפשרי‬
‫הימצאות לכלוך‪.‬‬
‫הפעולה‬
‫נקה וגרז‪.‬‬
‫‪102‬‬
‫תחזוקה ‪3‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫פרק ‪4‬‬
‫נתונים טכניים‬
‫פרק ‪ 4‬נתונים טכניים‬
‫‪103‬‬
‫‪ 4‬נתונים טכניים‬
‫‪104‬‬
‫נתונים טכניים ‪4‬‬
‫‪105‬‬
‫‪ 4‬נתונים טכניים‬
‫מנוע ‪ -‬נתונים טכניים‬
‫מפרט‬
‫סוג‬
‫תיאור‪/‬כמות‬
‫צילינדר בודד‪ ,‬ארבע פעימות‬
‫נפח‬
‫‪ 493‬סמ"ק‬
‫קדח × מהלך‬
‫‪ 94×71‬מ"מ‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪10.5 ± 0.5 : 1‬‬
‫מהירות הסרק של המנוע‬
‫‪ 1,500±100‬סל"ד‬
‫מערכת תזמון‬
‫‪ 4‬שסתומים‪ ,‬גל זיזים עילי יחיד‪ ,‬מונע באמצעות‬
‫שרשרת‪.‬‬
‫מרווח שסתומים‬
‫יניקה‪ 0.15 :‬מ"מ פליטה‪ 0.15 :‬מ"מ‬
‫הספק מרבי‬
‫‪ 29.5‬קילו‪-‬ואט ב‪ 7,250-‬סל"ד‬
‫הספק מרבי בגרסת "קרוסאובר"‬
‫‪ 25‬קילו‪-‬ואט‬
‫מומנט מרבי‬
‫‪ 46.5‬ניוטון מטר ב‪ 5,250-‬סל"ד‬
‫‪106‬‬
‫נתונים טכניים ‪4‬‬
‫מפרט‬
‫תיבת הילוכים‬
‫תיאור‪/‬כמות‬
‫ואריאטור גלגל‪-‬רצועה מתרחב אוטומטית‪ ,‬רצועת ‪,V‬‬
‫מצמד צנטריפוגלי אוטומטי יבש עם אוורור עצמי ובית‬
‫ממסרה עם סחרור אוויר מאולץ‪.‬‬
‫הפחתה סופית‬
‫יחידת הפחתה עם עוקת שמן‪.‬‬
‫סיכה‬
‫סיכת מנוע בעזרת משאבת שמן )בתוך בית הארכובה(‬
‫המופעלת על ידי שרשרת עם מסנן נייר כפול המורכב‬
‫מרשת ומנייר‪.‬‬
‫קירור‬
‫מערכת סחרור נוזל קירור מאולץ‪.‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫חשמלית‬
‫הצתה‬
‫קידום הצתה‬
‫הצתה השראתית אלקטרונית בעלת יעילות גבוהה‪,‬‬
‫משולבת עם מערכת ההזרקה‪ ,‬עם קידום משתנה‪ ,‬סליל‬
‫מתח גבוה נפרד ומצת כפול‪.‬‬
‫מיפוי תלת‪-‬ממדי הנשלט על ידי יחידת הבקרה‬
‫מצת‬
‫‪NGK CR7EKB‬‬
‫מצת חלופי‬
‫‬‫‪107‬‬
‫‪ 4‬נתונים טכניים‬
‫מפרט‬
‫אספקת דלק‬
‫תאור ‪ /‬כמות‬
‫הזרקה אלקטרונית ומשאבת דלק חשמלית‪.‬‬
‫דלק‬
‫בנזין נטול עופרת )אוקטן ‪(95‬‬
‫מפלט‬
‫מפלט מסוג סופג עם ממיר קטליטי וחיישן חמצן‪.‬‬
‫עמידה בתקן זיהום אוויר‬
‫‪EURO 3‬‬
‫‪108‬‬
‫נתונים טכניים ‪4‬‬
‫קטנוע – נתונים טכניים‬
‫תיאור‪/‬כמות‬
‫מפרט‬
‫שלדה‬
‫צינורית ופח‪.‬‬
‫מתלה קדמי‬
‫מנגנון ההטיה מורכב ממתלה מקביל מפרקי עם זרועות‬
‫ייצוב מיצקת סגסוגת אלומיניום עם שני תומכים צדדיים‬
‫ובולמי זעזועים עם מערכת נעילה הידרולית‪.‬‬
‫מתלה אחורי‬
‫בולמי זעזועים עם פעולה כפולה‪ ,‬מתכווננים לארבעה‬
‫מצבי עומס מוקדם‪.‬‬
‫בלם קדמי‬
‫בלם דיסק כפול בקוטר של ‪ 240‬מ"מ עם הפעלה‬
‫הידרולית של ידית הבלם הימנית שעל הכידון‪.‬‬
‫בלם אחורי‬
‫סוג חישוק גלגל‬
‫בלם דיסק בקוטר של ‪ 240‬מ"מ עם תגבור הידרולי‪,‬‬
‫המופעל על ידי ידית הבלם השמאלית שעל הכידון‪.‬‬
‫חישוקי סגסוגת קלה‪.‬‬
‫חישוק קדמי‬
‫‪12" × 3.00‬‬
‫חישוק אחורי‬
‫‪14" × 4.50‬‬
‫‪109‬‬
‫‪ 4‬נתונים טכניים‬
‫מפרט‬
‫צמיג קדמי‬
‫תיאור‪/‬כמות‬
‫ללא אבוב ‪ 120/70-12" 51S‬או ‪51P‬‬
‫צמיג אחורי‬
‫ללא אבוב ‪ 140/70 - 14" 68S‬או ‪reinf 68P‬‬
‫לחץ אוויר בצמיג הקדמי )עם נוסע(‬
‫‪ 1.6‬בר )‪ 1.8‬בר(‬
‫לחץ אוויר בצמיג האחורי )עם נוסע(‬
‫‪ 2.4‬בר )‪ 2.6‬בר(‬
‫משקל כולל‬
‫‪ 253±5‬ק"ג‬
‫משקל מרבי מותר‬
‫‪ 445‬ק"ג‬
‫מצבר‬
‫אטום‪ 12 ,‬וולט‪ 14/‬אמפר שעה‬
‫‪110‬‬
‫נתונים טכניים ‪4‬‬
‫קיבולת‬
‫תיאור‪/‬כמות‬
‫מפרט‬
‫שמן מנוע‬
‫‪ 1.7‬ליטר‬
‫שמן ממסרה‬
‫‪ 250‬סמ"ק‬
‫נוזל מערכת קירור‬
‫כ‪ 2-‬ליטר‬
‫מכל דלק )רזרבי(‬
‫כ‪ 12-‬ליטר )כ‪ 2-‬ליטר(‬
‫‪111‬‬
‫‪ 4‬נתונים טכניים‬
‫ערכת כלי נהג )‪(04_02‬‬
‫ערכת הכלים מורכבת מ‪:‬‬
‫• מפתח גביע )בוקסה(‪.‬‬
‫• מברג ראש כפול‪.‬‬
‫• מפתח מיוחד לכוונון בולמי הזעזועים האחוריים‪.‬‬
‫• תפס פלסטיק להסרת הנתיכים‪.‬‬
‫הכלים נמצאים בתא אחסון הקסדה‪.‬‬
‫‪112‬‬
‫נתונים טכניים ‪4‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫פרק ‪5‬‬
‫חלקי חילוף‬
‫ואביזרים‬
‫פרק ‪ 5‬חלקי חילוף ואביזרים‬
‫‪113‬‬
‫‪ 5‬חלקי חילוף ואביזרים‬
‫‪114‬‬
‫חלקי חילוף ואביזרים ‪5‬‬
‫אזהרות )‪(05_01‬‬
‫כדי למנוע תאונות וכדי להבטיח את יציבות הקטנוע‪ ,‬את ביצועיו ואת‬
‫בטיחותו‪ ,‬נהג בקטנוע בזהירות רבה כאשר מותקנים עליו אביזרים או‬
‫מוצבים עליו מטענים חריגים‪.‬‬
‫מומלץ להשתמש בחלקי חילוף מקוריים של "ג'ילרה" כיוון שאלו‬
‫החלקים היחידים המספקים לך את אותה איכות מובטחת‪ ,‬הקיימת‬
‫שלך‪.‬‬
‫הקטנוע‬
‫על‬
‫תחילה‬
‫שהותקנו‬
‫החילוף‬
‫בחלקי‬
‫השימוש בחלקי חילוף שאינם מקוריים יביא לשלילת האחריות!!!‬
‫לחברת "ג'ילרה" קו אביזרים משלה‪ ,‬מוכר ובטוח לשימוש‪ .‬לפיכך‪ ,‬כדי‬
‫שיהיה ניתן לבחור את האביזרים הנכונים ולהתקינם‪ ,‬עליך לפנות‬
‫לסוכן או למוסך "ג'ילרה" מורשה‪ .‬השימוש באביזרים שאינם מקוריים‬
‫עלול להשפיע על יציבות הקטנוע ועל פעולתו ולפגוע ברמת הבטיחות‬
‫ולסכן את הנהג‪.‬‬
‫‪115‬‬
‫‪ 5‬חלקי חילוף ואביזרים‬
‫לעולם אל תרכב על קטנוע שעליו מותקנים אביזרים )ארגז ו‪/‬או מגן‬
‫רוח( במהירות העולה על המהירות המותרת על פי החוק‪ .‬ללא‬
‫אביזרים אלו‪ ,‬ניתן לרכוב על הקטנוע במהירות גבוהה יותר במסגרת‬
‫מגבלות החוק‪ .‬יש להאט את מהירות הקטנוע אם מותקנים על הקטנוע‬
‫אביזרים שלא מתוצרת חברת "ג'ילרה"‪ ,‬אם יש עומס חריג על‬
‫הקטנוע‪ ,‬אם הקטנוע אינו במצב תקין או אם תנאי הדרך דורשים זאת‪.‬‬
‫היזהר במיוחד בעת התקנה או הסרה של התקן מכני למניעת גנבת‬
‫הקטנוע )מנעול פרסה‪ ,‬מנעול דיסק וכו'(‪.‬‬
‫הסר את כל הפריטים שליד צינורות הבלמים‪ ,‬הממסרה ו‪/‬או כבלי‬
‫החשמל; התקנה או הסרה לא נכונה של ההתקן למניעת גנבה ואי‪-‬‬
‫נטרולו לפני התחלת הנסיעה בקטנוע עלולה לגרום לפגיעה חמורה‬
‫ברכיבי הקטנוע‪ ,‬להשפיע על פעולתו התקינה של הקטנוע ולפגוע‬
‫ברוכב‪.‬‬
‫‪116‬‬
‫חלקי חילוף ואביזרים ‪5‬‬
‫‪FUOCO 500ie‬‬
‫פרק ‪6‬‬
‫תוכנית טיפולים‬
‫פרק ‪ 6‬תוכנית טיפולים‬
‫‪117‬‬
‫‪ 6‬תוכנית טיפולים‬
‫‪118‬‬
‫תוכנית טיפולים ‪6‬‬
‫טבלת תוכנית טיפולים‬
‫תחזוקה מתאימה היא הבסיס להבטחת אורך חיי הקטנוע שלך‪ ,‬פעולתו האופטימלית וביצועיו‪.‬‬
‫לשם כך פיתחנו סדרת בדיקות ופעולות תחזוקה )בתשלום( המופיעות בטבלאות שבעמודים הבאים‪ .‬יש לדווח ללא דיחוי‬
‫על כל תקלה למוסך "ג'ילרה" מורשה מבלי להמתין עד לטיפול הבא‪.‬‬
‫חובה לבצע את כל הטיפולים במועדם‪ ,‬גם אם מונה המרחק לא הגיע לערך המתאים לטיפול‪ .‬ביצוע טיפולים בזמן‬
‫הכרחי לצורך שמירה על תוקף האחריות שלך‪ .‬לקבלת מידע נוסף בנוגע לאחריות ולתוכנית הטיפולים‪ ,‬נא פנה לחוברת‬
‫האחריות‪.‬‬
‫חשוב ביותר!‬
‫תנאי הכרחי לתחולת האחריות – הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם להוראות היצרן כולל טיפול ושירות במועדים‬
‫כנדרש בהוראות ואצל מי שהוסמך ע"י עופר חברה לרכב בע"מ‪.‬‬
‫‪119‬‬
‫‪ 6‬תוכנית טיפולים‬
‫כל שנתיים‬
‫פעולה‬
‫נוזל קירור ‪ -‬החלף‬
‫נוזל בלמים ‪ -‬החלף‬
‫שדרוג תוכנת יחידת בקרת חניה )אם קיימת(‬
‫לאחר ‪ 1,000‬ק"מ‬
‫פעולה‬
‫מנעולי בטיחות ‪ -‬בדוק‬
‫ידית המצערת ‪ -‬כוונן‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫מערכת החשמל והמצבר ‪ -‬בדוק‬
‫מפלס נוזל קירור ‪ -‬בדוק‬
‫מפלס נוזל בלמים ‪ -‬בדוק‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫רפידות בלמים ‪ -‬בדוק מצב ושחיקה‬
‫לחץ אוויר בצמיגים ושחיקה ‪ -‬בדוק‬
‫נסיעת מבחן ובדיקת בלמים ‪ -‬בצע נסיעת מבחן‬
‫שמן תיבת הפחתה ‪ -‬החלף‬
‫הגה ‪ -‬בדוק‬
‫שדרוג תוכנת יחידת בקרת חניה )אם קיימת(‬
‫‪120‬‬
‫תוכנית טיפולים ‪6‬‬
‫לאחר ‪ 5,000‬ק"מ; ‪ 25,000‬ק"מ; ‪ 35,000‬ק"מ; ‪ 55,000‬ק"מ; ‪ 65,000‬ק"מ;‬
‫פעולה‬
‫שמן מנוע ‪ -‬בדוק מפלס‪/‬מלא‬
‫רפידות בלמים ‪ -‬בדוק מצב ושחיקה‬
‫רגלית מרכזית ‪ -‬גרז‬
‫שדרוג תוכנת יחידת בקרת חניה )אם קיימת(‬
‫לאחר ‪ 10,000‬ק"מ; ‪ 50,000‬ק"מ; ‪ 70,000‬ק"מ‬
‫פעולה‬
‫מנעולי בטיחות ‪ -‬בדוק‬
‫רצועת הינע לממסרה ‪ -‬החלף‬
‫ידית המצערת ‪ -‬כוונן‬
‫מסנן האוויר ‪ -‬נקה‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫מערכת החשמל והמצבר ‪ -‬בדוק‬
‫מפלס נוזל קירור ‪ -‬בדוק‬
‫מפלס נוזל בלמים ‪ -‬בדוק‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫רפידות בלמים – בדוק מצב ושחיקה‬
‫מערכת ואריאטור – החלף רולים ‪ +‬משולשים‬
‫‪121‬‬
‫‪ 6‬תוכנית טיפולים‬
‫לחץ אוויר בצמיגים ושחיקה ‪ -‬בדוק‬
‫נסיעת מבחן ובדיקת בלמים ‪ -‬בצע נסיעת מבחן‬
‫שמן טבור ‪ -‬בדוק‬
‫מתלה ‪ -‬בדוק‬
‫הגה ‪ -‬בדוק‬
‫רגלית מרכזית ‪ -‬גרז‬
‫מצתים ‪ -‬החלף‬
‫כבל בקרה לתופסן נעילת הטיה ‪ -‬כוונון‬
‫שדרוג תוכנת יחידת בקרת חניה )אם קיימת(‬
‫לאחר ‪ 15,000‬ק"מ; ‪ 45,000‬ק"מ; ‪ 75,000‬ק"מ‬
‫פעולה‬
‫שמן מנוע ‪ -‬בדוק מפלס‪/‬מלא‬
‫רפידות בלמים ‪ -‬בדוק מצב ושחיקה‬
‫רגלית מרכזית ‪ -‬גרז‬
‫שדרוג תוכנת יחידת בקרת חניה )אם קיימת(‬
‫‪122‬‬
‫תוכנית טיפולים ‪6‬‬
‫לאחר ‪ 20,000‬ק"מ; ‪ 40,000‬ק"מ; ‪ 60,000‬ק"מ ו‪ 80,000-‬ק"מ‬
‫פעולה‬
‫מצתים ‪ -‬החלף‬
‫רצועת הינע לממסרה ‪ -‬החלף‬
‫ידית המצערת ‪ -‬כוונן‬
‫מסנן אוויר ‪ -‬בדוק‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫מרווח שסתומים ‪ -‬בדוק‬
‫מערכת החשמל והמצבר ‪ -‬בדוק‬
‫מפלס נוזל קירור ‪ -‬בדוק‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫רפידות בלמים ‪ -‬בדוק מצב ושחיקה‬
‫מערכת ואריאטור ‪ -‬החלף רולים ‪ +‬משולשים‬
‫לחץ אוויר בצמיגים ושחיקה ‪ -‬בדוק‬
‫נסיעת מבחן ובדיקת בלמים ‪ -‬בצע נסיעת מבחן‬
‫שמן תיבת הפחתה ‪ -‬החלף‬
‫מתלה ‪ -‬בדוק‬
‫הגה ‪ -‬בדוק‬
‫רגלית מרכזית ‪ -‬גרז‬
‫מפלס נוזל בלמים ‪ -‬בדוק‬
‫כבל בקרה לתופסן נעילת הטיה ‪ -‬כוונון‬
‫שדרוג תוכנת יחידת בקרת חניה )אם קיימת(‬
‫‪123‬‬
‫‪ 6‬תוכנית טיפולים‬
‫ב‪ 30,000-‬ק"מ‬
‫פעולה‬
‫מנעולי בטיחות ‪ -‬בדוק‬
‫רצועת הינע לממסרה ‪ -‬החלף‬
‫ידית המצערת ‪ -‬כוונן‬
‫מסנן האוויר ‪ -‬נקה‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫מערכת החשמל והמצבר ‪ -‬בדוק‬
‫מפלס נוזל קירור ‪ -‬בדוק‬
‫מפלס נוזל בלמים ‪ -‬בדוק‬
‫שמן מנוע ‪ -‬החלף‬
‫שמן טבור ‪ -‬בדוק‬
‫רפידות בלמים ‪ -‬בדוק מצב ושחיקה‬
‫מערכת ואריאטור ‪ -‬החלף רולים ‪ +‬משולשים‬
‫לחץ אוויר בצמיגים ושחיקה ‪ -‬בדוק‬
‫נסיעת מבחן ובדיקת בלמים ‪ -‬בצע נסיעת מבחן‬
‫מתלה ‪ -‬בדוק‬
‫הגה ‪ -‬בדוק‬
‫רגלית מרכזית ‪ -‬גרז‬
‫מצתים ‪ -‬החלף‬
‫כבל בקרה לתופסן נעילת הטיה ‪ -‬כוונון‬
‫שדרוג תוכנת יחידת בקרת חניה )אם קיימת(‬
‫‪124‬‬
‫תוכנית טיפולים ‪6‬‬
‫טבלת מוצרים מומלצים‬
‫מוצר‬
‫תיאור‬
‫שמן טבור אחורי‬
‫מפרטים‬
‫‪ API GL-4 ,SAE 80W-90‬שמן‬
‫מינרלי רב‪-‬דרגתי‬
‫גריז לידיות הבלמים‪ ,‬למצערת‬
‫ולרגליות‬
‫תרסיס גריז על בסיס תרכובת קלציום‬
‫לבן וסבון עם ‪ISO-L- ;NLGI 2‬‬
‫‪XBCIB2‬‬
‫‪SILKOLENE GEAR 80W-90‬‬
‫‪SILKOLENE GP 330‬‬
‫‪SILKOLENE CITY HI TEC 4T‬‬
‫‪SILKOLENE BRAKE FLUID DOT4‬‬
‫שמן סיכה לגלים גמישים )בקרת שמן למנועי ארבע פעימות‬
‫מצערת(‬
‫נוזל בלמים‬
‫נוזל בלמים סינתטי ‪FMVSS DOT4‬‬
‫נוזל קירור‬
‫‪ ,CUNA NC 956-16‬נוזל למניעת‬
‫קפיאה על בסיס מונו‪-‬אתילן‪-‬גליקול‬
‫שמן לספוג מסנן אוויר‬
‫שמן מינרלי עם תוסף מיוחד להגדלת‬
‫כושר הצמידות‬
‫משחה לניקוי מפלטים‬
‫מוצר מיוחד לניקוי מפלטי פלדת אל‪-‬‬
‫חלד )נירוסטה( ולהברקתם‪.‬‬
‫‪SILKOLENE PERMANENT SPEZIAL‬‬
‫‪SILKOLENE FILTER OIL‬‬
‫‪AUTOSOL METAL POLISH‬‬
‫‪125‬‬
‫‪ 6‬תוכנית טיפולים‬
‫שמן סינתטי ‪SAE 5W-40, API SL,‬‬
‫‪ACEA A3, JASO MA‬‬
‫שמן מנוע‬
‫‪SILKOLENE CITY HI TEC 4T‬‬
‫‪SILKOLENE GREASE SM 2‬‬
‫‪SILKOLENE GREASE PV2‬‬
‫גריז לטבעת המסתובבת של גלגל גריז מוליבדנום‪-‬דיסולפיד‬
‫)‪ (Molybdenum disulphide‬על בסיס‬
‫חיישן המהירות‬
‫סבון ליתיום ‪ISO-L-XBCHB2, DIN‬‬
‫‪KF2K-20‬‬
‫גריז למסבי ההגה‪ ,‬לתושבות הפין גריז קלציום‪-‬ללא מים לבן להגנה על‬
‫מסבים גליליים; טווח הטמפרטורה‪:‬‬
‫ולזרוע הסיבוב‬
‫‪ -20°C‬ועד ‪ISO- ;NLGI 2 ;+120°C‬‬
‫‪.L-XBCIB2‬‬
‫‪126‬‬
‫תוכנית טיפולים ‪6‬‬
‫התיאורים והתרשימים שבספר זה אינם מחייבים‪ .‬בעוד שהתכונות הבסיסיות המתוארות והמפורטות בספר זה נשארות‬
‫ללא שינוי‪ ,‬קבוצת "עופר‪-‬אבניר" שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים ברכיבים‪ ,‬בחלקים ובאביזרים‪ ,‬שינויים אשר‬
‫דרושים לצורך שיפור המוצר או מטעמי ייצור או תכנון‪ ,‬מבלי למסור על כך הודעה מוקדמת ומבלי לעדכן חוברת זו‪.‬‬
‫לא כל הגרסאות המפורטות בספר זה זמינות בכל המדינות‪ .‬יש לבדוק את זמינותן של גרסאות מסוימות מול מחלקת‬
‫המכירות של קבוצת "עופר‪-‬אבניר"‪.‬‬
‫‪ © Copyright 2005 - PIAGGIO & C. S.p.A. Pontedera.‬כל הזכויות שמורות‪ .‬העתקת ספר זה במלואו או חלק‬
‫ממנו אסורה בהחלט‪/PIAGGIO & C. S.p.A. - Q.C.S .‬מחלקת השירות לאחר המכירה‬
‫‪127‬‬