God Jul & Gott Nytt År!
Bilkåristen TIDNING FÖR BILKÅREN Centralstyrelse, kansli och redaktion önskar alla Bilkårister och läsare God Jul & Gott Nytt År! Sveriges första bilkår 75 år Kursplan 2015 Bilkårister på spelmässa NR 4 DEC 2014 EN FRIVILLIG FÖRSVARSORGANISATION TIDNING FÖR BILKÅREN Ledaren Malin Dreifaldt Riksbilkårchef Framåt! Det har nu gått nästan tre månader sedan riksstämman i Umeå. Just nu arbetar centralstyrelsen som mest med att slutföra verksamhetsplaneringen inför 2015. Riksstämman i Umeå fattade ett antal beslut som anger inriktningen för Bilkåren under kommande år. Den verksamhetsinriktning som antogs ligger till grund för planeringen. Några viktiga fokusområden inför 2015 är att: • Rekrytera fler medlemmar • Få fler medlemmar att engagera sig i en befattning (t.ex. att skriva frivilligavtal med Hemvärnet, engagera sig inom Motor- och Transportenheter, Svenska kraftnät, Trafikverket, Frivilliga resursgrupper eller Strålsäkerhetsmyndigheten) • Genomföra totalförsvarinformation/försvarsupplysning • Bedriva trafiksäkerhetsverksamhet • Bedriva ungdomsverksamhet är ni medlemmar och funktionärer som är avgörande för Bilkåren! Under januari-mars kommer jag, kanslichefen och övriga ledamöter ur centralstyrelsen att resa runt i landet för att besöka alla våra kårråd. Vi ser fram emot att träffa medlemmar och funktionärer för att tillsammans kunna diskutera hur vi regionalt och lokalt ska ta oss an de uppdrag Bilkåren har. I det här numret av Bilkåristen lägger centralstyrelsen och kansliet fokus på att titta framåt inför nästa verksamhetsår. Men samtidigt blir det också en liten tillbakablick på vad 2014 innehållit. I tidningen finns även information om 2015-års kurser. Grunden för allt detta, och en förutsättning för fortsatt verksamhet, är att vi tillsammans inom Bilkåren bygger en robust och hållbar organisation i samverkan med våra uppdragsgivare. En viktig byggsten i det hela är en stabil grund i våra lokala kårer. Från centralt håll kan vi bidra genom dialoger med centrala aktörer, materiel och inspiration. Vi kan hjälpa till med att ge förutsättningar för att bedriva verksamhet. Men det är ute i kårerna som all verksamheten måste ske. Det Bilkåristen TIDNING FÖR BILKÅREN Tidning för Sveriges Bilkårers Riksförbund Postadress: Box 5435 114 84 Stockholm Besöksadress: Östhammarsgatan 70 Tel. 08-57 93 88 90 Tel.tid 09.00-11.00 samt 13.00-15.00 Fax: 08-57 93 88 95 Plusgiro: 45 24 65-8 (även Totos fond) Hemsida: www.bilkaren.se E-post: [email protected] E-post: (red) [email protected] Ansvarig utgivare: Malin Dreifaldt E-post: [email protected] Tel: 073-991 38 09 Redaktör: Sören Lund E-post: [email protected] Prenumerationspris: Medlemmar helår 50:-, icke medlemmar helår 100:Grafisk form: Åsa Nordlund, Ågrenshuset, Bjästa, tel. 0660-29 99 64. E-post: [email protected] Tryck & distribution: Ågrenshuset, Bjästa På Bilkårens kansli arbetar: Eva Blomqvist – Kanslichef Tel 08-579 38 899 Elisabeth Petersson – Förbundsadministratör Tel 08-579 38 893 Stort TACK till er alla som bidragit till Bilkårens verksamhet under 2014! Adam Hovind – Utbildningshandläggare Tel 08-579 38 892 Centralstyrelsen och kansliet önskar medlemmar och samarbetspartners en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År! Maria Larsson – Ekonom Tel 08-579 38 896 Till dig som vill annonsera i Bilkåristen! Bokning: Inger Gidlund, Ågrenshuset, Bjästa, tel. 0660-29 99 61. E-post: [email protected] Priser: helsida 9.900:-, halvsida 5.400:-, kvartssida 2.950:-, sponsorannons 1.000-2.000:-. Foto: Sören Lund Annonsprislista kan laddas ned som pdffil från hemsidan www.agrenshuset.se 2 BILKÅRISTEN NR 4 2014 Bilkåristen är ej momspliktig Välkommen med din annons! Malin Dreifaldt, Riksbilkårchef @MalinDreifaldt Omslagsbild: Centralstyrelsens 10 ledamöter 2015 / 2016, kanslichef Eva Blomkvist längst till höger. Foto: Sören Lund Bilkårens kansli önskar alla en skön jul- och nyårshelg. Vi har stängt fr o m den 22 dec t o m den 6 januari. Välkomna åter efter helgerna. Eva, Elisabeth, Adam, Maria och Pia Kontaktpersoner till alla kårråd För att skapa tätare dialog mellan kårer och centralstyrelse har vi utsett ”faddrar” för alla kårråd (och kårer som ingår i respektive råd). Tanken är att det ska vara lätt att lyfta luren eller maila med sin kontaktperson i CS, eller kanske få besök om man önskar det. Se det som ett extra ”öra mot marken” och en möjlighet för er att lyfta frågor. Inger Karlsson Ingela Kronlund Anna Karin Fredmer Robban Chrisén Kalle Ericsson Anna Ersson Susanne Henning Charlotte Ottosson Mia Rexfalk Aros och Gripen Västkusten och Skarbodal Stockholm-Gotland och Örebro-Värmland Skåne Norra Småland och Halland Mitt och Vildmanna Dalarna och Hälgä Kronoberg-Kalmar-Blekinge och Östgöta Norrbottens södra och Malmfälten-Kalix Ansvarsområden inom centralstyrelsen Den nyvalda centralstyrelsen har haft sina första möten och till det allra första mötet avsatte man en hel helg för att diskutera igenom stämmobesluten, göra en plan för beslutens genomförande, hur man skall fördela ansvarsområden och inte minst för att lära känna varandra. Malin Dreifaldt sitter i arbetsskottet, redaktionsrådet för Bilkåristen samt ansvarar för totalförsvarsinformation. Inger Karlsson sitter i arbetsutskottet och ingår i sektionerna för trafiksäkerhet och organisation/ föreningsfrågor. Besök Bilkårsbloggen – nya läsvärda inlägg nästan varje dag bilkaristen.wordpress.com Ingela Kronlund sitter i arbetsutskottet och är ansvarig för utbildningssektionen. Verksamhetsrapport 2014 Robban Chrisén jobbar i utbildningssektionen. Kalle Ericsson är ungdomsansvarig. Anna Ersson är med i info och rekrytering. Susanne Henning jobbar med organisation/föreningsfrågor och sitter i redaktionsrådet för Bilkåristen. Charlotte Ottosson är ansvarig för trafiksäkerhet och sitter med i utbildningssektionen. Mia Rexfalk ansvarar för info och rekrytering samt Bilkårens Bod. Dags att börja sammanfatta året och summera alla aktiviteter. Som vanligt ber vi kårerna att fylla i den digitala verksamhetsrapporten som ligger på intranätet. Vi har också gått ut med en direktlänk till alla kårer via e-post. Sista dag som vi behöver ha rapporten till kansliet är den 15 januari 2015. Har ni frågor om detta så hör av er till [email protected] 2015 års TEMA-nummer Anna Karin Fredmer sitter i arbetsutskottet, är ekonomiansvarig och är med i organisation/föreningsfrågor. E-post: [email protected] Utgivningsplan 2015 Bilkåristen utkommer med 4 nummer under 2015 och dessa nummer kommer var och ett ha ett tema. Nummer 1 Manusstopp Hos medlem 15 februari 10 mars Nr Nr Nr Nr Nummer 2 Manusstopp Hos medlem 27 april 29 maj Totalförsvar Nummer 3 Manusstopp Hos medlem 18 augusti 18 september Trafik Nummer 4 Manusstopp Hos medlem 16 november 17 december Verksamhet 2016 1 2 3 4 Information, rekrytering och utbildning. Totalförsvar och frågor runt detta. Trafik Verksamhet 2016 Det går bra att få extra exemplar av Bilkåristen för t ex olika rekryteringsoch informationssatsningar. Om du vet att ni planerar en större satsning och behöver extra nummer av Bilkåristen så beställ i god tid. Beställer du innan respektive nummer går i tryck så kan du få det antal som du behöver, i annat fall så har vi bara en begränsad överupplaga. Tema Info/rekr+utb BILKÅRISTEN NR 4 2014 3 Bland gamers, cosplayare och… bilkårister? Men vad gör Försvarsmakten på en spelmässa? Jo, det du gör virtuellt och som ett spel, det är vad vi gör i verkligheten och på allvar. Och vi är här för att du skulle vara en tillgång för oss. Allhelgonahelgen passa många på att fira Halloween och årets chans att klä ut sig. Men det finns de som tar det hela ett steg längre och skapar fantastiska dräkter för att likna sina favoritkaraktärer. de kallas cosplayare och denna allhelgonahelg samlades de under ett tak på Kistamässan i Stockholm. Där gick ComicCon/Gamex av stapeln, en årlig mässa som samlar hängivna serie- och science fictionfans, dataspelare och allsköns nördar under fyra dagar av seminarier, filmvisningar, cosplaytävlingar, förhandsvisningar och provspelning av nya och kommande dataspel och mycket mer. Gamex-mässan gick i år för fjärde gången. ComicCon som är världens största internationella fan-konvent med förgreningar över hela världen, nu för första gången i Sverige. Något som också var nytt på årets mässa var Bilkårens närvaro. Älvsjö Bilkår fick upp ögonen för mässan och anade att här fanns det resurser att hämta. Vi kom snabbt fram till att rekryteringen skulle bli för stor för att vi skulle greja den själva och kontaktade Livgardesgruppen med förslag om ett samarbete. Mässan tog emot oss med öppna armar och erbjöd plats att köra in ett fordon på och möjlighet att ha en loungehörna där besökarna kunde vila fötterna en stund och bläddra lite i vårt material. I fyra dagar stod vi från Älvsjö Bilkår tillsammans med fyra yrkesinformatörer från Livgardesgruppen och en terrängbil 13 och minglade med Darth Vader, Luke Skywalker och prinsessan Leia, alien och Ellen Ripley, Batman och Harley Quinn och mässans drygt 30 000 andra besökare. Vi fick enormt bra respons och massor av intresseanmälningar både till Bilkåren specifikt och från folk som var sugna på att gå GMU eller höra mer om andra frivilligorganisationer. ComicCon/Gamex-besökarna är drif4 BILKÅRISTEN NR 4 2014 Våra allierade styrkor på mässan var många och ovanliga & hellip och glada i att posera! Full trafik i terrängbilen hela helgen. “Är den riktig?” var en fråga vi fick mer än en gång av de yngre besökarna. Men står man parkerad bredvid batmobilen kanske man får vara beredd på den. Att få prova utrustningen var ett populärt inslag. Vissa bestämde sig för att gå hem och träna först, andra signade upp på plats. tiga människor. Cosplayare bygger enormt detaljerade dräkter med outsinlig kreativitet. Gamers har tålamod och vinnarskalle nog att sitta i timmar och navigera sig igenom svåra uppgifter. Brädspelsnördar är specialister på strategi. Precis den sortens människor vi vill rekrytera till vår verksamhet. Den inledande frågan i artikeln fick vi svara på några gånger under helgen, men efter vår förklaring nickade folk medhållande och sa att ja, det är ju helt logiskt faktiskt. ComicCon/Gamex var stor succé och vi ser fram emot att återkomma till mässan nästa höst. Ylle Ljungdahl Foto: Ylle Ljungdahl, Johan Hugogård, Veronica Fredriksson Många av de 30 000 besökarna var intresserade och besökte vår monter för att få veta mer om GMU och GU-F. Även stormtroopers kan tröttna på Vader och överväga karriär i Livgardet istället. Vi har ett spännande år framför oss! Det blir ett spännande 2015 i Bilkåren. Vår riksstämma fattade flera beslut som kommer att fortsätta utveckla vår organisation. Det viktigaste beslutet var förstås att det klubbades en mål- och verksamhetsinriktning och en strategisk inriktning för Bilkåren. Det är ett viktigt dokument, både för centralstyrelse och kansli, men också för alla kårer och medlemmar. Inriktningen säger att vi ska vara en modern och stark organisation och att vi ska vara en resurs i tiden. För att vara en modern och stark organisation behöver vi fortsätta jobba med rekrytering och medlemsfrågor, utveckla vår ungdomsverksamhet och se till att vi har duktiga kårfunktionärer som kan leda arbetet. Att fortsätta vara en resurs i tiden innebär att vi ska ha stort fokus på våra kärnuppdrag; avtalsuppfyllnad för försvarsmakten, öka antalet överenskommelser inom den civila krisberedskapen, jobba med totalförsvarsinformation och återigen sätta fart på vårt trafiksäkerhetsarbete. Centralstyrelsen har för sin del tagit sig an mål- och verksamhetsinriktningen och prioriterat och formulerat delmål i en verksamhetsplan för 2015. Vi hoppas nu att alla kårer också tar sig an mål- och verksamhetsinriktningen och funderar på vilka delar man kan och vill bidra med för att vi tillsammans ska uppnå våra gemensamt fastställda mål. Varje kår bör lägga fram förslag till verksamhetsplaner på sina årsmöten och planerna ska ta sin utgångspunkt i måloch verkssamhetsinriktningen. 2015 ska rivstarta med att vår nya riksbilkårchef Malin Dreifaldt tillsammans med undertecknad ska göra en ”landet runt”-resa på för att träffa medlemmar i alla kårråd. Det blir sjutton träffar över landet under första kvartalet och vi hoppas få möta många av våra medlemmar och föra samtal om hur vi tillsammans fortsätter att utveckla Bilkåren. Vi har gett denna turné rubriken #nyabilkåren, så håll utkik på när vi dyker upp i dina hemtrakter och kom! Riksstämman fattade också andra viktiga beslut. Ett var att vi från och med nästa år kommer att erbjuda enskilda personer att vara medlemmar direkt i riksförbundet. Vi håller som bäst på att planera för hur vi ska lösa det praktiska, men räknar med att vi under första kvartalet kan sjösätta det. När vi vet mer om detaljerna kommer vi självklart att informera alla kårer, via vårt nya nyhetsbrev ”Bilkårsaktuellt” och i Bilkåristen. Ett annat stort beslut var den satsning som riksstämman bestämde att vi skulle göra runt kommunikation och teknikutveckling. Det handlar om våra IT-plattformar för eko- nomihantering, hemsida, medlemsregister och intranät och hur och i vilken utsträckning de ska hänga ihop och hur vårt interna och externa kommunikationsarbete ska se ut utifrån dem. Här har centralstyrelsen beslutat om en processplan för hur det arbetet ska läggas upp, med allt från krav-specar, upphandling och implementering. Detta är ett arbete som kommer att ta både kraft och tid och vi räknar med att vi får ta oss an bit för bit under hela stämmoperioden. Som du ser är det stora utmaningar som ligger framför oss. Det är roliga utvecklingsprocesser som vi ska driva parallellt med att vardagslunken i Bilkåren ska funka, i alla kårer och på kansliet. Jag hoppas att vi ska ha mycket kontakt och att ni känner att kansliet är en resurs för er i kårerna. Vi ska göra vårt allra bästa för att ge er bra stöd för ert viktiga arbete. Kårerna är livsnerven i Bilkåren, och centralstyrelse och kansli finns bara som stöd för att vi tillsammans ska kunna göra det viktiga arbetet med att utveckla Bilkåren. Jag ser fram emot många kontakter med dig som medlem, kårfunktionär och instruktör! Eva Blomqvist, kanslichef BILKÅRISTEN NR 4 2014 5 ”Skogsbranden i Västmanland – en riksangelägenhet” …var rubriken på en konferens den 24 november, anordnad av Länsstyrelsen i Västmanland, Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap (MSB) samt Sveriges Kommuner och Landsting. Syftet med konferensen var att dela erfarenheter av arbetet kring den extra ordinära händelse som kom att dominera medierna under några veckor sommaren 2014. Konferensen vände sig till de som deltog i arbetet, de som berördes av branden och till de som arbetar med krishantering till vardags. Landshövdingen i Västmanland Ingemar Skogö, MSB:s generaldirektör Helena Lindberg, räddningsledaren Lars-Göran Uddholm, närpolischefen i Sala Agneta Kumlin, statsrådsberedningens representant Kjell Mo (kansliet för krishantering), FRG:s representant Andreas Weiborn, boende i området och skogsägare som blivit av med nästan hela sin skog, är några exempel på personer som deltog och gav sin historia. Vår ordförande Malin Dreifaldt var en av arrangörerna i sin roll som stabschef för Länsstyrelsens Krisorganisation. Malin var med och berättade om Länsstyrelsens krishantering och krishanteringsorganisation på ett av de tio olika seminarier som erbjöds. En tydlig slutsats av erfarenheterna från händelsen är behovet av en nationell beredskap med en nationell pott med pengar som kan tas i bruk vid en sådan här händelse. Det finns inte tid för byråkratiskt beslutsfattande när det händer! Detta framfördes av MSB:s GD. ”Det finns ju resurser för att stötta utomlands, det borde göra detsamma för händelser i Sverige” var andra uttalanden från flera av myndighetsrepresentanterna. ”Vi måste ha ett system som tillåter att man vågar” sa Lars-Göran Uddholm, bl a. Det fanns en oerhört stark vilja bland allmänheten att bidra, många var de, både organiserade och spontan- frivilliga, som var med och hjälpte till. Näringslivet ställde också upp, många lokala företag bidrog med det de kunde, alltifrån fordon och sophantering till pizzor och hamburgare. Nästan alla frivilliga försvarsorganisationer var med och gjorde insatser under branden, även Bilkåren som deltog både via Hemvärnet och via våra civila uppdragsgivare. Det var en spännande dag som präglades av samverkan och öppenhet och vilja att dela med sig av erfarenheter. Som ni kanske såg i förra numret av Bilkåristen så vill vi gärna ha kontakt med er Bilkårister som deltog. Om du inte redan har anmält till eva. [email protected] att du var med så kan du göra det så fort som möjligt och senast den 1 januari, så kommer även dina upplevelser och synpunkter med i den uppföljning vi gör. Tack för era fantastiska insatser! Inger Karlsson Centralstyrelsen ! %' & 6 BILKÅRISTEN NR 4 2014 # ( Ungdomsrådet stöttar gärna lokala kårer. Kontaktuppgifter finns på bilkaren.se Försvarsutskottet Trafikutskottet Försvarsutskottet hanterar bl.a. dessa frågor: Trafikutskottet hanterar bl.a. dessa frågor: Hur ska Sveriges försvar se ut? Försvarsutskottet behandlar frågor om Sveriges militära och civila försvar. Samhällets räddningstjänst och beredskap för kriser och katastrofer hör också till utskottets områden. Ledamöterna i utskottet ansvarar dessutom för frågor som handlar om kärnkraftverkens säkerhet och för strålskyddet. Hur mycket pengar ska staten satsa på att bygga ut tågtrafiken? Vilka regler ska gälla för att köra olika färdmedel? Frågor om kommunikationer ligger på trafikutskottets bord och handlar om vägtrafik, järnvägar, flygplatser, sjöfart, post och IT. Allan Widman, ordförande Parti: Folkpartiet Valkrets: Malmö kommun, plats 62 Titel: Advokat Född år: 1964 Karin Svensson Smith, ordförande Parti: Miljöpartiet Valkrets: Skåne läns södra, plats 153 Titel: Lärare Född år: 1956 Åsa Lindestam, vice ordförande Parti: Socialdemokraterna Valkrets: Gävleborgs län, plats 23 Titel: Rektor Född år: 1956 Lars Hjälmered, vice ordförande Parti: Moderaterna Valkrets: Göteborgs kommun, plats 227 Titel: Civilingenjör Född år: 1977 h vice e fråga till ordf oc nd lja fö de ka ic ikutskottet: Vi sk skottet resp Traf ut rs va rs Fö i df or Hej a och utbilda r är att rekryter fte gi rpp du vu era om totalfö Bilkårens hu ret samt inform va rs lfö ta to l förare til h vice svaret. ordförande oc rna presentera ottet i gä sk vi ut ll vi ik r af fö Tr Där skottet och ut rs va rs Fö te i ng Bilkåris n. ordförande r medlemstidni vå av er m m tive nästa nu ns på respek ation som fin rm enfo in es n pr rt de ko m Föruto få med en lja vi a rn gä vi t eventuellt hemsida skulle kusfrågor sam fo n, se es lligtr In bete med frivi tation av Er. ar kring samar nk ta en/ a år gr lk nå Bi r iellt kring om Ni ha då gärna spec h oc r, ne tio sa organi gistik. transporter/lo korta rader vi kan få några om m sa ck ta t Jag är mycke kring detta. rhand. Stort tack på fö ngar Vänliga hälsni t Malin Dreifald ef ch Riksbilkår d ers Riksförbun Sveriges Bilkår Lars Hjälmered svarade: ”Det känns naturligtvis både hedrande och spännande att få arbeta i riksdagen med de viktiga infrastrukturfrågorna. Jag är göteborgare, make, pappa, civilingenjör och chalmerist. Har en civil bakgrund inom flyg- och rymdindustrin. För mig är infrastruktur att se som ett blodomlopp i den svenska ekonomin. Jag vill inte ställa transportslag mot varandra utan anser att vi måste se till att få en fungerande helhet där olika transporter kompletterar varandra. Hälften av svensk ekonomi är kopplat till handel med andra länder, och Sverige är ur handelssynpunkt närmast att betrakta som en ö! Därför är sjöfart och flyg avgörande för handeln och därmed för företag och jobb i hela Sverige. Jag känner därför starkt för hur vi kan utveckla sjöfarten och värna flyget. Ett exempel på det senare är att stoppa de rödgröna partiernas planer på att stänga Bromma flygplats, något som skulle slå mot företag och jobb framförallt utanför Stockholm. Frivilligorganisationerna gör en stor samhällsinsats med saker som utbildningar och kompetensutveckling, något som dessvärre inte alltid uppmärksammas tillräckligt. Bilkåren gör dessutom en mycket viktig insats för det svenska totalförsvaret, vilket förtjänar erkänsla.” När Bilkåristen gick i tryck hade vi bara hunnit få svar från Lars Hjälmered. Men vi kommer att presentera de andra svaren i nästa nummer av Bilkåristen eller i Bilkårsnytt. BILKÅRISTEN NR 4 2014 7 Krisberedskapsmyndigheter och samverkansområdena Myndigheternas fördelning i samverkansområdena Samtliga 21 länsstyrelser och 21 centrala myndigheter är indelade i de sex olika områdena. Med jämna mellanrum träffas myndigheterna inom ett samverkansområde för att identifiera risker och hot och komma överens om vilka åtgärder som bör genomföras för att stärka krisberedskapen. Samverkansområdena och deras uppgifter Teknisk infrastruktur – Ett arbete som går ut på att elförsörjning, tele- och ITkommunikation ska bli säkrare. Transporter – Om att säkra alla typer av transporter: spårbunden trafik såväl som trafik till sjöss, i luften och på vägarna. Farliga ämnen – Hur vi kan minska riskerna med skadliga kemikalier, radioaktiva ämnen och annat som kan vara farligt men som ändå måste hanteras i samhället. Ekonomisk säkerhet – Hur vi gör de finansiella systemen säkrare. De moderna betalningssystemen är mycket känsliga och om de slogs ut skulle det snabbt få konsekvenser för stora delar av samhället. Geografiskt områdesansvar – Samhället förändras oavbrutet och därför krävs hela tiden nya metoder för att klara av att samordna olika verksamheter vid hantering av kriser. Skydd, undsättning och vård – Samtliga berörda parter håller varandra informerade om beredskapsläget, samtidigt som man utvecklar samarbetet mellan olika myndigheter och organisationer. Teknisk infrastruktur: Svenska Kraftnät Elsäkerhetsverket Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Livsmedelsverket Post- och telestyrelsen Energimyndigheten Fortifikationsverket Transporter: Trafikverket Sjöfartsverket Energimyndigheten Transportstyrelsen LFV Farliga ämnen: Kustbevakningen Livsmedelsverket Rikspolisstyrelsen Folkhälsomyndigheten Socialstyrelsen Statens jordbruksverk Strålsäkerhetsmyndigheten Statens veterinärmedicinska anstalt Tullverket Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Ekonomisk säkerhet: Finansinspektionen Försäkringskassan Riksgälden Skatteverket Tullverket Geografiskt områdesansvar: Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Länsstyrelserna Skydd, undsättning och vård: Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Kustbevakningen Rikspolisstyrelsen Sjöfartsverket Socialstyrelsen Transportstyrelsen Tullverket Klarakrisen.se Den 6 november startade kampanjen Klarakrisen. se. Kampanjen är en del i MSB:s regeringsuppdrag som syftar till att öka kunskapen och förståelsen för Sveriges krisberedskap och försvar hos totalförsvarspliktiga 18-åringar. I dagarna skickar MSB hem ett brev till landets närmare 100 000 totalförsvarspliktiga 18-åringar. Utskicket ska informera 18-åringarna om Sveriges krisberedskap och försvar och vilket ansvar de själva bör ta när samhällets och enskildas säkerhet är hotad. I informationsutskicket uppmanar MSB 18-åringarna att besöka webbplatsen Klarakrisen.se för att lära sig mer om hur de kan förbereda sig inför en kris. På webbplatsen finns ett krisspel där scenariot är ett större elavbrott vintertid. Här kan man också läsa mer om hur man ordnar sin egen hemberedskap. 8 BILKÅRISTEN NR 4 2014 Informationssatsningen är en del av MSB:s regeringsuppdrag att tillsammans med Rekryteringsmyndigheten och Försvarsmakten öka kunskapen och förståelsen för Sveriges försvar och krisberedskap hos landets totalförsvarspliktiga 18-åringar. I dagarna lanserar MSB också podcasten ”Om krisen kommer”. I fyra avsnitt får bland annat personer med olika bakgrund berätta om sina egna erfarenheter från kriser. MSB:s förhoppning är att programmen ska få enskilda att tänka över sin egen och sina anhörigas beredskap om något händer. Kampanjen är ett samarbete tillsammans med Försvarsmakten och Rekryteringsmyndigheten. Källa: msb.se Nystart av MTE ”Äntligen!”, sa Inger Karlsson i CS, när delar av de ledningsgrupper i MTE som är igång samlades till nystart under en helg i november. Ni som varit med ett tag vet att vi för några år sedan drog igång ett gemensamt civilt verksamhetskoncept, Motor- och transportenheter (MTE), tillsammans med FAK. Av olika anledningar kom det av sig, men efter branden i Västmanland kan vi konstatera att det är ett koncept som är relevant och efterfrågat i samhällets krisberedskap. ”Vi gör därför en nystart av konceptet och inför nästa år måste vi verkligen ta in det i vårt rekryteringsarbete i Bilkåren”, säger Inger. Säkerligen har vi både befintliga medlemmar och intresserade som än inte hittat till oss, som vill vara med i en Motor- och transportenhet. I dagsläget behöver vi tillsammans med FAK formera ledningsgrupper på de platser som inte är igång än, främst Enköping, Östersund, Sundsvall och Luleå. Här har vi en möjlighet att erbjuda ett intressant uppdrag för drivna bilkårister. Men vi behöver också rekrytera förare till samtliga MTE över landet, så det uppdraget är relevant för varenda Bilkår över landet. Det gäller i första hand lastbils- och bussförare, men även elverksskötare och bandvagnsförare. När det gäller de här lastbils- och bussuppdragen så är ju förkunskaps- kravet att man har ett civilt körkort, men övriga uppdrag kräver bara B-körkort. ”Detta känns verkligen kul! Vi behöver ett tydligt civilt ben i Bilkåren för att erbjuda alla dem som inte är intresserade av vår militära verksamhet, och detta fyller verkligen den funktionen. Nu är det bara att dra igång rekryteringsarbetet i alla kårer över landet”, avslutar Inger Karlsson. Eva Blomqvist Våra kurser för MTE – motor och transportenheter För att delta i en kurs för MTE skall överenskommelse från arbetsgivaren i två ex lämnas före kursstart. Blankett finns på vår hemsida. Gå in på startsidan MTE – läs mer – arbetsgivare – ladda ner avtal Du kan bara välja att gå en typ av utbildning. För att börja utbildning (intro) är åldersgräns 65 år för buss- och lastbilsförare, för reservelverk högst 70 år. Mer information hittar du på www.fak.se/vara-kurser Sidan uppdateras löpande med ny information Ledningsgruppen i Borås planerar och samtalar med FAKs blivande kanslichef, Curt-Ove Jakobsson. Från vänster Marita Källman, Lars Carlsson, Eva Ytell och Lave Göransson. BILKÅRISTEN NR 4 2014 9 Bilkårens Bod Köp produkter från Bilkårens Bod och visa att du är bilkårist. Vi har många nya produkter och fraktkostnaden är oförändrad. Bilkårens Bod finns på Bilkårens hemsida bilkaren.se Ännu fler produkter hittar du på bilkaren.se Infomaterial Beställningen görs på intranätet. Du kan också beställa extra exemplar av tidningen Bilkåristen på intranätet. resurs – en efterfrågad LETS TJÄNST I HELA SAMHÄL i tiden! – en resurs ren.se www.bilka resurs – en efterfrågad LETS TJÄNST I HELA SAMHÄL i tiden! – en resurs ren.se www.bilka bli bilkårist Bilkåren är en försvarsorgan frivillig isation som utbildar föra re till Försvarsmak ten oc till samhälle h krishanterings ts system. 5 och 20 år Är du mellan 1 resserad? och motorint Du som är öv er svensk med 15 år, borg eller folkbok are förd i Sverige kan bli medlem. ännande fritid? Vill du ha en sp www.bilkaren.se www.fmck.se www.bilkaren.se – en resurs i tiden! – en resurs i tiden! www.bilkaren.se www.bilkaren.se www.fmck.se rs i tiden! – en resu .bilkaren.se rs i tiden! – en resu .bilkaren.se www www Du som är över 15 år, svensk medborgare eller folkbokförd i Sverige kan bli medlem. över 15 år Du som är dlem. kan bli me medborgare och svensk 10 BILKÅRISTEN NR 4 2014 www.bilkar en.se www.bilkar en.se Utbildningsinformation NR 4 2014 B-teori Ungdomskurser Bilkåren har fått tillgång till STRs program aSTRaWeb vilket är ett första steg att kunna läsa in B-teorin via webben. Elevcentralen är uppbyggd för att möta dagens och morgondagens krav. Den anpassar sig efter skärmens storlek på den enhet som man öppnar sidan i. Detta betyder att elevcentralen fungerar i både mobiltelefoner, plattor och på dataskärmen. Vi passar på att slå ett slag för våra motorungdomskurser 2015 Gå in på hemsidan så hittar ni 2015 års kurser Uppdateras kontinuerligt Snöskoter 5-12 april i Arvidsjaur Terränghjuling 26 juni – 3 juli i Skövde Köp rätt reflexer till cykeln Under den mörka perioden av året är det extra viktigt att den som cyklar har rätt reflexer. För att veta vilka reflexer som är godkända, kan man kontrollera att de är märkta med följande text: IVA följt av symbolen: Glöm inte heller lyset! Vintertips På trafikverkets hemsida så finns några råd för dig som ska ut i vintertrafiken med bil. http://www.trafikverket.se/Aktuellt/Vinter Utbildningar 2015 Behöver ni svar på frågor eller annan hjälp när det gäller utbildning? Ni når oss via e-post: Det är redan nu dags att börja rekrytera så att vi fyller våra kurser 2015. Det är också mycket viktigt att informera och rekrytera mot de avtal/befattningar som vi har i uppgift att fylla. Utbildning kansliet [email protected] [email protected] Utbildningssektionen [email protected] [email protected] [email protected] God Jul & Gott Nytt År Utbildningssektionen Utbildningssektionen BILKÅRISTEN NR 4 2014 11 Kurser & utbil Militära utbildningar Kurs id Kurs Plats Tid Sista anmälningsdag Arrangeras av 580 15 01 Gk Tlb vinter Boden 18 - 23 jan Bilkåren kallar elever Bilkåren 580 15 02 Gk Tlb vinter Boden 25 - 30 jan Bilkåren kallar elever Bilkåren 582 15 01 Bandvagn Vinter Boden 4 - 13 feb Bilkåren kallar elever Bilkåren 582 15 02 Bandvagn Vinter Boden 15 - 24 feb Bilkåren kallar elever Bilkåren Skövde ESO ESO Bilkåren Gk Bandvagn Del 1 Härnösand 9 - 22 augusti 27 mar Bilkåren Gk Bandvagn Del 2 Härnösand 21 sep - 1 okt Bilkåren kallar elever Bilkåren Gk Bandvagn Del 1 Östersund 10 - 23 oktober 10 apr Bilkåren Gk Bandvagn Del 2 Östersund 21 nov - 1 dec Bilkåren kallar elever Bilkåren GU-F 2015 505 15 01 GU-F HV INSATSKOMPANI Bandvagn 2015 570 15 011 570 15 021 HV INSATSKOMPANI / HV BEVAKNINGSKOMPANI HV UNDKOMPANI / HV BATALJONSTAB MED LEDNINGSPLUTON HV CBRNPLUTON / HV TOLOGRUPP Tung lastbil 2015 530 15 011 Gk Tlb del 1 Skövde 18 april - 1 maj 2014-12-08 Bilkåren Gk Tlb del 2 Skövde 4 - 18 juni Bilkåren kallar elever Bilkåren Gk Tlb del 1 Kungsängen 24 juni - 7 juli 13 feb Bilkåren Gk Tlb del 2 Kungsängen 29 augusti - 11 september Bilkåren kallar elever Bilkåren Gk Tlb del 1 Revingehed 27 juni - 10 juli 13 feb Bilkåren Gk Tlb del 2 Revingehed 15 - 28 augusti Bilkåren kallar elever Bilkåren Gk Tlb del 1 Boden Kvartal 4 ESO Bilkåren Gk Tlb del 2 Boden Kvartal 4 Bilkåren kallar elever Bilkåren 536 15 01 Gk Förabevis Tlb Karlskrona/Rosenholm 19 - 29 augusti 10 apr Bilkåren 526 15 01 Gk Förabevis Buss Karlskrona/Rosenholm 19 - 29 augusti 10 apr Bilkåren 585 15 01 Lasthantering M/T Enköping 7 - 18 juni 20 mar Bilkåren 585 15 02 Lasthantering M/T Enköping 17 - 30 oktober 05 jun Bilkåren 530 15 021 530 15 031 530 15 041 Tilläggsutbildning TLb Instruktörer / Hv Sjukvårdare Minibuss intyg 2015 Bilkåren 519 15 01 Minibuss intyg Östersund 25 - 27 mars 09 jan Bilkåren 519 15 02 Minibuss intyg Karlskrona/Rosenholm 27 - 29 mars 09 jan Bilkåren Bilkåren 519 15 03 Minibuss intyg Villingsberg 22 - 24 maj 20 feb 519 15 04 Minibuss intyg Fårö/Gotland 30 juli - 1 augusti 15 maj Bilkåren 519 15 05 Minibuss intyg Umeå 21 - 23 augusti 05 jun Bilkåren 519 15 06 Minibuss intyg Falsterbo 1 - 3 oktober 05 jun Bilkåren Skövde 4 - 18 juni 23 jan Bilkåren HV TRAFIKPLUTON / HV BÅTKOMPANI / HV UNDKOMPANI / HV SJUKVÅRDARE 521 15 01 12 Minibuss med T/Släp BILKÅRISTEN NR 4 2014 ldningar 2015 Civila utbildningar Svenska Kraftnät MSB 560 15 01 Gk Bandvagn SvK Villingsberg Hösten 2015 561 15 01 Avancerad 2 Villingsberg Hösten 2015 FAK kallar elever Bilkåren FAK 561 15 02 Avancerad 2 Villingsberg Hösten 2015 FAK kallar elever FAK 562 15 01 Snö Älvdalen 19 - 22 februari FAK kallar elever FAK 571 15 09 Rep Barmark Villingsberg 24 - 26 april FAK kallar elever FAK 571 15 10 Rep Barmark Villingsberg 8 - 10 maj FAK kallar elever FAK 571 15 11 Rep Barmark Villingsberg 22 - 24 maj FAK kallar elever FAK 571 15 12 Rep Barmark Villingsberg Hösten 2015 FAK kallar elever FAK 568 15 01 Kompl Fordonsutb MOLOS Villingsberg 13 - 14 april Bilkåren kallar elever Bilkåren 568 15 02 Rep utb Fordon MOLOS Villingsberg 15 - 16 april Bilkåren kallar elever Bilkåren 750 15 01 Kompetenshöjande Instr Älvdalen 30 januari - 1 februari Bilkåren kallar elever Bilkåren Trafikverket MSB 571 15 01 Rep Barmark Villingsberg 15 - 17 maj Bilkåren kallar elever Bilkåren 571 15 02 Rep Barmark Villingsberg 29 - 31 maj Bilkåren kallar elever Bilkåren 571 15 03 Rep Barmark Villingsberg 12 - 14 juni Bilkåren kallar elever Bilkåren 571 15 04 Rep Barmark Villingsberg Hösten 2015 Bilkåren kallar elever Bilkåren 571 15 05 Rep Barmark Villingsberg Hösten 2015 Bilkåren kallar elever Bilkåren 571 15 06 Rep Barmark Villingsberg Hösten 2015 Bilkåren kallar elever Bilkåren 571 15 07 Rep Barmark Villingsberg Hösten 2015 Bilkåren kallar elever Bilkåren 571 15 08 Rep Barmark Villingsberg Hösten 2015 Bilkåren kallar elever 560 15 02 Gk Bandvagn Trfv Villingsberg Hösten 2015 Bilkåren FAK Ungdomsutbildning Kurs nr Kurs Plats Tid Sista anmälningsdag Arrangeras av 510 15 01 Snöskoterkurs Arvidsjaur 5 - 12 april 13 mar Bilkåren 510 15 02 UK 1 Karlsborg (Kråks Skjutfält) 11 - 24 juli 4 maj FMCK 510 15 03 UK 2 Karlsborg (Kråks Skjutfält) 11 - 24 juli 4 maj FMCK 510 15 04 UK 3 Skövde 24 juni - 10 juli 13 april FMCK 510 15 05 Terränghjuling Skövde ESO 510 15 06 Ungdomsledarutbildning Skövde ESO 510 15 07 Förläggningshelg Uppsala 30 okt - 1 nov Military weekend Hela Sverige Hela året Bilkåren Bilkåren 12 jun Bilkåren FöUtb Instruktörsutbildningar Kurs nr Kurs Plats Tid Sista anmälningsdag Arrangeras av 613 15 01 Ik Fordon Hjulfordon Skövde 14 - 24 april 30 jan Bilkåren 613 15 02 Ik Fordon Bandfordon Östersund 6 - 16 oktober 05 jun 604 15 01 Preparandkurs Nätbaserat lärande V510 - 520 30 jan LogS 620 15 01 Bv Instruktörskurs Boden V535 - 542 05 jun LogS 605 15 01 Fordonsinstruktör Skövde V542 - 606 05 jun LogS LogS 631 15 01 Förarprövarkurs Skövde V514 - 515 30 jan 628 15 01 Funktionskurs Skövde V517 30 jan 621 15 01 KU Fördjupad körning Bv ESO ESO Bilkåren 632 15 01 TÖP ESO ESO LogS LogS 611 15 01 ADR ESO ESO LogS 611 15 02 1000p ESO ESO LogS BILKÅRISTEN NR 4 2014 13 Instruktörsinformation Kursbeskrivningar Målsättningen är att det ska finnas färdiga kursbeskrivningar inför 2015 års utbildningar. Nätbaserat lärande i Försvarsmakten Ladda ner boken från FMLOPE:s blogg http://blogg.forsvarsmakten.se/ fmlope/ Publikationer Det finns en del ny och digitaliserad litteratur. Publikationerna är utlagda på plattformen Itslearning för åtkomst för våra instruktörer. NR 2 2014 Trafikförfattning 2014/15 Bilkåren bekostar internetabonnemang på Trafikförfattningar 2015 för våra fordons/ bandvagnsinstruktörer som tjänstgjort under 2012-14. Det finns flera motiv för detta; kostnadsaspekten, det faktum att de allra flesta har ständig tillgång till internetuppkoppling, miljöhänsyn och fördelen med att de uppdateras med nyheter varje vecka. Bra handböcker: Samarbete och Befälsföring M7739-352062. Utbildningsmetodik M7739-352053. Ladda ner böckerna från FMLOPE:s blogg http://blogg.forsvarsmakten.se/fmlope/ Skrivelsen ”Hävande av beslut om övergångsbestämmelser” De beslut avseende utfärdande av förarbevis och slutdatum för utbildning inom Försvarsmakten i grundläggande körning, hävs. Finns att läsa på den nya utbildningsportalen för nätbaserat lärande: https://fm.itslearning.com Behöver ni svar på frågor eller annan hjälp när det gäller utbildning? Ni når oss via e-post: Utbildning kansliet [email protected] [email protected] Utbildningssektionen [email protected] [email protected] [email protected] Ni som inte ännu kommit in i portalen hör av er till: [email protected] TrängR får i beslutet uppdraget att utarbeta interimsbestämmelser för utfärdande av förarbevis, som kommer att gälla fram tills dess att en reviderad utgåva av Utbildningsreglemente Fordonstjänst har fastställts för tillämpning. Interimsbestämmelserna skickar vi ut så fort de är fastställda. Ha en riktigt God Jul & Gott Nytt År Utbildningssektionen Utbildningssektionen 14 BILKÅRISTEN NR 4 2014 Bilkåren mötte trafiksäkerhetschefen i Försvarsmakten Trafiksäkerhet är en väldigt viktig del av vår verksamhet och som berör flera av våra verksamheter. Vi tänker såklart både på möjligheten att ordna kåraktiviteter för våra medlemmar om trafiksäkerhet, men också på hur vi kan nå ut till allmänheten och hjälpa till med kunskapshöjning. Ytterligare ett fält är den utbildning runt trafiksäkerhet som med nödvändighet ingår när vi utbildar våra fordonsförare. Johan Pihlström visar en del av materialet och diskuterar med Ingela Kronlund och Malin Dreifaldt om framtida samverkansmöjligheter. I november mötte Bilkåren försvarsmaktens trafiksäkerhetschef Johan Pihlström och diskuterade hur vi i framtiden kan samarbeta ännu mer än idag. Försvarsmakten håller på att sammanställa ett stort utbildnings- material som vi erbjöds att använda i våra Bilkårer. Det kan tjäna till inspirationskälla och kunskapsbank när vi nu går in i en fas för att ta nya tag i vårt eget trafiksäkerhetsarbete. Vi planerar att under nästa år samla Eva Blomqvist, kanslichef Mitträcken hade sparat 130 liv i trafiken SAXAT alla vår trafikansvariga i kårerna och förhoppningsvis kan Johan vara med oss då och visa en del av det som vi hoppas blir vårt framtida arbete på detta område. ………………… Sammanställt av Sören Lund Krishanteringsfrågor flyttas till Justitiedepartementet Statsminister Stefan Löfven meddelade i sin regeringsförklaring på fredagen att frågor som rör samhällets krishanteringsförmåga ska flyttas från Försvarsdepartementet till Justitiedepartementet. Morgan Johansson (S) kommer att vara justitieminister och chef för departementet. Utöver honom kommer Anders Ygeman (S) att vara statsråd vid departementet med titeln inrikesminister. ”MSB:s frågor – skydd mot olyckor, krisberedskap och civilt försvar – berör många departement och kräver samverkan över myndighets- och departementsgränserna. Jag ser fram emot samarbetet med de nya statsråden”, säger MSB:s generaldirektör Helena Lindberg. Motormännens tidning Motor har granskat de senaste fem årens svåra olyckor på Europavägar som inte är mittseparerade. 164 personer har dött i trafikolyckor på icke mötesseparerade svenska Europavägar. 130 personer av dem hade förmodligen levt i dag om vägarna hade haft mitträcken, visar Motors beräkningar. – Inget skulle minska trafikdöden fortare än om vi ökade mittsepareringen av de 200 farligaste vägmilen vi har i landet, säger Fredrik Daveby, vd på Motormännen. Mer info på: motormannen.se Förslag till reformerad krishantering Nu lanserar DinSäkerhet.se podcasten ”Om krisen kommer”. Lyssna och lär dig mer om hur samhället fungerar i en kris eller katastrof och vad du själv kan göra för att förbereda dig. Varje avsnitt finns på iTunes men också på YouTube som lätt kan bäddas in på vilken webbplats som helst. POSOM har begärt att Regeringen ska ändra i Förordningen om frivillig försvarsverksamhet för att möjliggöra att POSOMs krisgrupper ska bli en nationell stödstyrka som kan sättas in vid katastrofer och stora olyckor. I skrivelsen till Regeringen belyser POSOM ett antal brister i Sveriges krishanteringsförmåga. Exempelvis belyses att det finns personer som drabbats av tidigare katastrofer och som inte fått tillräckligt psykologiskt stöd vilket medfört onödigt mänskligt lidande och inneburit försämrad livskvalitet för ett stort antal drabbade personer och deras anhöriga. I skrivelsen till Regeringen riktas kritik för att kommuner som enligt ansvarsprincipen ansvarar för krishantering har stora brister i organisation och ledning och att det exempelvis saknas styrning och regler för vilken beredskap och vilka larmrutiner som kommunernas krisgrupper ska upprätthålla. Mer om podcasten på DinSäkerhet.se Mer info på: posom.se Lyssna på podcast om krisberedskap BILKÅRISTEN NR 4 2014 15 75 års kalas för Göteborgs Bilkår! Den 15 november fyllde Sveriges första Bilkår 75 år! På kvällen den 15/11 firades detta av 80 glada göteborgska och bohusländska bilkårister och därutöver gäster från; Göteborgs lottakår, Frivilliga Motorcykelkåren (FMCK), Svenska Blåstjärnan samt vår Riksbilkårschef på en festlokal på välkända Avenyn i Göteborg. Vi startade med mingel, och det blev genast många glada skratt. När vi alla satt till bords kom Säckpipeblåsare och trumslagare från Göteborgs garnison intågande med vår fana från 1939 och Bilkårens nya fana, alla stod upp och bara njöt. Vilken entré!! Det blev mycket god mat, många glada skratt och fantastiska minnen runt borden och därtill många trevliga tal. Jag hade äran att få dela ut medel ur Ingrid Holms fond till vice kårchef Ulf Hansson. Utöver det delades 9 förtjänsttecken i olika valörer ut. För underhållningen stod Peter Winsnes som förr spelade i orkestern Spotnicks. Det hela blev en fantastisk kväll och Solveig Björnheden i gammal uniform med vår fana från 1939. jag tänker på att om inte Ingrid Holm hade kämpat som hon gjorde i många år för att grunda Kvinnliga bilkåren hade vi inte haft denna jubileumfest. Nu ser jag framemot nästa jubileum. Lil Banås Holmberg Kårchef Göteborg och Bohusläns Bilkår Honnörsbordet. Fr v Christina Lind, Blå Stjärnan, Malin Dreifaldt, Riksbilkårchef, Lil Banås Holmberg, Inge Svanholm FMCK och Kajsa Eriksson Göteborgs Lottakår. 16 BILKÅRISTEN NR 4 2014 Hur det började 15 november 1939 bildades den första Bilkåren. Det var i Göteborg och det var Ingrid Holm som hade hämtat idén från England. Där hade man börjat mobilisera för krig och männen blev inkallade till militärtjänst. Då ersattes männen av kvinnor i många samhällsuppgifter. Det bildades ett Kvinnligt Bilkårsförbund i England som utbildade många kvinnor till förare. Den här idén tog alltså Ingrid Holm med sig till Sverige. Kvinnoföreningarnas Beredskapskommitte utbildade ett antal kvinnliga bilförare, bildade en transportgrupp som kom att bli Göteborgs Kvinnliga Bilkår. Stora åkerier i Göteborg lånade ut sina bilar för man insåg att man skulle behöva ersättnings chaufförer när männen behövdes i kriget. Så småningom fick Kvinnliga Bilkåren även uppdrag av överbefälhavaren att utbilda bilförare för försvarsmakten. Säckpipeblåsare. Lil Banås Holmberg nuvarande kårchef, nr 2 fr vänster, håller bilden på Ingrid Holm. Omgiven av tre f d kårchefer Berit Krantz t v, Pia Hedman i mitten och Barbro Krantz t h. Runt om i landet bildades flera lokala Bilkårer och 1942 samlades alla lokala Bilkårer under namnet Sveriges Kvinnliga Bilkårers Riksförbund. 2009 tilläts även män att bli medlemmar och namnet ändrades till Sveriges Bilkårers Riksförbund. Borås Bilkår – 70 år Den 8 november firade Borås Bilkår 70 år. Firandet skedde på Grand Hotell i Borås med ett 30-tal gäster. Under kvällen bjöds vi på många tal och minnen från kårens 70 år. Extra roligt var att medlemmar som varit med nästan ända från starten deltog och delade med sig av sina erfarenheter. Stort grattis till gångna 70 år önskar kansliet och centralstyrelsen. Och varma lyckönskningar till kommande 70 verksamma år! BILKÅRISTEN NR 4 2014 17 En helg i september I dessa dagar pågår ett enormt planerings- och rekryteringsarbete inom Försvarsmakten, för att Sverige skall återta förmågan att ha ett antal bataljoner i reserv (GSS/T), i händelse av större konflikter i och kring vårt territorium. Trängsoldater ur andra Logistikbataljonen. Prestigelös brännbollsturnering framför trängregementet. Själv har jag sökt mig till Trängregementet i Skövde, där jag skall förväntas fungera som transportsoldat, på ett underhållskompani. Under ett veckoslut i september, så var det återigen dags att ta fram utrustningen och inställa sig för tjänstgöring. Denna gång var vi ett åttiotal personer som blivit kallade, och syftet med denna helg var att inventera vilka kunskaper som finns hos enskild soldat, och att orientera var och en vilken pluton denne skall tillhöra, och förväntas göra. Trängregementet skall ansvara för att en underhållsbataljon växer fram till 2019, och säkert några år till, uppdelat på 6-7 kompanier av olika slag. Man fyller upp ett kompani åt gången. Betänk att man får ta detta som ett långsiktigt projekt, med en rejäl portion tålamod, att sätta upp denna typ av förband. Vi som var inne tillhör ett underhållskompani. Om jag inte missade något, så var vi uppdelade på en tross-, transport-, stabs-, underhållstransport-, försörjnings- och eskortpluton. Vi fick träffa våra tilltänkta plutonschefer, och fick ha ett enskilt samtal med denne. Vi blev även orienterade om hur respektive pluton ser ut, och vilka fordon vi skall använda. Själv är jag på underhållstransportplutonen, och där är tanken att vi skall köra förnödenheter från underhållsbas och framåt till stridande enheter. Med andra ord, lite högre hotbild. Vi skall förväntas köra lastbilar med kran, för att få av exv. IBC-tankar, med vatten, från flaken. Den stora utmaningen för förbandet, och detta är min egen mening, är att hitta tillräckligt med soldater som kan framföra tunga fordon, d v s C/E-behöringheter. Färre och färre ungdomar tar vanligt B-körkort idag, och hur många av dessa går sedan vidare och tar tyngre körkortsklasser? Det är tur att det finns s k transportgymnasier runt om i landet idag. Där gäller det att vara framme och rekrytera. Sen räcker det inte bara med att ha C-/E-behörighet. Förbandet skall transportera drivmedel och ammunition, och för detta krävs ADR-intyg, för att få framföra s k farligt gods på vägarna. Förbandet hanterar mycket tungt gods, exv. containrar, och dessa skall lyftas och rangeras. Finns där tillräckligt med soldater som kan köra hjullastare/teleskoplastare/lastbilsmonterad kran? Här krävs ordentliga utbildningsinsatser. Själv ser jag enorma möjligheter att Försvarsmakten tar mer nytta av Bilkåren, då dessa utbildar för tyngre fordon. Se möjligheten att pressa kostnader, med att samköra fler utbildningar. Kan bli hur bra som helst. Ingen militärtjänst utan fysiska övningar. Alltid bra att upptäcka nya muskelgrupper. Vi fick springa Coopertestet på två kilometer, bara för att se var vi allmänt låg på konditionsskalan. Vi sprang också efter Borgskalan, som är ett test, där man får känna på att springa fortare, och hur detta upplevs. Vi hann med att spela brännboll mellan plutonerna, Totalt prestigelöst!!! Även inofficiellt plutonsmästerskap i exercis avverkades. Jag upp- skattade den allmänna genomgången på hur man kan träna, och hur äta, för att fungera och må bättre som soldat. Även här fick vi med oss ett tiotal fysiska övningar att göra hemma. Dagsprogrammen var generösa med egen tid, och vi var många som passade på att ta oss ner till Skövdes uteställen på kvällarna, och allmänt umgås och lära känna varandra. Många av oss har träffats förut. Åldersfördelningen var från tjugoåringar upp till femtioplussare, och med en otroligt bred civil yrkeserfarenhet i bagaget. Många av oss har tidigare gjort utlandstjänst i olika delar av världen. Jag är övertygad om att denna blandning av människor och erfarenheter gör förband starka och otroligt användbara. Här gäller det för förbandschefer att ta vara på denna erfarenhet och spela korten väl. Jag ser fram emot nästa utbildningsår 2015, då vi förhoppningsvis skall få gå kompletterande utbildningar, och bli bättre på det vi skall förväntas göra. 2016 skall det tydligen vara en större försvarsgemensam övning någonstans i Sverige, och då är målbilden att förbandet skall vara så komplett som möjligt. Skall bli spännande. Avslutningsvis så är där alldeles för få tjejer/kvinnor på förbandet, och jag ser gärna att där blir fler. Har man normal kondition och C-/E-behörighet, och allmänt intresse för underhållstjänst skall man helt klart söka sig till Skövde och Trängregementet. Tveka inte. Vi ses. Text och foto: Jonas Bohman, Malmö Bilkår Reflexer Glöm inte att beställa reflexer till mörkerövningarna i höst och vinter. Reflexerna beställs på redaktionen [email protected] Du måste ange vilken mörkerövning det gäller på beställningen, och glöm inte att uppge fullständig adress och mobilnummer för SMS-avisering. 18 BILKÅRISTEN NR 4 2014 Bilens dag: Den 28 oktober firades Bilens dag runt om i Sverige. Men nog förtjänar bilen mer än en dag om året? Därför kan du Gilla bilen året om, både på Facebook och på gillabilen.se! Nya trafikreglerna vad det gäller cykelpassager och cykelöverfarter Den 1 september byter alla befintliga cykelöverfarter namn och kallas i fortsättningen CYKELPASSAGE. Trafikreglerna för cykelpassager blir exakt lika vad som gäller för cykelöverfart idag, men kommunerna får större valfrihet i hur man vill märka ut dem, den vanliga cykelöverfartsmarkeringen (sockerbitarna) får användas men om man vill kan man t.ex. använda färgad asfalt eller något annat spännande. NTF generalsekreterare går vidare till nya utmaningar Johan Lindström, generalsekreterare för NTF slutar och går till en tjänst som vd för bransch- och arbetsgivarorganisationen Entreprenörföretagen. – Johan har åstadkommit mycket på väldigt kort tid för NTF. Vi visste att Johan var duktig på att förändra och att han i det läget var rätt person för NTF. Samtidigt som det är tråkigt att tvingas önska honom lyckat till med framtida utmaningar på annat håll kommer beslutet lägligt för NTF. Vi står inför delvis nya utmaning de kommande åren och detta ger oss större möjligheter att ytterligare stärka organisationen, säger Monica Green styrelseordförande för NTF. – Arbetet med att ställa om organisationen och bygga ny strategisk inriktning för ökad trafiksäkerhetsnytta fortskrider och jag är övertygad om att framtiden kommer att förvaltas väl av styrelse, medlemmar och vår duktiga personal, kommenterar Johan Lindström generalsekreterare i NTF. Johan Lindströms sista arbetsdag är den 30 januari 2015. Rekrytering av ny generalsekreterare påbörjas omgående. Källa: ntf.se En CYKELÖVERFART är från den 1 september ett slags ”övergångsställe för cyklister” som är beslutat i en lokal trafikföreskrift och byggt så att fordonstrafiken på körbanan inte lämpligen kan köra fortare än 30 km/tim och har väjningsplikt mot cyklister och förare av moped klass II på cykelöverfarten. Det är utmärkt med ett nytt vägmärke för cykelöverfart och den gamla cykelöverfartslinjen (sockerbitarna) och en väjningslinje (hajtänderna) för bilarna på körbanan. Det lär alltså dröja ett tag innan vi får se en ny cykelöverfart i verkligheten, det tar ju lite tid innan kommunen beslutat om den lokala trafikföreskriften och byggt anläggningen. Det lär väl inte bli så jättevanligt med cykelöverfarter då det blir betydligt dyrare och kräver formellt beslut i trafiknämnd eller kommunfullmäktige. Den 1 september mjukas också kravet på att använda cykelbana när sådan finns upp för lådcyklar (fler än två hjul) och cyklar med cykelkärra eller sidvagn som får köras på körbanan istället om det är lämpligare med hänsyn till fordonets bredd. Man nyanserar också regeln att cyklar och mopeder ska använda vägrenen, detta ska bara gälla om vägrenen har tillräcklig bredd och i övrigt är lämplig att använda. Från 1/10 får barn vid färd på cykel till och med det år de fyller åtta år använda gångbana om cykelbana saknas. Charlotte Ottosson När du skickar in till Bilkåristen Tack för alla bidrag ni skickar in till Bilkåristen – det är ni som gör att tidningen blir aktuell, levande och intressant. Några små råd: När du fotograferar, tänk på att ställa in kameran på så hög kvalitet som möjligt och så stor bild som möjligt om det går. Om det finns en inbyggd blixt så använd den, framför allt om du fotograferar inomhus eller i motljus. Vi får ibland in bilder som är fotograferade med t ex en iPhone eller annan modern mobil och det är inga som helst problem. Resultatet blir oftast mycket bra. Skicka in text som vanligt dokument .doc eller .docx och bifoga bilderna separat som jpg. Dela upp i flera mejl om bilderna är stora (tunga). Skicka ditt material till [email protected] Montera inte ihop bild och text i ett dokument – vi måste ändå dela på det i samband med layoutarbetet för tidningen. Bifoga gärna utförliga bildtexter och glöm inte att ange vem som är fotograf. Skriv om Ditt Bilkårsliv, ta många bilder och skicka till Bilkåristen! Manusstopp till Bilkåristen nr 1 är 15 februari. Snälla håll tiden. Sören Lund BILKÅRISTEN NR 4 2014 19 Avtackning av Reidun Eklöw Den 8 oktober avtackades Reidun på kavallerimässen på K1 i Stockholm. Det kom ett 70-tal personer från hela landet och det gick inte att ta miste på vilken enorm uppskattning hon fick från alla som kom. Reidun kommer nog att gå till historien som den Riksbilkårchef som tog initiativ till att män fick bli medlemmar i Bilkåren. 2009 togs beslutet om stadgeändringen och samtidigt ändrades namnet till Sveriges Bilkårers Riksförbund. Reidun är aktiv Bilkårist sedan länge och år 2000 blev hon medlem i Centralstyrelsen. På Riksstämman 2006 valdes hon till Riksbilkårchef. Försvarsmaktens generaldirektör Peter Sandvall överlämnar en gåva från Försvarsstaben med en särskild hälsning från ÖB Sverker Göranson som tyvärr inte kunde närvara p g a utlandsuppdrag. Tack Reidun för ditt mångåriga engagemang och det viktiga arbete du gjort för Bilkåren! Text och foto: Sören Lund Försvarsmaktens Trafiksäkerhetschef Johan Pihlström och Reidun. Gen Bengt Andersson och med ryggen mot kameran Bilkårens revisor Peter Olofson tillsammans med Reidun Eklöw. Reidun får FRO:s förtjänstmedalj i silver av generalsekreterare Kent Ahlqvist. ”Totos fond” Plusgiro: 452465-8 20 BILKÅRISTEN NR 4 2014 Mingel. Bilkårernas stipendiefond Ragnvi Torslow-Lundgrens minnesfond Fonden tillförs medel genom gåvor, donationer samt räntor och aktieutdelningar. Stipendium och bidrag kan tilldelas medlem i bilkår. Grattis Svenska Lottakåren 90 år! 1924 var det oroligt i landet men även runt om i världen. I Sverige härjade mul- och klövsjukan, inre Stockholm drabbades av översvämningar, strejkerna avlöste varandra och i Europa var det oroligt. Landshövdingen Lars Bäckström håller ett bejublat tal där han bl.a. jämför Lottakåren med Muminmamman. ”Ni ger trygghet.” I Finland hade Landstormskvinnorna en omfattande verksamhet och detta blev grunden till det som idag är Svenska Lottakåren. Lördagen den 22 november firade Lottorna sitt 90-årsjubileum i Skövde Under lördagen inledde Lottorna sin stämma men framför allt genomfördes en fantastisk ceremoni där vi fick ta del av både historia och dagens inriktning. En film visade hur Lottakåren utvecklats under sina 90 år och fyra fd Rikslottachefer berättade om sin tid som chef. Medaljutdelningen genomfördes med pompa och ståt. De sex guldmedaljörerKronprinsessan Victoria, na fick ta emot sina medaljer Lottakårens beskyddare och av Kronprinsessan Victoria. rikslottachefen Annette Rihagen. Kronprinsessan, som är Lottakårens beskyddare, deltog under ceremonin och kvällens mingel, iförd Lottadräkt. Under minglet hade jag den stora äran att få byta några ord med Kronprinsessan. HKH tackade då för allt som Bilkåren gör för Sverige och för kungahuset. – Vi skulle aldrig klara det utan er! Kvällen fortsatte med en mycket god middag och möjlighet att prata med de andra gästerna som var på plats. Stolta guldmedaljörer tillsammans Representanter från ett anmed kronprinsessan. tal andra frivilliga försvarsorganisationer fanns givetvis på plats. Även C PRODFRIV, Rikshemvärnschefen, C PROD, C Militärregion Mitt, C Militärregion Väst, Generaldirektören på MSB och Försvarsmaktens informationsdirektör var på plats. Under söndagen fortsatte riksGeorge Guldstrand, FRO stämmoförhandlingarna. Ny rikslotoch Malin Dreifaldt, tachef är Barbro Isaksson. Stort Bilkåren. grattis till Barbro, och Lottakåren! Varje gång jag deltar vid liknande evenemang känner jag en otrolig stolthet över vår organisation! Jag hoppas att ni kan känna det också! Avgående rikslottachefen Annette Rihagen. Bilkåren gratulerade Svenska Lottakåren till de första 90 åren med en penninggåva och med införandet av annonsen ”ÖGAT” i Bilkåristen! ÖGAT - HJÄLP OSS ATT SE Sexuellt våld mot kvinnor och barn används världen över som krigsstrategi. Det får förödande effekter på både individer och samhälle. Svenska Lottakåren arbetar med Ögat för att synliggöra systematiska våldtäkter i krig och konflikter. Tillsammans kan vi hjälpas åt att se. Du kan göra skillnad. Ge en gåva till Ögat bg 289-6868. Märk din gåva med Ögat. Din gåva går oavkortat till Panzisjukhuset i Bukavu, Kongo-Kinshasa. Sveriges Bilkårers Riksförbund gratulerar Svenska Lottakåren till Era 90 år! – en resurs i tiden! www.bilkaren.se Malin Dreifaldt, Riksbilkårchef BILKÅRISTEN NR 4 2014 21 MOTORORGANISATIONERNAS SAMARBETSKOMMITTÉ MOSK är ett samverkansforum där organisationerna träffas för att diskutera frågor av gemensamt intresse och genomförandet av och medverkan i projekt mm som gagnar svenska bilisters intressen. Ett exempel på sådan verksamhet är Bisek, bilens sociala och ekonomiska betydelse, ett forskningsprogram där MOSK tillsammans med bland annat Trafikverket, Statens vegvesen i Norge, VINNOVA och Norges Automobil-Förbund (NAF), samarbetar och finansierar forskning om bilens sociala och ekonomiska betydelse för hushåll och individer i det moderna samhället. För frågor kring MOSK, kontakta respektive organisation: Sveriges Bilkårers Riksförbund bilkaren.se MHF – Motorförarnas Helhykterhetsförbund mhf.se KAK – Kungliga Automobil Klubben kak.se M – Motormännens Riksförbund motormannen.se OK – Ekonomisk förening ok.se Vad gör Bisek? Bisek står för ”Bilens sociala och ekonomiska betydelse”. Det är ett forskningsprogram som etablerades 2005 och som kommer att pågå till och med 2015. Bisek finansieras gemensamt av Trafikverket, VINNOVA, Statens vegvesen i Norge, MOSK (Motororganisationernas samarbetskommitté) och NAF (Norges AutomobilForbund). För Bisek 1 (2005-2010) disponerades 14 mnkr och för nu pågående Bisek 2 (2011-2015) 15 mnkr. Verksamheten leds av en styrgrupp som består av representanter för finansiärerna samt en opartisk ordförande (Susanne Lindh, Nobelstiftelsen) och sekreterare (Henrik Swahn). I styrgruppen ingår också en representant för analysmyndigheten Trafikanalys. Syftet med Bisek är att ta fram forskningsbaserad kunskap om dels bilens roll och betydelse i dagens samhälle, dels verkningarna av olika politiskt planerade eller beslutade åtgärder för enskilda individers och hushålls välfärd, ekonomi och tillgänglighet till olika samhällsfunktioner, arbete, skola, sociala kontakter etc. i olika geografiska miljöer. En ambition är att 22 BILKÅRISTEN NR 4 2014 resultaten ska vara användbara som underlag vid analys, beslut och genomförande av olika policyåtgärder. Bisek beställer forskningen av välrenommerade norska och svenska universitet och forskningsinstitut. Resultaten från Bisek 1 redovisades i form av forskningsrapporter och sammanfattades i boken ”Bilens roll för mobiliteten – nu och i framtiden” (boken och alla rapporter kan laddas ned från www.bisek.se). Forskningen i Bisek 1 var huvudsakligen inriktad på att fördjupa kunskapen om bilens faktiska roll och betydelse generellt men med särskild fokus på grupperna äldre och funktionshindrade. Några av resultaten sammanfattas i följande punkter: • Bilen är numera en funktionell vara med allt mindre symbolisk laddning och bilen är den dominerande resursen för tillgänglighet och mobilitet samtidigt som bilanvändningen blir alltmera jämställd mellan könen • Bilen är en viktig resurs för äldre och funktionshindrade (”bilen är mina ben”) och äldre vill behålla sin bilbaserade mobilitet upp i åren • Yngre tar körkort i mindre grad än tidigare och/eller skjuter upp körkortstagande men körkortet är en del av det sociala kapitalet; för äldre kvinnor saknas ofta detta kapital vilket ofta leder till beroende av närstående och/eller isolering • Barnfamiljer undviker att minska sin bilanvändning vid t ex bilskattehöjningar eller prishöjningar på drivmedel och gör i första hand andra anpassningar • Den tekniska utvecklingen kan öka bilens potential speciellt för grupper som idag har svårighet att utnyttja bilen för sin mobilitet Ett viktigt ingångsvärde för nu pågående Bisek 2 är klimat- och miljöomställningen av transportsystemet. Bilens nuvarande och potentiella roll blir då en utmaning. Nu fokuserar Bisek på att ta fram kunskap om konsekvenserna för människors välfärd och tillgänglighet i olika geografiska miljöer av klimat- och miljöbetingade policyåtgärder, t ex bilbeskattning, parkeringspolitik, trängselskatter, stadsplanering och teknisk förändring av transportsystemet. Forskningsprojekt i Biseks regi pågår inom alla dessa områden och kommer huvudsakligen att slutrapporteras under 2015. En samlad redovisning av resultaten kommer att ske i slutet av 2015 eller början av 2016 bl. a. vid Transportforum i Linköping. Henrik Swahn BILKÅRISTEN NR 4 2014 23 Bilkåren Motion Verksamhetsåret 201 2 3 4 5 6 7 Gång, Löpning, Orientering, Skidåkning, Skridskoåkning, &\NOLQJ*\PQDVWLN6LPQLQJ5LGQLQJ%ROOVSHO Exempel på poänggivande aktiviteter: Januari Februari Mars April Maj Juni Juli Augusti September Oktober November December 1 8 9 Blanketten ska vara din KÅR tillhanda snarast efter verksamhetsårets slut för rapportering till Bilkårens kansli Årets totalsumma: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Summa: Minst 45 minuter per dag för markering För medlem som fyllt 70 år räknas minst 30 minuter per dag (enligt Centralstyrelsebeslut 2007-06-12) Endast en poänggivande aktivietet får redovisas per dag. Markeras med en etta (1) Kår: Namn: Bilkåristen TIDNING FÖR Posttidning B BILKÅREN Box 5435 114 84 Stockholm Nya medlemmar 2014-09-24 – 2014-11-30 Välkomna alla nya medlemmar. Alyasso Mohamed Kristianstad Bilkår Nyberg David Högdahl Karlsson Tobias Karlstads Bilkår Olsson Micåsa Ingeborg Helsingborg Bilkår Irankunda Olivier Hälsinglands Bilkår Peensaar Miell Kim Kalix Bilkår Hallands Bilkår Johannesson Sinnika Örebro Bilkår Persson Monika Göteborgs och Bohusläns Bilkår Johansson Anton Helsingborg Bilkår Åstorp-Klippans Bilkår Johansson Jonny Kalix Bilkår Plog Angelica Mellersta Mälardalens Bilkår Stockholms Bilkår Hultqvist Christian Andersson Per-Inge Enköpings Bilkår Asplid Johan Hallands Bilkår Augustsson Malin Banås Blixt Henrik Banås Blixth Henrik Göteborgs och Bohusläns Bilkår Berglund Josefin Sundsvalls Bilkår Bergman Samuel Örnsköldsviks Bilkår Johansson Kenneth Karlstads Bilkår Johansson Tobias Hallands Bilkår Kronobergs Bilkår Ramadhan Delgash Kronobergs Bilkår Reis Bengt Borås Bilkår Roos Anders Karlstads Bilkår Ryberg Linus Hallands Bilkår Schmidt Björn Göteborgs och Bohusläns Bilkår Järvi Oscar Kalix Bilkår Hässleholm-Perstorp Bilkår Karlsson Elsa Skaraborgs Bilkår Karlsson Peter Östgöta Bilkår Berntsson Jonathan Göteborgs och Bohusläns Bilkår Kempe Jonas Helsingborg Bilkår Björck Håkan Hässleholm-Perstorp Bilkår Kempi Sebastian Helsingborg Bilkår Sellgren Amelie Kristianstad Bilkår Kivelä Alexandra Mellersta Mälardalens Bilkår Sellstedt Magnus Stockholms Bilkår Sepahvand Benjamin Göteborgs och Bohusläns Bilkår Bernsheim Richard Bogren Victor Kristianstad Bilkår Bäsén Andreas Dalarnas Bilkår Christiansson Saga Hallands Bilkår Cybulski Mariusz Stockholms Bilkår Dahlberg Olle Härnösands Bilkår Dahlgren Marie-Louise Kalix Bilkår Dekker Monika Stockholms Bilkår Dröscher Rickard Göteborgs och Bohusläns Bilkår Edvinsson Annika Knutsson Mattias Christian Borås Bilkår Knöös Per-Olov Karlstads Bilkår Skäär Johan Helsingborg Bilkår Kroon Andreas Karlstads Bilkår Stammler Konrad Stockholms Bilkår Kvist-Soon Sidney Bo Marcus Kristianstad Bilkår Stillfjord Tove Östersund Bilkår Lahnborg Anna Hallands Bilkår Strand Johan Skaraborgs Bilkår Larsson Ann Sofie Karlstads Bilkår Struve Per Erik Larsson Torbjörn Dalarnas Bilkår Göteborgs och Bohusläns Bilkår Larsson Viktor Borås Bilkår Söderström Niklas Åstorp-Klippans Bilkår Lennartsson Oliver Hässleholm-Perstorp Bilkår Göteborgs och Bohusläns Bilkår Thyni Fredrik Eliasson Ola Helsingborg Bilkår Lindelöv Benny Hallands Bilkår Kiruna-PajalaGällivare Bilkår Helsingborg Bilkår Ystad Bilkår Hofors-Torsåkers Bilkår Lordhem Jonathan Törnstråle Robin Engvall Amanda Lordhem Rebecka Helsingborg Bilkår Ubbe Andreas Stockholms Bilkår Eriksson Jonas Dalarnas Bilkår Lundstrom Frank Enköpings Bilkår Wadegren Tommy Hallands Bilkår Fonrin Robin Västerviks Bilkår Löw Nils Stockholms Bilkår Vallin Hans-Göran Trestad Bilkår Fosselius Sebastian Helsingborg Bilkår Malm Stefan Älvsjö Bilkår Wallman Nicklas Stockholms Bilkår Gannan Ismail Borås Bilkår Nasiri Basir Borås Bilkår Wazan Husam Stockholms Bilkår Glasö Robert Göteborgs och Bohusläns Bilkår Nermin Besic Strängnäs Bilkår Vikström Andreas Kalix Bilkår Nilsson Alexander Hässleholm-Perstorp Bilkår Wilkens Anton Hässleholm-Perstorp Bilkår Nilsson Annika Hässleholm-Perstorp Bilkår Västerviks Bilkår Gudmundsson Jonathan Helsingborg Bilkår Guldstrand Georg Borås Bilkår Haaken Jannes Borås Bilkår Halemark Johan Göteborgs och Bohusläns Bilkår Nilsson Ida Karin Sonja Nilsson Jakob Enköpings Bilkår Hasselström Sofia Göteborgs och Bohusläns Bilkår Nilsson Jimmy Blekinge Bilkår Hellqvist Roger Skaraborgs Bilkår Nilsson Sofie Göteborgs och Bohusläns Bilkår Henriksson Tom Hallands Bilkår Nordahl Alexander Hoffman Mikael Enköpings Bilkår Hässleholm-Perstorp Bilkår Holmberg Joachim Kalix Bilkår Norström Noah Karlstads Bilkår Yildirim Öhrström Dennishan Helsingborg Bilkår Övergaard Stefan Helsingborg Bilkår God Jul & Gott Nytt År
© Copyright 2024