Ankervægte – Gør de gavn?
Om brug, misbrug og misforståelser
Ankervægte (Kellet på engelsk) bliver tit fremlagt som en metode hvorved du kan forøge dit
ankers effektivitet, og derved få det til at holde bedre. De fremlægges som en hjælp til at holde
din ankerkæde parallel med havbunden, hvilken gør at et træk på kæden vil blive horisontalt,
og derved ”sætte” ankeret endnu bedre. Dette er en misforståelse som tit bruges sammen
med argumentet for tung kæde, som skal give en større ”catenary” (kædelinje).
Virkningen
En seriøs diskussion angående anker og anker grej er kompleks. Læs venligst min separat
artikel i denne serie ”Om anker og Catenary”. Men tilbage til ankervægte. Den generelle
opfattelse af ankervægte er, at de øger ankerets ”holdekraft” ved at reducere vinklen af
trækket på kæden. Det er korrekt at en minimering af trækvinklen på kæden er ønskværdigt,
og det er også korrekt at en ankervægt vil have en vis indflydelse på dette. Desværre er
konklusionen at en ankervægt er et effektiv middel for at opnå dette forkert, da den sande
virkning er meget relativ.
For at illustrere den sande virkning af en ankervægt, vil jeg bruge simulationer udarbejdet af
Alain Fraysse. Nedenstående grafer giver et visuelt billede af ankerkæden under specifikke
omstændigheder.
Vi antager at vi har en 12 meter (40 fod) båd og simulere en 15 kg. ankervægt. En 15 kg.
ankervægt er faktisk en del tungere end de fleste vil anvende (NB: forskellen mellem et
objekts vægt over/under vand er ikke medtaget her. I simulationen antager vi at den vejer
15kg. under vand. Dette betyder at dens vægt over vand må nødvendigvis være endnu større).
Vi antager endvidere at vi har en kædelængde/vanddybde forhold af 6:1, og at resten af
ankringsgrejet består af 10mm kæde.
Først vil vi simulere en belastning på 300 daN på systemet. Dette svarer til den øvre
belastning vores 12 meter båd vil opleve i 25-30 knob vind, med tilhørende bølger.
Vi kan se at allerede her, har ankervægte ingen, eller næsten ingen effekt. Virkede
ankervægten efter hensigten, ville vi forvente at se en stejl stigning af vinklen i kæden
umiddelbart bag vægten. Og at kæden foran vægten ville ligge på havbunden. Det ser vi ikke
her, hvilken fører til konklusionen at selv under disse moderate omstændigheder, gør den
føromtalt ankervægt kun lidt, eller ingen gavn.
Vi kan nu simulere en meget større belastning, 1.000 daN i samme system. Dette belastning,
er lig med den belastning vores 12 m båd vil opleve i en vindstyrke på 50 knob, med
tilhørende bølger. Disse forhold er den sande prøve af en hvilken som helst ankringssystem,
en prøve som et ankringssystem skal kunne bestå.
Her kan vi se at ankerkæden nu er tot. Den ligner en solid jernstang. Hverken ankervægten
eller kædens ”catenary” har nogen signifikant indflydelse på trækvinklen ved ankeret.
Konklusion
En 12 meter båd vil normalt have et 15 kg. eller 20 kg. anker. Da mange af den nye generation
af anker designs af denne størrelse, har bevist at kunne holde til væsentligt mere end de
føromtalt 1.000daN, selv med en kortere kæde, kan vi se at ankervægten er en spil af tid. Selv
når den har samme vægt som ankeret!
Andet brug for ankervægte
Ankervægte er dog ikke helt uden værdi. De kan bruges til andre formål:
- Ved lette vinde kan de hjælpe til at gøre svingradius mindre
- De kan afhjælpe tendensen til at ”sejle” ved anker (ved lette vinde)
- De kan hjælpe til at holde en båd stille når både for-og-agter anker bruges
- De kan hjælpe til at holde ankerkæde/reb ned ved havbunde og væk fra ror, propel, køl
Endvidere skal vi være klar over at en ankervægt skal placere forskelligt, alt ankommende på
hvilken effekt der tilstræbes.
Skal vi opnå forbedret anker ”performance”, skal vægten placeres tæt på ankeret. Dette vi
medføre at den har maksimalt effekt på vinklen.
Ønsker vi at opnå stoddæmpning, skal vægten placeres ca. halvejs mellem båd og anker. Vi har
ikke diskuteret stoddæmpning tidligere i denne artikel, da den hænger meget tæt sammen
med vægtens forøgelse af ankerets holdekraft. Ønsker man at forsøge at forøge både ankerets
holdekraft, samt at vægten skal bidrage til stoddæmpning, skal vægten placeres ca. ¼ vej fra
ankeret til båden. Desværre gør dette, at man opnå ikke hele effekten af hverken det ene eller
det andet, og begge effekter forsvinder ved selv moderate belastninger, der hvor man har mest
brug for dem.
Skal vægten mindske din svingradius, skal den placeres ved en afstand (fra båden) der er lig
med vanddybden samt højden af din stævn. Dette giver vægten mulighed for at udnytte sit
tyngdekrafts træk maksimalt. Vi skal dog være opmærksom på, at hvis opankringsområdet er
tomt, er det normalt ligegyldigt om vi har en stor svingradius, er område fyldt, er det normalt
en fordel at vi svinger ca. det samme som de andre både.
Summa Summarium
Som vi kan se fra ovenstående, er fordelene ved at bruge en ankervægt lille, hvis der
overhoved er nogle. Vi kan opnå bedre ankring og forøget holdekraft ved at skifte til en anden
design anker, eller et større anker. Går vi denne linje helt ud, så bytter vi den ovenstående 15
kg. ankervægt ud med et 15kg. tungere anker - dvs. et der vejer 30 eller 35 kg. En sådan bytte
vil massivt forøge ankerets holdekraft, uden at forøge den totale vægt i ankersystemet.
Jeg siger tak til Peter Smith for denne udførlige diskussion om ankervægte. Ønsker du at læse
hele artiklen på engelsk, findes den her: www.petersmith.net.nz/boat-anchors/kellets/php