Gjerdet rundt Sandviksfløyen (eller Pilen som den kalles i Sandviken). På generalforsamlingen i Sandviksguttenes forening avholdt på Schøttstuene 31. mars 1949 ble det opplyst at den lenge planlagte oppsetting av gjerde rundt Sandviksfløyen på toppen av Stoltzekleiven nå var klar for oppstart. Vi siterer fra møtereferatet (side 280 i protokollen): ”Mathias Steen hadde først et innlegg hvor han opplyste om at den tidligere tanke om inngjerde Sandviksfløyen nu kunne realiseres da W. Frimann Meyer i Storemøllen hadde erklært seg villig til å bekoste boringen av hullene til stengene som skulle utgjøre fundamentet av gjerdet og at Herman Skare likeledes hadde erklært seg villig til å kjøre materialer og det hele opp kostnadsfritt. Herr Steen ville nu bare innhente tillatelse av Foreningens styre hvoretter arbeidet ville kunne komme i gang omgående. Tillatelsen ble gitt med glede av formannen herr Christen Tvedt. Det ble samme kvelden inntegnet det antall ”bærere” som måtte til. Herr Skare ville organisere det hele.” I etterkant skrev Herman Skare i sin rapport: Gjerdet ved Sandviksfløyen opsat av Sandviksguttenes forening den 24. og den 30. mai 1949. Det blev besluttet at den 24. mai 1949 skulde gjerdet ved fløystangen opsettes. Herman Skares og Joakim Jægers lastebiler stillet til disposition. Fra Skares bod Sandvikstorget blev det startet kl. 17.30. Vi var 18 mand fra S. forening og 5 mand av bataljonens officerer, 23 i alt. Ved Munkebotten blev det stans og der begynte marsjen til fjels. Der var i alt bører for 25 mand, men ved at paalegge hver mand litt ekstra, saa ble det hele baaret til fjels i en engang. Hullene til standene blev boret, og disse sat paa plads i alt 7. Fletværksgjerdet blev hængt paa plads og midlertidig gjort fast. Vi hadde nemlig 10 st huller at borre til skraastøttene. Det regnte og blaaste kraftig, og da klokken var 21 blev det besluttet at slutte av, og saa begynne paa igjen den første godværsdag. Mandag den 30. mai bar det til Fløyen (Sandviksfløyen red. anm.) igjen. H. Skares bil blev igjen stilt til raadighet. Vi var da 13 mand, havde med verktøi, sand og sement. Hver mand havde børe. Hullene blev borret til skraastøttene og alt blev gjort ferdig. Det blev saa utbragt et leve for Fløyen og Sandviken. Humøret var på toppen den hele tid. Under nedoverturen blev det stans ved Nyediket, og indtat forfriskninger, og så bar det videre under sang til Munkebotten hvor bilen stod. Kl. 23.30 var vi atter paa Sandvikstorvet, alle et minne rikere. De som var med: Mattias M. Steen, Fredrik Skulstad, Leon Rosendahl, Kjell Rosendahl, Ingvald Jensen, Kristian Moldestad, Magne, Askeland, John Skaaland, Rikard Helvik, Alf Skare, Jens Jensen, Julius Gejem (?), Knut Gjesdahl, Johan Aarberg, Harry Steen, Mathias Steen, Hans Pedersen, Egil Larsen og Joakim Jæger med bil. 31/5 1949 Herman Skare Se original rapport nedenfor.