01 01 01 01 11 NR 2 • 4 mars 2015 AC/BD-X/W+ H/I-B/C/D+ O-S-län Nya rön från forskare: torvproduktion positivt för klimatet Dikade torvmossar läcker stora mängder koldioxid samtidigt som torven bokstavligen går upp i rök. Att skörda torven och använda den effektivt kan vara bättre för klimatet, menar forskaren Mats Olsson. Drygt sex miljoner hektar av Sveriges yta är torvmarker, och omkring 2,5 miljoner hektar av dessa har avvattnats, det vill säga dikats, för att möjliggöra skogs- eller jordbruk. När en torvmark dikas upphör inte bara tillväxten av torv; en nedbrytning av torvlagret påbörjas också och den medför en rejält ökade utsläpp av växthusgaser till luften. Mats Olsson, professor emeritus på Institutionen för mark och miljö vid SLU, har med hjälp av en litteraturgenomgång med bland annat data från Riksinventeringen av skog och mätningar som tidigare gjorts av forskare gjort en uppskattning av hur mycket dikade torvmarker det finns i Sverige och sedan räknat på hur mycket växthusgaser dessa marker avger varje år. På den totala arealen av såväl skogbevuxna som skoglösa och gräsbevuxna som odlade torvmarker så uppskattar Mats Olsson att de totala utsläppen av växthusgaser är mellan 15 miljoner och 24 miljoner ton koldioxid per år: – Det är mer än utsläppen från all inrikes trafik i Sverige varje år. Att använda torv från dikade torvmarker till energiproduktion vore därför i praktiken bra för klimatet eftersom torven i de dikade torvmarkerna ändå bryts ned och samtidigt avger stora mängder växthusgaser. – Om man skördar torv på en dikad torvmosse och sedan återbeskogar marken, så innebär det att man får en mark som avger mindre växthusgaser än innan torven skördades, förklarar Mats Olsson. Skörda mer torv och använd den effektivt, det är Mats Olssons, professor emeritus vid SLU, slutsats. På en orörd torvmark sker en kontinuerlig tillväxt av torvtäcket med en eller ett par millimeter per år. Torven, som till hälften består av kol, bildas genom att vitmossan på marken hinner växa till fortare än vad den hinner brytas ner. Den långsamma nedbrytningen beror på syrebrist i marktäcket, vilken i sin tur beror på att marken är vattenmättad. En stor del av de dikade torvmarkerna är skogbevuxna. Tidigare studier visar att trädens upptag av koldioxid reducerar de totala koldioxidutsläppen från den dikade torvmarken med omkring 50 procent. Fotnot. En sammanställning av Mats Olssons uppskattning av dikade torvmarkers utsläpp av växthusgaser finns i forskningsrapporten ” Emissioner av växthusgaser Foto: XXX från brukad torvmark i areella näringar” som nyligen givits ut av forskningsstiftelsen TorvForsk. PIErrE KjEllIN [email protected] Kallstart eller rivstart? a ineren! b m t ko-bonus t a Går d LRF me Dieselvärmare på köpet vid köp av en Isuzu D-Max Nordic Edition Vill du veta mer? Välkommen att kontakta mig. Christer Åkerlund, transportbilsäljare 019-16 80 87, [email protected] Vardagar 8-18 Lör 11-15, Otto E Anderséns Gata 1 019-16 80 80 www.biva.se Vill du veta mer? Välkommen att kontakta mig. Isuzu D-Max Nordic Edition 269 900.- Spara 46 200.- Christer Åkerlund, transportbilsäljare 019-16 80 87, [email protected] Crew Cab AT 2.5 163hk inklusive Eberspächer dieselvärmare, ACC, läder-klädsel, eljusterbar förarstol, larm, rattkontroller för radio och sidosteg. Begränsat antal. Erbjudandet gäller t o m 2015-02-28 eller så långt lagret räcker. Tillägg för metallicfärg och takrails tillkommer. Kan ej kombineras med andra avtal eller erbjudanden. Priser exkl. moms. Kom in, provkör och prata bil med oss Välkommen till en bra affär Öppettider: Vard 8–18 Lörmoms. 11–15 Erbjudandet gäller t o m 2015-03-31 eller så långt lagret räcker. Tillägg för metallicfärg och takrails tillkommer. Kan ej kombineras med andra avtal eller erbjudanden. Priser exkl. Erbjudandet gäller t o m 2015-03-31 eller så långt lagret räcker. Tillägg för metallicfärg och takrails tillkommer. Kan ej kombineras med andra avtal eller erbjudanden. Priser exkl. moms. Otto E Anderséns Gata 1, 019-16 80 80 www.biva.se