1. No category

Nr 3 – 2015
amres.se.
s
.
w
w
w
r.
e
enär
r och res
spor töre
n
a
r
t
,
r
une
ll komm
mres ti
a
S
n
å
r
ation f
Inform
Samband
Trygga resor i nordvästra Skåne
Samres nya uppdrag för Helsingborgs stad – beställning, planering
och genomförande av särskild skolskjuts – har nu varit igång ett par
månader. Kontinuitet och trygghet
är två viktiga ledord för verksamheten, som har haft en lyckad start.
Uppdraget påbörjades den 1 juli för
de barn som beviljats så kallade lovresor, men startade i full utsträckning
först den 17 augusti i samband med
skolstarterna.
Carina Schüler, uppdragschef för
Skåne på Samres, är mycket nöjd
med utfallet.
– Hittills har det gått mycket bra med
uppdraget och resorna har kommit i rätt tid. Uppdraget är nytt för
oss på så sätt att tryggheten står i
fokus – barnen ska ha samma resor
varje dag, helst med samma förare
och samma kamrater. Om en skola
stänger under en period på grund
av vattenläcka, något som faktiskt
inträffat under sommaren, måste vi
snabbt planera om och skapa en lika
bra resa, säger hon.
Jeanette Sundström är mamma till
August Sundström, 12 år, som reser
sex kilometer varje dag till skolan.
–Vi är jättenöjda med att bilen kommer vid samma tid varje dag och att
det är nästan alltid är samma chaufför, säger hon.
App och Facebookgrupp
för föräldrar
För att underlätta för föräldrarna att
följa eller avboka resor finns en app,
Göran Bransmo, förare
sedan 20 år tillbaka.
som idag har ett femtiotal användare i
Helsingborg.
– Vi introducerade den redan när vi
gjorde hembesök före uppstarten,
säger Carina Schüler.
Jeanette Sundströms familj använder
appen regelbundet.
– Det är smidigt att kunna följa hans
resväg och att avboka om han skulle
vara sjuk, säger Jeanette Sundström.
Samres har även skapat en Facebookgrupp med matnyttig information
och foton på till exempel Samrespersonal och förare.
Skiljer sig från andra resor
Göran Bransmo har varit förare i 20
år. Under denna tid har han framför
allt kört färdtjänst- och sjukresor, men
på senare år även skolskjuts.
– Det här uppdraget skiljer sig från
andra resor på så sätt att det krävs
www.samres.se – www.samres.no
Carina Schüler,
uppdragschef för
Skåne på Samres.
ännu bättre omdöme och säkerhetsmedvetenhet. Det är viktigt att vara
positiv och ödmjuk, och skapa en
trygghet för barnen under resan. Jag
tycker att det märks att kommunen
har satsat på kvalitet i den här upphandlingen, säger han.
Göran Bransmo påbörjar sitt pass
klockan sex på morgonen, har rast
mellan klockan nio och ett, och arbetar därefter fram till klockan fyra.
– Det är ett upplägg som passar mig
mycket bra, säger Göran Bransmo,
som är ute på en joggingtur i skogen
när Samband kontaktar honom mellan två arbetspass.
För Carina Schüler och kollegorna i
Helsingborg ligger fokus nu på att finslipa slingorna, och att öka användningen av app och Facebooksida.
– Vi kan alltid bli bättre och det är
det vi jobbar för nu, säger hon.
Senegal godkänns för konvention
om skydd av personuppgifter
”Senegal var ju ett
av de länder i Afrika
som först insåg
IT-revolutionens
potential.”
Beslutet visar att Senegal är ett
säkert land att arbeta med, menar
Peter Stein, expert på ekonomisk
utveckling i afrikanska länder.
© Katatonia82 | Dreamstime.com - Parliamentary Assemably Of The Council Of Europe Photo
Europarådet har beslutat att godkänna Senegals ansökan om att få
skriva under konvention 108 om
skydd för enskilda vid automatisk
databehandling av personuppgifter.
”Det här visar att Senegal är ett
säkert land att arbeta med”, säger
Peter Stein, expert på ekonomisk
utveckling i afrikanska länder.
Konventionen syftar till att skydda
den personliga integriteten och ett
undertecknande är numer ett krav i
många svenska upphandlingar.
Peter Stein, vd för konsultföretaget
Stein Brothers AB, och expert på ekonomisk utveckling i afrikanska länder, menar att Europarådets beslut
är en viktig framgång för Senegal.
– Söder om Sahara är det bara
Mauritius, utöver Senegal, som godkänts än så länge. Det är ett bevis på
att IT-utvecklingen i Senegal kommit
mycket långt. Senegal var ju ett av
de länder i Afrika som först insåg ITrevolutionens potential, säger han.
Beslutet öppnar för nya möjligheter
till affärer – både för Senegal och
Sverige.
– Det här visar att Senegal är ett
säkert land att arbeta med, vilket
kommer leda till nya affärskontakter med Sverige och andra länder.
Senegal kan exportera kvalificerade
IT-tjänster, och Sverige kan importera, säger Peter Stein.
– Europarådets beslut är mycket
glädjande och en bekräftelse på
vår uppfattning att det är säkert att
behandla personuppgifter i Senegal,
säger Björn Falk, VD för Samres.
Medarbetare från Dakar i Skövde
från intensiva Dakar till lugna
Skövde. Jag har fått möjlighet att
ytterligare förbättra och utveckla mig
språkmässigt, och det är fantastiskt!
Det är otroligt viktigt att förstå
kundens behov, då kan vi ge en bra
service, säger Awa Sokhna.
För att täcka behovet av personal
under semesterperioden fick fyra
av Samres medarbetare i Dakar
göra ett tillfälligt inhopp på kontoret i Skövde.
Mellan mitten av juni och slutet av
augusti arbetade Awa Sokhna och
hennes kollegor med kundinformationsuppdraget för Västtrafik, det vill
säga frågor om till exempel priser och
tidtabeller för den allmänna kollektivtrafiken.
– Det har varit mycket lärorikt och
roligt, och en stor kontrast att komma
Mellan arbetspassen har Awa
Sokhna och kollegorna hunnit med
en hel del resor inom landet.
Awa Sokhna arbetar vanligtvis på Samres
i Dakar.
www.samres.se – www.samres.no
– Stockholm har jag besökt två
gånger. Det är viktigt att se den
sidan av landet också, med tunnelbana, riksdag och annat, säger hon.
a
Flest vill resa under eftermiddagen
Fördelning av resor över
dygnet i Samres uppdrag för
Västtrafik, mars-maj 2015.
Under dagtid, och framför allt på
eftermiddagen, är resandet som
Samres planerar som mest intensivt.
07:00–10:00
Att föra detaljerad statistik över resor
är viktigt för att Samres ska kunna
fördela resurser på ett optimalt sätt,
och på så sätt tillmötesgå resenärernas behov. En djupdykning i
hur resorna fördelas över dygnet i
Samres uppdrag för Västtrafik under
mars till maj månad 2015 visar att i
princip alla typer av resor – arbets-,
skol-, sjuk- och färdtjänstresor – är
som flest under samma tidsintervall
på dagen.
Mellan klockan 13 och 17 äger 26
procent av alla arbetsresor rum, 41
procent av alla skolresor och 39
procent av färdtjänstresorna. Även
andelen resor från sjukhus är som
högst vid den här tiden. Enda undantaget är resor till livsmedelsaffär som
toppar mellan klockan 10 och 13.
10:00–13:00
13:00–17:00
17:00–21:00
21:00–24:00
00:00–04:00
04:00–07:00
– Rent logistiskt hade det naturligtvis
förenklat om inte så många började
skoldagen eller blev färdiga med sina
besök på sjukhuset samtidigt. Då
hade vi fått ett effektivare fordonsutnyttjande. Men verkligheten är en
Resor eller administration?
Att kollektivtrafiken har en viktig roll
att spela för att uppnå ett mer hållbart samhälle är de flesta överens
om. Trafiken byggs följaktligen ut,
inte minst i de stora stråken. Det
finns även en mottrend: mindre orter
och glest befolkade linjer drabbas
ofta hårt när budgetar ska balanseras. Bussar och tåg ska ta marknadsandelar genom att vara ett attraktivt
alternativ till bilen för de många,
istället för att vara tillgänglig för alla.
Ett nödvändigt ont, heter det uppgivet i kommuner och regioner.
Men samtidigt som verksamheten
krymper ökar kostnaderna för administration, åtminstone som andel av
budgeten. Vi sparar på trafiken och
slösar på overheadkostnaderna. Det
annan där verksamheterna har
många andra aspekter att ta hänsyn
till, och som även vi måste anpassa
oss efter, säger Martin Andersson,
marknadschef på Samres.
LEDAR
borde ju vara tvärtom. Men vad är
egentligen alternativet till besparingar som ger färre turer och indragna
stopp?
Det finns andra lösningar. Ett sätt
är att effektivisera administrationen
genom att handla upp tjänsterna i
konkurrens. Det ger ökad effektivitet
och lägre kostnader. För resenärerna
är det en bättre lösning, som frigör
resurser till kärnverksamheten,
det vill säga själva servicen. Höga
administrationskostnader skapar
inget mervärde, det gör däremot
bibehållen eller utökad turtäthet och
finmaskigare linjenät. Bara då kan
kollektivtrafiken vinna marknadsandelar från bilen!
www.samres.se – www.samres.no
EN
Björn Falk,
VD Samres
Sveriges ambassadör besökte Samres i Estland
I september besökte Sveriges ambassadör i Estland, Anders Ljunggren, Janar
Sutt från The Swedish Trade & Invest
Council och Andres Huul från Läänemaa läns Utvecklingscentrum, Samres
beställningscentral i Tartu. Syftet var
att diskutera möjliga samarbetsformer
för att ta tillvara på kompetensen hos
svensktalande i Estland, samt möjligheterna för Samres att vara med och
utveckla färdtjänsten. En tjänst som
idag är väldigt ovanlig i Estland.
– Särskilt i Läänemaa, ett stort län i
västra Estland, finns många svensk-
talande som har svårt att hitta jobb
på grund av att de inte talar estniska.
Samtidigt har vi behov av svensktalande personal. I Läänema finns
dessutom Nuckögymnasiet som undervisar i svenska, säger Agnes Salundi,
driftchef för Samres i Tartu.
Från vänster: Agnes Salundi, Anders Ljunggren, Andres Huul, Björn Falk och Janar Sutt.
HALLÅ DÄR...
…Tony Sjödin, ny chef för
Samres verksamhet i Ludvika.
Vad har du jobbat med tidigare?
Längre tillbaka i tiden har jag varit
taxiägare och ansvarig i beställningscentralen för Taxi Östersund. På senare år har jag arbetat med kvalitetsoch organisationsfrågor i industrin.
Vilka erfarenheter tar du med dig
till Samres?
Ny uppdragschef för Gotland och Karlstad
Martin Eriksson tillträdde under hösten
som uppdragschef
för Samres uppdrag
på Gotland och i
Karlstad. Sedan
februari i år har han
varit projektassistent
på Samres, det vill säga gått ett slags
traineeprogram.
Både beställningscentralsperspektivet och åkarperspektivet. Om det
funkar bra för resenären brukar hela
uppdraget fungera bra.
REDAKTIONELLT
Samband är organ för Samres.
Vad har du för mål för den
närmsta tiden?
Att ha nöjda uppdragsgivare och
resenärer genom att överträffa deras
förväntningar.
– Det var mitt intresse för internationell ekonomi som fick mig att söka
mig till Samres. Under min tid som projektassistent har jag fått en bred bild
av företaget. Nu ser jag fram emot att
bli mer operativ och göra ett djupdyk i
verksamheten, säger han.
Martin Eriksson har en kandidat i Europaekonomi och master i internationell
management.
Ansvarig utgivare: Björn Falk
Samres AB, Kyrkogatan 19, 222 22 LUND
Tel: 046-270 70 70.
www.samres.se – www.samres.no
Samres är ett företag som organiserar
anropsstyrd trafik åt det offentliga. Anropsstyrd trafik såsom färdtjänst, sjukresor,
skolskjutsar samt allmän anropsstyrd
kollektivtrafik.
Samres hanterar ca 5 miljoner resor per år
och har cirka 300 anställda i fem länder.
Gilla oss på Facebook!