Forslag til
Bypakke Nord-Jæren
Fe b r u a r 20 15
Bypak ke Nord- Jæ re n
Randaberg
Stavanger
Sola
Sandnes
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
Bypakke Nord-Jæren blir ny bompengepakke i Stavanger,
Sandnes, Sola og Randaberg fra 2017.
Tidslinjen viser det planlagte løpet for
vedtak av Bypakke Nord-Jæren.
Utført
BYPAKKE NORD-JÆREN
Bypakke Nord-Jæren skiller seg fra dagens bompengeordning, Jærenpakke 1, ved at nasjonale mål om nullvekst
i personbiltrafikken i byområder er lagt til grunn, i tillegg til
framkommelighet for alle trafikantgrupper. Kø- og miljøproblemene i byområdene øker i takt med folketallet.
Hovedvekten av bompengeinntektene er derfor foreslått
å brukes på kollektiv, sykkel og gange.
To prosjekter i bypakken kommer til å gi Nord-Jæren en av
Europas lengste bussveier på 35 kilometer og en høystandard sykkelveg på 13 kilometer. I tillegg får E39 sammenhengende fire felt mellom Ålgård og Harestad i Randaberg.
I denne brosjyren er Bypakke Nord-Jæren kort presentert i
fire avsnitt.
• Hva er Bypakke Nord-Jæren?
• Hvordan blir Bypakke Nord-Jæren?
• Hva får vi i Bypakke Nord-Jæren?
• Hvorfor Bypakke Nord-Jæren?
Til sist følger flere kart som er med på å forklare innholdet
i Bypakke Nord-Jæren.
I tillegg til prosjektene som nevnes i denne brosjyren vedtok
Fylkestinget å sette av 50 millioner kroner til planlegging av
veg og kollektivinfrastruktur i Sandnes øst.
Utført
Fortsatt er det flere steg på veien før Bypakke Nord-Jæren
starter opp (se figur til høyre).
Utført
Vedtaket i fylkestinget kan leses på
www.rogfk.no/Vaare-tjenester/Samferdsel/Bypakke-Nord-Jaeren
2014
12. juni 2014
Styringsgruppen for
Transportplan Jæren skal
bestemme seg for om de
vil sende Bypakke NordJæren på høring
1. oktober 2014
Kommunene på Jæren skal
ha ferdigbehandlet Bypakke
Nord-Jæren. Sendes til
Rogaland fylkeskommune
for videre behandling
9. og 10. desember 2014
Bypakke Nord-Jæren
behandles i Fylkestinget.
Sendes til samferdselsdepartementet for videre
behandling
2015
Vinter/vår 2015
Samferdselsdepartementet
ferdigstiller Bypakke NordJæren. Ekstern konsulent
kvalitetssikrer saken
Høsten 2015
Bypakke Nord-Jæren
legges fram for behandling
i Stortinget
2016
2016
Bygging av bomstasjoner
1. januar 2017
Oppstart av Bypakke
Nord-Jæren
2017
Side 2
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
HVA ER BYPAKKE NORD-JÆREN?
Bypakke Nord-Jæren er en bompengepakke for kommunene
Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg. Bypakken skal
gjelde i 15 år, fra 1. januar 2017 til og med året 2031.
Randaberg
Stavanger
Bypakken har to hovedmål: Nullvekst i personbiltrafikken
i byområdet på Nord-Jæren og god framkommelighet
for alle trafikantgrupper, der hovedvekten er på kollektiv,
sykkel, gange og næringstransport. Totalt er det planlagt å
bruke 25 milliarder kroner på ulike prosjekt.
Sola
For å nå disse målene er det foreslått at cirka 70 prosent av
bompengene skal brukes til kollektiv, sykkel og gange.
Cirka 30 prosent er foreslått å gå til vegbygging.
Sandnes
Når Bypakke Nord-Jæren er fullført er blant annet dette
på plass:
• Bussvei på rv. 509 Risavika – Stavanger med arm til Kvernevik
• Bussvei på fv. 44 Stavanger – Vatnekrossen med arm til
Forus Vest – Sola sentrum – Stavanger Lufthavn Sola
• Sykkelstamveg fra Stavanger til Sandnes via Forus
• Sammenhengende fire-felts E39 fra Ålgård til Harestad
i Randaberg
• Tungbilfelt på rv. 509 Transportkorridor vest
Sømmevågen – Jåsund
• I tillegg skal det være gjennomført en rekke andre tiltak
for å forbedre forholdene for kollektivtrafikk og gangog sykkeltrafikken
Klepp
Gjesdal
Time
Kommuner i grått er inkludert i Bypakke Nord-Jæren
(se større kart bakerst)
E39
Randaberg
Stavanger
Risavika
Vegprosjekt i Bypakke Nord-Jæren, som f.eks Transportkorridor vest og utbygging av E39, har direkte nytte for
næringslivets transport. Næringslivet kan også nyte godt
av at det legges til rette for nullvekst i personbiltrafikken.
509
510
Sola
E39
E39
Sandnes
510
E39
Kleppe
Bussvei
Sykkelstamveg
Ålgård
Tungbilfelt
Vegprosjekter
Alle prosjektene i bypakken (se større kart bakerst)
Side 3
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
HVORDAN BLIR BYPAKKE
NORD-JÆREN?
E39
Randaberg
Bypakke Nord-Jæren får fem tette ringer av bomstasjoner
Ringene skal plasseres rundt viktige reisemål i byområdet.
De fem ringene blir:





Stavanger
- Stavanger sentrum
- Sandnes sentrum
- Forus
- Risavika
- Flyplassområdet på Sola
Risavika
509
• I tillegg til de fem ringene kommer et ytre snitt i Randaberg
kommune
• Bompenger skal betales på vei inn i ringen, ikke ut
• Bompenger betales bare én gang i løpet av en time, selv om
en kjører gjennom flere ringer
• Det skal ikke betales for mer enn 75 passeringer i måneden
• Tunge kjøretøy skal betale høyere takst enn lette kjøtetøy
• Kjøretøy med Autopassbrikke får 10 prosent rabatt
• I rushperiodene mellom kl. 0700–0900 og 1500–1700 blir
taksten høyere enn resten av døgnet
• Fylkestinget vedtok følgende takster: kr 20,- for lette kjøretøy
utenom rushperiodene., og kr 40,- for lette kjøretøy i rushperiodene.
510
Forus
Sola
E39
Sandnes
510
Betalingsretning
Bomring
E39
Bomringene og betalingsretning
(se større kart bakerst)
Kleppe
Ålgård
E39
Kr 20,-
Kl. 0000–1200
Kl. 1200–2400
24
12
09
03
21
Randaberg
Stavanger
15
Kr 40,-
Risavika
06
509
18
510
Forus
Sola
Prinsippene for plassering av bomstasjonene:
• Tette ringer rundt viktige reisemål på Nord-Jæren
• Ringene plasseres i områder der det er/blir utbygd et
godt alternativt transporttilbud til privatbilen
• Det skal være bomstasjoner på veger der det gjøres
betydelige investeringer (E39 og rv. 509)
E39
Sandnes
510
Betalingsretning
Bomring
E39
Arbeidsplasskonsentrasjon
Bomringene, betalingsretning og arbeidsplasskonsentrasjobn (se større kart bakerst)
Side 4
Kleppe
Ålgård
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
HVA FÅR VI I BYPAKKE
NORD-JÆREN?
E39
Randaberg
BUSSVEI
• Bussvei 2020 – sammenhengende midtstilt bussfelt mellom
Stavanger sentrum via Sandnes sentrum til Vatne. Bussveien går også til Forus vest
• Bussvei 2020 – sammenhengende bussfelt mellom Stavanger
sentrum og Risavika. Bussveien går også til Kvernevik
• Solalink - Kollektivprioriterende tiltak Forus vest - Sola sentrum- Stavanger Lufthavn Sola
• Oppgradering av Byterminalen i Stavanger og Ruten i Sandnes
sentrum. I tillegg får Stavanger sentrum ny gateterminal
• Fv. 44 Paradis – SUS: Gangtunnel
• 8 endeholdeplasser med snumuligheter og sjåførfasiliteter
Stavanger
Risavika
Bussvei
509
510
Forus
Sola
Trasé-alternativ 1
Trasé-alternativ 2
TUNGBILFELT/KOLLEKTIV
• Rv. 509 Transportkorridor vest, E39 Solasplitten – Jåsund
ANDRE KOLLEKTIVPROSJEKT
• E39 Schancheholen – Solasplitten: Kollektivfelt
• Hillevåg – SUS – Tjensvoll - UiS – Diagonalen – Gauselvågen:
Kollektivfelt/annen kollektivprioritering
• Fv. 330 Hoveveien: Kollektivfelt
• Fv. 435 Buøy – Austbø: Kollektivfelt
• 1 milliard kroner til andre kollektivprosjekt
E39
Sandnes
510
Bussvei på Nord-Jæren (se større kart bakerst)
E39
Kleppe
Ålgård
DRIFT AV KOLLEKTIV
• 3 milliarder kroner totalt
VEGPROSJEKT
• E39 Smiene – Harestad
• E39 Ålgård – Hove
• Fv. 505 Skjæveland – Foss Eikeland (mulig oppstart
i Jæren pakke 1)
• Fv. 505 Foss Eikeland – E39
• E39/rv. 44 krysstiltak/vegutvidelse Stangeland
• Fv. 409 Transportkorridor vest, Kvernevik – E39 i Randaberg
SYKKEL
• Sykkelstamvegen: Stavanger – Forus – Sandnes
• 1 milliard kroner til andre sykkelprosjekter
GANGE, MILJØ- OG TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK
• 1 milliard kroner til miljø, trafikksikkerhet, turveier og
andre tiltak for gående
Side 5
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
HVORFOR BYPAKKE
NORD-JÆREN?
E39
Randaberg
E39 Smiene–Harestad
Fv. 409
Transportkorridor vest
Stavanger
• I 2013 var det ca. 230.000 innbyggere på Nord-Jæren. I
2040 er innbyggertallet ventet å øke til 300.000.
• Flere folk betyr at flere kommer til å reise i byområdet på
Nord-Jæren. 63 prosent av reisene på Jæren skjer i dag med
bil. Kø- og miljøproblemene i og rundt byområdet er ventet å
øke for hvert år hvis ikke det blir gjort tiltak
• Nasjonal Transportplan og Regionalplan Jæren har nullvekst
i personbiltrafikken i byområder, og styrking av en mer miljøvennlig og bærekraftig persontransport som hovedmål. De
samme målene er lagt til grunn for utformingen av Bypakke
Nord-Jæren
Tananger
509
510
Sola
Fv. 409/ rv. 509
Transportkorridor vest,
kollektiv/ tungbilfelt
Rv. 509 Solasplien
Kollektiv/ tungbilfelt
E39/rv. 44 Stangeland
E39
Sandnes
510
E39 Ålgård–Hove
• Hovedmålene i Bypakke Nord-Jæren er:
- Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord-Jæren
- God framkommelighet for alle trafikantgrupper med
hovedvekt på kollektiv, sykkel og gange, samt
transport for næringslivet
• Dagens bompengeordning, Jæren pakke 1, tar slutt 31.
desember 2016. Fra 1. januar 2017 er det ikke bompengeinntekter på Nord-Jæren hvis en ny bompakke ikke vedtas
på Stortinget
Fv. 505 Skjæveland–Foss Eikeland - E39
Ålgård
Kleppe
Tungbilfelt
Vegprosjekter
E39
E39
Randaberg
Vegprosjekt
på Nord-Jæren (se større kart bakerst)
Stavanger
• Mange prosjekt som er planlagt i byområdet etter 2016 er
forutsatt helt eller delvis finansiert med bompenger
• Staten vil delfinansiere E39 Ålgård – Hove og E39 Smiene –
Harestad med 1,9 milliarder kroner
Sykkelstamveg
Stavanger–Forus–Sandnes
Risavika
509
• Kommunene Stavanger, Sandnes, Sola, Randaberg, Gjesdal, Klepp, Time og Hå er med i Jæren pakke 1. Fra 2017 vil
de fire første etablere Bypakke Nord-Jæren. Det blir arbeidet med en egen bompengepakke for kommunene sør på
Jæren (Utbyggingspakke Jæren)
Sola
• Bypakke Nord-Jæren har mål om nullvekst i personbiltrafikken, mens Utbyggingspakke Jæren har mål om bedre
framkommelighet for alle trafikantgruppene (også bil)
• For å nå nasjonale mål om nullvekst må størsteparten av
bompengene investeres i miljøvennlige transportformer. Det
blir likevel nødvendig med flere virkemidler enn bypakken,
for å nå målet om nullvekst i personbiltrafikken
510
Forus
E39
Sandnes
510
Sykkelstamveg på Nord-Jæren (se større kart bakerst)
Side 6
Kleppe
E39
Ålgår
Bomringene
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
Bomring
Betalingsretning
E39
Randaberg
Stavanger
Risavika
509
510
Forus
Sola
E39
Sandnes
510
E39
Kleppe
Ålgård
Side 7
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
Bomringene og arbeidsplasser
Arbeidsplasskonsentrasjon
Bomring
Betalingsretning
E39
Randaberg
Stavanger
Risavika
509
510
Forus
Sola
E39
Sandnes
510
E39
Kleppe
Ålgård
Side 8
Bussvei
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
Bussvei
I tillegg foreslås 2 milliarder til
andre kollektivprosjekt.
E39
Randaberg
Stavanger
Risavika
Bussvei
509
510
Forus
Sola
Trasé-alternativ 1
Trasé-alternativ 2
E39
Sandnes
510
E39
Kleppe
Ålgård
Side 9
Vegprosjekt
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
Vegprosjekter
Tungbilfelt
E39
Randaberg
E39 Smiene–Harestad
Fv. 409
Transportkorridor vest
Stavanger
Tananger
509
510
Sola
Fv. 409/ rv. 509
Transportkorridor vest,
kollektiv/ tungbilfelt
Rv. 509 Solasplien
Kollektiv/ tungbilfelt
E39/rv. 44 Stangeland
E39
Sandnes
510
E39 Ålgård–Hove
Fv. 505 Skjæveland–Foss Eikeland - E39
Kleppe
E39
Ålgård
Side 10
Sykkelstamveg
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
Sykkelstamveg
I tillegg foreslås 1 milliard til andre
sykkelprosjekt
E39
Randaberg
Stavanger
Sykkelstamveg
Stavanger–Forus–Sandnes
Risavika
509
510
Sola
Forus
E39
Sandnes
510
E39
Kleppe
Ålgård
Side 11
Alle prosjektene
Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015
Vegprosjekter
Bussvei
Sykkelstamveg
E39
Tungbilfelt
Randaberg
Stavanger
Risavika
509
510
Sola
E39
E39
Sandnes
510
E39
Kleppe
Ålgård