Last ned brosjyre om Bypakke Nord
Forslag til Bypakke Nord-Jæren Fe b r u a r 20 15 Bypak ke Nord- Jæ re n Randaberg Stavanger Sola Sandnes Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 Bypakke Nord-Jæren blir ny bompengepakke i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg fra 2017. Tidslinjen viser det planlagte løpet for vedtak av Bypakke Nord-Jæren. Utført BYPAKKE NORD-JÆREN Bypakke Nord-Jæren skiller seg fra dagens bompengeordning, Jærenpakke 1, ved at nasjonale mål om nullvekst i personbiltrafikken i byområder er lagt til grunn, i tillegg til framkommelighet for alle trafikantgrupper. Kø- og miljøproblemene i byområdene øker i takt med folketallet. Hovedvekten av bompengeinntektene er derfor foreslått å brukes på kollektiv, sykkel og gange. To prosjekter i bypakken kommer til å gi Nord-Jæren en av Europas lengste bussveier på 35 kilometer og en høystandard sykkelveg på 13 kilometer. I tillegg får E39 sammenhengende fire felt mellom Ålgård og Harestad i Randaberg. I denne brosjyren er Bypakke Nord-Jæren kort presentert i fire avsnitt. • Hva er Bypakke Nord-Jæren? • Hvordan blir Bypakke Nord-Jæren? • Hva får vi i Bypakke Nord-Jæren? • Hvorfor Bypakke Nord-Jæren? Til sist følger flere kart som er med på å forklare innholdet i Bypakke Nord-Jæren. I tillegg til prosjektene som nevnes i denne brosjyren vedtok Fylkestinget å sette av 50 millioner kroner til planlegging av veg og kollektivinfrastruktur i Sandnes øst. Utført Fortsatt er det flere steg på veien før Bypakke Nord-Jæren starter opp (se figur til høyre). Utført Vedtaket i fylkestinget kan leses på www.rogfk.no/Vaare-tjenester/Samferdsel/Bypakke-Nord-Jaeren 2014 12. juni 2014 Styringsgruppen for Transportplan Jæren skal bestemme seg for om de vil sende Bypakke NordJæren på høring 1. oktober 2014 Kommunene på Jæren skal ha ferdigbehandlet Bypakke Nord-Jæren. Sendes til Rogaland fylkeskommune for videre behandling 9. og 10. desember 2014 Bypakke Nord-Jæren behandles i Fylkestinget. Sendes til samferdselsdepartementet for videre behandling 2015 Vinter/vår 2015 Samferdselsdepartementet ferdigstiller Bypakke NordJæren. Ekstern konsulent kvalitetssikrer saken Høsten 2015 Bypakke Nord-Jæren legges fram for behandling i Stortinget 2016 2016 Bygging av bomstasjoner 1. januar 2017 Oppstart av Bypakke Nord-Jæren 2017 Side 2 Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 HVA ER BYPAKKE NORD-JÆREN? Bypakke Nord-Jæren er en bompengepakke for kommunene Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg. Bypakken skal gjelde i 15 år, fra 1. januar 2017 til og med året 2031. Randaberg Stavanger Bypakken har to hovedmål: Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord-Jæren og god framkommelighet for alle trafikantgrupper, der hovedvekten er på kollektiv, sykkel, gange og næringstransport. Totalt er det planlagt å bruke 25 milliarder kroner på ulike prosjekt. Sola For å nå disse målene er det foreslått at cirka 70 prosent av bompengene skal brukes til kollektiv, sykkel og gange. Cirka 30 prosent er foreslått å gå til vegbygging. Sandnes Når Bypakke Nord-Jæren er fullført er blant annet dette på plass: • Bussvei på rv. 509 Risavika – Stavanger med arm til Kvernevik • Bussvei på fv. 44 Stavanger – Vatnekrossen med arm til Forus Vest – Sola sentrum – Stavanger Lufthavn Sola • Sykkelstamveg fra Stavanger til Sandnes via Forus • Sammenhengende fire-felts E39 fra Ålgård til Harestad i Randaberg • Tungbilfelt på rv. 509 Transportkorridor vest Sømmevågen – Jåsund • I tillegg skal det være gjennomført en rekke andre tiltak for å forbedre forholdene for kollektivtrafikk og gangog sykkeltrafikken Klepp Gjesdal Time Kommuner i grått er inkludert i Bypakke Nord-Jæren (se større kart bakerst) E39 Randaberg Stavanger Risavika Vegprosjekt i Bypakke Nord-Jæren, som f.eks Transportkorridor vest og utbygging av E39, har direkte nytte for næringslivets transport. Næringslivet kan også nyte godt av at det legges til rette for nullvekst i personbiltrafikken. 509 510 Sola E39 E39 Sandnes 510 E39 Kleppe Bussvei Sykkelstamveg Ålgård Tungbilfelt Vegprosjekter Alle prosjektene i bypakken (se større kart bakerst) Side 3 Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 HVORDAN BLIR BYPAKKE NORD-JÆREN? E39 Randaberg Bypakke Nord-Jæren får fem tette ringer av bomstasjoner Ringene skal plasseres rundt viktige reisemål i byområdet. De fem ringene blir: Stavanger - Stavanger sentrum - Sandnes sentrum - Forus - Risavika - Flyplassområdet på Sola Risavika 509 • I tillegg til de fem ringene kommer et ytre snitt i Randaberg kommune • Bompenger skal betales på vei inn i ringen, ikke ut • Bompenger betales bare én gang i løpet av en time, selv om en kjører gjennom flere ringer • Det skal ikke betales for mer enn 75 passeringer i måneden • Tunge kjøretøy skal betale høyere takst enn lette kjøtetøy • Kjøretøy med Autopassbrikke får 10 prosent rabatt • I rushperiodene mellom kl. 0700–0900 og 1500–1700 blir taksten høyere enn resten av døgnet • Fylkestinget vedtok følgende takster: kr 20,- for lette kjøretøy utenom rushperiodene., og kr 40,- for lette kjøretøy i rushperiodene. 510 Forus Sola E39 Sandnes 510 Betalingsretning Bomring E39 Bomringene og betalingsretning (se større kart bakerst) Kleppe Ålgård E39 Kr 20,- Kl. 0000–1200 Kl. 1200–2400 24 12 09 03 21 Randaberg Stavanger 15 Kr 40,- Risavika 06 509 18 510 Forus Sola Prinsippene for plassering av bomstasjonene: • Tette ringer rundt viktige reisemål på Nord-Jæren • Ringene plasseres i områder der det er/blir utbygd et godt alternativt transporttilbud til privatbilen • Det skal være bomstasjoner på veger der det gjøres betydelige investeringer (E39 og rv. 509) E39 Sandnes 510 Betalingsretning Bomring E39 Arbeidsplasskonsentrasjon Bomringene, betalingsretning og arbeidsplasskonsentrasjobn (se større kart bakerst) Side 4 Kleppe Ålgård Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 HVA FÅR VI I BYPAKKE NORD-JÆREN? E39 Randaberg BUSSVEI • Bussvei 2020 – sammenhengende midtstilt bussfelt mellom Stavanger sentrum via Sandnes sentrum til Vatne. Bussveien går også til Forus vest • Bussvei 2020 – sammenhengende bussfelt mellom Stavanger sentrum og Risavika. Bussveien går også til Kvernevik • Solalink - Kollektivprioriterende tiltak Forus vest - Sola sentrum- Stavanger Lufthavn Sola • Oppgradering av Byterminalen i Stavanger og Ruten i Sandnes sentrum. I tillegg får Stavanger sentrum ny gateterminal • Fv. 44 Paradis – SUS: Gangtunnel • 8 endeholdeplasser med snumuligheter og sjåførfasiliteter Stavanger Risavika Bussvei 509 510 Forus Sola Trasé-alternativ 1 Trasé-alternativ 2 TUNGBILFELT/KOLLEKTIV • Rv. 509 Transportkorridor vest, E39 Solasplitten – Jåsund ANDRE KOLLEKTIVPROSJEKT • E39 Schancheholen – Solasplitten: Kollektivfelt • Hillevåg – SUS – Tjensvoll - UiS – Diagonalen – Gauselvågen: Kollektivfelt/annen kollektivprioritering • Fv. 330 Hoveveien: Kollektivfelt • Fv. 435 Buøy – Austbø: Kollektivfelt • 1 milliard kroner til andre kollektivprosjekt E39 Sandnes 510 Bussvei på Nord-Jæren (se større kart bakerst) E39 Kleppe Ålgård DRIFT AV KOLLEKTIV • 3 milliarder kroner totalt VEGPROSJEKT • E39 Smiene – Harestad • E39 Ålgård – Hove • Fv. 505 Skjæveland – Foss Eikeland (mulig oppstart i Jæren pakke 1) • Fv. 505 Foss Eikeland – E39 • E39/rv. 44 krysstiltak/vegutvidelse Stangeland • Fv. 409 Transportkorridor vest, Kvernevik – E39 i Randaberg SYKKEL • Sykkelstamvegen: Stavanger – Forus – Sandnes • 1 milliard kroner til andre sykkelprosjekter GANGE, MILJØ- OG TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK • 1 milliard kroner til miljø, trafikksikkerhet, turveier og andre tiltak for gående Side 5 Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 HVORFOR BYPAKKE NORD-JÆREN? E39 Randaberg E39 Smiene–Harestad Fv. 409 Transportkorridor vest Stavanger • I 2013 var det ca. 230.000 innbyggere på Nord-Jæren. I 2040 er innbyggertallet ventet å øke til 300.000. • Flere folk betyr at flere kommer til å reise i byområdet på Nord-Jæren. 63 prosent av reisene på Jæren skjer i dag med bil. Kø- og miljøproblemene i og rundt byområdet er ventet å øke for hvert år hvis ikke det blir gjort tiltak • Nasjonal Transportplan og Regionalplan Jæren har nullvekst i personbiltrafikken i byområder, og styrking av en mer miljøvennlig og bærekraftig persontransport som hovedmål. De samme målene er lagt til grunn for utformingen av Bypakke Nord-Jæren Tananger 509 510 Sola Fv. 409/ rv. 509 Transportkorridor vest, kollektiv/ tungbilfelt Rv. 509 Solasplien Kollektiv/ tungbilfelt E39/rv. 44 Stangeland E39 Sandnes 510 E39 Ålgård–Hove • Hovedmålene i Bypakke Nord-Jæren er: - Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord-Jæren - God framkommelighet for alle trafikantgrupper med hovedvekt på kollektiv, sykkel og gange, samt transport for næringslivet • Dagens bompengeordning, Jæren pakke 1, tar slutt 31. desember 2016. Fra 1. januar 2017 er det ikke bompengeinntekter på Nord-Jæren hvis en ny bompakke ikke vedtas på Stortinget Fv. 505 Skjæveland–Foss Eikeland - E39 Ålgård Kleppe Tungbilfelt Vegprosjekter E39 E39 Randaberg Vegprosjekt på Nord-Jæren (se større kart bakerst) Stavanger • Mange prosjekt som er planlagt i byområdet etter 2016 er forutsatt helt eller delvis finansiert med bompenger • Staten vil delfinansiere E39 Ålgård – Hove og E39 Smiene – Harestad med 1,9 milliarder kroner Sykkelstamveg Stavanger–Forus–Sandnes Risavika 509 • Kommunene Stavanger, Sandnes, Sola, Randaberg, Gjesdal, Klepp, Time og Hå er med i Jæren pakke 1. Fra 2017 vil de fire første etablere Bypakke Nord-Jæren. Det blir arbeidet med en egen bompengepakke for kommunene sør på Jæren (Utbyggingspakke Jæren) Sola • Bypakke Nord-Jæren har mål om nullvekst i personbiltrafikken, mens Utbyggingspakke Jæren har mål om bedre framkommelighet for alle trafikantgruppene (også bil) • For å nå nasjonale mål om nullvekst må størsteparten av bompengene investeres i miljøvennlige transportformer. Det blir likevel nødvendig med flere virkemidler enn bypakken, for å nå målet om nullvekst i personbiltrafikken 510 Forus E39 Sandnes 510 Sykkelstamveg på Nord-Jæren (se større kart bakerst) Side 6 Kleppe E39 Ålgår Bomringene Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 Bomring Betalingsretning E39 Randaberg Stavanger Risavika 509 510 Forus Sola E39 Sandnes 510 E39 Kleppe Ålgård Side 7 Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 Bomringene og arbeidsplasser Arbeidsplasskonsentrasjon Bomring Betalingsretning E39 Randaberg Stavanger Risavika 509 510 Forus Sola E39 Sandnes 510 E39 Kleppe Ålgård Side 8 Bussvei Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 Bussvei I tillegg foreslås 2 milliarder til andre kollektivprosjekt. E39 Randaberg Stavanger Risavika Bussvei 509 510 Forus Sola Trasé-alternativ 1 Trasé-alternativ 2 E39 Sandnes 510 E39 Kleppe Ålgård Side 9 Vegprosjekt Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 Vegprosjekter Tungbilfelt E39 Randaberg E39 Smiene–Harestad Fv. 409 Transportkorridor vest Stavanger Tananger 509 510 Sola Fv. 409/ rv. 509 Transportkorridor vest, kollektiv/ tungbilfelt Rv. 509 Solasplien Kollektiv/ tungbilfelt E39/rv. 44 Stangeland E39 Sandnes 510 E39 Ålgård–Hove Fv. 505 Skjæveland–Foss Eikeland - E39 Kleppe E39 Ålgård Side 10 Sykkelstamveg Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 Sykkelstamveg I tillegg foreslås 1 milliard til andre sykkelprosjekt E39 Randaberg Stavanger Sykkelstamveg Stavanger–Forus–Sandnes Risavika 509 510 Sola Forus E39 Sandnes 510 E39 Kleppe Ålgård Side 11 Alle prosjektene Bypakke Nord-Jæren | Februar 2015 Vegprosjekter Bussvei Sykkelstamveg E39 Tungbilfelt Randaberg Stavanger Risavika 509 510 Sola E39 E39 Sandnes 510 E39 Kleppe Ålgård
© Copyright 2024