«Optimal inngående vareflyt fra utlandet»
Jarle Kjelingtveit
Supply Chain Manager
UNIL AS
UNIL AS
• UNIL er NorgesGruppens egen organisasjon for utvikling, import og markedsføring av egne
merkevarer
• UNIL er heleid av NorgesGruppen ASA og leverer varer utelukkende til NorgesGruppens
engrosvirksomhet, ASKO
• Antall ansatte: ca 130
• Lokalisert med kontor på Skøyen og lager i Våler
2
Våre merker
”Premium”
Bedre enn
markedsleder
Medium med
”Tilleggsverdier”
Food
Tilleggsverdier
”Medium”
Lik markeds
leder
Food
Fighting
Svakere enn
markedsleder
Non-Food
Food
Non-Food
Vekst
1999
4
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Global sourcing
Utfordringer:
- Kostnader
- Ledetid
- Kvalitet på
transport
- Miljø og CSR
- Service og
kommunikasjon
- Kulturforskjeller
5
Viktigste varestrøm for egne merker
Kunder
Norsk leverandør
6
Oversjø leverandør
Unil lager
EU leverandør
Cross-docking
-
- RDC
7
Ambisjon….
NorgesGruppens ambisjon er at hele konsernet skal bli klimanøytralt.
«Vi mener vi kan klare det», sier Torbjørn Johannson, konserndirektør
engros og miljø i NorgesGruppen.
8
Hvordan sikre optimal inngående varestrøm?
• Fokus på miljøvennlig og etisk riktig transport
• Båt, jernbane eller kombinasjon av disse. Fokus på nyere bilflåte ved lastebiltransport
• Overholde lovverk og nasjonale reguleringer
• Minimal administrasjon
• Oversikt tidlig i importstrømmen, klargjøring og forberedelse til import
• Eierskap til importprosessen og tollmessig riktig håndtering
• Kontroll på tollager
• Kunnskap og kompetanse internt
• Totaloversikt over kostnader
• Samlet oversikt over alle kostnader i varestrømmen
9
Hvordan oppnå dette?
10
Leveringsbetingelser
Incoterms 2010
FCA / FOB vs DAP / DDP
• Aktivt valg av transportform
• Kontroll fra lastested
• Riktig kost
• Eierskap til verdikjeden
11
Shortsea som eksempel
Pluss
• Utvidet nedslagsområde
• Prisgunstig inntil en gitt grense
• Miljømessig fordel
• Sikker transportform
• Forutsigbarhet og sporbarhet
Minus
• Begrensede antall avganger
• Ledetidstillegg
• Omlastingssteder og tilførselsveier
Takk for meg!
13