‫ערך וכתב‪ :‬משה אפשטיין‬ ‫‪1‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫פענוח מפת ‪CVFR‬‬ ‫הכרת סוגי ניווט קיימים‬ ‫תכנון טיסת ‪CVFR‬‬ ‫‪ o‬הגדרת תנאי כטר"ם‬ ‫‪) o‬השלבים‪ ,‬תכנון ורישום הנתיב‪ ,‬בחירת נקודות הזדהות‪ ,‬חישובי זמן (‬ ‫ביצוע הניווט באוויר‬ ‫‪) o‬הזדהות באוויר‪ ,‬בדיקות צא כיוון(‬ ‫השפעת הרוח על הטיסה‬ ‫‪) o‬סוגי מהירויות‪ ,‬משולש הרוחות‪ ,‬זיהוי מרכיבי הרוח(‬ ‫תיקונים לרוח‬ ‫נדב"ר בניווט‬ ‫‪2‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪3‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪4‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫מגבלות קרבה לגבול לא מסומנות‬ ‫‪5‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪6‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪7‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪8‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪9‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫ניווט מגע‬ ‫ניווט חישובי‬ ‫ניווט מכשירי‬ ‫‪10‬‬ ‫• מפה‬ ‫• מצפן‬ ‫• שעון ?‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫‪11‬‬ ‫בדיקת מזג אוויר )‪(METAR‬‬ ‫תכנון נתיב באופן כללי ומילוי טבלת לגים וחישוב זמן ללג‪.‬‬ ‫חישובי דלק ומשקל ואיזון של המטוס )לא במסגרת הקורס(‪.‬‬ ‫תכנון נקודות הזדהות לאורך הנתיב‪.‬‬ ‫רישום תדרים ועזרי קשר וניווט‪ , SQUAWK 51XX .‬דפיות‪.‬‬ ‫הגשת מרשה לטיסה‪.‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫תאורה‬ ‫שעות היום )בלילה‪ :‬רק בנתיבים‪ ,‬הסמכת טייס ומטוס מצויד (‬ ‫ראות‬ ‫◦ קשר עין רציף עם הקרקע‬ ‫◦ ראות אופקית ‪ 5‬ק"מ לפחות )‪ (< 10,000‬או ‪ 8‬ק"מ מעליו‬ ‫עננים‬ ‫◦‬ ‫◦‬ ‫◦‬ ‫◦‬ ‫מרחק אופקי ‪ 1,500‬רגל מעננים‬ ‫מרחק אנכי ‪ 1,000‬רגל מעננים )בש"ת אין לטוס מעל עננים(‬ ‫כאשר יש מעל ‪ 4/8‬עננים – ‪ 1000‬רגל מתחת לבסיס הענן‬ ‫אין להמריא או לנחות עם בסיס הענן בש"ת נמוך מ ‪ 1500‬רגל‬ ‫גובה מזערי ביום‬ ‫◦ ישובים – ‪ 1000‬רגל מעל הנקודה הגבוהה ברדיוס ‪ 600‬מטר‬ ‫◦ פתוח – ‪ 500‬רגל מעל הנקודה הגבוהה ברדיוס ‪ 600‬מטר‪.‬‬ ‫מהירות מרבית‬ ‫◦ בנתיבי ‪ 180 CVFR‬קשר‬ ‫◦ בתחומי ש"ת ‪ 156‬קשר )בוכנה( ‪ 200‬קשר )טורבינה(‬ ‫‪12‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫כמה זמן ?‬ ‫‪13‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪14‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ BAZRA DROR ………………. T/G LLHA .. GILAM LLHZ BAZRA DROR …. VFS ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית‬ VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net 15 ‫מהשטח למפה‬ ‫מהגדול לקטן‬ ‫העזרות בשעון‬ ‫‪16‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫זמן ‪<----‬‬ ‫רשום זמן‬ ‫בדפית‬ ‫כיוון הלג‬ ‫כיוון‪ ,‬גובה‪ ,‬דיווח‪ ,‬זמן ללג‪ ,‬צ'ק ג'ירו‪,‬‬ ‫טיפוס‪/‬הנמכה‬ ‫בדיקות צא כיוון בכל תחילת לג‬ ‫במהלך הלג בדיקות מחוונים חיוניים‬ ‫)מנוע‪ ,‬דלק‪ ,‬טעינה‪ ,‬נניקה(‬ ‫‪17‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫מהירות אוויר מכשירית ‪IAS‬‬ ‫מהירות אוויר מכוילת ‪CAS‬‬ ‫מהירות אוויר האמיתית ‪TAS‬‬ ‫מהירות קרקעית ‪GS‬‬ ‫לקבלת מהירות אמיתית לכל ‪ 1000‬רגל עליה בגובה יש להוסיף למהירות המכויילת כ ‪.2%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪19‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪20‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫רוח ‪ 15 060‬קשר‬ ‫‪21‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫רוח ‪ 15 060‬קשר‬ ‫במהירות ‪ 120‬קשר עוברים ‪ 2‬מייל ימי בכל דקה‬ ‫במהירות ‪ 100‬קשר עוברים ‪ 1.7‬מייל ימי בכל דקה‬ ‫‪22‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫רוח אף ‪ 12‬קשר ‪ ,‬רוח צולבת ‪ 9‬קשרים‬ ‫כיוון מגנטי מתוכנן ‪024‬‬ ‫לאיזה כיוון ניתן התיקון ?‬ ‫נסחפנו ‪ 2‬מייל שמאלה ‪ ,‬לאן נתקן?‬ ‫נסחפנו ‪ 1‬מייל ימינה‪ ,‬לאן נתקן?‬ ‫‪23‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫‪...‬מבקש התנעה ל ‪ XXX‬בנמוך ע"פ תוכנית‬ ‫‪ ...‬בצרה ‪800‬‬ ‫אחרי מעבר ערוץ‪ XXXX :‬איתך בבצרה גובה ‪800‬‬ ‫קוראים היכן שהפקח ביקש‪ ..‬אם דילג על נקודות אין צורך לדווח‬ ‫אין לבצע שינויי גובה ללא אישור מראש‬ ‫עקיפה מימין ובתיאום‬ ‫‪24‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬ ‫תכנון מראש ורישום בטבלה‬ ‫ניהול מסודר באוויר‪ ,‬בדיקות צא כיוון‬ ‫שימוש בשעון‬ ‫לרוח השפעה מהותית‬ ‫ניתן לזהות מרכיבי רוח ידועה באמצעות הערכה‬ ‫לתקן על השפעת הרוח )‪ 2 – 1‬מעלות לכל קשר רוח צולבת(‬ ‫הערכות לשדה היעד )דפיות‪ ,‬מסלול בשימוש‪ ,‬לחץ‪ ,‬לאן‬ ‫להצטרף‪ ,‬גובה ראשוני(‬ ‫‪25‬‬ ‫©כל הזכויות שמורות לבית הספר לטיסה וירטואלית ‪VFS‬‬ ‫‪VFS-Virtual Flight School www.VFS-IL.net‬‬