‫קבוצת עופר אבניר רוצה להודות לך‬
‫על שרכשת קטנוע "קימקו" זה ומברכת אותך בהצטרפותך למשפחת רוכבי קטנועי "קימקו"‪.‬‬
‫נא קרא חוברת זו בעיון רב לפני שתנהג בקטנוע כדי שתוכל להכיר היטב את צורת ההפעלה הנכונה של בקרות הקטנוע‬
‫שלך‪ ,‬של מאפייניו‪ ,‬של קיבולותיו ושל מגבלותיו‪.‬‬
‫כדי שתוכל להשתמש בקטנוע שלך שנים רבות וללא תקלות‪ ,‬עליך לטפל בו כהלכה ולבצע את הטיפולים המפורטים‬
‫בחוברת זו במועדם‪.‬‬
‫אנו ממליצים להשתמש בחלקי חילוף ובאביזרים מקוריים של חברת "קימקו"‪ .‬הם תוכננו במיוחד לקטנוע שלך ויוצרו כדי‬
‫לעמוד בתקנים המחמירים של חברת "קימקו"‪.‬‬
‫אחסן תמיד את חוברת הנהג הזאת בקטנוע שלך כדי שתוכל לעיין בה בעת הצורך‪ .‬חוברת זו היא חלק בלתי נפרד‬
‫מהקטנוע ויש להשאירה בקטנוע גם לאחר מכירתו‪.‬‬
‫כל המידע‪ ,‬התרשימים‪ ,‬התצלומים והמפרטים המופיעים בחוברת זו מבוססים על נתוני המוצר העדכניים ביותר שהיו‬
‫קיימים ביום הפקת חוברת זו‪ .‬עשויות להיות אי‪-‬התאמות בחוברת זו בעקבות שיפורים או שינויים אחרים‪ .‬חברת‬
‫"קימקו" שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים בכל עת מבלי למסור הודעה מוקדמת וללא התחייבות‪.‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
2
‫מנוע זה מצויד במערכת הזרקה אלקטרונית‪ .‬לכן‪ ,‬נא הימנע מקיצור‬
‫מתח המצבר‪ .‬אין להסיר את חוטי המצבר או להתקינם כאשר מתג‬
‫ההצתה פתוח‪ .‬הדבר עלול לגרום נזק לחלקים מסוימים במערכת‬
‫ההזרקה‪.‬‬
‫חשוב ביותר!‬
‫תנאי הכרחי לתחולת האחריות – הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם‬
‫להוראות היצרן כולל שירות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי שהוסמך‬
‫לכך על ידי עופר חברה לרכב בע"מ‪.‬‬
‫‪3‬‬
XCITING 500 Ri
4
XCITING 300 Ri
5
‫דיסק בלמים ‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫קדמי‬
‫אחורי‬
‫‪6‬‬
‫‪ XCITING 300/500 Ri‬לוח מכשירים ומחוונים‬
‫‪7‬‬
‫קרא חוברת זו בעיון‬
‫חוברת זו מכילה את כל המידע החשוב בנושאי בטיחות‪ ,‬הפעלה‬
‫ותחזוקה‪ .‬כל אדם המשתמש בקטנוע זה צריך לקרוא בעיון ולהבין את‬
‫תוכנה של חוברת זו לפני התחלת השימוש בקטנוע‪.‬‬
‫הודעות מיוחדות‬
‫נא קרא את החוברת הזאת ופעל בהתאם להוראות שבה בזהירות‪.‬‬
‫המילים אזהרה‪ ,‬זהירות והערה מדגישות מידע מסוים בעל משמעות‬
‫מיוחדת‪ .‬יש לקרוא אותן בעיון רב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫מציינת סיכוי גבוה לפציעה קשה או למוות אם לא תפעל בהתאם‬
‫להנחיות‪.‬‬
‫זהירות‬
‫מציינת סיכוי לנזק לציוד או לרכוש אם לא תפעל בהתאם להנחיות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מכילה מידע שימושי‪.‬‬
‫חוברת זו צריכה להיות חלק בלתי נפרד מהקטנוע‪ .‬יש להשאירה בקטנוע‬
‫בכל עת גם לאחר מכירתו‪.‬‬
‫ייעוד השימוש‪ :‬הקטנוע מיועד לשימוש על כביש בלבד‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫תוכן עניינים‬
‫‪9‬‬
10
‫תוכן עניינים‬
‫פרק ‪1‬‬
‫פרק ‪2‬‬
‫פרק ‪3‬‬
‫פרק ‪4‬‬
‫פרק ‪5‬‬
‫פרק ‪6‬‬
‫בטיחות הקטנוע ‪13 ..........................................................................‬‬
‫מיקום רכיבים‪29 ..............................................................................‬‬
‫בקרות ‪39 .......................................................................................‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪87 ..........................................................................‬‬
‫ניקוי ‪135 ........................................................................................‬‬
‫הוראות אחסון ‪143 ...........................................................................‬‬
‫‪11‬‬
12
‫קטנוע ‪1‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫פרק ‪1‬‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫‪13‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫‪14‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫מידע בטיחותי חשוב‬
‫הקטנוע שלך יכול לספק לך שנים רבות של הנאה ושל שימוש אם תיקח‬
‫אחריות על בטיחותך ואם תבין את הסכנות שבהן אתה עלול להיתקל בעת‬
‫הנסיעה בכביש‪ .‬תוכל לבצע פעולות רבות כדי להגן על עצמך בעת‬
‫הנסיעה‪ .‬תוכל למצוא המלצות שימושיות רבות בחוברת זו‪ .‬להלן כמה עצות‬
‫שלדעתנו הן חשובות מאוד‪.‬‬
‫חבוש קסדה‬
‫ציוד הבטיחות של הקטנוע מתחיל בקסדה איכותית‪ .‬הפגיעות הקשות‬
‫ביותר הן פגיעות ראש‪ .‬חבוש תמיד קסדה מאושרת‪ .‬עליך להרכיב גם‬
‫משקפי מגן מתאימים‪.‬‬
‫הבלט את עצמך‬
‫לבש בגדים בעלי מחזירי אור‪ ,‬נהג בצורה שתאפשר לנהגים אחרים לראות‬
‫אותך‪ ,‬אותת לפני ביצוע פנייה ולפני מעבר בין נתיבים והשתמש בצופר כדי‬
‫שאחרים יוכלו להבחין בך‪.‬‬
‫דע מהן מגבלותיך‬
‫נהג בכל עת במסגרת המגבלות של כישוריך‪ .‬הכרת המגבלות האלו ונהיגה‬
‫במסגרתן יסייעו לך להימנע מתאונות‪.‬‬
‫‪15‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫טפל בקטנוע שלך‬
‫חשוב לבדוק את הקטנוע לפני כל נסיעה ולבצע את כל הטיפולים‬
‫המומלצים כדי לשמור על בטיחות הנסיעה‪ .‬אין להעמיס את הקטנוע מעבר‬
‫למגבלות העומס המותרות‪ .‬יש להשתמש רק באביזרים שאושרו לקטנוע‬
‫זה על ידי חברת "קימקו"‪.‬‬
‫בדיקה לפני נסיעה‬
‫אל תשכח לבצע בדיקה בטיחותית כוללת כדי לשמור על בטיחותך‪.‬‬
‫היזהר במיוחד בעת נהיגה במזג אוויר גרוע‬
‫נהיגה בתנאי מזג אוויר גרועים‪ ,‬במיוחד בימים גשומים‪ ,‬דורשת תשומת לב‬
‫מיוחדת‪ .‬מרחק הבלימה מוכפל בעת נסיעה על כביש רטוב‪ .‬התרחק‬
‫מסימונים צבועים על פני שטח הכביש‪ ,‬ממכסים על פתחים בכביש‬
‫ומאזורים המכוסים שמן כיוון שאזורים אלו חלקלקים במיוחד‪ .‬היזהר‬
‫במיוחד בעת נסיעה על מעבר מסילות ברזל‪ ,‬על משטחי מתכת ועל גשרים‪.‬‬
‫אם יש לך ספק לגבי תנאי הדרך‪ ,‬האט את מהירותך‪.‬‬
‫שינויים‬
‫ביצוע שינויים בקטנוע או הסרת ציוד מקורי עלולים להפוך את הקטנוע‬
‫לבלתי בטוח או לבלתי חוקי לנהיגה‪ .‬ציית לכל תקנות החוק התקפות‬
‫במדינתך‪.‬‬
‫‪16‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫לבוש מגן‬
‫למען בטיחותך‪ ,‬אנו ממליצים מאוד לחבוש תמיד קסדה מאושרת‪ ,‬מגן‬
‫עיניים‪ ,‬נעלי הגנה )מגפיים(‪ ,‬כפפות‪ ,‬מכנסיים ארוכים וחולצה בעלת‬
‫שרוולים ארוכים או מעיל‪.‬‬
‫קסדות והגנה‬
‫הקסדה שלך היא האביזר החשוב ביותר כיוון שהיא מספקת את ההגנה‬
‫הטובה ביותר מפני פגיעות ראש‪ .‬הקסדה צריכה להתאים לראשך בצורה‬
‫נוחה ובטוחה‪ .‬השתמש תמיד במשקף הקסדה או במשקפים כדי להגן על‬
‫עיניך וכדי לשפר את שדה ראייתך‪.‬‬
‫ציוד רכיבה נוסף‬
‫בנוסף לקסדה ולמגן עיניים‪ ,‬אנו ממליצים להשתמש גם ב‪:‬‬
‫• מגפי הגנה בעלי סוליות המונעות החלקה‪ ,‬כדי להגן על רגליך ועל‬
‫קרסוליך‪.‬‬
‫• כפפות עור כדי לשמור על חום כפות ידיך וכדי למנוע פציעות‪ ,‬חתכים‪,‬‬
‫כוויות וחבלות‪.‬‬
‫• חליפת הגנה או מעיל לשיפור הנוחות וההגנה‪ .‬ביגוד בצבע בהיר‬
‫ומחזיר אור עשוי לסייע לאחרים להבחין בך‪ .‬הימנע מלבישת בגדים‬
‫שעלולים להיתפס בחלקי הקטנוע שלך‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫‪18‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫לבש כפפות‪.‬‬
‫הבגדים צריכים להיות צמודים לגופך‪.‬‬
‫חבוש תמיד קסדה‪ .‬עליך להשתמש גם במשקף או במשקפי הגנה‪.‬‬
‫לבש בגדים בצבע בהיר או מחזיר אור‪.‬‬
‫הנעליים צריכות להיות סגורות‪ ,‬בעלות עקב נמוך ועליהן להגן על‬
‫הקרסול‪.‬‬
‫אי‪-‬חבישת קסדה מגדילה את הסיכוי לפציעה קשה או למוות במקרה‬
‫של תאונה‪.‬‬
‫עליך ועל הנוסע איתך לחבוש תמיד קסדה מאושרת מתאימה‪ .‬בעת‬
‫הנסיעה עליך לחבוש גם משקפי מגן וללבוש ביגוד מגן אחר‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫תא אחסון קטן מרכזי‪ ,‬מגבלת משקל‪ 3 :‬ק"ג‬
‫תא מרכזי )מתחת למושב(‪ ,‬מגבלת משקל‪ 10 :‬ק"ג‬
‫סבל אחורי‪ ,‬מגבלת משקל‪ 5 :‬ק"ג‬
‫תא אחסון קטן קדמי‪ ,‬מגבלת משקל‪ 1.5 :‬ק"ג‬
‫‪20‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫מגבלות עומס והנחיות‬
‫הנחיות כלליות אלו עשויות לסייע לך להחליט אם וכיצד לצייד את הקטנוע‬
‫שלך וכיצד ניתן להעמיס עליו מטען בצורה בטוחה‪.‬‬
‫מגבלות עומס‬
‫להלן מגבלות העומס לקטנוע שלך‪:‬‬
‫כושר נשיאת משקל מרבי )כולל משקל הרוכב‪ ,‬הנוסע הנוסף‪ ,‬כל המטען‬
‫וכל האביזרים(‪ 150 :‬ק"ג‬
‫משקל מרבי של המטען‪ 19 :‬ק"ג‬
‫גם העמסת תאי האחסון הנפרדים יתר על המידה עשויה להשפיע על‬
‫היציבות ועל האחיזה‪ .‬זכור להישאר במסגרת המגבלות שלהלן‪:‬‬
‫משקל מרבי‪:‬‬
‫בתא המרכזי )מתחת למושב(‪ 10 :‬ק"ג‬
‫בתא האחסון הקטן הקדמי‪ 1.5 :‬ק"ג‬
‫בתא האחסון הקטן המרכזי‪ 3 :‬ק"ג‬
‫על הסבל האחורי‪ 5 :‬ק"ג‬
‫‪21‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫הנחיות לנשיאת מטען‬
‫נשיאת מטען בצורה לא נכונה על הקטנוע שלך עשויה להשפיע על יציבותו‬
‫ועל אחיזתו‪ .‬בעת נשיאת מטען‪ ,‬עליך לנהוג במהירויות נמוכות‪ .‬פעל‬
‫בהתאם להנחיות שלהלן בעת נשיאת מטען או נוסע נוסף‪:‬‬
‫• בדוק שלחץ האוויר בשני הצמיגים תקין‪.‬‬
‫• ודא שהמטען מאובטח כהלכה לפני התחלת הנסיעה‪ ,‬כדי למנוע‬
‫מחפצים משוחררים להוות סכנה‪.‬‬
‫• הנח את המטען קרוב ככל הניתן למרכז הקטנוע‪.‬‬
‫• חלק את משקל המטען בצורה שווה בשני הצדדים‪.‬‬
‫עומס יתר או טעינה בצורה לא נכונה עלולים להשפיע על אחיזת‬
‫הקטנוע‪ ,‬על יציבותו ועל יכולת הבלימה שלו ועקב כך לגרום לתאונה‪.‬‬
‫לעולם אל תעבור את כושר ההעמסה המותר לקטנוע זה‪.‬‬
‫יש לפזר את המטען כהלכה ולחברו בצורה בטוחה‪.‬‬
‫נהג במהירות נמוכה בעת הובלת מטען‪ .‬שמור על מרחק גדול יותר מכלי‬
‫רכב אחרים כדי שתוכל לבלום בבטחה‪.‬‬
‫‪22‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫אביזרים ושינויים‬
‫לרשות רוכבי קטנועי "קימקו" עומד מגוון נרחב של אביזרים‪ .‬חברת‬
‫"קימקו" לא יכולה לפקח באופן ישיר על איכותם או על התאמתם של‬
‫אביזרים שונים שבאפשרותך לרכוש‪ .‬התקנת אביזרים שאינם מתאימים‬
‫עלולה לפגוע בבטיחות הנסיעה‪ .‬חברת "קימקו" לא יכולה לבדוק כל אביזר‬
‫הקיים בשוק או שילוב של כל האביזרים הקיימים בשוק; מכל מקום‪ ,‬נציג‬
‫החברה יכול לסייע לך בבחירת אביזרים איכותיים ובהתקנתם כהלכה‪.‬‬
‫היזהר במיוחד בעת בחירה באביזרים לקטנוע שלך ובעת התקנתם‪.‬‬
‫שימוש באביזרים לא מתאימים או ביצוע שינויים עשויים לפגוע בבטיחות‬
‫הקטנוע שלך והם עלולים לגרום לתאונה‪.‬‬
‫לעולם אל תבצע שינויים בקטנוע זה על ידי התקנת אביזרים או על ידי‬
‫שימוש באביזרים לא מתאימים‪ .‬כל החלפים והאביזרים המותקנים על‬
‫קטנוע זה צריכים להיות חלפים ואביזרים מקוריים של חברת "קימקו" או‬
‫רכיבים שווי‪-‬ערך‪ ,‬שתוכננו לשימוש בקטנוע זה‪ .‬יש להתקינם ולהשתמש‬
‫בהם בהתאם להוראות‪ .‬אם יש לך שאלה‪ ,‬פנה לסוכן מורשה של חברת‬
‫"קימקו"‪.‬‬
‫אין לבצע שינויים‬
‫אנו מאוד ממליצים לך לא להסיר ציוד מקורי ולא לשנות את הקטנוע שלך‬
‫באופן שישנה את מבנהו או את פעולתו‪.‬‬
‫‪23‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫מיקום מדבקות האזהרה והמפרט‬
‫)‪ (1‬יש לסגור את הרגלית הצדדית לפני התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫)‪XCITING 500 Ri (2‬‬
‫החלף את המסנן כל ‪ 6,000‬ק"מ‪.‬‬
‫לעולם אין להניח פריטים בין הכיסוי הצדדי האחורי ובין המנוע‪ ,‬כדי‬
‫למנוע הפרעה במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫)‪(4‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫זכור לחבוש קסדה במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫אין לעבור את המהירות המרבית המותרת על פי חוק‪.‬‬
‫טמפרטורת המפלט גבוהה מאוד לאחר הנסיעה‪ .‬זכור להחנות את‬
‫הקטנוע במקום שבו הולכי רגל לא יוכלו לגעת בו‪.‬‬
‫מטעמי בטיחות וכדי לשמור על ביצועי הקטנוע‪ ,‬אין לבצע שינויים‬
‫בקטנוע האסורים על פי החוק‪.‬‬
‫זכור לבצע את כל הבדיקות התקופתיות ואת כל הטיפולים‬
‫התקופתיים‪.‬‬
‫פריטים לבדיקה לפני התחלת הנסיעה‪ :‬ביצועי הבלמים‪ ,‬הצמיגים‪,‬‬
‫מפלס שמן המנוע‪ ,‬האורות‪ ,‬הצופר ולוח המחוונים‪.‬‬
‫נא קרא מדריך זה בעיון רב כדי להבטיח נסיעה בטוחה‪.‬‬
‫‪26‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫)‪(5‬‬
‫גודל צמיג‬
‫קדמי ‪120/70-15‬‬
‫אחורי ‪150/70-14‬‬
‫)רוכב אחד(‪:‬‬
‫קדמי ‪29 P.S.I‬‬
‫אחורי ‪32 P.S.I‬‬
‫)שני רוכבים(‪:‬‬
‫קדמי ‪36 P.S.I‬‬
‫אחורי ‪36 P.S.I‬‬
‫כושר נשיאת עומס‪:‬‬
‫מגן ‪ 1.5‬ק"ג‪ ,‬וו תלייה מרכזי ‪ 3‬ק"ג‬
‫)בהתאם למפרט התקני של חברת "קימקו"(‬
‫)הערה‪ :‬לחץ האוויר בצמיג לא יעלה על ‪ 2.50‬קג"כ לסמ"ר(‪.‬‬
‫בדוק את מפלס שמן המנוע בעזרת מדיד השמן לאחר מילוי שמן המנוע‪.‬‬
‫‪27‬‬
‫‪ 1‬קטנוע‬
‫)‪ (6‬טעינת טלפון נייד בלבד‪ .‬השימוש במכשיר אחר עלול לגרום נזק‪.‬‬
‫)‪ (7‬אל תנגב עם ממיס אורגני )לדוגמה‪ :‬בנזין‪ ,‬מדלל צבע וכו'(‪.‬‬
‫השתמש בסבון טבעי כדי לנקות את מגן הרוח הקדמי‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫קטנוע ‪1‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫פרק ‪2‬‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫‪29‬‬
‫‪ 2‬מיקום הרכיבים‬
‫‪30‬‬
‫מיקום הרכיבים ‪2‬‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫מכסה מילוי דלק‬
‫מראה אחורית ימנית‬
‫מתג מהבהבי חירום )משולש(‪/‬מתג כיבוי מנוע‪/‬מתג אורות‪/‬כפתור‬
‫התנעה‬
‫מכשירים‪/‬מחוונים‬
‫מתג אור עקיפה )אורות "גבוהים"(‪/‬מתג אור מעבר‪-‬דרך‪/‬מתג אורות‬
‫איתות‪/‬כפתור צופר‬
‫מראה אחורית שמאלית‬
‫התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי‬
‫השמאלי‬
‫התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי הימני‬
‫‪31‬‬
‫‪ 2‬מיקום הרכיבים‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪.11‬‬
‫‪.12‬‬
‫‪.13‬‬
‫‪.14‬‬
‫‪.15‬‬
‫תא אחסון קטן מרכזי‬
‫מצערת‬
‫ידית בלם קדמי‬
‫מכל נוזל בלם קדמי‬
‫מכל נוזל בלם אחורי‬
‫ידית בלם אחורי‬
‫מתג הצתה‬
‫‪32‬‬
‫מיקום הרכיבים ‪2‬‬
‫‪.16‬‬
‫‪.17‬‬
‫‪.18‬‬
‫‪.19‬‬
‫‪.20‬‬
‫‪.21‬‬
‫‪.22‬‬
‫‪.23‬‬
‫‪.24‬‬
‫‪.25‬‬
‫ערכת כלים‬
‫תא אחסון מרכזי‬
‫מחזיק קסדה‬
‫תא אחסון קטן קדמי‬
‫מפלס נוזל קירור‬
‫רגלית צדדית‬
‫רגלית מרכזית‬
‫רגלית שמאלית לנוסע‬
‫מסנן אוויר )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫מסנן אוויר )‪(XCITING 300 Ri‬‬
‫‪33‬‬
‫‪ 2‬מיקום הרכיבים‬
‫‪.26‬‬
‫‪.27‬‬
‫‪.28‬‬
‫‪.29‬‬
‫‪.30‬‬
‫‪.31‬‬
‫‪.32‬‬
‫‪.33‬‬
‫תושבת קיבוע לטלפון סלולרי‬
‫תאורת תא אחסון מרכזי‪/‬שקע לטלפון סלולרי‬
‫מושב‬
‫משענת גב מתכווננת‬
‫מצבר‪/‬תיבת נתיכים‪/‬נתיכים חלופיים‬
‫רגלית ימנית לנוסע‬
‫מכסה מילוי שמן‪/‬מדיד שמן‬
‫ידית בלם חניה )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫‪34‬‬
‫מיקום הרכיבים ‪2‬‬
‫מספר שלדה‪:‬‬
‫מספר השלדה מוטבע בצִדה הימני של המסגרת‪ .‬נא בדוק שמספר‬
‫השלדה המוטבע על הקטנוע שלך זהה למספר השלדה המופיע ברישיון‬
‫הרכב ובתעודת האחריות של הקטנוע‪.‬‬
‫נא רשום את מספר השלדה שלך בתיבה המופיעה מטה‪.‬‬
‫מספר השלדה‪:‬‬
‫‪35‬‬
‫‪ 2‬מיקום הרכיבים‬
‫מספר מנוע‬
‫מספר המנוע מוטבע על צִדו השמאלי של בית המנוע‪ .‬נא רשום את מספר‬
‫המנוע שלך בתיבה המופיעה מטה‪.‬‬
‫מספר המנוע‪:‬‬
‫‪36‬‬
‫מיקום הרכיבים ‪2‬‬
‫מספר מפתח‬
‫יהיה עליך להשתמש במספר המפתח )‪ (1‬כדי להזמין חלקי חילוף‪ .‬רשום‬
‫את המספר הזה בתיבה המופיעה מטה‪.‬‬
‫מספר מפתח הצתה‪:‬‬
‫מספר מפתח‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫מספר מפתח הצתה‬
‫מפתח הצתה‬
‫מספר מפתח‬
‫מפתח‬
‫‪37‬‬
‫‪ 2‬מיקום הרכיבים‬
‫‪38‬‬
‫מיקום הרכיבים ‪2‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫פרק ‪3‬‬
‫בקרות‬
‫‪39‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫‪40‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫בקרות‬
‫מפתחות‬
‫קטנוע זה מצויד בשני מפתחות‪.‬‬
‫מתג הצתה‬
‫כדי לפתוח את מתג ההצתה בעזרת המפתח‪:‬‬
‫הכנס את המפתח אל תוך מתג ההצתה כאשר המילה "‪) "OPEN‬פתוח(‬
‫שעליו פונה מעלה‪.‬‬
‫כדי לסגור את מתג ההצתה בעזרת המפתח‪:‬‬
‫הכנס את המפתח אל תוך מתג ההצתה כאשר המילה "‪) "SHUT‬סגור(‬
‫שעליו פונה מעלה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫השתמש בתרסיס מונע קפיאה כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת מתחת‬
‫לנקודת הקפיאה‪ ,‬כדי למנוע את קפיאת מתג ההצתה‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫פעולה‬
‫"‪:‬‬
‫מצב "‬
‫כל המעגלים החשמליים מנותקים‪ .‬לא ניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫"‪:‬‬
‫מצב "‬
‫מתג ההצתה פתוח וכעת ניתן להתניע את המנוע‪ .‬לא ניתן להוציא את‬
‫המפתח ממתג ההצתה‪.‬‬
‫"‪:‬‬
‫מצב "‬
‫כדי לנעול את הכידון‪ ,‬סובב אותו שמאלה במלואו‪ .‬דחוף את המפתח‬
‫" והוצא את המפתח‪ .‬כל המעגלים החשמליים‬
‫וסובב אותו למצב "‬
‫מנותקים‪.‬‬
‫"‪:‬‬
‫מצב "‬
‫כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק‪ ,‬סובב את המפתח למצב "‬
‫" בעת התנעת המנוע‪.‬‬
‫ודא שהמפתח נמצא במצב "‬
‫"‪:‬‬
‫מצב "‬
‫כדי לפתוח את המושב‪ ,‬סובב את המפתח למצב "‬
‫‪42‬‬
‫"‪.‬‬
‫"‪.‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫מכשירים ומחוונים‬
‫הערה‪:‬‬
‫מחוון המהירות ינוע מאפס למהירות מרבית ולאחר מכן בחזרה לאפס‬
‫בעת פתיחת מתג ההצתה ויאפס את מיקום המחט )אם מיקומה לא היה‬
‫תקין(‪.‬‬
‫‪43‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫"‬
‫‪ .1‬מחוון אזהרת לחץ שמן "‬
‫דולק כאשר לחץ שמן המנוע נמוך מדי‪ .‬אמור להידלק כאשר‬
‫" והמנוע אינו פועל‪ .‬אמור‬
‫מתג ההצתה במצב ‪" ON‬‬
‫לכבות כאשר המנוע פועל‪ ,‬מלבד המקרים שבהם הוא‬
‫מהבהב כאשר המנוע פועל במהירות סרק או סביבה והמנוע‬
‫חם‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק‬
‫כבד למנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬כפתור מצב‬
‫הכפתור משמש לבחור במצב מד מרחק מתאפס‪ ,‬מד מרחק‬
‫מצטבר או באיפוס מד המרחק המתאפס‪.‬‬
‫‪ .3‬מחוון טעינת מצבר‬
‫אם המחוון נדלק במהלך הנסיעה‪ ,‬מתח המצבר נמוך מ‪11-‬‬
‫וולט‪.‬‬
‫‪ .4‬מד מהירות מנוע‬
‫מציג את מהירות סיבובי המנוע לדקה )סל"ד(‪.‬‬
‫"‬
‫‪ .5‬מחוון איתות שמאלי‪/‬ימני "‬
‫מהבהב כאשר פנס האיתות הימני‪/‬השמאלי פועל‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪ .6‬מד מהירות‬
‫מציג את מהירות הנסיעה‪.‬‬
‫‪ .7‬מד דלק‬
‫מציג את כמות הדלק המשוערת הקיימת‪.‬‬
‫"‬
‫‪ .8‬מחוון תדלוק "‬
‫דולק כאשר מכל הדלק ריק או כאשר הדלק עומד להיגמר‪.‬‬
‫במקרה זה עליך לתדלק בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪ .9‬כפתור איפוס מחוון החלפת שמן‬
‫ניתן לאפס את מחוון החלפת השמן על ידי לחיצה על‬
‫הכפתור לאחר החלפת שמן המנוע‪.‬‬
‫‪.10‬מחוון מושב לא נעול "‪"MET-IN‬‬
‫דולק כאשר המושב אינו נעול‪.‬‬
‫‪.11‬מחוון רגלית צדדית פתוחה‬
‫דולק כאשר הרגלית הצדדית פתוחה‪.‬‬
‫‪.12‬מחוון אורות דרך )גבוהים(‬
‫דולק כאשר אורות הדרך )גבוהים( פועלים‪.‬‬
‫‪.13‬מחוון שקע לטלפון סלולרי‬
‫דולק כאשר שקע הטלפון הסלולרי בשימוש‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫‪ .14‬מד טמפרטורת נוזל קירור‬
‫מד טמפרטורת נוזל הקירור מראה את טמפרטורת נוזל‬
‫הקירור של המנוע כאשר מתג ההצתה נמצא במצב‬
‫" "‪.‬‬
‫‪ .15‬כפתור כוונון דקות‬
‫לחץ על כפתור זה כדי לכוונן את תצוגת הדקות‪.‬‬
‫‪ .16‬מד מרחק מתאפס‪/‬מצטבר‬
‫לתצוגת מד המרחק שני מצבים‪ :‬מד מרחק מתאפס ומד‬
‫מרחק מצטבר‪.‬‬
‫מד המרחק יכול להציג שני ערכים‪ .‬הוא מציג את המרחק‬
‫הכללי שאותו עבר הקטנוע‪.‬‬
‫על ידי לחיצה על כפתור )‪" (2‬כפתור מצב" באפשרותך‬
‫להציג את מד המרחק המתאפס ואת מד המרחק‬
‫המצטבר‪ .‬ניתן לאפס את מד המרחק המתאפס על ידי‬
‫לחיצה על כפתור האיפוס למשך ‪ 2‬שניות במהלך הצגת‬
‫מד המרחק המתאפס‪.‬‬
‫‪ .17‬שעון‬
‫הצגת השעה והדקות‪.‬‬
‫‪ .18‬כפתור כוונון שעות‬
‫לחץ על כפתור זה כדי לכוונן את תצוגת השעות‪.‬‬
‫‪46‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪ .19‬מחוון החלפת שמן‬
‫אם מחוון החלפת השמן נדלק במהלך הנסיעה‪ ,‬יש‬
‫להחליף את שמן המנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מחוון החלפת השמן נדלק בעת פתיחת מתג ההצתה‪ .‬המחוון‬
‫חייב לכבות כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫‪ :CELP .20‬נורית בדוק מנוע‬
‫)‪(XCITING 500 Ri/XCITING 300 Ri‬‬
‫מהבהבת באופן קבוע כאשר יש תקלה במערכת ה‪-‬‬
‫‪.CELP‬‬
‫אם היא דולקת באופן קבוע‪ ,‬האט והבא את הקטנוע‬
‫למוסך "קימקו" מורשה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• סובב את מתג ההצתה למצב "‪ "ON‬כאשר המנוע כבוי‪ ,‬הרגלית‬
‫" )‪.(RUN‬‬
‫הצדדית מקופלת ומתג כיבוי המנוע נמצא במצב "‬
‫הנורית ‪ CELP‬תידלק למשך שתי שניות ולאחר מכן תכבה‪ .‬במקרה‬
‫זה הנורית פועלת כהלכה‪.‬‬
‫• נורית ה‪ CELP-‬תידלק כאשר מהירות המנוע גבוהה מדי כאשר‬
‫מגביל ההצתה מתחיל לפעול‪ .‬הנורית כבית כאשר מהירות המנוע‬
‫יורדת מתחת להגבלת המהירות הגבוהה‪.‬‬
‫‪ .21‬מחוון בלם חניה )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫דולק כאשר בלם החניה מופעל‪.‬‬
‫‪47‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫מתג כידון ימני‬
‫מתג אורות )‪(1‬‬
‫"‬
‫מצב "‬
‫הפנס הראשי הקדמי והפנס האחורי דולקים‪.‬‬
‫"‬
‫מצב "‬
‫פנס החניה הקדמי והפנס האחורי דולקים‪.‬‬
‫מצב " "‬
‫הפנס הראשי הקדמי והפנס האחורי כבויים‪.‬‬
‫כפתור מתנע חשמלי "‬
‫" )‪(2‬‬
‫לחץ על כפתור המתנע החשמלי כדי להפעיל את מנוע המתנע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• מנוע המתנע לא יפעל אם לא תלחץ על ידית הבלם‪.‬‬
‫• מעגלי ההצתה וההתנעה בקטנוע זה מצוידים במתגי ביטחון‪ .‬ניתן‬
‫להתניע את המנוע רק אם הרגלית הצדדית מקופלת במלואה‪.‬‬
‫כדי למנוע נזק למערכת החשמל‪ ,‬אל תפעיל את מנוע המתנע לפרקי‬
‫זמן העולים על חמש שניות ברציפות‪.‬‬
‫‪48‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫מתג כיבוי מנוע )‪(3‬‬
‫"‬
‫מצב "‬
‫מעגל ההצתה כבוי‪ .‬לא ניתן להתניע או להפעיל את המנוע‪.‬‬
‫"‬
‫מצב "‬
‫מעגל ההצתה פועל וניתן להפעיל את המנוע‪.‬‬
‫מתג מהבהבי חירום )משולש( "‬
‫" )‪(4‬‬
‫" במצב זה מהבהבים כל פנסי האיתות הימניים והשמאליים‪.‬‬
‫"‬
‫"‪ "OFF‬במצב זה כל פנסי האיתות הימניים והשמאליים כבים‪.‬‬
‫הפעל את מתג מהבהבי החירום )משולש( בעת חניית הקטנוע או‬
‫במקרים מיוחדים‪.‬‬
‫פעולת מתג מהבהבי החירום )משולש( לא תופסק באופן אוטומטי‪.‬‬
‫זכור לכבותו בסיום השימוש‪ ,‬אחרת פעולתו עלולה לסכן את בטיחותך‪.‬‬
‫מתג מהבהבי החירום )משולש( לא יפעל כאשר מתג האיתות פועל‪.‬‬
‫מתג מהבהבי החירום )משולש( יפעל גם כאשר מתג ההצתה במצב‬
‫"‪) "OFF‬כבוי(‪.‬‬
‫אם מהבהבי החירום יפעלו למשך זמן רב‪ ,‬המצבר עלול להתרוקן‪ .‬זכור‬
‫לא להשתמש במהבהבי החירום לפרקי זמן העולים על ‪ 30‬דקות‪.‬‬
‫‪49‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫מתג כידון שמאלי‬
‫מתג איתות )‪(1‬‬
‫השתמש במתג האיתות בעת פנייה או בעת מעבר לנתיב אחר‪ .‬פנס‬
‫האיתות יהבהב בעת הפעלת המתג‪:‬‬
‫" בעת פנייה שמאלה‪.‬‬
‫"‬
‫" בעת פנייה ימינה‪.‬‬
‫"‬
‫גם מחוון האיתות שבלוח המחוונים יהבהב בעת הפעלת המתג‪.‬‬
‫לחץ על המתג כדי להפסיק את פעולת האיתות‪.‬‬
‫כפתור צופר "‬
‫" )‪(2‬‬
‫לחץ על הכפתור כדי להפעיל את הצופר‪.‬‬
‫מתג אור מעבר‪/‬דרך )‪(3‬‬
‫"‬
‫מצב "‬
‫אור המעבר )נמוך( והאור האחורי דולקים‪.‬‬
‫"‬
‫מצב "‬
‫אור הדרך )גבוה( והאור האחורי דולקים‪ .‬גם מחוון אור הדרך )גבוה(‬
‫נדלק‪.‬‬
‫מתג אור עקיפה )אורות "גבוהים"( )‪(4‬‬
‫בעת לחיצה על מתג זה יהבהבו האורות הקדמיים‪ .‬השתמש במתג זה כדי‬
‫לסמן לכלי רכב הנוסעים מולך או בעת עקיפה‪.‬‬
‫‪50‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫בלמים‬
‫ידית בלם משולב )ידית שמאלית(‬
‫הבלמים הקדמי והאחורי מופעלים על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם‬
‫המשולב לעבר הכידון‪ .‬נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה‪.‬‬
‫ידית בלם קדמי )ידית ימנית(‬
‫הבלם הקדמי מופעל על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם הקדמי לעבר‬
‫הכידון‪ .‬נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫בלם חניה )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫כדי להפעיל את בלם החניה‪:‬‬
‫משוך את ידית בלם החניה )‪ (1‬כדי לנעול את הגלגל האחורי‪.‬‬
‫כדי לשחרר את בלם החניה‪:‬‬
‫כדי לשחרר את ידית בלם החניה‪ :‬משוך בעדינות את הידית ולחץ על‬
‫כפתור השחרור )‪.(2‬‬
‫לפני הרכיבה בדוק שמחוון בלם החניה כבוי וודא שהבלם האחורי‬
‫משוחרר במלואו כדי לוודא שהוא אינו נעול‪.‬‬
‫הרכיבה על הקטנוע כאשר בלם החניה מופעל היא מסוכנת‪ .‬הבלם‬
‫האחורי יתחמם ויעילות הבלימה תרד‪ .‬הפעלת בלם החניה במהלך‬
‫הרכיבה עלולה לגרום להחלקת הגלגל האחורי ולאיבוד השליטה על‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫השתמש בידית בלם החניה רק בעת חניית הקטנוע ושחרר אותה לפני‬
‫התחלת הרכיבה‪.‬‬
‫‪52‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫מכסה מילוי דלק‬
‫כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק‪:‬‬
‫הכנס את מפתח ההצתה אל תוך מתג ההצתה וסובב אותו למצב "‬
‫)לא ניתן להוציא את המפתח(‪ .‬סובב את המפתח בכיוון השעון למצב‬
‫" " ופתח את מכסה מילוי הדלק )‪.(1‬‬
‫"‬
‫אל תמלא את המכל יתר על המידה‪ .‬אסור שיהיה דלק בתוך צינור מילוי‬
‫הדלק )‪.(2‬‬
‫בסיום התדלוק‪ ,‬זכור לסגור את מכסה מילוי הדלק בחוזקה‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫כדי לסגור את מכסה מילוי הדלק‪:‬‬
‫דחוף את מכסה מילוי הדלק מטה למקומו‪.‬‬
‫בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד‪ .‬בעת הטיפול בדלק אתה עלול‬
‫להיכוות או להיפגע בצורה קשה‪.‬‬
‫• דומם את המנוע והרחק גופים חמים‪ ,‬ניצוצות או להבה גלויה‪.‬‬
‫• תדלק רק באזורים פתוחים‪.‬‬
‫• נגב מיד דלק שנשפך‪.‬‬
‫המלצות לשימוש בדלק‬
‫השתמש בבנזין נטול עופרת בעל מספר אוקטן ‪ 91‬ומעלה‪ .‬בנזין נטול‬
‫עופרת עשוי להאריך את חיי המצת ואת חיי רכיבי מערכת הפליטה‪.‬‬
‫סובב את מפתח ההצתה ממצב "‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫" למצב "‬
‫" כדי להתניע שוב את‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫תא אחסון קטן קדמי‬
‫כדי לפתוח‪:‬‬
‫הכנס את מתג ההצתה )‪ (2‬וסובב אותו בכיוון השעון‪.‬‬
‫כדי לסגור‪:‬‬
‫‪ .1‬סגור את דלתית תא האחסון הקטן הקדמי )‪ (2‬וסובב את מתג‬
‫ההצתה נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫‪ .2‬הוצא את המפתח‪.‬‬
‫פתיחת דלתית התא במהלך הנסיעה עלולה להיות מסוכנת‪ .‬הורדת יד‬
‫מהכידון עלולה לפגוע ביכולת השליטה שלך על הקטנוע‪.‬‬
‫החזק תמיד את הכידון בעזרת שתי ידיך במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫תא אחסון קטן מרכזי‬
‫משוך‬
‫כדי לפתוח את התא‪ ,‬הרם את הידית )‪ (2‬שעל מכסה תא האחסון הקטן‬
‫המרכזי )‪.(1‬‬
‫כדי לסגור את מכסה התא‪ ,‬לחץ עליו מטה עד לנעילתו‪.‬‬
‫פתיחת מכסה התא במהלך הנסיעה עלולה להיות מסוכנת‪.‬‬
‫הורדת יד מהכידון עלולה לפגוע ביכולת השליטה שלך על הקטנוע‪.‬‬
‫החזק תמיד את הכידון בעזרת שתי ידיך במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫לחץ‬
‫‪56‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫מושב‬
‫כדי לפתוח את המושב "‬
‫"‪:‬‬
‫" )המנוע פועל(‪:‬‬
‫‪ .1‬מתג ההצתה במצב "‬
‫דחוף את המפתח וסובב אותו נגד כיוון השעון‪ ,‬ממצב "‬
‫"‪.‬‬
‫"‬
‫" )המנוע כבוי(‪:‬‬
‫‪ .2‬מתג ההצתה במצב "‬
‫" למצב "‬
‫סובב את המפתח נגד כיוון השעון‪ ,‬ממצב "‬
‫" )הכידון נעול(‪:‬‬
‫‪ .3‬מתג ההצתה במצב "‬
‫סובב את המפתח נגד כיוון השעון‪ ,‬ממצב " " למצב "‬
‫" למצב‬
‫"‪.‬‬
‫"‪.‬‬
‫הרם את המושב למעלה‪.‬‬
‫כדי לנעול את המושב‪:‬‬
‫הורד את המושב ולחץ אותו מטה בחלקו האחורי עד לנעילתו‪ .‬ודא‬
‫שהמושב סגור לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫תאורת תא האחסון ונורית החיווי "‪ "MET-IN‬יידלקו כאשר המושב לא‬
‫נעול‪ .‬ודא שהמושב נעול‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫משענת גב מתכווננת‬
‫המושב מצויד במשענת גב )‪ (1‬הניתנת לכוונון בהתאם להעדפת הנהג‪.‬‬
‫כוונון‪:‬‬
‫פתח את המושב‪ ,‬הסט את ידית הנעילה )‪ (2‬שמאחור שמאלה והזז את‬
‫משענת הגב קדימה ואחורה כרצונך‪.‬‬
‫לאחר ניקוי הקטנוע או לאחר נסיעה בגשם‪ ,‬נגב את המים שהצטברו‬
‫מתחת למשענת הגב‪ ,‬לפני שתתחיל את נסיעתך‪.‬‬
‫משוך‬
‫‪58‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫תא אחסון מרכזי‬
‫תא האחסון המרכזי נמצא מתחת למושב‪.‬‬
‫מגבלת משקל מרבי‪ 10 :‬ק"ג‬
‫לעולם אל תעבור את מגבלת המשקל המרבי; משקל גדול מדי עלול‬
‫להשפיע על יציבות הקטנוע ועל אחיזתו‪.‬‬
‫המנוע עשוי לחמם את תא האחסון המרכזי‪ .‬אל תאחסן מזון ופריטים‬
‫דליקים או פריטים הרגישים לחום בתא זה‪.‬‬
‫תפנה מים בלחץ לעבר תא האחסון המרכזי כיוון שהמים יחדרו אל‬
‫אל ַ‬
‫תוך תא האחסון‪.‬‬
‫‪59‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫תאורת תא אחסון מרכזי‬
‫תאורת תא האחסון המרכזי )‪ (1‬תידלק אוטומטית בעת פתיחת המושב‪.‬‬
‫המנורה דולקת כל עוד המושב פתוח‪ ,‬ללא קשר למצב מתג ההצתה‪.‬‬
‫שקע ותושבת קיבוע לטלפון סלולרי‬
‫פתח את מכסה השקע )‪ (2‬והכנס את מטען הטלפון הסלולרי אל תוך‬
‫השקע‪ .‬נורית חיווי הטעינה האדומה שבלוח המחוונים תידלק‪.‬‬
‫מתח השקע הוא ‪ 12‬וולט ‪ DC‬והספקו הוא ‪ 10‬ואט )‪ 0.8‬אמפר( או נמוך‬
‫מזה‪.‬‬
‫בסיום השימוש בטלפון הסלולרי‪ ,‬נתק אותו וסגור את השקע בעזרת‬
‫המכסה‪.‬‬
‫הקטנוע מצויד בתושבת קיבוע לטלפון סלולרי )‪ (3‬המאפשרת את קיבוע‬
‫הטלפון הסלולרי בצורה מתאימה‪.‬‬
‫‪60‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫פעולה‬
‫הסר את רצועת הקשירה ולחץ על הכפתור כדי לפתוח את לוחית הקיבוע‬
‫הקפיצית‪ .‬הצב את הטלפון הסלולרי כהלכה בתוך תושבת הקיבוע ודחוף‬
‫את לוחית הקיבוע שמאלה‪ .‬סגור את רצועת הקשירה וחבר את מטען‬
‫הטלפון הסלולרי אל השקע‪.‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫אל תחבר אביזר חימום‪ ,‬כגון מצית סיגריות של רכב‪ ,‬כיוון שהוא‬
‫עלול לגרום נזק לשקע‪.‬‬
‫אל תוסיף ציוד חשמלי שהספקו ושצריכת הזרם שלו עולים על אלו‬
‫המותרים עבור השקע‪ .‬ציוד זה עלול לגרום לשרֵפת הנתיך )‪0.8‬‬
‫אמפר( של שקע הטלפון הסלולרי‪.‬‬
‫כדי למנוע טעינת יתר של הטלפון הסלולרי‪ ,‬נא פעל בהתאם‬
‫להוראות היצרן של מטען הטלפון הסלולרי‪ .‬אין באפשרותנו לערוב‬
‫לאיכות הטלפון הסלולרי והמטען‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫לוחית קיבוע‬
‫רצועת קשירה‬
‫לחץ שמאלה‬
‫לחץ‬
‫נפתחת על ידי‬
‫קפיץ‬
‫כפתור‬
‫)תושבת קיבוע לטלפון סלולרי(‬
‫הערה‪:‬‬
‫רמת האבזור הרגילה של דגם זה אינה כוללת מטען לטלפון סלולרי‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫מחזיקי קסדות‬
‫כדי להשתמש במחזיקי הקסדות‪ ,‬פתח את המושב(‪ ,‬הכנס את לולאת‬
‫רצועת הקסדה אל תוך המחזיק ונעל את המושב‪.‬‬
‫הנהיגה בקטנוע כאשר קסדה מחוברת אל מחזיק הקסדה עלולה‬
‫להפריע לפעולת הגלגל או המתלה האחורי ועלולה לגרום לתאונה‬
‫שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות‪.‬‬
‫השתמש במחזיק הקסדה רק כאשר הקטנוע עומד בחניה‪ .‬אל תנהג‬
‫בקטנוע כאשר הקסדה תלויה על מחזיק הקסדה‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫רגלית‬
‫קטנוע זה מצויד ברגלית מרכזית וברגלית צדדית‪.‬‬
‫רגלית מרכזית )‪(1‬‬
‫כדי להעמיד את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪ ,‬עליך להציב את רגלך על‬
‫הזרוע שיוצאת מהרגלית ולמשוך את הקטנוע לאחור ולמעלה‪ .‬עליך‬
‫להחזיק בידך הימנית בידית האחיזה של הנוסע ובידך השמאלית בכידון‪.‬‬
‫רגלית צדדית )‪(2‬‬
‫הרגלית מצוידת במתג ביטחון המנתק את מעגל ההצתה כאשר היא‬
‫פתוחה‪.‬‬
‫מחוון רגלית צדדית פתוחה יידלק כאשר הרגלית פתוחה ומתג ההצתה‬
‫"(‪.‬‬
‫פתוח )‪" – ON‬‬
‫להלן אופן פעולת הרגלית הצדדית‪/‬מתג למניעת התנעה‪:‬‬
‫• אם הרגלית הצדדית פתוחה‪ ,‬לא ניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫• אם המנוע פועל והרגלית הצדדית נפתחת‪ ,‬המנוע מודמם‪.‬‬
‫‪64‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫הנהיגה כאשר הרגלית הצדדית אינה סגורה במלואה עלולה לגרום‬
‫לתאונה בעת ביצוע פנייה שמאלה‪.‬‬
‫בדוק את פעולת מערכת הרגלית הצדדית‪/‬מתג למניעת התנעה לפני‬
‫התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫סגור תמיד את הרגלית הצדדית במלואה לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את נפילתו‪.‬‬
‫אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע‪ ,‬הצב אותו כך שחלקו‬
‫הקדמי של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה והצב אותו על הרגלית‬
‫המרכזית‪ .‬אם תשתמש ברגלית הצדדית‪ ,‬הקטנוע עלול ליפול‪.‬‬
‫השתמש בבלם החניה )‪ (XCITING 500 Ri/AFI‬כאשר הקטנוע חונה‬
‫על הרגלית הצדדית‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫מתלה‬
‫ניתן לכוונן את כל אחד מבולמי הזעזועים )‪ (1‬לחמישה מצבי עומס או‬
‫רכיבה שונים‪.‬‬
‫השתמש במפתח ברגים "פתוח" )‪ (2‬כדי לכוונן את בולמי הזעזועים‬
‫האחוריים‪ .‬כוונן תמיד את בולם הזעזועים לפי הסדר )‪ 1-2-3-4-5‬או ‪5-4-‬‬
‫‪ .(3-2-1‬אם תנסה לכוונן אותו ישירות ממצב ‪ 1‬למצב ‪ 5‬או להפך‪ ,‬בולם‬
‫הזעזועים עלול להינזק‪ .‬מצב ‪ 1‬מתאים לעומסים קלים ולכבישים חלקים‪.‬‬
‫מצבים ‪ 2‬עד ‪ 5‬מגדילים את העומס המוקדם שעל הקפיץ ומספקים מתלה‬
‫אחורי קשיח יותר‪ ,‬מצב המתאים לשימוש כאשר הקטנוע עמוס מאוד‪ .‬זכור‬
‫לכוונן את שני בולמי הזעזועים במידה שווה‪.‬‬
‫המצב הרגיל‪3 :‬‬
‫‪66‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫שקע אבחון )‪(XCITING 500 Ri/XCITING 300 Ri‬‬
‫שקע האבחון )‪ (1‬נמצא בתוך תיבת המצבר מימין למצבר‪.‬‬
‫אנו ממליצים לבצע אבחון בעזרת שקע זה רק במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫שקע זה משמש לבדיקת מצב מערכת הזרקת הדלק‪.‬‬
‫בדוק את מצב מערכת הזרקת הדלק בעזרת סורק מתאים‪.‬‬
‫‪67‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫בדיקות לפני התחלת הנסיעה‬
‫למען בטיחותך‪ ,‬חשוב מאוד להקדיש כמה רגעים לפני התחלת כל נסיעה‬
‫ולהתהלך סביב הקטנוע ולבדוק את מצבו‪ .‬אם אתה מזהה בעיה כלשהי‪,‬‬
‫טפל בה או פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך טיפול בבעיה‪.‬‬
‫טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה‬
‫עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות‪.‬‬
‫בצע תמיד את הבדיקות לפני התחלת כל נסיעה ותקן את כל הבעיות‪.‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫מפלס שמן מנוע‪ :‬הוסף שמן מנוע אם יש צורך בכך‪ .‬בדוק נזילות‪.‬‬
‫מפלס דלק‪ :‬מלא את מכל הדלק אם יש צורך בכך‪ .‬בדוק נזילות‪.‬‬
‫מפלס נוזל קירור‪ :‬הוסף נוזל קירור אם יש צורך בכך‪ .‬בדוק נזילות‪.‬‬
‫בלמים קדמי ואחורי‪ :‬בדוק את פעולתם; ודא שאין נזילה של נוזל‬
‫בלמים‪.‬‬
‫צמיגים‪ :‬בדוק את מצבם ואת לחץ האוויר‪.‬‬
‫מצערת‪ :‬בדוק שהיא פועלת בצורה חלקה ושהיא נסגרת במלואה בכל‬
‫מצב שבו נמצא הכידון‪.‬‬
‫אורות וצופר‪ :‬בדוק שהאורות‪ ,‬האור האחורי‪/‬אור הבלם‪ ,‬פנסי‬
‫האיתות‪ ,‬המחוונים והצופר פועלים כהלכה‪.‬‬
‫מתג כיבוי מנוע‪ :‬בדוק את פעולתה התקינה‪.‬‬
‫‪68‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪ .9‬מערכת ניתוק הצתה ברגלית הצדדית‪ :‬בדוק את פעולתה התקינה‪.‬‬
‫‪ .10‬היגוי‪ :‬בדוק את מצב מערכת ההיגוי וודא שהיא פועלת בצורה חלקה‪.‬‬
‫‪69‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫פעולה‬
‫התנעת המנוע‬
‫פעל תמיד בהתאם להנחיות המפורטות להלן‪.‬‬
‫קטנוע זה מצויד במערכת לניתוק הצתה ברגלית הצדדית‪ .‬לא ניתן להתניע‬
‫את המנוע אם הרגלית הצדדית פתוחה‪ .‬פתיחת הרגלית הצדדית תביא‬
‫לכיבוי המנוע‪.‬‬
‫יש להימנע מהפעלה ממושכת של הקטנוע במצב סרק ומהשימוש בבנזין‬
‫בעל עופרת‪ ,‬כדי להגן על הממיר הקטליטי שבמערכת הפליטה של‬
‫הקטנוע שלך‪.‬‬
‫גזי הפליטה של הקטנוע שלך מכילים גז רעיל המכונה חד‪-‬תחמוצת‬
‫הפחמן‪ .‬ריכוזים גבוהים של גז זה עלולים להצטבר במהירות במקומות‬
‫סגורים‪ ,‬כגון חניה סגורה‪ .‬אל תפעיל את המנוע כאשר דלת החניה סגורה‪.‬‬
‫גם אם הדלת פתוחה‪ ,‬הפעל את המנוע רק כדי להוציא את הקטנוע‬
‫מהחניה‪.‬‬
‫אל תפעיל את המתנע החשמלי לפרקי זמן העולים על חמש שניות‪ .‬שחרר‬
‫את כפתור המתנע למשך כ‪ 10-‬שניות לפני שתלחץ עליו שוב‪.‬‬
‫‪70‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית וזכור לסגור את הרגלית‬
‫הצדדית‪.‬‬
‫‪ .2‬נעל את הגלגל האחורי על ידי הפעלת ידית בלם החניה ) ‪XCITING‬‬
‫‪.(500 Ri‬‬
‫היזהר מהגלגל האחורי המסתובב‪ .‬הוא עלול לפגוע בך‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה )‪ (XCITING 500 Ri‬כאשר הקטנוע חונה על‬
‫הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫‪71‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫‪ .3‬פתח את מתג ההצתה וודא שמתג כיבוי המנוע נמצא במצב "‬
‫)‪.(RUN‬‬
‫" )‪.(ON‬‬
‫‪ .4‬סובב את מתג ההצתה למצב "‬
‫"‬
‫ודא שמחוון לחץ שמן המנוע האדום דולק‪.‬‬
‫מחוון לחץ שמן מנוע נמוך אמור לכבות כמה שניות לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫אם המחוון עדיין דולק‪ ,‬דומם מיד את המנוע ובדוק את מפלס שמן המנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד למנוע‪.‬‬
‫‪ .5‬לחץ על ידית הבלם האחורי‪ .‬המתנע החשמלי יפעל רק כאשר ידית‬
‫הבלם האחורי לחוצה והרגלית הצדדית סגורה‪.‬‬
‫‪72‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪ .6‬אל תפתח את המצערת ולחץ על מתג המתנע‪ .‬שחרר את כפתור‬
‫המתנע מיד לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫לחץ‬
‫‪ .7‬ודא שהמצערת סגורה ושבלם החניה מופעל )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫בעת חימום המנוע‪.‬‬
‫‪4 .8‬פשר למנוע להתחמם לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫סגור‬
‫אל "תנפח" את המצערת )פתיחה וסגירה מהירה( כיוון שהקטנוע ינוע‬
‫קדימה בפתאומיות‪.‬‬
‫אל תשאיר את הקטנוע ללא השגחה כאשר המנוע מתחמם‪.‬‬
‫‪73‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫ניתוק הצתה )‪(XCITING 500 Ri/XCITING 300 Ri‬‬
‫הדגמים ‪ XCITING 500 Ri / XCITING 300 Ri‬מתוכננים לכבות‬
‫אוטומטית את המנוע ואת משאבת הדלק כאשר מהירות המנוע גבוהה‬
‫מדי )חיישן הזווית מפסיק את פעולת מערכת ההצתה(‪ .‬חובה לסובב את‬
‫מתג ההצתה למצב ‪) OFF‬כבוי( לפני התנעת המנוע ורק לאחר מכן‬
‫לסובבו למצב ‪) ON‬פועל(‪.‬‬
‫‪74‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫נסיעה‬
‫‪4‬פשר לשמן המנוע להסתחרר לפני התחלת הנסיעה‬
‫‪4‬פשר למנוע חם או קר לפעול במשך זמן מה במצב סרק לפני הפעלת‬
‫עומס עליו או לפני הפעלתו במהירויות גבוהות‪ .‬בצורה זו תאפשר לשמן‬
‫המנוע להגיע לכל רכיביו הקריטיים של המנוע‪.‬‬
‫עבור על הנחיות הבטיחות לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫ודא שחומרים דליקים‪ ,‬כגון עשבים או עלים יבשים‪ ,‬לא באים במגע עם‬
‫מערכת הפליטה במהלך הנסיעה‪ ,‬כאשר הקטנוע פועל במצב סרק או‬
‫כאשר הוא חונה‪.‬‬
‫‪ .1‬ודא שהמצערת סגורה ושבלם החניה מופעל )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫לפני הורדת הקטנוע מהרגלית המרכזית‪.‬‬
‫חובה לבלום את הגלגל האחורי בעת הורדת הקטנוע מהרגלית‬
‫המרכזית‪ ,‬אחרת אתה עלול לאבד את השליטה על הקטנוע‪.‬‬
‫‪75‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫‪ .2‬עמוד על צִדו השמאלי של הקטנוע‪ ,‬דחוף אותו קדימה והורד אותו‬
‫מהרגלית המרכזית‪.‬‬
‫‪ .3‬עלה על הקטנוע מצִדו השמאלי‪ .‬זכור להשאיר לפחות רגל אחת על‬
‫הקרקע כדי לייצב את הקטנוע‪.‬‬
‫‪76‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪ .4‬שחרר את הגלגל האחורי על ידי שחרור ידית בלם החניה‬
‫)‪.(XCITING 500 Ri‬‬
‫‪ .5‬לפני התחלת הנסיעה‪ ,‬הפעל את פנסי האיתות כדי לציין מהו כיוון‬
‫נסיעתך ובדוק את מצב התנועה‪ .‬אחוז בכידון בחוזקה בעזרת שתי‬
‫ידיך‪ .‬לעולם אל תנהג בקטנוע בעזרת יד אחת; אתה עלול לאבד את‬
‫השליטה על הקטנוע‪.‬‬
‫‪77‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫‪ .6‬כדי להאיץ‪ ,‬פתח את המצערת בהדרגה; הקטנוע יתחיל לנוע קדימה‪.‬‬
‫אל "תנפח" את המצערת )פתיחה וסגירה מהירה( כיוון שהקטנוע ינוע‬
‫קדימה בפתאומיות ואתה עלול לאבד את השליטה עליו‪.‬‬
‫סגור‬
‫‪ .7‬כדי להאט‪ ,‬שחרר את המצערת‪.‬‬
‫פתח‬
‫‪ .8‬בעת האטת הקטנוע‪ ,‬חשוב מאוד לתאם את פעולת המצערת‬
‫והבלמים הקדמי והאחורי‪ .‬יש להפעיל יחד את הבלם הקדמי ואת‬
‫הבלם האחורי‪ .‬שימוש בבלם הקדמי בלבד או בבלם האחורי בלבד‬
‫מקטין את יכולת הבלימה‪.‬‬
‫לחיצה חזקה מדי על ידית הבלם עלולה לגרום לנעילת הגלגל ולאיבוד‬
‫השליטה על הקטנוע‪.‬‬
‫‪78‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪ .9‬בעת הכניסה לסיבוב או לפנייה‪ ,‬סגור את המצערת לחלוטין והאט את‬
‫הקטנוע על ידי לחיצה בו‪-‬זמנית על ידית הבלם הקדמי ועל ידית‬
‫הבלם האחורי‪.‬‬
‫‪ .10‬בעת היציאה מהפנייה‪ ,‬פתח את המצערת בהדרגה כדי להאיץ את‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫‪ .11‬בעת נסיעה בירידה‪ ,‬סגור את המצערת לחלוטין והפעל את שני‬
‫הבלמים כדי להאט את הקטנוע‪.‬‬
‫הימנע מהפעלה ממושכת של הבלמים‪ .‬שימוש ממושך בבלמים עלול‬
‫לגרום להתחממותם ולירידה בכושר הבלימה‪.‬‬
‫‪79‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫‪ .12‬היזהר במיוחד בעת נסיעה בדרכים רטובות או משובשות‪.‬‬
‫יכולות התמרון והעצירה נפגעות בעת נסיעה בדרכים רטובות‪,‬‬
‫משובשות או בעת נסיעה בגשם‪ .‬למען בטיחותך‪:‬‬
‫• היזהר במיוחד במהלך בלימה‪ ,‬האצה או פנייה‪.‬‬
‫• נהג במהירויות נמוכות יותר ושמור על מרחק בלימה גדול יותר‪.‬‬
‫• שמור את הקטנוע במצב אנכי ככל האפשר‪.‬‬
‫• היזהר במיוחד בעת נסיעה על פני שטח חלקים כגון מסילות ברזל‪,‬‬
‫משטחי ברזל‪ ,‬מכסי פתחים שעל הכביש‪ ,‬סימונים צבועים שעל פני‬
‫הכביש וכו'‪.‬‬
‫‪80‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫חניה‬
‫‪ .1‬לאחר עצירת הקטנוע‪ ,‬סובב את מתג ההצתה נגד כיוון השעון למצב‬
‫" )‪ (OFF‬והוצא את המפתח‪.‬‬
‫"‬
‫‪ .2‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את נפילתו‪.‬‬
‫אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע‪ ,‬הצב אותו כך שחלקו הקדמי‬
‫של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה כדי להפחית את הסיכוי לנפילתו מהרגלית‬
‫המרכזית או להתהפכותו‪.‬‬
‫‪81‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫כדי לנעול‬
‫‪ .3‬נעל את הכידון כדי למנוע את גנבתו‪.‬‬
‫צינור הפליטה והמפלט מתחממים מאוד במהלך פעולת המנוע והם‬
‫נשארים חמים גם לאחר כיבוי המנוע‪ .‬אם תיגע בהם אתה עלול להיכוות‪.‬‬
‫ודא שחומרים דליקים‪ ,‬כגון עשבים או עלים יבשים‪ ,‬לא באים במגע עם‬
‫מערכת הפליטה בעת חניית הקטנוע שלך‪.‬‬
‫מפלט חם עלול לגרום לך כווייה‪ .‬המפלט חם דיו כדי לגרום לך כווייה‬
‫גם זמן מה לאחר כיבוי המנוע‪.‬‬
‫החנה את הקטנוע במקומות שבהם הולכי רגל או ילדים לא יבואו במגע‬
‫עם המפלט‪.‬‬
‫כדי לשחרר את הנעילה‬
‫‪82‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫הרצה‬
‫‪ 1,600‬הקילומטרים הראשונים הם הקילומטרים החשובים ביותר בחייו‬
‫של הקטנוע שלך‪ .‬הרצה נכונה תסייע לך להאריך את חייו של הקטנוע‬
‫החדש שלך ולהפיק ממנו ביצועים מרביים‪ .‬הרצה נכונה מאפשרת לפני‬
‫השטח של החלקים המעובדים לבוא במגע זה עם זה ולהתאים את עצמם‬
‫בצורה חלקה‪.‬‬
‫מהימנות הקטנוע וביצועיו תלויים באופן שבו הקטנוע מטופל ומופעל‬
‫במהלך תקופת ההרצה‪ .‬חשוב מאוד שתימנע מהפעלת המנוע באופן‬
‫שיחשוף את חלקי המנוע לעומסי חום גבוהים מדי‪.‬‬
‫ההנחיות שלהלן מסבירות כיצד יש לפעול במהלך תקופת ההרצה‪.‬‬
‫המלצה להפעלת המצערת‬
‫מצב פתיחה מרבי של המצערת במהלך תקופת ההרצה‪:‬‬
‫ב‪ 800-‬הק"מ הראשונים‪ :‬פחות מחצי מצערת‬
‫עד ‪ 1,600‬הק"מ הראשונים‪ :‬פחות משלושה רבעים‪.‬‬
‫שנה את מהירות המנוע‬
‫יש לשנות את מהירות המנוע ולא להשאירה במצב קבוע‪ .‬פעולה זו‬
‫מאפשרת הפעלת לחץ על חלקי המנוע‪ ,‬שחרור הלחץ וקירורם‪ .‬פעולה זו‬
‫מסייעת לתהליך התאמת החלקים‪ .‬יש צורך להפעיל מאמץ מסוים על‬
‫רכיבי המנוע במהלך ההרצה‪ ,‬כדי להבטיח שתהליך התאמה זה מתבצע‬
‫כהלכה‪ .‬מכל מקום‪ ,‬אין להפעיל עומס גדול מדי על המנוע‪.‬‬
‫‪83‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫הימנע מהפעלת המנוע באופן קבוע במהירות נמוכה‬
‫הפעלת המנוע במהירות נמוכה וקבועה )עומס קל( עלולה לגרום לזיגוג‬
‫החלקים ולאי‪-‬התאמתם‪4 .‬פשר למנוע להאיץ בחופשיות‪ ,‬מבלי לעבור את‬
‫המגבלות המומלצות‪ .‬מכל מקום‪ ,‬אל תפתח את המצערת במלואה במשך‬
‫‪ 1,600‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫‪84‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫בלימה עם צמיגים חדשים‬
‫יש צורך להריץ צמיגים חדשים כדי שהם יוכלו לספק ביצועים מרביים‪,‬‬
‫בדיוק כמו המנוע‪ .‬עליך לשחוק את פני שטח הסוליה של הצמיג על ידי‬
‫הגדלה הדרגתית של זווית הטיית הקטנוע במהלך פנייה במשך ‪160‬‬
‫הק"מ הראשונים‪ .‬רק לאחר מכן תוכל להפיק את מרב הביצועים‬
‫מהצמיגים‪ .‬הימנע מהאצה חדה‪ ,‬מפנייה חדה ומבלימה חדה במשך ‪160‬‬
‫הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫אי‪-‬הרצת הצמיגים עלולה לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה על‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים‪ .‬הרץ את הצמיגים‬
‫כהלכה בהתאם למפורט בפרק ההרצה והימנע מהאצה חדה‪ ,‬מפנייה‬
‫חדה ומבלימה חדה ב‪ 160-‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫הקפד על ביצוע הטיפול הראשון והחשוב ביותר‬
‫טיפול ה‪ 1,000-‬ק"מ הוא הטיפול החשוב ביותר שהקטנוע שלך יקבל‪.‬‬
‫במהלך ההרצה‪ ,‬כל רכיבי המנוע יתאימו את עצמם וכל שאר החלקים‬
‫"יתיישבו" במקומם‪ .‬כל הכוונונים יבוצעו מחדש‪ ,‬כל הברגים יהודקו והשמן‬
‫המלוכלך יוחלף‪.‬‬
‫ביצוע טיפול ה‪ 1,000-‬ק"מ במועדו יבטיח אורך חיים וביצועי מנוע‬
‫מיטביים‪.‬‬
‫‪85‬‬
‫‪ 3‬בקרות‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש לבצע את טיפול ה‪ 1,000-‬ק"מ כמפורט בתוכנית הטיפולים שבחוברת‬
‫זו‪ .‬שים לב במיוחד להערות הזהירות ולהערות האזהרה שבתוכנית‬
‫הטיפולים‪.‬‬
‫‪86‬‬
‫בקרות ‪3‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫פרק ‪4‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪87‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫‪88‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫חשיבות התחזוקה‬
‫תחזוקה נכונה של הקטנוע הכרחית לצורך שמירה על רכיבה בטוחה‪,‬‬
‫חסכונית ונטולת תקלות‪ .‬תחזוקה נכונה תסייע גם בהפחתת זיהום האוויר‪.‬‬
‫כדי לסייע לך לשמור על הקטנוע שלך‪ ,‬תוכל למצוא בעמודים הבאים את‬
‫תוכנית הטיפולים לביצוע עבודות התחזוקה‪.‬‬
‫הוראות אלו מבוססות על ההנחה שהקטנוע פועל אך ורק בהתאם לייעודו‪.‬‬
‫נהיגה ממושכת במהירויות גבוהות או שימוש בקטנוע בתנאים חריגים‬
‫)גשם או אבק( יצריכו ביצוע טיפולים בתדירות גבוהה יותר מהמפורט‬
‫בתוכנית הטיפולים‪ .‬התייעץ עם נציג חברת "קימקו" לקבלת ההמלצות‬
‫המתייחסות לצרכיך האישיים ולאופן שבו אתה משתמש בקטנוע‪.‬‬
‫אם הקטנוע נפל או היה מעורב בתאונה‪ ,‬הבא אותו למוסך "קימקו"‬
‫מורשה לצורך בדיקתו‪.‬‬
‫טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה‬
‫עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות‪.‬‬
‫פעל תמיד בהתאם להוראות הבדיקה ולהוראות התחזוקה ובהתאם‬
‫לתוכנית הטיפולים שבחוברת זו‪.‬‬
‫‪89‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫גזי הפליטה מכילים חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪ .‬זהו גז ללא צבע וללא ריח‪,‬‬
‫העלול לגרום למוות או לפגיעה קשה‪.‬‬
‫הפעל את המנוע רק במקומות פתוחים שבהם יש זרימת אוויר טרי‪.‬‬
‫‪90‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫תוכנית טיפולים )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫בצע את הבדיקות לפני התחלת הנסיעה בכל טיפול‪ .‬מועד הטיפול ייקבע‬
‫בהתאם לקריאת מד המרחק או בהתאם למספר החודשים‪ ,‬המוקדם‬
‫מביניהם‪.‬‬
‫‪ :I‬בדוק ונקה‪ ,‬כוונן‪ ,‬גרז או החלף אם יש צורך בכך‬
‫‪ :C‬נקה‪.‬‬
‫‪ :R‬החלף‬
‫‪ :A‬כוונן‬
‫‪ :L‬גרז‬
‫תוכנית הטיפולים שלהלן מפרטת את כל עבודות התחזוקה הדרושות כדי‬
‫לשמור על תקינות הקטנוע‪ .‬עבודות התחזוקה יבוצעו על ידי טכנאים‬
‫שעברו הכשרה מתאימה וצוידו בכלים מתאימים ובהתאם לתקנים‬
‫ולמפרטים של חברת "קימקו"‪ .‬מוסך "קימקו" מורשה עומד בכל‬
‫הדרישות האלו‪.‬‬
‫* הקטנוע אמור להיות מטופל במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫** מטעמי בטיחות אנו ממליצים לטפל בנושאים אלו רק במוסך "קימקו"‬
‫מורשה‪ .‬חברת "קימקו" ממליצה לך לדרוש מהמוסך המורשה לבצע‬
‫נסיעת מבחן לאחר ביצוע כל טיפול תקופתי‪.‬‬
‫‪91‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ .1‬כאשר קריאת מד המרחק גבוהה והיא אינה מופיעה בטבלה‪ ,‬עליך‬
‫לבצע שוב את מחזור הטיפולים המופיע בטבלה‪.‬‬
‫‪ .2‬בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם הקטנוע פועל בתנאים‬
‫קשים ולא רגילים )מים או אבק(‪.‬‬
‫‪ .3‬בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם אתה נוהג בקטנוע‬
‫בגשם או כאשר המצערת פתוחה במלואה‪.‬‬
‫‪ .4‬בדוק כל ‪ 18,000‬ק"מ לאחר החלפה‪.‬‬
‫‪ .5‬החלף כל שנה או כל ‪ 10,000‬ק"מ‪ ,‬המוקדם מביניהם‪.‬‬
‫‪ .6‬החלף כל שנתיים או בהתאם לקריאת מד המרחק‪ ,‬המוקדם‬
‫מביניהם‪ .‬החלפה דורשת כישורים מכניים‪.‬‬
‫‪ .7‬החלף כל שנתיים‪.‬‬
‫חשוב ביותר!‬
‫תנאי הכרחי לתחולת האחריות – הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם‬
‫להוראות היצרן כולל שרות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי‬
‫שהוסמך ע"י עופר חברה לרכב בע"מ‪.‬‬
‫‪92‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫תוכנית טיפולים )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫תדירות‬
‫פריט‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫מ סנן אוויר‬
‫מצ תי ם‬
‫פ עול ת ה מצ ער ת‬
‫מרוו חי ש ס תו מי ם‬
‫צנר ת ד לק‬
‫נ ש ם בי ת ארכוב ה‬
‫ש מן מנו ע‬
‫מ סנן ש מן מנו ע‬
‫מ סננ ת לפקק ניקו ז ש מן מנו ע‬
‫מ הירו ת סרק של ה מנו ע‬
‫נו זל קירור‬
‫מ ערכ ת קירור‬
‫מ ערכ ת א ספק ת אוויר מ שני ת‬
‫ה מוק ד ם מביני ה ם‬
‫ה ער ה‬
‫הער ה ‪2‬‬
‫× ‪ 1 ,0 0 0‬ק" מ‬
‫חו ד ש‬
‫קריא ת מ ד ה מר חק ] ה ער ה ) ‪[ (1‬‬
‫‪1‬‬
‫הער ה ‪3‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫הער ה ‪6‬‬
‫‪ :I‬בדוק ונקה‪ ,‬כוונן‪ ,‬גרז או החלף אם יש צורך בכך‬
‫‪ :C‬נקה‬
‫‪ :R‬החלף‬
‫‪ :A‬כוונן‬
‫‪ :L‬גרז‬
‫‪93‬‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪12‬‬
‫‪12‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪18‬‬
‫‪18‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪24‬‬
‫‪24‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪30‬‬
‫‪30‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪36‬‬
‫‪36‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫תוכנית טיפולים )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫תדירות‬
‫המוקד ם מביני ה ם‬
‫פריט‬
‫*‬
‫*‬
‫**‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫**‬
‫**‬
‫שמן ממסר ה‬
‫רצו ע ת הינ ע‬
‫ש חיק ת רפיד ת מצמד‬
‫נוזל בלמי ם‬
‫ש חיק ת רפידו ת בלמי ם‬
‫מ ערכ ת בלמי ם‬
‫מ תג אור בל ם‬
‫פ עול ת נ עיל ת בל ם‬
‫רגלי ת צדדי ת‬
‫מ תלה‬
‫כוונון הפנס הרא שי‬
‫אומי ם‪ ,‬ברגי ם‪ ,‬מ הדקי ם‬
‫גלגלי ם‪/‬צמיגי ם‬
‫מ סבי היגוי‬
‫ה ערה‬
‫הער ה ‪5‬‬
‫הער ה ‪4‬‬
‫× ‪ 1,000‬ק" מ‬
‫חוד ש‬
‫קריא ת מד המר חק ] ה ערה )‪[(1‬‬
‫‪1‬‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫‪12‬‬
‫‪12‬‬
‫‪18‬‬
‫‪18‬‬
‫‪24‬‬
‫‪24‬‬
‫‪30‬‬
‫‪30‬‬
‫‪36‬‬
‫‪36‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫הער ה ‪7‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪ :I‬בדוק ונקה‪ ,‬כוונן‪ ,‬גרז או החלף אם יש צורך בכך‬
‫‪ :C‬נקה‬
‫‪ :R‬החלף‬
‫‪ :A‬כוונן‬
‫‪ :L‬גרז‬
‫‪94‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫תוכנית טיפולים )‪(XCITING 300 Ri‬‬
‫בצע את הבדיקות לפני התחלת הנסיעה בכל טיפול‪ .‬מועד הטיפול ייקבע‬
‫בהתאם לקריאת מד המרחק או בהתאם למספר החודשים‪ ,‬המוקדם‬
‫מביניהם‪.‬‬
‫‪ :I‬בדוק ונקה‪ ,‬כוונן‪ ,‬גרז או החלף אם יש צורך בכך‬
‫‪ :C‬נקה‬
‫‪ :R‬החלף‬
‫‪ :A‬כוונן‬
‫‪ :L‬גרז‬
‫תוכנית הטיפולים שלהלן מפרטת את כל עבודות התחזוקה הדרושות כדי‬
‫לשמור על תקינות הקטנוע‪ .‬עבודות התחזוקה יבוצעו על ידי טכנאים‬
‫שעברו הכשרה מתאימה וצוידו בכלים מתאימים ובהתאם לתקנים‬
‫ולמפרטים של חברת "קימקו"‪ .‬מוסך "קימקו" מורשה עומד בכל‬
‫הדרישות האלו‪.‬‬
‫* הקטנוע אמור להיות מטופל במוסך "קימקו" מורשה‪,‬‬
‫** מטעמי בטיחות אנו ממליצים לטפל בנושאים אלו רק במוסך "קימקו"‬
‫מורשה‪ .‬חברת "קימקו" ממליצה לך לדרוש מהמוסך המורשה לבצע‬
‫נסיעת מבחן לאחר ביצוע כל טיפול תקופתי‪.‬‬
‫‪95‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ .1‬כאשר קריאת מד המרחק גבוהה והיא אינה מופיעה בטבלה‪ ,‬עליך‬
‫לבצע שוב את מחזור הטיפולים המופיע בטבלה‪.‬‬
‫‪ .2‬בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם הקטנוע פועל בתנאים‬
‫קשים ולא רגילים )מים או אבק(‪.‬‬
‫‪ .3‬בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם אתה נוהג בקטנוע‬
‫בגשם או כאשר המצערת פתוחה במלואה‪.‬‬
‫‪ .4‬נקה כל ‪ 2,000‬ק"מ לאחר החלפה והחלף כל ‪ 5,000‬ק"מ‪.‬‬
‫‪ .5‬החלף כל שנה או כל ‪ 4,000‬ק"מ‪ ,‬המוקדם מביניהם‪.‬‬
‫‪ .6‬החלף כל ‪ 10,000‬ק"מ או פעם בשנה‪.‬‬
‫‪ .7‬החלף כל שנתיים‪.‬‬
‫חשוב ביותר!‬
‫תנאי הכרחי לתחולת האחריות – הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם‬
‫להוראות היצרן כולל שרות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי‬
‫שהוסמך ע"י עופר חברה לרכב בע"מ‪.‬‬
‫‪96‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫תוכנית טיפולים )‪(XCITING 300 Ri‬‬
‫ה מוק ד ם מביני ה ם‬
‫תדירות‬
‫פריט‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫מ סנן אוויר‬
‫מצ תי ם‬
‫פ עול ת ה מצ ער ת‬
‫מרוו חי ש ס תומי ם‬
‫צנר ת דלק‬
‫נ ש ם בי ת ארכוב ה‬
‫ש מן מנו ע‬
‫מ סננ ת לפקק ניקו ז ש מן מנו ע‬
‫מ הירו ת סרק של המנו ע‬
‫נוז ל קירור‬
‫מ ערכ ת קירור‬
‫מ ערכ ת א ספק ת אוויר מ שני ת‬
‫ה ער ה‬
‫הער ה ‪2‬‬
‫הער ה ‪4‬‬
‫× ‪ 1 ,0 0 0‬ק" מ‬
‫חו ד ש‬
‫‪1‬‬
‫‪3‬‬
‫‪I‬‬
‫‪4‬‬
‫‪6‬‬
‫‪R‬‬
‫‪8‬‬
‫‪12‬‬
‫‪I‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪A‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫הער ה ‪3‬‬
‫הער ה ‪6‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪97‬‬
‫‪I‬‬
‫‪A‬‬
‫‪I‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪ :I‬בדוק ונקה‪ ,‬כוונן‪ ,‬גרז או החלף אם יש צורך בכך‬
‫‪ :C‬נקה‬
‫‪ :R‬החלף‬
‫‪ :A‬כוונן‬
‫‪ :L‬גרז‬
‫‪12‬‬
‫‪18‬‬
‫‪R‬‬
‫‪16‬‬
‫‪24‬‬
‫‪I‬‬
‫‪20‬‬
‫‪30‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪A‬‬
‫‪I‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪C‬‬
‫‪R‬‬
‫‪C‬‬
‫‪I‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫תוכנית טיפולים )‪(XCITING 300 Ri‬‬
‫תדירות‬
‫ה מוק ד ם מביני ה ם‬
‫פריט‬
‫*‬
‫*‬
‫**‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫*‬
‫**‬
‫**‬
‫ש מן מ מ סר ה‬
‫רצו ע ת הינ ע‬
‫ש חיק ת רפי ד ת מצ מ ד‬
‫נו זל בל מי ם‬
‫ש חיק ת רפי דו ת בל מי ם‬
‫מ ער כ ת בל מי ם‬
‫מ תג אור בל ם‬
‫רגלי ת צ ד די ת‬
‫מ תל ה‬
‫כוונון הפנ ס הרא שי‬
‫או מי ם‪ ,‬ברגי ם‪ ,‬מ ה דקי ם‬
‫גלגלי ם‪/‬צ מיגי ם‬
‫מ סבי היגוי‬
‫ה ער ה‬
‫הער ה ‪5‬‬
‫× ‪ 1 ,00 0‬ק" מ‬
‫חו ד ש‬
‫‪1‬‬
‫‪3‬‬
‫הער ה ‪7‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪4‬‬
‫‪6‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪8‬‬
‫‪12‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪ :I‬בדוק ונקה‪ ,‬כוונן‪ ,‬גרז או החלף אם יש צורך בכך‬
‫‪ :C‬נקה‬
‫‪ :R‬החלף‬
‫‪ :A‬כוונן‬
‫‪ :L‬גרז‬
‫‪98‬‬
‫‪12‬‬
‫‪18‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪16‬‬
‫‪24‬‬
‫‪20‬‬
‫‪30‬‬
‫‪R‬‬
‫‪R‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫‪I‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫ערכת כלים‬
‫הקטנוע מצויד בערכת כלים )‪ .(1‬ערכת הכלים נמצאת בתוך התא‬
‫המרכזי‪.‬‬
‫נשם בית ארכובה‬
‫‪ .1‬הסר את הפקק המחובר לצינור נשם בית הארכובה )‪ (2‬ונקז את‬
‫המשקעים אל תוך מכל מתאים‪.‬‬
‫‪ .2‬התקן את הפקק בחזרה בתוך צינור נשם בית הארכובה‪.‬‬
‫בצע פעולה זו בתדירות גבוהה יותר בעת נסיעה בגשם‪ ,‬כאשר המצערת‬
‫פתוחה במלואה או לאחר שטיפת הקטנוע או נפילתו‪ .‬בצע פעולה זו אם‬
‫אפשר לראות את המשקעים בצינור הניקוז השקוף‪.‬‬
‫‪99‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫שמן מנוע‬
‫שמן מנוע מומלץ‬
‫השתמש בשמן איכותי למנוע ארבע פעימות כדי להאריך את חיי הקטנוע‬
‫שלך‪ .‬השתמש רק בשמנים בדירוג ‪ SJ‬העומדים בתקן ‪ .API‬הצמיגות‬
‫המומלצת היא ‪ .SAE 5W-50‬אם שמן זה אינו זמין‪ ,‬בחר בשמן חלופי‬
‫בהתאם לתרשים שמשמאל‪.‬‬
‫צמיגות שמן המנוע‪:‬‬
‫‪SAE 5W-50 :XCITING 500 Ri‬‬
‫‪SAE 15W-40 :XCITING 300 Ri‬‬
‫‪100‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫צמיגויות השמן‬
‫חד‬
‫דרגתי‬
‫רב‬
‫דרגתי‬
‫‪101‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫בדיקת מפלס שמן מנוע‬
‫בדוק את מפלס שמן המנוע בכל יום לפני התחלת הנסיעה בקטנוע‪.‬‬
‫מפלס השמן חייב להיות בין הסימון העליון )‪ (1‬לבין הסימון התחתון )‪(2‬‬
‫שעל מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪.‬‬
‫‪ .1‬התנע את המנוע ו‪4‬פשר לו לפעול כמה דקות במצב סרק‪ .‬ודא‬
‫שמחוון לחץ שמן מנוע נמוך האדום כבה‪ .‬אם המחוון עדיין דולק‪,‬‬
‫דומם מיד את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬דומם את המנוע והצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית על משטח‬
‫ישר‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר כמה דקות‪ ,‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪ ,‬נגב ונקה‬
‫אותו והכנס אותו בחזרה אל תוך פתח מילוי השמן‪ ,‬אולם אל תבריג‬
‫אותו‪ .‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪ .‬מפלס השמן צריך‬
‫להיות בין הסימון העליון לבין הסימון התחתון שעל מכסה מילוי‬
‫השמן‪/‬מדיד השמן‪.‬‬
‫‪ .4‬אם יש צורך בכך‪ ,‬הוסף את השמן המפורט עד אשר המפלס יגיע‬
‫לסימון העליון‪ .‬אל תמלא יותר מדי דלק‪.‬‬
‫‪ .5‬סגור את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪ .‬בדוק נזילות שמן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד‬
‫למנוע‪.‬‬
‫• ‪4‬פשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים‬
‫אלו‪.‬‬
‫‪102‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫החלפת שמן מנוע‬
‫איכות שמן המנוע היא הגורם החשוב ביותר המשפיע על אורך חיי המנוע‪.‬‬
‫החלף את שמן המנוע כמפורט בתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫כאשר הקטנוע פועל בתנאי אבק קשים‪ ,‬יש להחליף את השמן בתדירות‬
‫גבוהה יותר מזו המפורטת בתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫נא השלך את שמן המנוע המשומש בצורה ידידותית לסביבה‪ .‬אנו מציעים‬
‫לך לקחת את השמן המשומש בתוך מכל סגור אל מרכז המחזור המקומי‬
‫או לתחנת שירות‪ .‬אל תזרוק אותו אל האשפה ואל תשפוך אותו על‬
‫הקרקע או אל תוך מערכת הניקוז‪.‬‬
‫שמן מנוע משומש עלול לגרום לסרטן העור אם הוא בא במגע עם העור‬
‫לפרקי זמן ארוכים‪ .‬זהו מקרה חריג‪ ,‬אלא אם אתה מטפל בשמן משומש‬
‫על בסיס יום‪-‬יומי ולכן אנו עדיין ממליצים לך לשטוף היטב את ידיך בסבון‬
‫ובמים מיד לאחר הטיפול בשמן משומש‪.‬‬
‫החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה הרגילה‬
‫שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית‪ .‬בצורה זו תבטיח שכל‬
‫השמן יתנקז במהירות‪.‬‬
‫‪ .1‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן )‪ (1‬הנמצא בצִדו הימני של‬
‫מכסה בית הארכובה‪.‬‬
‫‪ .2‬הצב מכל מתחת לצִדו השמאלי של בית הארכובה‪.‬‬
‫‪103‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫‪ .3‬פתח את פקק ניקוז השמן )‪ (2‬ונקז את השמן‪.‬‬
‫‪ .4‬סגור את פקק הניקוז והדק אותו בהתאם למפרט‪.‬‬
‫מומנט הידוק פקק ניקוז השמן‪ 25 :‬ניוטון מטר‬
‫‪ .5‬מלא את המנוע בשמן וסגור את בורג מילוי השמן‪.‬‬
‫קיבולת השמן )לאחר הניקוז(‪:‬‬
‫‪ 2.0 :XCITING 500 Ri‬ליטרים‬
‫‪ 0.9 :XCITING 300 Ri‬ליטר‬
‫‪ .6‬התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך ‪ 2-3‬דקות במצב סרק‪.‬‬
‫‪ .7‬דומם את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל‬
‫מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח יציב‬
‫ואופקי‪ .‬ודא שאין נזילות שמן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד‬
‫למנוע‪.‬‬
‫• ‪4‬פשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים‬
‫אלו‪.‬‬
‫‪104‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫מסנן שמן )‪ (XCITING 500 Ri‬ומסננת שמן‬
‫החלפת מסנן השמן דורשת שימוש בכלים מיוחדים ובידית מומנט‪.‬‬
‫אנו ממליצים לך לבצע פעולה זו במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה הרגילה‬
‫שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית‪ .‬בצורה זו תבטיח שכל‬
‫השמן יתנקז במהירות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד למנוע‪.‬‬
‫‪4‬פשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו‪.‬‬
‫‪ .1‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן )‪ (1‬הנמצא בצִדו הימני של‬
‫מכסה בית הארכובה‪.‬‬
‫‪105‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫‪ .2‬הצב מכל ניקוז מתחת לבית הארכובה והסר את פקק מסננת השמן‬
‫)‪ .(2‬הקפיץ )‪ (3‬ומסננת השמן )‪ (4‬יצאו החוצה בעת הסרת פקק‬
‫הניקוז‪.‬‬
‫‪ .3‬נקה את מסננת השמן‪.‬‬
‫‪ .4‬בדוק שמסננת השמן‪ ,‬אטם הגומי וטבעת ה‪ O-‬של פקק הניקוז‬
‫תקינים‪.‬‬
‫‪106‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫‪:XCITING 500 Ri .5‬‬
‫הסר את תותב הגומי )‪ (5‬על ידי הסרת התפס )‪.(6‬‬
‫‪:XCITING 500 Ri .6‬‬
‫הסר את קרב מסנן השמן )‪ (7‬בעזרת מפתח מסנן שמן והנח לשמן‬
‫להתנקז‪ .‬השלך את קרב מסנן השמן לאשפה‪.‬‬
‫‪107‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫‪:XCITING 500 Ri .7‬‬
‫מרח מעט שמן מנוע על אטם הגומי של קרב מסנן השמן החדש )‪.(8‬‬
‫‪:XCITING 500 Ri .8‬‬
‫התקן את קרב מסנן השמן החדש בעזרת כלי מיוחד וידית מומנט‬
‫והדק אותו במומנט של‪ 12 :‬ניוטון מטר‬
‫השתמש רק בחלקי חילוף מקוריים של חברת "קימקו" או בחלקי חילוף‬
‫שווי ערך המתאימים לשימוש בדגם הקטנוע שלך‪ .‬שימוש בחלקי חילוף‬
‫לא מתאימים‪ ,‬לא מתוצרת חברת "קימקו" או בחלקי חילוף שאינם שווי‬
‫ערך‪ ,‬עלול לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫‪108‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫‪ .9‬התקן את מסננת השמן‪ ,‬את הקפיץ ואת פקק מסננת השמן‪.‬‬
‫מומנט הידוק פקק מסננת השמן‪:‬‬
‫‪ 15‬ניוטון מטר‬
‫‪ .10‬מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת‪.‬‬
‫קיבולת השמן )לאחר הניקוז והחלפת מסנן שמן(‪:‬‬
‫‪ 2.1 :XCITING 500 Ri‬ליטרים‪.‬‬
‫‪ 0.9 :XCITING 300 Ri‬ליטר‪.‬‬
‫‪ .11‬סגור את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪.‬‬
‫‪ .12‬התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך ‪ 2-3‬דקות במצב סרק‪.‬‬
‫‪ .13‬דומם את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל‬
‫מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח יציב‬
‫ואופקי‪ .‬ודא שאין נזילות שמן‪.‬‬
‫‪109‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫שמן ממסרה‬
‫החלפת שמן‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את בורג ניקוז שמן הממסרה )‪.(1‬‬
‫‪110‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫‪ .3‬הסר את בורג מילוי שמן הממסרה )‪ ,(2‬סובב לאט את הגלגל האחורי‬
‫ונקז את השמן‪.‬‬
‫לאחר ניקוז כל השמן‪ ,‬סגור את בורג ניקוז השמן עם דסקית אטימה‬
‫חדשה והדק אותו‪.‬‬
‫מומנט הידוק‪ 20 :‬ניוטון מטר‬
‫‪ .4‬מלא את בית הממסרה בשמן המומלץ‪.‬‬
‫שמן ממסרה מומלץ‪SAE 90 :‬‬
‫קיבולת השמן )לאחר הניקוז(‪:‬‬
‫‪ 0.45 :XCITING 500 Ri‬ליטר‪.‬‬
‫‪ 0.18 :XCITING 300 Ri‬ליטר‪.‬‬
‫‪ .5‬סגור את בורג מילוי שמן הממסרה עם דסקית אטימה חדשה והדק‬
‫אותו‪.‬‬
‫מומנט הידוק‪ 20 :‬ניוטון מטר‬
‫‪111‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫לחץ‬
‫לחץ‬
‫מסנן אוויר‬
‫יש לטפל במסנן האוויר במועדים קבועים‪ .‬טפל במסנן בתדירות גבוהה‬
‫יותר בעת נסיעה באזורים רטובים או מאובקים‪.‬‬
‫מסנן אוויר )‪:(XCITING 500 Ri‬‬
‫‪ .1‬פתח את המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה מסנן האוויר )‪.(1‬‬
‫‪ .3‬הסר את הברגים ואת מכסה מסנן האוויר )‪.(2‬‬
‫‪112‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫הסר את מסנן האוויר )‪ (3‬על ידי משיכתו החוצה‪.‬‬
‫השלך את מסנן האוויר לאשפה‪.‬‬
‫התקן מסנן אוויר חדש‪ .‬השתמש בקרב מסנן אוויר מקורי של חברת‬
‫"קימקו" או שווה ערך המתאים לדגם שלך‪ .‬שימוש מסנן אוויר לא‬
‫מתאים או לא של חברת "קימקו" ושאינו באיכות מתאימה עלול לגרום‬
‫לבלאי מואץ של המנוע ולירידה בביצועיו‪.‬‬
‫התקנת החלקים שהוסרו מתבצעת בסדר ההפוך להסרתם‪.‬‬
‫‪113‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫מסנן אוויר )‪:(XCITING 300 Ri‬‬
‫מסנן האוויר )‪ (1‬יוחלף במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫השתמש במסנן אוויר מקורי של חברת "קימקו" או שווה ערך המתאים‬
‫לדגם שלך‪ .‬שימוש במסנן אוויר לא מתאים או לא של חברת "קימקו"‬
‫ושאינו באיכות מתאימה עלול לגרום לבלאי מואץ של המנוע ולירידה‬
‫בביצועיו‪.‬‬
‫‪114‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫פעולת המצערת‬
‫‪ .1‬בדוק שידית המצערת מסתובבת בצורה חלקה ממצב פתיחה מלאה‬
‫למצב סגירה מלאה‪ ,‬כאשר הכידון מופנה במלואו לשני הצדדים‪.‬‬
‫‪ .2‬מדוד את חופש ידית המצערת באוגן ידית המצערת‪.‬‬
‫החופש צריך להיות‪:‬‬
‫‪ 2-6‬מ"מ‬
‫כדי לכוונן את החופש‪:‬‬
‫‪ .1‬הסט את מגן הגומי )‪ (1‬לאחור כדי לחשוף את מכוונן כבל המצערת‬
‫)‪.(2‬‬
‫‪ .2‬שחרר את אום הנעילה )‪ (3‬ולאחר מכן סובב את המכוונן עד לקבלת‬
‫החופש המתאים‪.‬‬
‫‪ .3‬הדק את אום הנעילה והחזר את גומי המגן למקומו‪.‬‬
‫‪115‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫מצת‬
‫הסר את משקעי הפחמן מהמצת בעזרת מברשת פלדה או בעזרת מכונה‬
‫לניקוי מצתים‪ .‬כוונן מחדש את מרווח המצת בהתאם למפורט בעזרת מד‬
‫מרווח )פילר(‪ .‬יש להחליף את המצת במועד‪ .‬בעת הסרת משקעי הפחמן‪,‬‬
‫שים לב לצבע קצה אלקטרודת המצת‪ .‬צבע זה יראה לך אם המצת הרגיל‬
‫מתאים לאופן שבו אתה משתמש בקטנוע‪ .‬מצת שפועל כרגיל אמור להיות‬
‫בצבע חום בהיר או חום‪-‬צהבהב‪ .‬אם המצת לבן מאוד או בעל מראה‬
‫מזוגג‪ ,‬הוא מתחמם יותר מדי‪ .‬יש להחליף מצת זה במצת קר יותר‪.‬‬
‫מצת לא מתאים עשוי להיות מצת שלא ניתן להתקינו כהלכה או מצת‬
‫בעל תחום טמפרטורה שונה‪ .‬מצת זה עלול לגרום נזק כבד למנוע שלא‬
‫יוכר במסגרת האחריות‪.‬‬
‫לעולם אין להשתמש במצת בעל תחום טמפרטורה אחר‪ .‬נזק כבד עלול‬
‫להיגרם למנוע‪.‬‬
‫מצת מומלץ‪CR7E :XCITING 500 Ri :‬‬
‫‪DPR6EA-9 :XCITING 300 Ri‬‬
‫בתמונה‪:‬‬
‫‪ 0.6-0.7 :XCITING 500 Ri‬מ"מ‬
‫‪ 0.8-0.9 :XCITING 300 Ri‬מ"מ‬
‫‪116‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫נוזל קירור‬
‫בדיקה‬
‫מכל ההתפשטות נמצא בחלקו התחתון של חלל הרגל השמאלית‪.‬‬
‫בדוק את מפלס נוזל הקירור באמצעות חלון הבדיקה )‪ (1‬הנמצא בחלקו‬
‫השמאלי התחתון של הקטנוע )"חצאית"(‪ ,‬כאשר המנוע נמצא‬
‫בטמפרטורת העבודה שלו וכאשר הקטנוע מאונך לקרקע‪ .‬אם מפלס נוזל‬
‫הקירור נמצא מתחת לסימן ‪ ,(3) LOWER‬הסר את שטיח הרצפה‬
‫השמאלי )‪ (4‬ואת הבורג )‪ ,(5‬את המכסה )‪ (6‬ואת הפקק )‪ (7‬של מכל‬
‫ההתפשטות והוסף נוזל קירור עד אשר הוא יגיע לסימן המפלס העליון‬
‫)‪ .(2‬הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות‪ .‬אל תנסה להוסיף נוזל‬
‫קירור על ידי פתיחת מכסה המצנן‪.‬‬
‫אם מכל ההתפשטות ריק‪,‬‬
‫או אם חסר הרבה נוזל קירור‪,‬‬
‫בדוק שאין נזילות ופנה‬
‫למוסך "קימקו" מורשה לתיקון התקלה‪.‬‬
‫‪117‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫החלפת נוזל קירור‬
‫נוזל הקירור יוחלף במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות‪ .‬אל תנסה להוסיף נוזל קירור‬
‫על ידי פתיחת מכסה המצנן‪.‬‬
‫פתיחת מכסה המצנן כאשר המנוע חם עלולה לגרום להתזת נוזל‬
‫הקירור ולצריבתך‪.‬‬
‫‪4‬פשר תמיד למנוע ולמצנן להתקרר לפני פתיחת מכסה המצנן‪.‬‬
‫נוזל קירור מומלץ‬
‫על בעל הקטנוע לשמור כהלכה על נוזל הקירור כדי למנוע את קפיאתו‪,‬‬
‫את התחממות ואת שיתוכו )קורוזיה(‪ .‬השתמש רק בנוזל מונע קפיאה‬
‫איכותי על בסיס אתילן גליקול‪ ,‬המכיל חומרים מעכבי שיתוך‪ ,‬המומלצים‬
‫לשימוש במנועי אלומיניום )ראה את המדבקה שעל מכל הנוזל(‪.‬‬
‫השתמש במי שתייה בעלי ריכוז נמוך של מינרלים או במים מזוקקים‬
‫לצורך ערבוב תמיסת הנוזל למניעת קפיאה‪ .‬מים בעלי ריכוז גבוה של‬
‫מינרלים או מלח מזיקים למנועי אלומיניום‪.‬‬
‫השימוש בנוזל קירור המכיל סיליקט עלול לגרום לבלאי מואץ של אטמי‬
‫משאבת המים או לסתום את המעברים שבתוך המצנן‪.‬‬
‫השימוש במי ברז עלול לגרום נזק למנוע‪ .‬המפעל מצייד את הקטנוע‬
‫בתמיסה למניעת קפיאה ובמים מזוקקים ביחס של ‪ .50:50‬תמיסה זו‬
‫מומלצת לרוב טמפרטורות העבודה והיא מספקת הגנה טובה מפני שיתוך‬
‫)קורוזיה(‪.‬‬
‫‪118‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫ריכוז גבוה יותר של נוזל למניעת קפיאה מקטין את יעילות מערכת‬
‫הקירור‪ .‬מומלץ להגדיל את ריכוז הנוזל למניעת קפיאה רק כאשר יש צורך‬
‫בהגנה נוספת מפני קפיאה‪ .‬ריכוז נמוך יותר מ‪ 40%) 40:60-‬נוזל למניעת‬
‫קפיאה( לא יספק הגנה מתאימה מפני שיתוך )קורוזיה(‪ .‬כאשר‬
‫הטמפרטורה החיצונית מגיעה לנקודת הקפיאה‪ ,‬יש לבדוק באופן קבוע‬
‫את מערכת הקירור ולהגדיל את אחוז הנוזל למניעת קפיאה כנדרש )עד‬
‫‪ 60%‬נוזל למניעת קפיאה(‪.‬‬
‫בדיקת המתלים הקדמי והאחורי‬
‫‪ .1‬בדוק את מכלל המזלג על ידי נעילת הבלם הקדמי והזזתו למעלה‬
‫ולמטה במרץ‪ .‬פעולת המתלה צריכה להיות חלקה‪ .‬אסור שתהיה‬
‫נזילת שמן‪.‬‬
‫‪ .2‬יש לבדוק את מסבי זרוע הסיבוב על ידי דחיפתם בכוח כנגד צִדו של‬
‫הגלגל האחורי‪ ,‬כאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית‪ .‬החופש‬
‫מציין שהמסבים שחוקים‪.‬‬
‫‪ .3‬בדוק בזהירות שכל מהדקי המתלים הקדמי והאחורי מחוזקים‪.‬‬
‫‪119‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫רגלית צדדית‬
‫בצע את פעולות התחזוקה שלהלן בהתאם לתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫בדיקת פעולה‪:‬‬
‫• בדוק שהקפיץ לא ניזוק ושהוא מתוח‪ .‬בדוק שמכלל הרגלית הצדדית‬
‫נע בחופשיות‪.‬‬
‫• בדוק את מערכת ניתוק ההצתה ברגלית הצדדית‪:‬‬
‫רגלית צדדית סגורה‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫‪ .2‬סגור את הרגלית הצדדית והתנע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .3‬פתח את הרגלית הצדדית‪ .‬המנוע אמור להיכבות בעת פתיחת‬
‫הרגלית הצדדית‪.‬‬
‫אם מערכת הרגלית הצדדית אינה פועלת כמתואר לעיל‪ ,‬פנה למוסך‬
‫"קימקו" מורשה‪.‬‬
‫רגלית צדדית פתוחה‬
‫‪120‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫התקן כוונון ידית הבלם‬
‫על שתי ידיות הבלמים יש התקן כוונון‪ .‬לכל התקן כוונון יש ‪ 4‬מצבים‪ ,‬כך‬
‫שניתן לכוונן את מצבה המשוחרר של הידית כך שהיא תתאים לידיך‪.‬‬
‫לחץ על הידית )‪ (1‬וסובב את התקן הכוונון )‪ (2‬עד שהמספר יהיה מול‬
‫החץ )‪ (3‬שעל מחזיק הידית‪ .‬כאשר התקן הכוונון נמצא במצב ‪ ,4‬חופש‬
‫הידית הוא מינימלי וכאשר הוא נמצא במצב ‪ ,1‬חופש הידית הוא מרבי‪.‬‬
‫נוזל בלמים‬
‫מפלס נוזל בלמים‪:‬‬
‫בדוק את מפלס נוזל הבלמים הקדמי והאחורי כאשר הקטנוע מאונך‬
‫לקרקע‪ .‬המפלס צריך להיות מעל הסימון התחתון‪ .‬אם מפלס נוזל הבלמים‬
‫נמצא בגובה הסימון "‪) "L‬נמוך( או מתחתיו‪ ,‬בדוק את שחיקת רפידות‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫יש להחליף רפידות שחוקות‪ .‬אם הרפידות לא שחוקות‪ ,‬בדוק נזילות‬
‫במערכת הבלמים שלך‪.‬‬
‫נוזל הבלמים המומלץ הוא נוזל בלמים ‪ DOT 4‬ממכל סגור )או שווה‬
‫ערך(‪.‬‬
‫בדיקות אחרות‪:‬‬
‫ודא שאין נזילות של נוזל בלמים‪ .‬בדוק שהצינורות ושהחיבורים אינם‬
‫סדוקים ואינם פגומים‪.‬‬
‫‪121‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫שחיקת רפידות בלמים‬
‫שחיקת רפידות הבלמים תלויה בתדירות השימוש‪ ,‬בסגנון הנהיגה ובתנאי‬
‫הדרך‪) .‬באופן כללי‪ ,‬רפידות הבלמים יישחקו מהר יותר על דרכים רטובות‬
‫ומלוכלכות(‪ .‬בדוק את הרפידות בכל טיפול תקופתי‪.‬‬
‫בלם קדמי ימני‪/‬שמאלי‬
‫בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות‪.‬‬
‫אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי‪ ,‬החלף את שתי הרפידות יחד‪ .‬פנה‬
‫למוסך "קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה‪.‬‬
‫בלם אחורי‬
‫בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות‪.‬‬
‫אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי‪ ,‬החלף את שתי הרפידות יחד‪ .‬פנה‬
‫למוסך "קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה‪.‬‬
‫‪122‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫הפעלת בלם חניה )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫בדיקת בלם החניה‪:‬‬
‫‪ .1‬דומם את המנוע והצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית על משטח‬
‫ישר‪.‬‬
‫‪ .2‬משוך את ידית בלם החניה לאט ובדוק את מהלך הידית‪.‬‬
‫סטנדרט‪ 3-6 :‬נקישות‬
‫אם יש צורך בכוונון הבלם‪ ,‬פנה למוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫‪123‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫מצבר‬
‫אין צורך לבדוק את מפלס תמיסת האלקטרוליט שבמצבר או להוסיף מים‬
‫מזוקקים‪ ,‬כיוון שהמצבר הוא מצבר ללא טיפול )אטום(‪ .‬אם המצבר נחלש‬
‫ו‪/‬או תמיסת אלקטרוליט נוזלת ממנו )והתנעת המנוע קשה או שמופיעות‬
‫תקלות חשמל אחרות(‪ ,‬פנה למוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המצבר שלך הוא מצבר ללא טיפול‪ .‬המצבר עלול לצאת מכלל שימוש אם‬
‫תסיר את רצועת הפקקים‪.‬‬
‫המצבר משחרר גז מימן נפיץ במהלך פעולתו הרגילה‪.‬‬
‫ניצוץ או להבה עלולים לפוצץ את המצבר באופן שיכול להרוג אותך או‬
‫לפגוע בך בצורה קשה‪.‬‬
‫לבש ביגוד מגן והרכב משקפי מגן בעת הטיפול במצבר או בצע את‬
‫עבודות תחזוקת המצבר במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫‪124‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫הסרת המצבר )ודא שמתג ההצתה כל הזמן סגור ‪-‬‬
‫מצב ‪(OFF‬‬
‫המצבר נמצא בתיבת המצבר שמתחת למושב‪.‬‬
‫‪ .1‬פתח את המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את הברגים )‪ (1‬ואת מכסה המצבר )‪.(2‬‬
‫‪ .3‬הסר את מחזיק המצבר )‪.(3‬‬
‫‪ .4‬נתק תחילה את ההדק השלילי )‪ (4) (-‬מהמצבר ולאחר מכן‪ ,‬נתק את‬
‫ההדק החיובי )‪.(5) (+‬‬
‫‪ .5‬הוצא את המצבר מתיבת המצבר‪.‬‬
‫התקנת המצבר‪:‬‬
‫ההתקנה מתבצעת בסדר ההפוך להסרתו‪.‬‬
‫‪125‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫נתיך שרוף‬
‫החלפת נתיך‬
‫אם הנתיך נשרף שוב ושוב‪ ,‬בדרך כלל הדבר מצביע על קצר או על עומס‬
‫יתר במערכת החשמל‪ .‬פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון‬
‫זה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫לעולם אל תשתמש בנתיך בעל עוצמת זרם השונה מזו המפורטת‪ .‬פעולה‬
‫זו עלולה לגרום לדלקה או לנזק כבד למערכת החשמל‪ ,‬לכיבוי האורות או‬
‫לירידה בהספק המנוע‪.‬‬
‫רשימת נתיכים‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫‪ 30‬אמפר )צהוב(; נתיך טעינה המגן על מערכת טעינת המצבר‪.‬‬
‫‪ 15‬אמפר; נתיך ראשי המגן על כל המעגלים החשמליים‪.‬‬
‫‪ 15‬אמפר; אורות מעבר‪/‬דרך; נתיך המגן על אורות המעבר‪/‬הדרך ועל‬
‫נורית חיווי אורות הדרך‪.‬‬
‫‪ 10‬אמפר; נתיך הצתה; נתיך המגן על מערכת ההצתה‪.‬‬
‫‪ 10‬אמפר; נתיך מאוורר המגן על מנוע מאוורר הקירור‪.‬‬
‫‪126‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫תיבת נתיכים‪:‬‬
‫תיבת הנתיכים נמצאת בצִדה השמאלי של תיבת המצבר‪.‬‬
‫הנתיכים המפורטים )‪ (2‬הם‪ 10 :‬אמפר‪ 15 ,‬אמפר‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫פתח את המושב‪.‬‬
‫פתח את מכסה המצבר‪.‬‬
‫פתח את מכסה תיבת הנתיכים )‪.(1‬‬
‫הוצא את הנתיך השרוף והתקן את הנתיך החדש‪ .‬הנתיך החלופי )‪(3‬‬
‫מוצמד למחזיק המצבר‪.‬‬
‫סגור את מכסה תיבת הנתיכים ואת המושב‪.‬‬
‫‪127‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫נתיך טעינה‪:‬‬
‫נתיך הטעינה נמצא בצִדה הימני של תיבת המצבר‪.‬‬
‫הנתיכים המפורטים )‪ (2‬הם‪ 30 :‬אמפר‬
‫‪ .1‬פתח את המושב‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את המצבר‪.‬‬
‫‪ .3‬נתק את המחבר )‪ (1‬של מתג המתנע החשמלי‪.‬‬
‫‪ .4‬הוצא את הנתיך השרוף והתקן את הנתיך החדש‪ .‬הנתיך החלופי‬
‫מוצמד למחזיק המצבר‪.‬‬
‫‪ .5‬חבר את המחבר‪.‬‬
‫‪128‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫צמיגים‬
‫אי‪-‬ציות לאזהרות אלו עלול לגרום לתאונה בעקבות כשל הצמיג‪.‬‬
‫הצמיגים המותקנים על הקטנוע שלך יוצרים קשר חשוב מאוד בין‬
‫הקטנוע לבין הכביש‪.‬‬
‫פעל בהתאם להנחיות שלהלן‪:‬‬
‫• בדוק את מצב הצמיגים ואת לחץ האוויר בהם‪ .‬התאם את לחץ‬
‫האוויר לפני כל נסיעה‪.‬‬
‫• הימנע מהעמסת הקטנוע שלך יתר על המידה‪.‬‬
‫• החלף צמיג שנשחק מעבר לגבול המפורט או אם הוא סדוק או‬
‫חתוך‪.‬‬
‫• השתמש תמיד בצמיגים בגדלים ובסוגים המפורטים בחוברת זו‪.‬‬
‫• אזן את הגלגל לאחר התקנת הצמיג‪.‬‬
‫• קרא פרק זה בעיון רב‪.‬‬
‫‪129‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫אי‪-‬הרצת הצמיגים עלולה לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה על‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים‪ .‬הרץ את הצמיגים‬
‫כהלכה בהתאם למפורט בפרק ההרצה והימנע מהאצה חדה‪ ,‬מפנייה‬
‫חדה ומבלימה חדה ב‪ 160-‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫בדוק את לחץ האוויר בצמיגים ואת מצב סוליית הצמיג במהלך הבדיקה‬
‫התקופתית‪ .‬כדי להגביר את הבטיחות וכדי להאריך את חיי הצמיג‪ ,‬יש‬
‫לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות יותר‪.‬‬
‫‪130‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫לחץ האוויר בצמיגים‬
‫לחץ אוויר נמוך מדי מגביר את שחיקת הצמיג ומשפיע בצורה קשה על‬
‫יציבות הקטנוע‪ .‬צמיגים בעלי לחץ אוויר נמוך מקשים על ביצוע פניות‪.‬‬
‫צמיגים בעלי לחץ אוויר גבוה מקטינים את שטח פני הצמיג שבא במגע עם‬
‫הכביש‪ .‬במקרה זה הקטנוע עלול להחליק ולאבד שליטה‪ .‬ודא תמיד שלחץ‬
‫האוויר בצמיגים תקין‪ .‬יש לבדוק ולהתאים את לחץ האוויר בצמיגים רק‬
‫כאשר הצמיגים קרים‪.‬‬
‫לחץ אוויר בצמיגים קרים‬
‫רוכב בודד‬
‫‪200 kPa‬‬
‫קדמי‬
‫)‪ 2‬קג"כ‪/‬סמ"ר‪(29 psi ,‬‬
‫‪250 kPa‬‬
‫אחורי‬
‫)‪ 2.5‬קג"כ‪/‬סמ"ר‪(36 psi ,‬‬
‫שני רוכבים‬
‫‪225 kPa‬‬
‫)‪ 2.25‬קג"כ‪/‬סמ"ר‪(32 psi ,‬‬
‫‪250 kPa‬‬
‫)‪ 2.5‬קג"כ‪/‬סמ"ר‪(36 psi ,‬‬
‫מצב סוליית הצמיג‬
‫צמיג תקין ומסוג מתאים משפיע על ביצועי הקטנוע‪ .‬חתכים או סדקים‬
‫בצמיגים עלולים לגרום לכשל הצמיג ולאיבוד השליטה על הקטנוע‪ .‬צמיגים‬
‫שחוקים רגישים לנקר ובעקבותיו לאיבוד השליטה על הקטנוע‪ .‬גם שחיקת‬
‫סוליית הצמיג משפיעה על פרופיל הצמיג ועל מאפייני ההתנהגות של‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫‪131‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫בדוק את מצב הצמיגים בכל יום לפני התחלת הנסיעה‪ .‬החלף צמיגים‬
‫פגומים בעלי סדקים או חתכים‪ ,‬או אם עומק הסוליה אינו עולה על ‪1.6‬‬
‫מ"מ בצמיג הקדמי ו‪ 2-‬מ"מ בצמיג האחורי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הצמיג יגיע למגבלות השחיקה האלו לפני שמחווני השחיקה שבתוך הצמיג‬
‫יבואו במגע עם הכביש‪.‬‬
‫‪132‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫בעת החלפת צמיג‪ ,‬זכור להחליפו בצמיג בעל המידות המפורטות להלן‪.‬‬
‫אם אתה משתמש בצמיג בגודל אחר‪ ,‬התנהגות הקטנוע עלולה להיות‬
‫מושפעת לרעה מכך ואתה עלול לאבד את השליטה עליו‪.‬‬
‫גודל‬
‫סוג‬
‫קדמי‬
‫‪120/70-15‬‬
‫ללא אבוב‬
‫אחורי‬
‫‪150/70-14‬‬
‫ללא אבוב‬
‫זכור לאזן את הגלגל לאחר תיקון נקר או לאחר החלפת הצמיג‪ .‬חשוב‬
‫לאזן את הצמיג כהלכה כדי למנוע שינויים באופן שבו יוצר הצמיג מגע עם‬
‫הכביש וכדי למנוע שחיקה לא שווה של הצמיג‪.‬‬
‫צמיג שלא תוקן כהלכה‪ ,‬שלא הותקן כהלכה או שלא אוזן כהלכה עלול‬
‫לגרום לאיבוד השליטה על הקטנוע או לקיצור חיי השירות שלו‪.‬‬
‫• תקן‪ ,‬החלף ואזן את הצמיג במוסך "קימקו" מורשה כיוון שלשם‬
‫ביצוע עבודה זו יש צורך בכלים מתאימים ובניסיון‪.‬‬
‫• התקן את הצמיגים בהתאם לכיוון הסיבוב המצוין בעזרת חצים‬
‫המופיעים על דפנות הצמיגים‪.‬‬
‫‪133‬‬
‫‪ 4‬בדיקה ותחזוקה‬
‫אי‪-‬ציות לאזהרות אלו בנוגע לצמיגים ללא אבוב עלול לגרום לתאונה‬
‫בעקבות כשל הצמיג‪ .‬הטיפול בצמיגים ללא אבוב שונה מהטיפול‬
‫בצמיגים עם אבוב‪.‬‬
‫• צמיגים ללא אבוב דורשים שהאטימה בין שפת הצמיג לבין שפת‬
‫הגלגל תתבצע על ידי לחץ אוויר‪.‬‬
‫חובה להשתמש בכלים ובמגני שפה מיוחדים או במכונה מיוחדת‬
‫להתקנת הצמיג בעת הסרת הצמיגים ובעת התקנתם כדי למנוע‬
‫נזק לצמיג או לחישוק‪ ,‬העלול לגרום לדליפת אוויר‪.‬‬
‫• תקן נקר בצמיגים ללא אבוב על ידי הסרת הצמיג ושימוש בטלאי‬
‫פנימי‪.‬‬
‫• אין להשתמש בפקק תיקון חיצוני כדי לתקן נקר כיוון שהפקק עלול‬
‫להשתחרר כתוצאה מכוחות הצד הפועלים על צמיג הקטנוע‪.‬‬
‫• לאחר תיקון צמיג‪ ,‬אין לנהוג במהירות העולה על ‪ 80‬קמ"ש ב‪24-‬‬
‫השעות הראשונות‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬המהירות המרבית תהיה בהתאם‬
‫למגבלת המהירות בחוק‪ .‬מגבלה זו מונעת את התחממות הצמיג‪,‬‬
‫שעלולה לגרום לכשל התיקון שבוצע בצמיג ולירידת לחץ האוויר‬
‫שבו‪.‬‬
‫• החלף את הצמיג אם הנקר התרחש באזור דופן הצמיג או אם הוא‬
‫התרחש באזור הסוליה וגודלו עולה על ‪ 6‬מ"מ‪ .‬לא ניתן לתקן‬
‫נקרים אלו כהלכה‪.‬‬
‫‪134‬‬
‫בדיקה ותחזוקה ‪4‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫פרק ‪5‬‬
‫ניקוי‬
‫‪135‬‬
‫‪ 5‬ניקוי‬
‫‪136‬‬
‫ניקוי ‪5‬‬
‫ניקוי‬
‫נקה את הקטנוע שלך באופן קבוע כדי להגן על גימור פני השטח ואתר‬
‫פגמים‪ ,‬שחיקה ונזילות שמן‪ ,‬נוזל קירור או נוזל בלמים‪.‬‬
‫הימנע משימוש במוצרי ניקוי שאינם מיועדים במיוחד לניקוי קטנועים או‬
‫כלי רכב‪ .‬מוצרים אלו עשויים להכיל דטרגנטים קשים או ממיסים‬
‫כימיקליים שעלולים לגרום נזק לחלקי מתכת ופלסטיק ולצבע הקטנוע‬
‫שלך‪.‬‬
‫אם הקטנוע שלך עדיין חם לאחר נסיעה‪4 ,‬פשר למנוע ולמערכת הפליטה‬
‫להתקרר‪.‬‬
‫אנו ממליצים להימנע משימוש במערכות שטיפה בלחץ גבוה )נמצאות‬
‫בדרך כלל במכוני שטיפת כלי רכב(‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מים )או אוויר( בלחץ גבוה עלולים לגרום נזק לחלקים מסוימים של‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫שטיפת הקטנוע‬
‫‪ .1‬שטוף ביסודיות את הקטנוע בעזרת מים קרים ונקה את הלכלוך‪.‬‬
‫‪ .2‬נקה את הקטנוע בעזרת ספוג או מטלית רכה ומים קרים‪ .‬הימנע‬
‫משפיכת מים על יציאת המפלט ועל חלקי חשמל‪.‬‬
‫‪137‬‬
‫‪ 5‬ניקוי‬
‫‪ .3‬נקה את החלקים הפלסטיים בעזרת ספוג או מטלית הספוגים‬
‫בתמיסת חומר ניקוי עדין ובמים‪ .‬שפשף אזורים מלוכלכים בעדינות‬
‫ושטוף אותם במים נקיים‪ .‬זכור להרחיק את נוזל הבלמים או ממיסים‬
‫כימיקליים אחרים מהקטנוע‪ .‬הם יגרמו נזק לחלקים הפלסטיים‬
‫ולחלקים הצבועים‪.‬‬
‫מיד לאחר שטיפת הקטנוע עלולים להצטבר אדים בתוך עדשת הפנס‬
‫הקדמי‪ .‬התעבות אדים בתוך עדשת הפנס הקדמי תיעלם בהדרגה לאחר‬
‫הפעלת אורות הדרך )גבוהים(‪ .‬הפעל את המנוע ואת הפנס הקדמי‪.‬‬
‫‪ .4‬לאחר ניקוי הקטנוע‪ ,‬שטוף אותו ביסודיות בעזרת מים נקיים‪.‬‬
‫משקעים של חומרים דטרגנטיים חזקים עלולים לגרום לשיתוך חלקים‬
‫העשויים סגסוגות‪.‬‬
‫‪ .5‬יבש את הקטנוע‪ ,‬התנע את המנוע ו‪4‬פשר לו לפעול למשך כמה‬
‫דקות‪.‬‬
‫‪138‬‬
‫ניקוי ‪5‬‬
‫‪ .6‬בדוק את הבלמים לפני התחלת הנסיעה‪ .‬ייתכן שיהיה עליך להפעיל‬
‫את הבלמים כמה פעמים לפני שהם יפעלו כהלכה‪.‬‬
‫יעילות הבלימה עשויה לרדת זמנית מיד לאחר שטיפת הקטנוע‪ .‬צפה‬
‫שמרחק הבלימה יגדל והימנע מתאונה אפשרית‪.‬‬
‫ליטוש אחרון‬
‫לאחר שטיפת הקטנוע שלך‪ ,‬שקול להשתמש בתרסיס ניקוי‪/‬מירוק או‬
‫בנוזל איכותי או בשעווה )וקס( לצורך ביצוע עבודת הגימור‪ .‬השתמש רק‬
‫בחומר מירוק )פוליש( או בשעווה )וקס( שאינם שורטים ושיוצרו במיוחד‬
‫עבור קטנועים או כלי רכב‪ .‬מרח את חומר המירוק או השעווה בהתאם‬
‫להוראות שעל המכל‪.‬‬
‫‪139‬‬
‫‪ 5‬ניקוי‬
‫הסרת מלח כביש‬
‫המלח‪ ,‬המפוזר על הכביש כדי למנוע את קפיאתו בחורף‪ ,‬ומי הים גורמים‬
‫לחלודה‪ .‬שטוף את הקטנוע שלך לאחר נסיעה בתנאים כאלו‪.‬‬
‫‪ .1‬נקה את הקטנוע בעזרת מים קרים‪.‬‬
‫אל תשתמש במים פושרים‪ .‬מים פושרים מגבירים את השפעת המלח‪.‬‬
‫‪ .2‬יבש את הקטנוע והגן על חלקי המתכת בעזרת שעווה )וקס(‪.‬‬
‫טיפול בגלגלי אלומיניום צבועים‬
‫אלומיניום שבא במגע עם לכלוך‪ ,‬עם בוץ או עם מלח כביש עלול להיפגע‬
‫משיתוך )קורוזיה(‪ .‬נקה את הגלגלים לאחר נסיעה בתנאים אלו‪ .‬השתמש‬
‫בספוג רטוב ובחומר ניקוי עדין‪ .‬הימנע משימוש במברשות קשות‪ ,‬בצמר‬
‫פלדה או בחומרי ניקוי המכילים חומרים כימיקליים או חומרים העלולים‬
‫לגרום לשריטות‪.‬‬
‫לאחר הניקוי‪ ,‬שטוף במים ויבש בעזרת מטלית נקייה‪.‬‬
‫צבע את אזורי הגלגל שנפגמו‪.‬‬
‫טיפול בצינור הפליטה‬
‫צינור הפליטה עשוי פלדת אל‪-‬חלד אולם הוא עלול להתלכלך בשמן ובבוץ‪.‬‬
‫הסר את הכתמים בעזרת נוזל ניקוי למטבח‪ ,‬אם יש צורך בכך‪.‬‬
‫‪140‬‬
‫ניקוי ‪5‬‬
‫ניקוי מגן הרוח‬
‫נקה את מגן הרוח בעזרת מים ומטלית רכה או ספוג‪) .‬הימנע משימוש‬
‫בדטרגנטים או בכל סוג של חומר ניקוי כימי בעת ניקוי מגן הרוח(‪ .‬יבש‬
‫בעזרת מטלית רכה ונקייה‪.‬‬
‫כדי למנוע שריטה או נזק אחר‪ ,‬השתמש רק במים ובמטלית רכב או‬
‫בספוג כדי לנקות את מגן הרוח‪.‬‬
‫בעת ניקוי מגן רוח מלוכלך מאוד‪ ,‬השתמש בדטרגנט ניטרלי מדולל בכמות‬
‫גדולה של מים ובספוג‪ .‬זכור לשטוף את כל שאריות הדטרגנט‪) .‬משקעי‬
‫הדטרגנט עלולים לגרום לסדקים במגן הרוח(‪.‬‬
‫החלף את מגן הרוח אם לא ניתן להסיר את השריטות ואם הן משפיעות‬
‫על שדה ראייתך‪.‬‬
‫אל תאפשר לתמיסת האלקטרוליט של המצבר‪ ,‬לנוזל הבלמים או‬
‫לחומרים כימיים חומצתיים אחרים לבוא במגע עם מגן הרוח ועם עיטורו‪.‬‬
‫הם יגרמו נזק לחלקים הפלסטיים‪.‬‬
‫‪141‬‬
‫‪ 5‬ניקוי‬
‫‪142‬‬
‫ניקוי ‪5‬‬
‫‪XCITING 300/500 Ri‬‬
‫פרק ‪6‬‬
‫הוראות אחסון‬
‫‪143‬‬
‫‪ 6‬הוראות אחסון‬
‫‪144‬‬
‫הוראות אחסון ‪6‬‬
‫הוראות אחסון‬
‫בעת אחסון הקטנוע לתקופה ממושכת‪ ,‬יש לבצע כמה פעולות כדי‬
‫להפחית את הנזק העלול להיגרם לקטנוע בעקבות אי‪-‬הפעלתו‪ .‬בנוסף‪ ,‬יש‬
‫לבצע את התיקונים הדרושים לפני אחסונו; אחרת‪ ,‬אתה עלול לשכוח‬
‫לבצע תיקונים אלו בעת הוצאת הקטנוע מהאחסון‪.‬‬
‫אחסון‬
‫‪ .1‬החלף את שמן המנוע ואת מסנן השמן‪.‬‬
‫‪ .2‬ודא שמערכת הקירור מלאה בתמיסת נוזל המונע קפיאה ביחס של‬
‫‪.50/50‬‬
‫‪ .3‬נקז את המאייד ורוקן את מכל הדלק לתוך מכל בנזין מאושר בעזרת‬
‫סיפון ידני או בצורה דומה אחרת‪ .‬התז שמן למניעת חלודה אל תוך‬
‫המכל‪ .‬סגור את מכסה מילוי הדלק‪.‬‬
‫בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד‪ .‬בעת הטיפול בדלק אתה עלול‬
‫להיכוות או להיפגע בצורה קשה‪.‬‬
‫• דומם את המנוע והרחק גופים חמים‪ ,‬ניצוצות או להבה גלויה‪.‬‬
‫• תדלק רק במקומות פתוחים‪.‬‬
‫• נגב מיד דלק שנשפך‪.‬‬
‫‪145‬‬
‫‪ 6‬הוראות אחסון‬
‫‪.4‬‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫כדי למנוע חלודה בצילינדרים‪ ,‬בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫נתק את כבל המצת מהמצג בעזרת סרט או רצועה‪ .‬אבטח את‬
‫הכבל לחלק מגוף הקטנוע העשוי פלסטיק כדי שהוא לא יהיה‬
‫בקרבת המצת‪.‬‬
‫הוצא את המצת מהמנוע ואחסן אותו במקום בטוח‪ .‬אל תחבר את‬
‫המצת אל כבל המצת‪.‬‬
‫שפוך כף של שמן מנוע נקי )‪ 15-20‬סמ"ק( אל תוך הצילינדר וסגור‬
‫את פתח המצת בעזרת מטלית‪.‬‬
‫התנע את המנוע כמה פעמים כדי לפזר את השמן‪.‬‬
‫התקן את המצת וחבר את כבל המצת‪.‬‬
‫הסר את המצבר‪ .‬אחסן אותו באזור מוגן מפני טמפרטורות נמוכות‬
‫ומפני קרני שמש ישירות‪ .‬טען את המצבר בעזרת מטען ִאטי אחת‬
‫לחודש‪.‬‬
‫שטוף ויבש את הקטנוע‪ .‬מרח שעווה )וקס( על כל פני השטח‬
‫הצבועים‪ .‬צפה חלקי כרום בשמן המונע חלודה‪.‬‬
‫נפח את הצמיגים בהתאם ללחץ האוויר המומלץ‪ .‬הצב את הקטנוע‬
‫על בלוקים כדי ששני הגלגלים יהיו מעל פני הקרקע‪.‬‬
‫כסה את הקטנוע )אל תשתמש בכיסוי מפלסטיק או מחומר אחר(‬
‫ואחסן אותו באזור לא מחומם‪ ,‬יבש ובמקום שבו שינויי הטמפרטורות‬
‫במהלך היום מזעריים‪ .‬אל תאחסן את הקטנוע תחת קרני שמש‬
‫ישירות‪.‬‬
‫‪146‬‬
‫הוראות אחסון ‪6‬‬
‫הוצאה מאחסון‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫הסר את הכיסוי ונקה את הקטנוע‪.‬‬
‫החלף את שמן המנוע אם הקטנוע אוחסן למשך יותר מחודש אחד‪.‬‬
‫טען את המצבר כנדרש‪ .‬התקן את המצבר‪.‬‬
‫נקז שאריות של שמן למניעת חלודה ממכל הדלק‪ .‬מלא את מכל‬
‫הדלק בדלק חדש‪.‬‬
‫בצע את כל הבדיקות לפני התחלת הנסיעה‪ .‬בצע נסיעת מבחן‬
‫במהירויות נמוכות ובאזור שבטוח לנהיגה‪ ,‬הרחק מהתנועה‪.‬‬
‫‪147‬‬
‫‪ 6‬הוראות אחסון‬
‫מפרטים )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫מידות ומשקל יבש‬
‫אורך כללי‬
‫‪ 2,250‬מ"מ‬
‫רוחב כללי‬
‫‪ 815‬מ"מ‬
‫גובה כללי‬
‫‪ 1,450‬מ"מ‬
‫בסיס גלגלים‬
‫‪ 1,570‬מ"מ‬
‫משקל יבש‬
‫‪ 215‬ק"ג‬
‫‪148‬‬
‫הוראות אחסון ‪6‬‬
‫קיבולות‬
‫שמן מנוע‪:‬‬
‫לאחר ניקוז‬
‫לאחר ניקוז שמן והחלפת מסנן שמן‬
‫שמן ממסרה‪:‬‬
‫לאחר ניקוז‬
‫לאחר פירוק‬
‫‪ 2‬ליטרים‬
‫‪ 2.1‬ליטרים‬
‫‪ 0.45‬ליטרים‬
‫‪ 0.55‬ליטרים‬
‫מכל דלק‬
‫‪ 12.8‬ליטרים‬
‫כושר נשיאת משקל מירבי‬
‫‪ 150‬ק"ג‬
‫‪149‬‬
‫‪ 6‬הוראות אחסון‬
‫מנוע‬
‫קדח ומהלך‬
‫‪ 75X92‬מ"מ‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪10.5: 1‬‬
‫נפח‬
‫‪ 498.5‬סמ"ק‬
‫מצת‪:‬‬
‫רגיל )‪(XCITING 500 Ri‬‬
‫‪CR7E‬‬
‫מהירות סרק‬
‫‪ 1,300-1,500‬סל"ד‬
‫שלדה‬
‫מידות צמיג קדמי‬
‫‪120/70-15‬‬
‫מידות צמיג אחורי‬
‫‪150/70-14‬‬
‫‪150‬‬
‫הוראות אחסון ‪6‬‬
‫חשמל‬
‫מצבר‬
‫‪ 12‬וולט‪ 12 ,‬אמפר שעה‬
‫פנס קדמי‬
‫‪ 12‬וולט‪ 60 ,‬ואט‪ 12/‬וולט‪ 55 ,‬ואט‬
‫אור אחורי‪/‬בלם‬
‫‪ 45‬נוריות ‪ 12) LED‬וולט‪ 0.47/‬ואט( ‪ 45 /‬נוריות ‪LED‬‬
‫)‪ 12‬וולט‪ 4.4/‬ואט(‬
‫פנס איתות‬
‫‪ 12‬וולט‪ 10/‬ואט × ‪4‬‬
‫פנס חניה‬
‫‪ 12‬וולט‪ 5/‬ואט )קדמי( ‪ 45 /‬נוריות ‪ 12) LED‬וולט‪0.47/‬‬
‫ואט(‬
‫נתיך‬
‫נתיך ראשי‬
‫‪ 15‬אמפר‬
‫נתיכים אחרים‬
‫‪ 10‬אמפר‪ 15 ,‬אמפר‪ 30 ,‬אמפר‬
‫‪151‬‬
‫‪ 6‬הוראות אחסון‬
‫מפרטים )‪(XCITING 300 Ri‬‬
‫מידות ומשקל יבש‬
‫אורך כללי‬
‫‪ 2,250‬מ"מ‬
‫רוחב כללי‬
‫‪ 815‬מ"מ‬
‫גובה כללי‬
‫‪ 1,450‬מ"מ‬
‫בסיס גלגלים‬
‫‪ 1,570‬מ"מ‬
‫משקל יבש‬
‫‪ 185‬ק"ג‬
‫‪152‬‬
‫הוראות אחסון ‪6‬‬
‫קיבולות‬
‫שמן מנוע‪:‬‬
‫לאחר ניקוז‬
‫לאחר ניקוז שמן והחלפת מסנן שמן‬
‫שמן ממסרה‪:‬‬
‫לאחר ניקוז‬
‫לאחר פירוק‬
‫‪ 0.9‬ליטרים‬
‫‪ 1.1‬ליטרים‬
‫‪ 0.18‬ליטרים‬
‫‪ 0.23‬ליטרים‬
‫מכל דלק‬
‫‪ 12.8‬ליטרים‬
‫כושר נשיאת משקל מירבי‬
‫‪ 150‬ק"ג‬
‫‪153‬‬
‫‪ 6‬הוראות אחסון‬
‫מנוע‬
‫קדח ומהלך‬
‫‪ 65.2 × 72.7‬מ"מ‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪10.6: 1‬‬
‫נפח‬
‫‪ 270‬סמ"ק‬
‫מצת‪:‬‬
‫רגיל )‪(XCITING 300 Ri/AFI‬‬
‫‪DPR6EA-9‬‬
‫מהירות סרק‬
‫‪ 1,500-1,700‬סל"ד‬
‫שלדה‬
‫מידות צמיג קדמי‬
‫‪120/70-15‬‬
‫מידות צמיג אחורי‬
‫‪150/70-14‬‬
‫‪154‬‬
‫הוראות אחסון ‪6‬‬
‫חשמל‬
‫מצבר‬
‫‪ 12‬וולט‪ 12 ,‬אמפר שעה‬
‫פנס קדמי‬
‫‪ 12‬וולט‪ 60 ,‬ואט‪ 12/‬וולט‪ 55 ,‬ואט‬
‫אור אחורי‪/‬בלם‬
‫‪ 45‬נוריות ‪ 12) LED‬וולט‪ 0.47/‬ואט( ‪ 45 /‬נוריות ‪LED‬‬
‫)‪ 12‬וולט‪ 4.4/‬ואט(‬
‫פנס איתות‬
‫‪ 12‬וולט‪ 10/‬ואט × ‪4‬‬
‫פנס חניה‬
‫‪ 12‬וולט‪ 5/‬ואט )קדמי( ‪ 45 /‬נוריות ‪ 12) LED‬וולט‪0.47/‬‬
‫ואט(‬
‫נתיך‬
‫נתיך ראשי‬
‫‪ 15‬אמפר‬
‫נתיכים אחרים‬
‫‪ 10‬אמפר‪ 15 ,‬אמפר‪ 30 ,‬אמפר‬
‫‪155‬‬
‫‪ 6‬הוראות אחסון‬
‫התיאורים והתרשימים שבספר זה אינם מחייבים‪ .‬בעוד שהמפרטים הבסיסיים המתוארים והמפורטים בספר זה נשארים‬
‫ללא שינוי‪ ,‬קבוצת "עופר‪-‬אבניר" שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים ברכיבים‪ ,‬בחלקים ובאביזרים‪ ,‬שינויים אשר‬
‫דרושים לצורך שיפור המוצר או מטעמי ייצור או תכנון‪ ,‬מבלי למסור על כך הודעה מוקדמת ומבלי לעדכן חוברת זו‪.‬‬
‫לא כל הגרסאות המפורטות בספר זה זמינות בכל המדינות‪ .‬יש לבדוק את זמינותן של גרסאות מסוימות במחלקת‬
‫המכירות של קבוצת "עופר‪-‬אבניר"‪.‬‬
‫‪ © Copyright 2006 – KWANG YANG Motor Co., Ltd.‬כל הזכויות שמורות‪ .‬העתקת ספר זה במלואו או חלק‬
‫ממנו אסורה בהחלט‪.‬‬
‫‪KWANG YANG Motor Co., Ltd. / NO. 35 Wan Hsing Street, San Min District / Kaohsiung, Taiwan,‬‬
‫‪Republic of china‬‬
‫‪156‬‬