XCITING 300/500 Ri
קבוצת עופר אבניר רוצה להודות לך על שרכשת קטנוע "קימקו" זה ומברכת אותך בהצטרפותך למשפחת רוכבי קטנועי "קימקו". נא קרא חוברת זו בעיון רב לפני שתנהג בקטנוע כדי שתוכל להכיר היטב את צורת ההפעלה הנכונה של בקרות הקטנוע שלך ,של מאפייניו ,של קיבולותיו ושל מגבלותיו. כדי שתוכל להשתמש בקטנוע שלך שנים רבות וללא תקלות ,עליך לטפל בו כהלכה ולבצע את הטיפולים המפורטים בחוברת זו במועדם. אנו ממליצים להשתמש בחלקי חילוף ובאביזרים מקוריים של חברת "קימקו" .הם תוכננו במיוחד לקטנוע שלך ויוצרו כדי לעמוד בתקנים המחמירים של חברת "קימקו". אחסן תמיד את חוברת הנהג הזאת בקטנוע שלך כדי שתוכל לעיין בה בעת הצורך .חוברת זו היא חלק בלתי נפרד מהקטנוע ויש להשאירה בקטנוע גם לאחר מכירתו. כל המידע ,התרשימים ,התצלומים והמפרטים המופיעים בחוברת זו מבוססים על נתוני המוצר העדכניים ביותר שהיו קיימים ביום הפקת חוברת זו .עשויות להיות אי-התאמות בחוברת זו בעקבות שיפורים או שינויים אחרים .חברת "קימקו" שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים בכל עת מבלי למסור הודעה מוקדמת וללא התחייבות. XCITING 300/500 Ri 2 מנוע זה מצויד במערכת הזרקה אלקטרונית .לכן ,נא הימנע מקיצור מתח המצבר .אין להסיר את חוטי המצבר או להתקינם כאשר מתג ההצתה פתוח .הדבר עלול לגרום נזק לחלקים מסוימים במערכת ההזרקה. חשוב ביותר! תנאי הכרחי לתחולת האחריות – הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם להוראות היצרן כולל שירות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי שהוסמך לכך על ידי עופר חברה לרכב בע"מ. 3 XCITING 500 Ri 4 XCITING 300 Ri 5 דיסק בלמים XCITING 300/500 Ri קדמי אחורי 6 XCITING 300/500 Riלוח מכשירים ומחוונים 7 קרא חוברת זו בעיון חוברת זו מכילה את כל המידע החשוב בנושאי בטיחות ,הפעלה ותחזוקה .כל אדם המשתמש בקטנוע זה צריך לקרוא בעיון ולהבין את תוכנה של חוברת זו לפני התחלת השימוש בקטנוע. הודעות מיוחדות נא קרא את החוברת הזאת ופעל בהתאם להוראות שבה בזהירות. המילים אזהרה ,זהירות והערה מדגישות מידע מסוים בעל משמעות מיוחדת .יש לקרוא אותן בעיון רב. אזהרה מציינת סיכוי גבוה לפציעה קשה או למוות אם לא תפעל בהתאם להנחיות. זהירות מציינת סיכוי לנזק לציוד או לרכוש אם לא תפעל בהתאם להנחיות. הערה: מכילה מידע שימושי. חוברת זו צריכה להיות חלק בלתי נפרד מהקטנוע .יש להשאירה בקטנוע בכל עת גם לאחר מכירתו. ייעוד השימוש :הקטנוע מיועד לשימוש על כביש בלבד. 8 XCITING 300/500 Ri תוכן עניינים 9 10 תוכן עניינים פרק 1 פרק 2 פרק 3 פרק 4 פרק 5 פרק 6 בטיחות הקטנוע 13 .......................................................................... מיקום רכיבים29 .............................................................................. בקרות 39 ....................................................................................... בדיקה ותחזוקה 87 .......................................................................... ניקוי 135 ........................................................................................ הוראות אחסון 143 ........................................................................... 11 12 קטנוע 1 XCITING 300/500 Ri פרק 1 בטיחות הקטנוע 13 1קטנוע 14 קטנוע 1 בטיחות הקטנוע מידע בטיחותי חשוב הקטנוע שלך יכול לספק לך שנים רבות של הנאה ושל שימוש אם תיקח אחריות על בטיחותך ואם תבין את הסכנות שבהן אתה עלול להיתקל בעת הנסיעה בכביש .תוכל לבצע פעולות רבות כדי להגן על עצמך בעת הנסיעה .תוכל למצוא המלצות שימושיות רבות בחוברת זו .להלן כמה עצות שלדעתנו הן חשובות מאוד. חבוש קסדה ציוד הבטיחות של הקטנוע מתחיל בקסדה איכותית .הפגיעות הקשות ביותר הן פגיעות ראש .חבוש תמיד קסדה מאושרת .עליך להרכיב גם משקפי מגן מתאימים. הבלט את עצמך לבש בגדים בעלי מחזירי אור ,נהג בצורה שתאפשר לנהגים אחרים לראות אותך ,אותת לפני ביצוע פנייה ולפני מעבר בין נתיבים והשתמש בצופר כדי שאחרים יוכלו להבחין בך. דע מהן מגבלותיך נהג בכל עת במסגרת המגבלות של כישוריך .הכרת המגבלות האלו ונהיגה במסגרתן יסייעו לך להימנע מתאונות. 15 1קטנוע טפל בקטנוע שלך חשוב לבדוק את הקטנוע לפני כל נסיעה ולבצע את כל הטיפולים המומלצים כדי לשמור על בטיחות הנסיעה .אין להעמיס את הקטנוע מעבר למגבלות העומס המותרות .יש להשתמש רק באביזרים שאושרו לקטנוע זה על ידי חברת "קימקו". בדיקה לפני נסיעה אל תשכח לבצע בדיקה בטיחותית כוללת כדי לשמור על בטיחותך. היזהר במיוחד בעת נהיגה במזג אוויר גרוע נהיגה בתנאי מזג אוויר גרועים ,במיוחד בימים גשומים ,דורשת תשומת לב מיוחדת .מרחק הבלימה מוכפל בעת נסיעה על כביש רטוב .התרחק מסימונים צבועים על פני שטח הכביש ,ממכסים על פתחים בכביש ומאזורים המכוסים שמן כיוון שאזורים אלו חלקלקים במיוחד .היזהר במיוחד בעת נסיעה על מעבר מסילות ברזל ,על משטחי מתכת ועל גשרים. אם יש לך ספק לגבי תנאי הדרך ,האט את מהירותך. שינויים ביצוע שינויים בקטנוע או הסרת ציוד מקורי עלולים להפוך את הקטנוע לבלתי בטוח או לבלתי חוקי לנהיגה .ציית לכל תקנות החוק התקפות במדינתך. 16 קטנוע 1 לבוש מגן למען בטיחותך ,אנו ממליצים מאוד לחבוש תמיד קסדה מאושרת ,מגן עיניים ,נעלי הגנה )מגפיים( ,כפפות ,מכנסיים ארוכים וחולצה בעלת שרוולים ארוכים או מעיל. קסדות והגנה הקסדה שלך היא האביזר החשוב ביותר כיוון שהיא מספקת את ההגנה הטובה ביותר מפני פגיעות ראש .הקסדה צריכה להתאים לראשך בצורה נוחה ובטוחה .השתמש תמיד במשקף הקסדה או במשקפים כדי להגן על עיניך וכדי לשפר את שדה ראייתך. ציוד רכיבה נוסף בנוסף לקסדה ולמגן עיניים ,אנו ממליצים להשתמש גם ב: • מגפי הגנה בעלי סוליות המונעות החלקה ,כדי להגן על רגליך ועל קרסוליך. • כפפות עור כדי לשמור על חום כפות ידיך וכדי למנוע פציעות ,חתכים, כוויות וחבלות. • חליפת הגנה או מעיל לשיפור הנוחות וההגנה .ביגוד בצבע בהיר ומחזיר אור עשוי לסייע לאחרים להבחין בך .הימנע מלבישת בגדים שעלולים להיתפס בחלקי הקטנוע שלך. 17 1קטנוע 18 קטנוע 1 .1 .2 .3 .4 .5 לבש כפפות. הבגדים צריכים להיות צמודים לגופך. חבוש תמיד קסדה .עליך להשתמש גם במשקף או במשקפי הגנה. לבש בגדים בצבע בהיר או מחזיר אור. הנעליים צריכות להיות סגורות ,בעלות עקב נמוך ועליהן להגן על הקרסול. אי-חבישת קסדה מגדילה את הסיכוי לפציעה קשה או למוות במקרה של תאונה. עליך ועל הנוסע איתך לחבוש תמיד קסדה מאושרת מתאימה .בעת הנסיעה עליך לחבוש גם משקפי מגן וללבוש ביגוד מגן אחר. 19 1קטנוע תא אחסון קטן מרכזי ,מגבלת משקל 3 :ק"ג תא מרכזי )מתחת למושב( ,מגבלת משקל 10 :ק"ג סבל אחורי ,מגבלת משקל 5 :ק"ג תא אחסון קטן קדמי ,מגבלת משקל 1.5 :ק"ג 20 קטנוע 1 מגבלות עומס והנחיות הנחיות כלליות אלו עשויות לסייע לך להחליט אם וכיצד לצייד את הקטנוע שלך וכיצד ניתן להעמיס עליו מטען בצורה בטוחה. מגבלות עומס להלן מגבלות העומס לקטנוע שלך: כושר נשיאת משקל מרבי )כולל משקל הרוכב ,הנוסע הנוסף ,כל המטען וכל האביזרים( 150 :ק"ג משקל מרבי של המטען 19 :ק"ג גם העמסת תאי האחסון הנפרדים יתר על המידה עשויה להשפיע על היציבות ועל האחיזה .זכור להישאר במסגרת המגבלות שלהלן: משקל מרבי: בתא המרכזי )מתחת למושב( 10 :ק"ג בתא האחסון הקטן הקדמי 1.5 :ק"ג בתא האחסון הקטן המרכזי 3 :ק"ג על הסבל האחורי 5 :ק"ג 21 1קטנוע הנחיות לנשיאת מטען נשיאת מטען בצורה לא נכונה על הקטנוע שלך עשויה להשפיע על יציבותו ועל אחיזתו .בעת נשיאת מטען ,עליך לנהוג במהירויות נמוכות .פעל בהתאם להנחיות שלהלן בעת נשיאת מטען או נוסע נוסף: • בדוק שלחץ האוויר בשני הצמיגים תקין. • ודא שהמטען מאובטח כהלכה לפני התחלת הנסיעה ,כדי למנוע מחפצים משוחררים להוות סכנה. • הנח את המטען קרוב ככל הניתן למרכז הקטנוע. • חלק את משקל המטען בצורה שווה בשני הצדדים. עומס יתר או טעינה בצורה לא נכונה עלולים להשפיע על אחיזת הקטנוע ,על יציבותו ועל יכולת הבלימה שלו ועקב כך לגרום לתאונה. לעולם אל תעבור את כושר ההעמסה המותר לקטנוע זה. יש לפזר את המטען כהלכה ולחברו בצורה בטוחה. נהג במהירות נמוכה בעת הובלת מטען .שמור על מרחק גדול יותר מכלי רכב אחרים כדי שתוכל לבלום בבטחה. 22 קטנוע 1 אביזרים ושינויים לרשות רוכבי קטנועי "קימקו" עומד מגוון נרחב של אביזרים .חברת "קימקו" לא יכולה לפקח באופן ישיר על איכותם או על התאמתם של אביזרים שונים שבאפשרותך לרכוש .התקנת אביזרים שאינם מתאימים עלולה לפגוע בבטיחות הנסיעה .חברת "קימקו" לא יכולה לבדוק כל אביזר הקיים בשוק או שילוב של כל האביזרים הקיימים בשוק; מכל מקום ,נציג החברה יכול לסייע לך בבחירת אביזרים איכותיים ובהתקנתם כהלכה. היזהר במיוחד בעת בחירה באביזרים לקטנוע שלך ובעת התקנתם. שימוש באביזרים לא מתאימים או ביצוע שינויים עשויים לפגוע בבטיחות הקטנוע שלך והם עלולים לגרום לתאונה. לעולם אל תבצע שינויים בקטנוע זה על ידי התקנת אביזרים או על ידי שימוש באביזרים לא מתאימים .כל החלפים והאביזרים המותקנים על קטנוע זה צריכים להיות חלפים ואביזרים מקוריים של חברת "קימקו" או רכיבים שווי-ערך ,שתוכננו לשימוש בקטנוע זה .יש להתקינם ולהשתמש בהם בהתאם להוראות .אם יש לך שאלה ,פנה לסוכן מורשה של חברת "קימקו". אין לבצע שינויים אנו מאוד ממליצים לך לא להסיר ציוד מקורי ולא לשנות את הקטנוע שלך באופן שישנה את מבנהו או את פעולתו. 23 1קטנוע מיקום מדבקות האזהרה והמפרט ) (1יש לסגור את הרגלית הצדדית לפני התנעת המנוע. 24 קטנוע 1 )XCITING 500 Ri (2 החלף את המסנן כל 6,000ק"מ. לעולם אין להניח פריטים בין הכיסוי הצדדי האחורי ובין המנוע ,כדי למנוע הפרעה במהלך הנסיעה. 25 1קטנוע )(4 • • • • • • • זכור לחבוש קסדה במהלך הנסיעה. אין לעבור את המהירות המרבית המותרת על פי חוק. טמפרטורת המפלט גבוהה מאוד לאחר הנסיעה .זכור להחנות את הקטנוע במקום שבו הולכי רגל לא יוכלו לגעת בו. מטעמי בטיחות וכדי לשמור על ביצועי הקטנוע ,אין לבצע שינויים בקטנוע האסורים על פי החוק. זכור לבצע את כל הבדיקות התקופתיות ואת כל הטיפולים התקופתיים. פריטים לבדיקה לפני התחלת הנסיעה :ביצועי הבלמים ,הצמיגים, מפלס שמן המנוע ,האורות ,הצופר ולוח המחוונים. נא קרא מדריך זה בעיון רב כדי להבטיח נסיעה בטוחה. 26 קטנוע 1 )(5 גודל צמיג קדמי 120/70-15 אחורי 150/70-14 )רוכב אחד(: קדמי 29 P.S.I אחורי 32 P.S.I )שני רוכבים(: קדמי 36 P.S.I אחורי 36 P.S.I כושר נשיאת עומס: מגן 1.5ק"ג ,וו תלייה מרכזי 3ק"ג )בהתאם למפרט התקני של חברת "קימקו"( )הערה :לחץ האוויר בצמיג לא יעלה על 2.50קג"כ לסמ"ר(. בדוק את מפלס שמן המנוע בעזרת מדיד השמן לאחר מילוי שמן המנוע. 27 1קטנוע ) (6טעינת טלפון נייד בלבד .השימוש במכשיר אחר עלול לגרום נזק. ) (7אל תנגב עם ממיס אורגני )לדוגמה :בנזין ,מדלל צבע וכו'(. השתמש בסבון טבעי כדי לנקות את מגן הרוח הקדמי. 28 קטנוע 1 XCITING 300/500 Ri פרק 2 מיקום הרכיבים 29 2מיקום הרכיבים 30 מיקום הרכיבים 2 מיקום הרכיבים .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 מכסה מילוי דלק מראה אחורית ימנית מתג מהבהבי חירום )משולש(/מתג כיבוי מנוע/מתג אורות/כפתור התנעה מכשירים/מחוונים מתג אור עקיפה )אורות "גבוהים"(/מתג אור מעבר-דרך/מתג אורות איתות/כפתור צופר מראה אחורית שמאלית התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי השמאלי התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי הימני 31 2מיקום הרכיבים .9 .10 .11 .12 .13 .14 .15 תא אחסון קטן מרכזי מצערת ידית בלם קדמי מכל נוזל בלם קדמי מכל נוזל בלם אחורי ידית בלם אחורי מתג הצתה 32 מיקום הרכיבים 2 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 ערכת כלים תא אחסון מרכזי מחזיק קסדה תא אחסון קטן קדמי מפלס נוזל קירור רגלית צדדית רגלית מרכזית רגלית שמאלית לנוסע מסנן אוויר )(XCITING 500 Ri מסנן אוויר )(XCITING 300 Ri 33 2מיקום הרכיבים .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 תושבת קיבוע לטלפון סלולרי תאורת תא אחסון מרכזי/שקע לטלפון סלולרי מושב משענת גב מתכווננת מצבר/תיבת נתיכים/נתיכים חלופיים רגלית ימנית לנוסע מכסה מילוי שמן/מדיד שמן ידית בלם חניה )(XCITING 500 Ri 34 מיקום הרכיבים 2 מספר שלדה: מספר השלדה מוטבע בצִדה הימני של המסגרת .נא בדוק שמספר השלדה המוטבע על הקטנוע שלך זהה למספר השלדה המופיע ברישיון הרכב ובתעודת האחריות של הקטנוע. נא רשום את מספר השלדה שלך בתיבה המופיעה מטה. מספר השלדה: 35 2מיקום הרכיבים מספר מנוע מספר המנוע מוטבע על צִדו השמאלי של בית המנוע .נא רשום את מספר המנוע שלך בתיבה המופיעה מטה. מספר המנוע: 36 מיקום הרכיבים 2 מספר מפתח יהיה עליך להשתמש במספר המפתח ) (1כדי להזמין חלקי חילוף .רשום את המספר הזה בתיבה המופיעה מטה. מספר מפתח הצתה: מספר מפתח: .1 .2 .3 .4 מספר מפתח הצתה מפתח הצתה מספר מפתח מפתח 37 2מיקום הרכיבים 38 מיקום הרכיבים 2 XCITING 300/500 Ri פרק 3 בקרות 39 3בקרות 40 בקרות 3 בקרות מפתחות קטנוע זה מצויד בשני מפתחות. מתג הצתה כדי לפתוח את מתג ההצתה בעזרת המפתח: הכנס את המפתח אל תוך מתג ההצתה כאשר המילה ") "OPENפתוח( שעליו פונה מעלה. כדי לסגור את מתג ההצתה בעזרת המפתח: הכנס את המפתח אל תוך מתג ההצתה כאשר המילה ") "SHUTסגור( שעליו פונה מעלה. הערה: השתמש בתרסיס מונע קפיאה כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת מתחת לנקודת הקפיאה ,כדי למנוע את קפיאת מתג ההצתה. 41 3בקרות פעולה ": מצב " כל המעגלים החשמליים מנותקים .לא ניתן להתניע את המנוע. ": מצב " מתג ההצתה פתוח וכעת ניתן להתניע את המנוע .לא ניתן להוציא את המפתח ממתג ההצתה. ": מצב " כדי לנעול את הכידון ,סובב אותו שמאלה במלואו .דחוף את המפתח " והוצא את המפתח .כל המעגלים החשמליים וסובב אותו למצב " מנותקים. ": מצב " כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק ,סובב את המפתח למצב " " בעת התנעת המנוע. ודא שהמפתח נמצא במצב " ": מצב " כדי לפתוח את המושב ,סובב את המפתח למצב " 42 ". ". בקרות 3 מכשירים ומחוונים הערה: מחוון המהירות ינוע מאפס למהירות מרבית ולאחר מכן בחזרה לאפס בעת פתיחת מתג ההצתה ויאפס את מיקום המחט )אם מיקומה לא היה תקין(. 43 3בקרות " .1מחוון אזהרת לחץ שמן " דולק כאשר לחץ שמן המנוע נמוך מדי .אמור להידלק כאשר " והמנוע אינו פועל .אמור מתג ההצתה במצב " ON לכבות כאשר המנוע פועל ,מלבד המקרים שבהם הוא מהבהב כאשר המנוע פועל במהירות סרק או סביבה והמנוע חם. הערה: הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד למנוע. .2כפתור מצב הכפתור משמש לבחור במצב מד מרחק מתאפס ,מד מרחק מצטבר או באיפוס מד המרחק המתאפס. .3מחוון טעינת מצבר אם המחוון נדלק במהלך הנסיעה ,מתח המצבר נמוך מ11- וולט. .4מד מהירות מנוע מציג את מהירות סיבובי המנוע לדקה )סל"ד(. " .5מחוון איתות שמאלי/ימני " מהבהב כאשר פנס האיתות הימני/השמאלי פועל. 44 בקרות 3 .6מד מהירות מציג את מהירות הנסיעה. .7מד דלק מציג את כמות הדלק המשוערת הקיימת. " .8מחוון תדלוק " דולק כאשר מכל הדלק ריק או כאשר הדלק עומד להיגמר. במקרה זה עליך לתדלק בהקדם האפשרי. .9כפתור איפוס מחוון החלפת שמן ניתן לאפס את מחוון החלפת השמן על ידי לחיצה על הכפתור לאחר החלפת שמן המנוע. .10מחוון מושב לא נעול ""MET-IN דולק כאשר המושב אינו נעול. .11מחוון רגלית צדדית פתוחה דולק כאשר הרגלית הצדדית פתוחה. .12מחוון אורות דרך )גבוהים( דולק כאשר אורות הדרך )גבוהים( פועלים. .13מחוון שקע לטלפון סלולרי דולק כאשר שקע הטלפון הסלולרי בשימוש. 45 3בקרות .14מד טמפרטורת נוזל קירור מד טמפרטורת נוזל הקירור מראה את טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע כאשר מתג ההצתה נמצא במצב " ". .15כפתור כוונון דקות לחץ על כפתור זה כדי לכוונן את תצוגת הדקות. .16מד מרחק מתאפס/מצטבר לתצוגת מד המרחק שני מצבים :מד מרחק מתאפס ומד מרחק מצטבר. מד המרחק יכול להציג שני ערכים .הוא מציג את המרחק הכללי שאותו עבר הקטנוע. על ידי לחיצה על כפתור )" (2כפתור מצב" באפשרותך להציג את מד המרחק המתאפס ואת מד המרחק המצטבר .ניתן לאפס את מד המרחק המתאפס על ידי לחיצה על כפתור האיפוס למשך 2שניות במהלך הצגת מד המרחק המתאפס. .17שעון הצגת השעה והדקות. .18כפתור כוונון שעות לחץ על כפתור זה כדי לכוונן את תצוגת השעות. 46 בקרות 3 .19מחוון החלפת שמן אם מחוון החלפת השמן נדלק במהלך הנסיעה ,יש להחליף את שמן המנוע. הערה: מחוון החלפת השמן נדלק בעת פתיחת מתג ההצתה .המחוון חייב לכבות כאשר המנוע פועל. :CELP .20נורית בדוק מנוע )(XCITING 500 Ri/XCITING 300 Ri מהבהבת באופן קבוע כאשר יש תקלה במערכת ה- .CELP אם היא דולקת באופן קבוע ,האט והבא את הקטנוע למוסך "קימקו" מורשה בהקדם האפשרי. הערה: • סובב את מתג ההצתה למצב " "ONכאשר המנוע כבוי ,הרגלית " ).(RUN הצדדית מקופלת ומתג כיבוי המנוע נמצא במצב " הנורית CELPתידלק למשך שתי שניות ולאחר מכן תכבה .במקרה זה הנורית פועלת כהלכה. • נורית ה CELP-תידלק כאשר מהירות המנוע גבוהה מדי כאשר מגביל ההצתה מתחיל לפעול .הנורית כבית כאשר מהירות המנוע יורדת מתחת להגבלת המהירות הגבוהה. .21מחוון בלם חניה )(XCITING 500 Ri דולק כאשר בלם החניה מופעל. 47 3בקרות מתג כידון ימני מתג אורות )(1 " מצב " הפנס הראשי הקדמי והפנס האחורי דולקים. " מצב " פנס החניה הקדמי והפנס האחורי דולקים. מצב " " הפנס הראשי הקדמי והפנס האחורי כבויים. כפתור מתנע חשמלי " " )(2 לחץ על כפתור המתנע החשמלי כדי להפעיל את מנוע המתנע. הערה: • מנוע המתנע לא יפעל אם לא תלחץ על ידית הבלם. • מעגלי ההצתה וההתנעה בקטנוע זה מצוידים במתגי ביטחון .ניתן להתניע את המנוע רק אם הרגלית הצדדית מקופלת במלואה. כדי למנוע נזק למערכת החשמל ,אל תפעיל את מנוע המתנע לפרקי זמן העולים על חמש שניות ברציפות. 48 בקרות 3 מתג כיבוי מנוע )(3 " מצב " מעגל ההצתה כבוי .לא ניתן להתניע או להפעיל את המנוע. " מצב " מעגל ההצתה פועל וניתן להפעיל את המנוע. מתג מהבהבי חירום )משולש( " " )(4 " במצב זה מהבהבים כל פנסי האיתות הימניים והשמאליים. " " "OFFבמצב זה כל פנסי האיתות הימניים והשמאליים כבים. הפעל את מתג מהבהבי החירום )משולש( בעת חניית הקטנוע או במקרים מיוחדים. פעולת מתג מהבהבי החירום )משולש( לא תופסק באופן אוטומטי. זכור לכבותו בסיום השימוש ,אחרת פעולתו עלולה לסכן את בטיחותך. מתג מהבהבי החירום )משולש( לא יפעל כאשר מתג האיתות פועל. מתג מהבהבי החירום )משולש( יפעל גם כאשר מתג ההצתה במצב ") "OFFכבוי(. אם מהבהבי החירום יפעלו למשך זמן רב ,המצבר עלול להתרוקן .זכור לא להשתמש במהבהבי החירום לפרקי זמן העולים על 30דקות. 49 3בקרות מתג כידון שמאלי מתג איתות )(1 השתמש במתג האיתות בעת פנייה או בעת מעבר לנתיב אחר .פנס האיתות יהבהב בעת הפעלת המתג: " בעת פנייה שמאלה. " " בעת פנייה ימינה. " גם מחוון האיתות שבלוח המחוונים יהבהב בעת הפעלת המתג. לחץ על המתג כדי להפסיק את פעולת האיתות. כפתור צופר " " )(2 לחץ על הכפתור כדי להפעיל את הצופר. מתג אור מעבר/דרך )(3 " מצב " אור המעבר )נמוך( והאור האחורי דולקים. " מצב " אור הדרך )גבוה( והאור האחורי דולקים .גם מחוון אור הדרך )גבוה( נדלק. מתג אור עקיפה )אורות "גבוהים"( )(4 בעת לחיצה על מתג זה יהבהבו האורות הקדמיים .השתמש במתג זה כדי לסמן לכלי רכב הנוסעים מולך או בעת עקיפה. 50 בקרות 3 בלמים ידית בלם משולב )ידית שמאלית( הבלמים הקדמי והאחורי מופעלים על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם המשולב לעבר הכידון .נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה. ידית בלם קדמי )ידית ימנית( הבלם הקדמי מופעל על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם הקדמי לעבר הכידון .נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה. 51 3בקרות בלם חניה )(XCITING 500 Ri כדי להפעיל את בלם החניה: משוך את ידית בלם החניה ) (1כדי לנעול את הגלגל האחורי. כדי לשחרר את בלם החניה: כדי לשחרר את ידית בלם החניה :משוך בעדינות את הידית ולחץ על כפתור השחרור ).(2 לפני הרכיבה בדוק שמחוון בלם החניה כבוי וודא שהבלם האחורי משוחרר במלואו כדי לוודא שהוא אינו נעול. הרכיבה על הקטנוע כאשר בלם החניה מופעל היא מסוכנת .הבלם האחורי יתחמם ויעילות הבלימה תרד .הפעלת בלם החניה במהלך הרכיבה עלולה לגרום להחלקת הגלגל האחורי ולאיבוד השליטה על הקטנוע. השתמש בידית בלם החניה רק בעת חניית הקטנוע ושחרר אותה לפני התחלת הרכיבה. 52 בקרות 3 מכסה מילוי דלק כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק: הכנס את מפתח ההצתה אל תוך מתג ההצתה וסובב אותו למצב " )לא ניתן להוציא את המפתח( .סובב את המפתח בכיוון השעון למצב " " ופתח את מכסה מילוי הדלק ).(1 " אל תמלא את המכל יתר על המידה .אסור שיהיה דלק בתוך צינור מילוי הדלק ).(2 בסיום התדלוק ,זכור לסגור את מכסה מילוי הדלק בחוזקה. 53 3בקרות כדי לסגור את מכסה מילוי הדלק: דחוף את מכסה מילוי הדלק מטה למקומו. בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד .בעת הטיפול בדלק אתה עלול להיכוות או להיפגע בצורה קשה. • דומם את המנוע והרחק גופים חמים ,ניצוצות או להבה גלויה. • תדלק רק באזורים פתוחים. • נגב מיד דלק שנשפך. המלצות לשימוש בדלק השתמש בבנזין נטול עופרת בעל מספר אוקטן 91ומעלה .בנזין נטול עופרת עשוי להאריך את חיי המצת ואת חיי רכיבי מערכת הפליטה. סובב את מפתח ההצתה ממצב " המנוע. 54 " למצב " " כדי להתניע שוב את בקרות 3 תא אחסון קטן קדמי כדי לפתוח: הכנס את מתג ההצתה ) (2וסובב אותו בכיוון השעון. כדי לסגור: .1סגור את דלתית תא האחסון הקטן הקדמי ) (2וסובב את מתג ההצתה נגד כיוון השעון. .2הוצא את המפתח. פתיחת דלתית התא במהלך הנסיעה עלולה להיות מסוכנת .הורדת יד מהכידון עלולה לפגוע ביכולת השליטה שלך על הקטנוע. החזק תמיד את הכידון בעזרת שתי ידיך במהלך הנסיעה. 55 3בקרות תא אחסון קטן מרכזי משוך כדי לפתוח את התא ,הרם את הידית ) (2שעל מכסה תא האחסון הקטן המרכזי ).(1 כדי לסגור את מכסה התא ,לחץ עליו מטה עד לנעילתו. פתיחת מכסה התא במהלך הנסיעה עלולה להיות מסוכנת. הורדת יד מהכידון עלולה לפגוע ביכולת השליטה שלך על הקטנוע. החזק תמיד את הכידון בעזרת שתי ידיך במהלך הנסיעה. לחץ 56 בקרות 3 מושב כדי לפתוח את המושב " ": " )המנוע פועל(: .1מתג ההצתה במצב " דחוף את המפתח וסובב אותו נגד כיוון השעון ,ממצב " ". " " )המנוע כבוי(: .2מתג ההצתה במצב " " למצב " סובב את המפתח נגד כיוון השעון ,ממצב " " )הכידון נעול(: .3מתג ההצתה במצב " סובב את המפתח נגד כיוון השעון ,ממצב " " למצב " " למצב ". ". הרם את המושב למעלה. כדי לנעול את המושב: הורד את המושב ולחץ אותו מטה בחלקו האחורי עד לנעילתו .ודא שהמושב סגור לפני התחלת הנסיעה. הערה: תאורת תא האחסון ונורית החיווי " "MET-INיידלקו כאשר המושב לא נעול .ודא שהמושב נעול. 57 3בקרות משענת גב מתכווננת המושב מצויד במשענת גב ) (1הניתנת לכוונון בהתאם להעדפת הנהג. כוונון: פתח את המושב ,הסט את ידית הנעילה ) (2שמאחור שמאלה והזז את משענת הגב קדימה ואחורה כרצונך. לאחר ניקוי הקטנוע או לאחר נסיעה בגשם ,נגב את המים שהצטברו מתחת למשענת הגב ,לפני שתתחיל את נסיעתך. משוך 58 בקרות 3 תא אחסון מרכזי תא האחסון המרכזי נמצא מתחת למושב. מגבלת משקל מרבי 10 :ק"ג לעולם אל תעבור את מגבלת המשקל המרבי; משקל גדול מדי עלול להשפיע על יציבות הקטנוע ועל אחיזתו. המנוע עשוי לחמם את תא האחסון המרכזי .אל תאחסן מזון ופריטים דליקים או פריטים הרגישים לחום בתא זה. תפנה מים בלחץ לעבר תא האחסון המרכזי כיוון שהמים יחדרו אל אל ַ תוך תא האחסון. 59 3בקרות תאורת תא אחסון מרכזי תאורת תא האחסון המרכזי ) (1תידלק אוטומטית בעת פתיחת המושב. המנורה דולקת כל עוד המושב פתוח ,ללא קשר למצב מתג ההצתה. שקע ותושבת קיבוע לטלפון סלולרי פתח את מכסה השקע ) (2והכנס את מטען הטלפון הסלולרי אל תוך השקע .נורית חיווי הטעינה האדומה שבלוח המחוונים תידלק. מתח השקע הוא 12וולט DCוהספקו הוא 10ואט ) 0.8אמפר( או נמוך מזה. בסיום השימוש בטלפון הסלולרי ,נתק אותו וסגור את השקע בעזרת המכסה. הקטנוע מצויד בתושבת קיבוע לטלפון סלולרי ) (3המאפשרת את קיבוע הטלפון הסלולרי בצורה מתאימה. 60 בקרות 3 פעולה הסר את רצועת הקשירה ולחץ על הכפתור כדי לפתוח את לוחית הקיבוע הקפיצית .הצב את הטלפון הסלולרי כהלכה בתוך תושבת הקיבוע ודחוף את לוחית הקיבוע שמאלה .סגור את רצועת הקשירה וחבר את מטען הטלפון הסלולרי אל השקע. • • • אל תחבר אביזר חימום ,כגון מצית סיגריות של רכב ,כיוון שהוא עלול לגרום נזק לשקע. אל תוסיף ציוד חשמלי שהספקו ושצריכת הזרם שלו עולים על אלו המותרים עבור השקע .ציוד זה עלול לגרום לשרֵפת הנתיך )0.8 אמפר( של שקע הטלפון הסלולרי. כדי למנוע טעינת יתר של הטלפון הסלולרי ,נא פעל בהתאם להוראות היצרן של מטען הטלפון הסלולרי .אין באפשרותנו לערוב לאיכות הטלפון הסלולרי והמטען. 61 3בקרות לוחית קיבוע רצועת קשירה לחץ שמאלה לחץ נפתחת על ידי קפיץ כפתור )תושבת קיבוע לטלפון סלולרי( הערה: רמת האבזור הרגילה של דגם זה אינה כוללת מטען לטלפון סלולרי. 62 בקרות 3 מחזיקי קסדות כדי להשתמש במחזיקי הקסדות ,פתח את המושב( ,הכנס את לולאת רצועת הקסדה אל תוך המחזיק ונעל את המושב. הנהיגה בקטנוע כאשר קסדה מחוברת אל מחזיק הקסדה עלולה להפריע לפעולת הגלגל או המתלה האחורי ועלולה לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות. השתמש במחזיק הקסדה רק כאשר הקטנוע עומד בחניה .אל תנהג בקטנוע כאשר הקסדה תלויה על מחזיק הקסדה. 63 3בקרות רגלית קטנוע זה מצויד ברגלית מרכזית וברגלית צדדית. רגלית מרכזית )(1 כדי להעמיד את הקטנוע על הרגלית המרכזית ,עליך להציב את רגלך על הזרוע שיוצאת מהרגלית ולמשוך את הקטנוע לאחור ולמעלה .עליך להחזיק בידך הימנית בידית האחיזה של הנוסע ובידך השמאלית בכידון. רגלית צדדית )(2 הרגלית מצוידת במתג ביטחון המנתק את מעגל ההצתה כאשר היא פתוחה. מחוון רגלית צדדית פתוחה יידלק כאשר הרגלית פתוחה ומתג ההצתה "(. פתוח )" – ON להלן אופן פעולת הרגלית הצדדית/מתג למניעת התנעה: • אם הרגלית הצדדית פתוחה ,לא ניתן להתניע את המנוע. • אם המנוע פועל והרגלית הצדדית נפתחת ,המנוע מודמם. 64 בקרות 3 הנהיגה כאשר הרגלית הצדדית אינה סגורה במלואה עלולה לגרום לתאונה בעת ביצוע פנייה שמאלה. בדוק את פעולת מערכת הרגלית הצדדית/מתג למניעת התנעה לפני התחלת הנסיעה. סגור תמיד את הרגלית הצדדית במלואה לפני התחלת הנסיעה. החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את נפילתו. אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע ,הצב אותו כך שחלקו הקדמי של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה והצב אותו על הרגלית המרכזית .אם תשתמש ברגלית הצדדית ,הקטנוע עלול ליפול. השתמש בבלם החניה ) (XCITING 500 Ri/AFIכאשר הקטנוע חונה על הרגלית הצדדית. 65 3בקרות מתלה ניתן לכוונן את כל אחד מבולמי הזעזועים ) (1לחמישה מצבי עומס או רכיבה שונים. השתמש במפתח ברגים "פתוח" ) (2כדי לכוונן את בולמי הזעזועים האחוריים .כוונן תמיד את בולם הזעזועים לפי הסדר ) 1-2-3-4-5או 5-4- .(3-2-1אם תנסה לכוונן אותו ישירות ממצב 1למצב 5או להפך ,בולם הזעזועים עלול להינזק .מצב 1מתאים לעומסים קלים ולכבישים חלקים. מצבים 2עד 5מגדילים את העומס המוקדם שעל הקפיץ ומספקים מתלה אחורי קשיח יותר ,מצב המתאים לשימוש כאשר הקטנוע עמוס מאוד .זכור לכוונן את שני בולמי הזעזועים במידה שווה. המצב הרגיל3 : 66 בקרות 3 שקע אבחון )(XCITING 500 Ri/XCITING 300 Ri שקע האבחון ) (1נמצא בתוך תיבת המצבר מימין למצבר. אנו ממליצים לבצע אבחון בעזרת שקע זה רק במוסך "קימקו" מורשה. שקע זה משמש לבדיקת מצב מערכת הזרקת הדלק. בדוק את מצב מערכת הזרקת הדלק בעזרת סורק מתאים. 67 3בקרות בדיקות לפני התחלת הנסיעה למען בטיחותך ,חשוב מאוד להקדיש כמה רגעים לפני התחלת כל נסיעה ולהתהלך סביב הקטנוע ולבדוק את מצבו .אם אתה מזהה בעיה כלשהי, טפל בה או פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך טיפול בבעיה. טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות. בצע תמיד את הבדיקות לפני התחלת כל נסיעה ותקן את כל הבעיות. .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 מפלס שמן מנוע :הוסף שמן מנוע אם יש צורך בכך .בדוק נזילות. מפלס דלק :מלא את מכל הדלק אם יש צורך בכך .בדוק נזילות. מפלס נוזל קירור :הוסף נוזל קירור אם יש צורך בכך .בדוק נזילות. בלמים קדמי ואחורי :בדוק את פעולתם; ודא שאין נזילה של נוזל בלמים. צמיגים :בדוק את מצבם ואת לחץ האוויר. מצערת :בדוק שהיא פועלת בצורה חלקה ושהיא נסגרת במלואה בכל מצב שבו נמצא הכידון. אורות וצופר :בדוק שהאורות ,האור האחורי/אור הבלם ,פנסי האיתות ,המחוונים והצופר פועלים כהלכה. מתג כיבוי מנוע :בדוק את פעולתה התקינה. 68 בקרות 3 .9מערכת ניתוק הצתה ברגלית הצדדית :בדוק את פעולתה התקינה. .10היגוי :בדוק את מצב מערכת ההיגוי וודא שהיא פועלת בצורה חלקה. 69 3בקרות פעולה התנעת המנוע פעל תמיד בהתאם להנחיות המפורטות להלן. קטנוע זה מצויד במערכת לניתוק הצתה ברגלית הצדדית .לא ניתן להתניע את המנוע אם הרגלית הצדדית פתוחה .פתיחת הרגלית הצדדית תביא לכיבוי המנוע. יש להימנע מהפעלה ממושכת של הקטנוע במצב סרק ומהשימוש בבנזין בעל עופרת ,כדי להגן על הממיר הקטליטי שבמערכת הפליטה של הקטנוע שלך. גזי הפליטה של הקטנוע שלך מכילים גז רעיל המכונה חד-תחמוצת הפחמן .ריכוזים גבוהים של גז זה עלולים להצטבר במהירות במקומות סגורים ,כגון חניה סגורה .אל תפעיל את המנוע כאשר דלת החניה סגורה. גם אם הדלת פתוחה ,הפעל את המנוע רק כדי להוציא את הקטנוע מהחניה. אל תפעיל את המתנע החשמלי לפרקי זמן העולים על חמש שניות .שחרר את כפתור המתנע למשך כ 10-שניות לפני שתלחץ עליו שוב. 70 בקרות 3 .1הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית וזכור לסגור את הרגלית הצדדית. .2נעל את הגלגל האחורי על ידי הפעלת ידית בלם החניה ) XCITING .(500 Ri היזהר מהגלגל האחורי המסתובב .הוא עלול לפגוע בך. הפעל את בלם החניה ) (XCITING 500 Riכאשר הקטנוע חונה על הרגלית המרכזית. 71 3בקרות .3פתח את מתג ההצתה וודא שמתג כיבוי המנוע נמצא במצב " ).(RUN " ).(ON .4סובב את מתג ההצתה למצב " " ודא שמחוון לחץ שמן המנוע האדום דולק. מחוון לחץ שמן מנוע נמוך אמור לכבות כמה שניות לאחר התנעת המנוע. אם המחוון עדיין דולק ,דומם מיד את המנוע ובדוק את מפלס שמן המנוע. הערה: הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד למנוע. .5לחץ על ידית הבלם האחורי .המתנע החשמלי יפעל רק כאשר ידית הבלם האחורי לחוצה והרגלית הצדדית סגורה. 72 בקרות 3 .6אל תפתח את המצערת ולחץ על מתג המתנע .שחרר את כפתור המתנע מיד לאחר התנעת המנוע. לחץ .7ודא שהמצערת סגורה ושבלם החניה מופעל )(XCITING 500 Ri בעת חימום המנוע. 4 .8פשר למנוע להתחמם לפני התחלת הנסיעה. סגור אל "תנפח" את המצערת )פתיחה וסגירה מהירה( כיוון שהקטנוע ינוע קדימה בפתאומיות. אל תשאיר את הקטנוע ללא השגחה כאשר המנוע מתחמם. 73 3בקרות ניתוק הצתה )(XCITING 500 Ri/XCITING 300 Ri הדגמים XCITING 500 Ri / XCITING 300 Riמתוכננים לכבות אוטומטית את המנוע ואת משאבת הדלק כאשר מהירות המנוע גבוהה מדי )חיישן הזווית מפסיק את פעולת מערכת ההצתה( .חובה לסובב את מתג ההצתה למצב ) OFFכבוי( לפני התנעת המנוע ורק לאחר מכן לסובבו למצב ) ONפועל(. 74 בקרות 3 נסיעה 4פשר לשמן המנוע להסתחרר לפני התחלת הנסיעה 4פשר למנוע חם או קר לפעול במשך זמן מה במצב סרק לפני הפעלת עומס עליו או לפני הפעלתו במהירויות גבוהות .בצורה זו תאפשר לשמן המנוע להגיע לכל רכיביו הקריטיים של המנוע. עבור על הנחיות הבטיחות לפני התחלת הנסיעה. ודא שחומרים דליקים ,כגון עשבים או עלים יבשים ,לא באים במגע עם מערכת הפליטה במהלך הנסיעה ,כאשר הקטנוע פועל במצב סרק או כאשר הוא חונה. .1ודא שהמצערת סגורה ושבלם החניה מופעל )(XCITING 500 Ri לפני הורדת הקטנוע מהרגלית המרכזית. חובה לבלום את הגלגל האחורי בעת הורדת הקטנוע מהרגלית המרכזית ,אחרת אתה עלול לאבד את השליטה על הקטנוע. 75 3בקרות .2עמוד על צִדו השמאלי של הקטנוע ,דחוף אותו קדימה והורד אותו מהרגלית המרכזית. .3עלה על הקטנוע מצִדו השמאלי .זכור להשאיר לפחות רגל אחת על הקרקע כדי לייצב את הקטנוע. 76 בקרות 3 .4שחרר את הגלגל האחורי על ידי שחרור ידית בלם החניה ).(XCITING 500 Ri .5לפני התחלת הנסיעה ,הפעל את פנסי האיתות כדי לציין מהו כיוון נסיעתך ובדוק את מצב התנועה .אחוז בכידון בחוזקה בעזרת שתי ידיך .לעולם אל תנהג בקטנוע בעזרת יד אחת; אתה עלול לאבד את השליטה על הקטנוע. 77 3בקרות .6כדי להאיץ ,פתח את המצערת בהדרגה; הקטנוע יתחיל לנוע קדימה. אל "תנפח" את המצערת )פתיחה וסגירה מהירה( כיוון שהקטנוע ינוע קדימה בפתאומיות ואתה עלול לאבד את השליטה עליו. סגור .7כדי להאט ,שחרר את המצערת. פתח .8בעת האטת הקטנוע ,חשוב מאוד לתאם את פעולת המצערת והבלמים הקדמי והאחורי .יש להפעיל יחד את הבלם הקדמי ואת הבלם האחורי .שימוש בבלם הקדמי בלבד או בבלם האחורי בלבד מקטין את יכולת הבלימה. לחיצה חזקה מדי על ידית הבלם עלולה לגרום לנעילת הגלגל ולאיבוד השליטה על הקטנוע. 78 בקרות 3 .9בעת הכניסה לסיבוב או לפנייה ,סגור את המצערת לחלוטין והאט את הקטנוע על ידי לחיצה בו-זמנית על ידית הבלם הקדמי ועל ידית הבלם האחורי. .10בעת היציאה מהפנייה ,פתח את המצערת בהדרגה כדי להאיץ את הקטנוע. .11בעת נסיעה בירידה ,סגור את המצערת לחלוטין והפעל את שני הבלמים כדי להאט את הקטנוע. הימנע מהפעלה ממושכת של הבלמים .שימוש ממושך בבלמים עלול לגרום להתחממותם ולירידה בכושר הבלימה. 79 3בקרות .12היזהר במיוחד בעת נסיעה בדרכים רטובות או משובשות. יכולות התמרון והעצירה נפגעות בעת נסיעה בדרכים רטובות, משובשות או בעת נסיעה בגשם .למען בטיחותך: • היזהר במיוחד במהלך בלימה ,האצה או פנייה. • נהג במהירויות נמוכות יותר ושמור על מרחק בלימה גדול יותר. • שמור את הקטנוע במצב אנכי ככל האפשר. • היזהר במיוחד בעת נסיעה על פני שטח חלקים כגון מסילות ברזל, משטחי ברזל ,מכסי פתחים שעל הכביש ,סימונים צבועים שעל פני הכביש וכו'. 80 בקרות 3 חניה .1לאחר עצירת הקטנוע ,סובב את מתג ההצתה נגד כיוון השעון למצב " ) (OFFוהוצא את המפתח. " .2הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית. החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את נפילתו. אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע ,הצב אותו כך שחלקו הקדמי של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה כדי להפחית את הסיכוי לנפילתו מהרגלית המרכזית או להתהפכותו. 81 3בקרות כדי לנעול .3נעל את הכידון כדי למנוע את גנבתו. צינור הפליטה והמפלט מתחממים מאוד במהלך פעולת המנוע והם נשארים חמים גם לאחר כיבוי המנוע .אם תיגע בהם אתה עלול להיכוות. ודא שחומרים דליקים ,כגון עשבים או עלים יבשים ,לא באים במגע עם מערכת הפליטה בעת חניית הקטנוע שלך. מפלט חם עלול לגרום לך כווייה .המפלט חם דיו כדי לגרום לך כווייה גם זמן מה לאחר כיבוי המנוע. החנה את הקטנוע במקומות שבהם הולכי רגל או ילדים לא יבואו במגע עם המפלט. כדי לשחרר את הנעילה 82 בקרות 3 הרצה 1,600הקילומטרים הראשונים הם הקילומטרים החשובים ביותר בחייו של הקטנוע שלך .הרצה נכונה תסייע לך להאריך את חייו של הקטנוע החדש שלך ולהפיק ממנו ביצועים מרביים .הרצה נכונה מאפשרת לפני השטח של החלקים המעובדים לבוא במגע זה עם זה ולהתאים את עצמם בצורה חלקה. מהימנות הקטנוע וביצועיו תלויים באופן שבו הקטנוע מטופל ומופעל במהלך תקופת ההרצה .חשוב מאוד שתימנע מהפעלת המנוע באופן שיחשוף את חלקי המנוע לעומסי חום גבוהים מדי. ההנחיות שלהלן מסבירות כיצד יש לפעול במהלך תקופת ההרצה. המלצה להפעלת המצערת מצב פתיחה מרבי של המצערת במהלך תקופת ההרצה: ב 800-הק"מ הראשונים :פחות מחצי מצערת עד 1,600הק"מ הראשונים :פחות משלושה רבעים. שנה את מהירות המנוע יש לשנות את מהירות המנוע ולא להשאירה במצב קבוע .פעולה זו מאפשרת הפעלת לחץ על חלקי המנוע ,שחרור הלחץ וקירורם .פעולה זו מסייעת לתהליך התאמת החלקים .יש צורך להפעיל מאמץ מסוים על רכיבי המנוע במהלך ההרצה ,כדי להבטיח שתהליך התאמה זה מתבצע כהלכה .מכל מקום ,אין להפעיל עומס גדול מדי על המנוע. 83 3בקרות הימנע מהפעלת המנוע באופן קבוע במהירות נמוכה הפעלת המנוע במהירות נמוכה וקבועה )עומס קל( עלולה לגרום לזיגוג החלקים ולאי-התאמתם4 .פשר למנוע להאיץ בחופשיות ,מבלי לעבור את המגבלות המומלצות .מכל מקום ,אל תפתח את המצערת במלואה במשך 1,600הק"מ הראשונים. 84 בקרות 3 בלימה עם צמיגים חדשים יש צורך להריץ צמיגים חדשים כדי שהם יוכלו לספק ביצועים מרביים, בדיוק כמו המנוע .עליך לשחוק את פני שטח הסוליה של הצמיג על ידי הגדלה הדרגתית של זווית הטיית הקטנוע במהלך פנייה במשך 160 הק"מ הראשונים .רק לאחר מכן תוכל להפיק את מרב הביצועים מהצמיגים .הימנע מהאצה חדה ,מפנייה חדה ומבלימה חדה במשך 160 הק"מ הראשונים. אי-הרצת הצמיגים עלולה לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה על הקטנוע. שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים .הרץ את הצמיגים כהלכה בהתאם למפורט בפרק ההרצה והימנע מהאצה חדה ,מפנייה חדה ומבלימה חדה ב 160-הק"מ הראשונים. הקפד על ביצוע הטיפול הראשון והחשוב ביותר טיפול ה 1,000-ק"מ הוא הטיפול החשוב ביותר שהקטנוע שלך יקבל. במהלך ההרצה ,כל רכיבי המנוע יתאימו את עצמם וכל שאר החלקים "יתיישבו" במקומם .כל הכוונונים יבוצעו מחדש ,כל הברגים יהודקו והשמן המלוכלך יוחלף. ביצוע טיפול ה 1,000-ק"מ במועדו יבטיח אורך חיים וביצועי מנוע מיטביים. 85 3בקרות הערה: יש לבצע את טיפול ה 1,000-ק"מ כמפורט בתוכנית הטיפולים שבחוברת זו .שים לב במיוחד להערות הזהירות ולהערות האזהרה שבתוכנית הטיפולים. 86 בקרות 3 XCITING 300/500 Ri פרק 4 בדיקה ותחזוקה 87 4בדיקה ותחזוקה 88 בדיקה ותחזוקה 4 בדיקה ותחזוקה חשיבות התחזוקה תחזוקה נכונה של הקטנוע הכרחית לצורך שמירה על רכיבה בטוחה, חסכונית ונטולת תקלות .תחזוקה נכונה תסייע גם בהפחתת זיהום האוויר. כדי לסייע לך לשמור על הקטנוע שלך ,תוכל למצוא בעמודים הבאים את תוכנית הטיפולים לביצוע עבודות התחזוקה. הוראות אלו מבוססות על ההנחה שהקטנוע פועל אך ורק בהתאם לייעודו. נהיגה ממושכת במהירויות גבוהות או שימוש בקטנוע בתנאים חריגים )גשם או אבק( יצריכו ביצוע טיפולים בתדירות גבוהה יותר מהמפורט בתוכנית הטיפולים .התייעץ עם נציג חברת "קימקו" לקבלת ההמלצות המתייחסות לצרכיך האישיים ולאופן שבו אתה משתמש בקטנוע. אם הקטנוע נפל או היה מעורב בתאונה ,הבא אותו למוסך "קימקו" מורשה לצורך בדיקתו. טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות. פעל תמיד בהתאם להוראות הבדיקה ולהוראות התחזוקה ובהתאם לתוכנית הטיפולים שבחוברת זו. 89 4בדיקה ותחזוקה גזי הפליטה מכילים חד-תחמוצת הפחמן .זהו גז ללא צבע וללא ריח, העלול לגרום למוות או לפגיעה קשה. הפעל את המנוע רק במקומות פתוחים שבהם יש זרימת אוויר טרי. 90 בדיקה ותחזוקה 4 תוכנית טיפולים )(XCITING 500 Ri בצע את הבדיקות לפני התחלת הנסיעה בכל טיפול .מועד הטיפול ייקבע בהתאם לקריאת מד המרחק או בהתאם למספר החודשים ,המוקדם מביניהם. :Iבדוק ונקה ,כוונן ,גרז או החלף אם יש צורך בכך :Cנקה. :Rהחלף :Aכוונן :Lגרז תוכנית הטיפולים שלהלן מפרטת את כל עבודות התחזוקה הדרושות כדי לשמור על תקינות הקטנוע .עבודות התחזוקה יבוצעו על ידי טכנאים שעברו הכשרה מתאימה וצוידו בכלים מתאימים ובהתאם לתקנים ולמפרטים של חברת "קימקו" .מוסך "קימקו" מורשה עומד בכל הדרישות האלו. * הקטנוע אמור להיות מטופל במוסך "קימקו" מורשה. ** מטעמי בטיחות אנו ממליצים לטפל בנושאים אלו רק במוסך "קימקו" מורשה .חברת "קימקו" ממליצה לך לדרוש מהמוסך המורשה לבצע נסיעת מבחן לאחר ביצוע כל טיפול תקופתי. 91 4בדיקה ותחזוקה הערה: .1כאשר קריאת מד המרחק גבוהה והיא אינה מופיעה בטבלה ,עליך לבצע שוב את מחזור הטיפולים המופיע בטבלה. .2בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם הקטנוע פועל בתנאים קשים ולא רגילים )מים או אבק(. .3בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם אתה נוהג בקטנוע בגשם או כאשר המצערת פתוחה במלואה. .4בדוק כל 18,000ק"מ לאחר החלפה. .5החלף כל שנה או כל 10,000ק"מ ,המוקדם מביניהם. .6החלף כל שנתיים או בהתאם לקריאת מד המרחק ,המוקדם מביניהם .החלפה דורשת כישורים מכניים. .7החלף כל שנתיים. חשוב ביותר! תנאי הכרחי לתחולת האחריות – הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם להוראות היצרן כולל שרות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי שהוסמך ע"י עופר חברה לרכב בע"מ. 92 בדיקה ותחזוקה 4 תוכנית טיפולים )(XCITING 500 Ri תדירות פריט * * * * * * * מ סנן אוויר מצ תי ם פ עול ת ה מצ ער ת מרוו חי ש ס תו מי ם צנר ת ד לק נ ש ם בי ת ארכוב ה ש מן מנו ע מ סנן ש מן מנו ע מ סננ ת לפקק ניקו ז ש מן מנו ע מ הירו ת סרק של ה מנו ע נו זל קירור מ ערכ ת קירור מ ערכ ת א ספק ת אוויר מ שני ת ה מוק ד ם מביני ה ם ה ער ה הער ה 2 × 1 ,0 0 0ק" מ חו ד ש קריא ת מ ד ה מר חק ] ה ער ה ) [ (1 1 הער ה 3 R R C I הער ה 6 :Iבדוק ונקה ,כוונן ,גרז או החלף אם יש צורך בכך :Cנקה :Rהחלף :Aכוונן :Lגרז 93 6 6 R C R R C I 12 12 R R I I C R R C I I I I 18 18 R C R R C I 24 24 R R I I I C R R C I I I I 30 30 R C R R C I 36 36 R R I I C R R C I R I I 4בדיקה ותחזוקה תוכנית טיפולים )(XCITING 500 Ri תדירות המוקד ם מביני ה ם פריט * * ** * * * * * ** ** שמן ממסר ה רצו ע ת הינ ע ש חיק ת רפיד ת מצמד נוזל בלמי ם ש חיק ת רפידו ת בלמי ם מ ערכ ת בלמי ם מ תג אור בל ם פ עול ת נ עיל ת בל ם רגלי ת צדדי ת מ תלה כוונון הפנס הרא שי אומי ם ,ברגי ם ,מ הדקי ם גלגלי ם/צמיגי ם מ סבי היגוי ה ערה הער ה 5 הער ה 4 × 1,000ק" מ חוד ש קריא ת מד המר חק ] ה ערה )[(1 1 6 6 12 12 18 18 24 24 30 30 36 36 R I I I הער ה 7 I I I I :Iבדוק ונקה ,כוונן ,גרז או החלף אם יש צורך בכך :Cנקה :Rהחלף :Aכוונן :Lגרז 94 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I בדיקה ותחזוקה 4 תוכנית טיפולים )(XCITING 300 Ri בצע את הבדיקות לפני התחלת הנסיעה בכל טיפול .מועד הטיפול ייקבע בהתאם לקריאת מד המרחק או בהתאם למספר החודשים ,המוקדם מביניהם. :Iבדוק ונקה ,כוונן ,גרז או החלף אם יש צורך בכך :Cנקה :Rהחלף :Aכוונן :Lגרז תוכנית הטיפולים שלהלן מפרטת את כל עבודות התחזוקה הדרושות כדי לשמור על תקינות הקטנוע .עבודות התחזוקה יבוצעו על ידי טכנאים שעברו הכשרה מתאימה וצוידו בכלים מתאימים ובהתאם לתקנים ולמפרטים של חברת "קימקו" .מוסך "קימקו" מורשה עומד בכל הדרישות האלו. * הקטנוע אמור להיות מטופל במוסך "קימקו" מורשה, ** מטעמי בטיחות אנו ממליצים לטפל בנושאים אלו רק במוסך "קימקו" מורשה .חברת "קימקו" ממליצה לך לדרוש מהמוסך המורשה לבצע נסיעת מבחן לאחר ביצוע כל טיפול תקופתי. 95 4בדיקה ותחזוקה הערה: .1כאשר קריאת מד המרחק גבוהה והיא אינה מופיעה בטבלה ,עליך לבצע שוב את מחזור הטיפולים המופיע בטבלה. .2בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם הקטנוע פועל בתנאים קשים ולא רגילים )מים או אבק(. .3בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם אתה נוהג בקטנוע בגשם או כאשר המצערת פתוחה במלואה. .4נקה כל 2,000ק"מ לאחר החלפה והחלף כל 5,000ק"מ. .5החלף כל שנה או כל 4,000ק"מ ,המוקדם מביניהם. .6החלף כל 10,000ק"מ או פעם בשנה. .7החלף כל שנתיים. חשוב ביותר! תנאי הכרחי לתחולת האחריות – הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם להוראות היצרן כולל שרות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי שהוסמך ע"י עופר חברה לרכב בע"מ. 96 בדיקה ותחזוקה 4 תוכנית טיפולים )(XCITING 300 Ri ה מוק ד ם מביני ה ם תדירות פריט * * * * * * * * מ סנן אוויר מצ תי ם פ עול ת ה מצ ער ת מרוו חי ש ס תומי ם צנר ת דלק נ ש ם בי ת ארכוב ה ש מן מנו ע מ סננ ת לפקק ניקו ז ש מן מנו ע מ הירו ת סרק של המנו ע נוז ל קירור מ ערכ ת קירור מ ערכ ת א ספק ת אוויר מ שני ת ה ער ה הער ה 2 הער ה 4 × 1 ,0 0 0ק" מ חו ד ש 1 3 I 4 6 R 8 12 I R I A C R הער ה 3 הער ה 6 C R C I 97 I A I C R R I I :Iבדוק ונקה ,כוונן ,גרז או החלף אם יש צורך בכך :Cנקה :Rהחלף :Aכוונן :Lגרז 12 18 R 16 24 I 20 30 R C R C I A I C R I I C R C I 4בדיקה ותחזוקה תוכנית טיפולים )(XCITING 300 Ri תדירות ה מוק ד ם מביני ה ם פריט * * ** * * * * ** ** ש מן מ מ סר ה רצו ע ת הינ ע ש חיק ת רפי ד ת מצ מ ד נו זל בל מי ם ש חיק ת רפי דו ת בל מי ם מ ער כ ת בל מי ם מ תג אור בל ם רגלי ת צ ד די ת מ תל ה כוונון הפנ ס הרא שי או מי ם ,ברגי ם ,מ ה דקי ם גלגלי ם/צ מיגי ם מ סבי היגוי ה ער ה הער ה 5 × 1 ,00 0ק" מ חו ד ש 1 3 הער ה 7 I I I 4 6 R I I I I 8 12 I I I I I I I I I I :Iבדוק ונקה ,כוונן ,גרז או החלף אם יש צורך בכך :Cנקה :Rהחלף :Aכוונן :Lגרז 98 12 18 R I I I I I I 16 24 20 30 R R I I I I I I I I I I I I I בדיקה ותחזוקה 4 ערכת כלים הקטנוע מצויד בערכת כלים ) .(1ערכת הכלים נמצאת בתוך התא המרכזי. נשם בית ארכובה .1הסר את הפקק המחובר לצינור נשם בית הארכובה ) (2ונקז את המשקעים אל תוך מכל מתאים. .2התקן את הפקק בחזרה בתוך צינור נשם בית הארכובה. בצע פעולה זו בתדירות גבוהה יותר בעת נסיעה בגשם ,כאשר המצערת פתוחה במלואה או לאחר שטיפת הקטנוע או נפילתו .בצע פעולה זו אם אפשר לראות את המשקעים בצינור הניקוז השקוף. 99 4בדיקה ותחזוקה שמן מנוע שמן מנוע מומלץ השתמש בשמן איכותי למנוע ארבע פעימות כדי להאריך את חיי הקטנוע שלך .השתמש רק בשמנים בדירוג SJהעומדים בתקן .APIהצמיגות המומלצת היא .SAE 5W-50אם שמן זה אינו זמין ,בחר בשמן חלופי בהתאם לתרשים שמשמאל. צמיגות שמן המנוע: SAE 5W-50 :XCITING 500 Ri SAE 15W-40 :XCITING 300 Ri 100 בדיקה ותחזוקה 4 צמיגויות השמן חד דרגתי רב דרגתי 101 4בדיקה ותחזוקה בדיקת מפלס שמן מנוע בדוק את מפלס שמן המנוע בכל יום לפני התחלת הנסיעה בקטנוע. מפלס השמן חייב להיות בין הסימון העליון ) (1לבין הסימון התחתון )(2 שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן. .1התנע את המנוע ו4פשר לו לפעול כמה דקות במצב סרק .ודא שמחוון לחץ שמן מנוע נמוך האדום כבה .אם המחוון עדיין דולק, דומם מיד את המנוע. .2דומם את המנוע והצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית על משטח ישר. .3לאחר כמה דקות ,הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן ,נגב ונקה אותו והכנס אותו בחזרה אל תוך פתח מילוי השמן ,אולם אל תבריג אותו .הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן .מפלס השמן צריך להיות בין הסימון העליון לבין הסימון התחתון שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן. .4אם יש צורך בכך ,הוסף את השמן המפורט עד אשר המפלס יגיע לסימון העליון .אל תמלא יותר מדי דלק. .5סגור את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן .בדוק נזילות שמן. הערה: • הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד למנוע. • 4פשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו. 102 בדיקה ותחזוקה 4 החלפת שמן מנוע איכות שמן המנוע היא הגורם החשוב ביותר המשפיע על אורך חיי המנוע. החלף את שמן המנוע כמפורט בתוכנית הטיפולים. כאשר הקטנוע פועל בתנאי אבק קשים ,יש להחליף את השמן בתדירות גבוהה יותר מזו המפורטת בתוכנית הטיפולים. נא השלך את שמן המנוע המשומש בצורה ידידותית לסביבה .אנו מציעים לך לקחת את השמן המשומש בתוך מכל סגור אל מרכז המחזור המקומי או לתחנת שירות .אל תזרוק אותו אל האשפה ואל תשפוך אותו על הקרקע או אל תוך מערכת הניקוז. שמן מנוע משומש עלול לגרום לסרטן העור אם הוא בא במגע עם העור לפרקי זמן ארוכים .זהו מקרה חריג ,אלא אם אתה מטפל בשמן משומש על בסיס יום-יומי ולכן אנו עדיין ממליצים לך לשטוף היטב את ידיך בסבון ובמים מיד לאחר הטיפול בשמן משומש. החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית .בצורה זו תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות. .1הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן ) (1הנמצא בצִדו הימני של מכסה בית הארכובה. .2הצב מכל מתחת לצִדו השמאלי של בית הארכובה. 103 4בדיקה ותחזוקה .3פתח את פקק ניקוז השמן ) (2ונקז את השמן. .4סגור את פקק הניקוז והדק אותו בהתאם למפרט. מומנט הידוק פקק ניקוז השמן 25 :ניוטון מטר .5מלא את המנוע בשמן וסגור את בורג מילוי השמן. קיבולת השמן )לאחר הניקוז(: 2.0 :XCITING 500 Riליטרים 0.9 :XCITING 300 Riליטר .6התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך 2-3דקות במצב סרק. .7דומם את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח יציב ואופקי .ודא שאין נזילות שמן. הערה: • הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד למנוע. • 4פשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו. 104 בדיקה ותחזוקה 4 מסנן שמן ) (XCITING 500 Riומסננת שמן החלפת מסנן השמן דורשת שימוש בכלים מיוחדים ובידית מומנט. אנו ממליצים לך לבצע פעולה זו במוסך "קימקו" מורשה. החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית .בצורה זו תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות. הערה: הפעלת המנוע כאשר לחץ השמן נמוך מדי עלולה לגרום נזק כבד למנוע. 4פשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים אלו. .1הוצא את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן ) (1הנמצא בצִדו הימני של מכסה בית הארכובה. 105 4בדיקה ותחזוקה .2הצב מכל ניקוז מתחת לבית הארכובה והסר את פקק מסננת השמן ) .(2הקפיץ ) (3ומסננת השמן ) (4יצאו החוצה בעת הסרת פקק הניקוז. .3נקה את מסננת השמן. .4בדוק שמסננת השמן ,אטם הגומי וטבעת ה O-של פקק הניקוז תקינים. 106 בדיקה ותחזוקה 4 :XCITING 500 Ri .5 הסר את תותב הגומי ) (5על ידי הסרת התפס ).(6 :XCITING 500 Ri .6 הסר את קרב מסנן השמן ) (7בעזרת מפתח מסנן שמן והנח לשמן להתנקז .השלך את קרב מסנן השמן לאשפה. 107 4בדיקה ותחזוקה :XCITING 500 Ri .7 מרח מעט שמן מנוע על אטם הגומי של קרב מסנן השמן החדש ).(8 :XCITING 500 Ri .8 התקן את קרב מסנן השמן החדש בעזרת כלי מיוחד וידית מומנט והדק אותו במומנט של 12 :ניוטון מטר השתמש רק בחלקי חילוף מקוריים של חברת "קימקו" או בחלקי חילוף שווי ערך המתאימים לשימוש בדגם הקטנוע שלך .שימוש בחלקי חילוף לא מתאימים ,לא מתוצרת חברת "קימקו" או בחלקי חילוף שאינם שווי ערך ,עלול לגרום נזק למנוע. 108 בדיקה ותחזוקה 4 .9התקן את מסננת השמן ,את הקפיץ ואת פקק מסננת השמן. מומנט הידוק פקק מסננת השמן: 15ניוטון מטר .10מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת. קיבולת השמן )לאחר הניקוז והחלפת מסנן שמן(: 2.1 :XCITING 500 Riליטרים. 0.9 :XCITING 300 Riליטר. .11סגור את מכסה מילוי השמן/מדיד השמן. .12התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך 2-3דקות במצב סרק. .13דומם את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל מכסה מילוי השמן/מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח יציב ואופקי .ודא שאין נזילות שמן. 109 4בדיקה ותחזוקה שמן ממסרה החלפת שמן .1הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית. .2הסר את בורג ניקוז שמן הממסרה ).(1 110 בדיקה ותחזוקה 4 .3הסר את בורג מילוי שמן הממסרה ) ,(2סובב לאט את הגלגל האחורי ונקז את השמן. לאחר ניקוז כל השמן ,סגור את בורג ניקוז השמן עם דסקית אטימה חדשה והדק אותו. מומנט הידוק 20 :ניוטון מטר .4מלא את בית הממסרה בשמן המומלץ. שמן ממסרה מומלץSAE 90 : קיבולת השמן )לאחר הניקוז(: 0.45 :XCITING 500 Riליטר. 0.18 :XCITING 300 Riליטר. .5סגור את בורג מילוי שמן הממסרה עם דסקית אטימה חדשה והדק אותו. מומנט הידוק 20 :ניוטון מטר 111 4בדיקה ותחזוקה לחץ לחץ מסנן אוויר יש לטפל במסנן האוויר במועדים קבועים .טפל במסנן בתדירות גבוהה יותר בעת נסיעה באזורים רטובים או מאובקים. מסנן אוויר ):(XCITING 500 Ri .1פתח את המושב. .2הסר את מכסה מסנן האוויר ).(1 .3הסר את הברגים ואת מכסה מסנן האוויר ).(2 112 בדיקה ותחזוקה 4 .4 .5 .6 .7 הסר את מסנן האוויר ) (3על ידי משיכתו החוצה. השלך את מסנן האוויר לאשפה. התקן מסנן אוויר חדש .השתמש בקרב מסנן אוויר מקורי של חברת "קימקו" או שווה ערך המתאים לדגם שלך .שימוש מסנן אוויר לא מתאים או לא של חברת "קימקו" ושאינו באיכות מתאימה עלול לגרום לבלאי מואץ של המנוע ולירידה בביצועיו. התקנת החלקים שהוסרו מתבצעת בסדר ההפוך להסרתם. 113 4בדיקה ותחזוקה מסנן אוויר ):(XCITING 300 Ri מסנן האוויר ) (1יוחלף במוסך "קימקו" מורשה. השתמש במסנן אוויר מקורי של חברת "קימקו" או שווה ערך המתאים לדגם שלך .שימוש במסנן אוויר לא מתאים או לא של חברת "קימקו" ושאינו באיכות מתאימה עלול לגרום לבלאי מואץ של המנוע ולירידה בביצועיו. 114 בדיקה ותחזוקה 4 פעולת המצערת .1בדוק שידית המצערת מסתובבת בצורה חלקה ממצב פתיחה מלאה למצב סגירה מלאה ,כאשר הכידון מופנה במלואו לשני הצדדים. .2מדוד את חופש ידית המצערת באוגן ידית המצערת. החופש צריך להיות: 2-6מ"מ כדי לכוונן את החופש: .1הסט את מגן הגומי ) (1לאחור כדי לחשוף את מכוונן כבל המצערת ).(2 .2שחרר את אום הנעילה ) (3ולאחר מכן סובב את המכוונן עד לקבלת החופש המתאים. .3הדק את אום הנעילה והחזר את גומי המגן למקומו. 115 4בדיקה ותחזוקה מצת הסר את משקעי הפחמן מהמצת בעזרת מברשת פלדה או בעזרת מכונה לניקוי מצתים .כוונן מחדש את מרווח המצת בהתאם למפורט בעזרת מד מרווח )פילר( .יש להחליף את המצת במועד .בעת הסרת משקעי הפחמן, שים לב לצבע קצה אלקטרודת המצת .צבע זה יראה לך אם המצת הרגיל מתאים לאופן שבו אתה משתמש בקטנוע .מצת שפועל כרגיל אמור להיות בצבע חום בהיר או חום-צהבהב .אם המצת לבן מאוד או בעל מראה מזוגג ,הוא מתחמם יותר מדי .יש להחליף מצת זה במצת קר יותר. מצת לא מתאים עשוי להיות מצת שלא ניתן להתקינו כהלכה או מצת בעל תחום טמפרטורה שונה .מצת זה עלול לגרום נזק כבד למנוע שלא יוכר במסגרת האחריות. לעולם אין להשתמש במצת בעל תחום טמפרטורה אחר .נזק כבד עלול להיגרם למנוע. מצת מומלץCR7E :XCITING 500 Ri : DPR6EA-9 :XCITING 300 Ri בתמונה: 0.6-0.7 :XCITING 500 Riמ"מ 0.8-0.9 :XCITING 300 Riמ"מ 116 בדיקה ותחזוקה 4 נוזל קירור בדיקה מכל ההתפשטות נמצא בחלקו התחתון של חלל הרגל השמאלית. בדוק את מפלס נוזל הקירור באמצעות חלון הבדיקה ) (1הנמצא בחלקו השמאלי התחתון של הקטנוע )"חצאית"( ,כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה שלו וכאשר הקטנוע מאונך לקרקע .אם מפלס נוזל הקירור נמצא מתחת לסימן ,(3) LOWERהסר את שטיח הרצפה השמאלי ) (4ואת הבורג ) ,(5את המכסה ) (6ואת הפקק ) (7של מכל ההתפשטות והוסף נוזל קירור עד אשר הוא יגיע לסימן המפלס העליון ) .(2הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות .אל תנסה להוסיף נוזל קירור על ידי פתיחת מכסה המצנן. אם מכל ההתפשטות ריק, או אם חסר הרבה נוזל קירור, בדוק שאין נזילות ופנה למוסך "קימקו" מורשה לתיקון התקלה. 117 4בדיקה ותחזוקה החלפת נוזל קירור נוזל הקירור יוחלף במוסך "קימקו" מורשה. הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות .אל תנסה להוסיף נוזל קירור על ידי פתיחת מכסה המצנן. פתיחת מכסה המצנן כאשר המנוע חם עלולה לגרום להתזת נוזל הקירור ולצריבתך. 4פשר תמיד למנוע ולמצנן להתקרר לפני פתיחת מכסה המצנן. נוזל קירור מומלץ על בעל הקטנוע לשמור כהלכה על נוזל הקירור כדי למנוע את קפיאתו, את התחממות ואת שיתוכו )קורוזיה( .השתמש רק בנוזל מונע קפיאה איכותי על בסיס אתילן גליקול ,המכיל חומרים מעכבי שיתוך ,המומלצים לשימוש במנועי אלומיניום )ראה את המדבקה שעל מכל הנוזל(. השתמש במי שתייה בעלי ריכוז נמוך של מינרלים או במים מזוקקים לצורך ערבוב תמיסת הנוזל למניעת קפיאה .מים בעלי ריכוז גבוה של מינרלים או מלח מזיקים למנועי אלומיניום. השימוש בנוזל קירור המכיל סיליקט עלול לגרום לבלאי מואץ של אטמי משאבת המים או לסתום את המעברים שבתוך המצנן. השימוש במי ברז עלול לגרום נזק למנוע .המפעל מצייד את הקטנוע בתמיסה למניעת קפיאה ובמים מזוקקים ביחס של .50:50תמיסה זו מומלצת לרוב טמפרטורות העבודה והיא מספקת הגנה טובה מפני שיתוך )קורוזיה(. 118 בדיקה ותחזוקה 4 ריכוז גבוה יותר של נוזל למניעת קפיאה מקטין את יעילות מערכת הקירור .מומלץ להגדיל את ריכוז הנוזל למניעת קפיאה רק כאשר יש צורך בהגנה נוספת מפני קפיאה .ריכוז נמוך יותר מ 40%) 40:60-נוזל למניעת קפיאה( לא יספק הגנה מתאימה מפני שיתוך )קורוזיה( .כאשר הטמפרטורה החיצונית מגיעה לנקודת הקפיאה ,יש לבדוק באופן קבוע את מערכת הקירור ולהגדיל את אחוז הנוזל למניעת קפיאה כנדרש )עד 60%נוזל למניעת קפיאה(. בדיקת המתלים הקדמי והאחורי .1בדוק את מכלל המזלג על ידי נעילת הבלם הקדמי והזזתו למעלה ולמטה במרץ .פעולת המתלה צריכה להיות חלקה .אסור שתהיה נזילת שמן. .2יש לבדוק את מסבי זרוע הסיבוב על ידי דחיפתם בכוח כנגד צִדו של הגלגל האחורי ,כאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית .החופש מציין שהמסבים שחוקים. .3בדוק בזהירות שכל מהדקי המתלים הקדמי והאחורי מחוזקים. 119 4בדיקה ותחזוקה רגלית צדדית בצע את פעולות התחזוקה שלהלן בהתאם לתוכנית הטיפולים. בדיקת פעולה: • בדוק שהקפיץ לא ניזוק ושהוא מתוח .בדוק שמכלל הרגלית הצדדית נע בחופשיות. • בדוק את מערכת ניתוק ההצתה ברגלית הצדדית: רגלית צדדית סגורה .1הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית. .2סגור את הרגלית הצדדית והתנע את המנוע. .3פתח את הרגלית הצדדית .המנוע אמור להיכבות בעת פתיחת הרגלית הצדדית. אם מערכת הרגלית הצדדית אינה פועלת כמתואר לעיל ,פנה למוסך "קימקו" מורשה. רגלית צדדית פתוחה 120 בדיקה ותחזוקה 4 התקן כוונון ידית הבלם על שתי ידיות הבלמים יש התקן כוונון .לכל התקן כוונון יש 4מצבים ,כך שניתן לכוונן את מצבה המשוחרר של הידית כך שהיא תתאים לידיך. לחץ על הידית ) (1וסובב את התקן הכוונון ) (2עד שהמספר יהיה מול החץ ) (3שעל מחזיק הידית .כאשר התקן הכוונון נמצא במצב ,4חופש הידית הוא מינימלי וכאשר הוא נמצא במצב ,1חופש הידית הוא מרבי. נוזל בלמים מפלס נוזל בלמים: בדוק את מפלס נוזל הבלמים הקדמי והאחורי כאשר הקטנוע מאונך לקרקע .המפלס צריך להיות מעל הסימון התחתון .אם מפלס נוזל הבלמים נמצא בגובה הסימון ") "Lנמוך( או מתחתיו ,בדוק את שחיקת רפידות הבלמים. יש להחליף רפידות שחוקות .אם הרפידות לא שחוקות ,בדוק נזילות במערכת הבלמים שלך. נוזל הבלמים המומלץ הוא נוזל בלמים DOT 4ממכל סגור )או שווה ערך(. בדיקות אחרות: ודא שאין נזילות של נוזל בלמים .בדוק שהצינורות ושהחיבורים אינם סדוקים ואינם פגומים. 121 4בדיקה ותחזוקה שחיקת רפידות בלמים שחיקת רפידות הבלמים תלויה בתדירות השימוש ,בסגנון הנהיגה ובתנאי הדרך) .באופן כללי ,רפידות הבלמים יישחקו מהר יותר על דרכים רטובות ומלוכלכות( .בדוק את הרפידות בכל טיפול תקופתי. בלם קדמי ימני/שמאלי בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות. אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי ,החלף את שתי הרפידות יחד .פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה. בלם אחורי בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות. אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי ,החלף את שתי הרפידות יחד .פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה. 122 בדיקה ותחזוקה 4 הפעלת בלם חניה )(XCITING 500 Ri בדיקת בלם החניה: .1דומם את המנוע והצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית על משטח ישר. .2משוך את ידית בלם החניה לאט ובדוק את מהלך הידית. סטנדרט 3-6 :נקישות אם יש צורך בכוונון הבלם ,פנה למוסך "קימקו" מורשה. 123 4בדיקה ותחזוקה מצבר אין צורך לבדוק את מפלס תמיסת האלקטרוליט שבמצבר או להוסיף מים מזוקקים ,כיוון שהמצבר הוא מצבר ללא טיפול )אטום( .אם המצבר נחלש ו/או תמיסת אלקטרוליט נוזלת ממנו )והתנעת המנוע קשה או שמופיעות תקלות חשמל אחרות( ,פנה למוסך "קימקו" מורשה. הערה: המצבר שלך הוא מצבר ללא טיפול .המצבר עלול לצאת מכלל שימוש אם תסיר את רצועת הפקקים. המצבר משחרר גז מימן נפיץ במהלך פעולתו הרגילה. ניצוץ או להבה עלולים לפוצץ את המצבר באופן שיכול להרוג אותך או לפגוע בך בצורה קשה. לבש ביגוד מגן והרכב משקפי מגן בעת הטיפול במצבר או בצע את עבודות תחזוקת המצבר במוסך "קימקו" מורשה. 124 בדיקה ותחזוקה 4 הסרת המצבר )ודא שמתג ההצתה כל הזמן סגור - מצב (OFF המצבר נמצא בתיבת המצבר שמתחת למושב. .1פתח את המושב. .2הסר את הברגים ) (1ואת מכסה המצבר ).(2 .3הסר את מחזיק המצבר ).(3 .4נתק תחילה את ההדק השלילי ) (4) (-מהמצבר ולאחר מכן ,נתק את ההדק החיובי ).(5) (+ .5הוצא את המצבר מתיבת המצבר. התקנת המצבר: ההתקנה מתבצעת בסדר ההפוך להסרתו. 125 4בדיקה ותחזוקה נתיך שרוף החלפת נתיך אם הנתיך נשרף שוב ושוב ,בדרך כלל הדבר מצביע על קצר או על עומס יתר במערכת החשמל .פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה. הערה: לעולם אל תשתמש בנתיך בעל עוצמת זרם השונה מזו המפורטת .פעולה זו עלולה לגרום לדלקה או לנזק כבד למערכת החשמל ,לכיבוי האורות או לירידה בהספק המנוע. רשימת נתיכים • • • • • 30אמפר )צהוב(; נתיך טעינה המגן על מערכת טעינת המצבר. 15אמפר; נתיך ראשי המגן על כל המעגלים החשמליים. 15אמפר; אורות מעבר/דרך; נתיך המגן על אורות המעבר/הדרך ועל נורית חיווי אורות הדרך. 10אמפר; נתיך הצתה; נתיך המגן על מערכת ההצתה. 10אמפר; נתיך מאוורר המגן על מנוע מאוורר הקירור. 126 בדיקה ותחזוקה 4 תיבת נתיכים: תיבת הנתיכים נמצאת בצִדה השמאלי של תיבת המצבר. הנתיכים המפורטים ) (2הם 10 :אמפר 15 ,אמפר .1 .2 .3 .4 .5 פתח את המושב. פתח את מכסה המצבר. פתח את מכסה תיבת הנתיכים ).(1 הוצא את הנתיך השרוף והתקן את הנתיך החדש .הנתיך החלופי )(3 מוצמד למחזיק המצבר. סגור את מכסה תיבת הנתיכים ואת המושב. 127 4בדיקה ותחזוקה נתיך טעינה: נתיך הטעינה נמצא בצִדה הימני של תיבת המצבר. הנתיכים המפורטים ) (2הם 30 :אמפר .1פתח את המושב. .2הסר את המצבר. .3נתק את המחבר ) (1של מתג המתנע החשמלי. .4הוצא את הנתיך השרוף והתקן את הנתיך החדש .הנתיך החלופי מוצמד למחזיק המצבר. .5חבר את המחבר. 128 בדיקה ותחזוקה 4 צמיגים אי-ציות לאזהרות אלו עלול לגרום לתאונה בעקבות כשל הצמיג. הצמיגים המותקנים על הקטנוע שלך יוצרים קשר חשוב מאוד בין הקטנוע לבין הכביש. פעל בהתאם להנחיות שלהלן: • בדוק את מצב הצמיגים ואת לחץ האוויר בהם .התאם את לחץ האוויר לפני כל נסיעה. • הימנע מהעמסת הקטנוע שלך יתר על המידה. • החלף צמיג שנשחק מעבר לגבול המפורט או אם הוא סדוק או חתוך. • השתמש תמיד בצמיגים בגדלים ובסוגים המפורטים בחוברת זו. • אזן את הגלגל לאחר התקנת הצמיג. • קרא פרק זה בעיון רב. 129 4בדיקה ותחזוקה אי-הרצת הצמיגים עלולה לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה על הקטנוע. שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים .הרץ את הצמיגים כהלכה בהתאם למפורט בפרק ההרצה והימנע מהאצה חדה ,מפנייה חדה ומבלימה חדה ב 160-הק"מ הראשונים. בדוק את לחץ האוויר בצמיגים ואת מצב סוליית הצמיג במהלך הבדיקה התקופתית .כדי להגביר את הבטיחות וכדי להאריך את חיי הצמיג ,יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות יותר. 130 בדיקה ותחזוקה 4 לחץ האוויר בצמיגים לחץ אוויר נמוך מדי מגביר את שחיקת הצמיג ומשפיע בצורה קשה על יציבות הקטנוע .צמיגים בעלי לחץ אוויר נמוך מקשים על ביצוע פניות. צמיגים בעלי לחץ אוויר גבוה מקטינים את שטח פני הצמיג שבא במגע עם הכביש .במקרה זה הקטנוע עלול להחליק ולאבד שליטה .ודא תמיד שלחץ האוויר בצמיגים תקין .יש לבדוק ולהתאים את לחץ האוויר בצמיגים רק כאשר הצמיגים קרים. לחץ אוויר בצמיגים קרים רוכב בודד 200 kPa קדמי ) 2קג"כ/סמ"ר(29 psi , 250 kPa אחורי ) 2.5קג"כ/סמ"ר(36 psi , שני רוכבים 225 kPa ) 2.25קג"כ/סמ"ר(32 psi , 250 kPa ) 2.5קג"כ/סמ"ר(36 psi , מצב סוליית הצמיג צמיג תקין ומסוג מתאים משפיע על ביצועי הקטנוע .חתכים או סדקים בצמיגים עלולים לגרום לכשל הצמיג ולאיבוד השליטה על הקטנוע .צמיגים שחוקים רגישים לנקר ובעקבותיו לאיבוד השליטה על הקטנוע .גם שחיקת סוליית הצמיג משפיעה על פרופיל הצמיג ועל מאפייני ההתנהגות של הקטנוע. 131 4בדיקה ותחזוקה בדוק את מצב הצמיגים בכל יום לפני התחלת הנסיעה .החלף צמיגים פגומים בעלי סדקים או חתכים ,או אם עומק הסוליה אינו עולה על 1.6 מ"מ בצמיג הקדמי ו 2-מ"מ בצמיג האחורי. הערה: הצמיג יגיע למגבלות השחיקה האלו לפני שמחווני השחיקה שבתוך הצמיג יבואו במגע עם הכביש. 132 בדיקה ותחזוקה 4 בעת החלפת צמיג ,זכור להחליפו בצמיג בעל המידות המפורטות להלן. אם אתה משתמש בצמיג בגודל אחר ,התנהגות הקטנוע עלולה להיות מושפעת לרעה מכך ואתה עלול לאבד את השליטה עליו. גודל סוג קדמי 120/70-15 ללא אבוב אחורי 150/70-14 ללא אבוב זכור לאזן את הגלגל לאחר תיקון נקר או לאחר החלפת הצמיג .חשוב לאזן את הצמיג כהלכה כדי למנוע שינויים באופן שבו יוצר הצמיג מגע עם הכביש וכדי למנוע שחיקה לא שווה של הצמיג. צמיג שלא תוקן כהלכה ,שלא הותקן כהלכה או שלא אוזן כהלכה עלול לגרום לאיבוד השליטה על הקטנוע או לקיצור חיי השירות שלו. • תקן ,החלף ואזן את הצמיג במוסך "קימקו" מורשה כיוון שלשם ביצוע עבודה זו יש צורך בכלים מתאימים ובניסיון. • התקן את הצמיגים בהתאם לכיוון הסיבוב המצוין בעזרת חצים המופיעים על דפנות הצמיגים. 133 4בדיקה ותחזוקה אי-ציות לאזהרות אלו בנוגע לצמיגים ללא אבוב עלול לגרום לתאונה בעקבות כשל הצמיג .הטיפול בצמיגים ללא אבוב שונה מהטיפול בצמיגים עם אבוב. • צמיגים ללא אבוב דורשים שהאטימה בין שפת הצמיג לבין שפת הגלגל תתבצע על ידי לחץ אוויר. חובה להשתמש בכלים ובמגני שפה מיוחדים או במכונה מיוחדת להתקנת הצמיג בעת הסרת הצמיגים ובעת התקנתם כדי למנוע נזק לצמיג או לחישוק ,העלול לגרום לדליפת אוויר. • תקן נקר בצמיגים ללא אבוב על ידי הסרת הצמיג ושימוש בטלאי פנימי. • אין להשתמש בפקק תיקון חיצוני כדי לתקן נקר כיוון שהפקק עלול להשתחרר כתוצאה מכוחות הצד הפועלים על צמיג הקטנוע. • לאחר תיקון צמיג ,אין לנהוג במהירות העולה על 80קמ"ש ב24- השעות הראשונות .לאחר מכן ,המהירות המרבית תהיה בהתאם למגבלת המהירות בחוק .מגבלה זו מונעת את התחממות הצמיג, שעלולה לגרום לכשל התיקון שבוצע בצמיג ולירידת לחץ האוויר שבו. • החלף את הצמיג אם הנקר התרחש באזור דופן הצמיג או אם הוא התרחש באזור הסוליה וגודלו עולה על 6מ"מ .לא ניתן לתקן נקרים אלו כהלכה. 134 בדיקה ותחזוקה 4 XCITING 300/500 Ri פרק 5 ניקוי 135 5ניקוי 136 ניקוי 5 ניקוי נקה את הקטנוע שלך באופן קבוע כדי להגן על גימור פני השטח ואתר פגמים ,שחיקה ונזילות שמן ,נוזל קירור או נוזל בלמים. הימנע משימוש במוצרי ניקוי שאינם מיועדים במיוחד לניקוי קטנועים או כלי רכב .מוצרים אלו עשויים להכיל דטרגנטים קשים או ממיסים כימיקליים שעלולים לגרום נזק לחלקי מתכת ופלסטיק ולצבע הקטנוע שלך. אם הקטנוע שלך עדיין חם לאחר נסיעה4 ,פשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר. אנו ממליצים להימנע משימוש במערכות שטיפה בלחץ גבוה )נמצאות בדרך כלל במכוני שטיפת כלי רכב(. הערה: מים )או אוויר( בלחץ גבוה עלולים לגרום נזק לחלקים מסוימים של הקטנוע. שטיפת הקטנוע .1שטוף ביסודיות את הקטנוע בעזרת מים קרים ונקה את הלכלוך. .2נקה את הקטנוע בעזרת ספוג או מטלית רכה ומים קרים .הימנע משפיכת מים על יציאת המפלט ועל חלקי חשמל. 137 5ניקוי .3נקה את החלקים הפלסטיים בעזרת ספוג או מטלית הספוגים בתמיסת חומר ניקוי עדין ובמים .שפשף אזורים מלוכלכים בעדינות ושטוף אותם במים נקיים .זכור להרחיק את נוזל הבלמים או ממיסים כימיקליים אחרים מהקטנוע .הם יגרמו נזק לחלקים הפלסטיים ולחלקים הצבועים. מיד לאחר שטיפת הקטנוע עלולים להצטבר אדים בתוך עדשת הפנס הקדמי .התעבות אדים בתוך עדשת הפנס הקדמי תיעלם בהדרגה לאחר הפעלת אורות הדרך )גבוהים( .הפעל את המנוע ואת הפנס הקדמי. .4לאחר ניקוי הקטנוע ,שטוף אותו ביסודיות בעזרת מים נקיים. משקעים של חומרים דטרגנטיים חזקים עלולים לגרום לשיתוך חלקים העשויים סגסוגות. .5יבש את הקטנוע ,התנע את המנוע ו4פשר לו לפעול למשך כמה דקות. 138 ניקוי 5 .6בדוק את הבלמים לפני התחלת הנסיעה .ייתכן שיהיה עליך להפעיל את הבלמים כמה פעמים לפני שהם יפעלו כהלכה. יעילות הבלימה עשויה לרדת זמנית מיד לאחר שטיפת הקטנוע .צפה שמרחק הבלימה יגדל והימנע מתאונה אפשרית. ליטוש אחרון לאחר שטיפת הקטנוע שלך ,שקול להשתמש בתרסיס ניקוי/מירוק או בנוזל איכותי או בשעווה )וקס( לצורך ביצוע עבודת הגימור .השתמש רק בחומר מירוק )פוליש( או בשעווה )וקס( שאינם שורטים ושיוצרו במיוחד עבור קטנועים או כלי רכב .מרח את חומר המירוק או השעווה בהתאם להוראות שעל המכל. 139 5ניקוי הסרת מלח כביש המלח ,המפוזר על הכביש כדי למנוע את קפיאתו בחורף ,ומי הים גורמים לחלודה .שטוף את הקטנוע שלך לאחר נסיעה בתנאים כאלו. .1נקה את הקטנוע בעזרת מים קרים. אל תשתמש במים פושרים .מים פושרים מגבירים את השפעת המלח. .2יבש את הקטנוע והגן על חלקי המתכת בעזרת שעווה )וקס(. טיפול בגלגלי אלומיניום צבועים אלומיניום שבא במגע עם לכלוך ,עם בוץ או עם מלח כביש עלול להיפגע משיתוך )קורוזיה( .נקה את הגלגלים לאחר נסיעה בתנאים אלו .השתמש בספוג רטוב ובחומר ניקוי עדין .הימנע משימוש במברשות קשות ,בצמר פלדה או בחומרי ניקוי המכילים חומרים כימיקליים או חומרים העלולים לגרום לשריטות. לאחר הניקוי ,שטוף במים ויבש בעזרת מטלית נקייה. צבע את אזורי הגלגל שנפגמו. טיפול בצינור הפליטה צינור הפליטה עשוי פלדת אל-חלד אולם הוא עלול להתלכלך בשמן ובבוץ. הסר את הכתמים בעזרת נוזל ניקוי למטבח ,אם יש צורך בכך. 140 ניקוי 5 ניקוי מגן הרוח נקה את מגן הרוח בעזרת מים ומטלית רכה או ספוג) .הימנע משימוש בדטרגנטים או בכל סוג של חומר ניקוי כימי בעת ניקוי מגן הרוח( .יבש בעזרת מטלית רכה ונקייה. כדי למנוע שריטה או נזק אחר ,השתמש רק במים ובמטלית רכב או בספוג כדי לנקות את מגן הרוח. בעת ניקוי מגן רוח מלוכלך מאוד ,השתמש בדטרגנט ניטרלי מדולל בכמות גדולה של מים ובספוג .זכור לשטוף את כל שאריות הדטרגנט) .משקעי הדטרגנט עלולים לגרום לסדקים במגן הרוח(. החלף את מגן הרוח אם לא ניתן להסיר את השריטות ואם הן משפיעות על שדה ראייתך. אל תאפשר לתמיסת האלקטרוליט של המצבר ,לנוזל הבלמים או לחומרים כימיים חומצתיים אחרים לבוא במגע עם מגן הרוח ועם עיטורו. הם יגרמו נזק לחלקים הפלסטיים. 141 5ניקוי 142 ניקוי 5 XCITING 300/500 Ri פרק 6 הוראות אחסון 143 6הוראות אחסון 144 הוראות אחסון 6 הוראות אחסון בעת אחסון הקטנוע לתקופה ממושכת ,יש לבצע כמה פעולות כדי להפחית את הנזק העלול להיגרם לקטנוע בעקבות אי-הפעלתו .בנוסף ,יש לבצע את התיקונים הדרושים לפני אחסונו; אחרת ,אתה עלול לשכוח לבצע תיקונים אלו בעת הוצאת הקטנוע מהאחסון. אחסון .1החלף את שמן המנוע ואת מסנן השמן. .2ודא שמערכת הקירור מלאה בתמיסת נוזל המונע קפיאה ביחס של .50/50 .3נקז את המאייד ורוקן את מכל הדלק לתוך מכל בנזין מאושר בעזרת סיפון ידני או בצורה דומה אחרת .התז שמן למניעת חלודה אל תוך המכל .סגור את מכסה מילוי הדלק. בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד .בעת הטיפול בדלק אתה עלול להיכוות או להיפגע בצורה קשה. • דומם את המנוע והרחק גופים חמים ,ניצוצות או להבה גלויה. • תדלק רק במקומות פתוחים. • נגב מיד דלק שנשפך. 145 6הוראות אחסון .4 • • • • • .5 .6 .7 .8 כדי למנוע חלודה בצילינדרים ,בצע את הפעולות שלהלן: נתק את כבל המצת מהמצג בעזרת סרט או רצועה .אבטח את הכבל לחלק מגוף הקטנוע העשוי פלסטיק כדי שהוא לא יהיה בקרבת המצת. הוצא את המצת מהמנוע ואחסן אותו במקום בטוח .אל תחבר את המצת אל כבל המצת. שפוך כף של שמן מנוע נקי ) 15-20סמ"ק( אל תוך הצילינדר וסגור את פתח המצת בעזרת מטלית. התנע את המנוע כמה פעמים כדי לפזר את השמן. התקן את המצת וחבר את כבל המצת. הסר את המצבר .אחסן אותו באזור מוגן מפני טמפרטורות נמוכות ומפני קרני שמש ישירות .טען את המצבר בעזרת מטען ִאטי אחת לחודש. שטוף ויבש את הקטנוע .מרח שעווה )וקס( על כל פני השטח הצבועים .צפה חלקי כרום בשמן המונע חלודה. נפח את הצמיגים בהתאם ללחץ האוויר המומלץ .הצב את הקטנוע על בלוקים כדי ששני הגלגלים יהיו מעל פני הקרקע. כסה את הקטנוע )אל תשתמש בכיסוי מפלסטיק או מחומר אחר( ואחסן אותו באזור לא מחומם ,יבש ובמקום שבו שינויי הטמפרטורות במהלך היום מזעריים .אל תאחסן את הקטנוע תחת קרני שמש ישירות. 146 הוראות אחסון 6 הוצאה מאחסון .1 .2 .3 .4 .5 הסר את הכיסוי ונקה את הקטנוע. החלף את שמן המנוע אם הקטנוע אוחסן למשך יותר מחודש אחד. טען את המצבר כנדרש .התקן את המצבר. נקז שאריות של שמן למניעת חלודה ממכל הדלק .מלא את מכל הדלק בדלק חדש. בצע את כל הבדיקות לפני התחלת הנסיעה .בצע נסיעת מבחן במהירויות נמוכות ובאזור שבטוח לנהיגה ,הרחק מהתנועה. 147 6הוראות אחסון מפרטים )(XCITING 500 Ri מידות ומשקל יבש אורך כללי 2,250מ"מ רוחב כללי 815מ"מ גובה כללי 1,450מ"מ בסיס גלגלים 1,570מ"מ משקל יבש 215ק"ג 148 הוראות אחסון 6 קיבולות שמן מנוע: לאחר ניקוז לאחר ניקוז שמן והחלפת מסנן שמן שמן ממסרה: לאחר ניקוז לאחר פירוק 2ליטרים 2.1ליטרים 0.45ליטרים 0.55ליטרים מכל דלק 12.8ליטרים כושר נשיאת משקל מירבי 150ק"ג 149 6הוראות אחסון מנוע קדח ומהלך 75X92מ"מ יחס דחיסה 10.5: 1 נפח 498.5סמ"ק מצת: רגיל )(XCITING 500 Ri CR7E מהירות סרק 1,300-1,500סל"ד שלדה מידות צמיג קדמי 120/70-15 מידות צמיג אחורי 150/70-14 150 הוראות אחסון 6 חשמל מצבר 12וולט 12 ,אמפר שעה פנס קדמי 12וולט 60 ,ואט 12/וולט 55 ,ואט אור אחורי/בלם 45נוריות 12) LEDוולט 0.47/ואט( 45 /נוריות LED ) 12וולט 4.4/ואט( פנס איתות 12וולט 10/ואט × 4 פנס חניה 12וולט 5/ואט )קדמי( 45 /נוריות 12) LEDוולט0.47/ ואט( נתיך נתיך ראשי 15אמפר נתיכים אחרים 10אמפר 15 ,אמפר 30 ,אמפר 151 6הוראות אחסון מפרטים )(XCITING 300 Ri מידות ומשקל יבש אורך כללי 2,250מ"מ רוחב כללי 815מ"מ גובה כללי 1,450מ"מ בסיס גלגלים 1,570מ"מ משקל יבש 185ק"ג 152 הוראות אחסון 6 קיבולות שמן מנוע: לאחר ניקוז לאחר ניקוז שמן והחלפת מסנן שמן שמן ממסרה: לאחר ניקוז לאחר פירוק 0.9ליטרים 1.1ליטרים 0.18ליטרים 0.23ליטרים מכל דלק 12.8ליטרים כושר נשיאת משקל מירבי 150ק"ג 153 6הוראות אחסון מנוע קדח ומהלך 65.2 × 72.7מ"מ יחס דחיסה 10.6: 1 נפח 270סמ"ק מצת: רגיל )(XCITING 300 Ri/AFI DPR6EA-9 מהירות סרק 1,500-1,700סל"ד שלדה מידות צמיג קדמי 120/70-15 מידות צמיג אחורי 150/70-14 154 הוראות אחסון 6 חשמל מצבר 12וולט 12 ,אמפר שעה פנס קדמי 12וולט 60 ,ואט 12/וולט 55 ,ואט אור אחורי/בלם 45נוריות 12) LEDוולט 0.47/ואט( 45 /נוריות LED ) 12וולט 4.4/ואט( פנס איתות 12וולט 10/ואט × 4 פנס חניה 12וולט 5/ואט )קדמי( 45 /נוריות 12) LEDוולט0.47/ ואט( נתיך נתיך ראשי 15אמפר נתיכים אחרים 10אמפר 15 ,אמפר 30 ,אמפר 155 6הוראות אחסון התיאורים והתרשימים שבספר זה אינם מחייבים .בעוד שהמפרטים הבסיסיים המתוארים והמפורטים בספר זה נשארים ללא שינוי ,קבוצת "עופר-אבניר" שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים ברכיבים ,בחלקים ובאביזרים ,שינויים אשר דרושים לצורך שיפור המוצר או מטעמי ייצור או תכנון ,מבלי למסור על כך הודעה מוקדמת ומבלי לעדכן חוברת זו. לא כל הגרסאות המפורטות בספר זה זמינות בכל המדינות .יש לבדוק את זמינותן של גרסאות מסוימות במחלקת המכירות של קבוצת "עופר-אבניר". © Copyright 2006 – KWANG YANG Motor Co., Ltd.כל הזכויות שמורות .העתקת ספר זה במלואו או חלק ממנו אסורה בהחלט. KWANG YANG Motor Co., Ltd. / NO. 35 Wan Hsing Street, San Min District / Kaohsiung, Taiwan, Republic of china 156
© Copyright 2024