ISR / 2014 Inlämnas senast 6.5.2014; uppgiften bör dock vara godkänd minst två veckor innan tentamen. Hastighetsreglering av en vagn driven av en DC-motor Figuren till höger visar en laboratorievagn, som kan röra sig i horisontell riktning (kan jämföras med ett eltåg eller spårvagn i större skala). Vagnen drivs av en DC-motor med varierbar inspänning (-10 till +10 volt). Målet är att bestämma en dynamisk modell som beskriver hur vagnens hastighet förändras som funktion av spänningen in i motorn, samt att designa en regulator som styr vagnens hastighet. Vagnens dynamik kan enkelt modelleras enligt: ( ) ( ) ( ) ( ), (1) där ( ) är vagnens hastighet [cm/s], är motorns framåtdrivande kraft, som kan antas vara direkt proportionell mot spänningen ( ) [V], enligt ( ) ( ) , och ( ) är en störning som till exempel kan bero av rälsens lutning, luftmotstånd eller friktion. Kraften ( ) är en elektromotorisk motkraft som uppstår i elmotorer när rotationshastigheten ökar, och är proportionell mot hastigheten enligt ( ) ( ) ( ). Då kan systemet omskrivas i den bekantare formen: ( ) ( ) där parametrarna och ( ), (2) är okända systemparametrar som kan identifieras utgående från experimentell data. 1. Överföringsoperatorer och blockscheman Konstruera ett blockschema av systemet, där signalerna ( ) ( ) och ( ) ingår. Uttryck sedan sambanden mellan insignalerna ( ) och ( ) samt överföringsoperatorer i formen: ( ) ( ) ( ) ( ) ( ), samt bestäm överföringsoperatorerna ( ) och ( ). utsignalen ( ) med hjälp av 2. Experimentell bestämning av ett första ordningens system utgående från ett stegsvar I praktiken är ett systems dynamik ofta okänd, och brukar då bestämmas experimentellt. Ett stegsvar för en förändring i spänningen ( ), från 0 till 1 [V] vid tidpunkten , har gjorts i labben och har bifogats på sista sidan. Använd stegsvaret för att identifiera ett första ordningens och förstärkning . Störningen ( ) behöver inte beaktas. system med tidskonstant 3. Stegsvar för ett första ordningens system Upprita stegsvaret för det identifierade första ordningens systemet, då en stegformad förändring i insignalen görs från ( ) till ( ) . Störningen väljs till ( ) . Jämför dina resultat med experimentet. 4. Reglering av vagnhastigheten med P-regulator Reglera vagnhastigheten med en P-regulator som har formen: ( ) ( ), där ( ) är regleravvikelsen som ges av ( ) ( ) ( ) och är regulatorförstärkningen. Rita ett blockschema för det reglerade systemet samt bestäm dess överföringsfunktion börvärdet ( ) till hastigheten ( ) Bestäm också överföringsfunktionen ( ), från ( ) från störningen ( ) till ( ) för den slutna kretsen. Beräkna och upprita stegsvaret för en förändring i ( ) (t.ex. från ( ) [ ]), när regulatorförstärkningen [ ] till ( ) används. Kan den föreslagna reglerstrategin anses vara lämplig för reglering av vagnens hastighet? Motivera! 5. Reglering av vagnhastigheten med PI-regulator Anta att man använder en PI-regulator av formen: ( ) där ( ) uttryck för ( ) ∫ ( ) ( ). Bestäm PI-regulatorns överföringsoperator ( ) ( ) , ( ). [Ledning: Bestäm ett .] Bestäm det reglerade systemets överföringsfunktion börvärdet ( ) till hastigheten ( ), samt bestäm överföringsfunktionen ( ) för den slutna kretsen. ( ) från ( ) från ( ) till 6. Simulering av system med hjälp av MATLAB & Simulink Simulera det PI-reglerade systemet med hjälp av MATLAB & Simulink, för en stegförändring i s (t.ex. från ( ) ( ), vid tidpunkten väljas till till ( ) (t.ex. från ( ) ]). Regulatorförstärkningen kan . Simulera även en stegförändring i ( ) och integreringskonstanten till vid tidpunkten [ till ( ) , vilket skulle motsvara en ca.5° lutning på rälsen). Upprita hur hastigheten ( ) och styrsignalen ( ) förändras. Undersök hur valet av regulatorförstärkning påverkar regleringen. Vad är fördelarna med en PI-regulator jämfört med en P- regulator? Motivera! 16 14 hastighet [cm/s] 12 10 8 6 4 2 0 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 tid [s] 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 tid [s] 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 1 spänning [V] 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0.8 Figur 1. Experimentellt bestämt stegsvar då spänningen förändrats från 0 till 1 volt vid .
© Copyright 2024