1. No category

SUMEKO OY
Gilera GP 800
Käyttöohjekirja
Henkilötiedot
Nimi___________________________________________________________
Osoite_ ________________________________________________________
Puh.nro_ _______________________________________________________
Vakuutusyhtiö_ __________________________________________________
Vakuutuksen numero______________________________________________
Lähin Gilera-myyjä
Nimi___________________________________________________________
Osoite_ ________________________________________________________
Puh.nro_ _______________________________________________________
Huolto_ ________________________________________________________
Puh.nro_ _______________________________________________________
Skootterisi tunnistustiedot
Merkki/malli_____________________________________________________
Rungon numero__________________________________________________
Moottorin numero_ _______________________________________________
3
Valmistajan suosittelemat Selenia Motorider voiteluaineet
Moottori/vaihteisto
Selenia Pro-Action
Ilmansuodatin
Selenia Air Filter Oil
Vaijerit
(jarru, nopeusmittari)
Selenia Hi-Scooter 4Tech
5W-40, API SJ
Jarrukahvat, kaasukahva
Tutela Grasso Spray TP1
NLGI 1-2
Jarruneste
Tutela Top 4
DOT4, SAE 1703
ISO 4925
Takanapa
Tutela ZC90
80W- 90
Ohjauslaakeri
Tutela Z2
NLGI 2
Starttiketju
Moottoriöljy
www.flselenia.fi
4
2
10W-50, API SJ
(10W-40, SF, SG)
Gilera haluaa kiittää sinua tuotteensa valitsemisesta. Tässä käyttöohjekirjassa esitellään skootterisi ominaisuudet ja
hallintalaitteiden toiminta. Lue käyttöohjekirjan ohjeet huolellisesti läpi ennen kuin otat uuden skootterisi käyttöön. Käyttöohjekirja sisältää myös skootteriin liittyviä tietoja, suosituksia ja varoituksia sekä kuvauksia toiminnoista, yksityiskohdista
ja varusteista. Tulet varmasti olemaan tyytyväinen skootteriisi. Olemme varmat, että suosituksiamme noudattamalla totut
pian uuteen ajoneuvoosi ja pääset nauttimaan sen käytöstä pitkään. Käyttöohjekirja on skootterin osa; jos myyt skootterisi, luovuta tämä käyttöohjekirja skootterin mukana uudelle omistajalleen.
Käyttöohjekirja on tarkoitettu skootterisi helppolukuiseksi ja selkeäksi käsikirjaksi. Lisäksi kirjassa annetaan skootterin
huoltoon ja määräaikaistarkastuksiin liittyviä ohjeita; vaativammat huoltotyöt suosittelemme teettämään valtuutetussa
Gilera-liikkeessä. Osan kuvatuista yksinkertaisemmista huolto- ja korjaustöistä voit halutessasi tehdä itsekin, mutta muut
kuin tässä käyttöohjekirjassa kuvatut korjaustyöt edellyttävät erikoistyökalujen käyttöä ja/tai erikoisosaamista. Ne on parasta jättää valtuutetun Gilera-liikkeen tehtäväksi.
GP 800
3/2008
5
Turvallisuus
Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava erityisen huolellisesti, jotta
vältytään henkilövahingoilta.
Ympäristö
Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava, jotta rasitus ympäristölle
olisi mahdollisimman vähäinen.
Toiminta
Tätä merkintää käytetään kohdissa, joissa annettuja ohjeita on
noudatettava tarkasti skootterin ja
sen osien vaurioitumisen välttämiseksi. Ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa takuun raukeamiseen.
Tämän sivun kuvakkeet ovat tärkeitä.
Kuvakkeilla korostetaan käyttöohjekirjan erityisen tärkeitä ohjeita.
Näistä kolmesta kuvakkeesta näet heti aihepiirinsä olennaisimmat tiedot.
6
SISÄLLYSLUETTELO
1. Osien sijainti.......................................................... 9
Mittaritaulu ja hallintalaitteet...................................... 11
Mittaritaulu................................................................. 13
Kello........................................................................... 13
Digitaalinen LCD-näyttö............................................ 14
Huoltokuvakkeet................................................... 14
Mode-näppäin...................................................... 15
Mittayksikön valinta.............................................. 15
Virtalukko................................................................... 16
Ohjauslukon lukitseminen.................................... 16
Ohjauslukon avaaminen....................................... 17
Suuntavilkkunäppäin................................................. 17
Äänimerkin painonappi.............................................. 17
Jarruvipujen säätö..................................................... 18
Valonvaihtokatkaisin.................................................. 18
Käynnistysnäppäin.................................................... 18
Moottorin sammutuskatkaisin.................................... 19
Ajonestolaite.............................................................. 19
Avaimet................................................................ 16
Ajonestolaitteen merkkivalo LED......................... 20
Ajonestolaitteen toiminta...................................... 20
Ajonestolaitteen ohjelmointi................................. 21
Ajonestolaitteen ohjelmoinnin tarkastus............... 21
Satulan avaaminen kauko-ohjauksella...................... 22
Kauko-ohjaimen tunnuksen tallentaminen........... 22
Lisälaitteiden virtaliitin............................................... 23
Satula........................................................................ 24
Satulan ja kypärälokeron avaaminen
avainkauko-ohjaimella.......................................... 25
Satulan ja kypärälokeron avaaminen
kauko-ohjainavaimella.......................................... 25
Skootterin tunnisteet.................................................. 25
Tuulilasin säätäminen................................................ 26
2.Ajo-ohjeita........................................................... 27
Ajamista edeltävät tarkastukset................................. 28
Polttoaineen lisääminen............................................ 28
Rengaspaine............................................................. 29
Iskunvaimennuksen ja jousituksen säätäminen........ 30
Sisäänajo................................................................... 31
Moottorin käynnistäminen......................................... 32
Huomautuksia ja varoituksia................................ 33
Käynnistysvaikeudet.................................................. 34
Moottorin sammuttaminen......................................... 34
Seisontatuet.............................................................. 35
Portaaton automaattivaihteisto.................................. 35
Ajoturvallisuus........................................................... 36
Seisontajarru............................................................. 37
3. Huolto.................................................................... 39
Moottoriöljy................................................................ 41
Moottorin öljymäärän tarkastaminen.................... 41
Moottoriöljyn lisääminen...................................... 41
Öljynpaineen varoitusvalo (riittämätön
öljynpaine)............................................................ 42
Öljynvaihto........................................................... 42
Ketju.......................................................................... 43
Ketjun kireys.............................................................. 44
7
SISÄLLYSLUETTELO
Ketjupyöräyksikkö...................................................... 45
Renkaat ja vanteet..................................................... 46
Sytytystulpat.............................................................. 47
Kylkikatteiden irrottaminen........................................ 49
Ilmanpuhdistin........................................................... 50
Ilmanpuhdistimen suodatinelementin
puhdistaminen........................................................... 51
Jäähdytysneste......................................................... 52
Jarruneste................................................................. 54
Jarrunesteen lisääminen...................................... 54
Akku.......................................................................... 55
Uuden akun käyttöönotto..................................... 56
Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat............................. 57
Sulakkeet................................................................... 57
Polttimot..................................................................... 59
Etuvaloasetelma........................................................ 60
Ajovalon suuntaaminen............................................. 61
Etusuuntavilkut.......................................................... 62
Takavaloasetelma...................................................... 63
Takasuuntavilkut........................................................ 63
Rekisterikilven valo.................................................... 63
Kypäräkotelon sisävalo.............................................. 64
Taustapeilit................................................................. 64
Etu- ja takajarru......................................................... 64
Rengasrikko.............................................................. 65
Seisonta-ajat............................................................. 65
Skootterin puhdistaminen.......................................... 66
8
4.
Tekniset tiedot................................................... 67
Moottorin tekniset tiedot............................................ 69
Rungon ja varusteiden tekniset tiedot....................... 70
Tilavuudet.................................................................. 70
Työkalusarja............................................................... 71
5. Vara- ja lisäosat............................................... 73
Varoituksia................................................................. 74
6.
Määräaikaishuollot........................................ 77
Määräaikaishuollot.................................................... 78
Huoltovälitaulukko..................................................... 78
Tuotesuositukset........................................................ 80
Aakkosellinen hakemisto................................................ 82
1. OSIEN SIJAINTI
GP 800
9
1. OSIEN SIJAINTI
10
1. OSIEN SIJAINTI
Mittaritaulu ja hallintalaitteet
(01_01)
A = Virtalukko
B = Seisontajarru
C = Äänimerkin painonappi
D = Suuntavilkkukatkaisin
E = Lähi-/kaukovalokytkin
F = Takajarruvipu
G = Kaukovalovilkun katkaisin
H = Analogimittaritaulu
I = Digitaalinäyttö
L = Merkki- ja varoitusvalot
M = ”MODE”-näppäin
N = Etujarruvipu
O = Kaasukahva
P = Sytytysvirtakatkaisin ”RUN/OFF”
Q = Tuulilasin korkeudensäädin
R = Käynnistysnäppäin
11
1. OSIEN SIJAINTI
12
1. OSIEN SIJAINTI
Mittaritaulu (01_02)
A = Ajonestolaitteen merkkivalo LED
B = Nopeusmittari (km/h ja mph)
C = Valintanäppäin CLOCK (kello)
D = Digitaalinäyttö
E = Säätönäppäin SET
F = Käyntinopeusmittari
G =Polttoainemittari
H = Seisontajarrun varoitusvalo
I = Moottorivalvonta- ja polttoaineensuihkutusyksikön toimintahäiriön
merkkivalo
L = Polttoaineen loppumisen varoitusvalo
M = Moottorin sammutuskatkaisimen
varoitusvalo
N = Suuntavilkkujen merkkivalo
O = Öljynpaineen varoitusvalo
P = ABS-varoitusvalo (ei käytössä)
Q = Kaukovalon merkkivalo
Kello (01_03)
Voit ”CLOCK”-näppäintä lyhyesti (< 1
s) painamalla vaihtaa kellon näyttötilaa näyttämien
• Aika
• Päiväys
välillä.
Saat kellon asetustilaan pitämällä
”CLOCK”-näppäimen painettuna yli
3 sekunnin ajan; tuntinäyttämä alkaa
vilkkua ja voit muuttaa tuntiasetuksen
arvoa ”SET”-näppäimen avulla.
Painamalla ”CLOCK”-näppäintä uudelleen minuuttinäyttämän numerot
alkavat vilkkua; voit muuttaa minuuttiasetusta painamalla ”SET”-näppäintä.
Painamalla ”CLOCK”-näppäintä uudelleen päivämääränäyttämän numerot alkavat vilkkua; voit muuttaa päivämääräasetusta painamalla ”SET”näppäintä.
Painamalla ”CLOCK”-näppäintä uudelleen kuukausinäyttämän numerot
alkavat vilkkua; voit muuttaa kuukausiasetusta painamalla ”SET”-näppäintä.
Painamalla ”CLOCK”-näppäintä uudelleen vuosinäyttämän numerot alkavat vilkkua; voit muuttaa vuosiasetusta
painamalla ”SET”-näppäintä.
Saat palautettua kellon normaaliin
näyttötilaansa pitämällä ”CLOCK”näppäimen painettuna yli 4 sekunnin
ajan.
Jollei asetustilassa paineta 8 sekuntiin
mitään näppäintä, kello siirtyy automaattisesti normaaliin näyttötilaansa
ja näyttää viimeisimmän asetuksensa
mukaista aikaa.
13
1. OSIEN SIJAINTI
M = ”SET”-näppäin
N = ”CLOCK”-näppäin
Huoltokuvakkeet
Digitaalinen LCD-näyttö (01_04)
A = Matkamittarilukema
B = Huoltokuvake ”Belt” (kiilahihna)
C = Huoltokuvake ”Service” (määräaikaishuolto)
D = Jäähdytysnesteen lämpömittari
E = Osamatkanäyttämien (A-B) ja ulkolämpötilan (valinta MODE-näppäimellä) näyttämä
F = Kellonäyttämän TIME-DATE (aika-päiväys) näyttökenttä
G = Polttoaineen loppumisen varoituskuvake
H = Osamatkanäyttämän ”B” ilmaisin
I = Osamatkanäyttämän ”A” ilmaisin
L = Matkamittarinäyttämän laatuilmaisin (km/mailia)
14
Huoltokuvakkeet ilmaisevat määräaikaisten huoltojen tarpeen. Kun
”SERVICE”-kuvake alkaa vilkkua, on
kyseistä ajokilometrimäärää / aikarajaa vastaavien määräaikaishuoltotaulukkoon merkittyjen huoltotöiden aika.
Kun ”BELT”-kuvake alkaa vilkkua, on
aika vaihtaa voimansiirtohihna. Vaikkeivät kuvakkeet vilkkuisikaan, on
käyttöohjekirjan huoltotaulukon mukaiset huoltotoimet suoritettava ao. ajokilometri- / aikaraja saavutettaessa.
HUOMIO
Joissakin
valmistamissamme
skoottereissa ”Belt”-kuvake alkaa
vilkkua 10.000 km välein. Olemme sittemmin voineet pidentää
voimansiirtohihnan
vaihtovälin
20.000 km:ksi, joten 10.000 km-,
30.000 km-, 50.000 km-, 70.000
km- sekä 90.000 km-huolloissa
valtuutettu huoltoliike nollaa vaihtovälilaskimen
(varoituskuvake
sammuu) ilmaiseksi.
Katso huoltovälitaulukosta kulloinkin vaadittavat huoltotoimet.
1. OSIEN SIJAINTI
3. Polttoaineen loppumisen varoitusvalon syttymisen jälkeen ajetut kilometrit (polttoaineosamatkamittaritoiminto on käytössä ainoastaan,
kun polttoainesäiliön varatankkiosuus on käytössä)
4. Ulkolämpömittari ”°”
Pitämällä ”MODE”-näppäintä (S) painettuna yli 3 sekuntia saat nollattua
näytössä olevan osamatkamittarinäyttämän.
Vahvista valintasi painamalla ”SET”näppäintä (M).
Seuraavaksi lämpötilamittayksiköiden
valintavaihtoehdot ”°C” ja ”°F” alkavat
vilkkua.
Valitse laatu ”°C” tai ”°F” ao. valintatilassa painamalla lyhyesti (< 1 s)
”MODE”-näppäintä (S).
Vahvista valintasi painamalla ”SET”näppäintä (M).
Mittayksikön valinta
Mode-näppäin (01_05, 01_06)
Saat lyhyellä, alle 1 sekunnin ”MODE”näppäimen (S) painalluksella vuorollaan näyttöön seuraavat toiminnot:
1. Osamatkanäyttämä ”A”
2. Osamatkanäyttämä ”B”
Pitämällä ”MODE”-näppäintä (S) painettuna n. 3 sekuntia virtalukon ollessa ”ON”-asennossa saat vaihdettua
käytössä olevan mittayksikön vilkkuvien valintavaihtoehtojen ”kmi”- ja ”°E”välillä.
Näytön ”kmi”-laatunäyttämä ilmaisee
valintatilan ”km” (kilometri) / ”mi” (maili) välillä.
Näytön ”°E”-laatunäyttämä ilmaisee
puolestaan valintatilan ”°” (°C) / ”E”
(°F) välillä.
Valitse laatu ”km” tai ”mi” ao. valintatilassa painamalla lyhyesti (< 1 s)
”MODE”-näppäintä (S).
15
1. OSIEN SIJAINTI
nossa virta on kytketty ja moottori
voidaan käynnistää. Virta-avainta
ei voi irrottaa eikä ohjauslukkoa
kiinnittää.
4. Kypäräkuvake = Satulan avaamisasento; paina avainta kohdassa
”ON” tai ”OFF” ja käännä vastapäivään kypäräkuvakkeen kohdalle.
16
Virtalukko (01_07)
Ohjauslukon lukitseminen (01_08)
Virtalukko (A) on etukatteen sisäpuolella suunnilleen polvikorkeudella kassikoukun vieressä.
1. Lukkokuvake ”LOCK” = Tässä lukitusasennossa virta on katkaistu
ja avaimen saa irti, jolloin ohjaus
lukittuu. Kytkettyä seisontajarrua
ei saa avattua eikä avoinna olevaa
seisontajarrua kytkettyä päälle.
2. Kuvake ”OFF” = Tässä sammutusasennossa virta on katkaistu ja
moottori on sammutettuna; avaimen saa irti ilman, että ohjaus lukittuu. Seisontajarrun kytkeminen
tai avaaminen on mahdollista.
3. Kuvake ”ON” = Tässä käyntiasen-
Käännä ohjaustanko ensin täysin vasemmalle, käännä avain (B) ”LOCK”asentoon ja ota pois virtalukosta. Kokeile varmuuden vuoksi, että ohjaus
on lukittunut.
VAROITUS
Älä käännä virta-avainta ”OFF”- tai
”LOCK”-asentoon ajaessasi.
1. OSIEN SIJAINTI
Ohjauslukon avaaminen (01_08)
Suuntavilkkunäppäin (01_09)
Äänimerkin painonappi (01_10)
Työnnä avain (B) virtalukkoon ja käännä ”OFF”- tai ”ON”-asentoon.
Keskiasento = Suuntavilkut ovat pois
päältä.
Vipu (D) vasemmalle asentoon ”1” =
Vasemmanpuoleiset vilkut ovat päällä.
Vipu (D) oikealle asentoon ”2” = Oikeanpuoleiset vilkut ovat päällä.
Vapautettuna kytkin palautuu automaattisesti keskiasentoonsa ”0”, mutta suuntamerkin toiminta jatkuu; sammuta vilkut painamalla suuntavilkkujen
kytkintä (D).
Äänimerkki soi painamalla nappia (C).
VAROITUS
Älä käännä virta-avainta ”OFF”- tai
”LOCK”-asentoon ajaessasi.
17
1. OSIEN SIJAINTI
Jarruvipujen säätö (01_11)
Valonvaihtokatkaisin (01_12)
Käynnistysnäppäin (01_13)
Voit säätää jarruvivun (A) ja ohjaustangon (B) välisen etäisyyden omien
käsiesi koon ja ulottuvaisuutesi mukaiseksi säädinruuvia (C) kääntämällä.
Valonvaihtokatkaisin (E):
0 = Lähi- ja seisontavalo
1 = Kauko- ja seisontavalo
Näppäinpainalluksella (G) kaukovalo
välähtää.
Kun virtalukko on asennossa ”ON”,
mutta moottori ei käy, ainoastaan takavalo palaa.
Kun virtalukko on asennossa ”ON” ja
moottori käynnistetään, lähivalot syttyvät 2 s viiveellä.
Käännä virtalukko asentoon ”ON” ja
moottorin sammutuskatkaisin asentoon ”RUN”; voit nyt näppäimellä (R)
kytkeä moottorin sähkökäynnistimen
päälle, kun pidät toisen tai molemmat
jarruvivut vedettyinä. Vapauta näppäin
heti moottorin käynnistyttyä.
Huom.:
Kuvassa on esimerkkitapauksena
etujarruvipu; sama periaate pätee
myös takajarruvivun säätöön.
18
HUOMIO
Nosta seisontatuki ylös ennen
kuin käynnistät moottorin.
1. OSIEN SIJAINTI
Ajonestolaite
Moottorin sammutuskatkaisin
(01_14)
Katkaisinnäppäin (P) kytkee moottorin
sytytysvirtapiirin auki tai kiinni.
(0) = (”OFF”-asento; katkaisee sytytysvirran ja sammuttaa moottorin)
(1) = (”RUN”-asento; sytytysvirta on
kytkettynä ja moottori voi käydä)
HUOMIO
Älä käännä sammutuskatkaisinta
(P) ”OFF”-asentoon (0) ajaessasi
kuin hätätapauksessa.
Varkaudenestosuojan parantamiseksi
skootterisi on varustettu elektronisella ajonestojärjestelmällä ”PIAGGIO
IMMOBILIZER”, joka kytkeytyy automaattisesti päälle, kun avain irrotetaan
virtalukosta. Skootteria käynnistettäessä ”PIAGGIO IMMOBILIZER”-ajonestojärjestelmä suorittaa virta-avaimen
tunnistuksen; tunnistus on edellytys
moottorin käynnistymiselle.
Avaimet (01_15 - 01_17)
Skootterin mukana toimitetaan kaksi
erilaista avainta. Punaisella kannalla
varustettu avain (A) on ”MASTER”pääavain ja on varustettu ajonestolaitteen tunnuskoodilla, jota käytetään vara-avainten teettämiseen valtuutetuissa avainliikkeissä ja tarvitaan tiettyjä
huoltotöitä tehtäessä. Suosittelemme,
ettet käytä pääavainta normaalissa
ajossa vaan talletat sen varmaan talteen.
Mustalla kannalla varustettua avain
(B) on vara-avain (toimitusvarustuk19
1. OSIEN SIJAINTI
seen kuuluu 1 kpl), jota käytetään tavalliseen tapaan:
- Virta-avaimena
- Skootterin satulan avaamiseen
(kauko-ohjaimella).
Avainten mukana toimitetaan TUNNUSKORTTI, johon on merkitty avainten sarjatunnus.
HUOMIO
Punaisella kannalla varustetun
pääavaimen kadottaminen estää
”Piaggio Immobilizer”-ajonestojärjestelmän ja moottorin säätöjärjestelmän korjaukset.
Säilytä tunnuskortti ja punaisella
kannalla varustettu pääavain varmassa tallessa (ei esim. skootterin
säilytyslokerossa).
Ajonestolaitteen merkkivalo LED
(01_18)
”PIAGGIO IMMOBILIZER”-ajonestojärjestelmä on toiminnassa, kun punainen LED-merkkivalo (A) (ks. kappale:
”Mittaritaulu”) vilkkuu. Akun säästämiseksi LED lopettaa vilkkumisensa 48
tunnin yhtäjaksoisen toiminnan jälkeen. Jos järjestelmässä on vika, vie
skootterisi valtuutettuun Gilera-huoltoon, jossa vika voidaan paikallistaa
LED:in vilkkumiskoodia käyttäen.
Ajonestolaitteen toiminta
Varkaudenestosuoja / ajonestolaite
kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
20
avain irrotetaan ”OFF”- tai ”LOCK”asennossa virtalukosta.
Kun virtalukko on ”ON”-asennossa ja
avaimen tunnistuskoe on läpäisty, ajonestojärjestelmä avautuu ja moottori
voi käynnistyä (moottorin sammutuskatkaisin ”RUN”-asennossa). Jollei
ajonestojärjestelmä
ensiyrityksellä
tunnistanut avainkoodia, käännä virtaavain ”OFF”-asentoon, takaisin ”ON”asentoon ja yritä uudelleen. Jollet saa
moottoria vieläkään käynnistymään,
koeta uudelleen punaisella kannalla varustetulla pääavaimella (A). Jos
järjestelmässä on vika eikä moottori
suostu käynnistymään pääavaimellakaan, vie skootterisi ja molemmat
avaimet valtuutettuun Gilera-huoltoon,
jossa on tarvittavat laitteet vian tunnistamiseen ja korjaamiseen.
Halutessasi voit teettää vara-avaimia
Gilera-liikkeessä alkuperäistä pääavainta mallina käyttäen. Yhden skootterin ajonestojärjestelmään voi rekisteröidä enintään seitsemän avainta,
ota punainen pääavain (A) ja kaikki
mustat vara-avaimet (B) mukaasi.
Ajonestolaitteen muistiin päivitetään
kaikkien uusien ja tallessa olevien
1. OSIEN SIJAINTI
avainten uudet tunnukset, jolloin kadonneita avaimia ei enää voi käyttää
moottorin käynnistämiseen.
HUOMIO
Jokainen avain on varustettu yksilöllisellä tunnuksellaan, joka on
talletettava skootterisi ajonestojärjestelmään.
Varo pudottamasta tai kolhimasta
ajonestolaitetunnuksella varustettua pääavainta, tunnuselektroniikka saattaa vaurioitua.
Luovuta punaisella kannalla varustettu pääavain, tunnuskortti ja
mustalla kannalla varustetut varaavaimet uudelle omistajalle, jos
myyt skootterisi.
Ajonestolaitteen ohjelmointi
(01_19)
Jäljempänä on esitetty ”Piaggio
Immobilizer”-ajonestojärjestelmän
ohjelmointimahdollisuudet ja avainten
tallennustoimenpiteet. Avaimia ohjelmoitaessa moottorin sammutuskatkaisimen on oltava ”RUN”-asennossa.
Ohjelman käynnistäminen - punainen avain
Työnnä punainen pääavain (A) virtalukkoon (”OFF”-asento) ja käännä se
”ON”-asentoon. Käännä avain 1 - 3
sekunnin kuluessa takaisin ”OFF”asentoon ja irrota virtalukosta.
Välivaihe - musta avain
Irrotettuasi punaisen pääavaimen (A)
virtalukosta työnnä 10 sekunnin kuluessa musta avain (B) virtalukkoon ja
käännä heti ”ON”-asentoon.
Käännä avain 1 - 3 sekunnin kuluessa
takaisin ”OFF”-asentoon ja irrota virtalukosta.
Toistamalla edellä esitetyt vaiheet
mainittujen aikarajojen puitteissa voit
ohjelmoida enintään 7 mustaa avainta
muistiin.
Ohjelman päättäminen - punainen
avain
Irrotettuasi viimeisen mustan avaimen
(B) virtalukosta työnnä punainen pääavain (A) virtalukkoon ja käännä 10
sekunnin kuluessa ”ON”-asentoon.
Odota noin 1 - 3 sekuntia, käännä
avain takaisin ”OFF”-asentoon ja irrota
virtalukosta.
Ohjelmoinnin tarkastus
Sulje punaisen pääavaimen (A) lähetin
(C) (esim. kierrä avaimenperän kantta 90°), työnnä virtalukkoon ja käännä ”ON”-asentoon. Yritä käynnistää
moottori. Moottorin ei pitäisi käynnis21
1. OSIEN SIJAINTI
tyä. Tee uusi yritys mustalla avaimella
(B). Moottorin pitäisi käynnistyä.
HUOMIO
Jos moottori käynnistyy punaisella pääavaimella suljetusta lähettimestä huolimatta, tai jos teit ohjelmoinnin aikana virheen, aloita
ohjelmointi alusta.
Satulan avaaminen kauko-ohjauksella (01_20)
Skootteri on varustettu satulan perinteisen avainlukon lisäksi myös satulan
avauksen kauko-ohjauksella. Kaukoohjaus toimii avainten mukana toimitetulla kauko-ohjaimella. Jos kadotat
kauko-ohjaimen, voit hankkia uuden
valtuutetusta Gilera-huollosta, jossa
ohjaimen tunnuskoodi ohjelmoidaan
skootteriisi. Kauko-ohjain toimii kahdella paristolla, jotka on aikanaan
vaihdettava; ohjaimen toimintakunto
voidaan tarkastaa vihreän LED-merkkivalon syttymisestä ohjainkomennon
aikana.
22
Kun kauko-ohjaimen kantama lyhenee
tai toiminta alkaa takellella, on aika
vaihtaa paristot.
Voit avata kauko-ohjaimen asettamalla
ruuvitaltan kärjen kotelonpuolikkaiden
välissä olevaan uraan ja kiertämällä
kannen auki.
Vaihda paristot (2 kpl) uusiin (tyyppi
CR1616, 3 V) ja kiinnitä kansi kevyesti
puristamalla. Huomioi napaisuus paristoja vaihtaessasi.
Voit myös avata satulan ilman kaukoohjainta kappaleessa ”Satulan avaaminen kauko-ohjainavaimella” tai
”Satulan ja kypärälokeron avaaminen
kauko-ohjaimella” kuvatulla tavalla.
Kauko-ohjaimen tunnuksen tallentaminen
Tunnus ohjelmoidaan kauko-ohjaimeen seuraavasti:
1. Aseta avain, johon kauko-ohjaimen
tunnus ohjelmoidaan, virtalukkoon.
2. Käännä avain ”ON”-asentoon ja
paina hetki kauko-ohjaimen avausnäppäintä. Vapauta näppäin, palauta avain ensin ”OFF”-asentoon
1. OSIEN SIJAINTI
ja käännä 4 sekunnin sisällä jälleen
”ON”-asentoon.
3. Odota 1 - 8 sekuntia.
4. Toista kohdat 2 ja 3 vielä 4 kertaa
irrottamatta ohjelmoitavaa avainta
virtalukosta.
Poista avain virtalukosta ja tarkasta
kauko-ohjaintoiminto.
HUOMIO
Voit ohjelmoida lisää kauko-ohjaimia (enintään kaikkiaan 8 kpl)
yllä esitetyllä tavalla, mutta yllämainittujen enimmäisaikojen ylittäminen sulkee ohjelmointitoiminnon.
HUOMIO
Älä paina toistuvasti kauko-ohjainnäppäintä, kun olet ohjaimen
kantaman rajoilla skootteristasi,
koska ohjainsignaalin lähettimen
ja vastaanottimen välinen tunnistus saatetaan menettää. Jos näin
kuitenkin pääsee tapahtumaan,
on kauko-ohjaimen tunnuksen ohjelmointi vastaanottimen muistiin
uusittava.
Älä säilytä kauko-ohjainta yli 60 °C
lämpötilassa tai paristot menettävät nopeasti varauksensa.
HUOMIO
Jotteivät paristot menettäisi turhaan varaustaan, kauko-ohjaimen
vastaanotinosa sammuu automaattisesti, kun skootteria ei ole
käytetty 48 tuntiin.
Lähetin käynnistyy uudelleen,
kun käännät avaimen virtalukossa
”ON”-asentoon.
Lisälaitteiden virtaliitin (01_21)
Kypärälokerossa on 12 V virtaliitin (D)
lisälaitteille. Lisälaitteiden (matkapuhelin, kohdevalo tms.) yhteenlaskettu
tehontarve ei saa ylittää 180 W.
HUOMIO
Lisälaitteiden liiallinen käyttö saattaa tyhjentää skootterin akun.
Liittimen sähkötekniset ominaisuudet
12 V, liitosteho enintään 180 W
23
1. OSIEN SIJAINTI
(repeämisvaara) ja lukitse satula paikalleen.
HUOMIO
Käytä suojusta epävakaisella säällä; älä kuitenkaan aja skootterilla
satulasuoja satulan päälle levitettynä.
Satulan ja kypärälokeron avaaminen avainkauko-ohjaimella (01_24)
Satula (01_22, 01_23)
Satula on varustettu suojuksella, jonka
voit asettaa satulan päälle sateensuojaksi, kun skootteri on pysäköitynä.
Avaa satula ja ota suojus esille kotelostaan. Levitä suojus etukautta satulan päälle varoen ylen määrin venyttämästä vesitiiviistä suojusmateriaalia
24
Voit avata satulan ja kypärälokeron
avainkauko-ohjaimessa (B) olevalla
avausnäppäimellä (A) kauko-ohjaimen
kantaman sisäpuolella, kun virtalukko
on ”LOCK”- tai ”OFF”-asennossa; kauko-ohjaimen avaustoiminto ei ole käytössä, kun avain on ”ON”-asennossa.
1. OSIEN SIJAINTI
HUOMIO
Kauko-ohjaimen kantama on noin
3 - 5 m uusilla paristoilla. Käsittele
kauko-ohjainta ajatuksella varsinkin skootterin lähellä, ettet vahingossa avaisi satulaa ja/tai takatavaratilaa. Paristojen vaihto-ohjeet
löydät kappaleesta ” Satulan avaaminen kauko-ohjauksella”.
HUOMIO
Kypärälokeroon väkisin tungetut
sinne huonosti mahtuvat esineet
voivat pysyvästi muokata satulan
rakenteita ja estää kotelon sisävalokatkaisimen toiminnan, jolloin
valo jää päälle ja akku voi yllättäen
tyhjentyä. Tavarasäiliön sisävalon
merkkivalo varoittaa puutteellisesti suljetusta satulalukituksesta.
Satulan ja kypärälokeron avaaminen kauko-ohjainavaimella (01_25)
Voit myös avata skootterin satulan
asettamalla avaimen virtalukkoon
sekä painamalla ja kääntämällä samalla avainta vastapäivään, kun virtalukko on ”ON”- tai ”OFF”-asennossa.
Skootterin tunnisteet
(01_26, 01_27)
Valmistusnumero koostuu yhdistetystä kirjain- ja numerokoodista, joka
on stanssattu runkoon ja moottoriin.
Käytä valmistusnumeroa viitteenä varaosia tilatessasi. Tarkasta skootterin
25
1. OSIEN SIJAINTI
hankinnan yhteydessä, että runkoon
merkitty valmistusnumero täsmää
käyttöohjekirjaan merkityn valmistusnumeron kanssa.
suuntaan (1) tuulilasi nousee / suuntaan (2) tuulilasi laskeutuu alemmas.
HUOMIO
Huomioi, että valmistusnumeron
poistaminen tai muuttaminen voi
johtaa oikeustoimiin.
Valmistusnumero
Valmistusnumero (A) on satulan alla;
sen paljastamiseksi satula on käännettävä eteen.
Moottorin numero
Moottorin numero (B) on stanssattu
moottoriin keskiseisontatuen kiinnikkeen viereen.
Tuulilasin säätäminen
(01_28, 01_29)
Voit valita tuulilasin korkeuden sähköisellä säätölaitteella haluamaksesi 7
cm alueella. Käännä virta-avain ”ON”asentoon; kääntämällä katkaisinta (Q)
26
2. AJO-OHJEITA
GP 800
27
2. AJO-OHJEITA
Polttoaineen lisääminen
(02_02 - 02_04)
Ajamista edeltävät tarkastukset
(02_01)
Tarkasta ennen jokaista ajokertaa,
että:
1. Polttoainetta on riittävästi.
2. Jarrunesteen määrä etu- ja takajarrunestesäiliössä on riittävä.
3. Renkaiden paine on oikea.
4. Valot ovat kunnossa.
5. Jarrut toimivat.
6. Voimansiirron vaihteistoöljyn määrä on riittävä.
7. Moottoriöljyn määrä on riittävä.
8. Jäähdytysnesteen pinta paisuntasäiliössä on oikealla tasolla.
28
Avaa satula ja polttoainesäiliön korkki (A) ja lisää oktaaniluvultaan vähintään 95 oktaanista, lyijytöntä bensiiniä
(95 E). Varo ylitäyttöä, jätä polttoaineelle paisuntavaraa.
Skootterin mittaritaulussa on polttoainemittari (G) ja polttoaineen loppumisesta varoittava merkkivalo (L). Voit
”MODE”-näppäimellä valita näyttöön
polttoaineen loppumisen varoitusvalon
(L) syttymisen jälkeen ajetut kilometrit
(mailit) ilmaisevan polttoaineosamatkamittaritoiminnon.
VAROITUS
Sammuta moottori ennen polttoaineen lisäämistä. Polttoaine on erittäin tulenarkaa; varo läikyttämästä
polttoainetta moottorin kuumille
osille, palovaara.
2. AJO-OHJEITA
VAROITUS
Tupakointi on kielletty polttoainetta lisättäessä, älä suorita polttoainetäydennystä avotulen läheisyydessä; palovaara. Älä myöskään
hengitä polttoainehöyryjä.
HUOMIO
Muunlaisen kuin suosituksenmukaisen polttoaineen käyttö voi aiheuttaa moottorin suorituskyvyn
huononemisen ja käyttöiän lyhenemisen sekä heikentää pakokaasujen puhdistusjärjestelmän toimintaa.
VAROITUS
Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi,
polttoainepula voi vaurioittaa polttoainepumppua ja/tai katalysaattoria. Älä yritä käynnistää moottoria,
kun polttoaine on lopussa.
VAROITUS
Älä käytä polttoainetäydennykseen muuta kuin tavanomaista
huoltoaseman
polttoainepumppua. Polttoaineeseen päässeet
epäpuhtaudet voivat vaurioittaa
polttojärjestelmää/-järjestelmän
suuttimia ja suodattimia.
Polttoainesäiliön tilavuus:
n. 14 ± 0,5 l,
josta varasäiliön osuus 1,8 l.
Rengaspaine (02_05)
Tarkasta renkaiden kunto ja paine
säännöllisesti (ks. huoltovälitaulukko).
Tarkasta myös, ettei renkaassa ole
viiltoja, pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata vaurioitunut tai loppuun
kulunut rengas ajoissa valtuutetussa
Gilera-huollossa tai rengasliikkeessä,
älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta.
29
2. AJO-OHJEITA
skootterin mukana toimitetulla erityisavaimella. Esijännitys kasvaa kääntämällä säätöholkkia suuntaan (C) ja
pienenee suuntaan (D) skootterin mukana toimitetun työkalusarjan erityisavaimella.
HUOMIO
Rengaspaine on mitattava, kun
renkaat ovat kylmät. Renkaiden
oikea paine on hyvin tärkeä sekä
skootterin
ajo-ominaisuuksien,
turvallisuuden että renkaiden kestävyyden kannalta.
Noudata liikennelain määräyksiä
renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä.
HUOMIO
Kuormaan nähden väärällä jousituksen esijännitysasetuksella ajaminen huonontaa skootterin ajoominaisuuksia ja -mukavuutta.
Rengaspaineet kylmänä
Eturengas
Takarengas
Ajaja
yksin
2,5 bar
2,75 bar
Matkustaja
tai kuormaa
2,5 bar
2,75 bar
Eturengas:
Tubeless 120/70 - 16” 57H
Takarengas:
Tubeless 160/60 - 15” 67H
30
Iskunvaimennuksen ja jousituksen
säätäminen (02_06, 02_07)
Iskunvaimennin on suojakannen (B)
alla; irrota kannen kiinnitysruuvit (A, 5
kpl) ja kansi.
Voit säätää jousen esijännityksen
kuorman, ajo-olosuhteiden ja mieltymystesi mukaiseksi 5 eri asentoon
säätöholkista; tee säätöholkin asetus
VAROITUS
Nosta skootteri säätöjä tehdessäsi ensin keskiseisontatuelleen;
viiltohaavojen välttämiseksi käytä
suojakäsineitä.
2. AJO-OHJEITA
HUOMIO
Aloita rauhallisesti, ja suoritettuasi sisäänajon voit portaittain lisätä
käyttämääsi huippunopeutta (tieliikennelaki, nopeusrajoitukset ja
olosuhteet huomioiden).
Sisäänajo (02_08)
Sisäänajovaihe, jolloin moottorin osat
hioutuvat toisiinsa sopiviksi, on tärkein moottorin tulevan toimivuuden ja
käyttöiän ratkaisevista käyntijaksoista.
Parhaan mahdollisen tuloksen takaamiseksi ei ensimmäisten 1.000 ajokilometrin aikana saa ajaa nopeammin
kuin 80 % huippunopeudesta.
Älä aja aivan pienellä moottorin käyntinopeudella, mutta älä myöskään
käytä täyskaasua. Aja vaihtelevalla
nopeudella, vältä pitkiä ajojaksoja samalla moottorin käyntinopeudella. Vältä moottorin raskasta kuormitusta ja
korkeita kierroksia.
31
2. AJO-OHJEITA
Moottorin käynnistäminen
(02_09 - 02_12)
Skootteri on varustettu sytytysvirran
katkaisevalla sammutuskatkaisimella ohjaustangossa (käsikäyttöinen)
sekä jarruvivuissa ja seisontatuessa
(automaattinen); moottori ei käynnisty,
kun sammutuskatkaisin on asennossa ”OFF”, seisontatuki on alhaalla ja/
tai jompikumpi jarruvivuista ei ole vedettynä. Moottorin voi käynnistää, kun
varoitusvalo (M) ei pala.
Moottori sammuu, kun ohjaustangossa oleva sytytysvirran hätäsammutuskatkaisin painetaan asentoon ”OFF”.
Skootteri on varustettu automaattisella
voimansiirrolla ja keskipakokytkimellä,
joten kaasukahva on pidettävä täysin
32
suljettuna käynnistyksen yhteydessä.
Liikkeelle lähtö tapahtuu kaasua vähitellen lisäämällä. Polttoainejärjestelmä
on varustettu sähköisellä polttoainehanalla ja rikastimella, jotka toimivat
automaattisesti, kun painat käynnistysnäppäintä.
Käynnistä moottori käynnistysnapista
(R) ja joko etu- (N) tai takajarruvipua
(F) samanaikaisesti puristaen.
1: Nosta skootteri keskiseisontatuelleen ja varmista, ettei takapyörä
kosketa maata, ja että sivuseisontatuki on nostettu ylös.
2: Varmista, että kaasukahva (O) on
täysin kiinni käännettynä.
3: Aseta avain virtalukkoon (A) ja
käännä ”ON”-asentoon.
4: Varmista, että moottorin sammutuskatkaisin (P) on asennossa
”RUN”.
5: Purista joko etu- (N) tai takajarruvipua (F) ja paina käynnistysnappia
(R); pidä näppäin painettuna ja vapauta heti moottorin käynnistyttyä.
2. AJO-OHJEITA
Huomautuksia ja varoituksia
VAROITUS
Automaattinen
keskipakoiskytkin tarttuu heti, kun kaasukahvaa
avataan. Lähde liikkeelle varovasti
vapauttamalla jarru ja lisää vähitellen kaasua.
VAROITUS
Älä käynnistä tai käytä moottoria
suljetussa tilassa. Pakokaasujen
hiilimonoksidi on runsaammin
hengitettynä tappavan myrkyllistä.
VAROITUS
Pakoputki on katalysaattorin takia
ajon jälkeen hyvin kuuma. Katso
skootteria pysäköidessäsi, ettei
lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka
leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä pakoputkessa, tai helposti
syttyviä materiaaleja.
HUOMIO
Älä sammuta moottoria kesken
ajon skootterin liikkuessa tai palamaton polttoaine voi kertyä katalysaattoriin ja johtaa pakoputkiston
ylikuumenemisen sekä katalysaattorin tuhoutumisen.
VAROITUS
Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi, polttoainepula voi vaurioittaa
polttoainepumppua ja/tai katalysaattoria. Älä käännä virta-avainta
asentoon ”ON” tai yritä käynnistää moottoria, kun polttoaine on
lopussa.
HUOMIO
Vaurioiden välttämiseksi älä kuormita kylmää moottoria raskaasti.
Varo alamäessä, ettei moottori
pääse ylikierroksille. Moottori on
varustettu käyntinopeuden rajoittimella, joka normaalisti estää ylikierroksilla ajamisen.
HUOMIO
Anna moottorin käydä hetki joutokäyntiä ennen kuin sammutat sen
pitkähkön, täydellä nopeudella
ajetun matkan jälkeen.
VAROITUS
Älä käynnistä moottoria kaasukahva avattuna. Käynnistyessään
skootteri voi syöksähtää eteenpäin hallitsemattomasti; kohtalokkaan onnettomuuden vaara.
33
2. AJO-OHJEITA
Käynnistysvaikeudet
Jos moottori ei yllättäen käynnisty
esim. tulpan kastumisen vuoksi, voit
yrittää käynnistystä kaasukahva hiukan tai kokonaan avattuna. Vaikka
moottori tällöin käynnistyisikin, skootteri on ensi tilaisuuden tullen vietävä
valtuutettuun Gilera-huoltoon tarkastettavaksi ja korjattavaksi.
HUOMIO
Älä sammuta moottoria kesken
ajon skootterin liikkuessa tai palamaton polttoaine voi kertyä katalysaattoriin ja johtaa pakoputkiston
ylikuumenemisen sekä katalysaattorin tuhoutumisen.
Moottorin sammuttaminen (02_13)
VAROITUS
Automaattinen keskipakoiskytkin
tarttuu heti, kun kaasukahvaa avataan. Nosta skootteri keskiseisontatuelle käynnistyksen yhteydessä
ja varmista, ettei takapyörä kosketa maata.
Kierrä kaasu kiinni, käännä virtalukko
(A) avaimella ”OFF”-asentoon ja irrota avain. Voit hätätilassa sammuttaa
moottorin painamalla sammutuskatkaisimen asentoon ”OFF”.
VAROITUS
Pakoputki on katalysaattorin takia
ajon jälkeen hyvin kuuma; palovamman vaara. Katso moottoripyörää pysäköidessäsi, ettei lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka
leikkiessään saattaisivat polttaa
itsensä pakoputkessa, tai helposti
syttyviä materiaaleja.
34
2. AJO-OHJEITA
Sivuseisontatuki
Paina jalalla sivuseisontatuki (L) alas
ja kallista skootteri tuen varaan. Tue
skootteria jalallasi ja/tai vartalollasi, ettei skootteri pääse kaatumaan;
seisontajarrun käyttö on suositeltavaa
pysäköitäessä.
HUOMIO
Huomioi, että sivuseisontatuki
nousee tukemattomana automaattisesti ylös, kun skootteri on vaakatasossa; käytä seisontajarrua,
kun pysäköintialusta on kalteva.
Portaaton automaattivaihteisto
Seisontatuet (02_14, 02_15)
Keskiseisontatuki
Saat nostettua skootterisi keskiseisontatuelleen painamalla jalalla seisontatuen sivutappia (F) ja vetämällä
skootteria satulan kädensijasta taakse
- ylös.
Jotta ajaminen olisi mahdollisimman
helppoa ja mukavaa, skootterisi on varustettu automaattisesti toimivalla voimansiirrolla ja keskipakokytkimellä.
Voimansiirtojärjestelmä on säädetty
antamaan paras mahdollinen suorituskyky (kiihtyvyys ja polttoainetalous)
sekä tasamaalla että mäkimaastossa.
Kun joudut pysähtymään mäessä (liikennevaloihin, ruuhkaan tms.), pidä
skootterisi paikallaan pelkästään jarrujen avulla (moottorin käydessä joutokäyntiä). Muista vapauttaa seisontajarru ennen kuin lähdet liikkeelle.
Moottorin käyttäminen paikallaan
pysymiseen ja keskipakokytkimen
luistattaminen pitkään yhtäjaksoisesti
johtaa kytkimen ylikuumenemiseen ja
mahdollisesti vaurioitumiseen.
Em. mainitun lisäksi kytkin saattaa
luistaa jyrkissä yli 25 % kallistuvissa
mäissä raskaalla kuormalla sekä lähdettäessä liikkeelle mäessä tms., jonka johdosta:
1. Vältä pitkäaikaista ajoa em. olosuhteissa.
2. Käytä moottoria muutama minuutti
joutokäynnillä kytkimen jäähdyttämiseksi.
35
2. AJO-OHJEITA
Ajoturvallisuus (02_12)
Seuraavassa muutamia ohjeita, jotka
auttavat sinua käyttämään skootteriasi
turvallisesti ilman ylimääräisiä murheita jokapäiväisessä liikenteessä.
Ajoturvallisuuden perustana ovat omat
kykysi ja tekninen tietämyksesi sekä
liikennesääntöjen noudattaminen ja
vaarat ennakoiva ajotapa. Tutustu
aluksi skootterisi ajo-ominaisuuksiin
yleiseltä liikenteeltä vapaalla alueella.
Älä ylitä rajojasi, hanki tarvittavat taidot mieluiten kokeneen opettajan ohjauksessa. Pidä ajaessasi mielessäsi
seuraavat ohjeet:
1. Käytä hyväksyttyä ja käyttöohjeen
mukaan kiinnitettyä ajokypärää.
36
2. Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin.
3. Huomioi, että jarrujen teho on pidemmän käyttötauon jälkeen ja varsinkin märällä kelillä tavanomaista
pienempi. Jarrujen käyttäminen sateella määrävälein pitää jarrutehon
huipussaan.
4. Vältä pyörien, varsinkin etupyörien lukitsemista märällä, likaisella,
hiekkaisella tai liukkaalla tienpinnalla ja kaarteissa.
5. Opettele tehokas jarrutus sekä
etu- että takajarrua yhtäaikaisesti
käyttäen. Monet aloittelevat motoristit käyttävät usein vain takajarrua, mistä on seurauksena sekä
jarrutusmatkan pidentyminen että
takajarrun ennenaikainen kuluminen. Älä myöskään käytä pelkkää
etujarrua ainakaan nopeammissa
pysähdyksissä, jottei etupyörä menetä pitoaan.
6. Nosta seisontatuki ylös ennen kuin
lähdet liikkeelle. Älä sudittele tai
hyökkää liikkeelle suoraan seisontatuelta.
7. Jarrujen turhan ja ennenaikaisen
kulumisen välttämiseksi suositte-
lemme runsaan hiekkateillä sekä
mutaisissa, lumisissa tai suolapitoisissa olosuhteissa ajamisen jälkeen jarrulevyjen pesua miedolla
liuotinpesuaineella, jotta kevennysreikiin ei kertyisi jarrupaloja hiovia
partikkeleita.
8. Älä tee skootteriin omia virityksiä.
Alkuperäisten osien ja rakenteiden
muutokset voivat vaarantaa skootterin turvallisuuden.
VAROITUS
Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin. Aja taitojesi
mukaisesti. Ajaminen alkoholin,
huumaavien aineiden tai ajokykyyn vaikuttavien lääkkeiden vaikutuksen alaisena on ehdottomasti kielletty.
2. AJO-OHJEITA
HUOMIO
Noudata malttia skootterin varustelemisessa lisäosilla. Ole onnettomuuksien välttämiseksi erityisen varovainen ajaessasi tavallista suuremman kuorman kanssa.
Huomioi kuorman vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn.
VAROITUS
Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin
kanssa, noudata nopeusrajoituksia.
Älä ylitä turvallista nopeutta tavarakontilla tai tuulilasilla varustetun
skootterin kanssa.
Muiden kuin alkuperäisten Gilera
- vara- tai lisäosien käyttö voi vaikuttaa skootterisi ajo-ominaisuuksiin, sovita ajonopeutesi skootterin varustelutason ja toimintakunnon mukaan.
VAROITUS
Älä säädä taustapeilejä vauhdissa
ajon aikana, ettet menetä skootterin hallintaa.
HUOMIO
Älä tee skootteriin omia virityksiä.
Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa
skootterin turvallisuuden ja olla
määräysten vastaisia.
Seisontajarru (02_17)
Voit kytkeä seisontajarrun päälle vivulla (B). Seisontajarru on päällä asennossa (2). Seisontajarru on vapautettuna asennossa (1).
37
2. AJO-OHJEITA
38
3. HUOLTO
GP 800
39
3. HUOLTO
40
3. HUOLTO
Moottoriöljy
Moottoriöljyn tehtävänä 4-tahtimoottorissa on pienentää kitkaa ja voidella
toisiaan vasten liikkuvat metallipinnat
eri laiteosissa, jotta pinnat eivät tahmautuisi toisiinsa kiinni, sekä osaltaan
siirtää moottorissa syntyvää liikalämpöä pois. Ajaminen liian vähäisellä tai
voiteluominaisuutensa menettäneellä,
likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa moottorin
tai vaihteiston vakavan vaurioitumisen.
Öljyn vähittäinen likaantuminen, voiteluominaisuuksien heikkeneminen ja
vähäinen kulutus ajossa on normaalia.
Ajotapa vaikuttaa öljyn kulutukseen ja
ominaisuuksien heikkenemisnopeuteen (esim. ajettaessa jatkuvasti täydellä kaasulla öljynkulutus kasvaa).
Moottoriöljyn määrä on vaurioiden
välttämiseksi syytä tarkastaa riittävän
usein, ajo-olosuhteista riippuen määräaikaishuoltotaulukon rajaa useamminkin esimerkiksi aina polttoainetankkauksen yhteydessä. Mittaritaulussa
on myös öljynpaineen varoitusvalo.
Moottorin öljymäärän
tarkastaminen (03_01 - 03_03)
Tarkasta öljymäärä, kun moottori on
kylmä.
HUOMIO
Älä määritä öljynpintaa mittatikusta, jos skootteri on ollut pitkään
käyttämättä.
Jotta mittatikun ilmaisema öljymäärä
olisi skootterin pitkän seisonta-ajan
luotettava, käytä moottoria ensin n. 2
minuuttia ja odota ainakin 5 minuuttia ennen mittausta. Jos öljymäärän
tarkastus tehdään heti pidemmän
ajomatkan jälkeen eli kuumalla moottorilla, öljymäärän mittaus antaa öljyn
todellista pinnantasoa matalamman
tuloksen; ennen tarkastusta moottorin
on oltava vähintään 10 minuuttia sammutettuna, jotta öljy ehtii valua alas
öljytilaan.
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
pystyyn pyöriensä varaan.
2. Irrota katelevy (A).
3. Irrota moottoriöljyn mittatikku (B),
pyyhi kuivaksi sopivaan räsyyn ja
kierrä takaisin paikalleen. Irrota
mittatikku uudelleen, tarkasta, että
öljypinnan korkeus on yli ”MIN”merkin.
4. Lisää öljyä tarvittaessa.
Moottoriöljyn lisääminen
(03_01 - 03_06)
HUOMIO
Lisää öljyä vielä, kun moottori on
lämmin.
Öljyn pinnan on oltava mittatikun
ala- ja tarkastusikkunan ylärajamerkin välissä. Pinta ei saa pudota
alarajamerkin alapuolelle (vakavan
moottorivaurion vaara), mutta varo
myös ylitäyttöä ylärajamerkin yläpuolelle, sillä liiallinen öljymäärä
on moottorille vahingollista. Mikäli
lisäät öljyä vahingossa liikaa, ime
sitä täyttöaukon kautta pois esimerkiksi injektioruiskun avulla.
41
3. HUOLTO
1. Irrota öljyn täyttöaukon tulppa (B).
2. Lisää öljyä pieniä määriä kerrallaan.
3. Odota hetki ja mittaa öljypinnan
taso uudelleen. Lisää tarvittaessa
öljyä, kunnes pinta on tarkastusikkunan (G) ylärajamerkin kohdalla.
Tarkasta öljymäärä moottorin tarkastusikkunasta skootterin seistessä pyöriensä varassa pystyasennossa. Öljyn
pinnan tulee olla kampikammiossa
oikealla puolella olevan tarkastusikkunan (G) ylärajamerkin tasolla.
Öljynpaineen varoitusvalo (riittämätön öljynpaine, 03_04)
Mittaritaulussa on öljynpaineen varoitusvalo, joka syttyy (toimintatesti) kytkettäessä sytytysvirta päälle ”ON” ja
sammuu pian moottorin käynnistämisen jälkeen, jos öljynpaine on riittävä.
Jos varoitusvalo syttyy jarrutettaessa,
joutokäynnillä tai kaarteisiin kallistettaessa, on moottoriöljyn määrä tarkastettava. Jos varoitusvalo syttyy, vaikka
öljymäärä on riittävä, vie skootteri val42
tuutetun Gilera-huoltoliikkeen tarkastettavaksi ja korjattavaksi.
Öljynvaihto (03_05 - 03_09)
Moottoriöljy ja öljynsuodatin on vaihdettava ensimmäisten 1.000 ajokilometrin jälkeen. Normaali öljynvaihtoväli on 10.000 km (ks. huoltovälitaulukko). Voit jättää moottoriöljyt valtuutetun
Gilera-huoltoliikkeen vaihdettavaksi.
Käytä ennen moottoriöljyn tyhjennystä moottori lämpimäksi, koska lämpimänä öljy on paremmin juoksevaa ja
lisäksi kaikki epäpuhtaudet poistuvat
tällöin tarkemmin öljyn mukana. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. Irrota moottoriöljyn täyttökorkki/mittatikku (B) ja
puhdista se. Aseta sopiva astia öljyn
tyhjennystulpan alle ja irrota kampikammion alapuolella oleva tyhjennystulppa (C). Anna öljyn valua ulos, kunnes sitä tulee enää tipoittain.
Vaihda öljynsuodatin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä, toimi seuraavasti:
1. Irrota jalkatilan matto (D).
2. Irrota muotokatteen kiinnitysruuvit
(E, 6 kpl) ja kate.
3. Irrota öljynsuodatinelementti (F);
sivele uuden öljynsuodattimen Orengastiivisteeseen ohut kerros
öljyä ja kiristä se oikeaan momenttiinsa paikalleen.
Puhdista öljyn tyhjennystulppa ja kiristä oikeaan momenttiinsa paikalleen.
Kaada uutta öljyä täyttökorkin/mittatikun (B) aukosta hitaasti moottoriin;
käytä suosituksen mukaista öljyä. Lisää öljyä kampikammion kyljessä olevan tarkastusikkunan ylärajamerkin
(G) tasolle; tarkastusikkuna on tarkoitettu ainoastaan öljynvaihtoja varten,
tarkasta moottoriöljyn riittävyys täyttökorkin/mittatikun (B) avulla.
Käynnistä moottori hetkeksi ja sammuta. Tarkasta öljymäärä 5 minuutin kuluttua ja lisää öljyä tarvittaessa, varo
ylitäyttöä tarkastusikkunan ”MAX”ylärajamerkin (G) yläpuolelle.
3. HUOLTO
HUOMIO
Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä,
likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa
moottorin tai voimansiirron vakavan vaurioitumisen.
Varo ylitäyttöä; liian suuri öljymäärä heikentää moottorin suorituskykyä ja saattaa aiheuttaa moottorivaurion.
Väärän tyyppisen öljyn käyttö tai
erilaisten öljyjen sekoittaminen
keskenään lyhentää moottorin
käyttöikää
HUOMIO
Käytetty öljy on ongelmajätettä,
jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy
kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai Gilera-huoltoliikkeeseen.
Käytä öljynvaihdossa ja -lisäyksissä
suosituksen mukaista SAE 5W-40
moottoriöljyä.
Ketju
Vetovoiman takapyörään välittävä toisioketju on voimansiirron kuluvimpia
ja siten eniten tarkkailua vaativia osia.
Ketju ei saa olla liian löysällä muttei
myöskään liian kireällä, sillä liian löysällä oleva ketju saattaa päästä hyppäämään ajon aikana pois ketjupyöriltä, kun taas liiallinen kireys lisää ketjun katkeamisvaaraa. Sekä liiallinen
löysyys että kireys saa aikaan ketjun
ja ketjupyörien nopeutuneen kulumisen. Ketju on voideltava ja säädettävä
säännöllisesti vähintään 1.000 km välein ja lisäksi ketjun kunto ja kireys on
syytä tarkastaa aina ennen pitemmälle matkalle lähtöä.
VAROITUS
Älä koskaan laiminlyö ketjun tarkkailua. Ketjun katkeaminen tai irtoaminen ketjupyöriltä ajon aikana
voi tietyissä tilanteissa saada vaurioiden lisäksi aikaan pahojakin
vaaratilanteita.
43
3. HUOLTO
Ketjun kireys (03_10 - 03_13)
Ketjun kireys on aina pidettävä oikeana. Ketjun säädön tarve riippuu
suuresti ajotavastasi, sillä säätöön on
ryhdyttävä sitä useammin, mitä rasittavampaa skootterin käyttö on.
Ketjun kireyden tarkastaminen:
1. Sammuta moottori.
2. Nosta skootteri keskiseisontatukensa varaan.
3. Irrota ketjusuojus.
4. Etsi takapyörää hitaasti pyörittämällä kohta, jossa ketjulenkin ura
on kohdistuspisteen (A) kohdalla.
5. Ota tukeva ote ketjusta ja kokeile
liikkeen suuruus kohdistuspisteen
44
(A) kohdalla ketjua pystysuunnassa liikuttamalla (oikea kireys on 38
± 2 mm, ks. kuva).
6. Ketjun kireys saattaa hieman vaihdella pyörintäkierroksen aikana,
joten tarkasta samalla tavalla takapyörää hitaasti pyörittämällä, että
ketjun kireys on oikea koko kierroksensa aikana.
Jos ketjun kireys on tasainen, mutta
oikean alueensa ulkopuolella, säädä
ketjun kireys
HUOMIO
Jos ketjujen kireys vaihtelee kierroksensa aikana, ketjussa on vaurioituneita tai juuttuneita lenkkejä;
käänny Gilera-huoltoliikkeen puoleen.
Voitele ketjut säännöllisesti; nopeutuneen kulumisen ja ketjuvaurion vaara.
3. HUOLTO
Ketjun kireyden säätäminen:
1. Avaa pyöränakselin lukitusmutteria
(B).
2. Avaa ruuvit (C) pyörän molemmin
puolin.
3. Aseta tappi taka-akselia kannattelevan planeettavaihteen koloon ja
kierrä molemmin puolin yhtä paljon, kunnes kireys on oikea. Käytä akselin molemmin puolin olevia
kohdistusmerkkejä varmistamaan,
että säätö on sama molemmilla
puolilla.
Ketjun puhdistus ja voitelu:
Ketju on puhdistettava ja rasvattava
märässä ajamisen jälkeen, tai kun se
vaikuttaa likaiselta ja/tai rasvattomalta.
Älä käytä ketjun puhdistukseen kovaa
vedenpainetta, painepesuria tai tulenarkoja liuottimia.
Jos ketju on likainen, pese se ennen
voitelua petrolia tai dieselöljyä käyttäen. Ketjun ruosteisuus on osoitus liian
harvoin tehdystä pesusta.
Anna ketjun kuivua pesun jälkeen ja
voitele se sitten rullien ja O-renkaiden
molemmilta puolilta tasaisesti joko
varsinaisella ketjunvoiteluaineella tai
paksulla voiteluöljyllä. Pyöritä ketjua
öljyn levittämiseksi ja pyyhi lopuksi ylimääräinen öljy pois.
Käytä suositeltua ketjuvoiteluöljyä tai
sumutetta.
Ketjupyöräyksikkö (03_14)
Tarkasta ja vaihda ketjupyöräyksikön
öljy määrävälein, ks. huoltovälitaulukko.
Öljynpintaa ei saa päästää kuvan
”MAX”-rajamerkin alapuolelle.
Öljyn lisääminen:
1. Irrota täyttöruuvi (D).
2. Lisää öljyä injektioruiskulla; varo
ylitäyttöä ”MAX”-ylärajamerkin yläpuolelle.
HUOMIO
Varo ylitäyttöä.
45
3. HUOLTO
Käytä API GL5-vaatimukset täyttävää
SAE 80W/90-öljyä, ks. öljysuositussivu.
Renkaat ja vanteet (03_15)
Tarkasta säännöllisesti (n. 500 km välein) sekä renkaiden kunto että rengaspaineet. Renkaiden kulutuspinta
on varustettu kuluneisuuden osoittimella, jotka kulutuspinnan kuluessa
tasolleen ilmaisevat renkaan vaihtotarpeen.
Tarkasta myös, ettei renkaassa ole
viiltoja, pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata vaurioitunut tai loppuun
kulunut rengas ajoissa valtuutetussa
Gilera-huollossa tai rengasliikkeessä,
älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta.
46
HUOMIO
Rengaspaineet on mitattava, kun
renkaat ovat kylmät. Väärät rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät ajoturvallisuutta.
Älä käytä muita kuin Gileran suosituksen mukaisia tubeless-renkaita. Älä vaihda rengaskokoa tai
-tyyppiä suosituksen vastaiseen,
sillä siitä voi olla seurauksena ajoominaisuuksien
huononeminen
ja turvallisuuden heikkeneminen.
Noudata liikennelain määräyksiä
renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä.
3. HUOLTO
Sytytystulpat (03_16 - 03_21)
VAROITUS
Renkaan vaihdon tai paikkauksen
jälkeen pyörä on aina syytä tasapainottaa. Kunnollinen tasapaino
ja oikea rengaspaine ovat tärkeät
sekä ajo-ominaisuuksien että renkaan tasaisen kulumisen kannalta.
Eturengas:
Tubeless 120/70 - 16” 57H
Takarengas:
Tubeless 160/60 - 15” 67H
Rengaspaineet kylmänä
Eturengas
Takarengas
Ajaja
yksin
2,5 bar
2,75 bar
Matkustaja
tai kuormaa
2,5 bar
2,75 bar
Skootterin Twin V-moottorin molemmat sylinterit on varustettu 2 sytytystulpalla.
Takasylinterin tulppien vaihto:
1. Avaa satula ja käännä se eteen;
irrota suojakannen (B) kiinnitysruuvit (A, 5 kpl) ja kansi.
2. Irrota sytytystulppien hattu (C).
3. Kierrä tulpat irti toimitusvarusteisiin
kuuluvalla tulppa-avaimella.
4. Tulppaa kiinnittäessäsi varmista,
että se on oikein kierteillään, ja
kierrä sormin kiinni.
5. Kun olet sormin kiertänyt sytytystulpan tiivisterengastaan myöten
tiukasti paikalleen, tee kiristys lopputiukkuuteen tulppa-avaimella.
6. Kiinnitä tulppien hattu (C) paikalleen.
7. Kiinnitä suojakansi (B) ja muut irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
Etusylinterin tulppien vaihto:
1. Irrota oikeanpuoleisessa kylkikatteessa oleva sytytystulpan suojalevyn (E) kiinnitysruuvi (D) ja levy.
47
3. HUOLTO
2. Irrota sytytystulppien hattu (F).
3. Kierrä tulpat irti toimitusvarusteisiin
kuuluvalla tulppa-avaimella.
4. Tulppaa kiinnittäessäsi varmista,
että se on oikein kierteillään, ja
kierrä sormin kiinni.
5. Kun olet sormin kiertänyt sytytystulpan tiivisterengastaan myöten
tiukasti paikalleen, tee kiristys lopputiukkuuteen tulppa-avaimella.
6. Kiinnitä tulppien hattu (F) paikalleen.
7. Kiinnitä suojalevy (D) ja muut irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
VAROITUS
Varo polttamasta itseäsi kuumaan
moottoriin tai pakoputkeen tulppaa vaihtaessasi, odota kunnes
moottori on jäähtynyt. Vaihda tulppa suositelluin 20.000 km määrävälein (ks. ”Määräaikaishuollot”).
Käytä yksinomaan suositeltua
sytytystulppaa (vakavan moottorivaurion vaara).
48
Huom.:
Muun tyyppistä tai lämpöarvoltaan väärää tulppaa (ks. kappale
”Tekniset tiedot”) ei pidä käyttää,
vaikka se sinänsä sopisikin kierteille, väärä tulppa saattaa aiheuttaa moottorivaurion, radiohäiriöitä,
epätasaista tyhjäkäyntiä tms.
Vakiotulppa
NGK CR7EKB
Sytytystulpan elektrodiväli
0,7 - 0,9 mm
3. HUOLTO
2. Irrota molemman matkustajan kädensijan (B) runkokiinnitysruuvit
(C, 6 kpl) ja kädensijat.
3. Irrota suojakansien (D, 12 kpl) kiinnitysruuvit (E, 12 kpl) ja suojakannet.
4. Irrota kylkikatteiden kiinnitysruuvit
(F, 3 kpl).
5. Irrota kylkikatteiden kiinnityskynnet
ja vedä kylkikatteet irti ulos ja taaksepäin.
Kiinnitä kylkikatteet ja muut irrottamasi
osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
Kylkikatteiden irrottaminen
(03_22 - 03_26)
Irrota katteet seuraavasti:
1. Avaa satula ja käännä se eteen; irrota suojakannen (A) kiinnityskynnet ja kansi.
49
3. HUOLTO
3. Irrota paisuntasäiliön suojakannen
(E) kiinnitysruuvit (F, 4 kpl) ja kansi.
4. Irrota keskilevyn (H) kiinnitysruuvit
(G, 2 kpl).
5. Irrota keskilevy (H) tarttumalla siihen kuvan 03_30 mukaisesti ja vetämällä levyä taaksepäin.
6. Irrota ilmanpuhdistimen kannen (L)
kiinnityslenkki (I) ja kansi.
Ilmanpuhdistin (03_27 - 03_31)
Ilmanpuhdistimen kansi irrotetaan
seuraavasti:
1. Avaa satula ja käännä se eteen;
irrota suojakannen (B) kiinnitysruuvit (A, 5 kpl) ja kansi.
2. Irrota akkukotelon suojakannen (C)
kiinnitysruuvit (D, 4 kpl) ja kansi.
50
3. HUOLTO
datinelementtiä
pystyasennossa
ja kopauttamalla sitä useita kertoja
puhdasta räsyä vasten.
2. Puhalla tarvittaessa loppu lika
suodatuselementistä paineilmalla
sisältä ulos (puhtaalta puolelta likaisen suuntaan).
3. Puhdista ilmansuodattimen sisäosat puhtaalla, nukkaamattomalla
räsyllä. Aseta suodatinelementti
huolellisesti koteloonsa ja varmista, että se on tiiviisti paikallaan.
4. Kiinnitä irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessä.
Ilmanpuhdistimen suodatinelementin puhdistaminen (03_32, 03_33)
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
puhdistetaan seuraavasti:
1. Irrota ilmanpuhdistimen kansi ja
suodatinelementti; puhdista kevyesti irtoava lika irti pitämällä suo-
Ilmansuodatinelementin valumaöljyn
poisto:
• Tarkasta ilmanpuhdistimen kotelon
alla olevasta läpinäkyvästä tyhjennysletkusta, onko ilmanpuhdistimesta valunut öljyä tai vettä.
• Jos letkussa on öljyä tai vettä, etsi
sopiva tyhjennysastia, irrota ko.
tyhjennysletkun alemmassa päässä oleva tulppa (M) ja juoksuta öljyinen neste keruuastiaan. Kaada
öljy jäteöljyastiaan. Kiinnitä tulppa
takaisin paikalleen.
51
3. HUOLTO
Jäähdytysneste (03_34 - 03_36)
Jäähdytysnesteen, jota pumppu kierrättää moottorin ja jäähdyttimen välillä, tehtävänä on siirtää moottorin
käydessä syntyvä ylimääräinen lämpö
ympäröivään ilmaan.
Jäähdytysjärjestelmän tilavuus on
n. 2 l nestettä, joka koostuu 50 %:sti
ionivaihdetusta vedestä ja 50 %:sti
etyleeniglygolipohjaisesta korroosionestoainelisätystä pakkasnesteestä.
Käytä suosituksen mukaista jäähdytysnestettä.
Kun moottori toimii normaalisti, on
jäähdytysnesteen lämpötila mittaritaulun (ks. kuva 03_36) lämpötilanäytön
(D) 4. ja 7. palkin välillä. Jos lämpötila
nousee liikaa, 9. palkki syttyy ja lämpömittarikuvake sekä -näyttämä alkavat vilkkua ylikuumenemisen merkiksi;
pysähdy ja sammuta moottori. Kun
moottori on jäähtynyt, tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja lisää tarvittaessa.
Jos nestettä on riittävästi ja moottori
silti ylikuumenee, vie skootteri valtuutetun Gilera-huoltoliikkeen tarkastettavaksi.
52
Jäähdytysnesteen määrä on tarkastettava ensimmäisten 1.000 ajokilometrin ja sittemmin vähintään 5.000
km välein.
Tee tarkastus, kun moottori on kylmä,
seuraavasti:
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan. Irrota suojakannen (B) kiinnitysruuvit
(A, 4 kpl) ja raota kantta.
2. Tarkasta, että jäähdytysnesteen
pinta on polvisuojaan merkittyjen jäähdytysnestepinnan ylä- ja
alapinnantasomerkkien ”MAX” ja
”MIN” välissä.
3. Jos jäähdytysnesteen pinta on
merkkitason ”MIN” lähellä tai alapuolella, lisää nestettä.
Jäähdytysnesteen kuluminen on normaalioloissa hyvin vähäistä. Mikäli
nestettä on lisättävä usein tai paisuntasäiliö on tyhjentynyt, järjestelmässä
on todennäköisesti vuoto; käy tarkastuttamassa jäähdytysjärjestelmä valtuutetussa Gilera-huoltoliikkeessä.
Jäähdytysneste on vaihdettava 2 vuoden välein. Anna työ valtuutetun Gilera-huoltoliikkeen suoritettavaksi.
3. HUOLTO
HUOMAUTUS
Moottorin vaurioitumisen estämiseksi käytä nestelisäyksiin samantyyppistä jäähdytysnestettä
kuin jäähdytysjärjestelmässä jo
ennestäänkin on.
Huom.:
Jos 9. palkki syttyy kesken tavanomaisen ajon, pysähdy ja sammuta moottori. Kun moottori on jäähtynyt, tarkasta jäähdytysnesteen
määrä ja lisää tarvittaessa. Jos
nestettä on riittävästi ja moottori silti ylikuumenee, vie skootteri
valtuutetun Gilera-huoltoliikkeen
tarkastettavaksi.
VAROITUS
Vuotojen välttämiseksi älä täytä
paisuntasäiliötä yli ”MAX”-enimmäistason.
Riittävän jäähdytystehon takaamiseksi jäähdytin on pidettävä puhtaana.
Käytä suosituksen mukaista jäähdytysnestettä.
VAROITUS
Palovammojen välttämiseksi paisuntasäiliön korkin saa avata vain,
kun moottori on kylmä.
53
3. HUOLTO
Jarruneste (03_37, 03_38)
Etu- ja takajarrun hydraulinestesäiliöt
ovat ohjaustangossa (etujarrun oikealla ja takajarrun vasemmalla puolella).
54
Jarrunesteen määrä tarkastetaan seuraavasti:
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan; jarrunesteen määrää tarkastettaessa
skootterin / jarrunestesäiliön on oltava vaakatasossa ja ohjaustangon
on oltava suorassa.
2. Tarkasta jarrunesteen määrä ao.
säiliöissä ikkunan avulla.
3. Lisää jarrunestettä, jos nestepinta
on vasemmalla puolella alarajamerkin (C) tai oikealla puolella alarajamerkin (D) kohdalla tai alapuolella.
Nestepinnan taso säiliöissä laskee
jonkin verran jarrupalojen kuluessa;
pidä nestepinta alarajan yläpuolella.
Jos nestepinnan taso laskee ”MIN”alarajan alle, vie skootteri valtuutetun
Gilera-huoltoliikkeen tarkastettavaksi.
Jarrunesteen lisääminen (03_39)
Avaa jarrunestesäiliön kannen kiinnitysruuvit (B, 2 kpl) ja irrota muovikansi
(A). Lisää suosituksen mukaista jarrunestettä ylärajamerkkiin asti; varo ylitäyttöä. Kiinnitä irrottamasi osat.
Em. ohje pätee sekä etu- että takajarrun jarrunestesäiliöön.
Normaaleissa ajo-olosuhteissa jarrunesteen vaihtoväli on joka 2. vuosi (ks.
huoltovälitaulukko).
Työ vaatii tarkkuutta; anna työ valtuutetun Gilera-huoltoliikkeen suoritettavaksi.
3. HUOLTO
VAROITUS
Jarruneste on hyvin myrkyllistä ja
syövyttävää, joten sen läikkymistä iholle, roiskeita silmiin jne. on
varottava. Mikäli vahinko sattuu,
huuhdo kyseinen alue välittömästi
runsaalla vedellä. Jos nestettä on
roiskahtanut silmääsi, ota huuhtelun jälkeen yhteys lääkäriin.
HUOMIO
Käytä ainoastaan korkealuokkaista DOT4-luokan jarrunestettä.
Jarruneste olisi vaihdettava vähintään joka toinen vuosi. Jarruneste on hygroskooppista eli sillä on
taipumus imeä itseensä kosteutta
ilmasta, minkä vuoksi se on aina
säilytettävä tiukasti suljetussa astiassa. Älä käytä avonaisessa astiassa säilytettyä äläkä myöskään
kovin vanhaa jarrunestettä.
HUOMIO
Jarruneste on syövyttävää. Se vahingoittaa maalipintaa ja muovia,
joten sitä ei saa läikyttää tällaisille pinnoille. Vahingon sattuessa
pese alue välittömästi runsaalla
vedellä.
Käytä suosituksen mukaista jarrunestettä.
Akku (03_40, 03_41)
Akun huoltoa varten:
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan.
2. Irrota akkukotelon kannen kiinnitysruuvit (A, 4 kpl) ja kansi (B).
3. Irrota kiinnitysruuvi (C) ja akkukiinnike.
55
3. HUOLTO
Akun kuntoa on tarkkailtava ja sitä on
huollettava säännöllisesti. Pidä akku
puhtaana ja kuivana. Pidä korroosion
välttämiseksi akun napaliittimet puhtaina ja voideltuina.
HUOMIO
Älä tee kytkentöjä skootterisi sähköjärjestelmään tai irrota akkua
moottorin käydessä, skootterin
sähkölaitteet voivat vaurioitua
korjauskelvottomaksi. Älä sekoita
akun napoja keskenään, plus- ja
miinusnapojen vaihtuminen voi
aiheuttaa vakavia vaurioita skootterin sähkölaitteille.
56
VAROITUS
Älä sekoita akun napoja keskenään, plus- ja miinusnapojen vaihtuminen ja oikosulku voivat aiheuttaa vakavia vaurioita skootterin
sähkölaitteille; samalla käynnistysreleen yläpuolelle sijoitettu 40
A sulake palaa.
Uuden akun käyttöönotto (03_42)
Noudata akkuun merkittyjä käyttöönotto-ohjeita. Varmista, että ladatun akun
liitännät tulevat oikein (plus- ja miinusnapojen vaihtuminen voi aiheuttaa
vakavia vaurioita skootterin sähköjärjestelmälle, varo myös oikosulkemasta
akun napoja).
HUOMIO
Jos akku ei ota latausta, syynä voi
olla palanut 40 A sulake; samalla
sähkökäynnistin lopettaa toimintansa.
Vaihda sulake tarvittaessa: Irrota
vasen suuntavilkku ja akkukotelon
kansi, sulake on käynnistysreleen
yläpuolella.
Vaihda palanut sulake vain toiseen
samanlaiseen 40 A sulakkeeseen.
Älä korvaa sulaketta suuremmalla
tai tee ”virityksiä”.
3. HUOLTO
Tarkasta aina ensimmäiseksi sulake
jonkin sähkölaitteen lopettaessa toimintansa. Mikäli uusikin sulake palaa
nopeasti, on kyseisessä virtapiirissä
jokin vika, joka on korjattava. Älä korvaa sulaketta suuremmalla tai tee ”virityksiä”. Eri sulakkeet, sijainnit ja piirit
näet jäljempänä olevasta taulukosta.
HUOMIO
Romuakku on ongelmajäte. Vie
käytetty akku asianmukaiseen
kierrätys- tai keräyspaikkaan.
Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat
Akku menettää vähitellen sisäisen itsepurkauksen vuoksi varauksensa, jos
skootteri on pitkään käyttämättömänä;
akku vaurioituu, kun se on pitkään tyhjäksi purkautuneena. Itsepurkaus voi
tyhjentää akun noin 3 kuukaudessa.
Vältä akun varaustilan heikkenemisestä akun ennenaikainen rikkoutuminen
tarkastamalla varaustila vähintään kerran kuukaudessa ja lataamalla akku
tarvittaessa. Lataus on parasta tehdä
hitaasti ja pienellä virralla, esimerkiksi
1/10-virralla akun nimellistehosta (n. 1
A) enintään 8 tunnin ajan. Voit antaa
työn valtuutetun Gilera-huoltoliikkeen
suoritettavaksi. Varmista irrotettua akkua taas skootteriin asentaessasi, että
kytkennät (napaisuus) ja kiinnitykset
tulevat oikein liitettyä ja kiinni.
Sulakkeet (03_43 - 03_45)
Skootterisi sähköjärjestelmän eri piirejä suojaavat sulakekoteloissa (A) ja
(B) olevat sulakkeet (yhteensä 12 kpl).
Sulakekotelot ovat akkukotelon yhteydessä; irrota akkukotelon kannen kiinnitysruuvit (D, 4 kpl) ja kansi (C).
HUOMIO
Yritä ensimmäiseksi löytää ja korjata sulakkeen palamisen aiheuttanut vika. Vaihda palanut sulake vain toiseen samanlaiseen
ja -arvoiseen sulakkeeseen, ks.
sulakekotelon merkinnät. Älä korvaa sulaketta suuremmalla tai tee
”virityksiä”. Mikäli uusikin sulake
palaa nopeasti, on kyseisessä virtapiirissä jokin vika, joka on korjattava.
Älä irrota sulaketta tai johtoa
moottorin käydessä, skootterin
sähkölaitteet voivat vaurioitua.
57
3. HUOLTO
Sulakkeet
Sulake nro
58
Kesto
Piiri
1
15 A
Päärele, sulakepiirit 8. ja 9. (releen kautta)
2
15 A
Kypäräkotelon valo, lisälaitteiden sähköliitin, satulanavauksen
vastaanotin sekä ajonestoyksikkö (valmius), ajoneston huoltorele ja kauko-ohjaimen katkaisin
(releen kautta)
3
15 A
Polttoaineen suihkutus (releen
kautta)
4
15 A
Suuntavilkkutoiminnot,
piirit 10 -12
5
7,5 A
Mittaristo
6
5A
Polttoaineensuihkutuksen
ohjausyksikkö (ECU), ajonestotunnistin
7
15 A
Ajovalon rele, ajo- ja kaukovalo
(releen kautta)
8
10 A
Lisälaiteliitokset, äänimerkki, jarruvalo, kaukovalon rele
sulake-
3. HUOLTO
Sulake nro
9
10
Kesto
7,5 A
7,5 A
Piiri
Polttoaineensuihkutuksen
toiminnot, puhaltimen rele, ECU,
ajonestotunnistin
Polttimot
Lamppu
Tyyppi
Teho
Lukumäärä
Satulanavauksen vastaanotin,
suuntavilkkutoiminnot, taka- ja
mittaritaulun valot
Lähivalo
Halogeeni (H7)
12 V 55 W
1
Kaukovalo
Halogeeni (H1)
12 V 55 W
1
Etuseisontavalo
Lasi
12 V 5 W
1
11
7,5 A
GPS-piiri, ajonestoyksikkö (valmius), seisontajarru
Etuvilkkuvalot
(oikea + vasen)
Lasi
12 V 10 W
1+1
12
5A
Tuulilasin rele, tuulilasin säätömoottori (releen kautta)
Takavalo
LED
-
1
Jarruvalo
LED
-
1
Takavilkkuvalot
(oikea + vasen)
Lasi
12 V 10 W
1+1
Rekisterikilven
valo
Lasi
12 V 5 W
1
Kypäräkotelon
valo
Festoon
12 V 5 W
1
Mittarivalot
Lasi
12 V 2 W
4
Suuntavilkkujen
merkkivalot (oikea + vasen)
Lasi
12 V 1,4 W
1+1
59
3. HUOLTO
Etuvaloasetelma (03_46 - 03_50)
Polttimoiden vaihtaminen:
1. Irrota kiinnitysruuvi (A).
2. Irrota seuraavaksi lamppuasetelman (D) kiinnitysruuvit (B, 3 kpl) ja
(C, 2 kpl).
3. Irrota etuvaloasetelman kiinnitysruuvit (E, 2 kpl) ja asetelma istukastaan.
HUOMIO
Varmista etuvaloasetelmaa paikalleen asentaessasi, että tiiviste istuu tiiviisti paikalleen.
Etuvalopolttimoiden vaihtaminen:
1. Irrota ajovaloasetelma; irrota kauko- ja/tai lähivalopolttimon kuminen
suojakuppi (F).
2. Irrota johtoliitin (G).
3. Irrota polttimon kiinnitysjousi (H).
4. Vedä palanut polttimo irti kannastaan ja aseta uusi polttimo tilalle.
5. Kokoa irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
60
3. HUOLTO
2. Kytke lähivalo päälle ja tarkasta,
että valokuvio seinässä on enintään
9/10 ja vähintään 7/10 korkeudella
maasta skootterisi lamppujen keskikohdan korkeuteen verrattuna.
3. Säädä tarvittaessa ajovalon keila
säätöruuvinsa avulla.
HUOMIO
Varo vaihdetun polttimon nopean
rikkoutumisen välttämiseksi koskemasta ajovalon uuden halogeenipolttimon lasiin sormillasi, ettei
siihen jää rasvajälkiä!
Ajovalon säätöruuvi:
1. Irrota etukatteen säleikön kiinnitysruuvi (A) ja säleikkö.
2. Säädä ajovalon keila säätöruuvinsa (L) avulla; ruuvin kiertäminen
vastapäivään nostaa ja myötäpäivään laskee valokeilaa.
Etuseisontavalopolttimoiden vaihtaminen:
1. Irrota ajovaloasetelma ja kuminen
suojakuppi (F).
2. Irrota polttimon kumi-istukka (I)
3. Vaihda palanut polttimo ja kokoa
irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
HUOMAUTUS:
Varmista, että valojen suuntaus
noudattaa lain vaatimuksia.
Ajovalon suuntaaminen
(03_51, 03_52)
Suuntauksen tarkastaminen:
1. Tarkasta, että rengaspaineet ovat
oikeat ja siirrä skootterisi tasaisella alustalla 10 m päähän seinästä.
Skootterin tulee olla kohtisuorassa
seinään nähden.
61
3. HUOLTO
3. Irrota palanut polttimo kannasta
painamalla ja kiertämällä vastapäivään. Aseta uusi polttimo kantaansa.
Kokoa irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
Etusuuntavilkut (03_53, 03_54)
Etusuuntavilkun polttimoiden vaihtaminen:
1. Irrota palaneen polttimon vaihtamiseksi ko. puoleisen suuntavilkun
kiinnitysruuvi (A) ja vilkku.
2. Irrota polttimon kanta (B) kiertämällä vastapäivään.
62
3. HUOLTO
Takavaloasetelma (03_55 - 03_57)
Jos jokin takavaloasetelman LED-valoista lopettaa toimintansa, koko valoyksikkö on vaihdettava.
Valoyksikön vaihto:
1. Irrota kylkikatteet.
2. Irrota takavaloasetelman kiinnitysruuvit (G, 4 kpl).
3. Irrota rekisterikilven pidin.
4. Irrota takalokasuojan kiinnitysruuvit (H, 4 kpl).
5. Irrota liitin (I) ja kiinnitysruuvi (L).
Vaihda valoyksikkö ja kokoa irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
Takasuuntavilkut (03_58)
Rekisterikilven valo (03_59)
Avaa palaneen polttimon vaihtamiseksi ko. puoleisen suojalasin (B) kiinnitysruuvi (A) ja irrota suojalasi.
Irrota polttimo painamalla ja kääntämällä myötäpäivään. Vaihda polttimo
ja kokoa irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
Irrota palaneen polttimon vaihtamiseksi suojalasin kiinnitysruuvi (C), suojalasi ja lampunkanta, irrota ja vaihda
polttimo; kokoa irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
63
3. HUOLTO
HUOMIO
Jarruvivun välys ei saa ylittää 1/3
liikealueestaan.
64
Kypäräkotelon sisävalo (03_60)
Taustapeilit (03_61)
Avaa palaneen polttimon vaihtamiseksi kypäräkotelo, paina ruuvitaltan
kärki suojalasin (D) ja kannan välissä
olevaan uraan ja taita varovasti lasi irti.
Vaihda palanut polttimo ja kokoa irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
Voit säätää peilejä varovasti peilin kehyksestä taivuttamalla.
Etu- ja takajarru
Edessä ja takana on hydrauliset levyjarrut; varsinaista säätötarvetta jarruissa ei ole, vaan järjestelmä kompensoi
automaattisesti jarrupalojen ja -levyjen
kulumisen. Jos jarruvivun tuntuma on
pehmeä, jarrujärjestelmässä saattaa
olla ilmaa. Ajaminen viallisilla tai puutteellisesti toimivilla jarruilla on vaarallista, joten vie skootteri välittömästi
valtuutettuun Gilera-huoltoliikkeeseen
tarkastettavaksi.
HUOMIO
Jarrupalojen kuluneisuus on tarkastettava määrävälein (ks. huoltovälitaulukko). Jarrupalat ovat
uusimisen tarpeessa, mikäli ne
ovat kuluneet merkkiuraan (n. 1,5
mm paksuisiksi) saakka tai jarru
alkaa pitää epänormaalia ääntä
jarrutettaessa. Anna tarkastus- ja
vaihtotyö valtuutetun Gilera-huoltoliikkeen suoritettavaksi.
Huomioi, että uudet jarrupalat eivät heti anna täyttä jarrutehoa,
vaan jarrua on ensin toistuvasti
käytettävä, jotta jarruosat asettuvat oikein toisiaan vasten.
3. HUOLTO
HUOMIO
Hiekka, muta, suolapitoinen loska jne. saattaa oleellisesti lyhentää jarrupalojen käyttöikää. Pese
skootteri usein ajaessasi kuluttavissa olosuhteissa.
Rengasrikko
Skootterisi on varustettu sisärenkaattomilla TUBELESS-pyörillä, jossa rengas ja vanne muodostavat keskenään
ilmatiiviin liitoksen ilman erillistä sisärengasta.
Puhjetessaan rengas tyhjentyy yleensä hitaasti, toisin kuin sisärenkaallinen
rengas. Jos rengas puhkeaa, käytä
tilapäispaikkaukseen painepullo-pikapaikkaussarjaa. Älä asenna sisärengasta tubeless-renkaan sisään. Vie
rengas seuraavan tilaisuuden tullen
kunnon korjaukseen valtuutettuun Gilera-huoltoliikkeeseen.
HUOMIO
Noudata pikapaikkaussarjan painepulloon merkittyjä ohjeita.
VAROITUS
Renkaan vaihdon tai paikkauksen
jälkeen pyörä on aina syytä tasapainottaa; tasapainottamaton rengas saattaa aiheuttaa vaarallista
tärinää ohjaukseen. Kunnollinen
tasapaino ja oikea rengaspaine
ovat tärkeät sekä ajo-ominaisuuksien että renkaan tasaisen kulumisen kannalta.
Seisonta-ajat (03_62)
Kun skootterisi jää pidemmäksi aikaa
seisomaan esim. talvikuukausien ajaksi, on syytä suorittaa muutama tärkeä
huoltotoimenpide:
1. Täytä polttoainesäiliö ja lisää polttoaineeseen säilöntäainetta; tee
lyhyt ajolenkki.
2. Pese ja puhdista skootteri huolellisesti läpikotaisin, kuivaa huolella.
3. Siirrä mäntä alakuolokohtaansa, irrota sytytystulppa ja kaada 10 - 20
cm3 moottoriöljyä (liian suuri öljymäärä saattaa vaurioittaa moottoria) tulpanreiästä sylinteriin. Pyöritä moottoria käynnistysmoottorilla
1 - 2 kertaa 1 s ajan öljyn levittämi65
3. HUOLTO
4.
5.
6.
7.
seksi sylinterien seinämiin. Asenna
sytytystulppa takaisin.
Suihkuta kaikille ei-maalatuille pinnoille suojaöljyä estämään korroosion syntyminen.
Huolla akku kappaleessa ”Akku”
kuvatulla tavalla.
Nosta skootteri puupukeille niin,
että pyörät ovat ilmassa.
Peitä skootteri hengittävällä suojakankaalla.
Skootterin puhdistaminen
Huuhtele skootterisi matalalla vedenpaineella (esim. puutarhaletkulla) kiinni pinttyneen lian ja kuran pehmentämiseksi. Pese skootteri pehmeällä
sienellä ja runsaalla autopesuaine-vesiliuoksella (esim. 2 - 4 % autoshampoota veteen). Huuhtele huolellisesti
runsaalla vedellä ja kuivaa säämiskällä. Voit tarvittaessa puhdistaa moottorin metalliosat räsyllä ja liuottimella
(älä käytä polttoainetta), mutta varo
vahingoittamasta maalipintoja. Vahaa pesty skootteri esim. autovahalla;
muista, että silikonivahaus vaatii aina
ensin pesun.
66
Älä puhdista skootteria höyrypesurilla.
HUOMIO
Pesuaineet voivat olla haitallisia
ympäristölle. Pese skootterisi pesuveden keräyksellä ja puhdistuksella varustetulla autonpesupaikalla.
HUOMIO
Moottorin pesu painepesurilla (ei
suositella):
- Älä käytä pistemäistä vesi­suih­
kua/-suutinta.
- Pidä suutin vähintään 60 cm
etäisyydellä moottorista.
- Älä käytä 40 °C kuumempaa pesuvettä tai höyryä.
- Älä suuntaa vesisuihkua:
- kaasuttimeen
- sähköosiin
- voimansiirron suojakotelon jäähdytysuriin
- puhallinkoteloon
HUOMIO
Älä pese skootteriasi suorassa
auringonpaisteessa
varsinkaan
kesällä. Kuumaan pintaan kuivunut pesuaine saattaa vahingoittaa
maalia.
Välttääksesi maalattujen pintojen himmenemisen ja muoviosien
vaurioitumisen älä käytä polttoaineeseen, alkoholiin, palo- tai
dieselöljyyn tms. kostutettua räsyä ko. pintojen puhdistamiseen.
Silikonipohjaiset vahat saattavat
vaurioittaa tiettyjä maalipintoja
(puolikiiltävät maalit). Lisätietoja
saat valtuutetusta Piaggio-huoltoliikkeestä.
4. TEKNISET TIEDOT
67
4. TEKNISET TIEDOT
68
4. TEKNISET TIEDOT
Moottorin tekniset tiedot
Moottori
2-sylinterinen 4-tahtinen 90°
V-moottori; 2 sytytystulppaa / sylinteri Iskutilavuus
839 cm3
Sylinterin halkaisija
x iskunpituus
88 x 69 mm
Puristussuhde
10,5 ± 0,5 : 1
Joutokäyntinopeus
1.250 ± 100 r/min
Venttiilinohjaus
Ketjukäyttöinen yläpuolinen
nokka-akseli, 4 venttiiliä
Suurin teho
50,5 kW / 7.750 r/min
Suurin vääntömomentti 71 Nm / 4.500 r/min
Ensiövälitys
Hihnavälitteinen variaattoriveto,
V-hihna, puhaltimella varustettu,
kuiva keskipakoiskytkin
Vetopyörästö
Alennusvaihde, hammaspyörät
öljykylvyssä
Toisiovälitys
Ketju
Voitelujärjestelmä
Kuivasumppu, ketjukäyttöinen
2-kammioinen öljypumppu
(toinen lähtö- ja toinen paluupiirille) paperisuodatinelementillä
Jäähdytysjärjestelmä
Moottorikäyttöinen jäähdytysnestepumppu
Sytytysjärjestelmä
Elektroninen, tehokas polttoaineensuihkutus- ja sytytysjärjestelmän yhdistelmä, säätyvä ennakko ja erillinen korkeajännitekela
Sytytysennakko
3-D, elektronisesti (CPU) säätyvä ennakko
Sytytystulppa
NGK CR7EKB
Vaihtoehtoinen
sytytystulppa
-
Polttoaineen syöttö
Sähköinen polttoaineensuihkutus ja -pumppu, Reed-venttiili,
Ø 38 mm
Polttoaine
Lyijytön bensiini (95E)
Äänenvaimennusjärjes- Absorptiotyyppinen, katalysaattelmä tori ja lambda-anturi
Sertifioinnit
Euro 3
69
4. TEKNISET TIEDOT
Rungon ja varusteiden tekniset tiedot
Runko
Kaksoiskehtorunko palkki- ja
putkivahvikkein
Etujousitus
Hydraulinen Ø 41 mm teleskooppihaarukka
Takajousitus Suoraan keinuhaarukkaan kiinnitetty iskunvaimennin
Etujarrut Ø 300 mm jarrulevyt (2 kpl),
hydraulikäyttö oikeanpuoleises­ta jarruvivusta, kelluvat jarrusa
tulat, Ø 28 mm kaksoismännät
70
Takajarru
Ø 280 mm jarrulevy, hydraulikäyttö vasemmanpuoleisesta j
arruvivusta, kelluva jarrusatula,
yksi jarrumäntä
Etuvanne
16” x 3,50
Takavanne
15” x 4,50
Eturenkaat
Tubeless 120/70-16”, 57H
Takarengas
Tubeless 160/60-15”, 67H
Rengaspaine edessä 2,5 bar (matkustajan ja kuorman kanssa 2,5 bar)
Rengaspaine takana 2,75 bar (matkustajan ja kuor
man kanssa 2,75 bar)
Ajopaino
248 ± 10 kg
Suurin sallittu
kokonaispaino
450 kg
Akku
12 V 14 Ah (huoltovapaa)
Tilavuudet
Öljytilavuus:
2,5 l (ilman suodattimen vaihtoa)
2,6 l (suodattimenvaihto)
Jäähdytysnesteen
määrä:
n. 2,4 l
Polttoainesäiliön
tilavuus: 14 ± 0,5 l (varatankin osuus
n. 1,8 l)
4. TEKNISET TIEDOT
Työkalusarja (04_02, 04_03)
Työkalusarja on omassa erikoislokerossaan satulan alla, ks. kuva.
Työkalut:
• Kuusiokulma-avain (TORX)
• Sytytystulppa-holkkiavain (16 mm)
• Sytytystulppa-avaimen varsi
• Kaksoisruuvitaltta (taltta- ja ristipää)
• Takajousituksen säätöavain
71
4. TEKNISET TIEDOT
72
5. VARA- JA LISÄOSAT
73
5. VARA- JA LISÄOSAT
HUOMIO
Suosittelemme alkuperäisten Gilera-varaosien tai -lisäosien käyttämistä, koska vain silloin voimme
taata saman laatutason kuin alkuperäisissä tehdasasennusosissa.
Muiden kuin alkuperäisvaraosien
käyttö voi aiheuttaa takuun raukeamisen.
Varoituksia (05_01)
VAROITUS
Ole erityisen varovainen ajaessasi tavallista suuremman kuorman
kanssa. Huomioi kuorman vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin,
tasapainoon ja suorituskykyyn.
Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin kanssa. Sovita ajonopeutesi
skootterin varustelutason mukaan,
noudata nopeusrajoituksia.
74
HUOMIO
Gileralla on tarjolla oma vara- tai
lisäosavalikoimansa, jotka tehdas takaa skootterimalleihinsa
yhteensopiviksi. Käänny siis valtuutettuun Gilera-huoltoliikkeen
puoleen, kun tarvitset varaosia tai
harkitset lisävarusteiden hankkimista, jotta saat sopivat ja oikein
asennetut osat.
Muiden kuin alkuperäisten Gileravaraosien tai -lisäosien käyttö voi
vaikuttaa heikentävästi skootterisi
ajo-ominaisuuksiin.
VAROITUS
Huomioi kuorman ja lisäosien
(esim. tavaratilan sisältö ja lisävarustetuulilasi) vaikutus skootterisi
ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon
ja suorituskykyyn.
Muiden kuin alkuperäisten Gileralisäosien käyttö voi aiheuttaa rasituksia skootteriisi, joita ei skootterin suunnittelussa ole pystytty
huomioimaan. Älä ylitä turvallista
nopeutta (suositus enintään 120
km/h) tavaratilalla tai tuulilasilla varustetun skootterin kanssa,
noudata nopeusrajoituksia.
5. VARA- JA LISÄOSAT
VAROITUS
Ole erityisen huolellinen käyttäessäsi mekaanisia varkaudenestolaitteita (pitkällä U-muotoisella
sangalla varustettua lukkoa, jarrulevylukkoa tms.), varo vaurioittamasta jarruletkuja, johtimia tai
muita skootterin osia.
Varo polttamasta itseäsi kuumaan
moottoriin tai pakoputkeen lukkoa
käsitellessäsi, muista irrottaa lukot
ennen liikkeelle lähtöä; skootterin
vaurioitumisen ja onnettomuuden
vaara.
75
5. VARA- JA LISÄOSAT
76
6. MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT
GP 800
77
6. MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT
Määräaikaishuollot (06_01)
tuutettuun Gilera-huoltoliikkeen puoleen.
Huolla skootterisi määräajoin, vaikkeivät ohjeen ajokilometrirajat olisikaan
ylittyneet.
Takuu raukeaa, mikäli valitsemasi
takuuajan puitteissa toteutuvia määräaikaishuoltoja ei suoriteta. Suorittamaton määräaikaishuolto johtaa automaattisesti takuun raukeamiseen.
Lisätietoja takuuehdoista ja määräaikaishuoltovaatimuksesta löydät takuukirjasta.
Skootterisi oikeanlainen ja -aikainen
huoltaminen on sen tulevan käyttöiän,
suorituskyvyn ja moitteettoman käyttökunnon kannalta ratkaisevan tärkeää. Gilera on koonnut seuraavaan
taulukkoon tärkeimmät tarkastus- ja
huoltotyöt.
Jos skootterissasi ilmenee jokin pienikin ongelma tai vika, hoida asia välittömästi kuntoon huoltojen määräajoista
välittämättä; käänny tarvittaessa valHuoltovälitaulukko
x 1000 km
Moottoriöljy
Moottoriöljyn määrä - tarkastus/lisäys
Öljynsuodatin
1
5
V
10
V
T
25
V
30
V
T
V
40
50
60
70
80
90
100
V
T
V
V
V
95
V
T
V
V
85
V
T
V
V
75
V
T
V
V
65
V
T
V
V
55
V
T
V
V
45
V
T
V
V
35
V
V
V
V
Sytytystulpat
V
V
V
V
V
Ensiövälityksen ilmansuodatin (vaahtoelementti) - puhdistus
T
T
T
T
T
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
78
20
T
Voimansiirron V-hihna
Hihnapyörät ja tukiliukupinnat
15
T
V
T
V
T
V
T
V
T
V
6. MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT
x 1000 km
1
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
Kaasutinkoneisto - puhdistus
T
T
T
ECU-ohjelmistopäivitys
T
T
T
Venttiilinvälykset*
T
T
T
Ketjupyöräyksikön öljy
T
V
V
V
V
Toisiovälityksen ketju - voitelu
T
T
T
T
T
V
V
Toisiovälitys
T
T
T
T
T
V
T
T
T
V
V
V
T
T
Kaasukahvakoneiston toiminta - säätö
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
Sähköjärjestelmä ja akku
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
Jäähdytysnesteen määrä**
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
Jarrunesteen määrä
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
Renkaat - paine ja kunto
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
Ohjaus
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
Jousitus ja iskunvaimennus
T
Seisontatuki
T
Ajokunto ja jarrutusteho - koeajo
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
V
T
T
T
V
T
T
T
V
Mutteri, pultit, kiinnikkeet
T
T
V
100
Jarrupalat
T
T
V
95
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
V = Vaihda
T = Tarkasta
P = Puhdista
* (imu- ja pakoventtiilien nimellisvälys on 0,15 mm; säädä ainoastaan, jos poikkeama on yli 0,05 mm)
** Vaihda joka 2. vuosi
79
6. MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT
Tuotesuositukset (ks. öljysuositussivu)
Käyttökohde
Ominaisuudet
Ketjupyöräyksikön öljy
API GL3-vaatimukset ylittävä SAE 80W/90-öljy
Käyttömekaniikan
voiteluöljy (mm. kaasuvaijerit)
4-tahtimoottoriöljy
Suodatinöljy
ISO VG 150-lisäaineistettu mineraaliöljy
Voitelu (jarru-/kaasukahvat)
NGLI 1-2 rasva ruiskepullosta
Moottoriöljy
Synteettinen API SL-, ACEA A3-, JASO MA-vaatimukset täyttävä SAE 5W/40-öljy
Jarruneste
Synteettinen FMVSS DOT 4-jarruneste
Jäähdytysneste
Etyleeniglygolipohjainen CUNA NC 956-16-pakkasneste
Ohjauslaakerin, laakeritappien NGLI 2- ja ISO-L-XBCIB2-vaatimukset täyttävä rasva
ja keinuhaarukan voitelu
Pyöränlaakerien voitelu
80
Molybdeeni-/litiumrasva
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Ajamista edeltävät tarkastukset.......28
Ajonestolaite....................................19
Ajonestolaitteen merkkivalo LED.....20
Ajonestolaitteen ohjelmoinnin
tarkastus..........................................21
Ajonestolaitteen ohjelmointi.............21
Ajonestolaitteen toiminta.................20
Ajo-ohjeita........................................27
Ajoturvallisuus.................................36
Ajovalon suuntaaminen...................61
Akku.................................................55
Avaimet............................................19
Digitaalinen LCD-näyttö...................14
Etu- ja takajarru...............................64
Etusuuntavilkut................................62
Etuvaloasetelma..............................60
Huolto..............................................39
Huoltokuvakkeet..............................14
Huoltovälitaulukko...........................78
Huomautuksia ja varoituksia............33
Ilmanpuhdistimen suodatinelementin puhdistaminen.....................51
Ilmanpuhdistin.................................50
Iskunvaimennuksen ja jousituksen
säätäminen......................................30
Jarruneste........................................54
Jarrunesteen lisääminen.................54
Jarruvipujen säätö...........................18
Jäähdytysneste................................52
Kauko-ohjaimen tunnuksen
tallentaminen...................................22
Kello.................................................13
Ketju................................................43
Ketjun kireys....................................44
Ketjupyöräyksikkö............................45
Kylkikatteiden irrottaminen...............49
Kypäräkotelon sisävalo....................64
Käynnistysnäppäin..........................18
Käynnistysvaikeudet........................34
Lisälaitteiden virtaliitin.....................23
Mittaritaulu.......................................13
Mittaritaulu ja hallintalaitteet............11
Mittayksikön valinta..........................15
Mode-näppäin..................................15
Moottorin käynnistäminen...............32
Moottorin sammuttaminen...............34
Moottorin sammutuskatkaisin..........19
Moottorin tekniset tiedot..................69
Moottorin öljymäärän
tarkastaminen..................................41
Moottoriöljy......................................41
Moottoriöljyn lisääminen..................41
Määräaikaishuollot...........................78
Ohjauslukon avaaminen..................17
Ohjauslukon lukitseminen................16
Osien sijainti......................................9
Polttimot...........................................59
Polttoaineen lisääminen..................28
Portaaton automaattivaihteisto........35
Rekisterikilven valo..........................63
Rengaspaine...................................29
Rengasrikko.....................................65
Renkaat ja vanteet...........................46
Riittämätön öljynpaine.....................42
Rungon ja varusteiden tekniset
tiedot................................................70
Satula..............................................24
Satulan avaaminen kaukoohjauksella.......................................22
Satulan ja kypärälokeron avaaminen avainkauko-ohjaimella..........25
Satulan ja kypärälokeron avaaminen kauko-ohjainavaimella..........25
Seisonta-ajat....................................65
Seisontajarru...................................37
Seisontatuet.....................................35
Sisäänajo.........................................31
Skootterin puhdistaminen................66
Skootterin tunnisteet........................25
Sulakkeet.........................................57
Suuntavilkkunäppäin.......................17
Sytytystulpat....................................47
Takasuuntavilkut..............................63
Takavaloasetelma............................63
Talvisäilytys ja pitkät seisontaajat...................................................57
Taustapeilit.......................................64
81
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Tekniset tiedot..................................67
Tilavuudet........................................70
Tuotesuositukset..............................80
Tuulilasin säätäminen......................26
Työkalusarja.....................................71
Uuden akun käyttöönotto.................56
Valmistusnumero.............................25
Valonvaihtokatkaisin........................18
Vara- ja lisäosat...............................73
Varoituksia.......................................74
Virtalukko.........................................16
Äänimerkin painonappi....................17
Öljynpaineen varoitusvalo...............42
Öljynvaihto.......................................42
82
Kaikki kuvissa esitetyt ja tekstissä kuvatut komponentit ja osat eivät välttämättä kuulu skootterin vakiovarustukseen.
Kaikki käyttöohjekirjan tiedot perustuvat viimeisimpään julkaisuhetkellä voimassa olleeseen informaatioon. Jatkuvan tuotekehityksensä johdosta PIAGGIO-GILERA pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisiinsa ilman eri ilmoitusta.
Kaikkia tekstissä esitettyjä malleja tai varusteita ei ole tarjolla jokaisessa maassa; tarkasta saatavuus valtuutetusta Gilera-liikkeestä.
© Copyright 2007 - Piaggio & C. S.p.A. Pondera.
Kaikki oikeudet on pidätetty. Tämän julkaisun kopiointi ilman kirjallista lupaa on kielletty.
83
84
Maahantuoja:
SUMEKO OY
Kytömaantie 14, 04200 KERAVA
Puh. (09) 502 812 fax (09) 2587 7922
Sähköposti: [email protected] [email protected]
www.sumeko.fi