Rulleski
– Jeg har hatt samm
– Jeg går på rulleski som er identiske med
de jeg hadde for 30 år siden, sier Jørgen
Aukland. Men det er klare forskjeller på
rulleski. Les hvilke som blir best i test.
STEINAR GRINI
[email protected]
Skal du leke deg i svingete traséer og forsere hindringer som opp og ned fra fortauskanter kan Fischers rulleski være det
beste kjøpet. Men skal du stå og stake rett
frem på dårlig asfalt er de samme rulleskiene et håpløst valg som følge av totalt
fravær av vibrasjonsdemping.
Derfor når ikke Fischer opp i rulleskitesten i Finansavisen Sport & Fritid. Vi
konkluderer med at skiene fra IDT er de
beste å gå på, men at Swenor Alutech bare
er hakket bak.
– Jeg har testet mange typer ski, men
jeg har stort sett alltid gått på Swenor SVERGER TIL ALU: Jørgen Aukland liker aluAlutech og ProSki. Nå går jeg på ProSki, miniumstamme best og har stort sett gått på
eller Swix som de heter etter å ha blitt Swenor Alutech og ProSki (nå Swix) i hele karovertatt av Swix, sier langrennsløperen rieren.
FOTO: NTB SCANPIX
Jørgen Aukland.
Storselgeren Swix C2 (tidligere Pro- fortauskanter blir det litt risikosport
Ski) når ikke helt opp i Finansavisens med slike ski, sier Aukland.
test som følge av at stor lengde gjør dem
tyngre å håndtere enn flere av konkur- Myke, men vinglete
rentenes ski. Stor slitestyrke på hjul fra Hvilke rulleski som er best avhenger mye av
ProSki i forhold til enkelte andre leve- hva du ønsker av en ski. Finansavisen Sport
randører gjør imidlertid at vi ikke vil & Fritid har testet seks av de mest solgte
rulleskiene på markedet.
utelukke Swix C2 som
et godt kjøp til tross for
Swenor Fibreglass var en
Ski av
at skiene kom til kort i
av disse. Skiene fremsto
denne korttidstesten.
som en drøm å gå på på
glassfiber
eldre og ruglete asfalt.
eller karbon vil
Glassfiber kan knekke
Glassfiberstammen abjeg ikke anbefale sorberte hver eneste
– Jeg ønsker ski som er
stødige å gå på. Det som
for tunge løpere ujevnhet i underlaget.
skiller ulike typer ski
Men også vi har erJørgen Aukland
er gjerne følelsen samt
faring med Swenor Fibreglass, og i vårt tilfelle
hvorvidt man har fleksibel eller hard stamme. Jeg liker å gå på sviktet skiene på retningsstabilitet samtidig
ski med aluminiumstamme. Ski av glass- som hjulene ble fort slitt.
fiber eller karbon vil jeg ikke anbefale for
Aukland har mer sans for Swenors
tunge løpere da de fort kan bli myke og Alutech-ski.
slitt, hvilket gjør at de kan knekke, sier
– Jeg er fornøyd med både Swix og
Jørgen Aukland.
Swenor, men nå går jeg med Swix som er
Han har selv flere tilfeller av dårlig identiske med ProSkiene jeg har gått mye
erfaring med rulleski med glassfiber- på tidligere, sier Aukland.
stamme.
– Jeg har knekt to par Swenor Fibre- Elite velger aliuminium
glass-ski. Når man skal opp og ned fra – Det kan være forskjell i kvaliteten på
26
Sport & Fritid
Fredag 21. august 2015
STORE VARIASJONER: Selv om ikke rulleskiene har utviklet seg dramatisk har flere leverandører kommet gummiblandingen i hjulene, men mange
hjul produseres visst på samme sted.
– Når man skal gå diagonal, liker
man en fleksibel ski som gir mer liv når
man går slik det er på snø. Når man står
og staker er stålstamme av aluminium
å anbefale, sier Aukland.
– En glassfiberski er også tyngre, og da
forsvinner likheten med vanlige ski.
– Det er riktig. Derfor er en ski av kar-
me type rulleski i 30 år
på markedet med andre egenskaper enn de gamle bestselgerne fra Swenor og ProSki.
bon mer å anbefale enn en glassfiberski.
For noen år siden forsøkte Aukland
OneWay, men det endte både med knekt
ski, hjul som falt av og en felg som gikk
i oppløsning. Nå mener imidlertid Auk-
land at OneWay har løst problemene.
Så hva velger eliteløperne?
– Vi går stort sett på stive og kontante
ski. I en periode skulle alt være karbon,
men slik er det ikke lenger. Men veier du
FOTO: LIVE BRYDE
over 80 kilo ville jeg valgt ski av aluminium
eller noe som ikke svikter, sier Aukland.
PS! Testen er basert på kort tids bruk
av hver rulleskimodell. Fra tidligere har vi
svært god erfaring med slitestyrken på hju-
lene på ProSki/Swix og tilsvarende dårlig
erfaring med hjul fra andre leverandører. Vi
har imidlertid ikke langtidserfaring fra alle
skimerkene, og har derfor valgt å se bort fra
slitestyrke i denne testen.
Fredag 21. august 2015 Sport & fritid
27
Rulleski
Fra forrige side
Swix C2
Fischer
Swenor Fibreglass
Fischer har laget en ski av komposittmateriale som er
nærmest som å ha på seg en rulleskøyte. Den gir svært
god kontakt, hvilket gjør den enkel og rask å håndtere.
Dessverre har den klare svakheter som gjør at den
skien vi likte aller best likevel ikke når til topps i konkurransen. Dette
skyldes veldig bråkete hjul og svært dårlig demping på dårlig asfalt.
Det ristet langt inn i ryggmargen når man går på disse skiene. På
den annen side var skiene svært gode ved retningsforandringer.
De reagerer raskt i svinger og var svært lett å ha full kontroll på.
Dette er i utgangspunktet de beste skiene hvis man ser bort fra
komforten. Men hvis man skal stå og stake to timer på dårlig asfalt,
må komfort vektlegges. Dermed når ikke disse skiene opp til å
være i nærheten av å få den topplasseringen de hadde fortjent
hvis man kun la vekt på skiegenskaper. Vi tror ikke vi gjetter mye
feil hvis Fischer forbedrer hjulene vesentlig de nærmeste årene, og
i så fall skal konkurrentene slite med å holde følge.
Dette er Rolls Royce-skiene som samler opp alle
vibrasjoner og ikke etterlater noen vibrasjon til beina.
De er laget av caplaminert trestamme og er derfor
veldig bra på ujevn asfalt da de vibrerer tilnærmet
ingen ting. Skiene er imidlertid litt tunge og omstendelige, hvilket
gjør dem litt ugreie i svinger. Både som følge av vekten, og som
følge av at de lettere glipper enn andre rulleski hvis man skal
skyve fra i en sving. Derimot er skiene gode å stå på når man
staker rett frem, noe mosjonsløpere gjør 90 prosent av tiden
på rulleski. Litt sedate er skiene, og heller ikke spesielt lekne å
gå på. Dette merker man når man skal skyve fra i en sving eller
når man går diagonalgang og dobbelttak med fraspark. Skiene føltes umiddelbart litt vinglete å gå på uten imponerende
retningsstabilitet. Vi har hatt Fiberglass tidligere, og hjulene ble
fort slitt og dette ga usedvanlig dårlig retningsstabilitet. Vi ville
vært bekymret for dette ved kjøp av disse skiene.
Dette er skien vi har gått mest på, og som vi kjenner
best. Det må dog innrømmes at andre modeller var
vel så morsomme å gå på. Det positive med skien, er
at den er svært god å stå og stake på. Den har meget
god retningsstabilitet, og vibrasjonsdempingen er god – selv om
den ikke når helt opp til Swenor Fibreglass. Staking på rett vei med
variert kvalitet på asfalt er det rulleskiløping stort sett handler
om for mosjonister, hvilket gjør at vi og andre har vært fornøyd
med denne populære skien. Skien føles imidlertid litt tung og
omstendelig ved retningsforandringer når man sammenligner
med andre rulleskimodeller. Det skyldes ikke at skien er tung, for
det er den ikke, men lengden på 79 centimeter gjør at den får mye
vekt fremover mot tuppen av skien slik at den blir noe tungvint å
håndtere. Skien bygger mer i høyden enn andre ski. Dette, sammen
med liten hjuldiameter, gjør skien utsatt for å skrubbe på små
forhøyninger i veibanen eller i overgang mellom vei og gangsti.

Hjuldiameter: 80 mm.

Hjulbredde: 38 mm.

Lengde: 745 mm.

Totalvekt: 2.510.

Hjuldiameter: 70 mm.

Hjulbredde: 45 mm.

Lengde 730 mm.

Totalvekt: 2.640 gram.

Hjuldiameter: 67 mm.

Hjulbredde: 50 mm.

Lengde: 790 mm.

Totalvekt: 2.380 gram.
KV+
Swenor Alutech
IDT
KV+ har kommet som en rakett inn i skiverdenen
med markedets beste staver. Nå har de laget en
kompakt og rask rulleski som minner mye om
Swenor Alutech. Også KV+ har laget sine ski basert
på en aluminiumstamme. Den er rask og god i svinger og lett
å gå på. Skiene virker kompakte og solide. Skiene oppleves å
ha god retningsstabilitet, men denne skien vibrerer mer enn
Swenor-skiene gjør på ruglete asfalt.
Veldig lette ski som er lette å håndtere både som følge
av at de er korte og som følge av at vekten er forholdsvis
lav. Hvis Fiberglass var som Rolls Royce, er Alutech som
Porsche. De har dårligere støtdemping enn Fiberglasskiene, men er mye raskere i vendingene da vekten er lavere. En
veldig god ski å gå på såfremt man ikke går på veldig dårlig asfalt.
En ski vi gjerne ville brukt til staking på rett vei og til kuperte og
svingete løyper med god asfalt, slik som en rulleskiløype. Det skal
dog sies at vår testski var den eneste uten skvettlapper, hvilket
sannsynligvis bidro til å forsterke inntrykket av en rask og lett ski.
En kompakt, rask og ganske lett ski med stamme
av aluminium. Fungerte bra i svinger og annen
retningsforandring. Den hadde også god retningsstabilitet og støtdempingen var nesten
like god som Swenor Fibreglass. Tidligere har vi gått langt i
å slakte produktet IDT startet med, nemlig rulleskien som gir
glipptak hvis man trykker for langt bak. Her har IDT utviklet
en rulleski som konkurrerer direkte med de andre leverandørene. Det gjør de med glans. Denne IDT-skien ville vært
vårt førstevalg som en allround-ski.

Hjuldiameter: 70 mm.

Hjulbredde: 45 mm.

Lengde: 720 mm.

Totalvekt: 2.450 gram.

Hjuldiameter: 66 mm.

Hjulbredde: 45 mm.

Lengde: Ikke oppgitt.

Totalvekt: 2.360 gram.

Hjuldiameter: 76 mm.

Hjulbredde 44 mm.

Lengde: 720 mm.

Totalvekt: 2.520.
28
Sport & Fritid
Fredag 21. august 2015