motor Onsdag 28. oktober 2015 Temaansvarlig Lillian Haug Sortland [email protected] Tipstelefonen: 52 72 22 22 [email protected] sms/mms: HAVIS til 2005 Livet med leiebil Søstrene Ingrid Norman- Brömsel og Anne Irene Norman elsker å jobbe med bil. Nærmere bestemt leiebil. Du treffer dem blant annet i luka i ankomshallen på Helganes. Både de og de andre bilutleieselskapene opplever oppsving i turisttrafikken, mens næringslivsmarkedet er i omstilling. Samtlige utleieselskaper er lei seg for at Ryanairs London-rute nå er ute. For nå var virkelig noe på gang med retur-turisme. Side 25-31 Frisk bil for syke folk Den nye ambulansen er både kul, sjarmerende, og revolusjonerende, mener Håkon Melkevik og de andre ambulansearbeiderne i Helse Fonna. Side 32-33 foto: Espen steinsnes side 32/33 ambulanse tekst: Lillian Haug Sortland foto/ video: Espen Steinsnes Skapplass: God og oversiktlig skapplass viser Hege Blank og Live Folkedal Holmen. ser alt: Gjennomsiktlig glass viser hvor alt utstyr ligger. Uvant: Designet på den nye Amrok-ambulansen er uvant og har vært diskutert i ambulansemiljøet. Nå får den toppscore. lang bakluke: Her kan de jobbe tørt og godt. Mye lettere: Ambulansearbeiderne Håkon Melkevik; Live Folkedal Holmen og Hege Blank synes det er veldig greit å laste inn og ut båren. Kul, sjarmerende og r Noen stusset på designet og utseendet med en gang. Nå kan ambulansearbeiderne ikke får rost den nye ambulansen nok. Den er både kul, sjarmerende, revolusjonerende og utrolig bra, sier de. H else Fonna er det første helseforetaket som har fått den nye Amrok-ambulansen. Tre biler til nå. En skal være stasjonert i Karmøy, en i Odda og en i Kvinnherad. Ambulansearbeiderne vil mer enn gjerne ta vakter på den nye ambulansen. Ved første øyekast ser den ikke romsligere ut enn dagens ambulanse av typen Caravelle. Men Haugesunds Avis blir invitert inn i begge to og opplever forskjellen og ser det ambulansearbeiderne og legene skryter av. Akkurat nå møter du den nye ambulansen på veiene i Haugesund, men byen får trolig først sin egen til våren. Ambulansesjef Svein Jensen håper Helse Fonna skifter ut flere ambulanser neste år. Han sitter i helseforetakenes nasjonale ekspertgruppe for innkjøp (HINAS - Helseforetakenes Innkjøpstjeneste) som representant for Helse Vest. Han har deltatt i prosjektarbeid og eva- luert og testet 15 ulike ambulanser før helseforetakene valgte denne. Komfort og hygiene Amarok-ambulansen vant anbudskonkurransen i kategorien varebil under 3.5 tonn. Den har fått toppscore på arbeidsmiljø for personellet på ambulansen, komfort for pasienten og pårørende, nyttelastkvaliteter, sittekomfort, lys, hygiene, innredning, strøm og tekniske løsninger. To ambulansearbeidere, pasient, en pårørende og en lege sitter godt i bilen. Setene er oppgradert og ikke minst har bilen fått en sikker plass for lærling. Ambulansearbeiderne Håkon Melkevik, Hege Blank og Live Folkedal Hol- men har fått anledning til å jobbe på den nye ambulansen en stund. De forteller at det er lett å finne alt utstyr mens du sitter i sikkerhetsselen. Hyllene har glassvinduer der du ser hvor utstyret er til enhver tid. En nyinvestert multimonitor er lett tilgjengelig over pasientens båre. Den overvåker blant annet livsviktige funksjoner som puls, EKG, blodtrykk og oksygenmetning på pasienten, og brukes sammen med en kompatibel hjertestarter. – Før måtte vi se hvor vi kunne plassere ting. Nå har vi mye mer, og oversiktlig skapplass hvor vi lett kan få tak i ting, forteller Hege Blank. – Og det er utrolig greit å laste inn og ut båren, forteller de tre. fakta ◗◗Svein Jensen er ambulansesjef i Helse Fonna. Han har hovedansvaret for Ambulansesjef: Svein Jensen er ambulansesjef i Helse Fonna. oppfølging av Amarok-ambulansene gjennom HINAS (Helseforetakenes Innkjøpstjeneste). Jensen har vært i den nasjonale prosjektgruppen som har utarbeidet kriterier for ny ambulanse og evaluert og testet 15 ulike ambulanser. I prosjektgruppen har blant andre ambulansesjefer, medisinteknisk personell og verneombud vært med. ◗◗Volkswagen Amarok er valgt i klassen under 3,5 tonn. Alle bilene skal ha firehjulsdrift og dieselmotor og kan kjøres med vanlig sertifikat. ◗◗Ambulansen tas først inn til Norge som standardbil. Så blir den sendt til Nederland for å bli forlenget med 31 cm. Deretter bygges den om i Finland hvor de setter på skapet og blir sendt tilbake til Norge for klargjøring og registrering hos Handicare i Drammen. Klar: Klare til å trekke ut båren. Finner alt: Live Folkedal Holmen Pass opp: Advarsel på luka bak. Når alt: Ambulansearbeider Live Folkedal Holmen når alt selv om hun sitter fastspent i sikkerhetsselen. revolusjonerende Ambulansen ser ut som en variant av en amerikansk pickup med en stor firkantet kasse oppå. Den blir lagt merke til på veien. Den lange bakluka må alle være obs på. På den står det skrevet «keep clear 5 meter». Ambulansearbeider Håkon Melkevik ber for eksempel om at andre bilister tar hensyn til dette blant annet på ferjer. Bilen trenger også litt mer plass i oppkjørsler enn de gamle ambulansene. len. Før måtte vi ha med oss en liten krakk. Det trenger vi ikke på denne bilen, supplerer Live Folkedal Holmen. Ambulansearbeiderne skryter også av lite støy inne i bilen. Håkon Melkevik forteller at en alvorlig syk pasient med mye smerter sovnet da han ble lagt på båre i bilen. – Men denne bilen er litt vanskeligere å rygge. I deler av speilene ser du inn i skapet bak. Lite støy Anestesilege Alf Reksten er godt fornøyd med den nye ambulansen. – Den er et fantastisk verktøy og en nyvinning. Komforten og pasientbehandlingen er blitt mye enklere i denne – Veldig kjekk er også fotstøtten som kommer ut når vi åpner sidedøren. Det gjør det mye lettere for blant annet eldre oppegående å komme seg inn i bi- – En nyvinning bilen. En stor fordel er også volum og vekt. Vi kan ta med det utstyret vi trenger uten at vi balanserer på grensen av det tillatte. Her er mye mer å gå på. Han skryter også av korte beslutningsveier fra topp til bunn i Helse Fonna. – Forståelse for kjøretøy er viktig og det har vært ganske lett å få gjennom nyvinninger her, sier han. Garanti for miljøkrav Det er Møller Bil som har levert ambulansene. Ambulansesjef Svein Jensen forteller at de også har fått låne biler av Møller til testkjøring i ulendt terreng. – Det har vært oppløftende. Så langt ser det ut til at disse bilene er blant de beste i Norge på framkommelighet. – Og vi har fått garanti for at bilene er innenfor miljøkravene og ikke blitt klusset med, legger han til, henvist til miljøskandalen hos den tyske bilprodusenten. Amarok-ambulansene bygges om etter norske spesifikasjoner i Finland og skal alle ha firehjulstrekk og dieselmotor. Bilen erstatter Volkswagen Caravelle. I kategorien personbilambulanse vil helseforetakene fortsatt bruke Volvo V70, mens i kategorien over 3,5 tonn skal ambulansetjenesten i helseforetakene bruke Merceces Benz Sprinter. se video på h-avis.no