COPENHAGEN AIRTAXI® A/S - KØBENHAVNS LUFTHAVN ROSKILDE - LUFTHAVNSVEJ 34 - 38 - DK 4000 ROSKILDE
Tlf: 46 19 11 14
Fax 46 19 11 15
CVR nr. 49667728
E-mail [email protected]
www.aircat.dk
Tak for din interesse omkring den integrerede trafikflyveruddannelse, CPL(H) Integrated.
Copenhagen AirTaxi® A/S - Skolen for Civil Pilot Uddannelse® har hermed fornøjelsen, at
fremsende informationsmateriale om vores skole og vores uddannelse – din fremtid!
Du har valgt et godt tidspunkt, at se på pilotuddannelse! Såvel herhjemme som i udlandet forventer flyselskaber, ministerier, fly fabrikanter og mange andre aktører en massiv
pilotmangel de kommende år. Der stilles ekstra høje krav til uddannelsens indhold, kvalitet og dermed flyvesikkerheden.
Vi er glade for, at du har henvendt dig til os, for vi ved, vi byder på mere:
 Danmarks eneste og ældste flyveskole, der samtidig driver luftfartsselskab.
 Første flyveskole i Danmark godkendt under de nye Europæiske krav fra EASA.
 Uddannet hundredvis af piloter, som i dag flyver i næsten alle store flyselskaber.
 Eleverne har en af de højeste beståelsesprocenter i landet.
 Moderne, højt ydende fly og nyeste teknologi på fly simulatorer.
 Elsker flyvning og byder på et uovertruffet godt og entusiastisk uddannelsesmiljø.
 Alt dette har vi gjort i mere end 50 år.
Har du spørgsmål, er du meget velkommen til at kontakte os.
Tilmeld dig eventuelt et af vore informationsmøder eller aftal tid for individuelt personligt
møde, hvor vi kan drøfte netop dine uddannelses- og jobmuligheder nærmere.
Vi ser frem til at arbejde sammen med dig.
Med venlig hilsen
Copenhagen AirTaxi® A/S
Skolen for Civil Pilot Uddannelse ®
Kenneth Arly Larsen
Helle Bruus
Jimmy Arly Larsen
Head of Training (HT)
Chief Theoretical Knowledge Instructor (CTKI)
Chief Flight Instructor (CFI)
TRAF_H_2015_37 rev03
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Copenhagen AirTaxi® A/S - Skolen for Civil Pilot Uddannelse® har herved fornøjelsen at
kunne præsentere markedets bedste tilbud for en komplet trafikflyveruddannelse CPL(H)
efter de nye EASA regler. Uddannelsen er professionelt opbygget det er din garanti for at
du får en tidssvarende pilotuddannelse, der opfylder de højeste krav og sikkerhedsniveauer.
Uddannelsen er planlagt således, at trafikflyveraspiranten efter endt uddannelse har de
bedste teoretiske og praktiske forudsætninger for at kunne søge sit første job som helikopterpilot. Afhængig af den stilling/funktion der søges, findes der forskellige krav til flyvetidserfaring. Den kan variere og vil blive oplyst ved henvendelse til det enkelte selskab.
Uddannelsens indhold opfylder samtlige af de krav, som Trafikstyrelsen (TS) og European Aviation Safety Agency (EASA)
stiller for opnåelse af erhvervscertifikat.
Uddannelsen og vi som flyveskole er som de første i Danmark godkendt efter den nye EASA Part-FCL og er samtidig
anerkendt i Europa og store dele af verden, således er den
nyuddannede pilots jobmuligheder ikke begrænset til pilot
job kun i Danmark.
Uddannelsesforløb
For at blive helikopterpilot kræves der et normalt helbred og inden uddannelsen startes,
skal aspiranten kunne fremvise dokumentation for gyldig medicinsk godkendelse til erhvervspilot. Diverse lægeprøver foretages på Flyvemedicinsk Klinik på Rigshospitalet.
For at blive optaget på uddannelsen, skal
aspiranten gennemgå og bestå en optagelsesprøve, hvilket er et krav fra EASA.
Disse skal afdække kundskaber i matematik, engelsk og instrumentforståelse.
På næstsidste side er der en tidsplan for
optagelsesprøver.
Selve uddannelsen foregår som dagskole, primært i tidsrummet fra 0800 til
1630, på alle hverdage. Der kan dog også blive tale om flyvning i weekends, såvel som aften og nat. Der undervises
Robinson R22
igennem størsteparten af forløbet fra
skolens faciliteter i Roskilde Lufthavn, men dele af den praktiske flyvning foregår som
navigationsture rundt i Danmark og Sverige.
Uddannelsen er opdelt i 3 teorifaser og 2 flyvefaser. Disse 5 faser er integrerede, hvilket
sikrer en flydende og optimal indlæring. Piloten er således færdiguddannet på ca. 12 til
14 måneder og dermed noget hurtigere end ved den modulære uddannelse, der tager
mere end 2 år.
Copyright CAT 
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 2
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Uddannelsen indeholder mere end 1000
timers ATPL-teori, som er fordelt på privat- og erhvervs certifikaterne samt instrument- og radio bevis undervisning.
Den teoretiske uddannelse afsluttes
med skriftlige prøver over for Trafikstyrelsen.
Undervisningen veksler mellem teoriundervisning, forelæsninger, videotræning
og computer baseret træning (CBT) for
opgaveløsning i klassen og hjemme. Efter bestået teoriprøve opfylder man de
teorikrav, Trafikstyrelsen har udarbejdet for at udføre tjeneste som helikopterpilot.
Den praktiske uddannelse består af minimum
135 timers praktisk skoleflyvning som flyves
på Robinson R22.
Under uddannelsen kommer eleven til flere
danske og svenske lufthavne. Flere gange i
uddannelsesforløbet afholdes der standpunkt
tests.
Den praktiske uddannelse afsluttes med aflæggelse af praktisk flyveprøve over for Trafikstyrelsen.
Skoleflyvning navigationstur.
Efter bestået praktisk prøve, er man formelt
uddannet som erhvervshelikopterpilot. Yderligere ”erfaringsopflyvning” og skoling i forbindelse med typeuddannelse vil foregå i, og betales som regel af de enkelte flyselskaber.
Cockpit på en Robinson R22
Copyright CAT 
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 3
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Optagelsesbetingelser.
For at kunne søge om optagelse på uddannelsen skal man:
 Bestå optagelsesprøven
 Være fyldt 18 år
 Have gennemgået og bestået Trafikstyrelsens lægeprøve til erhvervscertifikat – en
klasse 1 godkendelse. Denne bestilles hos Flyvemedicinsk Center, Glostrup Nordre
Ringvej 57, Indgang 8, 3. sal, 2600 Glostrup, tlf.: 38 63 46 21. (Påregn 4 ugers ventetid). Der kræves normal hørelse og normalt syn - evt. med briller.
Opstart på Roskilde Lufthavn
Optagelsesprøve
Den obligatoriske optagelsesprøve er en test, der består af 3 dele; En engelsktest, en
matematiktest og en test af instrumentforståelse. I forlængelse af optagelsesprøven følger en personlig samtale. Prøve og samtale varer ca. 2 timer og skal - udover at være et
myndighedskrav - sikre, at aspiranten har en meget høj sandsynlighed for at kunne gennemføre uddannelsen med et tilfredsstillende resultat.
Prøven er tilrettelagt af skolen i samarbejde med piloter fra blandt andet SAS, Thomas
Cook Airlines, Jet Time og Cimber, hvilket gør at den indeholder elementer fra forskellige
skandinaviske luftfartsselskabers adgangskrav. En aspirant med f.eks. gymnasial baggrund eller tilsvarende vil normalt klare optagelsesprøven uden problemer. Gebyret for
optagelsesprøve og samtale er kr. 1.000,00.
Til optagelsesprøve skal følgende medbringes:
 Fotokopi af eksamensbeviser (folkeskole, gymnasium og lignende).
Ansøgning om optagelse på skolen, bedes tilsendt hurtigst muligt efter bestået optagelsesprøve, sammen med kopi af helbredsmæssig ”klasse 1” godkendelse.
Ansøgere optages i den rækkefølge, hvor de respektive godkendelser foreligger.
Copyright CAT 
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 4
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Økonomi.
Uddannelsen koster Kr. 579.000 inkl. gebyrer til Trafikstyrelsen og faktureres i takt med
forbruget. Beløbet dækker samtlige udgifter i forbindelse med flyvning og teori, uniform,
lærebøger, personlige hovedtelefoner.
Uddannelsen hos Copenhagen AirTaxi® A/S - Skolen for Civil Pilot Uddannelse er godkendt som en videregående uddannelse, og berettiger derfor til (udvidet) SU.
Der tages forbehold for prisændringer, da Trafikstyrelsens gebyrer kun er kendt for
2014. Ligeledes tages der forbehold for ændringer i forbindelse med moms, samt benzinafgifter og stigninger på flybrændstof med virkning efter 1. maj 2014. Omkostninger
til optagelsesprøve, lægeundersøgelser på Flyvemedicinsk Klinik og lign. er ikke medregnet. Under hele uddannelsesforløbet skal aspiranten selv dække udgifter til kost og logi dette gælder både i Danmark og på navigationsflyvninger i udlandet.
Copyright CAT 
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 5
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Jobsituation generelt og i øjeblikket.
Helikopter aktiviteterne i Danmark og resten
af norden er i en opgangsperiode. Der er store udvidelser i offshore branchen, dette skaber job i indlandsbranchen, derudover er
mange helikopterfirmaer i en general vækst.
Som ny uddannet helikopterpilot begynder
mange deres karriere som rundflyvningspilot
og taxaflyvning med kunder fra A til B.
Derudover er der flere og flere som også har
en drøm om at blive helikopterinstruktør,
hvilket man har mulighed for at uddanne sig
til efter endt trafikflyver CPL(H) uddannelse.
Et godt slutresultat på uddannelsen forudsætter en høj motivation med evne til at
samarbejde og stor selvdisciplin. Jobmulighederne efter endt uddannelse afhænger i
høj grad af den enkelte elevs skoleindsats og
udvikling af gode holdninger.
Andre Kurser.
PPL (H)
Modular CPL (H)
Type Rating
Night Qualification
Copyright CAT 
Privatflyvercertifikat så du kan flyve med venner og bekendte.
Teori og flyvning i din fritid.
R22 og R44.
Rettigheden til at flyve VFR om natten.
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 6
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Forklaring af forkortelser og begreber.
ATPL(H)
CBT
PPL(H)
CPL(H)
VFR
IFR
Part-FCL
FI(H)
ATO
ICAO
EASA
Helikopter trafikflyvercertifikat (Airline Transport Pilot Licence).
Computer Based Training (Interaktive computerprogrammer for teori).
Helikopter privatflyver certifikat (Privat Pilot Licence).
Helikopter erhvervspilot (Commercial Pilot Licence).
Visuelle Flyve Regler.
Instrument Flyve Regler.
Flight Crew Licensing (Certifikat bestemmelser).
Flight Instructor - helikopter.
Approved Training Organisation (EASA godkendt flyveskole).
International Civil Aviation Organisation (int. organisation for flyvning).
European Aviation Safety Agency (Fælles Europæisk luftfarts myndighed)
Copyright CAT 
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 7
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Undervisningsplan trafikflyver uddannelsen år 2015.
Kursus start: Hold 2015.37

22. januar 2015.
Kursus start: Hold 2015.38

19. Maj 2015.
Kursus start: Hold 2015.39

20. August 2015.
Informationsmøder:






Søndag den 11. januar 2015 kl. 11:00
Lørdag den 21. februar 2015 kl. 11:00
Søndag den 8. marts 2015 kl. 11:00
Søndag den 12. april 2015 kl. 11:00
Søndag den 10. maj 2015 kl. 11:00
Søndag den 7. juni 2015 kl. 11:00
Optagelsesprøver:







Søndag den 11. januar 2015 kl. 13:00
Lørdag den 21. februar 2015 kl. 13:00
Søndag den 8. marts 2015 kl. 13:00
Søndag den 12. april 2015 kl. 13:00
Søndag den 10. maj 2015 kl. 13:00
Søndag den 7. juni 2015 kl. 13:00
Eller efter aftale.
Ring for tilmelding til informationsmøde / optagelsesprøve. Vi kan evt. arrangere individuelle møder og prøver.
Copyright CAT 
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 8
TRAFIKFLYVER
HELIKOPTER 2015
Ansøgning om optagelse på trafikflyveruddannelsen
Jeg ansøger om optagelse som trafikflyver helikopter
CPL(H), med opstart:
Januar 2015
August 2015
Maj 2015
Januar 2016
FOTO
(Skriv med blokbogstaver)
Efternavn:_________________________________________
Fornavn:_______________________________________
Adresse:_______________________________________
Postnr. / Sted:__________________________________
Telefon/mobil:__________________________________
E-mail:________________________________________
Fødselsdato:___________________________________
Vægt:_________________ Højde:_________________
Kopier af dokumenter/beviser fra tidligere uddannelser/job skal vedlægges
Sted:__________________________ Dato:___________/___________
_______________________________________________
Underskrift
Copyright CAT 
E-mail [email protected] Tlf. 46 19 11 14
Side 9