1. No category

SI-5XN0A-001-03
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi
suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Kun takaratas on 28T tai
enemmän (vain SS-tyyppi)
Sarja
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun
ollessa sekä suurimmalla
hammaspyörällä että
suurimmalla ketjurenkaalla)
105
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti
sopivalla ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia
liuottimia kuten ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju
saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavan vamman.”
Vaihdevipu
• Jotta saadaan nopein mahdollinen vaihteenvaihto, mallissa CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 on
etupuoli ja takapuoli ja sivut on merkitty niin, että CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 osoittaa oikeaan
suuntaan asennettaessa. Suunniteltu toimintakyky saadaan asennettaessa CN-7901 / 6701 / 5701 /
4601 niin, että se osoittaa oikeaan suuntaan. Jos se asennetaan niin, että se osoittaa
päinvastaiseen suuntaan, ketju saattaa pudota ja pyörä kaatua, jolloin seurauksena saattaa olla
vakava vamma.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia
kyseiseen ketjuun, riittävän
pitävää liitosta ei välttämättä
Ketju
Vahvistettu niitti
Ketjunkatkaisin
saavuteta, mikä saattaa
aiheuttaa ketjun katkeamisen tai
jossa vako (3)
10-vaihteinen
TL-CN32
putoamisen.
erikoiskapea ketju kuten
TL-CN23
• Varmista aina, että niitti tulee
CN-7901 / 6701 / 5701 /
TL-CN27
samalle tasolle liitoksen
jossa vako (2)
4601 / 7801 / 6600 / 5600
ulkopinnan kanssa siltä puolelta,
jolta se on asetettu. Kohdan tulee tuntua tasaiselta, kun sitä
kosketetaan sormin. Niitti työntyy esille hieman takaa, kun irrotettava
niitti on otettu pois.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen
takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa ketju on liitetty vahvistettua
Vahvistettu niitti
niittiä käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä
liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut.
Jos ketju on liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on
vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa
Nivelniitti
Nivelniitti
vakavia vammoja.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet
osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme
ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju
saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Takavaihtaja
TIAGRA
Kaksinkertainen Kolminkertainen Kaksinkertainen Kolminkertainen
ST-5700 ST-5703 ST-4600 ST-4603
Vaihteiden lukumäärä
10
10
Vaijerin kuori
Suurin
hammaspyörä
Suurin
ketjurengas
5. SIS:n säätäminen
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle
käyttämällä vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän
jälkeen vivun vapaaliike pohjaan ja pyöritä samalla
kampea.
Liikeväli
Ketju
2
3
+2 niveltä
OT-SP41
RD-5700-A
Tyyppi
SS
RD-4600
GS
SS
GS
Vapaanapa
FH-5700
FH-4600
Rataspakka
CS-5700
CS-4600
Ketju
CN-5701 CN-5600 CN-4601 CN-5600
Keskiön vaijeriohjain
SM-SP17
SM-SP17
Tekniset tiedot
Tyyppi
SS
GS
34 hammasta tai
vähemmän
39 hammasta tai
vähemmän
Suurin takaratas
30 T
30 T
Pienin takaratas
11 T
11 T
16 hammasta tai
vähemmän
22 hammasta tai
vähemmän
Kokonaiskapasiteetti
Eturattaiden hampaiden
lukumäärän ero
* Kun käytetään juniorimallien kanssa käytä mallia CS-6600.
* SS-teknisten ominaisuuksien takavaihtajan pienimmän takarattaan
hampaiden lukumäärä on 15T.
* GS-teknisten ominaisuuksien takavaihtajan pienimmän takarattaan
hampaiden lukumäärä on 14T.
* Jos käytössä on 52-39-30T eturatas, suurimman takarattaan on oltava
28T.
Liikkeen pituuden säätäminen ja
vaijerin kiinnittäminen
1. Suuren välityksen
säätö
Vipu (A)
Pienimmän takarattaan
reuna
Pyöritä suuren välityksen
säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä on takaa
katsottuna pienimmän
takarattaan reunan alla.
Vaihdettaessa
kolmannelle rattaalle
Kun mitään ääntä ei
kuulu
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes
ketju palaa toiseksi
pienimmälle
takarattaalle.
(myötäpäivään)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes
ketju hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja
aiheuttaa ääntä.
(vastapäivään)
Suuren välityksen
säätöruuvi
Ohjainpyörä
2. Vaijerin liittäminen ja kiinnittäminen
Kiinnitä vaijeri takavaihtajaan, ota vaijerista
alkulöysät pois ja kiinnitä vaijeri uudestaan
takavaihtajaan kuvassa esitetyllä tavalla.
Vedä
Kiristysmomentti:
6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm}
Huomaa: Varmista, että vaijeri on kunnolla urassaan.
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Takavaihtajan asentaminen
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Kun asennat takavaihtajaa, huolehdi että B-kireyden säätöruuvin
koskettaminen takahaarukan vaihtajan kiinnikkeeseen ei väännä osia.
Paras säätö
Huomaa
5 mm:n kuusiokoloavain
• Jos vaihteiden vaihtuminen ei ole sujuvaa, puhdista vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelissä on niin paljon väljyyttä, että säätäminen on mahdotonta, vaihtaja on vaihdettava.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää
takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen
miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun
käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä aina määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne liukuvat kevyesti.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on
taipumus heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Kiristyspyörässä on nuoli, joka osoittaa pyörimissuunnan. Asenna kiristyspyörä niin, että nuoli osoittaa
myötäpäivään katsottuna vaihtajan ulommalta puolelta.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys
asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Haarukan kiinnike
Vaihde on säädetty oikein, kun
siirrettäessä vaihdevipua sen
vapaaliikkeen verran ketju
hankaa kolmanteen
takarattaaseen aiheuttaen ääntä.
Ura
3. Pienen välityksen säätö
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä
siirtyy suoraan suurimman takarattaan alle.
B-kireyden säätöruuvi
Kiinnikkeen akselin kiristysmomentti:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
Suurin takaratas
Ohjainpyörä
Ketjun pituus
Pienen välityksen
säätöruuvi
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta
voitelemalla kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
■ Takavaihtajan vaihtaminen
Huomaa:
Jotta saadaan nopein mahdollinen vaihteenvaihto, mallissa
CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 on etupuoli ja takapuoli ja sivut on
merkitty niin, että CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 osoittaa oikeaan
suuntaan asennettaessa.
Eteen (ulkopuoli)
Se puoli, jossa on merkki kuivassa, on etupuoli (ulkopuoli).
Taakse (sisäpuoli)
4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle
takarattaalle ja pyöritä kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden
säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on mahdollisimman lähellä
ratasta, mutta ei kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen ketju
pienimmälle takarattaalle ja toista edellä kerrotut vaiheet
varmistaen, että ohjainpyörä ei kosketa ratasta.
Suurin takaratas
Pienin
takaratas
Tekniset huolto-ohjeet
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi
pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä
kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä,
kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia hieman
myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju
liikkuu pehmeästi.
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että
ääntä ei kuuluu vaihdeasennoissa.
Suurin
eturatas
SI-5XN0A-001
3 mm:n koloavain
Pienin takaratas
Ohjainpyörä /
Kiristyspyörä Kiristysmomentti :
2,5 - 5,0 N·m {25 - 50 kgf·cm}
● Jos kyseessä on
kolminkertainen eturatas
Ketju
Takavaihtaja
Ohjainpyörä
Kiristyspyörä
90°
Suorassa kulmassa maahan nähden
Ei OK
OK
B-kireyden
säätöruuvi
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)