1. No category

SI-5XP0A-001-03
Yleisiä turvallisuustietoja
Tekniset huolto-ohjeet
VAROITUS
SI-5XP0A-001
RD-M780
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju
säännöllisesti sopivalla ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai
happopohjaisia liuottimia kuten ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia
liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavan
vamman.”
Takavaihtaja
Sarjat
5. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
A:n pituus vaihtelee riippuen takaripustuksen liikkeistä. Tämän
takia ajojärjestelmä voi kuormittua huomattavasti, jos ketjun
pituus on liian lyhyt. Aseta ketjun pituus lisäämällä kaksi niveltä
ketjuun, kun takaripustus on asennossa, jossa mitta "A" on pisin
ja ketju on suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla rattaalla. Jos
liike takaripustuksessa on huomattava, ketjun löysyyttä ei
välttämättä oteta pois oikein, kun ketju on pienimmällä rattaalla ja
pienimmällä takarattaalla.
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
• Jotta vaihteiden vaihto toimii hyvin, tässä ketjussa on etupuoli ja takapuoli ja
puolet on merkitty niin, että ketju osoittaa oikeaan suuntaan asennettuna.
Suunniteltu toimintakyky saadaan asennettaessa Ketju niin, että se osoittaa
oikeaan suuntaan. Jos se asennetaan niin, että se osoittaa päinvastaiseen
suuntaan, ketju saattaa pudota ja pyörä kaatua, jolloin seurauksena saattaa olla
vakava vamma.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole
sopivia kyseiseen ketjuun,
riittävän pitävää liitosta ei
Vahvistettu niitti
Ketju
Ketjunkatkaisin
välttämättä saavuteta,
mikä saattaa aiheuttaa
jossa vako (3)
TL-CN32
ketjun katkeamisen tai
10-vaihteinen erikoiskapea
TL-CN23
putoamisen.
ketju mallille MTB
TL-CN27
jossa vako (2)
• Varmista aina, että niitti
tulee samalle tasolle
liitoksen ulkopinnan kanssa siltä puolelta, jolta se on asetettu. Kohdan
Liitospinta
tulee tuntua tasaiselta, kun sitä kosketetaan sormin. Niitti työntyy esille
hieman takaa, kun irrotettava niitti on otettu pois.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen takia,
älä katkaise ketjua kohdasta, jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä
Niitti
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä
liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut.
Jos ketju on liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on
Vahvistettu niitti
vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä
tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa
pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.
Nivelniitti
Nivelniitti
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimanovaraosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä
oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
3. Ketjun pituus polkupyörissä, jotka käyttävät
takaripustusta
XT
Vaihdevipu
Ketju
SL-M780 / SL-M780-I
Vaijerin kuori
Takavaihtaja
RD-M780
Tyyppi
SGS / GS
Vapaanapa
Suurin
ketjurengas
Suurin
hammaspyörä
OT-SP41
<Suurimman takarattaan ja ohjainpyörän välisen
etäisyyden tarkistaminen>
FH-M785 / FH-M788
Vaihteiden lukumäärä
10
Rataspakka
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa sekä
suurimmalla hammaspyörällä että
suurimmalla ketjurenkaalla)
CS-M771-10
Ketju
CN-HG94
Keskiön vaijeriohjain
SM-SP17 / BT17
4. Ulkoisen kuoren pituus
(1) Löysennä B-kireyden säätöruuvia, kunnes se on kuvassa
näkyvässä asennossa.
(2) Varmista, että ulkoinen kuori on tarpeeksi löysällä. Sovita
sitten ulkoinen kuori ulkoisen kuoren
Ulkoinen kuori
pitimen pohjareunaan takavaihtajassa ja
leikkaa liika pituus pois ulkoisesta
kuoresta.
Tekniset tiedot
Takavaihtaja
Mallinumero
RD-M780
Tyyppi
Vaihteet
Kokonaiskapasiteetti
SGS
GS
10
10
43T
Sopiva hammaspyöräyhdistelmä
35T
(1)
Pienin hammaspyörä
11T
11T
Etuketjurenkaan hammasero
18T
18T
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Huomaa
ag - 18T
Huomaa: Tarkasta säännöllisesti, että haarukan ja kiinnikkeen
välissä ei ole tyhjää tilaa kuvassa näytetyllä tavalla. Jos näiden
kahden osan välissä on tyhjä tila, vaihteen vaihdossa saattaa
esiintyä ongelmia.
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu,
pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa
suunnissa.
Kiinnitä sama
päätysuojus vaijerin
kuoren katkaistuun
päähän.
Haarukka
Kiinnike
Kielellinen suljettu
korkki ja kumisuoja
tulee asentaa rungon
ulkokuoren
pidikkeeseen.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Varo vääntämästä
Kumisuoja
Kielellinen suljettu korkki
Kumisuoja
ag
-1
3T
Takarattaiden asentaminen
SH
IM
Takarattaat on asennettava
niin, että ryhmämerkki on
ulospäin ja jokaisen rattaan
ulkonemien leveä osa ja
vapaarattaan rungon kohta
A (leveä ura) ovat
kohdakkain.
< CS-M771-10 >
(bL) 11 - 32T
(bJ) 11 - 34T
(bk) 11 - 36T
Takarattaan välilevyt
Lukkorengas
Käytä HG-takarattaita asennettaessa
lukkorenkaan kiristämiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10).
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa
lukkorenkaan irrottamiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10) ja
TL-SR21.
O
AN
HYPERGL I DE - C
ac -14T
Lukkorengas
Lukkorenkaan välike
A
Yksi ura on
muita leveämpi.
TL-LR15/LR10
Kun mitään ääntä
ei kuulu
Vaijerin kuoren säätöholkki
Vaijerin kuoren säätöholkki
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
palaa toiseksi pienimmälle
takarattaalle. (myötäpäivään)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa
ääntä. (vastapäivään)
Paras säätö
Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä
vaihdevipua sen vapaaliikkeen verran ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi
pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä
kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia
hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu
pehmeästi.
* Jos takaketjuvaihteet liikkuvat paljon, kuten takajousitetuissa
polkupyörissä, on suositeltavaa vaihtaa korkin tilalle
alumiinikorkki.
Ketjuvaihteiden puoli
Alumiinikorkin sisältävän
ulkokuoren pään tulee olla
ketjuvaihteiden puolella.
Kiinnitä vaijeri takavaihtajaan,
ota vaijerista alkulöysät pois
ja kiinnitä vaijeri uudestaan
takavaihtajaan kuvassa
esitetyllä tavalla.
Huomaa: Varmista, että vaijeri
on kunnolla urassaan.
Vedä
Säätäminen
Kiristysmomentti:
6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm}
2. Pienen välityksen säätö
Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä
on takaa katsottuna pienimmän takarattaan reunan alla.
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä
siirtyy suoraan suurimman takarattaan alle.
Huomaa:
Säädä sisäkaapeli niin, että sitä työntyy esiin
alle 30 mm ja tarkista sitten, että sisäkaapeli ei
kosketa pyörän pinnoja. Lopeta pyörän
pyöriminen, kun suoritat tätä vaihetta.
Pienimmän
takarattaan reuna
Suurin takaratas
Ohjainpyörä
Suuren välityksen
säätöruuvi
Pienen välityksen
säätöruuvi
Alle 30 mm
3 mm:n koloavain
Ohjainpyörä /
Kiristyspyörä Kiristysmomentti :
2,5 - 5,0 N·m {25 - 50 kgf·cm}
Ura
1. Suuren välityksen säätö
■ Takavaihtajan vaihtaminen
Alumiinikorkki
Työkalu
(TL-SR21)
Purkaminen
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Vaihdettaessa
kolmannelle
rattaalle
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla
kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
leveä osa
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä
vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike
pohjaan ja pyöritä samalla kampea.
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei
kuuluu vaihdeasennoissa.
ag -15
T
6. SIS:n säätäminen
(2)
Huomaa:
Kuoren topparin ja takavaihtajan ulkoisen kuoren pitimen etäisyys
saattaa muuttua, kun takajousitus liikkuu, joten päättele ulkoisen
kuoren pituus pisteessä, jossa tämä pituus on suurin.
Takaketjuvaihteiden asentaminen
Kiinnikekaran
kiristysmomentti:
8 - 10 Nm {80 - 100 kgf·cm}
Aseta takavaihtaja matalimmalle vaihteelle,
lopeta pyörän pyöriminen ja tarkista sitten, että
etäisyys ohjainpyörän reunasta suurimman
takarattaan reunaan on alalla 5 - 6 mm.
Käännä kammen vartta vaihteen vaihtoa varten
ja tarkista, että tuntumassa ei ole jäykkyyttä.
Jos rataspakan hammastuksen lukumäärä muutetaan, suorita
tämä säätö uudelleen.
Ulkoisen kuoren pidin
11 - 32T, 11 - 34T, 11 - 36T
5 mm:n koloavain
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää
takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian
lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun
peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää
takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on
taipumus heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä
Ryhmämerkit
koskaan käytä eri ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun
ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että
vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on kokonaan
käännetty.
• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa. Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai
muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän
liukumisen varmistamiseksi.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Ohjainpyörässä on nuoli, joka osoittaa pyörintäsuunnan. Asenna ohjainpyörä niin, että nuoli
osoittaa vastapäivään katsottuna vaihtajan ulommalta puolelta.
• Kiristyspyörässä on nuoli, joka osoittaa pyörimissuunnan. Asenna kiristyspyörä niin, että nuoli
osoittaa myötäpäivään katsottuna vaihtajan ulommalta puolelta.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys
asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Asenna ketju pienimmälle rattaalle ja suurimmalla takarattaalle ja
käännä kammen vartta vaihteiden vaihtoa varten. Käännä sitten
B-kireyden säätöruuvia
Suurin takaratas
Pienin takaratas
säätääksesi niin, että
ohjainpyörä ei kosketa
takaratasta, mutta niin
lähelle, että se koskettaa
ketjua. Siirrä tämän jälkeen
ketju pienimmälle
B-kireyden
takarattaalle ja toista edellä
säätöruuvi
kerrotut vaiheet varmistaen,
että ohjainpyörä ei kosketa
ratasta.