1. No category

Yleisiä turvallisuustietoja
Tekniset tiedot
Takavaihtaja
VAROITUS
• ST-M975 DUAL CONTROL-vipua käytetään sekä vaihteiden vaihtamiseen että jarruttamiseen.
Varmista, että ymmärrät ja tunnet kaikki polkupyöräsi vaihteiden vaihtamiseen ja jarruttamiseen liittyvät toiminnot. Katso kuvasta
toimintatapa.
• Jos DUAL CONTROL-vivun sisäyksikkö vaurioituu, vipu siirtyy alas normaalista asennostaan ja se saattaa siirtyä asentoon,
jossa jarruttaminen on hankalaa. Jos näin käy, polkupyörällä ajaminen on lopetettava välittömästi.
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla
vakavia vahinkoja.
• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai hapanta pesuainetta, kuten
ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa ketjua ja/tai sen toimintaa.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea
tyyppi taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos käytät
Vahvistettu niitti
Ketju
Ketjunkatkaisin
muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti
tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun,
9-vaihteinen
TL-CN32 / TL-CN23
erikoiskapea ketju, kuten
Hopea
riittävän pitävää liitosta ei välttämättä saavuteta, mikä
6.5mm
CN-7701 / CN-HG93
saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
8- / 7- / 6-vaihteinen
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
TL-CN32 / TL-CN23
kapea ketju, kuten
Musta
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
7.1mm
CN-HG50 / CN-IG51
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
Vahvistettu niitti
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä
kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä
tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
Päätyniitti
Nivelniitti
• Käytä eturatasta, joka ovat yhteensopiva 9-vaihteisten ketjujen kanssa yhdessä Shimanon CN7701-, CN-HG93- ja CN-HG73-ketjujen kanssa. Jos käytät ratasta, joka on tarkoitettu korkeintaan 8-vaihteiselle ketjulle,
eturattaassa saattaa esiintyä vaihtamisongelmia tai ketjuniitit voivat irrota, johtaen ketjun katkeamiseen.
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos osat ovat löysällä, kuluneet tai vahingoittuneet, pyörän käyttäjä voi
loukkaantua vakavasti.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Vedä
Mallinumero
ag - 18T
A:n pituus vaihtelee riippuen takaripustuksen liikkeistä. Tämän takia
ajojärjestelmä voi kuormittua huomattavasti, jos ketjun pituus on liian
lyhyt. Aseta ketjun pituus lisäämällä kaksi niveltä ketjuun, kun
takaripustus on asennossa, jossa mitta "A" on pisin ja ketju on
suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla rattaalla. Jos liike
takaripustuksessa on huomattava, ketjun löysyyttä ei välttämättä
oteta pois oikein, kun ketju on pienimmällä rattaalla ja pienimmällä
takarattaalla.
RD-M970
Tyyppi
SGS
GS
Vaihteet
9
Kokonaiskapasiteetti
43T
33T
Suurin hammaspyörä
34T
34T
Pienin hammaspyörä
11T
11T
Etuketjurenkaan hammasero
22T
22T
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
Mallinumero
Ryhmänimi
Vaihteet
Hammasyhdistelmä
ba
9
11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T
Vaihteet
bd
9
12, 14, 16, 18, 20, 23, 26, 30, 34T
Pinnojen reikien lukumäärä
be
9
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T
CS-M970
Mallinumero
FH-M975 / FH-M970
A'
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun
ollessa sekä suurimmalla
hammaspyörällä että
suurimmalla ketjurenkaalla)
Näissä huolto-ohjeissa kuvataan käyttötavat käytettäessä ST-M975 DUAL CONTROL-vipua yhdessä RD-M970 palautusjousityyppisen
takavaihtajan kanssa. Jos sitä käytetään yhdessä RD-M971 normaalityyppisen ylävaihtajan kanssa, toimenpiteet ovat käänteiset.
Kahvojen käyttö
■ Vaihteen vaihtotoiminto
Kun kahva vapautetaan vaihtamisen jälkeen, se palaa aina sen
alkuperäiseen asentoon. Muista aina kääntää kampivartta samaan
aikaan, kun käytät kahvaa.
INSTANT RELEASE mekanismi mahdollistaa
nopean vaihteen vaihdon, sillä
kaapelin kireys vapautuu heti,
kun painetaan joko pääkahvaa
tai apuvapautuskahvaa.
Kahvoissa on myös MULTI
RELEASE -mekanismi, joten
on mahdollista vaihtaa kaksi
askelta kerralla.
Vaihtaminen suurelta hammaspyörältä pienelle
hammaspyörälle
On mahdollista vaihdella kahvan iskua ja vaihtaa haluttu
askelmäärä, niin että kun halutaan vaihtaa vain yksi askel, siirrä
kahva asentoon (1) ja kun halutaan vaihtaa kaksi askelta kerralla,
siirrä kahva asentoon (2). Tällä tavalla voidaan suorittaa enintään
kahden askeleen vaihto.
Käytä maksimissaan 32 mm:n ulkohalkaisijan
omaavaa ohjaustankokädensijaa.
Hiiliohjaustankojen ollessa kyseessä
saattaa olla tarpeen pienentää
kiristysmomenttia, jotta saadaan estetyksi
ohjaustangon vahingoittuminen. Pyydä
polkupyörän tai ohjaustangon valmistajalta
neuvoja hiiliohjaustankojen sopivasta
kiristysmomenttitasosta.
Kädensijan leveyden säätäminen
Ketjun asentaminen
On suositeltavaa säätää kahvojen kädensijojen leveyksiksi
vaihtamisen ja jarruttamisen kannalta parhaat leveydet.
Asenna ketju Pro-Set-säätökappaleen
ollessa vielä kiinnitettynä. Poista ProSet-säätökappale asennuksen jälkeen.
Vaihtaminen pieneltä hammaspyörältä suuremmalle
hammaspyörälle (MULTI RELEASE )
1. nivel
On mahdollista vaihdella kahvan iskua ja vaihtaa haluttu
askelmäärä, niin että kun halutaan vaihtaa vain yksi askel, siirrä
kahva asentoon (1) ja kun halutaan vaihtaa kaksi askelta kerralla,
siirrä kahva asentoon (2). Tällä tavalla voidaan suorittaa enintään
kahden askeleen vaihto.
Noin
2 mm
Kahvapää
B-kireyden
säätöruuvi
5. SIS-säätö
SH
IM
Suurin
takaratas
O
AN
HYPERGL I DE - C
SGS / GS
Vapaanapa
Vaihteiden lukumäärä
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
23
Vaihdettaessa
kolmoselle
Ohjainpyörä
Apuvapautuskahva
2 mm:n koloavain
Kun mitään
ääntä ei
kuulu
23
2. Yläsäätö
Takaketjuvaihteiden asentaminen
5 mm:n koloavain
B-jännityksen
säätöruuvi
Siirrä ketjuvaihde yläasentoon kääntämällä kampivartta vetäen
samalla ketjuvaihdetta kädellä. Säädä sitten yläsäätöruuvia
kääntämällä siten, että
Pienimmän
takarattaan reuna
ohjausväkipyörä on takaa
katsottaessa linjassa
pienimmän hammaspyörän
ulkolinjan kanssa. Aseta
ketjuvaihteet ala-asentoon
kääntämällä kampivartta.
Lukkorengas
Käytä HG-takarattaita
asennettaessa lukkorenkaan
kiristämiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15).
11
T
ar
ba
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
CS-M970 (ba)
Kiristä kaapelin säätöpulttia
kääntämällä sitä, kunnes ketju
palaa toiselle hammaspyörälle.
* Käännä säätöpulttia yhdessä
ulkokuoren säätösylinterin kannen
kanssa.
Lukkorenkaan välike
A
Säätöpultti
23
Käännä kaapelin säätöpulttia
vastapäivään sen löysäämiseksi,
kunnes ketju koskettaa
hammaspyörää ja aiheuttaa ääntä.
* Käännä säätöpulttia yhdessä
ulkokuoren säätösylinterin kannen
kanssa.
3. Sisäkaapelin kytkeminen ja kiinnittäminen
Paras asetus
Aseta kahva alimpaan asentoon
painamalla sitä kahdeksan kertaa tai
enemmän. Poista sitten sisäaukon
suojus ja kytke sisäkaapeli.
12T
Takarattaat on
asennettava niin, että
ryhmämerkki on ulospäin
ja jokaisen rattaan
ulkonemien leveä osa ja
vapaarattaan rungon kohta
A (leveä ura) ovat
kohdakkain.
23
Säätöpultti
Ohjainpyörä
Käytä HG-takarattaita
vaihdettaessa lukkorenkaan
irrottamiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15) ja TL-SR21.
Paras asetus saadaan kiristämällä (käännä myötäpäivään)
kaapelin säätöpulttia, kunnes ääntä kuuluu ilman, että kahvaa
painetaan ja löysäämällä (käännä vastapäivään) säätöpulttia
sitten 90 - 180 astetta tästä kohdasta.
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei
kuuluu vaihdeasennoissa.
Sisäaukon suojus
ba
Tyyppi
Siirrä ketjuvaihteet suurimmalle hammaspyörälle painamalla
kahvaa kääntäen samalla kampivartta. Siirrä ketjuvaihteet nyt
toisen vaihteen hammaspyörälle painamalla kahvaa kerran. Käytä
kahvaa tämän jälkeen vapaan välin verran ja käännä sitten
kampivartta.
Kahva alkuasento
Sisäkaapeli
Sisäaukon suojus
Asenna sisäaukon suojus kääntämällä sitä
kuvassa näytetyllä tavalla, kunnes se
pysähtyy. Älä käännä sitä yhtään
pidemmälle, sillä suojuksen kierre saattaa
vahingoittua.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla
kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
■ Lue nämä huolto-ohjeet yhdessä mallin FH-M975/M970
huolto-ohjeiden kanssa.
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
JA
XTR
RD-M970
Alumiinikorkki
1. Pienen välityksen säätö
Levenee
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Takavaihtaja
Kumisuoja
Pro-Set-säätökappale
Pienen välityksen
säätöruuvi
Kapenee
Lukkorengas
SIS-SP41
Kielellinen suljettu korkki
Aseta ketjuvaihteet ala-asentoon
kääntämällä kampivartta.
Kierrä pienen välityksen
säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä siirtyy suoraan
suurimman takarattaan alle.
HG-takarattaiden asentaminen
Vaijerin kuori
Kumisuoja
Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle ja
pyöritä kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden säätöruuvia niin,
että ohjainpyörä on mahdollisimman lähellä ratasta, mutta ei
kosketa sitä. Siirrä tämän
Suurin takaratas
Pienin takaratas
jälkeen ketju pienimmälle
takarattaalle ja toista edellä
kerrotut vaiheet varmistaen,
että ohjainpyörä ei kosketa
ratasta.
SIS-säätö
Pudotuskaistale
ST-M975
Varo vääntämästä
Alumiinikorkin sisältävän
ulkokuoren pään tulee olla
ketjuvaihteiden puolella.
Suuren välityksen
säätöruuvi
DUAL CONTROL-vipua
Kielellinen suljettu
korkki ja kumisuoja
tulee asentaa rungon
ulkokuoren
pidikkeeseen.
* Jos takaketjuvaihteet liikkuvat paljon, kuten takajousitetuissa
polkupyörissä, on suositeltavaa vaihtaa korkin tilalle
lisävarusteena saatava
Ketjuvaihteiden puoli
alumiinikorkki.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Kiinnikekaran kiristysmomentti:
8 - 10 Nm {80 - 100 kgf·cm}
Sarjat
Vaijerin kuoren päätysuojus
4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
Varo asennettaessa, että B-jännityksen säätöruuvi ei pääse kosketuksiin
pudotuskaistaleen kanssa, muuten seurauksena voi olla
epämuodostuma. Älä poista Pro-Set-säätökappaletta tässä vaiheessa.
Taka-ajojärjestelmä
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu,
pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa
suunnissa.
4 mm:n koloavain
Kahva alkuasento
ag
-1
SI-6LN0B
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Jarrukahvan asentaminen
3T
Tekniset huolto-ohjeet
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Kiinnitä sama
päätysuojus vaijerin
kuoren katkaistuun
päähän.
36 / 32
ag -15
T
Suurin
ketjurengas
9
A
■ Jarrukahvan käyttö
Ketju
Suurin
hammaspyörä
Vapaanapa
Huomaa
• Älä käytä apuvapautuskahvan suojan kiinnityspulttia (tehty alumiinista) apuvapautuskahvan kiinnitykseen.
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että
vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita ölyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja
sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Säädä RD-M970-mallin käänteinen jousi -tyypin takaketjuvaihdetta matalalta puolelta.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus
Ryhmämerkit
heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan käytä eri
ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty
kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on
kokonaan käännetty.
• Varmista, että vaihdekaapeli ja jarrukaapeli eivät ole toistensa tiellä jarrutettaessa. Jos kaapelit ovat
toistensa tiellä, jarrutuksessa saattaa olla ongelmia.
Asenna kaapelit siten, että niissä on hieman vapaata pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty
kokonaan kumpaan tahansa suuntaan.
• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa (SIS-SP41). Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat
heikentää vaihteiston toimintakykyä.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Jos öljylevyjarruissa käytettävä jarruneste on tyyppiä, joka pyrkii kiinnittymään vaihdekahvan muoviosiin, muoviosat voivat
murtua tai muuttaa väriään. Varmista siis, että jarruneste ei tartu kiinni näihin muoviosiin.
SHIMANO-levyjarruissa käytettävä mineraaliöljy ei aiheuta murtumia tai värimuutoksia tarttuessaan muoviosiin, mutta tällaiset
osat tulee puhdistaa alkoholilla ennen käyttöä, jotta vieraat hiukkaset eivät tartu niihin.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan
polkupyöräkauppiaaseen.
Kytke kaapeli takaketjuvaihteisiin ja kiinnitä
se takaketjuvaihteisiin kuvan mukaisesti, kun
olet poistanut kaapelista alkulöysyyden.
Ketjun pituus polkupyörissä, jotka
käyttävät takaripustusta
Yksi ura on muita
leveämpi.
CS-M970 (bd)
ac -14T
Takarattaan välilevyt
Lukkorenkaan välike
Lukkorengas
Lukkorengas
leveä osa
TL-LR15
FH-M975 / FH-M970
Työkalu
(TL-SR21)
Kytke sisäkaapeli kuvan
mukaisesti ketjuvaihteisiin.
Huomaa: Varmista, että kaapeli
on kiinnitetty uraan.
Ura
Purkaminen
9
CS-M970
CN-7701
SM-SP17 / SM-BT17
Lukkorenkaan välike
CS-M970 (be)
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)