1. No category

SI-6TG0A-002-03
Yleisiä turvallisuustietoja
Tekniset tiedot
Etuvaihtaja
VAROITUS
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti sopivalla
ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten
ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa
vakavan vamman.”
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista.
Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos
vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia
Ketju
Vahvistettu niitti
Ketjunkatkaisin
kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
TL-CN32 / TL-CN27
katkeamisen tai putoamisen.
Hopea
6.5mm
CN-7701 / CN-HG93
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
8- / 7- / 6-vaihteinen
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
kapea ketju, kuten
TL-CN32 / TL-CN27
Musta
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
7.1mm
CN-HG50 / CN-HG40
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
Vahvistettu niitti
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Varo päästämästä lahkeita ketjujen väliin ajaessasi, koska muutoin saatat kaatua.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä
tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
Päätyniitti
Nivelniitti
• Käytä eturatasta, joka ovat yhteensopiva 9-vaihteisten ketjujen kanssa yhdessä Shimanon CNHG73- ja CN-HG53-ketjujen kanssa. Jos käytät ratasta, joka on tarkoitettu korkeintaan 8-vaihteiselle ketjulle, eturattaassa
saattaa esiintyä vaihtamisongelmia tai ketjuniitit voivat irrota, johtaen ketjun katkeamiseen.
• On tärkeää tarkistaa kammen varsien ja polkimien kiristysmomentit säännöllisin väliajoin. Noin 100 km ajon jälkeen
kiristysmomentit on tarkistettava uudelleen. Jos kiristysmomentit ovat liian heikkoja, kammen varret tai polkimet saattavat irrota
ja polkupyörä saattaa kaatua, mistä saattaa olla seurauksena vakava vamma.
• Ennen polkupyörällä ajamista on hyvä tarkistaa, ettei kammissa ole halkeamia. Jos kammessa on halkeamia, se saattaa hajota
ja voit kaatua.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa
pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimanovaraosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin
kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Normaali tyyppi
X = Käytettävissä
Mallinumero
FD-M430 / FD-M431
Soveltuu sekä normaalille että ylhäältä tulevalle vaijerin reititykselle
Asennusvannehalkaisijat:
S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)
X
Eturattaiden hampaiden lukumäärän ero
12T
Etuvaihtajan asennuspannan halkaisija
S, M, L
63° - 66°, 66° - 69°
Takahaarukan kulma (a)
Sopiva ketjulinja
Vedä
Ketjun tuen kulma
50 mm
5 mm:n kuusiokoloavain
3. Suuren välityksen säätö
Eturattaat
Säädä niin, että häkin
ulomman levyn ja ketjun väli
on 0 - 0,5 mm
SIS:n säätäminen
FC-M430
Mallinumero
FC-M430-8
FC-M430-8-1A
FC-M431
Takarattaat
FC-M431-8
Noudata tarkasti alla esitettyä järjestystä.
9
44 - 32 - 22 T
Etuketjurenkaan hammasyhdistelmä
Pulttikehän halkaisija
48 - 36 - 26 T
44 - 32 - 22 T
48 - 36 - 26 T
104 / 64 mm
Kampivarren pituus
Poista ensin Pro-Set-kohdistuspala. Säädä niin, että häkin
sisemmän levyn ja ketjun väli on 0 - 0,5 mm.
170 / 175 mm
Polkimien kierteiden mitat
Ketjun paikka
Pienin
takaratas
Pro-Setkohdistuspala
B.C. 9/16" x 20T.P.I. (englantilainen kierre)
Sopiva ketju
FD-M431
1. Pienen välityksen säätö
44 - 32 - 22 T
Suuren välityksen
säätöruuvi
Suurin
eturatas
FD-M430
Häkin ulompi
levy
CN-HG53
Sopiva keskiö
BB-UN26 (-E)
BB-ES25 (-E)
BB-UN26 (-K)
Ketju
FD-M430
BB-ES25 (-K)
FD-M430 / M431
Sopivat etuketjuvaihteet
FD-M431
Ketjun paikka
Keskiö
Mallinumero
BB-UN26 (-E)
Akselin pituus
BB-ES25 (-E)
LL113
BB-UN26 (-K)
118
BB-ES25 (-K)
Pienin
eturatas
126
LL123
Ketjulinja
Suurin
takaratas
Häkin sisempi
levy
50 mm
Kuorileveys (Kierteiden mitat)
Ketju
Pienen välityksen
säätöruuvi
68 / 73 mm (1.37 X 24 T.P.I.)
Vaihteiden vaihtaminen
Vivun (A) alkuasento
Suuremmalle eturattaalle vaihtaminen
Kun vipua (A) painetaan kerran, ketju siirtyy
seuraavaksi suuremmalle eturattaalle.
Suurin
takaratas
On suositeltavaa säätää kahvojen
kädensijojen leveyksiksi vaihtamisen
ja jarruttamisen kannalta parhaat
leveydet.
Asenna sisäaukon suojus
kääntämällä sitä kuvan
osoittamalla tavalla, kunnes se
pysähtyy. Älä käännä sitä yhtään
pidemmälle, koska ruuvin kierre
voi vahingoittua.
5. Vianetsintätaulukko
Syöttövipu
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin
kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
Pienemmälle eturattaalle vaihtaminen
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy
seuraavaksi pienemmälle eturattaalle.
Vipu (B)
2-teinen
vapautus
Merkintä
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden
vastakkaisesta päästä. Kun vaijerin kuori on
katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa
suunnissa.
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
Etuvaihtajan, keskiön ja eturattaiden asentaminen
Vaijerin kuoren päätysuojus
Säädä ja asenna etuvaihtaja kuvan mukaisesti.
Älä poista Pro-Set-kohdistuspalaa tässä vaiheessa.
Kun olet suorittanut vaiheet 1 - 4, tarkista vaihteiden toiminta
vaihtelemalla vaihteita vaihdevivulla. (Toimi näin myös silloin, jos
vaihteiden toiminta heikkenee käytön aikana.)
Ketju putoaa kammen puolelle.
Kiristä suuren välityksen
säätöruuvia myötäpäivään
(n. 1/4-kierrosta).
Ketju ei siirry kunnolla
keskimmäiseltä eturattaalta
suurimmalle eturattaalle.
Löysää suuren välityksen
säätöruuvia vastapäivään
(n. 1/8-kierrosta).
Ketju ei siirry kunnolla
keskimmäiseltä eturattaalta
pienimmälle eturattaalle.
Löysää pienen välityksen
säätöruuvia vastapäivään
(n. 1/4-kierrosta).
Ketju hankaa etuvaihtajan häkin
sisempään levyyn suurimmalla
eturattaalla.
Kiristä suuren välityksen
säätöruuvia myötäpäivään
(n. 1/8-kierrosta).
Ketju hankaa etuvaihtajan häkin
ulompaan levyyn suurimmalla
eturattaalla.
Löysää suuren välityksen
säätöruuvia vastapäivään
(n. 1/8-kierrosta).
Ketju menee keskimmäisen
eturattaan yli suurimmalta
eturattaalta vaihdettaessa.
Ketju hankaa etuvaihtajan häkin
sisempään levyyn vaihdettaessa
suurimmalle takarattaalle ketjun
ollessa keskimmäisellä
eturattaalla.
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia vastapäivään
(1-2 kierrosta).
Pro-Set-kohdistuspala
Sovitin / keskiö kiristysmomentti:
50 - 70 N·m {500 - 700 kgf·cm}
Ketju
Laitteen suojus
Sisäaukon suojus
Asenna käyttäen TL-UN74-S / TL-UN66 –erikoistyökalua.
Asenna ensin päärunko ja sitten sovitin.
Rattaan
hampaiden tulee
olla tällä alueella
Leikkaa sisäkaapelin ylimääräinen pituus pois ja asenna sitten
sisäpääkorkki.
Kiristä kiinnityspultti 5 mm:n kuusiokoloavaimella. Vedä samalla
koko ajan vaijerista.
Sovitin
Pro-Set-mitta
Ketju putoaa keskiön puolelle.
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia myötäpäivään
(1-2 kierrosta).
Kiristä pienen välityksen
säätöruuvia myötäpäivään
(n. 1/2-kierrosta).
Jos vipu on yhä jäykkä
Löysennä ylintä säätöruuvia
vaihdettaessa keskimmäiseltä
vastapäivään (n. 1/4-kierrosta).
eturattaalta suurimmalle eturattaalle
• FD-M430
< Normaali tyyppi >
< Yläreittityyppi >
Päärunko
Häkin ulomman levyn tasaisen osan
on oltava suoraan suurimman rattaan
yläpuolella ja yhdensuuntaisesti
rattaaseen nähden.
Kiristä 5 mm:n kuusiokoloavaimella.
Alumiini tai teräs
Tekniset huolto-ohjeet
SI-6TG0A-002
Muovi
Huomaa:
Pujota kaapeli
kuvan
osoittamalla
tavalla.
Eturattaat
(suurin ratas)
Vaijerin
kiinnityspultti
Häkki
Etuajojärjestelmä
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Asenna eturattaat 8 mm:n kuusiokoloavaimella.
5 mm:n koloavain
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
• FD-M431
Sarjat
< Normaali tyyppi >
Alivio
RAPIDFIRE-Plus (Vaihde-/jarrukahva)
ST-M430
Vaijerin kuori
OT-SP40
Etuvaihtaja
FD-M430 / FD-M431
Eturattaat
FC-M430 / FC-M430-8 / FC-M430-8-1A / FC-M431 / FC-M431-8
Keskiö
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa
sekä suurimmalla hammaspyörällä
että suurimmalla ketjurenkaalla)
Suurin
hammaspyörä
Suurin
ketjurengas
< Yläreittityyppi >
Huomaa:
Pujota kaapeli
kuvan
osoittamalla
tavalla.
Vaijerin
kiinnityspultti
BB-UN26 (-E) / BB-UN26-K / BB-ES25 (-E) / BB-ES25-K
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Ketjun pituus
8 mm:n kuusiokoloavain
CN-HG53
Ketju
SM-SP17 / SM-BT17
Eturattaat kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
A
Häkin
sisempi levy
Vaijerin kuoren säätöholkki
A
B : Levenee
Esimerkki:
suurimmalta eturattaalta
keskimmäiselle eturattaalle.
Keskimmäinen
eturatas
Kädensijan leveyden
säätäminen
: Kapenee
Esimerkki:
keskimmäiseltä eturattaalta
suurimmalle eturattaalle.
Siirrä säätöä varten ketju suurimmalle
takarattaalle ja keskimmäiselle
eturattaalle. Suorita säätö vaijerin kuoren
säätöholkilla niin, että häkin sisemmän
levyn ja ketjun väli on 0 - 0,5 mm.
Ketjun paikka
Vipu (B)
Käytä vipua (B) vähintään kaksi
kertaa ja tarkista
vaihdeilmaisimesta, että vipu on
alimmassa asennossa. Kiinnitä
vaijeri.
Tässä vapautusvivussa on 2-teinen vapautusmekanismi, jonka avulla vapautus voidaan suorittaa
joko painamalla tai vetämällä vipua.
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen.
Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
4. Säätäminen keskimmäisellä
eturattaalla
B
2. Vaijerin kytkeminen ja
kiinnittäminen
• Jos ketju on pienimmällä tai keskikokoisella ketjurenkaalla, on vaarana, että suurimman ketjurenkaan hampaiden päät
aiheuttavat vahinkoja.
• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.
• Tarkista ennen ajamista, että liitäntä ei ole löysällä. Muista myös kiristää kammivarsit ja poljint säännöllisin välein.
• Kun asennat polkimet, pane hieman rasvaa kierteisiin, jotta polkimet eivät juutu kiinni. Kiristä polkimet momenttiavaimella.
Kiristysmomentti: 35 - 55 N·m {350 - 550 kgf·cm}. Oikeanpuoleisessa kammen varressa on oikeakätiset kierteet ja
vasemmanpuoleisessa kammen varressa on vasenkätiset kierteet.
• Älä pese keskiötä voimakkaalla vesisuihkulla.
• Jos keskiön akselissa tuntuu löysyyttä, vaihda keskiö.
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen
voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää rattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Ketju saattaa liata vaatteet ajon aikana.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.
• Kun ketju on rattailla kuvassa esitetyllä tavalla, ketju saattaa hangata eturattaisiin tai
etuvaihtajaan aiheuttaen ääntä. Jos ääni aiheuttaa ongelmia, vaihda ketju seuraavaksi
Eturattaat
suurimmalle tai sitä seuraavalle takarattaalle.
• Levitä keskiölle rasvaa ennen sen asentamista.
• Varmista vaihteiden takertelematon toiminta käyttämällä aina ohjeiden mukaisia
Takarattaat
vaijereiden ulkokuoria ja keskiön vaijeriohjainta.
• Nämä etuketjuvaihteet on tarkoitettu ainoastaan kolmoisetuketjurenkaalle. Niitä ei voida
käyttää kaksoisetuketjurenkaan kanssa, koska vaihtokohdat eivät sovi yhteen.
Ulkokuoripidikkeet
• Valitse yläreittityyppiä asennettaessa runko, jossa on kolme ulkokuoren pidikettä oikealla olevan kuvan
mukaisesti.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty
kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on
kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Älä pura ilmaisinta tai vaihdevivustoa, sillä se saattaa vaurioittaa niitä ja johtaa toimintavirheisiin.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan
polkupyöräkauppiaaseen.
Vedä
Kiristysmomentti :
6 - 8 N·m
{60 - 80 kgf·cm}
Käytettäessä S, M-kokoa, käytä
asennusvannetta, jonka halkaisija on
28,6, 31,8 mm ja asenna L-kokoiseen
sovittimeen.
22T
Pienin ero suurimman ja keskimmäisen rattaan välillä
Yläreittityyppi
Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka suurin ulkohalkaisija on 36 mm.
Oikein
Huomaa
Kun olet ottanut vaijerista alkulöysät pois, kiinnitä etuvaihtaja
uudelleen kuvan osoittamalla tavalla.
Vaihdevivun asentaminen
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
■ Katso takavetojärjestelmän huolto-ohjeista tarkemmat
tiedot merkkivaloyksikön vaihtamisesta ja
asentamisesta.