SI-6NMRA-002-03
Yleisiä turvallisuustietoja
Tekniset huolto-ohjeet
VAROITUS
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne
saattavat irrota ja seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta
ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu
niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
Ketju
Vahvistettu niitti
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme
seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Sarjat
ST-EF60-8R
Vaijerin kuori
SP40
Takavaihtaja
RD-M310
Tyyppi
Hopea
TL-CN32 / TL-CN27
Musta
Rataspakka
TL-CN32 / TL-CN27
7.1mm
Vahvistettu niitti
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
Päätyniitti
Nivelniitti
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole
vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Jos näin ei tehdä, ketju saattaa katketa ja voit kaatua.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.
Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten
vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja
Shimano-varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.
Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota
pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
Huomaa
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan
pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla
polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole
liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan
pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita öljyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös
ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino
pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan
käytä eri ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit
Ryhmämerkit
kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SISvaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin,
kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille.
Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa,
kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä
riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa
heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
ag - 18T
ag -15
T
ag
-1
3T
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa
lukkorenkaan irrottamiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15 / LR10) ja
TL-SR21.
U-merkki
A
Smart Cage
FH-RM30-8
FH-RM30-7
8
7
CS-HG40-8I
CS-HG30-I
Vaihteiden lukumäärä
6.5mm
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
Ketju
CN-HG50 / CN-HG40
Keskiön vaijeriohjain
SM-SP18 / SM-BT18
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin
kuoren katkaistuun päähän.
3. Pienen välityksen säätö
Yksi ura on
muita
leveämpi.
TL-LR15/LR10
Purkaminen
Vaijerin kuoren päätysuojus
Lukkorengas
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa sekä
suurimmalla hammaspyörällä että suurimmalla
ketjurenkaalla)
Smart Cage
Kokonaiskapasiteetti
43T
Suurin hammaspyörä
34T
Pienin hammaspyörä
11T
Suurin hammaspyörä
Suurin ketjurengas
Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja
suurimmalle takarattaalle ja pyöritä
kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden
säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on
mahdollisimman lähellä ratasta, mutta ei
kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen ketju
pienimmälle takarattaalle ja toista edellä
kerrotut vaiheet varmistaen, että
ohjainpyörä ei kosketa ratasta.
2
Pienen välityksen
säätöruuvi
1
4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
CS-HG30-I (ac)
RD-M310
Tyyppi
Ohjainpyörä
1
Ketjun pituus
Mallinumero
Suurin takaratas
Kierrä pienen välityksen
säätöruuvia niin, että ohjainpyörä
siirtyy suoraan suurimman
takarattaan alle.
2
Tekniset tiedot
Takavaihtaja
Työkalu
(TL-SR21)
Suurin takaratas
Pienin takaratas
2
2
1
1
2
B-kireyden säätöruuvi
1
Ketju
20T
Eturattaiden hampaiden lukumäärän ero
FC-M341 / M311 (48-38-28T / 42-32-22T)
FC-M341-8 / M311-8 (42-32-22T)
Sopiva etuketjurengas
(ketjurenkaan hammasasetukset)
5. SIS:n säätäminen
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä vaihdevipua useita
kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike pohjaan ja pyöritä samalla
kampea.
Vaihdevivun asentaminen
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
Mallinumero
CS-HG40-8I
CS-HG30-I
Vaihteet
Ryhmänimi
Hammasyhdistelmä
8
an
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30T
8
aw
11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32T
8
ao
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34T
7
ac
00, 11, 13, 15, 18, 21, 24, 28T
Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka suurin
ulkohalkaisija on 32 mm.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Vaihdettaessa
kolmannelle
rattaalle
Kun mitään ääntä
ei kuulu
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju palaa
toiseksi pienimmälle takarattaalle.
(myötäpäivään)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen ja
aiheuttaa ääntä. (vastapäivään)
5 mm:n kuusiokoloavain
Vaihteiden vaihtaminen
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen
vaihtamisen jälkeen.
Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
Vivun (A)
alkuasento
Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen
(Vipu A)
1
2
SIS:n säätäminen
Pienimmän
takarattaan reuna
1. Suuren välityksen säätö
Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin,
että ohjainpyörä on takaa katsottuna
pienimmän takarattaan reunan alla.
Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A)
painetaan asentoon (1). Ketju siirtyy kahden
rattaan verran, kun vipu (A) painetaan asentoon
(2).
1
2
1
Ohjainpyörä
2
Suuren välityksen
säätöruuvi
SH
IM
Suojus
Ruuvi
2. Kaapelin liittäminen ja kiinnitys
Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen
(Vipu B)
Käytä vipua (B) vähintään 7 kertaa niin, että
vipu asettuu ylimpään asentoon. Irrota ruuvi ja
irrota sitten suojus. Vedä sisävaijeri pois
kuvassa näytetyllä tavalla ja asenna sitten uusi
sisävaijeri.
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy
seuraavalle pienemmälle takarattaalle.
Vipu (B)
Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Sisäkaapeli
Kiinnikkeen akselin
kiristysmomentti:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
O
AN
HYPERGL I DE - C
B-kireyden säätöruuvi
Huomaa: Varmista, että vaijeri
on kunnolla
urassaan.
Kiinnitä vaijeri
takavaihtajaan, ota
vaijerista alkulöysät pois ja
kiinnitä vaijeri uudestaan
takavaihtajaan kuvassa
esitetyllä tavalla.
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Kun olet irrottanut navan akselin,
irrota vapaarattaan rungon
kiinnityspultti (vapaarattaan
rungon sisällä) ja vaihda
vapaarattaan runko.
Huomaa:
Älä yritä purkaa vapaarattaan
runkoa, koska se saattaa
aiheuttaa toimintahäiriön.
Vedä
Haarukan kiinnike
Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä vaihdevipua sen
vapaaliikkeen verran ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen
aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi pienimmällä
takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä kampea
myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen
ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia hieman
myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu pehmeästi.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla kaikki
voimansiirron osat säännöllisesti.
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Takavaihtajan asentaminen
5 mm:n kuusiokoloavain
Paras säätö
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei kuuluu
vaihdeasennoissa.
Kun asennat takavaihtajaa, huolehdi että B-kireyden säätöruuvin koskettaminen
takahaarukan vaihtajan kiinnikkeeseen ei väännä osia.
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta
aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa
suunnissa.
Lukkorengas
CS-HG40-8I (an, aw, ao)
Vipu (B)
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Merkintä
Vaijerin kuoren katkaiseminen
ac -14T
Vapaanapa
Ketjunkatkaisin
ST-EF60-7R
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin kuoreen
merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
Käytä HG-takarattaita asennettaessa
lukkorenkaan kiristämiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15 / LR10).
Altus
Rapidfire Plus
Vaijerin asentaminen
Takarattaiden asentaminen
Takarattaat on asennettava
niin, että ryhmämerkki on
ulospäin ja jokaisessa
rattaassa oleva kolmio (U)
ja vapaarattaan rungon
kohta A (leveä ura) ovat
kohdakkain.
Taka-ajojärjestelmä
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju
säännöllisesti sopivalla ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä
alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten ruosteenpoistoaineita.
Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavan vamman.”
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-HG40
SI-6NMRA-002
Ura
Kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Vapaarattaan
runko
Vapaarattaan rungon
kiinnityspultti
Purkaminen
Kokoaminen
Vapaarattaan rungon
aluslevy
10 mm:n kuusiokoloavain
(TL-WR37)