1281K-P160 Detaljplan för del av Östra Torn 27:13

SAMRÅDSHANDLING
PÄ 20/2013a
1281K-P160
Detaljplan för del av Östra Torn 27:13 m fl i Lund,
Lunds kommun
(Science Village)
Upprättad 2015-05-25
Innehåll:
Planbeskrivning
Plankarta med planbestämmelser och illustration
PLANBESKRIVNING
Detaljplan för del av Östra Torn 27:13 m fl i Lund,
Lunds kommun
SAMRÅDSHANDLING
UPPRÄTTAD: 2015-05-25
PÄ 20/2013
1281K-P160
NORMALT PLANFÖRFARANDE
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Vad är en detaljplan?
En detaljplan styr hur marken får användas för ett område inom kommunen
exempelvis för bostäder, kontor, handel och industri. Detaljplanen får även
reglera placering, utformning och utförande. En detaljplan består av en
plankarta som är juridiskt bindande och en planbeskrivning som beskriver
plankartan. Planbeskrivningen, som inte är juridisk bindande, ska underlätta
förståelsen för plankartans innebörd.
Planprocessen 2015
Detaljplaneprocessen regleras i plan- och bygglagen och syftar till att pröva
om ett förslag till markanvändning är lämpligt. I processen ska allmänna
och enskilda intressen vägas mot varandra. Under samråd och granskning
ges möjlighet för sakägare, myndigheter och andra berörda att inkomma
med synpunkter.
Orienteringsbild i strukturplanen för Brunnshög
2 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
INNEHÅLL
Vad är en detaljplan?
2
Planprocessen 2015
2
INNEHÅLL
3
INLEDNING
4
Sammanfattning
4
Handlingar
5
Medverkande
5
Plansökande
5
FÖRUTSÄTTNINGAR
5
Tidigare ställningstaganden
5
Plandata och markägoförhållanden
9
Befintlig landskapsbild och markanvändning
9
Historik
10
Kulturmiljö
10
Trafik
11
Natur
12
Teknisk försörjning
14
PLANFÖRSLAG
15
Planens syfte
15
Övergripande karaktär och disposition
16
Markanvändning och gestaltning
17
Bebyggelse
19
Mark- och rivningslov
26
Trafik
27
Teknisk försörjning
33
Höjdsättning/topografi
35
Räddning
35
GENOMFÖRANDE
35
Organisatoriska åtgärder
35
Tekniska och ekonomiska åtgärder
36
Fastighetsrättsliga åtgärder
37
Konsekvenser av planens genomförande för fastighetsägare och andra berörda
37
KONSEKVENSER
38
Miljökonsekvenser
38
Hälsa och säkerhet
41
Sociala konsekvenser
44
3 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
INLEDNING
Sammanfattning
Detaljplanens syfte är att pröva lämpligheten att inom planområdet utveckla
byggrätter för kontor, universitets- och centrumbebyggelse kring
spårvagnshållplatsen, en receptionsbyggnad med restaurang och hotell samt
bevarande av Odarslövs mölla och Möllegården. Detta ska bli första etappen
av forskarparken Science Village. Detaljplanen ska möjliggöra exempelvis
forskningsinstitut, kontor, tillfälliga forskarbostäder, filialbyggnader för
universitet och högskolor, universitetslokaler för Lunds universitet, ett
besöks- och businesskontor och annan nödvändig service i
bottenvåningarna.
Mellan forskningsanläggningarna MAX IV och ESS ska det utvecklas en
världsledande forskningsmiljö för företag och forskningsinstitutioner som
kompletterar forskningsanläggningarna. Området ska även innehålla en
attraktiv stadsmiljö som ska locka till möten och innovationer. I en sådan
miljö är utformningen av de gemensamma stadsrummen, rummen mellan
husen, av största vikt.
Förslaget innehåller de centrala stadsrummen och de byggnader som
kommer att bli Science Villages identitet och signum. Mötespunkten vid
spårvagnshållplatsen och receptionsbyggnaden för MAX IV och ESS
manifesteras med en ikonbyggnad vid ett torg i korsningspunkten mellan
kunskapsstråket och grönstråket.
Sammanlagt blir byggrätterna ca 55 000m2 BTA, för kontor med
forskningsrelaterad verksamhet, hotell, centrumverksamhet,
utbildningslokaler för vuxna, museum och laboratorium samt parkeringshus
inräknade. De är uppdelade på en ikonbyggnad, fyra kvarter av varierande
storlek och ett parkeringshus. Möjlighet finns för att parkeringshuset kan
kombineras med nya lokaler för Historiska museets verkstäder och arkiv.
Möllan och Möllegårdens befintliga byggnader och trädgård kommer att
bidra till platsens attraktion. Huvudgatan Partikelgatan, lokalgator, spårväg
och spårvagnshållplats med torg, grönstråk och park (trädgård) samt
nätstation ingår i denna detaljplan.
Konsekvenserna av planförslaget blir att servicen till forskningsanläggningarna etableras, tryggheten ökar och ytor för rekreation förstärks och
utökas.
Jordbruksmark tas i anspråk men detta kompenseras av att de biologiska
värdena ökas i grönstråk och att fördröjningsmagasin anordnas.
Fördröjningen inom planen är en temporär lösning fram till att fördröjning
av dagvatten kan ske i Kunskapsparken.
4 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
PLANDATA
Planområdets area: ca 3,6 ha
2
Antal/BTA kontor med forskningsinriktning: ca 30 000 m
2
BTA kommersiell och allmän service inklusive hotell: ca 7 000 m
2
Parkmark: ca 1540 m
Antal bil-/cykelparkering: 450/760 (+ 60 hyrcyklar)
Handlingar
Till detaljplanen finns följande handlingar:
• Plankarta med planbestämmelser och illustrationsplan
• Planbeskrivning (denna handling)
Detaljplaneprocessen följer 2015 års lagstiftning.
Detaljplanen genomförs enligt normalt planförfarande.
Medverkande
Planarkitekt: Astrid Avenberg Rosell
Biträdande planhandläggare: Johanna Wittenmark
Planchef: Ole Kasimir
Trafikplanerare: Anna Andersson och Jessica Jaremo
Landskapsarkitekt: Maria Borisson Lindvall
Gatuingenjör: Anna Karlsson
Bygglovsarkitekt: Pia Laike
Stadsantikvarie: Henrik Borg
VA-ingenjör: Kristina Hall
Planförslaget bygger på det vinnande tävlingsförslaget som tagits fram av
Wihlborgs Fastigheter och Fojab arkitekter AB i markanvisningstävling för
Science Village första etapp. På fastighetsägarens uppdrag har Fojab
Arkitekter AB bearbetat förslaget och tagit fram detaljer för förslagets
bebyggelsestruktur. I det inledande skedet av detaljplanearbetet har Cobe
Arkitekter tagit fram förslag till övergripande struktur.
Plansökande
Science Village Scandinavia AB.
FÖRUTSÄTTNINGAR
Tidigare ställningstaganden
Översiktliga planer
Enligt FÖP Brunnshög ska området byggas ut inom ett 20-årsperspektiv och
användas för forskning och utveckling, ett område där synergieffekter från
forskningsanläggningar kan utvecklas.
5 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Fördjupningen av översiktsplanen visar också att området innehåller
värdefulla gårdar, bebyggelsegrupper och vegetation som bör bevaras.
Formell plankarta FÖP Brunnshög, tidshorisont 2030, antagen av KF 2013-12-19.
Utbyggnaden inom den närmaste 20-årsperioden kommer primärt att ske inom 300meterszonerna kring de tre prioriterade spårvägshållplatsena.
Detaljplaner
Området är inte tidigare planlagt.
Omgivande detaljplaner
Gällande detaljplaner för ESS (P49) och för Odarslövsvägen (P101)
angränsar till planområdet. Detaljplanen för spårvägen (PÄ20/2012) som
korsar planområdet, är antagen men överklagad. Planarbete för
Kunskapsparken (PÄ14/2015), som angränsar till planområdet söder om
Odarslövsvägen, ska påbörjas.
Ramprogram
Byggnadsnämnden beslutade 2013-10-17 att Ramprogram för Science
Village Scandinavia i Lund, Lunds kommun, upprättat 2013-04-05,
reviderat 2013-10-04, ska ligga till grund för arbetet med plan- och
lovärenden inom programområdet.
Enligt ramprogrammet ska planområdet användas för service och
centrumverksamhet och utgöra stadsdelen Science Villages absoluta
6 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
centrum. Det ska vara en viktig mötesplats med publika funktioner för
stadsdelen, MAX IV och ESS.
Illustrationsplan ur Ramprogram för del av Östra Torn 27:13 m fl, reviderad 2013-10-04.
Kulturmiljö
Korsbäckamöllan eller Odarslövs mölla är en ålderdomlig s.k. stubbamölla
med en vertikal stolpe av ek kring vilken kvarnhuset kan vridas, och
Möllargården med ett vitputsat boningshus beskrivs i kulturmiljöinventering
för Lund NE/Brunnshög och utgör sådana särskilt värdefulla byggnader som
avses i 8 kap 13 § PBL, d v s byggnader som är särskilt värdefulla från
historisk, kulturhistorisk, miljömässig eller konstnärlig synpunkt eller som
ingår i ett bebyggelseområde av denna karaktär.
Möllan och Möllegårdens gathus är mest bevarandevärda, och är klassade
som kulturhistoriskt värdefulla byggnader i bevaringsprogrammet för Lund.
Möllegårdens vinkelställda byggnader är byggnader som ingår i, eller
tillsammans med andra bygger upp en kulturhistoriskt värdefull miljö.
Grönstruktur- och naturvårdsprogrammet
I kommunens Grönstruktur- och naturvårdsprogram (GSNVP) anges att
Kungsmarken är ett viktigt närrekreationsområde för Lund. Vidare anges att
möjligheterna till närrekreation bör stärkas kring Lund och GSNVP
redovisar att rekreationsintressen kan utvecklas i jordbruksmarken
väster om Kungsmarken, mot Brunnshög till. Sammankopplande stråk
mellan Östra Torn och Kungsmarken föreslås.
7 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Dagvattenstrategi
Lunds kommun har tillsammans med VA SYD tagit fram en dagvattenstrategi för Lunds kommun daterad 2013-05-28. Godkänd av kommunstyrelsen 2013-09-04 samt godkänd av VA SYDs ägarnämnd 2013-10-09.
FÖP Brunnshög visar en översikt över hur dagvatten ska hanteras inom
Brunnshög.
Översikt över hur dagvatten ska hanteras inom Brunnshög, ur FÖP Brunnshög.
Höjdsättningen för Brunnshög utgår från de befintliga höjderna på
Odarslövsvägen, Utmarksvägen, Solbjersvägen samt den existerande
förplanteringen. Spårvägen med dess lutningskrav är också en styrande faktor
för höjdsättningen. Övriga styrande parametrar är lutningar för gator och
dagvattenstråk så att spårväg eller byggnader inte översvämmas vid kraftiga
regn.
8 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Plandata och markägoförhållanden
Planområdets omfattning
Planområdet omfattar delar av fastigheten Östra Torn 27:13 och hela
fastigheten Östra Odarslöv 13:4 (båda ägs av SVS) och del av Östra
Odarslöv 13:6 (Region Skåne) samt smala remsor av Östra Torn 27:2
(Lunds kommun) och Östra Odarslöv 13:5 (Region Skåne).
Befintlig landskapsbild och markanvändning
ESS
Motorväg
- E22
Partikelgatan
Odarslövs mölla
och Möllegården
Vindarnas park
Åkermark
Odarslövsvägen
MAX IV
Flygbild över planområdet (röd markering) och dess omgivningar
Henrikssons
kranbilar
Planområdet består idag av jordbruksmark, en nybyggd väg med vändplats
och en traditionell mölla, gårdsmiljö och trädgård.
9 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Östra Torn 27:13 (ca 3 ha) utgörs av obebyggd odlad åkermark. Östra
Odarslöv 13:4 (ca 0,5 ha) som ligger i den östra delen av området är en
bostadsfastighet med bostadshus, uthus, garage med tillhörande trädgård
samt en ”stubbamölla”.
Markytan faller i grova drag från nivåer som högst kring + 82 i norra delen
till som lägst ca + 76 i söder. Centralt i området finns det en svacka i
sydvästlig till nordostlig riktning med en stamledning för dräneringarna i
området.
Historik
Området har varit bebott mycket länge. Arkeologiska fynd visar att området
har odlats sedan yngre stenåldern och lämningar i närheten finns från
bostäder och gravar från yngre stenåldern 5800 år sedan och från yngre
bronsåldern ca 2000 – 3000 år sedan.
Delar av Odarslövsvägen är ursprungligen en del av den gamla riksvägen.
Den gamla sträckningen av riksvägen finns med på Buhrmans 1600talskarta och har troligen kontinuitet från järnålder och kanske ner i
bronsåldern.
Korsbäcks gård (nuvarande Möllegården) har under större delen av 1900talet fungerat som arrendegård. Korsbäcks mölla som numera kallas
Odarslövs mölla var i bruk fram till cirka 1950 och möllaren bodde i huset
intill. Möllegården har varit privatbostad fram till för några år sedan.
Förutom tomten med möllan och Möllegården har planområdet varit brukad
åker fram till för något år sedan.
Kulturmiljö
Kulturhistorisk intressant bebyggelse
I trädgården på fastighet Östra Odarslöv 13:4 står Odarslövs mölla, en
ålderdomlig s.k. stubbamölla, Den anses vara en av länets äldsta från 1647
och antas vara flyttad 1869 från Viderups gods (i närheten av Gårdstånga).
Under 145 år har den alltså stått på sin nuvarande plats, och var i bruk fram
till 1950. Den gamla möllan är i tekniskt dåligt skick på grund av en lång
tids bristande underhåll, men är ett intressant historiskt monument. Möllan
ska restaureras. En restaurering av möllan blir en attraktion i en i övrigt
högteknologisk omgivning. Den är en komponent för att åstadkomma en
varierad och unik miljö i Science Village Scandinavia.
Själva trädgården är uppdelad i olika trädgårdsrum. Det finns några
halvstora ädellövträd men grönska utgör främst en viktig resurs i de första
etapperna av utbyggnaden av området då den ger lä och goda förutsättningar
för etableringen av det parkrum som successivt kan få växa fram där.
10 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Möllan, Möllegården och gårdstunet och dess sammanhang med
Odarslövsvägen ska bevaras och markeras med rivningsförbud och
varsamhetsbestämmelser.
Arkeologi
Resultaten av arkeologiska undersökningar visar att det finns spår av
boplatser och eventuellt aktivitetsytor med koppling till vatten samt
eventuellt gravmonument inom planområdet. I samband med framtagandet
av gällande detaljplaner har området undersökts och arkeologisk
undersökning av området är slutförd. Förundersökning utfördes av
Riksantikvarieämbetet UV Syd 2013 och slutundersökning hösten 2014.
Rapport från slutundersökning förväntas under hösten 2015.
Trafik
Planområdet avgränsas av Odarslövsvägen i sydöst och
nordöst. Odarslövsvägen är idag av landsvägskaraktär med
på ca 3000 fordon/dygn (mätår 2013, mätpunkt norr om
Partikelgatan är en kommunal gata som slutar i en
busshållplats i höjd med den framtida infarten till ESS.
Partikelgatan i
en trafikmängd
Solbjersvägen).
vändzon med
Stadsbusslinje 20 (Lund C – Lund ESS) trafikerar Odarslövsvägen och
Partikelgatan med en turtäthet på 10 minuter. I direkt anslutning till
planområdet finns busshållplats Lund ESS. Odarslövsvägen trafikeras också
av regionbusslinje 108 (Gårdstånga – Odarslöv – Lund) med hållplatser vid
MAX IV och Kärrpängavägen. Linjen har ett par turer per dag och körs med
taxi.
Befintliga gator, gång- och cykelvägar och busshållplatser i anslutning till planområdet
11 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Längs Odarslövsvägens östra sida går idag en 3 meter bred gång- och
cykelväg. Antalet fotgängare och cyklister som rör sig i området idag är
mycket begränsat. I gällande detaljplan för Odarslövsvägen föreslås gatan få
en mer stadsmässig karaktär med trädplanteringar och längsgående gångoch cykelvägar på båda sidor om gatan. Gatusektionens bredd har tagit höjd
för ett eventuellt framtida behov av att öka antalet körfält för biltrafiken.
Odarslövsvägens framtida gatusektion enligt gällande detaljplan (Detaljplan för Östra
Torn 27:2 m fl, Odarslövsvägen, PÄ 3/2013). Körfälten kan utökas inom gatusektionen.
Natur
Topografi
Planområdet lutar åt sydost i flacka kullar och sänkor. Dessa höjdskillnader
ska planas ut så att området får en relativt jämn lutning åt sydost för att
underlätta dagvattenhanteringen.
Natur, park och vegetation
Trädgården kring Möllegården och Möllan ska bevaras och restaureras. Idag
är den indelad i olika rum med några större ädellövs- och fruktträd.
Trädgården utgör en viktig resurs i de första etapperna av utbyggnaden
eftersom den ger lä och förutsättningar för etableringen av grönska som så
småningom ska genomsyra Science Village.
Vindarnas park
Vindarnas Park väster om Science Village har skapats för att dämpa de
bistra vindarna på en av Lunds högst belägna platser och samtidigt kunna
erbjuda ett högkvalitativt rekreationsområde för de som kommer att bo och
arbeta i den nya stadsdelen. På den 6,2 hektar stora ytan är drygt 30 000 träd
och buskar från hela världen planterade, arbetena utfördes under 2014 och
2015. Utformningen har sin bas i sydsvenska lövträd med internationella
inslag som japansk magnolia, amerikansk trollhassel, europeisk lärk,
kinesisk sekvoja och makedonisk tall. Parken kan bli tillgänglig ungefär
första januari 2018.
12 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Ungefärlig placering av grindar
för att tillåta gångpassage
genom parken mellan MAX IV
och Science Village
Vindarnas parks utbredning kring Science Village – planområdet markeramed rött
Geotekniska förhållanden
Organisk jord
Kartbild ur geoteknisk undersökning över områdets topografi och undersökningspunkter.
Plangränsen är markerad (röd). Partier med organisk jord ligger utanför planområdet.
13 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
En översiktlig geoteknisk undersökning har utförts av Geoexperten RS AB,
2013-09-23. Undersökningen visar att berggrunden av lerskiffer ligger på
stort djup (ca 8-15 m). Jordlagren består av matjord, moränjord från olika
nedisningsperioder samt mellan dessa olika sandavlagringar.
Utanför planområdet finns hålor med organisk jord: torv och gyttja,
igenfyllda märgelgravar och andra sänkor som fyllts med jord. De
förekommande organiska jordarna är lösa medan mineraljordarna har god
bärighet. Åtskilda grundvattenmagasin förekommer i sandavlagringarna och
skifferberget.
Förutom i partierna med organisk jord är området med mineraljord fritt att
disponera i plan. Konventionell grundläggning kan ske inom planområdet.
Matjorden ska tas bort. Källare kan inom huvuddelen av området utformas
med konventionell dränering utan risk för omgivningspåverkan. I de lägre
liggande delarna ska lämpligheten av källare utvärderas för varje
byggnadsprojekt.
Markradon
Enligt geoteknisk undersökning, se ovan, är planområdet klassificerat som
normalriskområde. (Normalriskmark 10-50 kBq/m3 och högriskmark
>50 kBq/m3.)
Luftföroreningar
Miljökvalitetsnormerna för utomhusluft enligt 5 kap miljöbalken gäller för
svaveldioxid, bly, kvävedioxid, kolmonoxid och partiklar (PM 10).
Enligt miljöförvaltningens uppgifter överskrids inte miljökvalitetsnormerna
inom Lunds kommun. Luftföroreningarna ligger inom godtagbara nivåer
inom planområdet.
Teknisk försörjning
Kartbild av ledningar och topografi inom planområdet
14 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Inom planområdet finns vattenledningar framdragna till fastigheten Östra
Odarslöv 13:4. Spillvattenledning och dagvattenledning finns nedlagda
längs Partikelgatan. Fjärrvärmeledningar följer planområdets gränser mot
Odarslövsvägen och mot ESS markområde.
PLANFÖRSLAG
Planens syfte
Detaljplanens syfte är att pröva lämpligheten att inom planområdet utveckla
byggrätter för kontor, universitets- och centrumbebyggelse kring
spårvagnshållplatsen, en receptionsbyggnad med restaurang och hotell samt
bevarande av Odarslövs mölla och Möllegården. Detta ska bli första etappen
av forskarparken Science Village.
Detaljplanen ska möjliggöra exempelvis forskningsinstitut, kontor, tillfälliga
forskarbostäder, filialbyggnader för universitet och högskolor,
universitetslokaler för Lunds universitet, ett besöks- och businesskontor och
annan nödvändig service i bottenvåningarna.
Mellan forskningsanläggningarna MAX IV och ESS ska det utvecklas en
världsledande forskningsmiljö för företag och forskningsinstitutioner som
kompletterar forskningsanläggningarna. Området ska även innehålla en
attraktiv stadsmiljö som ska locka till möten och innovationer. I en sådan
miljö är utformningen av de gemensamma stadsrummen, rummen mellan
husen, av största vikt.
Förslaget innehåller de centrala stadsrummen och de byggnader som
kommer att bli Science Villages identitet och signum. Mötespunkten vid
spårvagnshållplatsen och receptionsbyggnaden för MAX IV och ESS
manifesteras med en ikonbyggnad vid ett torg i korsningspunkten mellan
kunskapsstråket och grönstråket.
Planförslaget innefattar:
• Byggrätter totalt ca 55 000m2 BTA för kontor för forskningsrelaterad
verksamhet, hotell, centrumverksamhet, utbildningslokaler för vuxna,
museum och laboratorium samt parkeringshus.
• Ikonbyggnaden kan innehålla ungefär 1 800 kvm reception, restaurang,
café, gym, m m service, 1500 kvm kontor samt ca 4 000 kvm hotell för
tillfälligt boende för forskare.
• Livsmedelsbutik och andra lokaler i bottenvåningar ca 1 000 kvm
sammanlagt.
• Parkeringshus med Historiska museets arkiv, ca 1 000 kvm verkstäder
och 2 000 kvm arkiv samt 15 000 kvm parkering.
• Möllan och Möllegårdens befintliga byggnader och trädgård, där
utställning och café kan finnas
• Spårväg och spårvagnshållplats med torg
15 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
•
•
•
•
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Huvudgatan Partikelgatan
Lokalgator, grönstråk och park (trädgård)
Fördröjningsmagasin (tillfällig markanvändning) fram till att fördröjning
av dagvatten kan ske i Kunskapsparken.
Nätstation
Övergripande karaktär och disposition
Illustrationsplan
Struktur
Stadsbyggnadsidén bygger på rutnätsstadens kvartersstruktur. Eftersom
området endast innehåller verksamheter finns inga traditionella
kvartersinnergårdar. Detta öppnar för ett finmaskigt gatunät och husvolymer
med relativt små byggnadsareor. Fasadlängderna blir korta och
gatumiljöerna händelserika och varierade.
Ikonplatsen är det samlande torget mitt i området med uteserveringar och
platser för rekreation och vila. Torgets utbredning och strikta form
definieras av den omgivande bebyggelsen, trädplanteringarna och en
enhetlig markbeläggning. Ikonbyggnaden har en framskjuten plats i det
16 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
norra hörnet och tar ett steg in i torgytan. Trädrader och olika arrangemang
av murar delar upp ytan och skapar rum i rummet.
Hit anländer man med spårvagnen genom ett stråk av Lunds karaktärsträd.
Hit leder huvudstråken för gång- och cykeltrafik, som binder samman Max
IV och ESS och övriga Brunnshög och här korsar grönstråket, som via
Mölleparken knyter samman Vindarnas park med Kunskapsparken.
Möllegårdens trädgårdskontext blandas med blommande träd. Hela
Spårvagnshållplatsen ryms inom torgytan, vars utsträckta form anger
riktningen mot ESS och MAX IV.
Spårvagnshållplatsen utgör navet i området och orienterbarheten till och
från hållplatsen är viktig. Hållplatsområdet har tak och vindskyddande
skärmar längs hela perrongen. Den veckade formen erbjuder skyddande
platser oberoende av vindriktningen och de genomsiktliga skärmarna ger
överblickbarhet och trygghet.
Markanvändning och gestaltning
Kunskapsstråket
Kunskapsstråket är den urbana kopplingen från Lunds centrum till Science
Village, ESS och andra kunskapsintensiva verksamheter i Lund. Det ska
finnas en visuell koppling mellan ESS och spårvagnshållplatsen vid Science
Village.
Kunskapsstråket och spårvägsdragningen från Lund C till ESS.
Kunskapsstråket följer spårvägen genom Science Village. Stråket ska vara
en gågatumiljö kantad av byggnader med huvudentréer vända mot stråket.
Innehållsrikedom och intensitet är ledord. Fasaderna längs Kunskapsstråket
17 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
ska vara välkomnande med många fönster och entréer och exponera
byggnadernas verksamheter.
Planbestämmelsen på allmän plats kring spårvagnshållplatsen är Torg.
Längs spårvägen öster och väster om hållplatsen är planbestämmelsen G-cväg – gång och cykeltrafik lämplig eftersom fordonstrafik inte kan tillåtas
passera. Spårområdet och spårvagnshållplatsen får planbestämmelsen spår.
Kunskapsparken
Utanför planområdet söder om Science Village och Odarslövsvägen
planeras för ett stort rekreations- och parkområde som går under
arbetsnamnet Kunskapsparken. Den kommer att försörja Science Village
och även Brunnshög som helhet avseende rekreation och fördröjning av
dagvatten. Kunskapsparken ska kopplas samman med det gröna stråket i
Science Village. Kunskapsparken ska innehålla dammar och
fördröjningsmagasin för Science Village.
Kunskapsparken, visionsbild för parken och dess omgivningar, illustration Mandaworks
Grönstråket
Det gröna stråket korsar kunskapsstråket precis vid hållplatsen. Stråket ska
binda samman Vindarnas park med Kunskapsparken. Stråket ska vara
tydligt grönt och frodigt och cirka 20 meter brett men gärna bredare och
förstärkas med grön förgårdsmark och grönska på fasader mot stråket.
Stråket ska innehålla träd av olika storlekar och ytor med gräs och
planteringar.
18 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Grönstråket kommer att gå både genom allmän platsmark, torg och park
samt kvartersmark. Det är viktigt att fastighetsgränserna inte upplevs som
barriärer i grönstråket. Detta gäller speciellt där grönstråket blir en del av
den gamla trädgården som omger Möllegården. Fastighetsgränsen kommer
att gå genom den gamla trädgården.
Inom allmän plats föreslås planbestämmelserna Torg (träd) och Park.
Föreslagen planbestämmelse Torg innebär att detta är en yta för många
funktioner, en mötesplats som är både stensatt och grön. Planbestämmelsen
Park (trädgård) används för det gröna gångstråket söder om spårvägen
parallellt med Möllegårdens trädgård. Några befintliga träd ska bevaras och
har fått skyddsbestämmelsen n – träd ska bevaras.
Torget - Ikonplatsen
Torget, eller ikonplatsen, ska ge ett positivt första intryck av Science
Village, direkt kopplat till spårvagnshållplatsen, och vara en symbol för hela
Science Village. Ett välkomnande torg som binder ihop
spårvagnshållplatsen med ikonbyggnaden och som är den centrala
mötesplatsen mellan ESS och MAX IV. Detta torg utformas så att det både
är en plats att röra sig över och passera och en plats som erbjuder ytor som
inbjuder till att stanna för att sitta eller stå och prata. Ikonplatsens sittplatser
i solen och uteservering får utsikt och kontakt med den befintliga miljön,
Odarslövs mölla och Möllegården med trädgård.
Ikonplatsen blir ett tydligt stadsrum tydlig torgbildning och ha de bästa
möjliga sol- och vindförhållanden. Från hållplatsen ska siktlinjer finnas mot
ESS och ett eventuellt framtida Science Center nordost respektive norr om
planområdet. Torget och parkytorna ska tillsammans bilda länkar i det
grönstråk som binder samman Vindarnas park och Kunskapsparken.
Spårvagnshållplats
Hållplatsen kommer att ha två spår med plattformar på båda sidor om
spårområdet. Den norra plattformen kommer troligtvis att vara den som
huvudsakligen kommer att trafikeras för både avstigande och påstigande.
Spårvagnshållplatsen ska ha väderskydd som skyddar väl mot regn och vind
och motverkar vindtunneleffekter. Det är viktigt att det utformas så att
plattformarna har god kontakt med torget. Väderskydden tillåts byggas ut i
perrongens hela längd.
Trädgården vid möllan och Möllegården
Trädgården vid möllan och Möllegården ska ha gräsmattor, örter och buskar
samt träd (både bevarade träd och nyplanterade) och häckar.
Planbestämmelsen (trädgård) innebär att trädgårdskaraktären ska dominera
och maximalt 40 % av marken får hårdgöras. Några befintliga fruktträd m fl
arter ska bevaras och har fått skyddsbestämmelsen n – träd ska bevaras.
Bebyggelse
Beräknat antal kvadratmeter kontor med forskningsinriktning, laboratorium
och universitetslokaler inom planområdet är 30 000 m2 BTA.
19 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Centrumverksamhet i form av museum, reception, utställning, restaurang,
butik, hotell, gym m m service är drygt 7000 m2 BTA.
Exploateringstalet per yta exploateringsbar kvartersmark, p-huset oräknat, är
i genomsnitt 3,1. Räknar man med p-husets alla våningsplan och tomt är
medelexploateringstalet på exploateringsbar kvartersmark 3,5.
Föreslagen bebyggelsetäthet (nettoexploateringstal) inom planområdet är
1,1. Nettoexploateringstalet är den totala bruttoarean BTA, exklusive
garage, källare och förråd, inom föreslagen kvartersmark samt halva
omgivande, trafikförsörjande gata och all allmän plats inom planområdet.
Exploateringstalet speglar den stora andelen allmän plats; spårvägen,
grönstråkets parkytor och torget. Nettoexploateringstalet påverkas också av
bevarandet av Möllegården med trädgård och mölla.
Det ska finnas förgårdsmark för cykelparkering, plats för dörruppslag och
parkeringsplats för rörelsehindrade inom 25 meter från entré.
Ikonbyggnaden
Ikonbyggnaden ska vara områdets arkitektoniska pärla i ett gott annonsläge
och symbolen för Science Village. Den ska vara synlig från Partikelgatan,
från ESS och när man kommer från MAX IV längs spårvagnsstråket.
Ikonbyggnaden ska erbjuda en av Science Villages primära
inomhusmötesplatser. I byggnadens bottenvåning kommer den reception att
finnas som leder besökare till utställning, övernattningsmöjligheter, MAX
IV och ESS, gym mm.
Byggnaden ska vända sig mot Ikonplatsen och koncentrera liv och rörelse
dit. Livet i huset ska befolka Ikonplatsen utanför och vice versa.
Restauranger och kaféer ska ha uteserveringar på kvartersmark i anslutning
till torget.
Reception, eventuell butik, utställning och restaurang ska ligga på plan 1
och hotellrum och kontor ska ligga på plan 2 och uppåt.
20 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Ikonbyggnaden och torget sett från trädgården vid möllan, Tävlingsförslaget Space, Fojab
Arkitekter.
Wihlborgs fastigheter och Fojab arkitekter har vunnit markanvisningstävling
för ikonbyggnaden. Det gestaltningsmässiga anslaget för ikonbyggnaden i
tävlingsförslaget är en träkonstruktion i form av ett kvadratiskt
tredimensionellt rutnät. Trä är ett material som är miljövänligt, helt
förnyelsebart och har goda konstruktiva egenskaper. Det är uttrycksfullt och
upplevs behagligt och taktilt även i stor skala och det ingår i den
skandinaviska byggtraditionen med lokal koppling till de skånska
korsvirkeshusen.
Träkonstruktionens yttre del bär upp balkonger, och bildar ett rumsligt parti
utmed byggnadens samtliga fasader. I markplanet skapas en zon för passage
och utevistelse. De tredimensionellt utformade fasaderna skyddar inte enbart
mot sol och regn, utan hjälper även till att minska vinden och ge lä runt
byggnaden. Den tydliga reliefverkan ger också fasaderna intressanta
skuggspel.
Tävlingsförslaget har två entréer. Huvudentrén når man direkt från torget
och spårvagnshållplatsen och diagonalt i norr finns en entré för angöring
med access till parkeringshuset. Kök med inlastning och miljörum ligger
orienterade mot matargatan.
Restaurangens serveringsyta utmed den stora glasade fasaden i väster, kan
sommartid växa med en uteserveringdel. Inomhus kan ytan utökas efter
hand som utställningsverksamheten minskar. Receptionen med back office
ligger centralt, väl synligt med god överblick över rummet och i direkt
21 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
anslutning till gymmets entré. Växter, vatten och trä i olika
bearbetningsgrader skapar associationer till skog och natur. Träets goda
akustiska egenskaper bidrar till en behaglig ljudnivå.
Ikonbyggnaden Tävlingsförslaget Space, Fojab Arkitekter.
Tävlingsförslaget visar en träkonstruktion där byggnadsvolymer och
kommunikationsytor, även dessa helt i trä, orienteras kring en central
ljusgård. Atriet sträcker sig genom husets alla våningar och dagsljuset
strömmar ner från takets fribärande överglasade fackverkskonstruktion.
Runt det samlande rummet löper trappor och gallerier, från vilka
hotellrummen nås. Rummet är lätt att överblicka och orientera sig i, vilket
skapar förutsättningar för spontana möten. Högst upp i byggnaden, i
anslutning två takterrasser, finns rum för gemensamma måltider och
samvaro samt en bastuavdelning.
Möllegården och möllan
Möllegården kommer initialt att användas som utställningslokal men är
förberedd för att därefter kunna fungera som café. Renoveringen genomförs
under 2015. Odarslövs mölla kommer att återskapas till hur den såg ut för
cirka hundra år sedan och därmed även återfå sina vingar. Renoveringen
påbörjas under 2015. Renoveringen av Möllegården, Odarslövs mölla och
trädgården genomförs och bekostas av Science Village Scandinavia AB.
Användningen föreslås regleras med planbestämmelsen
Centrumverksamhet.
Övrig ny bebyggelse
Byggnaderna bildar kvarterskluster som eventuellt kan kopplas samman i de
övre våningarna när större sammanhängande kontorsytor efterfrågas. Små
22 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
förskjutningar av byggnadsvolymerna bryter de långa gatuperspektiven, och
minskar vindpåverkan.
Generellt eftersträvas en mänsklig skala med väl gestaltade, detaljerade
bottenvåningar och bra mikroklimat vid uteservering och hållplats.
Generellt ska byggnaderna underordna sig ikonbyggnadens gestaltning. För
att kontrastera mot ikonbyggnadens trä föreslås att övrig ny bebyggelse ska
ha fasader som i huvudsak består av tegel.
Fasader med fasadgrönska är också önskvärt och särskilt mot grönstråket för
att förstärka de relativt smala gröna rummen. Våningsantal som överskrider
4 ska utföras indragna i förhållande till utevistelseplatser. Generellt bör inga
byggnadshöjder överstiga 6 kontorsvåningar.
Snitt som visar bebyggelsens höjder och förhållandena mellan stadsrum och byggnader.
Tävlingsförslaget Space, Fojab Arkitekter.
Alla byggrätter väster om ikonbyggnaden och Möllegården föreslås få
användningsbeteckningen K1S1C1 - Kontor med forskningsinriktning,
utbildning för vuxna och centrumverksamhet i minst 10 % av bottenvåning.
Öster om Möllegården förslås OK1S1 – Hotell, kontor med
forskningsinriktning och utbildning för vuxna. Byggnaderna ska alla
orientera sig med entréer mot kunskapsstråket, d v s torget och spårvägen
samt mot grönstråkets parker.
P-hus och museum
Parkeringshuset ska ha centrumverksamhet i minst halva bottenvåningen.
Det är inte nödvändigt men får gärna bli hotell eller kontor i delar av fler
våningar och helst i annonsläget i norr.
Bottenvåningens fasad, med museum eller annan centrumverksamhet kan få
sticka fram 2 meter utanför parkeringshusets fasad åt väster och därmed bli
tydligare mot grönstråket och den öppna platsen som troligen kommer. Det
finns möjligheter att denna fasad vänder sig mot ett eventuellt framtida
Science Center.
För att kunna lokalisera historiska museet eller andra lokaler mot sydväst
har infart från lokalgatan utretts i ett läge ganska nära korsningen med
Vektorgatan. Detta läge kräver att det är extra god sikt från rampen ut från
p-huset. Hörnet ska utföras öppet i bottenvåningen om utfarten ska kunna
lokaliseras hit.
23 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Volymstudie och illustration av in- och utfart till Parkeringshus och Historiska museets
magasin. Illustration: Kamikaze arkitekter
Fasadernas olika karaktärer
De olika karaktärerna definierar kraven på gestaltningen och funktionen av
byggnadernas bottenvåningar mot stadsdelens offentliga rum. För att hålla
nere skalan ska större byggnader visuellt delas upp genom förskjutningar i
fasaden och i höjderna.
Stråken och fasadernas karaktärer. 1 gul – fasad mot Kunskaps-/spårvagnsstråket. 2. Grön
– fasad mot grönstråket. 3. övriga - fasader mot huvudgator och Inre loopen
1. Fasader mot Kunskaps-/Spårvagnsstråket (gula)
Längs detta stråk finns de mest händelserika fasaderna. Värdeorden är
”gågatumiljö, småskalighet, innerstadskaraktär”. Huvudentréer ska placeras
längs dessa fasader för att maximera människors rörelse hit.
Bottenvåningarna ska upplevas som intressanta, genom att det är tätt mellan
fönster och dörrar, genom att låta bottenvåningarna innehålla publika
funktioner och genom detaljerade fasader med hög materialkvalitet.
Byggnadshöjden ut mot fasad får vara max 4 våningar (19,0 m). Femte och
sjätte våningarna får utföras indragna minst 2,5 meter längs största delen av
24 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
fasaden. För att få variation kan vissa mindre delar få sticka fram och gå upp
högre.
2. Fasader mot Grönstråket (gröna)
Längs detta stråk finns de lugna fasaderna, som ska stärka grönstråket.
Det får finnas entréer i dessa fasader, även huvudentréer om byggnaden har
en fasad mot Kunskapsstråket. Bottenvåningarna ska upplevas intressanta
genom en stor andel fönster och dörrar och genom att göra fasaderna
detaljrika. Fasaderna kan med fördel kompletteras med växtlighet.
Byggnadshöjden ut mot fasad får vara max 4 våningar. Femte och sjätte
våningarna får utföras indragna minst 2,5 meter.
3. Fasader mot huvudgator och Inre loopen (övriga fasader)
Längs detta stråk finns fasader som vetter mot gator. Värdeordet är
”stadsmässig karaktär”. Dessa fasader får gärna ha entréer mot gatan men
inte huvudentréer om möjlighet finns att ha huvudentré mot
Kunskapsstråket eller Grönstråket. Huvudentréer bör inte placeras mot
Partikelgatan eller Odarslövsvägen, eftersom angöring inte får ske här.
Bottenvåningarna ska upplevas intressanta genom en stor andel fönster och
dörrar och genom omsorg om fasadernas detaljering. Byggnadshöjden ut
mot fasad får vara max 4-6 våningar.
Förslag på lägen för huvudentréer för att samla stadslivet till stråken
De olika karaktärerna kompletteras med krav på placeringen av kvarterens
och byggnadernas huvudentréer. Alla verksamheters huvudentréer ska i
första hand placeras mot det gula, och i andra hand mot det gröna,
stadsrummet/stråket enligt fasadhierarkin. Detta för att säkerställa flödet av
människor, orienterbarhet och grupperingen av verksamheter i området. Det
kommer att stärka områdets stadsliv, karaktär och möjlighet till informella
25 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
möten. Pilarna i bilden illustrerar principer för huvudentréer mot de
viktigaste stadsrummen/stråken.
Mikroklimat
Vindförhållandena för stadsdelen ska studeras och goda sol- och
läförhållanden ska skapas i de primära stadsrummen. För att förbättra
mikroklimatet ska höga byggnader och arkader undvikas. Se redovisningen
av sol- och vindförhållanden på sidorna 39-40.
Kommersiell service
Restaurang ska finnas i bottenvåningen på ikonbyggnaden med fönster mot
söder. Restaurangen ska kunna utökas efterhand och ha 400 sittplatser på
sikt. En del av denna ökning kan ske inom det som i början är
utställningsyta om ca 500 m².
”Guest House” med ca 150 rum för gästforskare planeras i ikonbyggnaden.
Ett gym planeras ligga på bottenvåningen. Livsmedelsbutik om ca 500 m²
ska inrymmas i bottenvåningen i ikonbyggnaden eller i byggnaden närmast
väster om ikonbyggnaden. Butiken ska placeras så att varuleveranser och
sophantering kan ske från en lastzon längs lokalgatan.
Gemensam Reception/Infopoint för MAX IV och ESS ska finnas i
ikonbyggnadens foajé. Det är hit man först ska bege sig när man kommer
som gästforskare.
Dessa verksamheter ryms inom föreslagen planbestämmelse
Centrumverksamhet med olika index för preciseringar i ytor och
lokalisering.
Varsamhet och skydd för befintlig bebyggelse
Odarslövs mölla och Möllegården med tillhörande trädgård redovisas som
kulturhistoriskt intressanta i bevaringsprogrammet och ska skyddas mot
rivning.
Skydds- och varsamhetsbestämmelserna innebär att möllans stomme ska
bevaras och möllans fasader, stege och vingar ska restaureras samt att
Möllegårdens huvudbyggnads ska behållas eller återuppbyggas.
Planbestämmelserna är som följer:
r – Möllan får inte rivas.
k1 - Fasad och vingar ska vara av trä
k2 - Volym och karaktär ska behållas/återuppbyggas. Papp, tegel eller strå
som takmaterial. Fönster i gathuset ska vara av trä.
n1 – träd ska bevaras
n2 – Trädgårdskaraktär, max 40 % av marken får hårdgöras.
Mark- och rivningslov
Inom område betecknat med ”n” gäller, i enlighet med 4 kap 15 § PBL,
utökad lovplikt för trädfällning. Odarslövs mölla och Möllegården har åsatts
varsamhetsbestämmelser och rivningsförbud i enlighet med 4 kap 16§ PBL.
26 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Trafik
Liksom i övriga delar av Brunnshög så utformas trafiksystemet med 1/3målet som grund, vilket innebär ett mål om att högst 1/3 av alla resor till och
från om rådet ska ske med bil, minst 1/3 med kollektivtrafik och minst 1/3
med gång- och cykel. Planområdet utgör en del av ett större
utbyggnadsområde där framtida planer ska ta höjd för koppling till en ny
trafikplats på E22.
Översiktsbild med E22 och eventuell framtida trafikplats, Partikelgatan, Odarslövsvägen,
Loopen, Inre loopen, p-hus och spårvägshållplats. Aktuellt planområde blå markering.
Planområdets struktur föreslås stödjas av en sammanhängande lokalgata,
den sk Inre Loopen, som ansluts till Partikelgatan och till Odarslövsvägen.
Inre Loopen utgör den yttre gränsen för planområdet med undantag för
parkeringshuset som ligger i planområdets norra hörn.
Gångtrafik
Fotgängare ges hög prioritet inom planområdet. Innanför Inre Loopen
föreslås gångfartsområde där bilar och cyklister färdas på fotgängarens
villkor. För att uppnå låga hastigheter och begränsad biltrafik krävs höga
ambitioner på utformningen av de offentliga vistelseytorna.
Planområdet erbjuder olika miljöer och flera möjligheter till varierade
gångvägar. Smitvägar genom kvarter kompletterar de övergripande
gångstråken så att helheten får en fin maskvidd och ett gent gångnät. Mellan
spårvägshållplatsen och framtida busshållplats på Odarslövsvägen skapas ett
tydligt gångstråk i parkmiljö. Längs med spårvägen skapas ett urbant stråk
som kopplar spårvägshållplatsen till ESS och till MAX IV. Spårvägen
genom området kommer att ges allra högsta prioritet där övriga trafikanter,
så även fotgängare, har väjningsplikt. Det är av stor betydelse att genom
gestaltning tydliggöra spårvägens roll utan att skapa negativa
barriäreffekter. Gående ska endast passera spårområdet på vid anvisade
27 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
passager. Det planeras för två passager vid Inre loopen och två passager på
vardera sidan om spårvagnshållplatsen.
Föreslagna gåendemiljöer på allmän plats, uppdelade på separerade trottoarer och
gångvägar samt gångfartsytor och gångpassager. Utöver redovisade gångytor kommer
gångmiljöer i kvarteren att finnas.
Cykeltrafik
Kommunala gång- och cykelstråk ska finnas längs spårvägen och i nordsydlig riktning i grönstråket via spårvägshållplatsen. Längs med spårvägen
föreslås tydliga cykelbanor fram till torget från både öster och väster. På
torget sker cykeltrafik i blandtrafik, där cyklisterna delar yta med fotgängare
och viss begränsad biltrafik. En tydlig gång- och cykelkoppling föreslås
mellan spårvägshållplatsen och ESS:s infart nordöst om Partikelgatan.
Planområdet kopplas väl till det övergripande cykelvägnätet genom
separerade cykelbanor längs såväl Odarslövsvägen som Partikelgatan. Här
finns möjlighet för snabbare cykling mot centrala Brunnshög och Lunds
stadskärna.
28 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Föreslagna cykelstråk uppdelade på separerade cykelbanor och cykling i blandtrafik.
Kollektivtrafik
Planområdet inrymmer slutstation för spårväg Lund C – ESS samt en växel
och spår mot en framtida depå. Spårvägen innebär att området kopplas till
en förstklassig kollektivtrafik med hög komfort och god turtäthet till
Brunnshög, Ideon vidare in till centrala delarna av Lund och slutligen Lund
C. Spårvägshållplatsen och passagerna över spåren utgör centrala element i
planområdet och sätter en tydlig prägel på Science Village Scandinavia.
Hållplatsen planeras så att utbyggnad till 47 meters plattformar är möjlig.
Hållplatsen ska vara en välkomnande och trygg plats att vistas på för
kollektivtrafikresenärerna. Spårområdet trafikeras endast av spårburen
trafik. Det är av stor betydelse att genom gestaltning tydliggöra spårvägens
roll utan att skapa negativa barriäreffekter.
Nordöst om spårvägshållplatsen fortsätter spårvägen mot depån. Denna
sträcka trafikeras endast av de vagnar som åker in och ur systemet vid
exempelvis skiftande turtäthet.
Spårvägens utbud kompletteras med en regionbusslinje till Malmö.
Hållplatsens läge kommer att vara på Odarslövsvägen väster om
Möllegården.
29 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Framtida kollektivtrafik utgörs av spårväg Lund C – ESS (blått) med hållplats och spår mot
depå (streckad linje) samt stadsbuss och regionbuss längs Odarslövsvägen (grön linje
inklusive preliminärt hållplatsläge)
Biltrafik
Planområdets struktur föreslås stödjas av en sammanhängande lokalgata,
den sk Inre Loopen, som ansluts till Partikelgatan och till Odarslövsvägen.
Odarslövsvägen utgör en huvudgata. Partikelgatan blir i praktiken en
lokalgata fram tills införandet av eventuell trafikplats ESS på E22 då
funktionen uppgraderas till huvudgata. Partikelgatans befintliga gatusektion
ska breddas så att den totala bredden blir 25,1 meter. Breddningen fördelas
lika på ömse sidor gatan. Partikelgatan inkluderas i planområdet och får
planbeteckningen Huvudgata.
Förslag på gatusektion för Partikelgatan i etapp 1.
30 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Förslag på gatusektion för Partikelgatan i etapp 2.
Föreslagna huvudgator och lokalgator. Inuti kvarteret och till spårvägshållplatsen tillåts
persontrafik med krav på extra god tillgänglighet samt enstaka leveranser.
Biltrafiken korsar spårvägen i två punkter. Förutom korsningen mellan
spårvägen och Inre Loopen föreslås en passage nordöst om
spårvägshållplatsen. Passagen samordnas med den gång- och cykelpassage
som etableras i anslutning till spårvägshållplatsens plattformar. Passagen
sker över spåren mot depån och här tillåts endast biltrafik med angöring till
fastigheten i det östra hörnet samt Möllegården.
Varuleveranser, avfallshantering och korttidsparkering hänvisas i första
hand till den Inre Loopen. Inre Loopen föreslås vara en lågfartsgata (max30
km/tim) med begränsad framkomlighet, men med god tillgänglighet.
Biltrafik och cykeltrafik delar körbana medan fotgängarna ges separerade
31 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
ytor. Längs med gatan finns uppställningsplatser för varuleveranser och
korttidsparkering.
Gatusektion Inre Loopen
Innanför Inre Loopen är biltrafiken begränsad och avser främst
tillgängliggöra området för persontrafik med krav på extra god
tillgänglighet, räddningsfordon samt vissa leveranstransporter och
avfallshantering. Bilarna färdas i gångfart och på fotgängarnas villkor, något
som tydligt ska signaleras i offentliga rummens gestaltning.
Sektion spårväg
Längs med hela spårvägen finns möjlighet att röra sig till fots och med
cykel. Biltrafik tillåts på vissa delar av sträckan med viss möjlighet till
korttidsparkering och parkering för funktionshindrades fordon.
Exploateringen inom planområdet bedöms ge upphov till en trafikalstring på
ca 1500-2000 fordon/dygn. Trafiken bedöms främst kanaliseras till
Partikelgatan och Inre Loopens koppling till parkeringshuset.
Parkering
Cykelparkering
Planområdet ska innehålla attraktiva och varierande
cykelparkeringslösningar för de som arbetar, bor och vistas i området.
32 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Verksamheterna löser sina egna behov av parkering inom kvartersmark.
Cykelparkering ska finnas i direkt närhet till målpunkter och entréer och
vara närmre placerade än bilparkeringen. I anslutning till
spårvägshållplatsen föreslås allmän cykelparkering samt en station för
Lunds hyrcykelsystem.
Bilparkering
För att möta exploateringens bilparkeringsbehov föreslås ett gemensamt
parkeringshus i planområdets norra hörn. Parkeringshuset kopplas till Inre
Loopen och är lättillgängligt via Partikelgatan. Placeringen innebär att
trafiken avvecklas snabbt och att resterande del av Inre Loopen blir
lågtrafikerad. Parkeringshuset ska minst täcka behovet för planområdet och
även möjliggöra en ”Park & Ride anläggning” där bilpendlare kan parkera
bilen för att därefter ta spårvägen vidare in till Lund. Parkeringshuset bör
planeras så att de bästa platserna ges till miljöfordon/elbilar och
funktionshindrades fordon.
Exploateringen bedöms ge upphov till ett parkeringsbehov på ca 450
bilplatser, exkl plats för Park & Ride anläggning. Parkeringshuset kan med
fördel även inrymma cykelparkering i markplan så att närliggande
verksamheter kan hyra in sig här.
I övrigt föreslås korttidsparkering tillåtas längs med Inre Loopen och
parkering för funktionshindrades fordon ordnas inom varje kvarter så att
avståndet mellan parkeringsplats och entré ej överstiger 25 meter.
Gällande parkeringsnorm för både cykel och bil ska tillämpas.
Aktuell p-norm 2015:
Antal bil- och cykelplatser per 1000 kvm BTA
Bil
Cykel
Kontor
12
20
Industri, lager
6
5
Sjukhus, lab
8
20
Universitet
7
50-90
Handel
20
30
Teknisk försörjning
Energiförsörjning
Planområdet föreslås anslutas till fjärrvärmenätet. Fjärrkyla kan också vara
aktuellt.
ESS-anläggningen driver processer som medför att stora volymer spillvärme
kommer att produceras. Direkt eller via anslutning till fjärrvärmenätet kan
Science Village ta del av denna spillvärme.
Nätstation ska placeras inom planområdet. Placering invid Odarslövsvägen
väster om Möllegården föreslås.
33 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Vatten-, avlopp- och dagvattenhantering
Planområdet ligger i en sluttning med avrinning åt sydost. Området
avvattnas till dikningsföretaget Odarslöv-Puggängarna av år 1923. Vid
exploatering av planområdet ska dagvatten fördröjas till det flöde som
dikningsföretaget är dimensionerat för, 1,3 l/s,ha. Kommunen och VA SYD
har en överenskommelse med dikningsföretaget om att få släppa dagvatten
till dikningsföretaget efter fördröjning.
Målet är att dagvatten från planområdet ska fördröjas i öppna
dagvattenmagasin inom parkområde utanför planen, i den kommande
Kunskapsparken. Här planeras större fördröjningsmagasin som ska hantera
mycket av det vatten som genereras inom Brunnshög. Då denna plan inte
vunnit laga kraft föreslås en lösning inom planområdet där fördröjning görs
i två fördröjningsmagasin. Ett på kommunens fastighet söder om Östra
Odarslövsvägen samt ett temporärt fördröjningsmagasin inom mark som ska
bli byggrätt på kvartersmark. En tillfällig egenskapsbestämmelse föreslås:
[ u1 ] - Marken vara tillgänglig för allmänt dagvattenmagasin fram till en ny
park med dagvattenmagasin ersätter denna.
Höjdsättningen ska göras så att marken lutar bort från byggnader och andra
delar som ska skyddas mot att översvämmas. Marken ska höjdsättas så att
den lutar mot lågpunkterna där magasinen placeras.
För att inte påverka naturområdena nedströms negativt ska
utjämningsmagasinen utformas så att bästa möjliga rening erhålls, samt
förses med avstängningsanordning så att utloppet kan stängas ifall det
kommer föroreningar till magasinen.
Området kommer att ingå i verksamhetsområdet för vatten, spillvatten och
dagvatten.
Informationsruta på plankartan:
Utjämningsmagasin för dagvatten ska anläggas inom eller i anslutning till
planområdet. Dimensionerande flöde, 1,3 l/s ha, får inte överskridas avseende
avrinning mot dikningsföretaget Odarslöv – Puggängarna.
El, tele och bredband
Ny el-transformator ska placeras inom planområdet.
Tele och bredband ska försörjas från planerad station vid befintligt p-hus i
södra Brunnshög. Kommunikationssystem med hög kapacitet och
tillgänglighet krävs. Flera fiberbaserade kommunikationslänkar kommer att
byggas för att ansluta till ESS och andra nationella och internationella ITsystem.
Renhållning
Avfallshantering ska i första hand skötas via Inre Loopen på platser där
hämtning kan ske på ett trafiksäkert sätt.
34 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Lunds renhållningsverk ansvarar för renhållningen inom Lunds kommun.
Utformning och utrymme för avfallshanteringen samt framkomlighet för
sophanteringsfordon ska ske i samråd med Lunds renhållningsverk och
redovisas i samband med bygglov.
Höjdsättning/topografi
Marken kommer att modelleras om för att skapa ett robust dagvattensystem
i hela Brunnshög. De befintliga markhöjderna i Möllegårdens trädgård söder
om spårvägen kommer dock att bevaras. Spårvagnshållplatsens markhöjder
är fastlagda liksom markhöjderna för huvud- och lokalgator. Övrig mark ska
anpassas till dessa höjder så att det blir en lutning söder ut mot de planerade
fördröjningsdammarna i Kunskapsparken, och så att det inte skapas några
instängda lågpunkter. Eftersom det är höjdskillnad kommer det att bli en
lutning mellan den norra delen av Inre loopen och spårvagnshållplatsen,
liksom inom Möllegårdens trädgård.
Räddning
Området är beläget inom normal insatstid. Brandvattenförsörjning ska
anordnas i området.
I de fall träd förhindrar tillgängligheten krävs att byggnaderna
dimensioneras för utrymning utan räddningstjänstens medverkan. Det
innebär att trapphusen ska uppfylla lägst klass TR2, alternativt att ytterligare
en oberoende utrymningsväg ska anordnas. Utrymningsfrågan behandlas
även i samband med bygglov och anmälan.
GENOMFÖRANDE
Organisatoriska åtgärder
Genomförandetid
Planen har en genomförandetid på 10 år från det datum den vinner laga
kraft.
Före genomförandetidens utgång får mot berörda fastighetsägares
bestridande detaljplanen ändras eller upphävas endast om det är nödvändigt
på grund av nya förhållanden av stor allmän vikt, vilka inte kunnat förutses
vid planläggningen.
Efter genomförandetidens utgång får planen ändras eller upphävas utan att
rättigheter som uppkommit genom planen beaktas. (4 kap 40 § PBL).
Huvudmannaskap för allmänna platser
Kommunen är huvudman för allmänna platser.
Ändrad lovplikt, lov med villkor
Marklov krävs för trädfällning för träd markerade med n1 på plankartan.
35 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Utökad lovplikt gäller för byggnader markerade med k, bygglov krävs för
att vidta åtgärder som avses i PBL kap 5 § första stycket (färga om, byta
fasadbeklädnad eller byta taktäckningsmaterial).
Avtal
Exploateringsavtal kommer att upprättas innan föreslagen detaljplan antas.
Exploateringsavtalets huvuddrag redovisas nedan.
Tekniska och ekonomiska åtgärder
Utbyggnad, ansvarsfördelning och kostnadsfördelning av allmänna
anläggningar
Planförslaget innebär att följande allmänna anläggningar nyanläggs/byggs om:
• VA-nät och magasin för dagvatten – VA SYD ansvarar – SVS bidrar
med 100 % inom planområdet
• energiförsörjningsledningar/nätstationer – Kraftringen ansvarar och
avtalar med SVS. Mark är avsatt för teknisk anläggning, nätstation.
• tele och bredbandskablar – Telia Sonera ansvarar och avtalar med SVS
• gator och parkmark inom planområdet– Lunds kommun ansvarar – SVS
bidrar med 100 %
• kollektivtrafik – Lunds kommun ansvarar – SVS bidrag utreds
• Odarslövsvägen – Lunds kommun ansvarar – SVS bidrag utreds
• Motorvägsavfarten – Lunds kommun ansvarar – SVS bidrag utreds
Kostnad för framtagande av detaljplan
Detaljplanen bekostas av exploatören genom planavtal.
Inlösen, ersättning
Ändras eller upphävs detaljplanen under genomförandetiden har
fastighetsägare rätt till ersättning för eventuell förlorad byggrätt som inte
kan utnyttjas.
36 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Fastighetsrättsliga åtgärder
Fastighetsbildningsåtgärder
Fastighetsbildningsåtgärder som detaljplanen medför är som följer i tabellen
och kartskissen nedan.
Tabell över fastighetsbildningsåtgärder som detaljplanen medför.
Kartskiss över markområden som ska avstyckas eller överföras genom fastighetsreglering
Om väsentliga behov för officiellt servitut föreligger kan detta prövas i
lantmäteriförrättning enligt fastighetsbildningslagen (1970:988).
37 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Gemensamhetsanläggningar
Gemensamhetsanläggning för köryta/angöring ska inrättas i det sydöstra
kvarteret inom det som betecknats som ”g” i detaljplanen.
Om övriga gemensamma behov uppstår inom kvarteret kan
gemensamhetsanläggning eventuellt inrättas. Detta prövas i
lantmäteriförrättning enlighet anläggningslagen (1973:1149).
Ledningsrätt
Rätt att framdra ledningar inkl. tillhörande erforderliga anordningar såsom
dagvattenmagasin inom planområdet kan regleras med ledningsrätt endast
inom u-område. Ska rättigheten endast upplåtas tillfälligt kan det ske genom
tecknande av nyttjanderätt. Tecknande av nyttjanderätt sker inte inom
lantmäteriförrättning.
Ansökan om fastighetsbildning m m
Det ankommer på berörda fastighetsägare att hos Lantmäterimyndigheten i
Lund ansöka om fastighetsbildning eller inrättande av
gemensamhetsanläggning. I samband med ansökan om dessa åtgärder
uppstår lantmäterikostnader vilka den som har nytta av åtgärderna, oftast
sökanden, ska betala.
KONSEKVENSER
Miljökonsekvenser
Miljöbedömning enligt miljöbalken
Stadsbyggnadskontoret bedömer med vägledning av förordningen om
miljökonsekvensbeskrivningar att planförslaget inte kan antas medföra
betydande miljöpåverkan i den mening som avses i 6 kap 11–18 §§
miljöbalken och i 4 kap 34 § PBL. Behovet av miljöhänsyn vid
genomförandet av detaljplanen belyses därför inte i en miljöbedömning
enligt 6 kap miljöbalken.
Genomförande av planförslaget innebär nyexploatering, berör värdefull
jordbruksmark (+10) samt indirekt Natura-2000-området i Kungsmarken
genom dagvattenavrinningen. Planområdet berör arkeologi men
slutundersökningen har gett klartecken för exploatering. Stor hänsyn tas till
kulturminnesvården genom att Möllegården och Odarslövs mölla
restaureras. Planen kan bidra till att förbättra grönstrukturen, genomförande
av planförslaget innebär att stråk för rekreation utvecklas samt att
möjligheterna till fördröjning av dagvatten säkerställs. Framtida
verksamheter kan eventuellt behöva tillstånd enligt MB.
Sammantagande är den påverkan som planförslaget förutses få sådan att den
inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan.
Påverkan på riksintressen
Sammantaget bedöms inte planförslagets genomförande medföra någon
betydande påverkan på riksintressen.
38 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Natura 2000
Genomförande av planförslaget berör indirekt Natura 2000-området i
Kungsmarken genom dagvattenavrinningen. Dagvatten ska fördröjas och
renas så att förhållandena förblir oförändrade.
Miljökvalitetsnormer
Miljökvalitetsnormerna för utomhusluft enligt 5 kap miljöbalken gäller för
svaveldioxid, bly, kvävedioxid, kolmonoxid och partiklar (PM 10). Enligt
miljöförvaltningens uppgifter överskrids inte miljökvalitetsnormerna inom
Lunds kommun. Luftföroreningarna ligger inom godtagbara nivåer inom
planområdet. Trafiktillskottet från den förändring som planförslaget innebär
bedöms inte förändra nivåerna för befintlig bebyggelse.
I stort sett allt dagvatten i Lunds kommun rinner till Höje å och Kävlingeån
via dagvattenledningar, diken och små vattendrag. Enligt Vattenmyndighetens beslut om statusklassificering och miljökvalitetsnormer för ytvatten
har Höje å dålig ekologisk status med kravet att uppnå god ekologisk status
2027, Kävlingeån har otillfredsställande ekologisk status med kravet att
uppnå god ekologisk status 2027. De olika vattendragen i Lunds kommun
som fungerar som dagvattenrecipienter har klassificerats efter hur stort flöde
och vilka mängder av närsalter och föroreningar recipienterna kan tåla/ta
emot beroende på deras speciella förutsättningar. I dagvattenstrategin
redovisas klassificering av de olika recipienternas känslighet. Planområdet
ingår i avrinningsområdet Höje å.
Naturmiljö och biologisk mångfald
Genomförande av planförslaget berör indirekt naturreservat Kungsmarken
genom dagvattenavrinningen. Dagvatteninfiltration förändras. Dagvatten
kommer att renas och fördröjs inom planområdet (eller inom angränsande
detaljplan - Kunskapsparken). Dagens flöde till Glomsbäcken 1,3 l per
sekund och hektar ska inte överstigas.
Rekreation och rörligt frilufsliv
Planen är positiv för rekreation och rörligt frilufsliv genom att ett grönt stråk
anläggs som en länk mellan Vindarnas park och Kungsmarken via den
planerade Kunskapsparken.
Markradon
Området ligger i en zon med normalrisk för radon. Byggnad där människor
stadigvarande vistas ska grundläggas med radonskyddande konstruktion
såvida inte mätning visar att det inte behövs.
Hushållning med naturresurser
Genomförande av planförslaget berör värdefull jordbruksmark (+10),
värdefull jordbruksmark försvinner.
Landskapsbild
Den första detaljplanen inom Science Village kommer att innebära
bebyggelse som står mycket tydligt och exponerat mellan de båda
forskningsanläggningarna.
39 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Kulturhistoriskt intressant bebyggelse
Detaljplanen omfattar Möllegården med befintlig trädgård, väderkvarn och
traditionellt bostadshus med miljömässigt och kulturhistoriskt värde. Planen
innebär ett bevarande av delar av byggnader och miljön och att
väderkvarnen rustas upp.
Arkeologi
Arkeologiska utgrävningar har genomförts. Slutundersökning, har utförts
under 2014 och rapport kommer under 2015. Området är slutundersökt och
hela planområdet får exploateras.
Karta över arkeologiska undersökningar. Ungefärlig plangräns är markerad (röd).
Solförhållanden
Den föreslagna bebyggelsens skuggning har studerats. Vårdagjämning 21
mars kl. 9, 12 och 15. Studierna visar att torget norr om spårvägen blir väl
solbelyst och att ikonbyggnadens uteplatser i söder och väster ligger väl
placerade
Solstudie för planområdet ur tävlingsförslaget Space, Fojab arkitekter AB
40 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Vindförhållanden
Byggnaderna bryter och leder vinden. Ikonbyggnadens träkonstruktion
kommer att fördela vinden och ge lä allra närmast fasaderna. Det blir även
lä vid torget och uteserveringen kommer ligga i ett gynnsamt läge. Ett stråk
med starkare vind kommer att svepa längs spårområdets södra kant förbi
möllan.
Vindstudie, 12m/s västlig vind. Gult område har högst vindstyrka, rött mittemellan och blått
har lägst vindstyrka. Bild ur tävlingsförslaget Space, Fojab arkitekter AB
Befintligt teknisk försörjning
Exploateringen innebär att nya elledningar kommer att ersätta de gamla.
Övriga ledningar för värme och VA är helt nya liksom kablar för
telekommunikation och bredband.
Hälsa och säkerhet
Vägtrafikbuller
Planområdet ska inte innehålla bostäder för permanent boende men tillfälligt
boende, hotell/vandrarhem för gästforskare.
Planområdet kommer i framtiden att vara lokaliserat i ett bullerutsatt läge
med både Partikelgatan och Odarslövsvägen i direkt närhet, där framtida
trafikmängder uppskattas till 3000-5000 fordon/dygn. Det finns inte några
riktvärden för utemiljön vid kontor och hotell (tillfällig vistelse). Som
jämförelse kan nämnas att riktvärden för bostäder kommer att överskridas
vid fasaderna intill Partikelgatan och Odarslövsvägen. Översiktliga
bullerberäkningar visar på ljudnivåer över 60 dBA ekvivalentnivå och över
80 dBA maxnivå. Planområdet kan planeras så att bebyggelse avskärmar
ljudet från gatorna så att ljuddämpade uteplatser vid restauranger och
hotell/vandrarhem kan uppnås inne i planområdets kärna.
Följande riktvärden för trafikbuller, enligt regeringens proposition
1996/97:53, ligger till grund för planeringen för inomhusmiljön vid
permanenta bostäder; ekvivalentnivå 30 dBA, maxnivå 45 dBA (nattetid).
Det är lämpligt att dessa nivåer även uppfylls inomhus i hotellet/
övernattningsrummen. Eftersom man inte kan förvänta sig att sova med
41 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
öppet fönster i tillfälligt boende kan bullret reduceras i fasad och fönster.
Detta styrs även av BBR och behöver därför inte regleras med
planbestämmelse.
Buller och vibrationer från spårväg Lund C - ESS
Enligt Detaljplan för Spårväg Odarslövsvägen – Spårvagnsdepån i Lund,
Lunds kommun ger spårvägen enskilt inte upphov till bullernivåer som
överstiger gällande riktvärden.
Ljudutbredning (ekvivalentnivå) 1,5 meter ovan mark
Ljudutbredning (maxnivå) 1,5 meter ovan mark
42 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
I rapporten Spårväg Lund C till ESS, buller och vibrationer redovisas
beräkningar för buller, vibrationer och stomljud i aktuellt planområde.
Åtgärder med hänsyn till stomljud och vibrationer planeras inte.
Risk
ersatt av markkabel
Ev lokalisering frielektronlaser
43 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Ingen särskild riskutredning behövs eftersom detta planområde ligger på
behörigt avstånd från mottagningsstationen för el/ställverken vid ESS,
regional kraftledning och farligt gods på E22. Planområdets norra kant
ligger 100 meter från ställverken som byggs in i byggnader, 70 meter från
regional kraftledning som grävts ner i marken och 250 meter från väg E22.
Elektriska och magnetiska fält
Elektriska fält alstras av spänningsskillnader och mäts i enheten volt/meter
(V/m). Magnetiska fält alstras av elektriska strömmar och mäts i enheten
tesla (T). Eftersom detta är en stor enhet används vanligen mikrotesla (µT),
en miljondels tesla. Är strömmen likström bildas ett statiskt fält (DC-fält).
Rör det sig om växelström bildas ett magnetiskt växelfält. DC-fält och
växelfält mäts i samma enhet, men har olika egenskaper och ger därmed
upphov till olika konsekvenser.
Spårvägen ska drivas med 750 V likspänning, och alstrar därmed elektriska
och magnetiska fält av statisk karaktär (DC-fält). De elektriska fälten
skärmas av byggnadsmaterial och vegetation, medan magnetfält är betydligt
svårare att skärma av. För människor, djur och de flesta verksamheter ger de
elektromagnetiska DC-fälten ingen påverkan. Magnetfälten kan dock ge
upphov till störningar i viss avancerad teknisk apparatur. Vid framtida
planering för känsliga instrument behöver spårvägen beaktas. Påverkan på
känslig apparatur kommer att utredas vidare under fortsatt projekteringsfas
av spårvägen.
Sociala konsekvenser
God bebyggd miljö
Planförslaget medverkar till en god bebyggd miljö med fint visad hänsyn till
befintlig gårdsmiljö, trädgård och mölla. Spårvägshållplatsen är central i
planområdet. Dessutom anläggs en mötesplats med vackra byggnader och
trivsamma torgmiljöer, gator med trädplanteringar och en tydlig och
varierad struktur.
Tillgång till rekreativ miljö
Planförslaget tillför rekreativ mark. Planområdet tillhandahåller en ny grön
länk, ett grönstråk mellan den nyanlagda Vindarnas park till Natura 2000området vid Kungsmarken via den kommande Kunskapsparken.
Möllegårdens trädgård ligger centralt i planområdet och Vindarnas park
ligger 200 meter från planområdets mitt.
Befolkning och service
Planområdet kommer att innehålla många arbetsplatser och behovet av
lunchrestauranger ska kunna tillgodoses inom planområdet.
Hotell/vandrarhem med 120 – 200 gästrum totalt kommer att behöva viss
utökad service. Den viktigaste vardagsservicen ska tillgodoses inom
planområdet i den första etappen.
44 (45)
SAMRÅDSHANDLING
NORMALT PLANFÖRFARANDE
2015-05-25
1281K-P160
PÄ 20/2013a
Barnperspektivet
Barn berörs av planärendet men till mindre del. Science Village ska i första
hand ge service till personal på arbetsplatser, forskningsanläggningar och
lokaler för universitetet och gästande forskare. Barn, mest i sällskap av
vuxna, kan vara besökare vid spårvagnshållplatsen, den gamla möllan,
Möllegården, på restauranger och café, olika utställningar, m fl utflyktsmål
inom och i anslutning till planområdet samt i parkområdena, Vindarnas Park
och Kunskapsparken.
Planförslaget har tagit hänsyn till barns intressen, behov och situation i
enlighet med barnkonventionen. Området kring spårvägshållplatsen kommer
att bli relativt bilfritt och det är positivt för besökande grupper med barn.
Det finns ingen intressekonflikt mellan en trivsam miljö med service för
forskare och en bra miljö för barn.
Tillgänglighet
Vid utarbetande av planförslaget har kravet på god tillgänglighet och
användbarhet för funktionshindrade beaktats. Hur kraven på tillgänglighet i
8 kap 4§ (byggnader) och 8 kap 9 § PBL (tomter) i detalj kommer att
tillgodoses avgörs i samband med byggnads- och markprojekteringen och
därmed vid kommande bygglovprövning. Planförslaget innebär att
tillgänglighetskraven enligt ovan kan uppfyllas.
Reglerna om tillgänglighet och användbarhet i ”Bättre för alla” avses
tillämpas i enlighet med exploateringsavtal.
Säkerhet och trygghet
Människor vistas inom de centrala delarna av området under hela dygnet
eftersom det finns hotell/vandrarhem. Mest människor kommer att röra sig
här på dagen under vardagar. Det är då restaurangen och annan service är
helt öppen. Viss verksamhet i forskningsanläggningarna pågår även på
natten och anländande gästforskare kan komma på mycket varierande tider
vilket gör att människor rör sig i området under större delen av dygnet.
Säkerhet och trygghet har beaktats genom att huvudentréer vänder sig mot
de samlande stråken, torget och spårvagnshållplatsen. Det ska vara korta
sträckor att gå från spårvagnshållplats till reception och hotell/vandrarhem.
STADSBYGGNADSKONTORET I LUND
Ole Kasimir
planchef
Astrid Avenberg Rosell
planarkitekt
45 (45)