Europeiska unionens råd Bryssel den 14 juli 2016 (OR. en) 11202/16 Interinstitutionella ärenden: 2013/0028 (COD) 2013/0029 (COD) 2013/0013 (COD) TRANS 299 CODEC 1059 I/A-PUNKTSNOT från: till: Rådets generalsekretariat Ständiga representanternas kommitté (Coreper I)/rådet Föreg. dok. nr: Komm. dok. nr: 10915/16 TRANS 280 CODEC 1022 5960/13 TRANS 35 CODEC 209 5985/13 TRANS 36 CODEC 216 6015/13 TRANS 41 CODEC 228 Ärende: Fjärde järnvägspaketet (marknadspelaren) a) Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EG) nr 1370/2007 vad gäller öppnandet av marknaden för inrikes persontrafik på järnväg. b) Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 2012/34/EU om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde vad gäller öppnandet av marknaden för inhemsk persontrafik på järnväg och om styrningen av järnvägsinfrastrukturen c) Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1192/69 om införande av enhetliga regler för järnvägsföretagens redovisning – Politisk överenskommelse 1. Den 30 januari 2013 lade kommissionen fram det fjärde järnvägspaketet, som består av sex lagstiftningsförslag som syftar till att undanröja de kvarvarande hindren för fullbordandet av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde. 11202/16 kh/ss DG E 2 A 1 SV Lagstiftningspaketet har förhandlats fram inom ramen för två pelare: en teknisk pelare och en marknadspelare. Marknadspelaren består av förslaget till direktiv om ändring av direktiv 2012/34/EU om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde (styrningsdirektivet), förslaget till förordning om ändring av förordning (EG) nr 1370/2007 vad gäller öppnandet av marknaden för inrikes persontrafik på järnväg (kollektivtrafikförordningen) och förslaget till förordning om upphävande av förordning (EEG) nr 1192/69 om införande av enhetliga regler för järnvägsföretagens redovisning (redovisningsförordningen). 2. Europaparlamentets omröstning vid första behandlingen ägde rum under den sjunde valperioden, vid plenarsammanträdet den 26 februari 2014. 3. Utskottet för transport och turism (TRAN) utsåg den 13 oktober 2014 David-Maria Sassoli (IT-S&D) till föredragande för styrningsdirektivet, Wim van de Camp (NL-EPP) till föredragande för kollektivtrafikförordningen och Merja Kyllönen (FI-GUE/NGL) till föredragande för redovisningsförordningen för Europaparlamentets åttonde valperiod. 4. Arbetet med den tekniska pelaren har slutförts och de antagna texterna har publicerats (EUT L 138, 26.5.2016). 5. I december 2014 och oktober 2015 nåddes en allmän riktlinje om de tre ärendena inom marknadspelaren. 6. Vid de informella trepartsmötena med Europaparlamentet nåddes den 19 april en övergripande överenskommelse om kompromisstexterna till dessa tre lagstiftningsförslag. Coreper godkände de rättsliga bestämmelserna den 27 april 2016 och ställde sig bakom en motsvarande anpassning av skälen den 6 juli 2016. 7. Europaparlamentets TRAN-utskott röstade för kompromissförslagen den 12 juli 2016. Genom tre skrivelser till ordföranden i Coreper I daterade den 13 juli 2016 bekräftade ordföranden för TRAN-utskottet överenskommelsen inför en tidig överenskommelse vid andra behandlingen. 11202/16 kh/ss DG E 2 A 2 SV 8. Coreper uppmanas att godkänna den politiska överenskommelsen och överlämna kompromissförslagen till rådet för antagande. 9. Rådet uppmanas att anta en politisk överenskommelse om det fjärde järnvägspaketets marknadspelare enligt dokument 10731/16, 10733/16 och 10853/16. 11202/16 kh/ss DG E 2 A 3 SV