Nye Drammen
- I støpeskjeen
2000
2013
Et viktig bakteppe for oss
Bakgrunn
 Folketallet i Oslo og Akershus
forventes å øke med 350 000 i
løpet av 20 år
 Antall arbeidsplasser i Oslo og
Akershus forventes å øke med
8-9 000 pr år
 Viktig at Oslo og Akershus
samarbeider om konsekvenser av og
tilrettelegging for denne veksten
Mål
 Konkurransedyktig og
bærekraftig region i Europa.
 Arealeffektivt basert på
prinsipper om flerkjernet
utbygging og bevaring av
overordnet grønnstruktur.
 Et transportsystem som er
effektivt, miljøvennlig, tilgjengelig
for alle og med lavest mulig
behov for biltransport.
Regional areal- og transportstruktur
1. Videreutvikle Oslo by som landets
hovedstad
2. Styrke regionale byer og
arbeidsplass-konsentrasjoner i
Akershus
3. Utvikle bybåndet med bedre
sammenhenger i bystrukturen og høy
utnytting av kollektivtransport
4. Prioritere utvikling av noen lokale byer
og tettsteder i Akershus
5. Opprettholde gode og stabile bomiljø
utenfor de prioriterte vekstområdene
Om 25 år
50.000 nye innbyggere
25.000 nye arbeidsplasser
Kristiansandsområdet
Buskerudbyen
Oslo-Akershus
Bergensområdet
Stavangerområdet
Trondheimsområdet
Fredrikstad/Sarpsborg
Tromsø
Prosgrunn/Skien
2014
133690
159525
1210220
395178
238153
239903
131650
2040
179572
211521
1581331
511999
300358
297723
163263
71590
83768
88955
103196
Kilde SSB 2014, Middels nasjonal vekst
Vekst % Vekst antall
34
45882
33
51996
31
371111
30
116821
26
62205
24
57820
24
31613
17
12178
16
14241
•
•
•
•
•
•
Bedre busstilbud
Bedre togtilbud
Bedre sykkelveinett
Bedre gangforbindelser
Flere pendlerparkeringer
Mer effektive veier
Tettstedet Drammen – Norges 5. største
– 110 500 innbyggere
17
SANDE
4 566
1529
1251
381
365
137
96
807
ARBEIDSTAKERE
PENDLER
IKKE
DRAMMEN
OSLO
LIER
HOLMESTRAND,
HORTEN,
HOF
NEDRE
EIKER
ANDRE
Ekspertutvalget om integrert arbeidsmarked
•
Et tett integrert arbeidsmarked bør utgjøre én kommune
i følge ekspertutvalget.
•
Arbeidsmarkedet er tett integrert når rundt 25% eller
flere av de sysselsatte bosatt i en kommune jobber i
regionens senterkommune(r).
Drammen som tett integrert arbeidsmarked
- andel arbeidstakere som pendler til Drammen
som senterkommune eks. Lier og Nedre Eiker
Kommune
Andel arbeidstakere som
pendler til Drammen
Nedre Eiker
31%
Svelvik
28%
Sande
27%
Lier
19%
Øvre Eiker
17%
Røyken
9%
Hurum
7%
Nye oppgaver til Drammensområdet
i ny kommune
Kollektiv, VGS, osv.
Tettere på Oslo
21
22
Arealplan Drammen 3036
Bygge robuste lokalsamfunn
Drammen
20.000 nye innbyggere om 20 år
10.000 nye arbeidsplasser om 20 år
Store nye utviklingsområder
Ny kommuneplan under
utarbeidelse
Hovedgrep
Fortsatt fokus på :
Nytt:
• Vekst ”innenfra”, ikke utover • ”50% mer av alt” mot 2036
=> Stort tids- og vekst• Bevare marka, naturnærhet
perspektiv: rammeplan med
• Vekst skal bidra til å utvikle
delstrategier, rammer for
nye byrom, aktivitetsarenaer,
områdeplanprosesser
møteplasser
• Vekst med kvalitet i
• Utvikling for mindre
sentrum og bydelene,
bilavhengig transportvekst
knutepunktutvikling,
(mer sykkel, kollektiv)
boligmangfold
• Utvikling for vekst i
kunnskapsnæringer
Det er gjennomført ulike
analyser av kommunens
næringsarealer,
næringsstruktur,
utviklingstrekk,
fortettingsmuligheter og
arealbehov.
Behov for nye
næringsarealer?
• Rikelig med arealer
for kunnskapsbasert
arbeidsplassintensiv
næringsutvikling
sentralt.
• Kontorarbeidsplasser
• Nok arealer til areal- og
plasskrevende på kort
sikt (både gjenbruk og
noe ”nytt”/ubebygd)
• Regionen har behov for
nye områder for arealog transportkrevende
virksomhet.
• Samordningsprosjekt i
Buskerudbysamarbeidet.
Kontorarbeidsplasser
• Fortsatt stort
fortettingspotensial sentralt.
• Godsterminalområdet endres
fra framtidig boligområde til
transformasjonsområde for
blandet byformål
• Knutepunktutvikling (høyhus?)
omkring Strømsø torg
Plasskrevende næring-forslag
til nye områder
Utvidelse av havneareal ved
utfylling på Holmen
2 nye næringsarealer for
arealkrevende virksomhet
i Skoger
TRANSFORMAJON OG STORE
UTBYGGSINGSPROSJKETER
Noen større områder
Drammen travbane
Gulskogen vest
Brakerøya/Lierstranda
Sykehus og Fjordby knutepunktutvikling
Strømsø
Sundland
Holmen
Marienlyst
Tangen
Glassverket
Fjell
Nye Vestre Viken sykehus på Brakerøya
VEKSTEN KOMMER
Verdiskapning i Drammen kommune
Side 37
Verdiskapning i Drammen kommune
•
Verdiskapning i bedriftene måles ved bruttoproduktet (value added).
Verdiskapning Drammen
12 000
11,2 %
10,8 %
10 000
11,5 %
12,1 %
8 000
10 971
11,4 %
9 866
8 971
8 908
7 987
7 125
6 000
Verdiskapning MNOK
4 000
2 000
0
2009
•
•
•
2010
2011
2012
2013
Gj.snitt
Datagrunnlag fra Proff Forvalt er 1 505 bedrifter
Utliggere som er fjernet fra datamaterialet er EB Kraftproduksjon AS, Vardar AS og Vardar Vannkraft AS
–
Årsak er svært høy verdiskapning i forhold til andre bedrifter eller – svært høy verdiskapning per ansatt.
–
Samlet verdiskapning i 2013 fra ovennevnte selskaper er 856 mill.
For mer om utvalget - se innledende kommentarer og avgrensninger.
Side 38
Vekst i verdiskapning sammenlignet med
andre kommuner
•
Verdiskapning i bedriftene – sammenligning mellom kommuner.
Gjennomsnittlig vekst i verdiskapning 2009-2013
12,0 %
11,4 %
10,0 %
10,5 %
9,8 %
8,8 %
8,0 %
8,6 %
8,7 %
Fredrikstad
Skien
9,1 %
6,0 %
4,0 %
2,0 %
0,0 %
Stavanger
Stavanger
•
Kristiansand
Kristiansand
Drammen
Drammen
Fredrikstad
Skien
Sarpsborg
Sarpsborg
Lillehammer
Lillehammer
Datagrunnlag fra Proff Forvalt – utliggere fjernet også for øvrige kommuner.
– Stavanger: 10 utliggere fjernet fra data. Dersom flere av disse inkluderes, øker gj.snittlig vekst opp mot 13,2%.
– Men; når alle medtas er gjennomsnittlig vekst for Stavanger 10,8% Hovedårsak: Avtagende vekst i Statoil.
Side 39
Godt utgangspunkt for fremtiden
Takk for oppmerksomheten